【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part97】

1 ：12/05/19 〜 最終レス ：12/06/19

■sage推奨。
■住民同士の煽りは自重。
■ナンバー晒しはダメ　ローカルルールを読んでから。
■ここは2ch。叩かれても泣かない。
■ぬるぽ。
■次スレは>>970踏んだ人が建てること。
＜前スレ＞
【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part96】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1335707931/

2 ：

こちらは重複です。
削除依頼しておきます。

3 ：

4 ：

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:49:16.96 ID:1T2chTH20
ＢＭＷドライバーのほとんどが傲慢運転、ちょっと気負っている感じがする。
なんとなく解ることは、要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
別にＢＭＷに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:14:25.97 ID:0WaAIdTL0
>>200
おれのBMWはまったくのノーマルだが、
高速とか峠道とかだと道譲ってくれる車多いぞ。
別に先に行きたい訳でもなくただ流れに乗ってるだけなのに。
あれはなんでだ？
おまえみたいなコンプレックス持ってるやつが譲ってくれてんのか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:47:34.56 ID:uj2QxvtOO
>>204
それスゴいわかる！
追い越さなきゃいけないみたいな雰囲気やだね。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337686800/l50

5 ：

でそうなんでづが

6 ：

思う存分脱糞しておいで

7 ：

今時ＤＶＤナビ車乗りは負け組 スマートキー無しは圏外 ナビなしは天然記念物

8 ：

>>4
これって被害妄想なのか
BMW側が自意識過剰なのか
どっちに突っ込むもんなんだ

9 ：

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/07(木) 23:07:46.28 ID:tH5txuo3O
Ｓクラより断然高学歴が乗ってるからねクラウンは
今どき日本でＳクラって水商か裏かぶれのアホっ面しかのらないでしょう
クラウンなんか乗ってるのはボンクラ公務員くらいだろｗ

10 ：

Sクラスの方が只者じゃない感があるなぁ。
20クラアスはオサレだねぇ。
あと値段が中古でもどんどん落ちてきてるしなぁ
Sは最低400以下下がんないね(W221）

11 ：

>>8
そういう感じとは違うけど、BMがウザいのは確かw
片側2車線でも「格下」の車で追い抜くと高確率で突っかかって来るんだよね。
あと同じ傾向があるのがレガシーな。

12 ：

インプはそうでも無いのにレガシィは何故か変なの多いイメージ

13 ：

>>11
BMは糞スレ立ってるしね

14 ：

BMWは馬鹿が乗る車
略して馬車

15 ：

高速でかっ飛ばしてるBMWを弾除け替わりににしてストーキングするのが趣味です

16 ：

久々にいいコメントが来た。
「過去までさかのぼってこのブログを読みましたが、見栄はってるだけの薄っぺらい感じがします…」
おおっ！この方、私のブログを過去にさかのぼっただけあって、よく本質をとらえている。
クルマ好きから見栄を取ったら、ただの変人です。
クルマに見栄はるなんてバカと言えるのは、若い証拠ですよ。
だけど、そんな考え方だから、エネルギーが湧いてこない。今の日本と一緒。
ただ、私は見栄は否定しませんが、薄っぺらいと言われると
ちょっと、違ってますよ！と言いたい。
私の信念は、自分の経済力で手に入るできる限り高いクルマを買うというものですが、
正直、うすっぺらい人間が何百万も払って買いますか？
薄っぺらいではなくて、「太っ腹です」
この10年間に私が払ったクルマ関係の税金を思えば、本経済に大いに貢献してます。
年収ン千万なのに、こそこそ貯めて、自分は軽自動車に乗ってる輩より、よほどまっすぐで堂々としている。バカではありますが。
私は若い人に「若いうちに見栄をはって一度、すごい車に乗ってみたら！」
と言います。若いうちの見栄は「勉強」です。（年取っての見栄は、ちょっと見苦しいけど）
ぐだぐだ言ってないで、レクサスでもＢＭＷでもメルセデスのディーラーに乗り込んで、「これ買います！」といって買てみてください。
世界変わりますよ〜。
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51887168.html

17 ：

>>16
お前しつこいな

18 ：

>>12
でかい羽がついてるインプは意外とマナーがいいな

19 ：

インブ、エボ、GT-R等走り系は以外とマナーがいい
対象的にエスティマ、ヴエル、エルグ等ミニバンやプリウスがマナ一悪い
特にエスティマのマナーは最悪

20 ：

>>18
レガシーは良く言えば「羊の皮をかぶった狼」、悪く言えば「卑屈」。
本人にすれば「そのへんのオッサン車と思ってナメてるだろ、目にモノ見せたるわ」って感じなんだろう。
中身も見た目も派手な車は最初から正しく誇示してるから、そういう卑屈根性は持たない。

