【GT300】PACIFIC NAC イカ娘 ﾌｪﾗｰﾘ Part16【痛車】

1 ：12/05/17 〜 最終レス ：12/06/21

LMP MOTORSPORT・パシフィックレーシングチームから参戦する
『PACIFIC NAC イカ娘 ーリ』(Car No.27)のスレです
LMP MOTORSPORT 公式サイト
http://www.lmpcars.com/motorsport/system/2011/index.html
LMP MOTORSPORT 広報ブログ
http://ameblo.jp/lmpmotorsport/
イカ娘ーリ公式twitter
http://twitter.com/#!/LMP_MOTORSPORT
PACIFIC NAC イカ娘ーリfacebook
http://www.facebook.com/pages/PACIFIC-NAC-%E3%82%A4%E3%82%AB%E5%A8%98%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA/155388967889789?sk=wall
侵略!イカ娘ーリ公式ch（ニコニコチャンネル）
http://ch.nicovideo.jp/channel/lmpcars
侵略! イカ娘ーリ公式UST
http://www.ustream.tv/channel/%E4%BE%B5%E7%95%A5-%E3%82%A4%E3%82%AB%E5%A8%98%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E5%85%AC%E5%BC%8Fust
パシフィックレーシングチームサイト
http://www.pacific-racing.jp/
NAC 公式サイト
http://www.nakanihon.ac.jp/index.html
次スレは>>980ぐらい。宣言してから立てること。
前スレ
【GT300】PACIFIC NAC イカ娘 ﾌｪﾗｰﾘ Part15【痛車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1333454642/

2 ：

ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　公式サイト
レーススケジュールなどはこちらを参照
http://supergt.net/jp/
侵略工作員ドラ.イカーさん方のホームページ
http://www.gogo-yutaka.jp/　　　　山岸大選手ウェブサイト
http://ameblo.jp/gogo-yutaka/　　　　山岸大選手ブログ
http://www.takuto-iguchi.net/　　　井口卓人選手公式サイト
http://ameblo.jp/takuto-iguchi/　　　井口卓人選手ブログ
2011年度Bドライバー
山内英輝選手　（2011年Round1〜6、富士特別戦参戦）
カルロ・ヴァン・ダム選手　（2011年Round7〜8参戦）
イカ娘とＬＭＰーリ コラボの経緯
http://ascii.jp/elem/000/000/596/596650/
第三期個人スポンサー受付開始（締切:2012年7月1日24:00予定）
http://lmpmotorsport-shop.com/
フィギュアで応援しなイカ!?コース（第一期個人スポンサーのミニイカ娘ねんどろいどぷち復活）
http://lmpmotorsport-shop.com/products/detail.php?product_id=47
個人スポンサー受付中（現在「そばに」と「龍勇」が受付中）
http://www.lmpcars.com/motorsport/system/2011/supporter/index.html
個人スポンサー特典　リボルテック　イカ娘　商品詳細（海洋堂サイト）
http://www.kaiyodo.co.jp/products/ika.html
個人スポンサー限定グッズ（LMPサポーター名刺　通称：イカ刺し）
http://lmpmotorsport-shop.com/products/list.php?category_id=48

3 ：

【参考】
「侵略！？イカ娘」第２期公式サイト
http://www.ika-musume.com
「侵略！イカ娘」第１期 公式ファンサイト
http://www.ika-musume.com/season_1/
アニメ公式無料動画
http://ch.nicovideo.jp/channel/ikamusume-02
2期　第1話無料
http://www.nicovideo.jp/watch/1286859208
1期　第1話無料
原作漫画公式無料閲覧サイト
http://comics.yahoo.co.jp/dc/annbemas01/sinnrixy02/shoshi/shoshi_0001.html

4 ：

>>1　乙
これは触手だからうんたらかんたら
元気ん玉注入してきたでゲソ
7月1日が締め切りだけどできれば6月1日が締め切りと思ってお願いしたいらしいので
注入する予定の人は願いを聞き入れやろうぜｗ
パーツかテストの費用を捻出したいのだろうかね

