【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@351【GPR FESTA】

1 ：12/04/29 〜 最終レス ：12/05/17

なんか次回開催を予告した脱束だけどー
内容明かせないって意味不明なんだけどー？
内容が無いようだから明かせないって言う事かなー？ｗｗｗ
【関連リンク】
チッター（笑）　たびびと　http://twitter.com/tbbt2010 （非公開）
GPR FESTA事務局　http://twitter.com/GPR_FESTA
【関連サイト】
ものみゆ山総合研究所（再構築中）　http://heidi.vc/
└JETスレクローン（過去スレクローン＝遺跡発掘現場）　http://annex1.heidi.vc/clone1/
このスレのテンプレート　http://www.geocities.jp/datsutaba2ch/template/
【障害時の避難先】ジャパンイベントツアーズby脱束同盟スレ避難所　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/9299/1277604913/
【前スレ】【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@350【GPR FESTA】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1333623477/

2 ：

このスレがスレ違い・板違いと主張する人へ
運営様からの見解です
train：鉄道総合［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1273482011/270-271
270 ：”削除”依頼：2011/05/23(月) 23:36:38.80 HOST:h220-215-160-083.catv02.itscom.jp
削除対象アドレス：
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1306098501/
削除理由・詳細・その他：
4、投稿目的による削除対象
5、掲示板、スレッドの趣旨とは違う投稿
271 ：霧雨の削除屋 ★：2011/05/26(木) 15:11:07.24 ID:???0
>>270
板違いではないと判断、残します。

3 ：

田園都市線株式会社（大爆笑）における人身事故一覧 （2011年版）
1/15市ヶ尾　　　　　2/14江田
2/22鷺沼　　　　　　2/25駒沢大学
4/16江田　　　　　　4/22田奈
5/23宮崎台　　　　 6/3駒沢大学
6/16たまプラーザ 6/26つくし野
8/7江田　　　　　　 8/26桜新町
9/11江田　　　　　 10/17江田〜市ヶ尾間
11/2用賀　　　　　 11/11駒沢大学
12/8田奈　　　　　 12/31駒沢大学
田園都市線株式会社（大爆笑）における人身事故一覧 （2012年版）
1/12つきみ野　　1/14用賀
1/20宮前平　　　3/29つくし野
4/12宮崎台　　　4/22あざみ野　　　　　
4/16渋谷（駅ナカ工作）

4 ：

やっすい（あるいは年会費無料）カードの国内旅行保険って、単なる乗車券・乗船券・搭乗券だと適用対象外だったりして・・・
だが、ツアーバスだと適用対象になったりする不思議・・・

5 ：

前スレ終了age

6 ：

>>4
無料カードなんかだとそもそも旅行保険が付いてないことが多いですね
国内旅行保険付き無料カードはビックカメラ提携のVIeW-Suicaくらいしか知らないです（実質無料のカードですが）

7 ：

>>3
京急は？　JRは？　とんでもないくらい轢きまくってるぞ？わかってる？

8 ：

>>7
自分で考えな

9 ：

>>7
手元の資料では0件です
不服なら自分で調べてください

10 ：

とりあえず>>7の馬鹿未満は何事も他力本願なんだなｗ
まっ、悔しかったら公的な機関やニュースサイトを使って調べるんだな
言っとくけど２ネル（大爆笑）から調べるのは論外なので誰も認めないけどな

11 ：

ちょｗｗｗ　自分らがわからないだけじゃんｗｗｗ
なら比較できないんだから田園都市線が多いとかどうのこうの言えないだろ。勝ったなｗｗｗ

12 ：

京急とJRのグモ件数の調査料は一億円で調べるよ?
田園都市線は無料…と言うかこちらから勝手に
調べてやるから安心しろw

13 ：

>>11
そう言えば芸風変えた？
ここは脱束スレだからお前の妄想話はスレ違い
自分で新スレ立てれば良いじゃん

14 ：

前スレのレス
バスの評論家とか本出している人って、鈴木文彦とか大島登志彦くらいしかぱっと浮かばない。
後者は大学教員だが。

15 ：

>>11
そうやって煽れば京急やJRのグモ件数を調べずに済むと思ったら大間違いだ
勝手に勝利宣言して良いよ、肉片馬鹿の利になるような事は一億円位
貰わないと割が合わん

