【経済】日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！★３

1 ：12/05/06 〜 最終レス ：12/05/06

日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
5/6〜5/9にかけてLAで開催される電気自動車シンポジウム「EVS26」において、アウディ、
BMW、クライスラー、ダイムラー、フォード、ゼネラルモーターズ、ポルシェ、フォルクス
ワーゲンの米独の自動車メーカー8社は、新しい電気自動車の充電ポート規格についての
デモンストレーションを共同で行なうと発表しました。
すでに数年前から共同開発されているもので、普通充電と急速充電を同一ポートで行なうのが
ポイント。日本で普及している急速充電ポート規格「CHAdeMO」は、普通充電と互換していない
ので、多くの電気自動車がふたつの充電ポートを用意する必要があります。
たとえば、日産リーフはフロントに充電口を持っていますが、そのカバーを開けると向かって
左に急速充電、右に普通充電とふたつのポートが並んでいます。また三菱i-MiEVなどではボディの
左右に急速充電と普通充電ポートが振り分けられているので充電方式によって充電器に寄せる側が
異なります。
これに対して米独8メーカーが提唱するコンバインド充電ポートは、普通充電ポートを急速充電でも
利用することで1つのポートで急速・普通充電の両方に対応でき、使い勝手や配線などがシンプルに
できるメリットがあるということ。
また日本規格のCHAdeMOは直流（DC）電流となっていますが、米独8社の規格は直流も交流（AC）も
対応できるよう設計されているということです。
電気自動車の市販化では先行してきた日本の自動車メーカーが採用してきたCHAdeMO規格ですが、
こうしたグローバルなライバルに圧倒されてしまうのでしょうか。
なお、この新規格ポートを採用した市販車は2013年にも発売される予定ということです。
マイナビ
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/05/-8.html
前　★1が立った時間　2012/05/05(土) 21:15:25.71
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336224832/

2 ：

あかんカー

3 ：

(・∀・)つ目　茶でも　どーぞ。

4 ：

全然根拠がないけど、今回は日本が勝つような気がする。

5 ：

白人どもが規格化しても
日本と中国が規格化すれば終了するｗ

6 ：

もう完全に日本落ち目だな

7 ：

例によって日本の規格はガラパゴス化したかｗ

8 ：

傷口が広がる前に
早く乗り換えるんだな

9 ：

こちらのほうが便利で合理的だと思うので日本が負けても、この方がいい。
どちらが勝ったとかじゃなく、合理的な規格で決まるのがいいね。

10 ：

コストが安い方が流行るでしょ

11 ：

字面だけ見ると向こうさんの方が圧倒的に優秀だけど、スゴく間抜けに見える日本規格の利点はなんだ？

12 ：

規格で負けるのは、いつものこと

13 ：

いまだに交流電源の規格すら統一できてないのに・・・

14 ：

記事だけ読むと、欧米の方式のほうがメリット有るように読めるからなあ

15 ：

ガラパゴスでいいよ

16 ：

よくわからんけど今の日本って何やってもなぜか駄目になるって気しかしない

17 ：

これもなんとか川の東と西で違うん？

18 ：

方式の優劣は知らんが
チャモロみたいでダサい名前をなんとかしろ

19 ：

電気自動車ってちょっとの事故でも死亡率高そうだな…感電死とかで

20 ：

ガラパゴス電気自動車へ

21 ：

この記者馬鹿なの？後発の負け組が集まっただけだろｗｗｗ
CHAdeMO規格の参加企業リストを見たらこんな事言えないわｗ

22 ：

そりゃ、米国の自動車電機化ってのは、単に自動車産業だの
日本のクズ官僚天下り目的の排出権利権とは比べ物にならん大きい最終着地点だからな
自動車自体を蓄電と考えて、電力供給調整をする
スマートグリッド＋ＣＯ２削減＋安定供給（融通）を内包してる
だから基幹システムとしての、無料ＯＳでシェア争いしてるんじゃん
これが桁違いの利益になるわけだが、日本の馬鹿経営者じゃ誰も負いつけてないし
関心あった人は豚箱な。消え行く国では頭のいい奴が粛清される
天下りしか頭に無くて放射性物質ばら撒く＋捏造番組＋違法独占　etc...
馬鹿省庁の利益優先で送電分離もせんとか、スタート地点にも立てんわ