5 ：

したいけど、ボーナス出ないとｷｯﾂｲな〜
なんで、おいらは6月中盤かな

6 ：

>>1おつゆ
もう投入して今現在生活が厳しいのですよ

7 ：

カード払いなら今申込みでも来月引き落としじゃなイカ？

8 ：

5%て結構バカにならないんで結局銀行振り込みにしてる
7万だと3500円も取り分減るしね
もちろん振り込む手間とか振込手数料が気になる人はカードでやればいいと思うが

9 ：

茄子がない俺はどうすれば・・・

10 ：

イカ生おもしろかったな。
小藤さんがmocoの司会進行をサポートしつつ、池ちゃんに水を向けてうまく話を引き出してたと思う。
メカニックならではのいろんな話が聞けて本当に面白かった。
メカニック事情とかメカニックになるにはとか。
小藤さんがネタをちょいちょい仕込んでるのがいいね。

11 ：

>>9
お盆の時困るね

12 ：

前スレ>>984さんきゅ

13 ：

イカの個スポは少数精鋭だけども、おまいら無理はするなよｗ

14 ：

あ、あれはゲッソ・ファンタズマじゃなイカ！？

15 ：

>>1乙じゃなイカ！

16 ：

今更ながらやっとイカプラ作り終わった
んで、今後作られる方の参考になればと、自分でやってみて気づいた所やスレでの
情報を元に説明書の正誤＆注意をまとめてみた
何か追記、修正点などあったら指摘よろしくでゲソ
（もうみんな作り終わっててこういう情報いらんかな？）

17 ：

---------------------------------------------
イカ娘ーリ　きゃらdeCAR〜る
取扱説明書間違い＆注意点まとめ
（プラモ作成超初心者向け。塗装はなしの範疇）
---------------------------------------------
■1P
＜PARTS LIST＞
・D部品の6、7、21も未使用
■2P
＜冒頭の注意文＞
・「組立には特に指示がある場合を除いて接着剤を使用してください」
　→後述の工程1、2において注意が必要
■3P
＜工程1＞
・H13→H12（両方とも）
・L8、V1には接着剤はつけない
　（D19/20とH12の間だけ接着するが、その際にL8には接着剤がつかないよう注意が必要）
・H12はブレーキディスクが車体中央側に来るのが正解
＜工程2＞
・H12→H13（両方とも）
・L8はD9/10の外側から挿す
　（H13-D9/10-L8という順番が正解）
・L8、V1には接着剤はつけない
・H13はブレーキディスクが車体中央側に来るのが正解
＜工程4＞
・タイヤ軸（D9/10）をA1に繋ぐ（挿す）際は一旦タイヤ（P2+N2+V1）をタイヤ軸から抜く必要あり
　（抜かないと隙間が足りず挿さらない）

18 ：

■4P
＜工程7＞
・椅子の(K1+K2+K4+K5)x2→(K1+K2+K4+K4)+(K1+K2+K5+K5)
■5P
＜工程12＞
・全パーツ（D1/2/4/5、L5/6）は、ボディの内側から取り付ける
■6P
＜工程15＞
・N7は突起が車の先頭側に向くのが正解
■その他
デカールは「水転写デカール」でありシールではない
→切り抜いて水に浸け、剥がれたものを貼る

19 ：

OAD侵略！イカ娘のOPとED曲が発表されたよ
OP ULTRA-PRISM Let's☆侵略タイム！
ED 伊藤かな恵 パズル
http://listen.jp/newtype/anisoninfo/2012summer.htm#animeova
まだどんな曲になるか分からないけどスーパーラップでLet's☆侵略タイム！を聴きたいな

20 ：

アスキーのニコ生レポでゲソ
http://ascii.jp/elem/000/000/694/694825/index-2.html

21 ：

>>16
まとめ乙でゲソ
気が早いけど2012年版出すときは直して欲しいでゲソね

22 ：

通常の営業日にLMPカーズを訪問するのはありなの？

23 ：

ーリやポルシェ買うお客さんだっているだろう
>>22さんはそういうお客さんかな？

24 ：

>>22
営業日にショップ行くことがなんでダメだと思うんだ??

