∞∞チェーンについて語る X-15∞∞

1 ：11/10/14 〜 最終レス ：12/06/21

チェーンはチャーリの一部ですー♪
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　−＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
−＝≡　　　⊂　 　ｏ━ヽニニフ ))
　−＝≡　　 （　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　−＝≡　　c し'
前スレ
∞∞チェーンについて語る X-14∞∞
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1296469730/

2 ：

過去スレ
<Sachs>チェーンについて語れ<ｼﾞｬｯｷｰ>
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035770605/
　∞∞∞∞∞　チェーン　∞∞∞∞∞
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145536526/
∞∞チェーンについて語る part3∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163172269/
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http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179932322/
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http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193381258/
∞∞チェーンについて語る 6link∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206006446/
∞∞チェーンについて語る７link∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214477788/
∞∞チェーンについて語る8link∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221527659/
∞∞チェーンについて語る９link∞∞
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∞∞チェーンについて語る10link∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243946692/
∞∞チェーンについて語る X-11∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254317093/
∞∞チェーンについて語る X-12∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268081479/
∞∞チェーンについて語る X-13∞∞
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279002502/

3 ：

■メーカーリンク
シマノ
http://cycle.shimano.co.jp/
WIPPERMANN
http://www.connexchain.com/
KMC
http://www.kmcchain.com/
SRAM
http://sram.com/
カンパニョロ
http://www.campagnolo.com/
BBB
http://www.bbbparts.com/
IRD
http://www.interlocracing.com/
STRONGLIGHT
http://www.stronglight.com/

4 ：

■シマノチェーン諸々
10sHG-X(コネクトピン長5.85mm? エロいおまいらが調査中) MTB用10s XTR, XT, SLXの内10sモデル
10sHG(コネクトピン長5.85mm) CN-7801/6600/5600と(コネクトピン長5.5mm)CN-7800ではコネクトピンが異なる。
9sHG(コネクトピン長6.5mm)
8sHG(コネクトピン長7.1mm) 現行8sはロードもMTBも殆どコレ。
8sIG かつて8sMTBに多く採用された規格。当初は幅7.3mmだったが現在はHGと同じ7.1mmに。
UG 過去の規格…の筈だがルック車中心に未だ使用されている、チェーン交換時は8sHG使用のこと。
(LG 軽快車用スプロケの一部に採用されている規格(8速だが9sHGチェーン使用)、チェーンの規格ではない)

5 ：

■簡易着脱リンクについて
connex link(WIPPERMANN)
同社製チェーン専用。非対称な形状ゆえ向きがあるので注意
精度が悪いとの報告が散見される
Missing Link(KMC)
シマノ等他社製チェーンでの接続可を謳っている(詳細は各商品パッケージ参照)
Power Link(SRAM)
同社製チェーン専用、使用者少ない？

6 ：

connex linkを自己責任でシマノチェーンに使用している例は多数ある。
(ただし10速シマノ用リンクはシマノチェーンと相性悪いとの情報あり)
なお8sHGシマノチェーンとKMC/connex 8sリンクはインナーリンク外幅が僅かに広い為不適合。
(KMC MissingLink8もIGチェーンでの使用のみ保証)
コンマ数ミリの話なのでインナーリンクをヤスリで削れば入るが自己責任で。

7 ：

■洗浄方法について
・灯油ペットボトルシェイク 要漬け置き、簡易着脱リンク使用推奨
・ディグリーザー(或いはCRC556)ぶっかけ＆ウエスで拭き取り
・チェーン洗浄専用器具 PARK TOOLが評判良？？？？
・ガソリン塗布：やるな、萌えるぞ
・超音波洗浄機洗浄法　(サビとの戦いです。なるべく短時間で完了させる事。)
　１．前処理：灯油ペットボトルシェイク等で十分に油分と目に見える汚れを落として乾燥
　２．超音波洗浄機にチェーンと水と洗剤を入れてスイッチＯＮ　(ｶｰｼｬﾝﾌﾟｰ等の防錆剤入りの洗剤推奨)
　３．水が汚くなったら捨てる
　４．水が汚れなくなるまで２‐３を繰返す
　５．十分に洗って温風乾燥→注油 or オイル漬け保存

