愛媛の自転車乗りpart9

1 ：12/03/11 〜 最終レス ：12/06/21

愛媛県の自転車事情、情報を語りましょう。
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愛媛の自転車乗りのスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159412351/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194721285/
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愛媛の自転車乗りpart7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306081780/
愛媛の自転車乗りpart8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317178464/
次スレは>>970くらいが立てればいんじゃね？

2 ：

　　　　　　　ヽl/　 　 　 　 　 ヽl/
　 　 　 γ´　 　 ｀ヽ　 　 γ´　　｀ヽ
　　　 ___|　　ﾟ ∋ﾟ　|＿＿_|　ﾟ 日 ﾟ　|＿
　　　|　 l＞‐zｧ‐　rｯ　 　 l＞-zｧ（　!　 !
　　　|＿| 　 {_} 　 ‖＿＿l｀ヾr｡｡､)r〜:|
　　　|___fﾊl￣￣fﾊ＿＿__fﾊl￣￣ｆﾊ＿|
　　　｝｛ l__|￣￣|__|　　　 |__|￣￣|__|｝｛
　　　　　2GET　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ

3 ：

　　　　　　　　　　 ::　　　 ::　　＿＿＿　　　::　　　::
　　　　　　　　　　　::　　 ::　／　　u　　＼　　::　　::
　　　　　　　　　　　::　　::／＼　　 ／　　 ＼:: 　動くんだお･･･動くんだお･･･
　　　　　　　　　　　 :: ／　＞） 　（＜）　　J ＼　::
　　　　　　　　　　　　::|し　　（__人__）　　　　　 |::　
　　　　　　　　　　　　::＼ 　 　｀⌒´　　　U　／
>>1　　Ｎ　　　　　　::　 ノ　　　　　　　　　　 ＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　／（ ●） 　（●）＼　+　　
　　　　　　　　　　　　+／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　
　　　　ｺﾛ･･　　　　 　 ＼　　　　`ー'´　　　　／　+
>>1　乙⌒　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　 ＼　

4 ：

　　　　 ∧_,,∧ 　今日も
.　/＼. (｀･ω･´) ／ヽ
　| ● ⊂　　　　⊃ ● |
　ヽ／　/ 　　く　＼ /
　　　 （ノωヽ）
　　　　　　,　 - ､
　　　　　　 ＼●／
　　　　 ∧,,∧ ∩ みかんが
　　　　(｀･／ヽ)ﾂ
　　　　(つ ● |'
　　　　/ ＼ /
　　　 ( /ω∪
　　,. -　､
　　＼●／∧ 　　　美味しいよ
　　　 ∩ω･' )　／ヽ
　　　 ヽ　　 つ. ● |
　　　　l　　⊃ ＼ /
　　　　しω´

5 ：

保守

6 ：

ネタも無いみたいだから投下
台湾のジャイアント、今治に自転車大型店　販売・レンタル複合
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E3E0E2E3958DE3E0E2E1E0E2E3E09E93E2E2E2E2

7 ：

2011の出荷台数は+11.6％増だったらしいが、これは震災以降に伸びたせいで例外といえる
2012は低迷するとおもうがなぁ

8 ：

しまなみを狙ってるんだろうなぁ＞レンタル
販売がクロスバイクメインなら、潰れない程度には頑張れる、かも？

9 ：

被災地に荒地仕様のクロス寄付してなかったっけ？
あれの分も出荷台数に計上されてるだろうけど実際はどうなんだろうね

10 ：

2500円でTCRの上位モデルが一日中乗り放題だったら
ちょっと借りてみたい
まぁ、2500円だと、あってもアルミのDefyとかなんだろうけど

11 ：

しまなみ海道
http://blogs.yahoo.co.jp/hatecrewsz/8810059.html

12 ：

ほす

13 ：

ほすくん､勝負ですたい。

14 ：

自転車通行帯走ろう　愛媛大生がＰＲプロジェクトttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20120321/news20120321526.html
　松山中心部に設けられた自転車の通行帯の利用意識を高め、走行マナー向上につなげようと、愛媛大生が啓発
イベントやロゴマークなどを盛り込んだ独自のプロジェクト案をまとめ、このほど、市職員や市民に紹介した。
　市内ではこれまで、歩行者との事故防止などのため、車道左側通行を促す自転車通行指導帯の実証実験などが
行われている。教育学部芸術文化課程の２、３年生８人が日ごろ学ぶデザインを問題解決に役立てたいと、ゼミの
グループ課題として取り組んだ。 ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20120321/photo/pic18733465.jpg
　プロジェクトでは、自転車で飲食店を巡るグルメラリーや車輪型の子ども向けかるた大会、ご当地アイドルが参加する
自転車レースなど多彩なイベントを提案。継続的な啓発のため、自転車に乗った人をイメージしたロゴマークや標語
入りののぼりなどをデザインした。学生アンケートや交通量調査も行い、大学周辺地域での新たな自転車道設置も
提起している。
まずは隗である学内サイクリング部/愛好会も巻き込まないとね

