★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その73★★★

1 ：12/05/07 〜 最終レス ：12/06/19

昭和25年11月、大阪ー青森間の急行に「日本海」愛称が付けられた。
そして昭和43年10月、20系が投入され寝台特急化されて以来
日本海縦貫線を黙々と走り続けたブルートレイン「日本海」
急行「日本海」のスジを引き継いで登場、昭和57年11月に大阪ー新潟間の列車に、
昭和60年3月に、583系化され、最後の583系夜行列車となった急行「きたぐに」
惜しまれつつ2012年3月16日に定期列車としての歴史に幕を下ろし、臨時列車化されました。
このスレでは釜番号・車両番号・編成などの目撃レポート、
撮影や乗車中の実況などの話題、思い出話なども歓迎します。
荒らしが現れたら、徹底的にスルーして下さい。
前スレ
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その72★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335015179/

2 ：

■過去のスレッド■
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海★★　　　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084011388/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その２★★　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098958769/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その３★★　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115376323/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その４★★　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127468831/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その５★★　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135341369/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その６★★　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141204311/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その７★★　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149872531/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その８★★　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155712651/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その９★★　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165655962/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その１１★★　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180545153/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その12★★　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185326773/
★★トワイライトEXP（寝台特急）日本海　その13★★　　　　　　　 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190913340/
★★トワイライトEXP（寝台特急）日本海　その14★★　　　　　　　 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197078304/
★★トワイライトエクスプレス（寝台特急）日本海　その15★★　　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201565918/

3 ：

★★トワイライトエクスプレス　日本海　きたぐに　その16★★　　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208177550/
★★トワイライトエクスプレス　日本海　きたぐに　その17★★　　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216043861/
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4 ：

★★トワイライトエクスプレス　日本海　きたぐに　その31★★　　　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278211080/
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5 ：

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★★★寝台特急日本海 急行きたぐに　その52★★★　　 　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326359711/
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★★★寝台特急日本海 急行きたぐに　その54★★　　　　 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327052901/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その55★★ 　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327326485/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その56★★ 　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327721692/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その57★★　 　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328014732/
★★★寝台特急日本海　急行きたぐに　C57★★★(実質58）http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328016164/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに EF58★★（実質59）　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328631948/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに C60★★　　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329177257/

6 ：

★★★寝台特急日本海 急行きたぐに C61★★　　　　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329468562/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに EF62★★ 　　　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329733735/
★★★ 寝台特急日本海 急行きたぐに その62 ★★（実質63）　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329747335/
★★★ 寝台特急日本海 急行きたぐに その63 ★★（実質64）　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330438558/
★★★寝台特急日本海　急行きたぐに　EF65★★★　　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330648766/
★★★寝台特急日本海　急行きたぐに　その66★★★　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331116656/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その67★★ 　　　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331604947
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その68★★ 　　　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331834562/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その69★★ 　　　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331865227/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに ED70＆EF70★★ 　　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331890411/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その69★★★（実質71） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331907738/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その72★★★ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335015179/

7 ：

■乗る前や乗った後に風呂に入りたい■
青森まちなかおんせん（青森）
http://www12.ocn.ne.jp/~machinak/
青森駅周辺のその他の銭湯
http://www.atca.info/02_guidemap/areamap.php?area=1&cat=4
たらポッキ温泉（鶴ヶ坂）
http://yudetako.com/tarapokki.htm
浪岡駅前温泉（浪岡）
http://www.geocities.jp/oyu_web/t831.html
大鰐温泉　鰐come（駅から一分、奥羽線や弘南のサウンドを聞きながらの露天風呂）
http://www.wanicome.com/onsen/onsen.html
みどり湯（新潟）
http://www.niigata268.com/map/midoriyu/
新潟市内のその他の銭湯
http://www.niigata268.com/map/index.html
新津温泉（新津）※朝7時から夕方まで。リア厨にはオススメできない超マニアックな温泉。
天然温泉なにわの湯 （地下鉄谷町線で東梅田から2駅、天神橋筋6丁目にあるスーパー銭湯）
http://www.naniwanoyu.com/
葉村温泉
http://michiken.web.fc2.com/hamuraonsen.htm
大阪駅周辺には銭湯が無いのでここで周囲の駅の銭湯検索
http://sentou.main.jp/