23 ：

互換性ある口作るだろ
ただ携帯の充電みたいにその間に参入するメーカーが糞ばっかだとどっちの寿命も短くなる

24 ：

日本国内で並行輸入品が使えなくなる。
正規輸入品はコストだかになるとか、国内市場保護のための敢えてのガラパゴスかw？

25 ：

>>19
ヒント:「ピカチュウ、でんこうせっかだ！」

26 ：

携帯電話
デジタル放送
電気自動車　←new
スマートTV　←予定

27 ：

どんな優れたものを開発しても
ライバルである日本を外すメリットが高いうちは
どの分野も似たような事になるでしょ

28 ：

この敗北は妥当だ
日本は遅れた規格だからね

29 ：

どっちがいいのかわからんが合理的なので頼む
USB考えた馬鹿設計者は極刑にしろ

30 ：

>>17
海外の電源は100Ｖとか200Ｖとか、50Hzとか60Hzとか、直流とか交流とか
国によって全部違うから、めんどくさいから全部1本で済むようにしようぜってことだろ

31 ：

コーヒーでもどうぞ規格

32 ：

いつもの負けパターン

33 ：

ここで韓国が米独規格を採用すれば日本大逆転！！！

34 ：

エンジンで電機を起せば
充電装置のない山の中などでも大丈夫。

35 ：

負けたとか言ってるけどどっか共同しようと
呼びかけてたのか？
日本のを使ったら相手にもメリットがある
じゃないと世界の規格にはならないだろ
たとえばパテント料を何十年とか免除するとか
特許技術をメンバーに入れば無償供与するとか

36 ：

無理にオールインワン規格にするって本来は日本がしそうな事だったのに
米独8社の規格はインフラ側に色々と問題が起きて普及しないわ

37 ：

>>30
・・・直流の国ってあるの？

38 ：

どうせ国内の色んな利権団体に「配慮」して変なものができる
「いつものパターン」だろ。
TPP反対とか言ってるような連中どもがゴリ押しします。

39 ：

（　・∀・； ）／〜☆　あっ　そうだ！
エンジンを積めば重い電池を積まなくても電機が起せる。大丈夫だ！！！

40 ：

>>37
発電所の横に家でも立ってんじゃね？

41 ：

ガソリンのほうが便利で安いｗ

42 ：

向こうさんの方が便利ならそれでいい

43 ：

>>27
最近「ガラパゴス」と揶揄されている物で
実際は「規格」という名の非関税障壁による物も少なくないね。
「規格」や「ルール」というのは欧米にとっていわば「聖域」になっていて
ここ半世紀を取ってもこの辺りを何とかすることには成功していないからなあ。

44 ：

>>19
自動車メーカーが作る電気自動車ならそんなに心配ないと思うよ
但し、家電メーカーとかベンチャー企業とかが作る場合は警戒した方がいい
人命を預かる乗り物作ってきたメーカーと安全性に対する文化が全然違うから

45 ：

日本人は手先のことばかり器用で
ルールを作るのには無頓着だよな。

46 ：

>>1
これは日本メーカーがアホ過ぎる。
使い勝手の悪い物が普及するわけないだろ。

47 ：

日本は欧米についていくしかない国。

48 ：

シナと朝鮮のメーカーに土下座せざるを得ないのか
あとインドのタタにも

49 ：

>>30
詳しい解説サンクス
これならガラパゴスが怒るのも当然の気がする(´･ω･`)

