東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 81

1 ：12/05/02 〜 最終レス ：12/06/19

妄想無用。sage進行。
東海道線の東京口および伊東線、伊豆急行について語るスレです。
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立ててください。
静岡に関連する鉄道スレには、頻繁に荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
あまりにもひどい場合は削除依頼を。
前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 80
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333033200/
規制時の避難場所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1264268930/
関連スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ66【熱海】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330250411/
【さよなら371/RSE】御殿場線15
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326538646/
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335821281/
京浜東北線・根岸線　ｳﾗ38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330349043/
【さよなら】横須賀線スレY-24【113系】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315143368/
萌えてます！E231系 Vol.54
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321324356/
【もうすぐ】E217系 Y-17【更新完了】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326462461/
205系121系211系213系〜国鉄型ステンレス車★8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335947119/
185系　斜めストライプ7本目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333201060/

2 ：

重複スレあり

3 ：

こっちの方が早い

4 ：

こちらを廃止

5 ：

998 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 18:04:36.10 ID:1i4g5qAA0
そうだな>>997は頭悪いな
なんで福知山線の事故をここで出すんだろうな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ここまで言っておきながら宣言すらしない。
頭の悪いこちらを廃止だな。

6 ：

今朝始発から伊豆急〜伊東線が止まりそうな悪寒
先月の大雨より酷い雨…

7 ：

>>5
誰も>>970を過ぎても次スレノことについて触れなかったのも原因でないか
あちらを廃止でよい

8 ：

遅い早いは、ここまで来たらもういいよ、ここを廃止でいいじゃん。
２スレ同時並行でもおれは構わないが。

9 ：

誘導
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 81
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335951494/

10 ：

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 先行スレなのに積極的に宣伝しなかった大型連休厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

11 ：

>>9
誘導と言いつつageるってわざとなの？

12 ：

>>9
すまない見間違えた。ホントにすまない。

13 ：

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14 ：

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面白そうなのでびんじょー！

15 ：

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　　　　　　　　　　　｀ '‐.､ _　　　　　 　 　 　 _, ‐''"
　　　　　　　　　　　　 　 　 ｀` ‐-----‐ '"´

16 ：

　　　　　　　関西人ちゃんを救う会　　　　
　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃ （　 ﾉ,'　　　　 ,,-―――――-､　　　　　 　┃
　┃　ヽ( .i　　　 ,r´　　　　　　　　　　｀＼　　　　┃
　┃　 .）ﾉ 　 　 |　,.-''"￣￣￣ ｀"''-,,　 .ヽ　　 　┃　　　　　関西人ちゃんこと>>1は
　┃　.（'´　　　　|./　　　　　　　　　　　', 　 ',　 　┃　　　　　生まれつき頭が弱く
　┃　　｀:,　　　 ./-　　　　　　-　　　　 i 　 .|　　 ┃　　　　　二カ月以内に電力の支援が必要です。
　┃　 　 .',　　 ./⌒ヽ　　　 ／⌒ 　 　 .| 　 |　 .　┃
　┃　　　 i　　.,'　 _　｀　　´　 _　　　　　|　 .|... 　 ┃　　　　　しかし電力の支援には、全国の皆様の
　┃　　　,'　　 |.ノ-・､.〉 ,　 ./-・ヽ　　　 |/,⌒i　　┃　　　　　莫大な節電協力が必要です。
　┃　　　　　　|　￣./　　　 ￣　　　　 　 .>ﾉ.|　　┃　　
　┃　　 .;　 　 .',　　.|　　 -､　　　　　　　.､_ノ　 　┃　　
　┃　　 .i　　　 ヽr-|｀iY⌒´　　 　 ／　./ .|.　　　┃　　　　　関西人ちゃんを救うために
　┃　 　 '.　　　　ト'.|´ |、　　 　 ./　　 /　 |　　　┃　　　　　どうか節電にご協力をよろしくお願いします。
　┃　 　 .())二二二|、.|_ﾝ´　　　　 .／　　.|　　　┃
　┃　　　　　 　 .{｀ {　 ﾚ―､　　 ／　/　　.|. .　　┃
　┃　　 　 　 　 .|　.|　/　/￣|／　　,'　　　|　　　┃
　┃　　　　　　 .ﾉ .〈　r　' .､/」＿＿＿,,-''"|　　　┃
　┃　　　　　'"´|　　　　　　|ｿ　　　　　　.ノ｀"'.'　┃
　┃　　 　 　 　 |　i　,　　　 | 　　　　　　　　　　　┃
　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　関西人ちゃん　42歳