8 ：

■青森でやること■
・おさない（ホタテ）
・味噌カレー牛ラーメン（騙されたと思って食ってみろ。ハマるぞ）
・アウガにある寿司処　三國
・イギリストースト
・スタミナ源タレ（スーパーで特売してる。たまに１本１３８円。）
・ラーメンとうぎょう （つけ麺）
・八甲田丸前で津軽海峡冬景色かけ逃げ（時々天城越えが流れるという都市伝説も）
・古川市場ののっけ丼（これ食ったら函館の朝市はボッタクリとわかる）
・一八寿司（伝説の天才漫才師横山やすしの息子）
・埼玉屋食堂（昼だけの営業かも）
・つがる路(エキナカで手っ取り早くって人向け)
・一二三食堂（湯どうふが有名、日本海発車前でも営業）
・じょんがら亭
・まるかいラーメン（元祖煮干系。旅行ガイドには絶対出てこないが地元民の圧倒的支持。）
・第３新興街

9 ：

■新潟でやること■
　
・みかづき(イタリアン)
・フレンド(イタリアン)
・東横(味噌ラーメン)
・万代バスセンターのカレー
■大阪でやること■
　
・「新梅田食道街」か「阪神前地下」で串カツ（梅田で食えば充分）
・「Whityうめだ」か「新世界」で串カツ
・岡室酒店直売所（京橋の立呑屋）
・北浦酒店（天六にある立ち飲み）
・下り乗車前に阪神百貨店地下で食料買い込み（←イカ焼きオヌヌメ）
・大阪マルビルにある大阪第一ホテルでバイキング
朝食 http://www.osakadaiichi.co.jp/carat/morning.html
昼食 http://www.osakadaiichi.co.jp/carat/lunch_viking-2012spring.html
夕食 http://www.osakadaiichi.co.jp/carat/dinner_viking-2012spring.html

10 ：

いちおつー

11 ：

>>7-9
もう廃止だからいらねぇだろｗ

12 ：

>>1
おつかれさま。
夏臨の発表待ちですな。

13 ：

夏臨がどのくらい設定されるか気になるなぁ。

14 ：

ムーンライト九州松山高知みたいに設定が消滅し
ああ、今思えばあれが最終だったんだなあ
と近い招来なる予感。

15 ：

>>7-9
兵どもが夢の跡。廃止前はそれなりに盛り上がってたなあ。
たらポッキ温泉なんかもう一生行くことはないだろうな
ところで最終下り日本海の後面にたくさん吸盤カメラついてたけど
あのカメラで撮った大阪駅の動画見てみたいな

16 ：

遅くなりましたが9003ﾚ106牽引にて富根〜二ツ井定通でした

17 ：

リアビュー撮るための吸盤カメラの記録メディアはどうしてるんだろう？ 32GBで３時間、16時間として6枚かあ。
いいSDカードだと4、5万はかかる。
バッテリーも1個3時間分を最低3つ持って車内充電回しかあ。
野放し自動録画でも、３時間ごとに確認しなだめか。

18 ：

>>14
ム九州の最終下りはラスト設定との噂が出てたから
最終を意識してかなり無理して乗りに行ったんだけど、
意識して乗ってたのはおそらく自分くらいで車内はヲタ率も低く
非常にまったりしてたなあ。同じように噂が出てた
先日の能登（乗りには行ってない）のヲタの反応とはえらい違い。

19 ：

>>17
HDD録画なら軽く100時間以上録れるよ
問題はバッテリーだな
フル装備だとかなり重くなるから吸盤では支えられなくなる
画質にこだわらないなら、自動車用のドライブレコーダーで長時間録画できる機種があって意外と安い

20 ：

いつ臨時が無くなるかも知れないので、このＧＷ中に日本海ときたぐ、それぞれ上下ともに各1回ずつ乗ってきた。

21 ：

実質おまけみたいな運転日設定だけど、各方面の人々が尽力して
せっかく運行してくれているので、1運行シーズンに1度は乗ることに
決めたけど、今回は諸事情のため無理をして直江津往復で
乗りに行ったよ。大阪側から日本海号に往復乗れるのは
5/5大阪発で直江津で折り返す乗り方だけだからね。
双方のレチさんには親切にしていただきました、有難うございました。
また青森行の対面でお話しさせて頂いた方、有難うございました。

22 ：

1さん、乙！

23 ：

>>17
ちなみにテールは吸盤使っての撮影は禁止になったよ。
情報ソースは下り日本海に乗務していたレチの●槻氏

24 ：

>>23
5/6下り6号車（放送担当）のレチさんだね
自分は大阪駅で最後部から発車を見送ったけど、ドア扱って早々に
吸盤をセットしてたヲタがいたけど、発車後に排除されたということかな？