16 ：

>>15様
>一億円
安すぎますぞ。
少なくとも…千恒河沙円は貰わないと割が合いませんなw

17 ：

恒河沙て…w
ゼロ何個並べるねんなww
ただ今ヨンダーにて湖西線を西進中なんやが、やっぱ琵琶湖はえぇなあ…
ただ、天気が悪くて対岸が見えんけどね

18 ：

大飯原発がｱｯﾁｪｲすれば、怪しいおみずセシウムさんに・・・

19 ：

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120430/dst12043014280018-n1.htm
> 事故現場周辺では、埼玉県の男性（７１）が高速ツアーバスについて
> 「安かろう、悪かろうの旅では感心できない。大切な命を預かっているのだから」
> と話した。
ナイトバードとかフロンティアストーリーの関係者はこのあたりどう考えていたんだろうね。

20 ：

そういや都市間バスツアーの参加者って確実に把握できるんだっけ？
なんかオークションとか金券ショップで券を売っていたりするんだけど、あれでもしっかり足がつくようにできているのかな？

21 ：

>>18
その他、美浜・敦賀原発・もんじゅ・ふげんなどがあと控えてるよw
しかも、敦賀原発弐号機は活断層の真上に建っていたりする
請うご期待

22 ：

>>21
二号機はもう廃炉なんじゃないかな、と思う。
敦賀なんて原子力関連産業と港湾産業でもっている街だけど、二号機廃炉になったらまた敦賀が寂しくなりそう。

23 ：

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1334888044/679
679 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2012/04/30(月) 12:47:45.35 ID:NFrCIKqz0
女性の遺体発見／JR八戸線
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2012/20120430120710.asp
JR青森支店によると、30日午前5時20分ごろ、八戸市白銀町州賀端のJR八戸線・人形沢踏切（鮫−白銀駅間）付近で「人が倒れている」と通行人から消防通報があった。
JR職員や消防などが駆けつけたところ、列車にはねられたとみられる女性の遺体が見つかった。
ただ、事故を起こしたとされる列車の特定はできておらず、JRが確認を急いでいる。
この影響で普通列車上下計6本に運休と遅れが出たほか、青い森鉄道も、鮫発青森行きの下り普通列車1本に遅れが生じた。
とうとう糞JRは轢き逃げ！　これは酷い！　ありえません！！

24 ：

二号機を廃棄ですって？　じゃぁアスカはどうなるの！？

25 ：

>>24
そっちじゃねぇｗ
しかし原発依存の地域だと今後の産業振興策をどうするかって課題が出ちゃうよね。

26 ：

>>20
客車隊…じゃなかった、陸援隊は45人中18人にしか連絡取れなかったらしい。
しかも過去に二度も白バスで手入れ受けてるって、まるでどこかで聞いたことがあるような…

27 ：

【超速報】MX5時に夢中でマツコデラックスふかわりょうが激しい田園都市線批判

28 ：

田園都市線沿線民＝東急が適当に作った街に騙される奴ら（マツコ＝デラックス）

29 ：

>>26
客車隊も目白事件の被害者の連絡先が分かってないって人がいたはず。
というか乗客名簿を紙で出力してない上そのデータを紛失だというから顧客管理が杜撰すぎるのは明白だったよな…。

30 ：

神奈川県の特産品は県民に生まれつき備わった圧倒的なセンス（ふかわりょう）

31 ：

5時に夢中ならそのうちつべに上がるね

32 ：

>>20
オークションだの金券ショップ経由での利用者は、全く把握できてないだろうね。
これは厳密には瑕疵契約状態。
何事もなく済めば困る事はないが、何か事故があると途端にあれこれ問題がでてくる。
オークションとか金券ショップにデリカシーがなさ過ぎなのが原因で、
今回この危うさがわかっただろうから主催者側も何か毅然とした措置を取るべきだな。

33 ：

>>32
> オークションとか金券ショップにデリカシーがなさ過ぎなのが原因で、
> 今回この危うさがわかっただろうから主催者側も何か毅然とした措置を取るべきだな。
で、こうなったら金券ショップでツアーバスの件を買い漁る高橋恒太涙目とｗ

34 ：

今回の事故について、奴はチッター（大爆笑）でもダンマリ?