25 ：

プラモやぬいぐるみは普通に平日でも売っていた気が

26 ：

平日はイカちゃんシフトになってるかなって意味じゃないのか

27 ：

>>16-19
乙じゃなイカ
これから作ろうかと思っているので、参考にさせていただきます
>>22
ありだけど、山岸さんはいない可能性があるので、山岸さんに合うのが目的の一つなら
事前に電話確認した方がいいかも
>>26
今は「海の家れもん」が終わってしまっているので、平日でも休日でも変わらないみたい
販売しているのはおそらく、
・bigイカちゃん（在庫がまだあれば）
・プラモ（まだありそう）
・イカ娘ーリTシャツ
あたりだと思う

28 ：

完全に一致
http://stat.ameba.jp/user_images/20120518/17/gogo-yutaka/aa/c5/j/o0600045011979539890.jpg
http://a-sat.jp/shop/goods_image/A3965_I2.jpg

29 ：

なんかﾜﾗﾀ

30 ：

LMP２台目は黒いーリか・・・ありだよなｗ

31 ：

>>all
ありがとう。行ってみる。
明日、朝から都内で暇なんだ。
夕方は神宮だから、LMP徒歩圏かなと思って。
個スポなんだから行っても良いよね。

32 ：

>>30
ありだが、資金が・・・・

33 ：

黒イカコースとかイカ墨コースとか、元気玉の種類を拡充して・・・なんて
４号車ﾐｸﾀﾞﾖｰ号は破損部品切り売り（？）コースができるらしい
壊してもただでは起き上がらないﾐｸﾀﾞﾖｰさんもがんばってるね

34 ：

>>33
個スポで8000万円とか集まれば考える
だろうけどねえ..

35 ：

2万7千円コースで約3千口
5千円コースだと1万6千口
グッズの経費を50%とするとその倍必要か…

36 ：

イカティブログ見たけど
大きなチャンスで見事に侵略失敗でゲソｗ
ニュルで落書きが出来たら触手でいいから描いて欲しいといっておくべきだったなｗ

37 ：

>>36
さすがにそれはカンベンしてやれｗ
兄さんならナチュラルに書いてくると思うけどｗ

38 ：

ニュル24H　21:30から
http://gazooracing-nur2012.com/

39 ：

　開催中の　ニュル24時間で　イカティー、某イカ兄さんのような騒動を起こす！？
　石浦選手が最初のスティントを終えてピットに戻ってくると、交代するはずのイカティーが
待機していないという、どこかで聞いたことのあるような状況が、、、、、、。
　ニュルはピット作業がさほどシビアなレースではなくタイヤ交換や給油などの作業は
のんびりな感じなので、タイムロスにつながるような事態にはなっていなかった模様。
　とはいうものの気まずかったのか、交代まで相当頑張って走ったみたいで、順位を
大幅に上げて大嶋選手に交代した模様です。

40 ：

>>39
帰国後なぜか帽子をかぶり続けるイカティー

41 ：

>>38
夜のニュルってやっぱ真っ暗なんだなぁ

42 ：

流れ的にこの動画を貼るしかないな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17578478

43 ：

>>42
ちょっとフォルツァでニュル走ってくる！！

44 ：

>>43
Z4もSLSもR8もあるから好都合だな
ポルシェはまだ無いが

45 ：

フォルツァは車は揃ってるが、肝心のニュルの再現度がなぁ…

46 ：

LMPに行ってきました。
すごくフレンドリーに接していただきました。楽しい時間を過ごせました。
雑然とした中に、お宝が埋まっていて、ビックリしました。
TシャツはLがほとんど売り切れで、
だからマッキーサイズを作れとニコ生で書かれていたのに！
と、突っ込んでおきましたよw
わたしはMで良さそうと言われたので、Mを買いました。

47 ：

>>46
　どういう比率で作られたかはわからないけど一番最初に無くなったのは　カラー
の　Ｌ　だったかな？　オタはデブ比率が高めで、そうでなくても少し大きめの
サイズを選ぶ傾向があるのかも、、、、。

