【スーパー】常磐線特急ひたち15号【フレッシュ】

1 ：12/02/14 〜 最終レス ：12/05/17

スーパー】常磐特急スレ【フレッシュ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158552613/
【スーパー】常磐特急スレ2【フレッシュ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171285899/
【スーパー】常磐特急スレ3【フレッシュ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182156944/
【スーパー】常磐特急スレ4【フレッシュ】
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【スーパー】常磐特急スレ5【フレッシュ】
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【スーパー】常磐特急スレ6【フレッシュ】
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【スーパー】常磐線特急ひたち7号【フレッシュ】
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【スーパー】常磐線特急ひたち8号【フレッシュ】
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【スーパー】常磐線特急ひたち9号【フレッシュ】
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【スーパー】常磐線特急ひたち10号【フレッシュ】
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【スーパー】常磐線特急ひたち11号【フレッシュ】
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【スーパー】常磐線特急ひたち12号【フレッシュ】
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【スーパー】常磐線特急ひたち13号【フレッシュ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306310558/
【スーパー】常磐線特急ひたち14号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320053229/

2 ：

2なら水戸昇格

3 ：

常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1683_convert_20111104192730.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
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http://photo1.ganref.jp/photo/0/ec272295c3b2c55c2817abc620a41eb3/thumb5.jpg
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【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=FY8gU6r-XKw
http://www.youtube.com/watch?v=8geJ3JNB7pg

4 ：

２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野−原ノ町間と相馬−亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく二度と列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。

5 ：

常磐線特急はこのように改称すべき。
いわき行き（廃止前の原ノ町行き・仙台行きを含む）→ほうしゃのう
それ以外→ひたち

6 ：

>>1
乙。E657の営業運転が待ち遠しい。

7 ：

２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正　常磐線特急時刻表・下り（上野駅午前中発）
※広野〜原ノ町と相馬〜亘理は２０１１年３月１１日限りで廃止されたため、
　いわき以北への特急の運転はありません。
ほうしゃのう　１号　上野　７：００　→　いわき　９：１８
ひたち　　 　 １号　上野　７：３０　→　高萩　　９：２８
ほうしゃのう　３号　上野　８：００　→　いわき１０：２２
ひたち　　 　 ３号　上野　８：３０　→　勝田　　９：５４
ほうしゃのう　５号　上野　９：００　→　いわき１１：３４
ひたち　　 　 ５号　上野　９：３０　→　勝田　１０：５３
ほうしゃのう　７号　上野１０：００　→　いわき１２：０７
ひたち　　 　 ７号　上野１０：３０　→　高萩　１２：２７
ほうしゃのう　９号　上野１１：００　→　いわき１３：１６
ひたち　　 　 ９号　上野１１：３０　→　勝田　１２：５２

8 ：

２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正　常磐線特急時刻表・上り（上野駅午前中着）
※亘理〜相馬と原ノ町〜広野は２０１１年３月１１日限りで廃止されたため、
　いわき以北からの特急の運転はありません。
ひたち　　 　 ２号　土浦　　６：０５　→　上野　７：０６
ひたち　　 　 ４号　勝田　　５：３９　→　上野　７：２４
ひたち　　 　 ６号　高萩　　５：３０　→　上野　７：４１
ひたち　　 　 ８号　勝田　　６：２０　→　上野　８：０４
ほうしゃのう　２号　いわき　５：５８　→　上野　８：４３
ひたち　　 １０号　高萩　　７：０８　→　上野　９：１１
ほうしゃのう　４号　いわき　６：５８　→　上野　９：２５
ほうしゃのう　６号　いわき　７：２３　→　上野　９：５９
ほうしゃのう　８号　いわき　８：０２　→　上野１０：２８
ひたち　　 １２号　勝田　　９：４６　→　上野１１：０６
ほうしゃのう１０号　いわき　９：１９　→　上野１１：３５