35 ：

バスはバスでも明るい話題で。
また沿岸バスがやってくれたぜ。
「萌え」きっぷ:北海道・沿岸バス　新キャラ加わり発売４季目
2012年04月30日
http://mainichi.jp/select/news/20120430mog00m040013000c.html

36 ：

>>34
「JRバス関東も事故を起こしてる」と書くのが精一杯だろう。

37 ：

>>23
で？田園都市線はなんですか？
何人轢き殺してるんだ？
＃早朝のあの辺は正面から撥ねられない限り発見は遅くなるんだよな
＃その内田園都市線もそうなるだろうけど

38 ：

>>11
JRは0件、京急も0件
田園都市線は6件も起こしているので危険路線と認定されました

39 ：

寺川さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

40 ：

今宵は私も寺川さんキタ━━━━＼(*^^*)／━━━━ッ！！！！

41 ：

>>37
まぁ、田園都市線云々は置いておくとして…
ワンマン列車やと、通過中に側面から飛び込まれたらどうしようもないからなあ…
貨物列車の「轢き逃げ」ってのも時々あるしね
ん!?何もないところで突然警笛とミュージックホーンが鳴動！
列車の直前をウサギが横断していったよ…

42 ：

>>41
都氏が223系に乗ってるってことで思い出したが福知山線に乗ってて福知山の手前で鹿と衝突したってことが
最後尾の車両に乗ってたけど警笛とかは聞こえなかったな
あまりにも突発的な飛び込みだったのかな
ちなみに列車は現場に5分停車したが遅れた以外は特に問題はなかった模様

43 ：

>>32
それに加えて、ネット代売業者が扱った分がほぼ把握できてなかったらしい。
楽天扱いの分がなｗ

44 ：

鹿とぶつかるような路線は田舎路線と認定していいだろうね。
たとえば小田急とかｗｗｗ　　どんだけｗｗｗ

45 ：

>>44
そりゃあ箱根がただの都会やったら誰も観光には行かんわな…

46 ：

>>39-40
ワンパ自閉

47 ：

>>44
恒太の真似楽しい?
>>45
都会があり田舎がある。
それぞれの役割や魅力があるから、それぞれの方向に観光もするんでしょうけどね。

48 ：

逆に言えば田園都市線は何もない単なる通路でしかないと言う事だな
今年は東急からの臨時列車無いんだな
ま、椅子無し車両が来られても困るだけだけどなｗ

49 ：

>>46
この人って脱束モドキがネタバレで倦怠期になると良く絡むよね
ただ脱束モドキの正体がバレタ段階で効力無しだけど・・・

50 ：

>>49
同一人物やからやろ
一時的にキャラ設定を変えてほとぼりがさめるのをまってるんやろうさ

51 ：

>>49
おいおい大事なクセを一つ忘れてるぜ
つ[自演で絡む]

52 ：

>>47
東急でも例えば東横線なんてある意味双方向だと思うねー。
横浜中心部〜渋谷という一大観光地があるから、あながち侮れない。
もっと濃い所だと…元気な商店街で有名なパルム商店街とか戸越銀座商店街とか。
田舎というよりは下町だけどさｗ

