【Cannondale】 キャノンデールのロード 47

1 ：12/05/06 〜 最終レス ：12/06/21

前スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 46
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330769754/

2 ：

■歴代モデル説明1
《CAAD》
CAAD1―――ハンドメイド･イン･USA
CAAD2―――CAAD1＋バテッドチューブ
CAAD3―――CAAD2＋パワーピラミッド（3Dダューブ）
CAAD4―――CAAD3＋アワーグラスシートステー
CAAD5―――CAAD4＋インテグラルヘッド
CAAD6―――CAAD5＋専用BBと専用クランク
CAAD7―――CAAD6＋オプティモ
CAAD8―――CAAD7＋シートチューブアウトバテッド ＋アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9―――CAAD8＋チューブ接合部大径化 (ダューブがほぼ真円)(専用BBモデル廃盤)
10CAAD9――CAAD9＋BB30
（↑ここまでは米製手作り。↓ここから台湾製。）
10CAAD8(S)―CAAD8の廉価版 6061アルミ(非オプティモ)
CAAD10――6069アルミ(非オプティモ)、テーパーヘッドチューブ、SAVEシートステー、(アワーグラスシートステー廃止)
　CAADフレームセット
　　2006:CAAD8/Slice Premium/￥148,000
　　2007:CAAD9/Slice Premium/￥158,000
　　2008:CAAD9/Slice Ultra/￥149,000
　　2009:-
　　2010:CAAD9(1250g BB30)/Slice Premium/￥129,000
　　2011:CAAD10(1150g)/CAAD10 フルカーボンフォーク/￥149,000
《Six13》
05Six13 -------- CAAD8＋フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13 -------- 05Six13＋アルミシートチューブ
06Six13 Team --- CAAD8＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(SIBB)
06Six13 Pro ---- CAAD8＋ダウンカーボンチューブ(SIBB)
07Six13 Team --- CAAD9＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(ノーマルBB)
08Six13 -------- 07Six13＋素材、形状、製法の見直しとトップ扁平＆ダウンメガチューブ化

3 ：

■歴代モデル説明2
《System Six》
2007System Six ---- ハイブリッドフレーム（前三角カーボン＋後ろ三角は専用設計アルミ）
2008System Six ---- フォークがアルカーボンに。専用BB廃止→通常BB。専用ステム廃止。
《Super Six》
2008Super Six ----------- ユニディレクショナルカーボンモノコック＋SIBB30
2009Super Six Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30
2010Super Six Hi-MOD ---- デザイン変更 剛性up 軽量化
《Six Carbon》
2009Six Carbon ---------- フルカーボンバイク。フロントトライアングルはモノコック構造
《Synapse Carbon》
2005Synapse Carbon ----------- フルカーボンバイク
2006Synapse Carbon Si --------- Synapse Carbon＋SIBB
2007Synapse Carbon SL -------- ユニディレクショナルカーボンモノコック
2008Synapse Carbon SL BB30 --- Synapse Carbon SL＋BB30
2009Synapse Carbon BB30 ------ 05Synapse Carbon＋BB30
2009Synapse Carbon Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30
《Synapse ALLOY》
SYNAPSE ---------- ?
SYNAPSE Sport ----- ?

4 ：

2012年モデル・ディーラー用カタログ
http://issuu.com/csgaustralia/docs/cannondale_bicycles_2012
SUPERSIX EVO 開発者インタビュー
http://www.cyclowired.jp/?q=node/65250