25 ：

配9524は106前カンあり

26 ：

初めてきたぐに＋いなほ＋つがるで大阪から青森行ったが、
改めて乗り換えなしで寝ていける日本海は貴重だと思った。
きたぐに＋いなほ＋つがるも、これはこれでいいけどね。

27 ：

>>26
そうか、帰還釜回送今日青森発でしたっけ。
明日朝最後のカン見に行くわ。
乗車して、ほぼ全便撮ったのに、やはりローピンカン付き見に行く俺って。。。
沿線に住んで少年の頃から見送ってきたから、｢日本海｣は特別。

28 ：

>>25 の間違いでした

29 ：

配9524レって、途中から臨時日本海のスジになるんだっけ。

30 ：

>>29
殆ど臨時日本海上りのスジだよ。
たから、臨時日本海を待ってた時間に待ってれば来るよ。

31 ：

先ほど帰区
最後の最後に夕陽を浴びて帰ってゆく81の姿がひと仕事終えた達成感をも感じるひとコマでした
それより前、浪岡では散り残りの桜をバックに宴の後の趣で・・・
臨時としてでも出来るだけ長く残ってくれればいいのですが・・・

32 ：

5日に乗った下り日本海はリネンがちょっとカビ臭かった
リネンの回転率が落ちたからかな？
目が覚めたら（9時過ぎ）、周りの人殆ど降りてて廃止1年前の日本海に乗ってる
錯覚を起こしたよ
あと何にも無くて昼過ぎに青森に着く日本海もなんだか変な感じがした
今度夏の臨時には上りに乗ってみたい

33 ：

夏臨運転予想日
日本海
青森発：8/9,10,15,16
大阪発：8/10,11,16,17
きたぐに
大阪発：8/8〜19
新潟発：8/9〜20

34 ：

>>33
あとはねぶた期間中に日本海の運転があるかどうかだな。

35 ：

>>32
俺は東海道本線区間等で台車がガタガタ酷かった２号車のオハネ24 44だったけど
リネンの匂いは気にならなかったけどなぁ
乗客は確かに青森着く頃にはスカスカだったが
それはそれで正常でしょ
庄内地方や秋田県内までの客がいたという事は
それだけ非鉄一般人がいたという証拠
多くのマニアは全区間乗るから、青森までほぼ満席だと
殆どマニアしか乗っていないということになる

36 ：

>>盛モリ氏ほか
無かったら言わないけどさ、現行として
一応専用スレがせっかくあるんだからさ、
撮りテツさんは専用スレで会話してほしい。
強制まではしないけどさ、なるべく頼んます。
【撮り鉄】日本海、きたぐに　その3【専用】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331864352/

37 ：

>>35氏
事後だし特定しようがないから訊くけど、
何番の寝台に乗ってました？自分は3番でした
うるさかったですねえ

38 ：

>>36
通過報告と今回の感想でもダメなのかい？
なるだけ撮影自体に関わることは話さないようにはしたのだけど・・・

39 ：

今春臨時のラストを飾ってる上りきたぐに乗車中。
車内は臨時化発表前の末期の平日を思わせる閑散ぶり。
当方の号車は一桁しか乗ってません…ＧＷ終わって平日だから仕方ないかもしれませんが。
発表後に乗った際いた変な奴(荷物置いてる他人のパン下を許可なく撮る葬式厨)がいないので、往年のきたぐにの雰囲気があって良い感じです♪
駄スレ失礼。

40 ：

今さらだけど、臨時日本海が運転される前までは、
トワ釜にヘッドマーク無しとか、やる気のない噂がまことしやかに言われてたけど、
終わってみれば、定期末期と変わらないローピン優先＆ヘッドマーク装備のありがたい運用だったな。

41 ：

>>38
述べたように、こちらも強制はしてないつもりだったんですが・・・
考えてレスされておられたということでしたらこちらが余計でした

42 ：

>>41
まあ言わんとすることも解るし路車板全体的にスレ分離の方向だからでは、それに従って通過報告程度はこちら、感想などは撮り鉄スレと使い分けたらいいかな？
オレも日本海の列車自体に愛着あるしこのスレも過疎スレだったころからいて愛着あるしさ