21 ：

>>19
GT-Rは現行型R35になって金持ち車になっちゃったんで外車的なマナーの悪さ
が多くなった。

22 ：

レガシー乗りもそんなに悪いイメージないけどな
>19が書いているようにミニバン系とかハイエースとかデカイだけの車の方が馬鹿が多い気がする
プリウスも販売台数に比例してマナーの悪いやつが多いな
インサイト乗りは大人しいだろ

23 ：

まだの車のほうがマナー良かったりするよな、逃走中のはマナー以前の問題の走りだけど

24 ：

Z33って日本車っぽくない良い音なのに乗り手がわりとクソだ。
もったいない。

25 ：

>>20
「羊の皮を〜」はスカイラインの代名詞だったんだけどな。
レガシィはレオーネの頃に偏屈が乗る固定観念がついたが、今はボクサーエンジン目当ての偏屈と見た目で買った一般人の二極化のイメージがする。

26 ：

>>19
エスティマは本当に最悪だな
クズばかりに遭遇するから見るだけで警戒するわ

27 ：

ランエボ乗りだが、レガシィB4ターボに煽られた

28 ：

速い車を見たら煽りたくなる奴って多いよな

29 ：

速い車だとトロくさい運転してるとバカにされるし、本気出すと飛び抜けてしまう
結果、レガシィ最強ですね。

30 ：

【裁判】 校庭で男児の蹴ったボールが外の８０歳男性バイク事故誘発→入院
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339124800/
誤嚥性肺炎で死亡…２審も「男児が悪い、１千万賠償を」★２

31 ：

>>7
95年製のCDナビ・キーレスすら付いとらんがそれがどーした？
>>22
レガシィ系はワゴンの方が酷い。
BE・BLのセダン系は大人しいイメージ。
ソースは俺の主観。

32 ：

先ほど遭遇したムカついたやつ
静鉄の柚木駅踏切で一旦停止無視したあげく、左折レーンからウィンカー出さずに右折した紺のクラウン
ウィンカー出てないからまっすぐ？いくのかと思ったら目の前で左折してきた
危うく行き場をなくすところだった
その後もまったくウィンカーが出さずに車線変更を繰り返す
乗っていたのはジジババ
ウィンカー出さない、交通ルール守らないなら車に乗らんでくれ

33 ：

フォレスターのFB20エンジンは出だしはレガシィより速いのか？

34 ：

それは車に乗るなじゃなくて
さっさとって言う方が正しい

35 ：

フォレスターはトルクがあるから出だしはいいよ、意外に軽いし。

36 ：

FB20エンジンのフォレスターのトルクは20なんだが、DOHCロングストロークに改良して低回転のレスポンス良くなり高回転までスムーズに加速する 出だしはレガシィターボより速いとは聞くがどうなの？

37 ：

あくまで出だしは速いよ、距離は短いが！あとギア比も関係するからね。

38 ：

スバオタきもい。

39 ：

俺の愛車はBMWです、スバルを知らない方可哀想。

40 ：

小さい中小冷細の営業所から出てくる営業車ってたいがい運転マナー悪いよな、大概煽ってくる
よっぽど仕事に余裕が無いんだろうな、運転しているリーマンも一般のまともな企業では使えないような奴だし
目の前で救急車が止まって怪我人を救護しているのにクラクション鳴らしてどかせたり
つい最近だけど、目の前で衝突事故が起きたのにクラクション鳴らして邪魔じゃ！とアクセル全開で無視、これって救護義務違反だよね、会社と警察に通報したら間違いなくこいつクビに出来るし逮捕出来る。

41 ：

>>40
>会社と警察に通報したら間違いなくこいつクビに出来るし逮捕出来る。
連絡した?