17 ：

「ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾀ2012」
日時
5／19 10：00〜17：00
5／20 10：00〜15：30
会場 ｸﾞﾗﾝｼｯﾌﾟ
JR東海道線 東静岡駅南口そば
入場無料
内容、静岡県内外の模型サークルのジオラマ展示。
静岡県内の私鉄とJR貨物、JR東海の物販及びPRブース
日車工房の出張販売など

18 ：

去るバルサン

19 ：

　　　　　 　　　从ﾊ
　　　　　 　　／　 ＼
　　　　　　 ／　 　　 ＼　　
　 　　 　//⌒~~~~~⌒ヽヽ　　
　　　 　 H　__犬作命_　| |　
　　　 　 Y .(／　　　＼) ヽ| 　 ロンドンなくなっちゃったから
　　　　　(|　/●)/ .(●ヽ .|)　　　　お出しちゃったニャー！
　　　　　 | 　￣(　 ) ￣ 　|
　　　　　 |　 　/_二_ヽ　　|
　　　　 　ヽ 　 |亠亠||　　|
　　　　　　＼　ヽｪｪノ 　 ﾉ
　　　　＿＿＼ しｗ/　／＿__
　　　/ 　　　　ゝ ── '　　　 ヽ
　　/　|｣｣｣∩ 　　　　 ∩LLL|　|
　　|　 > 　 /　　 人 　ヽ　 ノ　 |
　　| 　　　/　　　　　　 ヽ　V　 |
　　ヽ､__ノ 　　　　　　　　ヽ､__ノ
　　　　|　　　　　　x　　 　　　|
　　　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　　　|
　　　　　| 　　　　（U）　　 　|

20 ：

いつかきっと、No81（実質82）になるために・・。
耐えて耐えて耐え忍ぶ、イラストの貼り絵コーナーになったとしても。
早く本スレになりたぁぁぁい！！

21 ：

　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　 |　　　　　　　ヽ　　　　 　 / 　　　　　　　　　　　　　 : :ヽ　　　/　　　　　　 |
　 |　　 現　　　　i　　　　　./: :　　　　　　　　　　　　　　: : :|　 ./　　　　　　　.|
　 |　　 に　　　　 |　　 　 ./:i: 　　　　　　　　　　　　　　:|: : |　 |　　　 禿　　　|
　 |　　 俺　　　　 |　　　　|: :!､,　　　　　　　　　　　　　　: :.|　 |　　　 .げ　　　|
　 |　　 は　 　 　 .|　　　 .|: : i　　　　　　　　　　　　　　､i:./_　|　　 　 る　　　|
　 |　　 禿　　　　 |　　　　∨:i　　_,,==-　`　　-===`ｰ　 |/´.| | 　 　　よ　　　|
　 |　　 げ　 　 　 |　　　　 /`i|　 　○　　.i　　　 ○ 　 . ||　/　.|　　　　 　 　　|
　 |　　 た　　　　.|　 　 　 .＼ |　 　 　 　 .|　　　　 　 　 |ｰ'　　 ＼　　　　　　 |
　 |　　 　　　　　/　　 　 　 　 |　　　　　 ヽ -　　　　　 .|　　　　　 ＼　　　　　|
　 |　　　 　 　 ／　　　　 　 　 .＼　　　__＿＿＿,､　　 /　 　 　 　 　 .`ー-―|
　 |　　　　 .／　　　　　　 　 　 　 ＼　.＼＿＿,／　.／　　　　　　　　　　　　 |
　 |　　　／　　　　　 　 　 　 　 　 ／＼　　　-　 .／ |　＼　　　 　 　 　 　 　 |
　 |ー-'´　　　　　　　　　　　　／"　　| ＼＿__／ 　 .|＼　＼ 　 　 　 　 　 　 |
　 |　　　　　　　　　　　　,.-='´/　　　 |　　　　　　　　|　 `　　|＿　　　　　 　 .|
　 |　　 　 ,,..--=='''""´7　　 /　 　 　 |　　　　　　 　 |､　　　　＼￣`ー-----|
　 |　　　/　　　　　　 /　　　| ､　　　　|　　　　 　 　 ﾉ |　　　i　　|　　　　　　. |
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