43 ：

日本海の運転日はもう少し増やしていい気がする。

44 ：

>>42
自分も2008年から来るようになったけど
長らく平和なもんだったねえ・・

45 ：

>>39
こっちは5月3日発の上りきたぐにに乗ったけど、B寝台は下段が満席でパン下が空きあり、その他の上･中段はガラガラの状態だった。
グリーン席は新潟駅では1席も埋まっていなかったが、新津から敦賀あたりまで多少の乗降があり、京都到着前は乗車率60％といったところだったかな。
洗面所のコンセントにはずっと同じ充電器がささっていたところがあったし。
大阪到着前には、上淀川橋梁に20人前後の撮り鉄がいたことが印象だに残ったなぁ。

46 ：

>>44
日に数レスしかつかないような時もあったもんな(笑)

47 ：

>>35
じゃあ、俺のは外れのリネンだったんだな
5号車の2番に乗ってたが、5号車も台車がガタガタ五月蝿かったよ
スカスカだったと言うのは1年前は終点間際だけじゃなく全域でスカスカだったのを
思い出したってこと
廃止が発表されて乗車率はあがったのはいいが葬式満載で妙な緊張感に包まれて
日本海らしくなかったからね
今回最後まで乗ってた人も非鉄っぽかったし、臨時になって期間や編成は短くなったが
結構良かった気がする

48 ：

上りきたぐに
真っ暗だけど撮影に行ってきます。お盆まで運行されないので。

49 ：

>>45
長岡停の間にパッと見てきたんだが…３０人も乗ってない(・_・;)
喫煙パン下は全空き(６号車の使用は１つだけ…)、禁煙パン下は２つ空き。グリーンは３席だけ。他号車の下段もガラガラ…
一人、イヤホンして"今日で終わりかぁ。前はパン下取ったんだよなぁ"とかブチブチ言ってる池沼以外は平和かな？
撮り鉄兼、乗り鉄だからまた走って欲しいんだが…乗車が少なすぎる。

50 ：

最終日に関しては連休明けの深夜だし
本来回送の列車を旅客扱いしているようなもんだから仕方ない。
次は681or683最悪設定無しになるかもしれないから乗れた人は貴重な体験鴨ｗ

51 ：

1-4号車の寝台券は貴重だね

52 ：

>>49
ということは、それは自分が乗った2号車だけの話なのか･･･

53 ：

すまん。>>52は無視してくれ。

54 ：

>>51
4号車はグリーン車だから寝台券はない。

55 ：

5日の上り日本海に富士山トレイン117に乗ってたおっさんがいたｗ

56 ：

遅くなりましたが次スレ乙です。
一昨日は距離駅に行って日本海を見送ったけど、意外と鉄ヲタ少なかった

57 ：

>>43
夏場はそうだよね。

58 ：

>>49
だから次も最終日に乗ることにする(笑)
ただいま比良を通過…
いつも夜行乗ると時間が経つのが早すぎて鬱ww

59 ：

>>42の本音
総合スレだからどんな話題でもいいだろ
>>36の本音
2008年から愛着だと？北斗星スレの奴が葬式に来るな
>>32
リネンだけでなく寝台そのものもカビてるんでは

60 ：

>>50
きたぐにに関しては、GWの運転日数がちょっと多かったかもね。
自由席の設定があればまた違ったのかもしれないけど。
夏臨の発表はまだだけど、検査切れにならなければ、583で続投してくれると期待しているが…

61 ：

>>59
2番目で言われてる側だの者だが
北斗星スレで常住人だったことは一度も無いんだが。

62 ：

>>51
ほんとだ！
禁煙パン中を狙っただけで全く意識してなかったけど
結果、定期時代には存在しない寝台券(2号車)の絶対数の少ないパン中番を手にしている自分にちょっと感動。

63 ：

>>50
681or683きたぐに･･･それはそれで興味深い。
単独の列車っていうより、夜行で運転されるサンダバの最終便みたいな印象になるな。ドリームにちりんみたい。
サンダバの常連客が利用するようになって、ドリームサンダーバードとかいう名前で定期運転復活したりしてw

64 ：

>>63
西風にドリームエクスプレスなんて列車名になるかも。
でも、富山県までならまだしも、新潟県まで行くなら寝台車がいい。
座席車だけだと、高速バスと格差が無くなるし、
寝台車があるから、鉄道を利用している人もいるからなぁ。

65 ：

サンダーバードの座席を寝台車に改造して、編成中に何両か挟むってのはどう？
あるいは、グランクラスみたいに背もたれの思いっきり倒せる座席を並べるって手も。

66 ：

>>64
なんかディズニーラッピングしてそうだなｗ

67 ：

>>65
いっそのこと、まりもみたいに、間にオハネを挟みこむとかどうよｗｗｗ
最高速が落ちるかもしれんが
たしかにサンダーバードのＴ車を寝台にできればいちばんいいね。
まさに２１世紀の寝台車だよ
あとは、あかつきのレガートシートみたいなのにするとかね