53 ：

>>51
肉片馬鹿が正体ばらして以降は自演無しでもコテハン絡むよ
劇団一人が話題をさらいたいんだろうけど・・・

54 ：

へぁー、手がぁ、手が〜ぁぁぁ
さすがに神戸から高槻まで延々とカメラを支え続けてたらキッツイわ〜
「東海道本線」の高槻以西は普通列車は通勤型しかないから覚悟はしてたけど…
しかし、これで酉管内は撮影完了
倒壊管内は先日に名古屋まで撮影したしね
名古屋以東の東海管内は未撮影。束管内は半端な区間&駅ごとに区切ってないから取り直ししたいな〜

55 ：

あ、いかん
誤爆…

56 ：

仮称：JR総持寺駅の進捗状況はどうなってるのだろうとふと思った連休3日目の夜

57 ：

>>55
いや、あんまり違和感なかったｗ

58 ：

そういやそんな構想あるよね
琵琶湖線区間やと南草津-瀬田間と瀬田-石山間にも新駅構想があったっけか…

59 ：

2012年春着工、2018年開業らしいが、着工の便りはまだないよね

60 ：

新駅といや、JR桂川と阪急洛西口ができて一番喜んでるのは、自衛隊関係者らしい。
これまで桂駐屯地最寄り駅だった阪急桂よりも近い、文字通り目の前に駅が出来て、
通用門まで作ったそうな。
まぁ阪急桂から正門前まで、バス停２つくらいあったもんなぁ。

61 ：

一番悲しんだのは京都市交通局ってことになるな

62 ：

>61
ダメージが大きいかったのは、市交よりも阪急バスですね。
桂駅から物集循環系統を廃止せざるを得なくなったので。
それに、バス停２区間くらい歩けない自衛官って、国防を任せたくないじゃないですか。（w

63 ：

あのあたりに阪急バスが走ってたのか・・・
軽い衝撃
ヤサカバスは承知してたけど

64 ：

田園都市線のバスは順調

65 ：

あれ？バスの話題はスレチじゃなかったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

66 ：

>>63
まぁ、確かあの辺の市バスって阪急バスに委託してる路線もあったよね

67 ：

トミタちゃん＆ヴィンセントキター！

68 ：

阪急田園バスの話題はおｋ

69 ：

>63
R171を北上して河原町御池まで来ていた時代とか、
西大路七条を西へ入ったところに車庫があった時代とか、
もう遙か昔。
隔世の感ありますわ。

70 ：

ゲストが来るとわかるな
トミタの小ささがｗ

71 ：

>69
あったあった
大阪側は国鉄吹田駅発着は記憶にあるけど（違ったかな？八尾線と混同しているかも）
でもなぜかJR茨木〜JR（摂津）富田だけは残ってるだよね

72 ：

ん？
このPV、HiSEがチラっと出てきたよな？

73 ：

まさかのゲッシー半チラｗ

74 ：

>>72
沿線ロケかな
あれこれ映ってた

75 ：

>>69
101系統だっけ。
大昔の京阪直通系統の名残とかなんとか。

76 ：

何? 東急バスが好調?
裏を返せばそれだけ田園都市線は沿線民に嫌われている証明なんだけどwwwww
やっぱり田園都市線は糞路線だなwwwww

77 ：

言いたいのは、
渋谷から溝の口行、青葉台行きのﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｱﾛｰ号は田園都市線の終電延長のような位置づけだからね。
田園都市線とともに好調だと。

78 ：

そういえば「ジーピーアールフエスタ」はどうなりましたか？

79 ：

バスも電車も東急による運行ですけどねｗ

80 ：

何やら香ばしい書き込みをしている馬鹿未満が１名いるなｗ
で東急だけど東横線は横浜から先には横浜中華街やみなとみらい地区があるからそれなりに人呼べるだろ？
臨時でみなとみらい号まで走らせていたしさ
田都？似非レブ見て何が楽しいんだ
通勤時間帯にバスを走らせても沿線ではマンション建設ラッシュが続きますｗ
（数年後には長津田駅前にかなりデカいタワーマンション完成予定）