5 ：

6 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/03/02(金) 23:20:10.33 ID:???
前前スレの586がいい事いってたらこれもテンプレに追加頼む
↓
アメリカ製マンセー派の意見はこうだ。
キャノンデールはアメリカ製を「売り」にしてきた。
それだからこそ、アジア生産になったことに対して少なからずの嫌悪感を抱いている。
例えるならその国発祥の、それこその地の職人でしか作れないような
伝統工芸品を他国で大量生産しまくってなんの価値がある？
「そこ」で作るからこそ価値のある物！
↑大雑把に言ってしまえばこれは一個人の単なる「趣味」の問題であって、
だからこそ、生産国なんてどこでもいい、なんて考える人だって当然いる。
勘違いしないでほしいのが、このアメリカ製に拘る人たちは生産国の違いで
バイクの性能を語っていないということ。
純粋なキャノンデールオーナーはただ過去のバイク達に強い思いれがあるだけで、
CAAD10などのアジアメイドバイクを見下してたりなんかないってこと。
アジア叩きなどはただのアンチ。
キャノンデールオーナー同士見えない敵と対立しないで欲しい。
以上。

6 ：

次スレ立てずに1000取りとか、前スレ1000は

7 ：

CAAD 8 7 SORAとCAAD 8 6 ティアグラって値段かなり違うけど
そんなに違いがあるもんなの？

8 ：

>>7
フレームは同じで一番の違いは7は9速だけど6は10速ってとこ。
105以上のコンポは10速だから7を買うとコンポのグレード上げようとすると基本的に一度に全とっかえになるが、
6を買っておくとSTIとかディレイラーとかパーツ毎にその都度交換出来る。
あと6はホイールもロード用最低ランクだけどシマノのR500が付いてる。

9 ：

>>7
コンポーネント・ホイールが違うだけでなく、SORA版はフルシマノでない。

10 ：

でも、コンポ総とっかえで105以上にするなら、６より７にしたほうが安くつくよ。
CAAD8を買う人は、総じて初心者入門者なのだろうから、
こけてディレイラーなど壊す確率も高かろうし、
慣れてきたらコンポ換えるつもりで8 7を買うほうがお利口かもしれない。

11 ：

うちも7買って105にしたよ。
105が45,000円くらいで、外したスラム混じりのSORAがオクで2万近くなったから安上がりだった。
ホイールはどうせR500付いてても使わないし。

12 ：

コメント求む
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1386865208

13 ：

>>12
中古のセルシオ乗ってるDQNみたいなもんだな

14 ：

>>6
お前がや！
がしんたれ！カス！

15 ：

CAAD1000もアルミなのかな

16 ：

そりゃキャノンデール アドバンスド アルミニウム デザインだからな
しかしフルカーボンで15万とかなってきた時代にいつまでアルミ作るかね

17 ：

CAAD1000ってのがあるんか知らんけど、アルミじゃなけりゃCAADじゃないよなw

18 ：

そうなるとＣＡＡＤ終了で
カーボンモデル値下がりで上位モデルに超軽量のチタンフレームかな・・

19 ：

CAD
　↓
CAAD
　↓
CAAAD

20 ：

>>14
お前に勝ち目は無いよｗ

21 ：

どんな戦いで、何が勝利条件なんだろう。

22 ：

80mmのC3かC2のステム誰か売って(´・ω・｀)

23 ：

caad8 7 買った人に聞きたいです。赤と黒のどっちにしました？

24 ：

自分ではなくて奥さんだけど赤を買ったよ。
赤を買いたくてCAAD8 6じゃなくてCAAD8 7にしたみたい。

25 ：

>>24
レスありがとう。赤か黒ですごく悩んでいます･･･

26 ：

一番楽しい時期かもね。
両方実物見た？

27 ：

>>26
黒しか見てない。黒もかっこいいと思うけど、なんか落ち着きすぎて
飽きてしまう自分が恐い。ただし、赤いロードって最近あまり見かけない
ような気が･･･

28 ：

どこのメーカーのどのモデルでも大抵黒はあるからねぇ。
よし赤を買うんだ。

29 ：

赤いCAAD10乗ってるわ。荒川でも2台くらいしか見ない。

30 ：

俺もCAAD10赤で荒川走ってる
黒なら何台か見かけたけど赤はみないねぇ(´・ω・｀)
普通のシティサイクルとのON/OFFの住み分けでカラー的に赤選んだわ。
赤の中でも落ち着きと攻撃性()を持つ赤だと勝手に思ってる(´・ω・)

