温度下げてくれ！
大津京
ドケチで客を軽視する糞阪急阪神HDを力いっぱい叩こう！
無愛想で偉そうな態度をする西宮北口駅の竹中助役よりかJRのほうがいい！
どこの線や？
編成はｸﾓﾊ223-2097×4R+ｸﾓﾊ225-2×8で、大阪駅20時00分発 新快速 姫路行。
節電で通勤時間をずらしたりしている企業が増えてラッシュが緩和されてらくやわ。
いっつも阪急混みすぎ
↑数年前、混雑したマクドナルドで大喧嘩があった時に何の対応もせんかった阪急電鉄は無茶苦茶酷いと思った。
阪急みたい客を軽視する会社は珍しい。
だから、阪急の混雑は腹立たしい。
3000系みたいなポンコツに無茶言うなよ…
てめえはたった今その発言で全伊丹市民20万人を敵に回した。
代表しておれが抗議しておく。
それはそうと、阪急マジ暑いわ。
JRも暑いときはあるけど、選べばまだ何とか。
関係者として深くお詫びします。
じゃあ一生乗るな使うな金輪際関わるな
>>11
許すw
大体、混雑で喧嘩が起こるの分かってて西宮北口駅や十三駅の構内にマクドナルドを作る事自体が大間違いだわ！
混雑時に入店規制はせんわ！ 喧嘩があっても本社は何の対応も考えんわ！
駅員も無視するわ！
本当、阪急電鉄と阪急阪神HDは最低最悪だわ！
おまけに暑い！
だからJRに客取られるんだよ！
阪急また冷房止めてるから暑い
駅に停車中に冷房止めたり
天井のファンを止めて空気の流れをなくしているので暑い
↑また冷房止めてるんかよ！
阪急の会社は本当ド腐り倒してる！
JRなんか涼しいぞ！
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http://www2.2ch.net/2ch.html
雨のせいで蒸し暑いし超満員
汗流してる人もいるから空調効かせろや
ホント客バカにしてんな
その通り！
馬鹿にするのも程がある。
JRなんかクーラー効いてるぞ。
「混み合いましておそれいります」
なら客に不快な環境を強いるなよ
客にばかりｱﾚｺﾚ強要するくせに自分たちは何もしない
車内アナウンスにイライラするわ
http://pa.dip.jp/jlab/ana2/s/pa1309989292445.jpg
あんまりK-POPの名前は出さない方がいいよ…
変なのが湧いてくるから…
俺の自宅から阪急の方が近いけどＪＲに替えた
クソ暑い阪急なんか乗れない
ついでにアズナスや阪急オアシスでの買い物もやめた
ならテメエが阪急に空調用の電力提供せえやヴォケが
なんで通勤する前に暑さでイライラしなきゃいけないんだ
快適な車内内環境つくりに協力しない阪急マジ最低
604:07/08(金) 20:17 bza0+q5XO [sage]
このクソ暑いのに梅田折り返し停車中にクーラー切ってやがる！
見習い車掌と師匠やからマニュアル通りか？
客舐めすぎやろ糞阪急！
↑阪急みたい客を軽視するド腐りやがった会社は聞いた事ない！
JRだったらクーラー効いてる！
この前のしなの16号のｸﾛ383-3なんか少し寒いぐらいだった。
古い話しだが、西宮北口駅のマクドナルドが凄く混雑した時に喧嘩が発生しても何の対応もしやがらんし、本当、阪急電鉄（今の阪急阪神HDも）は最低！
JR西日本のほうが対応が良くて親切だ！
激しく同意！
誰か平日に阪急本社行って来いよ。
本社がガンガンにクーラー効いていたらマスコミにチクったれｗ
客に迷惑掛けてお前らは涼しい所のうのうとしているのかって。
↑俺も同感！
阪急は本当ド腐りやがってる！
収入が減ったり、経費や手間のかかる節電策はとらず、旅客サービスの低下で、電力費を節減している。
電気使用量の少ない朝に、送風扇止めたり、広告看板や広告テレビ付けたままで、ホームや通路の照明消したり、やることおかしい。
俺も時間に余裕があればＪＲの方を利用しだしたし
阪急に乗った時も６月末から乗客が減ってる感じがする（各停）
日頃の阪急を知っている乗客なら便乗ケチリなのがすぐ解る。
与党総会屋の阪急信者の先生、涼しい小樽で阪急式ドケチ会計学講義していないで
一度運賃自腹で払って、現在の冷房有名無実を体験してみろよ。
は阪急スレから出ていけ！
でも代わりに天井のファンを止めてたり
快速急行や準急通過待ちの各停なんかは
停車中に冷房止めたりしている
黒に近い外装が日光を吸収して熱に変えるからです。
白かステンレスに変えろ。
100%同意
いっそ駅舎の屋根も白く塗ってくれ（節電に本気ならね）
昨日の２０時ごろは冷房効いてて涼しかった
このまま涼しくしてくれたらいいけど
休みの日は極力クルマだな
冷房を弱くして車内を暑くし、乗客に清涼飲料を買わす気かな
松尾で降りる時に閉めといたけど。
松尾で降りる時に閉めといたけど。
車内でうとうとしたら、高槻市で汗びっしょりで目が醒めた。
冷房入れてるけど、みんなうちわでバタバタあおいでた。
運転手や車掌は快適なんだろうけど、乗客は熱中症だわな。
びわ湖温泉旅亭紅葉は、今すぐ垂れ流しながら野垂れじんでくれ！
びわ湖温泉旅亭紅葉は、阪急スレッドから出て行け！