48 ：

>>47
残りのＬは、白が数枚だけです。
とにかく、高級スポーツカーを売っているとは考えられないフレンドリーさ。
いや、侵略されっぷり！

49 ：

>>46
マッキーサイズは作ってたよ
受注生産だったけど

50 ：

普通に考えたらTシャツならMが売れ筋と思うわな

51 ：

コスパでL買ったことあるが、一般ブランドのXLの大きめサイズだった。
二次元グッズ作るならMは一般Lサイズにしないと‥‥

52 ：

思うに、BMBが壊した部品をきざんて5000円コースにしてしまうのがGSR。
27番のボードをプレゼント！しちゃうのがLMPなんだな。
ボードは無造作に床に置いてあった。
え？コレ、プレゼントだったのか！
とかいわれてたし。
そんな事も含めて、温かいチームだね。
GSRが悪いというわけではなくて。

53 ：

>>52
ぶっ壊れて廃棄するパーツに値段付けて売ってる訳じゃなくて、
あくまでスポンフィーのお返しの特典だということははっきりしとこうぜ
印象操作と取られてもおかしくない発言だからな

54 ：

誤解生みかねない書き込み済まない。
GSRの姿勢も有りだし、LMPの姿勢も有りだと、とって欲しい。
そもそも、両方の個スポだから。

55 ：

　いやまあ、あの特典が　本当に「小片」ってレベルのサイズだったのにびっくり
はするんじゃない？
　イカになる前年に菅生で　山岸さんがやらかして　決勝スタートできなかった
ことがあるんだけど、今だったら修理コースとかやるんだろうか？

56 ：

やってみる価値はあるかもしれんけど、まあ大きな額は集まらないだろうねぇ
番ちゃんコースがどれくらい集まるのかは見ものですな

57 ：

まぁ、ミクさんはレースの実績があり、個スポの制度も確立されている。
イカちゃんは、どちらも途上だと思う。
楽しみ方は違ってくる。

58 ：

>>55
あれは、部品が欲しくて買うわけじゃないから
大きさは関係ないよ

59 ：

>>55
この前のイカ生で小藤さんが言ってた「うちがやっつけちゃった」やつですね
あそこで「オイオイw」と思うか「？？？」と思うかが前からモタスポが好きだったか
去年以降から応援かの分岐点になる気がする

60 ：

流れぶったぎりでスマソ。
去年のサイン入りBigイカちゃんは、どこにいったん？

61 ：

去年のサイン入りのは元々個スポの私物だったと思う

62 ：

>>59
　あのコメント危なかったですねえ、、、、。　
　あれ、よっぽどのＳ-ＧＴファンにも認識されていないでゲソよ。ＺＥＮＴ
セルモ側の記事として取り上げられうことは多かったんだけどＧＴ300と交錯して
クラッシュという感じがほとんど。ＧＴ300　ＬＭＰーリ側から取り上げる
記事は極少でやはりＧＴ500と交錯してクラッシュという記事になっていますね。
　兄さんの方が悪かったということで次戦鈴鹿でフリー走行序盤60分走行禁止のペ
ナルティーになっていますねえ。

63 ：

正式にLMPの子ができたから、海の家閉店頃に里に帰ったとかどこかで見た気がする

64 ：

山岸選手のブログに書いてあるので、、、
長居したので帰ろうとした所に、出入り口にイカ兄さんきたー!
で、暫く立ち話させていただきました。

65 ：

>>57
とは言え、実戦部隊は完全外注のGSRより自社メンテのLMPの方がコアはしっかりしているが。

66 ：

どっちが良いとは言えないがメカニックがいろいろ話してくれるってのは
外注やってると出来ないよね

67 ：

>>65
相手はRSFだけどね。
>>66
小藤さんは長くレースに関わってきたから言える！とは、そうしんさんの弁。

68 ：

>>62
正直それまでのポルシェ・赤ーリ時代のLMPってこの菅生でもそうだし、
富士でドア飛ばしたり茂木で車が燃えたりと色々とやらかしているイメージで
イカちゃんが付いた時は心配したもんだけど、去年からまるで心を入れ替えて
他チームかのようにガラっと変わって頑張っているのはとても好感が持てる。