42 ：

>>41
チョン企業だからクビにならないよ

43 ：

スバルは警察車両に使われている NAで水平対向DOHCエンジンはフォレスターとBRZしかない。2500回転以下ならレガシィよりフォレスターの方が速い

44 ：

スバオタ もういいから黙れ。

45 ：

スバル乗りは依然として熱いんだな

46 ：

ターボＡＴは市街地のゴーストップでは激遅なんだが。。。
アクセル踏んでから、遅れてくる加速は、軽に負けるよ。
知らない小僧は幸せだなー。

47 ：

このスレてＧＲインプに乗ってない旧型乗り同士がネットやチューニング誌で得た知識だけで
毎度言い争ってるよね
ＲＳ６だとかＭ５だとか言ってて虚しくならないのかよ・・

48 ：

最近のやつはクラクション鳴らしてもどかないから困る
こないだも鳴らしたら立ち止まって睨み付けてくるし ほんまどうゆう教育うけてんねん
ムカついたんで問答無用で車ぶつけたったわ
中古の軽やし 凹んでもかまへんねん
ルームミラーで後方みたら そいつ後続の車にも轢かれててワロタ

49 ：

スイフトスポーツの方ですか

50 ：

そのコピペ久々に見た

51 ：

スイフト(笑)

52 ：

スイフトって何？
太ましいスイーツの略？

53 ：

>>52スズキの高級スポーツかー

54 ：

>>52スズキの高級スポーツカー

55 ：

大事なことなのか？

56 ：

ウインカー出さない事でムカつくとか言う人はまだまだ未熟と思う。プロになればなるほど常に察知しながら運転するし、とっさの動きにも対処するからね。もともとウインカーの無い世界で戦っている。

57 ：

ナンバーを書いていい？

58 ：

>>1
だめなのか。

59 ：

しかしウインカー出しっぱなしの車には過剰にムカつく

60 ：

赤信号見落とすってのはある？

61 ：

普通に踏んでるだけなのに、加速がいいから前の車に尻ピタしちゃって譲ってもらうんだが
これってウザがれているのだろうか？

62 ：

追い越ししてくる車を見てると対向車線に出る時はウインカー出してるのに
元の車線に戻る時にウインカーを出さない車が多い。
前に入られる時にウインカー出さない奴って腹立つんだよね。

63 ：

駐車場で停止線のある側からノールックで出てくるバカ

64 ：

走行車線と追越車線を走っている車の間を猛スピードで
抜けていくワンボックスのキミは一体何がしたいのか．．．．

65 ：

>>63
ノールックにはドキリとさせられるよな
停止線がなくても、駐車場や路地から出るときは左右確認しないとホント危ない

66 ：

>>61
まぁそのうち怖い人が相手してくれるよ

67 ：

>>62
それは「邪魔なんだよクソが」の意思表示ではないかと……

68 ：

>>62
戻る時は出す必要ないだろ。戻るって分かってるんだから。

69 ：

SUV乗るとムカつくんですが。
ロールやダイブが大きいからか。

70 ：

たしかにＳＵＶはアルヴェルよりむかつくときあるな
なまぽで乗れるポルシェカイエン
日本にはＫＹなＦＪ狂座ー
糞ジジーのＲＸ
ＤＱＮのろい燃費わりーハリアーとバカガード
貧乏車のムラーノとジュークとデュアリス
ランクルやリンナビ、ベンツＭ、ＧＬＫは結構まともだけどな〜

71 ：

春日部ナンバーのLS500
下手糞な運転で通勤帰りの流れを乱すなッ
前の車を煽っても道が込んでるし
コーナーの度に反対車線を跨ぐなよ
対向車も迷惑だろ
最後に左に曲がるならウインカーくらい出せよな
ムカつかないけどオレの通勤路に二度と来ないでくれっ
後ろにいて疲れたよ
下手糞も度を越すとDQNだな

72 ：

>>68
なるほど、おまえみたいなクズがああいった運転をするのか。

73 ：

今日ＳＣで、自転車に乗った年寄りと団塊クソ夫婦が言い合いをしていた。
年寄りの自転車の目の前でいきなり右折を開始したらしい。
しかも、年寄りが文句を言ったら、「あぁ？、お前が停まれよ」と夫婦で反論していた。
団塊はクズしかいないなw
土地柄、歩行者軽視の運転が目に余るのは知っているから、
多分、車側が200%悪いと思う。

74 ：

>>56
交通量の多い道路での信号待ちで
前の車（一番前）が青になった途端、右折指示器（実際にはＵターン）出すやつとかムカつくわ

75 ：

それあるね。ゼブラゾーンに入る時に合図ださない奴も多い

76 ：

煽られ易い位置
１　列の最後尾
　　豪快に飛ばしてきた奴が早く行けと突っ込んでくる
２　列の２台目
　　先頭が飛ばしていくとおまえも早く行けと言わんばかりに煽ってくる
３　列の先頭
　　問答無用で早く行けと煽られる
煽ってくるタチの悪い車ワースト３
１位　Z
２位　ヴェルファイア
３位　アホファード