15 ：

つーか、日赤前の歩道広げろよ

16 ：

車道を無くすのか？

17 ：

自転車で買い物へ行って来たけど風が吹いて寒いな。

18 ：

ああ、二週連続の週末強風は勘弁してほしいなw

19 ：

大学が石の立派な塀の代わりに歩道作れば解決してた

20 ：

もの凄い風だった
辛かった150キロ

21 ：

羊蹄丸が来月２７日から一般公開か
ちょっと自転車で行ってみるかな

22 ：

今日も風すげーからお前ら素人は外走るなよ

23 ：

風向き変わったぞ
今日は南風じゃったわ

24 ：

4月終わりに松山から四国カルスト行く予定立ててるんですが
（1日で松山からカルストまで　後は適当に2日ほど）
ルートはR33が鉄板でしょうか
なるべく登りに備えて負担の少ない道を考えてます
お勧め等あればご教授ください

25 ：

個人的に好きなのは、松山郊外の砥部町からR379に入る道。これなら一番標高が高いところでも４５０ｍくらいかな？車も少なく景色もいい。さきを急ぐならR33。新しい三坂トンネルはまだいってないのだが、歩道の整備はどうだろ？誰かよろしく。

26 ：

今地図をみたら、その先R380にはいるのだが、その途中の真弓トンネルは標高600m弱、標高差400mだな。

27 ：

>>25
新しい三坂トンネルとは？
もしこの前開通した三坂道路のことであれば
ここは自動車専用道路だよ。

28 ：

台湾の自転車メーカーが出店ttp://www.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004083401.html
西瀬戸自動車道、通称しまなみ海道は、自転車でも通行できることから、台湾の大手自転車メーカーが今治市に専門
店を出し、自転車の貸し出しやガイドツアーなどを行うサイクリングの拠点を設けることになりました。
専門店を出すのは、台湾に本社がある、大手自転車メーカー、ジャイアントです。
専門店は、ＪＲ今治駅の構内に作られ、高速走行ができるロードバイクなど、最新モデルの自転車を貸し出します。シャ
ワールームや更衣室なども設けるほか、自転車で瀬戸内の景色を楽しむガイドツアーも企画します。
しまなみ海道は、四国と本州を結ぶ３つの高速道路のうち、唯一、自転車で通行できることから、国内外の自転車愛好
家から注目されています。このため、メーカーではしまなみ海道の四国側の出発地点の今治市に専門店を出すことで、
大勢の観光客などに利用してもらいたい考えです。
専門店は４月２０日にオープンする予定で、メーカーでは、「しまなみ海道の魅力を発信しながら、国内外の自転車愛好
家が気軽にサイクリングを楽しめるように態勢を整えていきたい」と話しています。

29 ：

様子見しにいこうと思うけど混雑しそう

30 ：

R379は万年トンネルが3/27に開通した
写真を見る限りトンネルは狭い
人がぎりぎり通れる歩道らしきものがあるレベル
今までどおり旧道を行くのが吉

31 ：

松山市道3号線走ってきた。平井から湯の山に抜けていく道。
平井側から登ったが最後はキツかったなぁ

32 ：

今日も風強かった
行きはよいよい
帰りは半泣き

33 ：

>27 �d
そうだったな。うっかりしてたわ。
いい機会だから、昼から砥部→広田→小田→久万→三坂→砥部と走ってきたわ。
結論:移動と割り切るならR33。1時間余分に使う余裕があって、山あいのマタリとした景色を楽しみたいならR379→R380だね。疲労は短い分R33が若干優位だわ。

34 ：

ん？　県庁あたりからずっと317号線上っていけばジャイアントストアにいける……のか？
196はあれトラックぶんぶん来て怖いんだよな、気持ちいいけど

35 ：

>>31
工事中の道路が開通したのでしょうか。
それとも旧道が通れるようになったのでしょうか。
kwsk
おいらは昔自転車担いで超えたことがあります。

36 ：

おなじく自転車かついで通ったことがある
たしか工事期間は今年の三月末までだったから完成したんじゃないかな

37 ：

ｇｇｒｋｓ

38 ：

>>30
そのトンネル今日通ったけど、明るくて車道で問題なかった。
旧道は砥部側から登ろうとすると規制されててちょっと回り込んで登る感じだった。
自転車は柵を跨げばショートカットできる。