50 ：

シティコミューターなんて買う奴はいない
日本のメーカーはEVなんかに開発資金をつぎ込むな

51 ：

>>1
日産はルノーだし、マツダはフォードだし、
TOYOTAとHONDAだけで、どーしろと？

52 ：

>>44
自動車メーカーはシャシーだけ売れるかもｗ
いろいろ変わりそうですね。

53 ：

詳しいことはよくわからないが、自動車産業までピンチなのか。
得意な産業がなくなっちゃうな。

54 ：

うわあ　またやっちまったか日本
もう頭下げてコンバインド方式の仲間に入れてもらうしかないじゃん

55 ：

独自規格はそろそろやめれ

56 ：

やはり日本はエロアニメしかないな。昔の北欧みたいやな。

57 ：

欧米が後出しで別規格つくるなんて毎度のことだろ。
メーカーも折り込み済み、ソケット替えるだけで対応できるよ。

58 ：

なら白人の作る世界規格の合わせればいいだけです。
頑張って合わせよ。
戦うな合わせろ。
充電池やＨＶの特許は持て無いのか？
それとも充電プラグの話か？
負けるな日本人。
しかしこんな時、中国や韓国は応援しないんだな・・・・
詰まらん。

59 ：

はやく謝っちゃえよ。第二次大戦みたいに、こてんぱんにやられちゃうぞ。

60 ：

ガラパゴスでいいじゃん
下等な毛唐製品なんて雑貨以外はいらない

61 ：

民主党のせい？

62 ：

あれ？実用化に目途が立ったのか？

63 ：

どうせガラパゴスなんだから輸出止めちまえ

64 ：

使い勝手がよくて充電が早く済む奴のほうが生き残ればいいや。
もちろん安い規格でな。いくら優れていても利用するのが高かったり
したら負ける。IEEEなんて今や使っている人ほとんど見かけない。
USBよりスペックでいいとか言われてたけど。

65 ：

使い勝手が悪いのは日本のお家芸

66 ：

トヨタがね
今後どう動くかだよね

67 ：

白人のやり方はアナクロだよな
ルール決めが戦い
本当の戦いなんて、ルールが決まってからだというのに
だから、日本や中国に簡単に負ける
自覚したほうがいい

68 ：

自国の問題を　何一つ解決できない　美しい国　ニッポン

69 ：

いつものことじゃん。

70 ：

>>46
日本人にとっては、小さくて取り回しのしやすいコネクタ二つを使い分ける方が使い勝手が良いだろ
特に女性には
コンボの不恰好で大きなコネクタは大変だろうに
二種類を使い分けるよりも合体して大きなのにした方が良いって大雑把な国民性じゃない

71 ：

そんなことよりパンタグラフをはやく実用化しれ

72 ：

まとめると車側が高くなるのか。。。

73 ：

>たとえば、日産リーフはフロントに充電口を持っていますが、そのカバーを開けると向かって
>左に急速充電、右に普通充電とふたつのポートが並んでいます。また三菱i-MiEVなどではボディの
>左右に急速充電と普通充電ポートが振り分けられているので充電方式によって充電器に寄せる側が
>異なります。
この時点でないわｗｗｗｗｗ