77 ：

車重が2トン超えもあるような背の高いバン、しかもフロント加重の車が煽って突っ込んできたり、強引な車線変更や割り込みするところを見ると、急ブレーキとかでちゃんと止まれるのかがいつも気になる。
制動距離とか重心とか分かってないよね。

78 ：

煽りもウインカーも男だからまだ対処の使用があるんだが、
狭い所でかわす技術を持ってない女ドライバーが突っ込んでくるのだけはもう
本当に運転免許取得試験の難易度をEXTREMEにするべきだといつも思う

79 ：

それは狭いところが先にあるのわかってて女が乗ってそうな車だったらやばいと判断して譲るようにするしかない。
女が乗るアルファードはまず車両感覚が無いと決めつけよう。
他人だし阿吽の呼吸ができそうな運転できそうな相手以外は信用するべきじゃないよ。
最近はウインカー無糖は読めるようになってきたから
（こいつ曲がるな、やっぱりニヤリ）って思うようになったらどーでもよくなった。

80 ：

>阿吽の呼吸ができそうな運転できそうな
文章力なさすぎだろ俺

81 ：

>>79
日本語で

82 ：

http://up.pandoravote.net/up/img/pandoraup00127363.jpg

83 ：

>>76
１．あるある。痺れを切らして左から抜こうとするも低速車に阻まれ諦める＠高速
２．ついていかないなら退くのは当たり前。
３．自分より早ければ退くのは当たり前。
と言う訳で、煽られるのは1の場合だけだな。それも詰まってる前を見せてやると諦める。
諦めない場合、譲って反対に煽る。
1位はあるある。2位3位に煽られる事は無い。奴等は車の大きさが全てだから自分より大きいと大人しい。
そもそも140で走る全長7m近い車を煽るのも滅多にいないが。
いても外車ばっかだな、しかも煽らず大人しくしてるから譲ってやるとあっという間に消えて行くから害無し。

84 ：

赤信号で止まるとき、やたらエンブレ使うオートマ乗りがムカ。
いわゆるマニュアルモードで減速して止まろうとしてるんだけど、
停止する場所は停止線より遥か後方で、軽自動車1台分くらいスペースが空いてる訳。

85 ：

ハイエース

86 ：

隣んちのヴォクシーが
後ろのマフラーが気になるんだかなんだかでいつも前ハミ出てる
左右確認するにも邪魔だし迷惑
もちろんカーテン付
最近マフラーとフロントグリルを交換してますますDQN！

87 ：

>>86
チョークではみ出してる部分を書いてあげればいい

88 ：

車じゃないけどブラインドカーブの先で規制もしないで植え込みの裁定作業するなよ。
それも第二走行帯だから突っ込まれて死亡事故に発展するぞ。

89 ：

停止線の遥後方で止まる人ならそこでいいんだけど
そこからジワジワ進んで結局停止線越えるまで
動いたりする行動に付き合わなきゃならんくなるとウンザリ。

90 ：

>>89
なぜ付き合う必要がある？止まっていればいいじゃん

91 ：

>>85
ハイエースはマジでウザいよな
仕事で乗ってる奴はまだしも

92 ：

今日見たハイエースはデイライト運動なんておよそ興味がなさそうなのに
自慢のイカリング(笑)を見せつけたいがために昼間から光々とライト点けてたわ。
てか趣味悪過ぎ。

93 ：

いるいる
で、暗くなってもヘッドライト点灯しないバカ(HIDのフォグライトは点けるけど)

94 ：

割り込まれ防止になると思ってるんだろ。
路地から出る所で確実に行ける距離だったのに
デイライト点けた車が来たから俺の前の車発進できなかった。
後続もどんどん来て結局そのターンは動けなかった。
時が止まった気分だったわ。

95 ：

８０キロ制限の標識が出てる中央高速上り線で赤色灯を回しながら
８０キロで走ってたパトカー。
間違っちゃいないんだろうけど、お前の後ろにプチ渋滞が出来てるんだよ。
すこしは考えろ！

96 ：

>>91
いや 仕事で乗ってるヤツも変なの多いよ

97 ：

なんか半年前くらいから、俺が右折の時に後ろからクラクション鳴らされるなと思っていたら、ディーラーの点検で球切れてた＞＜
半年前からノーウインカーで右折してたとは。参ったな。

98 ：

ウインカーの玉切れ分からないとか、どんだけ間抜け。
ウインカーの玉切れなんて、きれて直ぐわかるだろ。

99 ：

>>95
間違ってないのに、何を考えることがあるんだ？
自分が違反いないように考えるべきだろう

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