大阪人、フランス人、朝鮮人、中国人は個人主義だって
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s370119.jpg
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今日、油断して久しぶりに阪急に乗ったら暑かったぞ
皆様のご理解とご協力をお願いします。
本社ビルの冷房は温度を上げていません
お客様よりも役員や社員が大切です
お客様が熱中症になられても阪急の責任ではありませんが、役員､社員ならば
阪急の責任になりますので
阪急電鉄
呆れて二の句が告げないや未だに太田垣士郎居士の亡霊を引きずっているのか？
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i!llll| ,.-------、 ,.-------､_|ll| これからもレディス４を宜しくお願い致します。
ゝl| ､--―,. };;=;;{ ､―--,. | ｒ'ヽ
r^ﾞ| ヽ ,./ ヽ. ノ i i
ヾ i ￣ /( o o )ヽ ￣ |ﾉ ありがとうございました。
ヽi ＿ ノ ヽ､ ＿ !
i r _∠ﾆﾆﾆﾆゝ､ ゝ /
ヽ ! ´ ￣￣ ヽ ノ レディス４総合司会 高崎一郎
ヽ､ ヽ ＿＿＿ノ｀／ヽ、
＿_,.イヽ､ ――― ／ | ヽ､＿
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何時まで大日本発送電気質なんだよ！
阪急などあんたの発言便乗でサービス低下を実現して儲けているじゃあないか？
それに昼間6輌編成に減らして節電なんて｢大嘘」だぜ｡社長も電気屋なら気が
つかないのか？
一番電気を喰う抵抗制御車の3000系6連よりも、VVVF9000ｘ８連の方が半分近い
電力消費量。
本当に節電するなら昼間に8000系や9000系x8連VVVFを各駅停車に使って､抵抗
制御の3000,5000をラッシュ時に使う方がよいだろうに。電制の能力があるから
急行や通勤急行用だけれど。
それから関電社員はまだ私鉄やJRにただ乗りしているのか？
無風状態になるので冷房ついてても暑い
この時間、電力供給には余裕があるだろう。
あるじゃん！
最初は何かと思ったよw
保守
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@@@@､ j ､''ﾞﾞ;､
@@@@,､-=・=-=・=-} ∴., ’,∴.
@@@ ｀´ `i ∴., ’,∴.
@@(6 ,(oo)､ } ., ､'ﾞﾞ;､. ’,∴.
/ / ３======・
／ ＼ ､ヽ ヽ こ ﾉノ
/ ` ー-- ' ＼
新快速で漏らす、無職で引き籠りがちの、服部名古屋国際ホテルに
泊まった勝手に妄想する、旅亭紅葉は新開地行き2000系・7890系・5201系と
7801系阪神特急と、2600系・1900系の京阪特急、近江鉄道、南海7100系が大好き！
あと、近鉄の2680系と1810系・2000系、山陽特急の3000系、大阪市営地下鉄
の10系と谷町線の30系と、20系が大好き！
阪急スレから出ていって下さい。
荒れるだけなので
原発温存工作＋関西つぶしの二連発くらいそうやな。
i l l ヽ ヽ＼＼
ヾy ‐-￣￣￣ ヽ､ ＼ ヽ ヽ
ィ ヽ￣＼ ヽ ヽ ｀､
/ ｰ-､ ＼ ｀､
/ ヽヾヽ＼ ヽ＼ ヽ､ ､
// / |＼ ヽ､ ヽ ヽ | l｀､
/ | | l , ､＼＼＼＼ ＼ | l 丶
| ｌ |. ､! ＼ ＼ ｰ '''' ヽ､ヽ l | | ` ま た つ ま ら ん ス レ ッ ド を
. |.ｌ | ｒ'｝ ､ ＼,,､ ､__,,､-‐''｀ヽ | | | |
l.ｌ | （ { ｀ー''丶 '''ｰ- '´ |/ヽ | | | ii | 立 て て し ま っ た … …
l | ヽ; | |' ｉ| l | | | i
ヽ .l ｀i. i ﾉ, / / /// /
＼. l ヽ. ヽ /｀" / // /
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r､ ／ / |
＼ ／llヽ ' /-､｀' /1| ヽ ／ ／
／ ||∧/ ／ | | ＼-‐'
_ ,､ -／l ||{. /ヽ,,,,,,,,／ .| | |ヽ､､
_,､- ' ´ |. ||｛ | | |ヽ､ ゛'-､,,_
今日、久しぶりに神戸線に乗ったが、東京の地下鉄に比べたら
はるかにましだったぞ。
混んでいたけれど-------
無理です。
更なる冷房の温度上昇を狙ってます。
パRは問答無用で営業停止。
テレビ局はNHKとBS以外停波。
工場と鉄道は通常運転。
これがベストだと思うんだが
あのパチ屋のせいで高架工事が大幅に遅れていると思う。
新聞に載っていたが、この夏は26.5度設定だと。嘘をつくな。
勘違いをしないでほしいのは、震災以前から阪急は暑い。