74 ：

金はばらまいて規格はハブられて

75 ：

>>21
>CHAdeMO規格の参加企業リスト
ttp://www.chademo.com/pdf/memberlist.pdf

76 ：

バッテリーの問題其の物がどうにかなるわけじゃないからどうでも良い。
EV自体がまだまだ玩具レベルだろう。

77 ：

最早、軍事力の無い国は、何をやってもムダって事よ。
核武装するんだな。ナメられたら、何するのもダメだ。

78 ：

>>64
アイトリプルイーって言うと必ず
「ああ、ファイヤーワイヤーな」って
言い直すヤツがいてむかっ腹立つ時がある。

79 ：

>>75
CHAdeMO規格参加企業の方が凄くね？
独ボッシュ、独シーメンス、米ゼネラルエレクトリックとか大御所じゃん

80 ：

>CHAdeMO
系統の交流を直接用いない、直流の充電方法であるので、
交流電圧の異なった世界各国で使用できるという利点がある。

81 ：

来るべき高速ＩＴ化に備えＺＩＰディスクを大量に買い込んだ俺に狂いは無かった。

82 ：

このスレが3スレ目まで伸びるとは信じられんな。日本憎しの奴が伸ばしてるんだろうけどね。
未だ電気自動車も出してない欧州勢なんだけどな。日本の電気自動車にしたって現状の内燃機関の車の
性能にまるで及ばない状態。電気自動車の性能向上と普及なんて将来どうなるか分からんのにな。
初代プリウスをトヨタが開発中の時は他のメーカーは電気自動車の充電問題は近い将来解決するだろうから
トヨタは馬鹿だなって言って無視してたけど未だHV車並の電気自動車開発したメーカーは無いんだけどね。

83 ：

将来どうなるかわからんから規格争いが大事なんだろ

84 ：

>>82
搭載蓄電池の交換と廃棄に伴う費用とか洒落にならんしねぇ。

85 ：

こうやって「日本はダメだ、日本はダメだ」と刷り込んで
停滞、没落感を助長していくんだな

86 ：

車の台数とか、インフラ作る各国政府がどう出るかだよ

87 ：

ＥＶ自体げんじょう眉唾モンだから
真打はトヨタのＰＨＶだよ
充電も独自のオート
ＶＷだろうがフォードだろうが
ナンボ束になってもトヨタの牙城は揺るがない

88 ：

>>1
落ち目のメーカー勢ぞろいかよ

89 ：

日本は先行し過ぎて、本番の時に出し抜かれるちゃうのが多い。
NHKのハイビジョン規格/ミューズも、ケータイも、・・・。

90 ：

アングロサクソン様に逆らって、この世界で生きていけるわけがない。
愚か者めが。

91 ：

チャデモが勝っても円高で負け。

92 ：

>>78
そりゃ、悪徳信仰宗教ビジネス詐欺企業アップルに洗脳されているから当然でしょ
「全ての起源は絶対神アップルにあり」　だから、絶対神アップルの決めた商標を
神の言葉として崇め奉るのは狂信者にとっては当然のことであり、IEEE1394と呼ぶことは
愚劣なる愚民が神にたてつく暴挙としか思えないんだよ
史上最悪にして稀代のペテン師であり、ついには天罰により神より殺害されたジョブズの
際限なき金への執着をもつ守銭奴主義により、「1ポートあたり1ドルをアップルに献上すべし」
なんていう信者ビジネス詐欺の延長を正常な精神を持つ製造業に強要なんてしたら誰にも
相手にされないよ
インテル＆マイクロソフト連合のUSBは無料で使えるようにして企画を広めたんだから、
邪悪なる信者ビジネス企業アップルにお布施を払ってまで広めるような教信者以外は
相手にしない

93 ：

>>89
今回に限ってはその本番がいつになるかさっぱり見当つかない状態なんだけどな。
充電スタンドだって肝心の電気自動車の性能が上がって普及しなけりゃ増えるわけでもない。
流石に核融合炉で発電よりは見通しあるんだろうけどな。意外と核融合炉の方が先になったりするかも。

94 ：

最近のスマホとかもそうなんだけど、そもそも普通充電と急速充電のメリットとデメリットってなんなの？
充電をゆっくりしたい馬鹿なんかいるのかな？急速のほうがいいよね？

95 ：

ガラパゴス化は無理だな
「ニッポンは充電部の独自規格を採用し外国企業の参入を妨げている」
とかいってＴＰＰで訴えられる

96 ：

>>95
独逸と米国との2種類の規格が統一されたら、された方を採用しますって言って
ずっと統一されないのを利用すれば良い

97 ：

根回し下手なんだよ
昔から言われてるじゃないか

98 ：

>>95
この場合「参入」するのは日本の側では？

99 ：

急速充電は直流で高圧電源が必要。家庭では無理

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