22 ：

　　　 　　　　　　 　 　＿____
　　　　　　 　　　　 |￣ 　　　 ￣ .|‖
　　　　　　　　　　　| 　 　 　 　 　.|‖
　　　　　　 　　　　│ 　　 　 　　 |‖
　　　　　　　　 　　│____ _____ ____|‖
　　　　 　　 　＝二───---二二＝
　 　　　　　　　　　i/ 　ヽ / 　　 ヽ |
　　　　　　　 　　　|i￣ヽ .／￣i　.|　|／i　　「さぁ、次スレとして始まるザマスよ」
　　　　　 　 　　　」ヽ_・ V_・_ノ　 J ６　i
　　　　　　　　 ／　　 cノ ヽ_. 　　　／
　　 　　　　 ∠..... ,--v──vへ　ﾉ
　　 　 ＿∩　　 丿 　　 　　 ／／
　　　∈　 //＼￣￣|￣￣|￣ ＿
　　　　￣ ＼　 ￣￣/＞＜|￣　　ヽ
　　　　　　　 ￣￣|　|＼ ／|　 |　　 |
資源は有効に活用しましょう

23 ：

ようやく・・・出番か？
待ち疲れたぞ！

24 ：

本当はこっちのほうが数秒早いんだよな

25 ：

・・・お前って仲直りしたところで、独り言のように文句を言って
場を最悪な雰囲気にした事ない？

26 ：

>>1がAAだから
こんなになっちゃったのかｗ

27 ：

>>25
お前誰と話してんの

28 ：

age

29 ：

午後になると多くの電車で
東京駅発車時点で全ての席が埋まる
どうにかならないの？

30 ：

通勤用の特急の代わりにライナーがあるとはいうけど、
朝の横浜行/夕の横浜発で使えないから不便。
横浜〜小田原・熱海なんて東京〜藤沢より遥かに遠いのに。

31 ：

>>29
縦貫線できたら
それどころじゃなくなるｗ
>>30
横浜→平塚通勤なんだが
この路線は下りもかなり混んでて驚いた。
本数少ないし10両だし
どうにかしてもらいたいもんだ。
帰りは座れるんだけどね。

32 ：

>>30
かつての横浜始発はあればとは思うね。
昇進の下りは横浜から先比較的空いているので狙ったりするけど。
>>31
縦貫線出来たら東京での着席は午前の一部時間以外は難しそうだな。
上野→品川みたいな近距離客も確実に移行するだろうし。
下りも沿線に工場なり学校なりが多いから混むんだよね。
混雑自体は上りラッシュよりはるかにましだが、如何せん車両が足りないからなぁ。

33 ：

上りも下りも混んでるんだよね

34 ：

思ったんだけど縦貫出来たら、15両増えるような気がするが…

35 ：

逆方向にはラッシュが存在しない、とでも言いたげなダイヤなんだよな。
その反動で10時頃の上りが脆弱だし。
521Mも15両にしてくんねぇかな。特に平塚までがキツい。