68 ：

>>67
サンダバのｻﾊってパンタ付いてなかったっけ？

69 ：

>>67
西にはもう種車にするようなｵﾊﾈ無くね？

70 ：

春臨終わりましたね。
朝に日本海釜回送見送りました。送り込み回送の時と同様に、先頭釜にヘッドマーク付きなのはなぜなんだろう？
定期便終了後の釜回送は両方ともヘッドマークありませんでしたね。

71 ：

日本海
http://www.youtube.com/watch?v=ILb0ZxTszd8&feature=relmfu
きたぐに
http://www.youtube.com/watch?v=WR_IvofusTo&feature=g-vrec

72 ：

>>69
サハネもしくはモハネの電装解除
いっそ後藤総出雲支所と大垣車両区の奴でもｗ

73 ：

>>70
アオのサービスかねぇ(笑)

74 ：

以外とマジでそういうのが真実だったりする
束は現場の人は結構「やってくれる」印象がある
実現しなかったが銀河最終も専用カンを用意していたり。

75 ：

>>67-68
それだったら285のサハネを挟めば？
285はもともと交直化考慮されているのじゃなかったつけ？
引き通しの微改造は必要かもだけど

76 ：

臨時日本海の夏の予定っていつ頃に分かるの？
5/15発売のDJには載ってますかね？

77 ：

夏に設定されたとして、
あのガコガコガコ…は治す気あるんかな？
そのまま放置プレイな生瓦斯

78 ：

>>68
伝説の、そこだけ上段がなくて広い、パン下中段ですね。わかります
>>75
あ〜、あれなら１３０Ｋｍ／ｈだせますからね
ただ、もう車両がないかもね
５編成３５両で往復と臨時のサンライズゆめをやりくりしてるから、サハネぬきとったら足りなくなりそう

79 ：

>>78
ゆめはさっぱり設定されなくなったけどな
検査予備がいるから、どちらにせよ転用はできないけど

80 ：

ゆめは夢と消えました…(/_;)

81 ：

>>76
今月発売のＤＪには載らないよ。
ＪＲのプレス発表が５/２０頃？で、２５日？発売の時刻表６月号に夏の増発列車が掲載されると思う。

82 ：

>>81
あっ…マジか
サンクス

83 ：

夏の日本海も使いにくいダイヤなんだろうな

84 ：

>>78大阪〜新潟の夜行なら、130km/hでカッ飛ばす必要は無いと思うよ
湖西線経由なら583系でも早く着きすぎるくらいだし、サンダーバードが本気出したら寝てる暇が無くなるよw

85 ：

あ〜。。米原に行ってくれれば始発の新快速浜松行に乗れるんだけどなあ〜・・

86 ：

>>83
スジ変わらないじゃないのか。

87 ：

日本海ときたぐにの差が出過ぎたな

88 ：

>>83
青森に車両があるから、
ＧＷみたいに青森駅から２往復２セットでは、
大阪駅からは、片道にトワイライトかあけぼのか
新幹線を使わないと往復しずらいよね。
俺は、４日の上りに乗る為に、下りトワイライトと上りはまなすを利用した。

89 ：

>>71
これでもプロの作品？
せっかく宮原の構内に入らせてもらっているのに撮影技術がひどすぎる

90 ：

>>88
そこに金を使わせる戦略かも

91 ：

8、9日新潟で阪神戦あったのか。
だったら9日まできたぐに運行してもよかったのでは？

92 ：

新潟でやる野球を観戦するのは、主に新潟周辺に住んでる人では？
珍しい球場へ行きたいとか、全戦応援に行くようなよほどのファンでない限り、関西の人は地元の甲子園で観ると思うよ。

93 ：

>>92
タイガースファンは「よほどのファン」だらけなのだが。

94 ：

>>92
ナゴヤドームやマツダズームズームスタジアムに、
関西から新幹線で行っているのは、かなり有名なんだがな。

95 ：

普通に車か新幹線使うだろ

96 ：

関西からなら近鉄特急もあるでよ

97 ：

ハヤシもあるでよ

98 ：

おじさん乙(笑)

99 ：

北海道DC期間内限定で日本海の函館延長ないかなぁ・・・

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