9 ：

>>5
そんな利用者の減少を助長するような愛称を、
追加料金で稼ぐ種別に採用すると本気で思ってるのか？

10 ：

いつものマルチ屑荒らしだろ
そろそろ通報だな

11 ：

kdDDpC6p0 お前の頭こそ「呆者脳」

12 ：

県南各停ひたち

13 ：

2なら水戸泉昇格

14 ：

3なら水戸光圀昇格

15 ：

4なら水戸一高優勝

16 ：

>>8
いわき市は、復興景気にわいていて放射能などどうでもよい状況だそうだ。
出稼ぎに行ってこいよ。

17 ：

>>15
県内最高は水城特進だっぺ。

18 ：

ただただ悲しい
こんな事になるんだったら一昨年の夏休みにでも乗りに行けばよかった･･･
もう二度とひたちで仙台には行けないんだよな(´；ω；｀)

19 ：

>>18
昨年の今頃は常磐線特急のいわき分離が話題になってたんだよな。
それが今や特急が走るどころか、いわき以北の大半が廃止となり、
かつてゆうづる・みちのく・十和田・もりおか・スーパーひたちが走った幹線が
無残な廃線跡を晒しまくってるわけだし。

20 ：

ここって今どうなっているの？
http://yumesoso.jp/yutadosa/wp-content/uploads/2010/05/superhitachi002.jpg

21 ：

夜ノ森ももちろん放置状態だろ
つつじは手入れされてなくて伸び放題だろうし

22 ：

Ｅ657系試乗レポート。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/02/15_4.html

23 ：

>>21
奇形奇色の化け物つつじが異常発生しているかもしれない。

24 ：

>>22
乙。
約１か月後にはE657が営業開始か。
E657を使う特急は人気者だろうなあ。

25 ：

一応フラガール号も営業列車なんだが

26 ：

早々とE657は営業運転していたのか。
常磐ウンタラセンターへ遊びに行ったのは３０年近く前。
まだ485が現役バリバリで旧型客車も走ってた。

27 ：

>>26
>>24

28 ：

>>24
＞E657を使う特急は人気者だろうなあ。
利用駅に停車する本数を増やしてくれればどんどん乗ってもいいけど？

29 ：

E657は最初から福島原発に近いいわきに行くことを前提にしてるんだから、
当然ながら除染対策はしてるんだろうな。

30 ：

東北新幹線の方が線量高いことを知らない馬鹿がまた一人

31 ：

>>29は情報弱者
2/18の放射線量測定値
福島市０．７９＞いわき市０．１７マイクロシーベルト／時間

32 ：

放射能が恐いなら旅行しなければよろしい

33 ：

>>28
２次型が後から増備されていくはずだよ。
宇宙人みたいな顔つきが何とも言えんが。
最近はツリ眼が流行っているから仕方ないか。

34 ：

>>29はいつもの原発馬鹿か真性の馬鹿かのどちらかだろうな

35 ：

明日は久しぶりにＦひたち乗車だ。
日曜の朝７：４０くらいに出発するからガラガラだろう。

36 ：

放射能に汚染されまくってる福島県のいわきまで
何往復もしてるスーパーひたちは、
車両も放射能に汚染され、沿線に放射能をバラ撒いてるから怖い！

37 ：

>>36
貴様の住んでる都市部の方が線量高いんですが（笑）
毎度笑わせてくれる書き込み有難うございます！

38 ：

このスレで一つだけわかったことがある。
放射能や放射線よりもある意味危険なのは、ここで暴れているような「核アレルギー保持者」だ。

39 ：

「放射脳」でええやん。

40 ：

ＳＦ問わずひたちの車内液晶掲示板では線量を表示しているのだろうか？"あと2分ほどで終点いわきに到着いたします。いわきからの乗換列車のご案内…本日正午現在のいわき市の線量は0.092マイクロシーベルト/時となっております"…みたいに？

41 ：

福島どころかﾁﾊﾞﾗｷ・ﾄﾁｷﾞｸﾞﾝﾏｰも怖くて近づけん

42 ：

>>35
上野で乗るとするなら確実に乗り遅れてる。

43 ：

柏ならOK？

44 ：

>>36=>>41

45 ：

今日地震ありましたね

46 ：

ＪＲ常磐線の特急列車として３月に導入される新型車両「Ｅ６５７系」。３月３日に「復興いわきフラガール号として運行され、
同１７日のダイヤ改正で上野−いわき駅間で本格的に導入。
平成２４年度内に同区間の特急列車がＥ６５７系に統一される予定だ。
今月１０、１１日には試乗会が開かれた。ひと足先に乗り心地や車両設備を体験した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120219-00000530-san-soci