81 ：

休日臨時急行上りはﾋｶﾘｴ号、下りはｸﾞﾗﾝﾍﾞﾘｰ号として運行したい。

82 ：

>>81
ネタバレ

83 ：

ｴｺﾊﾞｽの運行もあるだろうか

84 ：

JETPOが入る余地はありません
最近は田園都市線の遅延が酷い
マンションが癌の様に増殖して末期状態
田園都市線で死人が出てもおかしくはないな
地下で止まってパニック→階段に殺到や酸欠とか

85 ：

>>84
今日はかなりすいてたけどしっかり遅れてましたよ デント

86 ：

>>77
見苦しく言い訳だねw
なら田園都市線の終電を繰下げすれば良い
やっぱり田園都市線は嫌われているなw

87 ：

最も俺的には、終電が遅くかつ遠くまで行く路線は社畜の巣窟という認識でしかないけどな
ある社の人が言ってたよ
最終をあんまり遠い所まで走らせたら遠くの人が遅くまで頑張っちゃうでしょう
それはお客様のためと言えるでしょうか
むしろ当社は電車を速くする事を先に考えます、とね
もちろんこれはその社の公式の見解ではないが、概ねこんなスタンスだという
どこの社かって？
ラッシュ時の速達化をある程度達成し、家族の朝に余裕が生まれましたねとPRしてるあの会社さ

88 ：

>>84
階段の事故は、なかなか表にならないがけっこう起きてるぜ
特に渋谷駅

89 ：

新宿24時51分発準急相模大野行きを廃止したときの沿線住民の反応は、いかがなものだったのだろうか・・・

90 ：

ところでJRバス関東を中傷してまでツアーバスをﾖｲｼｮしていた
高橋恒太は今回のツアーバスの事故についての見解はまだかな?w
事故を認めたらJRバス関東やｽﾚ住人に負けを認めるから出来ないかwwwwwwwwww

91 ：

JETPOがこの事故起こしたらどうなったんだろうな…
連絡先解らず
指示書は休憩無し殺人ダイヤ
交代要員無し
旅行会社には電話が繋がらない
悪夢だ…

92 ：

ナイトバードのダイヤってどうだったっけ？
目白・福島とも日付変わってからの出発であることは覚えているが到着時間は何時ぐらいでしたかねぇ。
どのみちあまり余裕がなさそうなダイヤであることは明白そうだけど。

93 ：

>>91
大丈夫だ。
然るべき官署や社はここを見ていて、住人にコンタクトがあったくらいだから。

94 ：

>>92
あれの場合、折り返しのニュートラルタイムは然程問題になるレベルじゃなかったが
1人乗務だったのと、経由ルートが幾つかあるルートのうち極端に疲れるルートを選んでいたのが懸念材料だった。
あと運行会社もアレだったしな…

95 ：

>>92
目白・福島とも0:15発、目的地到着は8:15だった。

96 ：

こんな時期に既存のバス屋はなにやってんだか
１日午後０時５分頃、宇都宮市花房の国道１１９号交差点で、信号待ちをしていた関東自動車（宇都宮市）の路線バスに、同社の別の路線バスが追突した。
同市消防本部などによると、この事故で２台合わせて少なくとも１６人がけがをし、病院で手当てを受けている。
いずれも打撲などの軽傷とみられるという。
現場は市中心部から南に１キロほど。
バスはいずれも市街地方向に向かっており、追突したバスはフロントガラスが大きく割れていた。

97 ：

>96 ひるおびでツアーバスを叩きまくっていたコメンテーターのみなさんがTBSニュースで↑を速報したのでお困りになっていた。
フロント部メチャメチャだったし

98 ：

ひるおびに鈴木文彦氏が交通ジャーナリストの肩書きで出てたが、某鉄道アナリストほど怪しさは感じなかったな
NHKに十分出られるレベル

99 ：

また関東バス（栃木県内ではだいたいこっちで呼ばれる）か
関東バスって何年か前にも追突事故をやらかしてたような
現場あたりは時々通るけど片側2車線（だけどちょっと狭い）の直線だし
東武線との立体交差もそんなに勾配はきつくないから見通しは悪くないんだけどなあ

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