31 ：

>>22
C4やったら使わんやつあるんやけどな

32 ：

100mmのC2は使ってないが80mmって44あたりのかな？

33 ：

>>28 >>29 >>30
ありがとう。赤にしようかな。一昔前のキャノンデールといえば
サエコの赤だったしね･･･

34 ：

CAAD9　2010の赤乗ってるよ(^_^)/

35 ：

>>34
サンクスです。気持ちは赤になってきました･･･

36 ：

フレームの赤はかっこいいと思うけど
バーテープも合わせて赤しちゃうのはセンス悪すぎだからやめてね(´・ω・｀)

37 ：

>>23
正直に言うと、７月に2013年モデルが発表されるｗ

38 ：

CAA10-5を購入。
カスタムの参考にしたいので
どなたか自慢のCAAD画像UPしてください。

39 ：

http://www.selectism.com/news/wp-content/uploads/2012/04/5-road-bicycles-1-woman-sharp-photoshoot-06.jpg

40 ：

！？！？！？

41 ：

>>36 >>37
ありがとう。昨日ショップで黒の実車をみたらまた悩んでしまった。
2013モデルのタイミングも含めていろいろ考えてみようと思う。

42 ：

2013モデルのDURA-ACE仕様に向けて貯金中

43 ：

ＣＡＡＤ８７の黒、買ったけど先日東京体育館の駐輪場でもろかぶりした。黒の方が無難だけど、赤の方がかぶることは少ない。
俺様のように貧脚だとSORAを平地でトップギアまで持っていけないので、８７の選択で良かった

44 ：

キャノンデールのSNSみたいなやつ、やってる人いる？？

45 ：

登録ナンバー一桁ですが何か？

46 ：

>>45
今やっと初めて登録したけど、全く機能してないな

47 ：

というと？
まぁおっさんの日記帳だってのは認めるが、いろんなキャノンデールのバイクが見れていいとは思う

48 ：

>>47
あのSNS作った管理人でさえ、サイト自体更新していないって事

49 ：

HP放置事件か・・・

50 ：

登録したはいいけどあまりに空気だからグルビューンの方しか行ってない

51 ：

最近パッとしないもんなキャノンデール
昔みたいにかっこいいアルミフレームだしてくれよ

52 ：

倒産した時からキャノンデールはもう死んでる
諦めろ

53 ：

そういえばSNSでちょっと前にオリジナルジャージ作るとか言って投票してなかったっけ。
投票だけはしたがそこからもうログインしてねーな・・

54 ：

あー、あのジャージな、期待値はすごかったんだけど、
いざ販売開始されたら、支払い方法がカード一択で、
しかも使えるカードが一種類だけなんで、
期待していた奴らの半分も購入してないようだ。
もちろん、俺も購入してない。やたらとネットでカードなんか使えるか。
代引きかコンビニ決済ができなきゃ買う気にならない。

55 ：

ジャージの支払い問題は結局放置されてるのねｗ
ツールド国東走ってきたけど1人も見かけなかったなｗｗｗ
ってか、キャノ自体が少ないｗｗｗｗｗ

56 ：

未だにネットでカード使えんって言ってるアホいるのかw
カードの方が保険使えるし向こうも確実に改修出来るんだからカードに決まってるだろ
代引きないのはどうかと思うが代引きも履歴ないと信用ないしな
半分も購入してないってソースはなんだろね