8 ：

KMC 7-8S Chainまとめ
MAX 8S Pin Length 7.3mm Z8 Z7(CL573R/CL373) Z8RB Z7RB(CL573RB/CL373RB)
MAX 8S Pin Length 7.1mm X8 Z92 Z82 Z72(CL571R/CL371) Z92RB(CL571RB/CL371RB)
MAX 7S Pin Length 7.3mm Z50(CL573R/CL373)
MAX 7S Pin Length 7.1mm Z51(CL571R/CL371) Z51RB(CL571RB/CL371RB)
(MissingLink/Pin)
CL571R=MissingLink8
CL573R=MissingLink7
RB=Rust Buster(coating)

9 ：

Shimano UG50_HG 8 speed series CL573R(MissingLink7)
インナーリンクの厚みX8≒IG<8SHG
アウターリンク(プレート)の厚みMissingLink8≒X8≒IG>.8SHG
と思われる。(シマノ嫌らし杉w HG-40-50はKMC製なのに
8SHGにMissingLink8(CL571R)を取り付けるのは
8SHGのインナーリンクにIGのアウターリンク(プレート)を連結するのと同じで無理が有る。
8SHGのインナーリンクにMissingLink7(CL573R)は使用可能と思われますが幅が0.2mm広くなります。
間違っていたらごめんなさい。
Wippermann(Connexchain) 7-8S Chainまとめ
MAX 8S Pin Length 7.2mm 8sX 808 804 800(804/800)
(Connex link/Pin)
MAX 7S Pin Length 7.4mm 708 7Z1 700 7R8(Pin,spring clip 7R8)

10 ：

乙です。
KMCのシマノ10速に559Rと559Sの2種類あるのは、テンプレに入れなくて良いの？
先日獄長から届いたのは、まだ559Rだった。

11 ：

>>10
いまひとつ結論が出ていなかったようなので
自分は559R＋6701でも手で外せます

12 ：

IZUMIのテストライダーやってるお

13 ：

クソスレ終了

14 ：

BBBの評判ってどうなんでしょうか？
BCH-80 POWERLINE
スマートリンク付きで他メーカーより安いんで購入しようと思うんですが・・・

15 ：

値段で決めてるならもうそれでいいじゃん

16 ：

悪ければ結局高くつくだろうが
それくらい理解できねぇのか

17 ：

目先の値段しか見てない奴がそんなこと気にするわけがない

18 ：

>>17
その言い方だとBBBが良くないという解釈しか出来ないんだが
使ったことが無いなら滅多なこと言うなよ

19 ：

当人が安いからって言ってるんだから性能とかはどうでもいいんじゃねの？

20 ：

これってPEDROSのチェーンマシンと同じ物？
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5956

21 ：

ミッシングリンク9速用がとてもよかったので、
ロード用に10速用を導入したら外れないｗ
こういう個体差みたいなのってあるのかね？

22 ：

どうなんだろう。俺はゆるゆるのにしか当たったことがない。

23 ：

>>21
あるある
ゆるゆるのとガッチがちに外れないのと両方体験済み

24 ：

マスターリンクプライヤー買おうぜ
俺持ってないけど

25 ：

マスターリンクプライヤー高いな
リンクプライヤー YC-335って奴でもいけるのかな？

26 ：

>>11 が気になったんで測った。
559Sは使用中なんで、測定出来ず。
去年獄長から買った559Rはプレート外面からピン頭までが、1セットが6.01mm、
もう1セットが6.02mmだった。
最近獄長から買った559Rは2セット共に6.05mmだった。
参考になれば。

27 ：

>>25
そのバイクハンドの使ってますよ。昔オクで1円出品を落札

28 ：

関戸橋チェーン洗いOFFは中止します

29 ：

C VE
という刻印は何の意味ですか？
工業規格か何か？

30 ：

>>11
結論出てるだろ？
つーか、自分が今年の3月にKMCに問い合わせて得た回答だが、
559Rは7800用
559Sは7801用

31 ：

CN-7901は559Sじゃないとはまらないね

32 ：

CN-7901装着して1000kmも走ってないのに、すでに0.75%の伸び
CN-7901が摩耗しやすいのか、潤滑が足りていないのか、
ローラーだと減りやすいのか、何なんでしょうね
それともここから1%までが粘るのか？

33 ：

それは計り方が可笑しいｗｗｗ

34 ：

何ヶ所計っても結果は同じだし、他のもっと使っているバイクのチェーンを
計ると普通に0.5弱だから、使い方間違ってはいないと思うが
装着時の値はツール持ってなかったので未計測だけど
ちなみにパークツールのCC-2Cを使ってる