47 ：

>>42>>43
実は勝田駅で乗車したんだ罠。
E653なので揺れが少なく快適な睡眠を取れたよ。
つーか休日の朝に出発するスーパーの指定席を取れんｗ
>>46
平成２４年度の内にスーパーひたちの全列車がE657で統一されるのか。
喜ばしい現象？だが今のうちに金を貯めておいて超豪華な651Ｇ車に
乗車しておかなくては。

48 ：

勝田7時40分頃って14両の1012Mか
あれは休日は自由席も空いてるよ。佐貫出ても空席結構あるし
一時間後の1016Mはとんでもない乗車率だけどなｗ
休日だけでも1012Mを11両にして1016Mを14両にした方がいいと思うんだがな
運用都合上無理か

49 ：

>>46
これでE653系はクハの半数がクロハ化されて北越、いなほ転属ほぼ確実だね。ということは24年度内にオールE657系化＝485系定期特急の全滅ということ。そして雷鳥が死んだ日に起きた震災で放射能を垂れ流した東電が485系を滅ぼしたという解釈になる。

50 ：

ならない

51 ：

>>44
違げ〜よ馬鹿ｗ
震災後に関東東北には行った事ないわｾｼｳﾑ君ｗｗ

52 ：

改造大好きID:AvURiD7YOと自演がバレバレのもしもし君ID:nS8h8Fx8O

53 ：

885 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/02/03(金) 13:24:50.26 ID:mSC1LAYd0
フレッシュひたち号はプリキュアシリーズの改称に合わせ、「スマイルひたち」に改めます。
なお、臨時列車として「ハートキャッチひたち」、「ふたりはひたち」「Yes!ひたち」も運行します。
今後もますますパワーアップするひたちに是非ご期待下さい。
ここのスレ住民はリフレッシュプリキュアだのリフレッシュひたちだのひどいこと言ってたよね(´・ω・｀)

54 ：

>>885
民度を考えたら"どくだみひたち"とか"BeBopひたち"、"リーゼントひたち"とかの方がマッチしてそうだな。

55 ：

「スイートひたち」はねえのかよ。

56 ：

一昨日出張で高萩から上野までスーパーひたちを利用、
車内でオメガの腕時計を紛失。
なかば諦めて上野駅の事務室にいったら、
親切な方が届けてくれていました。
ここを見てる可能性は低いと思いますが、
本当にありがとうございました。

57 ：

ロレックスじゃなくてOMEGAというとこがいかにも常磐線なのか？

58 ：

ごじゃっぺひたち

59 ：

来年度のダイヤ改正でフレッシュがスマートひたち、スーパーがドリームひたちになるらしいな。

60 ：

ID:AvURiD7YOがセンス()無さすぎて泣けてくる

61 ：

>>58
茨城弁を混ぜているから素晴らしいネーミングだｗ

62 ：

>>58、>>61
電車がごじゃっぺじゃ困っぺよ。
でも「いしけーひたち」じゃ新車なのに気の毒だし、「でれすけひたち」じゃもっと困るな。
よし、「よかっぺひたち」にすっぺ。

63 ：

ごじゃっぺひたち：上野発着便・停車駅多数
よかっぺひたち：縦貫線乗り入れ・品川・東京始発・速達型

64 ：

常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
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http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
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【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=FY8gU6r-XKw
http://www.youtube.com/watch?v=8geJ3JNB7pg

65 ：

常磐線廃線跡・続き（廃止日：2011年3月11日）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/dd/84/collectionsuica/folder/1029600/img_1029600_43668879_10?1325242771
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http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_003_2-cdd2b.jpg
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http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_4?1326379477
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_6?1326379477
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http://stat.ameba.jp/user_images/20110911/20/yuu201010/7a/85/j/o0480064011476966587.jpg

66 ：

東北縦貫がダメでも新金線でぶっちぎるぜ
リーゼントひたち:新宿または横浜、品川、総武東京、水戸、日立、高萩、いわき
BeBopひたち:上野、土浦、石岡、友部、水戸、勝田、東海、常陸多賀、高萩、磯原、勿来、湯本、いわき
(一部列車は水戸以北普通列車)