69 ：

ポルシェのドア飛んだのは山岸さんが他チーム乗ってた時のでしょｗ

70 ：

イカティおめ

71 ：

井口君総合46位、SP3クラス優勝おめ!
Nur24の主、マンタに勝ったな

72 ：

＞＞69
　2009年に山岸選手がドライブした例のドアが飛んだポルシェだけど、、、、
　チーム体制はＡＳ-ＷＥＢでこんな風に紹介されている。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=19362
　車両メンテは東名スポーツ（現在＃360コルべット.メンテ）だけど　マネージメントはＬＭＰ、チーフエンジニアをマッキーがやっている。
　チームの代表は、昨シーズンも何度かサーキットにパシフィック.フェアリーズの妹分みたいな感じで来てたＯ-ＳＵアイドルの芸能プロ、Ｆ-ＰＲＯの社長がやっている。
　この体制は1年のみだがメンテが外注なのを除くと　チーム　山岸1年目という感じみたい。
　ドアが飛んだ理由は不明だが、先のイカ生でドライバー交代の際に某チームのポルシェのド
アが外れた話があった。接触などでの損傷がドア脱落の原因かもしれないが、
さすがにこれをドライバーの責任とは出来ないだろう。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8742617
　あまりにも有名なこれに関する動画。
ttp://ameblo.jp/power-of-seven/entry-10343537375.html
　この時のレースについてはこちらのモータスポーツ系ブログに詳しい。秋の富士の
レースでドアが飛んでＧＴ-Ｒのカットスイッチを直撃してストップさせたことは結構
有名だが、このレースでかなり活躍したことはほとんど知られていない。
　このポルシェの所有権はどうなっているのか未確認だが2010年シーズン後半に
ＩＷＡＳＡＫＩ　インダストリーのスポンサー資金持ち込みで現在Ａｐｒで走っ
ている岩崎選手がＬＭＰのメンテで数レース出場している。
http://search.carhoo.jp/wa1459/car_detail1081039459.html
　現在はＬＭＰ在庫車の一つとなっている模様。

73 ：

>>68
イカちゃん号がドア飛ばしたり萌えちゃったりするのはイヤでゲソ！
安全運転で飛ばして欲しいでゲソ！
でも、ポイントは持ち帰って欲しいでゲソ！

74 ：

ごめんなさい。
× 萌えちゃったり
�D 燃えちゃったり
です。

75 ：

＞＞68
　2010年菅生と2009年秋の富士のレースの件で熱心なレースファンにはあまり良い印象を
持たれていなかったようですね。ただ、ＧＴ300ではＴＯＰチームで無いチームの情報は
極端に少なく断片的な情報で悪いイメージを膨らませた人もいたようです。
　ＧＴ500トヨタファン　には　「サーキットの通り魔」とか呼ばれたこともあったみたい。
　興味を持って山岸選手のブログを過去にさかのぼって結構見てみたのですが、「ゲソしゃべり」
は当然無いものの、伝わってくる人となりなどは現在と変わらないですよ。なんとなく
外見的に怖い感じの人かと思っていたのですが、会社の商売もあるからさすがに
もともと人当たりなどは良い人みたいですね。
　

76 ：

>>72
ポルシェのドアは固定されてなくて、上に持ち上げたら簡単に外れる
という話にはビックリした

77 ：

＞＞76
　コックピット内の整備とかの時にドアが外せると便利そうで、実際そういうシーンを見ること
はあるんだけど、ロードカーと違って簡単な機構で外せるようなことはあると思っていたでゲソ。
ちょっとびっくりでゲソ。