36 ：

そろそろ東海道線使ってる人間は東日本に暴動を起こしても許されるだろ。
こんだけ宇都高ばかり贔屓されるのはおかしすぎる。
だれも新宿に用事は無いのにポンコツラインばかり増発されて東京行きは減便。
さすがにひどくなってきたから新幹線にシフトしたわ。東日本。

37 ：

小田原ならODQか新幹線でいいんじゃね

38 ：

ほんとにこれを本スレにして大丈夫なのか？？？

39 ：

何が？？？なのかわからないけれど。
そこまで言うなら新スレ立てたら？

40 ：

確かに東海道線の冷遇っぷりは限度を超えているね
湘南新宿も酷いけど

41 ：

デイタイムの運行間隔を下記のようにしてもらいたい。
東京〜平塚　　５分間隔
平塚〜小田原　１０分間隔
小田原〜熱海　２０分間隔

42 ：

東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 81→８２
次は８３スレだよ

43 ：

>>41
小田原〜熱海　２０分間隔⇒１５分間隔は欲しい（１０時〜２０時）

44 ：

>>30
２１１系を復活スレバー

45 ：

スレ立てしてほしいという人がいれば立ててくるけど
このスレ使いたいって人がいるなら反対はしない
そもそも削除人の仕事が遅すぎるのが原因だな

46 ：

>>45
このスレがすぐ落ちる訳ではないから、改めてスレ立てする必要は
ないと思う。

47 ：

了解
では、削除依頼取り消し出してきます

48 ：

前スレ>>990
> >>985
> 車掌謝ってたぞ（めずらしく）
平塚まではほんの数分でも謝るよ結構。それ以降は知〜らねって感じ。
途中でのバカ停は時刻表通りなので堂々としてますな（当たり前っていや当たり前だけど）

49 ：

たびたび出現する、修善寺踊り子号、快速アクティ号、沼津行、伊東行廃止を唱えてるアホはスルー検定でよい。

50 ：

K-01編成　850M
今東戸塚あたり通過中か

51 ：

10時台の10両編成と20分近いダイヤホールについてはお客様センターに多数の乗客がクレームを入れた方がいい
付属あと3編成増やせば1本予備としても2運用は15両になって混雑も緩和するんだけどなあ

52 ：

辻堂利用してるけど九時台の方が
混雑が激しい。特に特快の後。
お昼の２０分近く空くダイヤといい
何かしら対応してほしい。

53 ：

まだ品川で１４０周年記念入場券販売されていますか？

54 ：

>>52
藤沢・茅ヶ崎駅からは、辻堂の「湘南パスポートセンター」に行くには
２０分以上の余裕をもって、出かけてください。

55 ：

駅ナカで140周年記念ビールなら売ってました

56 ：

辻堂は16時代に東京行きが30分空くんだっけか

57 ：

>>56
それは苦情を申し入れた方がいいレベルだな
辻堂は東海道線しか選択肢がないというのに20分以上も空くダイヤにしたら混雑に酷くなる

58 ：

東京行き→<<5分>>→快速ア（通過）→<<15分>>→品川行→<<10分>>→東京行
ぐらいだった気がする
品川で山手線とか乗り換えても東京行き待ったほうがいいわな

59 ：

調べたら
東京行き(16:31)→<<12分>>→品川行き(16:42)→<<３分>>→快ア（通過）→<<４分>>→籠原行き(16:52)→<<5分>>→東京行き(16:55)
で24分だった
さらに調べたら11時台にもひどいのがあったわ
東京行(11:36)→<<17分>>→籠原行(11:53)→<<9分>>→東京行(12:02)
一本逃したら横浜以東に逝くまで26分待たされるんだな
連レス、長文失礼しました

60 ：

>>59
籠原行き乗って横浜か武蔵小杉で乗り換えれば、行けないのって川崎だけじゃない。
どこに行くにしたって３０分待たされる事がある小田原下りに比べれば・・・。
その上当駅止まりはバンバン来るんだぜぇ・。