67 ：

>>63
定期列車の名前には少し不味いかもしれん。
だが臨時列車なら大丈夫だっぺな。

68 ：

>>67
帰省列車向けに方言を冠した列車名となると
何故か風情を感じる不思議ｗ
まぁ、ごじゃっぺはともかくとしてｗｗ

69 ：

先日の日曜日の夕方五時頃、オバ原で甲種回送の新車を見たぞ。
新型ブリキヤ日立なのか新型NEXだったかカバーが掛かってて良く解らんかった。
教えてエロい人。。。

70 ：

甲種回送なんていう蛆虫に教えるだけ無駄だよなー

71 ：

と、ダンゴムシがつぶやいています

72 ：

人に教えてもらおうって立場なのにずいぶんな態度だなｗ

73 ：

ID:Xkp4VmnF0の返答が失礼だから

74 ：

オイ・コラひたち：茨城巡査による車内検札が行われる。無札で乗ると問答無用で署に連行される。

75 ：

いきなりひたち：いわき行きのスーパーひたち

76 ：

日立製作所製の・・・
イヤ、なんでもない。

77 ：

でれすけって言葉、茨城でも使ってたのかと思った俺、北総の住民。

78 ：

新型最近よく見る
ただノロノロ走ってるから踏切がなかなか開かなくてウザイ
新型が右からノロノロやってくるーやっと行ったかーとおもたらなかなか開かない踏切ー左から青電がきてたー

79 ：

>>77
「でれすけ」は関東と福島の方言。てか北総の方言は茨城とかなり共通してるでしょ。特に語彙。
イントネーションは違うけど。

80 ：

>>77>>79
「禁じられた黄昏に」
って…、このネタわかる人いるんかな？

81 ：

わかりっこねーよ。もっと簡単な問題じゃないとだめだっぺよ。

82 ：

スーパーひたち63号
柏 佐貫 ひたち野牛久などに臨時停車
フレッシュ回数券の利用可能措置も

83 ：

>>82
もしかして牛久と土浦は通過？

84 ：

昨日も今日も特急が乱れたね。
週末に何か起きる前兆なのかなあ。。

85 ：

>>83
牛久 荒川沖 土浦も停まるよ
自由席が6､7号車だけなので自由席待ちの行列がえらいことになってる

86 ：

63号は21:25発車だそうな
だったら65号の振替乗車は67号に誘導してくれよorz

87 ：

松戸に停まらないかなー

88 ：

73号は定発でした。

89 ：

そういえばフレッシュ73号はE657になるけど
自由席の割合は4両のまま？

90 ：

>>89
Yes
E657系の自由席はSひたち3両、Fひたち4両で固定。

91 ：

改悪じゃん　それで指定席誘導して更に金ぼったくんのか

92 ：

>>91
＞改悪じゃん　それで指定席誘導して更に金ぼったくんのか
誘導されずに普通列車に乗れば良いだけ？

93 ：

>>90
しかし69号は653の7連時代と比べたら自由席の座席数がどんどん減っていくな…。
651化の時でさえ自由席の両数は653と同両数(5両)と言いながら実際は自由席の座席数削減とか酷い有様だったのに。
>>91
何のための石岡まで「安心の指定席が750円！(02年12月改正時の水戸支社発行ポケット時刻表内フレッシュ回数券広告より引用)」だと思ってんの？
フレッシュ回数券発売開始後に価格見直し(値下げ)があったのは上野ー牛久〜石岡の指定席用だけだしな。

94 ：

>>93
＞安心の指定席
そうとも限らない。
先日も人身事故でダイヤが乱れた。
自由席ならどの列車にも乗れるが、指定席の人は自分が予約した列車の発車まで待たされた。

95 ：

>>94
指定席は確実に座れるというメリットがある一方で、隣が加齢臭やワキガの臭いプンプンの糞オヤジだったり明らかにＹＫＺとわかるような奴だったりすると最悪だね。

96 ：

フレッシュ55号は自由席3両から4両になったからこれだけ唯一改正かな
指定席も増えたから相席確率も低くなる
ただ朝上りのフレッシュ8号の自由席はすごいことになりそう。

97 ：

>>96
しかし、勝田住民の俺には問題ない。

98 ：

55号って例のキチガイおばさんが出没するってやつか

99 ：

席が減れば乗る人も減る。増えれば増えるかもしれませんが？

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