78 ：

プレゼント応募ってどっからやるんだよ
そんな項目ねーぞ

79 ：

もういいや
マンドクセ

80 ：

　まあ、注意して探さないとわかりにくいところに有ると言えるかもしれないね。

81 ：

色々やりすぎて情報が分散しちゃってるというのもあるね

82 ：

>>73
ttp://www.youtube.com/watch?v=LUc3T_Ac9YU&feature=related

83 ：

確かに忘れてはいけないし風化させてはいけない事故だったけど
何もここでリンク貼らんでもいいのでは・・・＾＾；

84 ：

まぁ、昨日のニュル２４ｈでもポルシェのドア飛んでたし、めったには
ないんだろうけど飛んじゃうもんみたいですね
ニュルではどっか別のチームのドア借りてつけて完走してました

85 ：

>75
いろいろ気になってんで2010年のLMPを調べてみたら
富士スプリントカップの成績を見ると山岸選手は9位で、山内選手が8位だったんだな
俺の前を走る活きのいい若者を俺のチームに・・・なんて思ったのだろうか？
で興味深いことに7位が井口選手だったｗそれでは来年は6位だった選手？名前は谷口信(ry

86 ：

>>85
　ＬＭＰは当時も裕福なチームではないから、そこそこ速くて伸び盛りの
ギャラの安い選手を引っ張ってくるのが良いと思うけど、有力チームとの兼ね合いで
うまいタイミングで交渉していかないと良い選手は連れてこれないでしょうね。
　山内選手は通年参戦こそ無いもののＧＴ300で既に何度も入賞歴があって前年途中から
参戦したＦ３のＣクラスで優勝した割には、有力チームに押さえられずに呼ぶことがで
きたし、井口選手の場合はまさかのトヨタ育成枠から外れて呼ぶことができたのは
びっくりですよ。
（井口選手は　トムスのＦポンのテストとか86でのニュルとか実際にはトヨタ
と全然切れていなかったりしますけど）
　フレッシュで速い若手選手が加入しているのはイカ娘ーリのイメージ的にも
実にすばらしいですね。

87 ：

トヨタもイカティが留年してレース勘なくすよりは少しでもレース走ってくれればと
思っているのでは。

88 ：

そうするとイカティも今期限りか今期最後までいないかもな

89 ：

それ以前にイカちゃんとのコラボが、このままで行くと
来年は赤信号な気がするぞorz
イカティも今の状況だと来年はちょっとね・・・
別にチーム自体がダメなわけではないんだけど
レースって色々むつかしいね

90 ：

遊びでやってる訳じゃないからね。

91 ：

>>85
GSRの個スポの者だけど、NOBさんは本当にプロの選手だからLMPが
チャンピオンを取れる実力がある、魅力があると判断したら来るんじゃなイカ？
ぶっちゃけ、2010年にGSRに来てくれた時は「信じられない…」が感想だったでゲソ。

92 ：

連レス申し訳ない、思いっきり一文抜けていたでゲソ…orz
訂正×2010年
　　　○2010年の結果(ある意味GSRがNOBさんのチャンピオンの可能性を潰した）
　　　　　を見た後で2011年に

93 ：

>>91
当時としちゃ確かに信じられない展開だったとは思うけど、
納得させる条件をしっかり出していたからね
他にここまで契約ドライバーの要望を聞き入れるチームなんて無いと思うよ

94 ：

LMPはNOBのようなドライバーを望んではいないと思うけどね
実力的なことではなくて、NOB加入だとチーム内のいろいろな
バランスがおかしくなりそう
NOB自身もプロだから妥協はしないだろうし

95 ：

そもそもあれがお高いんでげそ？

96 ：

高い、が実際上手いから納得できる
だけどイカティが煽り食らって500に乗れなくなった原因のあの人みたいに体制整ってるとこにしかこないと思う
上手くて実力のあるドライバーの特権みたいなもんだね

97 ：

ライバルより良い体制を手に入れるのもドライバーの能力の一つだからな

98 ：

つまりNOBとLMPが手を組むことは99.9%ないということですな

99 ：

>>98
　毎年新車を導入してタイヤテストなどにも積極的に参加することが保証されないかぎり
ＬＭＰに合流というのは無いだろうねえ。
　一応、今現在ランキング1位だけどチャンピオン逃したらＢＭＷがその年のモデルを
開幕戦に間に合わせることができないなら嫌だとか言いはじめて別のチームに移るかも
しれないし。

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