57 ：

釣る気もないのにアホが1匹釣れた

58 ：

かぶらないほうがいいやん
それよりツールでぱっとしない方が問題だ。バッソ頑張れや

59 ：

アクシオン下りでブレーキかけると滑って怖いよ

60 ：

積極的にメイン集団を牽引するリクイガス・キャノンデール
http://www.cyclowired.jp/?q=node/83402

61 ：

保存した

62 ：

いいねえ
もっと活躍してほしいもんだ

63 ：

積極的に集団を引っ張る〜とかよくみるけど、積極的に引っ張る意味って何？
特に個人でやってる場合

64 ：

競争相手の数を減らす

65 ：

この写真の場合は、逃げ集団に送り込めなかったから追いかける羽目になった図

66 ：

大学生になったばかりです。
CAAD10アルテグラほしいぃぃ！
バイト先が見つからないので買えないぃぃ（泣

67 ：

>>66
大学やめて親に買ってもらえば良かろう

68 ：

イキナリ上位グレード買っても、みせびらかしてるウチにパクられて悲しみに包まれるだけだよ
用途もわからんし初ロードなのかもわからんけど、レースに出るでもなかったらTiagraで十分だぞ

69 ：

目的がある事はいい事だ
バイト見つけてカタログみてゴロゴロ考えるのは悪くない

70 ：

>>66
CAAD10 3いいよお〜
妥協せずにバイト頑張って買っちゃいなよ〜

71 ：

つか、バイトくらい普通に見つけろよ。情けない。

72 ：

今日大相撲中継見てたら、松鳳山の紹介VTRの中にロードバイクやってるらしいが
そのバイク、赤のキャノンデールだった

73 ：

これだな
http://www.daily.co.jp/general/2011/11/01/Images/04588409.jpg

74 ：

ロードバイクを駆る幕内力士が誕生した。松谷から改名した松鳳山（２７）
＝しょうほうざん、松ケ根＝が福岡・新宮町の部屋宿舎での
新入幕会見で趣味の自転車を熱く語った。「駅に行くのもすぐに感じます。
楽しいですね」
とキャノンデール社製の愛車をなでた。値段は「十ウン万円した」といい、
今年初場所での幕下優勝５０万円の一部をはたいた。関取としては軽いとはいえ、
１３０キロを超す体を支えるためアルミ製を選んだ。

75 ：

CAAD8S耐久試験始まったな
吊るしのままじゃホイールとブレーキはやばい

76 ：

がんばれCAAD8！

77 ：

CAAD8「無理言うなよ」

78 ：

痩せてしまうんじゃね？ｗ

79 ：

夜な夜なCAAD8が筋トレしてる画像が浮かんできちまったぜ、かわいそうに

80 ：

CAAD10「無茶しやがって」

81 ：

レーパン履けるのかな？
必要ないのかな。。。

82 ：

>>81
おすもうさんは現役の時は着物？浴衣？みたいなの以外着れない
たしか朝青竜がスーツ着たとかで問題になってたはず

83 ：

>>82それは公式の場じゃね？

84 ：

Tシャツ短パンで焼肉食べてるの見たことあるよ

85 ：

草履でトゥークリップか

86 ：

お相撲さんがロード乗っているって新しいな。
ロードは耐荷重あるのか？
心配。

87 ：

アメリカブランドなめんな

88 ：

ご…ごめんなさい；；

89 ：

キャノンデールやトレックはデブでも安心して乗れるよ
肥満大国アメリカの設計はいいね

90 ：

デブスレより
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334575928/4
130kg以上じゃ保証外だな

91 ：

アメリカブランドには機能美があるんだよ
イタリアとかあのへんのチャラい感じがなくて質実剛健な所が良い

92 ：

そんな事よりレーパン履くのか、そもそもパッドなんていらないのか気になるんだ

93 ：

お相撲しんクラスのデカイレーパンなんて存在するんだろうか？
まぁ、特注だろうな

94 ：

パッド入りまわし
これは流行る

95 ：

てかまわしでいいのかも

96 ：

CAAD8が欲しいんだけど身長167で股下76だと510？

97 ：

500だべ

98 ：

>>96
身長１６９股下７８の俺が５１０です。大丈夫だと思う
が、個人的には４８０と５１０の中間サイズが欲しかったと思うことがたまにある
可能なら店で試乗しんさい、
ショップの店員さん(身長１６４)は「自分の適性サイズは４８０」って言ってた

99 ：

股下76だがCAAD952
別にいいよこんぐらいでも
シーポスも10cm以上でるしな

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