震災を食い物にして、今年は平気で冷房を弱めている。
冷房車両で、団扇、扇子、ハンカチが常に必要なのは、阪急だけか。
情けない。
チョンは妨害する事しか頭にないからな
仕方ないから大阪湾に原発を作る方がいいかもな。
どうせ事故は2000年か3000年に一度。
少なくと西暦4011年までは大丈夫。
ていうか偉い人の「絶対」はもう信用できない…
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/other/515644/
2011,07,08(関東) 涼を求めてたどり着いた究極の電車
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/environment/517005/
2011,07,26(関西) 車内の設定温度まちまち 鉄道各社の節電
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004306490.shtml
いまも ↑ の報道と同じ設定なのだろうか
ttp://www.asahi.com/special/10005/OSK201107300188.html
0.5度上げて26.5度にした阪急電鉄の広報も、「そういえば今年は寒いと
いう苦情はないですね」。やはり「暑い」という訴えは例年並みという。
皆さん、阪急の広報がいうように、26.5度設定だと実感として思いますか?
私には、うそつきにしか思えないのですが。暑すぎる。
非冷房なら
窓を開ければ風が通ってそこそこ涼しくなる
しかし
中途半端に冷房がかかっていると
時として乗った瞬間から車内が外より暑いし
空気が澱んで、汗臭い
節電の夏。がまん一色と思いきや、むしろ「歓迎」という人たちがいる。
去年まで冷房の利きすぎで体調を崩していた冷え症の女性たちだ。
昨年より１～２度設定温度を上げた私鉄や公共施設は、「そういえば、今年は『寒い』という苦情が
ありませんね」。これまでが冷えすぎだったのかも？
学生時代から冷え症に悩んできた大阪市のケアマネジャーの女性（４６）はこの夏、久しぶりに素足に
サンダル、半袖で出かけて外食を楽しんでいる。
去年までは、冷房の利いた会議室やレストランで寒さにふるえ、外出時は長手袋、靴下、長袖の上着を
手放せなかった。「エネルギーの無駄遣い。こんなに冷やす必要があるの？」と腹立たしい思いをしてきたが、
この夏は「本当に過ごしやすい」。２７～２８度に保たれた電車内やレストランでは寒さを感じない。
７月１日から車両内の冷房の設定温度を２度上げて２８度にした近畿日本鉄道は、例年なら苦情の半数を占める
「冷房車が寒すぎる」という女性客の声が激減した。
その分、「暑い」という苦情が増えるかと思いきや、意外にも昨年並み。「ホームや待合室の冷房は節電のため
オフにしているので、多少温度は高くても、冷房の利いた車両は涼しく感じるのでは」
ソース
asahi.com http://www.asahi.com/national/update/0731/OSK201107300188.html
【画像】
http://www.asahi.com/national/update/0731/images/OSK201107300197.jpg
【女性の適温】 エアコンの設定温度 【男の適温】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/gender/1312208006/
冷房は除湿効果があるから適度に使用した方が健康に良くはないか？
女性は露出部分が多いから｢冷え過ぎ」と文句を言うけれど､男性は精々半袖
程度が礼儀を失せない限度だから｢暑い」となるのだろう。
最近は女性の方が強いから、阪急みたいなフェミニストのヅカオタ集団会社？？
では､オット幸いで冷房温度を上げるのだろうけれど-－まさに｢男はつらいよ」。
http://www.asahi.com/special/10005/OSK201107300188.html
今年は0.5度上げて26.5度にしたんだと。 皆さん、阪急の広報がいうように、
26.5度設定だと実感として思いますか?
私には、うそとしか思えないのですが。常にとはいわないが、異常に暑い時が多い。
なおかつ、阪急の冷房の利きの悪いのは、今年の震災以前(去年の夏も)から。
本当に26.5度なら、誰も文句いわないし、こんなにたくさんの人が
暑いといいだすはずがない。
それなら冷気が拡散しているうちに温度は上昇するんじゃない？
あとラインフローファンがついていたら体感的に涼しく感じる。
家でもエアコンだけとエアコンの風+扇風機だと後者の方が涼しいｗ
以前から弱冷車を避けても暑かった阪急ケチ電。
本当に暑くてたまらないから。28度以下なら、我慢するけど。
車掌台の客席側の柱に付いているよ（8000系）｡昔から旧型車も同じ場所
だったけれど。
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