39 ：

そこまでしてしりたいともおもわない

40 ：

今日も強風
辛かった◎

41 ：

>>35-36
3月30日に開通でした。
ttp://www.city.matsuyama.ehime.jp/hodo/201203/onosann-hyakurokujyu.files/onosann.hyakurokujyuu.pdf

42 ：

俺のように腕に自信のある奴以外は今日は引きこもってろよ！

43 ：

腕でこく自転車

44 ：

ttp://blog-imgs-44-origin.fc2.com/f/u/j/fujileno/100613-1.jpg
ttp://images.nationalgeographic.com/wpf/media-content/graphic/benda-main-cb1314720330.jpg

45 ：

最近ミニベロポタリングからロードへ転向したのですが、
松山市近郊で距離60km程度の走りやすい(練習できる)所だとどこがあるでしょうか？
今までそうした目線では走ってなかったので、トレーニングする場所に悩みます。

46 ：

平地だったら、夕やけこやけラインがオススメ。
海沿いだから景色もいいし、信号殆ど無いし、延々一本道だから、迷子になることもない。

47 ：

>>45
出合大橋あたりから見奈良までの重信川自転車道往復で約50kmあるから
塩屋海岸あたりまで足を伸ばすとか。
ttp://www.cyclesports.jp/courseguide/jitenshado/022/index.html
あとは>46の双海あたりの海岸線を走るのも気持ちいいね。
トライアスロンの練習でよく走ってる。

48 ：

自転車マナー優良の証し　県ブルーカード交付へttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20120405/news20120405717.html
　県は自転車の優良運転者を証明する「ブル-カ-ド」を3千枚作製、本年度から交付を始める。自転車の運転マナ-
向上が狙い。 ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20120405/photo/pic18733570.jpg
　自転車運転ではこれまで、刑事処分の対象になる交通切符（赤切符）と、注意を促すため愛媛県警が独自に作製した
黄色の「アラームカード」があったが、いずれも違法な運転を警告するもの。県は近年、サイクリングを通じた地域活性化
に力を入れており、よりマナーアップにつながる意識啓発が必要と判断した。
　カードは名刺サイズで安全をイメージして青色を採用。反射材ステッカーも添付している。中学・高校などで開く交通
安全教室の受講者や自転車イベントの参加者などへの配布を予定している。
ttp://www.blca.jp/index.html　紛らわしい名称だこと

49 ：

萌キャラでも書いてあれば、欲しがる大きなお友達もいるかもしれないが、
なんの効力も無いただの青いカードでしょ？
講習受けた記念品に青いカードとか貰っても処分に困る。
制作費がもったいないな。

50 ：

最近松山に越してきたんですが、ヒルクライムの練習にいい場所ってありますか。

51 ：

石鎚スカイライン?土小屋

52 ：

松山城天守閣ロープウェイ横の道。

53 ：

五明の出番ですね

54 ：

五明

55 ：

高縄山と三坂峠

56 ：

お手軽に谷上山。西口からﾄﾞｿﾞｰ

57 ：

障子山
三坂峠
上尾峠
五明

58 ：

松前はいいぞ
何がいいって
海抜五メートル以上ないから
坂苦手な奴には最適や

59 ：

こういうのまとめてテンプレ化しようぜ

60 ：

>>46ｰ47
ありがとうございます。今度そちらまで足を伸ばしてみます
追加で質問失礼します。
石鎚山と久万高原ヒルクライムに誘われてるので、五明、高縄山も
練習ルートにしたいのですが、ノーマルクランクに12Tｰ25Tの初心者にはきついレベルですか？

61 ：

>>60
>石鎚山と久万高原ヒルクライム
このあたりを完走したいんだったら、五明はヌルすぎる。
高縄山だったらいい練習ルートになるんじゃないかな。
もしもきつかったら、途中で引き返してもいいしね。
高縄山は九川と北条と立岩の3ルートあって、立岩ルートは枝打ちされた枯れ木だらけで
ロードには全く不向きな道だった記憶がある。
五明は4ルートあって、今の時期はどこでも大差ないが、夏場には、
石手川ダム＞黒田橋の手前＞五明
のルートが、日陰も多く湧き水もあって一番いい。
ちなみに、他の3ルートは、どこもほぼ日陰のない灼熱の道。