35 ：

ローラーは固定？
高負荷をかけ続けてれば伸びやすいんじゃね？ずっと登ってるわけだし

36 ：

どっちかというとほこ

37 ：

KMC Z410を買ったんですが、切りすぎてしまったので
切ったチェーンを足したいんですが、シマノのコネクトピンは使えないんですか？
ショップの店員に聞いたら、KMCとシマノはサイズが違うといわれたんですが。

38 ：

Missing Linkって厚歯用チェーンでも使用できますか？

39 ：

無理

40 ：

つい最近10速化したんだがチェーンがすぐなくなってワロタ。
9速の半分くらいしか持たない。
半分しか持たないのに単価まで高いとかドンだけだよ。

41 ：

チャーンがなくなるって、突然消えるのか...それは恐ろしいな

42 ：

×チャーン
◯チェーン

43 ：

イクラちゃんｗｗｗ

44 ：

最近安い7Sチェーンを買ったんだけど、リンク側面に「OC」って刻印があります
どこのメーカーかわかる人いますか？

45 ：

>>40
10速化って無駄だよね
9速で十分だし
何なら8速でもいいくらい

46 ：

7901に交換したんだけど、KMCの10速用ミッシングリンクが全然はまらん。
これって対応してないのかな？

47 ：

KMCのどっちだ

48 ：

>>41
しとしとぴっちゃんしとぴっちゃん

49 ：

>>46
ミッシングリンクの刻印はなんて書いてある？

50 ：

>>49
559Rです

51 ：

KMCのミッシングリンクなんだけど、
559Rと559Sってパッケージで分かるの？
今帰ってきて確認したけど、559Rでした。
7901に装着できないって書いたものです。

52 ：

はじめてチェーンクリーナーと専用クリーナーでガラガラやったら
すごくきれいになった。くせになりそう
この時期チェーンの乾きがわるいけど
みんな洗って１日くらいたってからオイルさしてる？

53 ：

うん？ディグリーザーは何使ってるのさ

54 ：

>>52
仕上げに水置換のパーツクリーナー軽く吹いてやりゃいいじゃん

55 ：

>>51
7901は559Sです
私が買ったときは
紫色のパッケージが559R
オレンジのパッケージが559S
でした
AMAZONで買ったら紫色に559Sのシール貼ってあり
中身は559Rだったので気をつけてください

56 ：

KMCの10速用ミッシングリンクをウィゴーで買うと559Rだったから気をつけろよ。

57 ：

9速クランクを8速で使ってるんだけど、
その場合、チェーンはクランクに合わせて9速用がいいと言う人と、
スプロケに合わせて8速がいいと言う人がいるんだけど、
本当はどっちがいいんだろうか？　

58 ：

特に不具合を感じていないのならどっちでもいいんじゃね

59 ：

それもそうですね。
ありがとうございます。

60 ：

オレの中ではwippermannがベスト。79チェーンでも問題ない

61 ：

ミッシングリンクってチェーン替える際に再利用っていける？
やっぱり交換しといた方がいいかな？
８s用のなんだけど…
多分、7000km位使ってるんだけど(汗)
やっぱり交換かな？　

62 ：

7000km走っても
チェーン脱着一回もしないのなら
リンクじゃなくていいんでは？

63 ：

>>61
事故責任でどうぞ

64 ：

>>61
裏面の説明をちゃんと読んだ上でやるならいいんじゃない？

65 ：

どこのショップ見ても7901用の559Sのオレンジのパッケージ売ってないんだが・・・
あるのは559Rの紫ノパッケージばっかり
どこで売ってるのか教えてくれ＠関東

66 ：

559Rでも着かないか？

67 ：

559Rだと付かないか、付いても硬かったり外れなかったりという報告を
ここで読んだんで敬遠してるんだが、大丈夫なんだろうか？

68 ：

6701で559Rだけど固いとか外れないって事はないな
いや、外すとき固い気はするが

69 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..　　　　:::...
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::::''''''　　　'''''':::::::::;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　 . ::（●）,　　　､（●）､.:;;　＋ ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:;;;;; 　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::　:::;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::