62 ：

>>61
＞ >石鎚山と久万高原ヒルクライム
＞ このあたりを完走したいんだったら、五明はヌルすぎる。
今日は10km程度アップして伊台を越えて重信川CLで砥部まで行ってR196で帰宅
伊台の坂みたいなのが延々と続くレベルを果たして登れるのか不安を覚えました
自分には確実にヌルくない五明で鍛えます

63 ：

五明自体は楽だけどダム抜けるまでがしんどいｗ

64 ：

>>61
質問なのですが、石鎚も久万も制限時間ってあるでしょうか？
普通の人なら、時間かければ大抵登れるかとおもってｗ
後、最悪途中で足付けばいいしｗ、富士ヒルクラの動画だと歩いて登ってる人いますよね・・・
今年はもっと定員数増えて欲しいですね。

65 ：

http://extyle.info/ishizuchi_hillclimb/map
ここに制限時間書いとるよ
ヒルクラのトレーニングは登り切る達成感もあり楽しいんだが帰りの下りが苦痛なんだよな
漕がずにくだるだけという、なんとつまらないことか。寒みーし(´з`)

66 ：

明日は風の少ない穏やかな一日になりそうだぞ
200キロほど走るか

67 ：

>>65
サンクス　一番遅い５０歳以上が８：３０だから全工程で２時間半の制限時間か・・・
下り除けても距離13.6ｋｍで登り区間の平均勾配7.4％ってなかなかｗ
ダウンヒラーだと、いい練習になるんでしょうが・・・
>>66
気をつけて(￣ｰ￣)ﾉ▽"

68 ：

>>65
後ろ向きにこぐ

69 ：

>>67
ﾍﾟｺﾘ
(_ _ )　　
　ヽﾉ)
　　ll

70 ：

>>62
CLってなに？

71 ：

サイクリングロード

72 ：

load bike
closs bike
sungrass

73 ：

日本人にはLとRの区別は一生つかんよ

74 ：

左右の違いなら最近覚えた

75 ：

お茶碗持つほうが右だっけ？
あれ？左だっけ？

76 ：

FDのチェンジとRDのチェンジで左右覚えました

77 ：

78 ：

重信川CL

79 ：

電動自転車で渉外　女性も楽に　ＪＡ松山市
http://www.agrinews.co.jp/modules/pico/index.php?content_id=13607

80 ：

伊予川内線で35kmは飛ばしすぎ
お前ら自重しろ

81 ：

プッ

82 ：

15km位で走れ

83 ：

ジャイストア行きたいな

84 ：

オープンからしばらくあいにくの天気だなあ　レンタルする人もおらんだろうね

85 ：

店側としても雨の日に借りられるのは嫌なんじゃないかなｗ

86 ：

明日にでも頼んでたロードが納車される新参なんですが
ヘルメットとかウェアが豊富に置いてるようなお店って愛媛にありますでしょうか？
なかったら広島まで行けばあります？

87 ：

>>86
意外とスポーツデポ多いよ
松山だと杉山とか上野もぼちぼちある

88 ：

杉山はやめとけ。気分が悪い。

89 ：

>>86
買い物は明日に回してさっさと重信河川敷へgoだな。おれはカアちゃんにつきあわされるついでの写真がジャスコ1F専だな。

90 ：

なんか、ついでと打ったら、IMEが勝手に「写真が」といれやがった。すまん。

91 ：

ぶっちゃけ西条はどっちの店がいいんだ？

92 ：

皆親切にありがとう(´∀`)
今治人なのでしまなみ満喫したいと思ってます。
今度松山行くときにでもDEPO覗いてみます。

93 ：

なにその盗人たけだけいごしい

94 ：

>>92
今治なら昨日オープンしたジャイアントストアにも少しあったよ

95 ：

>>94
昨日行ってみたけどあるんはありましたね。
けどヘルメットはモストロが今のとこの候補なのにモストロだけ置いてなかったので試着ができなかったんですよ(´･ω･`)

96 ：

>>92
今治ならBANFFが春夏ウェアが入荷してて見るのには良いとおもう
後ありそうなのはCyclefixあたりか、こっちは実店舗行った事ないけど
それと少し話が逸れるけどジャイアントストアの偵察に行ってきたけど
地方出店の割に気合入れてる感じはした
だけどこれじゃない感を感じる
そういう意味だともう少しレンタルに比重を置いても良いのじゃないのかなと思う

97 ：

Cyclefixずっと閉まってるけど潰れた？

98 ：

なんでおまいらっていつもふわりにいっぱいおるん？

99 ：

なんでおれらってわかるの？
風貌とスマホ持ちとか？

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