70 ：

チェーンて軽油で洗うと駄目みたいね

71 ：

なぜわざわざ軽油？

72 ：

バカだからでしょ

73 ：

ここの写真
ttp://bee-gogo.blog.so-net.ne.jp/2011-10-21
軽油ってそんなにつおいの？

74 ：

軽油には灯油よりいろんな不純物が入ってるみたい

75 ：

どうしても灯油が手に入らない世の中になっちゃったならいざ知らず
今軽油を選ばなきゃならない理由はない

76 ：

確かに軽油はいろいろ添加されてるが
チェーン侵すようなもの入ってるか？

77 ：

灯油のほうが安いのにわざわざ軽油を使う理由を教えてくれ

78 ：

軽油に金属を犯すようなモノが入ってたら、
ディーゼル車は全部ぶっ壊れてるんじゃないのかな。
タンクや配管は入りっぱなし、燃料ポンプはそれに加えて高圧だし。
何か別な事に使おうとしたか､液体窒素とかで急冷して叩いたとか。
マジならロット不良でもっと大騒ぎになってるはずだと思う。

79 ：

少なくとも軽油のタンクとして使われてる鉄系、プラスチック系の素材は大丈夫なんじゃない?
タンクはコーティングとか当然されてるだろうけど、コーティングが剥げても侵さないような材料のはずだし。
というか、割れてる場所的に応力が集中しそうな場所ばかり。
軽量化のために安全率低く設計したら摩耗や加工精度の問題で疲労に耐えれない部分が出来ちゃったんじゃない?

80 ：

>>77
そのブログの人じゃないが
軽油は燃料ポンプ用の潤滑成分が入ってると聞いて使ってた
灯油より残った時の害が少ないかな、と。そもそもたいした額じゃないし
効果も微妙だが害もなかったな
それよりも軽油が害になる理由教えてほしいんだが
いやもう灯油しか使ってないけどｗ

81 ：

脱硫がテキトーな前世紀の軽油ならまだわかるが
今時のサルファフリーのやつでもこうなるんか
シマノはすべてお見通しみたいだが

82 ：

またそのシマノの対応がｗ

83 ：

あれじゃない軽油がどうこうじゃなくて
またシマノの専用品以外は保障の対象外ですから
指定のクリーナーや用品以外はすべて駄目ですって論法じゃないの
灯油で洗うと中のグリスがどうこうだから駄目って話なかったっけ？(byシマノ)

84 ：

http://www.3-3959.com/s/df.htm
ここ読むと脂肪酸系の潤滑性向上剤がまずいっぽいのかな

85 ：

>>73
それって結構前に話題になったシマノの欠陥ロットじゃないの？
軽油で鉄系材料が侵されるとかありえん。

86 ：

俺もその欠陥ロットじゃないかと思ったが
まさかそんな有名な話誰もつっこまないわけがない・・と見守ってるところ

87 ：

軽油でチェーンがあんななるとかあり得ないけど
>>軽油で洗うってみんなやっているんじゃない？
てのも???
超少数派だろwww

88 ：

最近のトラックの燃料タンクタンクなんかアルミだよね。
大型とかが横に並んだら見れば判るよ。
軽油はディーゼル発電機とか使ってる人なら、灯油より身近なのかもな。

89 ：

ｺﾉ ﾈﾝﾘｮｳﾀﾝｸ ｦ ﾈﾝﾘｮｳﾀﾝｸ ﾆ ｲﾚﾃｯﾄ

90 ：

6600チェーンと559Rの組み合わせでリンクが外れねーｗｗ

91 ：

クイックリンクはずし専用工具を買えばいい、捗るぞ

92 ：

スレチかもしれんが適切なスレがわからんので質問させてくれ
今BCD144のフロントダブルのロードに乗ってます。アウターをピストのような抜きのないチェーンリングにしたいんだが、薄歯用のいいのがない。
誰かいいの知らない？ストロングライトのBCD130ならそれっぽいんだがな

93 ：

>>92
こういう奴？
http://www.wiggle.co.uk/ja/fsa-pro-track-chainring/
http://www.wiggle.co.uk/ja/miche-primato-18-inch-advanced-track-chainrings/
トラック用とかエアロとかで検索すると出てくるかも

94 ：

オーダーだな

95 ：

>>93
そうこういうやつ！
ありがとうエアロで探してみるよ。
>>94
なかったら最悪オーダーかトラック用のやつを薄くしてもらうかですよね

96 ：

CN5701にミッシングリンクCL559R使ってるんだが、
ミッシングリンク部分がRDのプーリーを通過する毎に「カコン」って少しRDが動いて音が鳴るんだが大丈夫なのかこれ…

97 ：

ディレイラーへのチェーンの通し方間違えてた、ﾃﾍｯ

98 ：

>>97
こいつぅ〜w

99 ：

新品105チェーンを初交換するんだけど、新品状態の油分は一度洗浄した方が良いの？それともそのままで暫く乗ってからでも良いの？

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