61 ：

>>60
ただ東京到着時間で見ると、11:53の籠原行きは横浜or武蔵小杉で横須賀線乗換(12:53着)、
大崎で山手線乗換(12:54着)でも12:02の東京行き(12:51着)より遅いので、わざわざ乗り換える意義が薄い。

62 ：

>>61
そうかぁ、やはり悪茶廃止でランダムダイヤの解消が一番だな。
さっすが「快速アクティー廃止でよい、東海道線自体が快速線」なんてスレがあっただけあるわ。

63 ：

>>41
ここまで出来れば10両でも何とかなるだろう。
だがこの会社がするわけが無い

64 ：

まじめに海区間のがいいよな東海道本線ってｗ

65 ：

辻堂って需要と供給のバランスが合ってないよな
少なくとも土休日の日中は少し本数を増やすべき　
テラスモールで混むんだし
藤沢だとガラガラの快速と激込みの普通という逆転現象も見られるぐらいだし

66 ：

鴨宮・二宮・大磯・辻堂【快速アクティー】とは縁がないが真鶴・根府川・早川よりは列車の本数は多いよ

67 ：

>>63
乗客の数からすれば民鉄なら当然５分間隔で走らせている。

68 ：

中央線なら特快４本/h（戸塚から先各停）　
快速10本/h（蒲田から先各停）で走らせているだろう

69 ：

東京から平塚まで通過駅が一つの快速ってw

70 ：

ほんと東海道線いじめが好きだねクソ束は
横浜支社長もSuicaの犬だし仕方ないのかな

71 ：

というか快速アクティーを普通に格下げする代わりに普通列車をスピード
アップした方がいいのでは？
今丁度いいタイミングだと思うし

72 ：

悪茶から区間快速を変えた方が良くない？

73 ：

>>71
この会社には
「使いやすいダイヤ」
という思想が無い

74 ：

湘南新宿特別快速の後ろを走ることになる東京口02分発は横浜で2分時間調整させられる
横須賀線下りホームと東海道線下りホームをほぼ同時刻に発車させるってアフォかと
快速アクティ→5分後湘南新宿快速「平塚」行き＆東海道普通5分前に湘南新宿特別快速「小田原」行きにすりゃ横浜駅利用者側の実質的な本数も増えるのに

75 ：

>>73
国鉄時代からの悪しき慣習だな、快速と普通を等間隔に並べるダイヤ。
他地区の例を出してすまんが、中央線名古屋口は「ある程度」その呪縛から解放された。
仙石線はいまだに引きずっている感じがする。

76 ：

宮崎　見どころ
http://shogo11111.ninja-web.net/

77 ：

>>73
この会社には
「客の視点にあった」
と言う思想も無い。
車両故障で遅れた悪茶を正規の時刻を過ぎてまでバカ停させて、先を通すのが
東クオリティ

78 ：

>>74
もうすこし、パッと見でわかるように書いて欲しいんだけど。

79 ：

辻堂はテラスモールとかで
利用者かなり増えたよなぁ。
ホームは拡がったものの券売機が
減らされて本数もそのままだから
混むようになった。
結構冷遇されてると思う。

80 ：

だってそういう土地だから仕方なかろう。大船藤沢茅ヶ崎平塚が先に発展してたんだから後出しなわけで、現に土地も安い。
戸塚だって平面接続が無ければ通過されてたよな。後出しのくせしてデカい夢見すぎ

81 ：

東京02分は 川崎→横浜で^ラ走って 特快に抜かされ かつ横浜で時間調整する

82 ：

ホームが広がっただけでもありがたく思え
藤沢茅ヶ崎なんてそろそろ限界だぞ

83 ：

>>82
戸塚もヤバい。
この前、遅延でホームに人が溢れ
、案の定転落あったし。

84 ：

戸塚はまた通過でいいよもう

85 ：

>>84
新宿ラインが通過出来れば、あり得るね

86 ：

湘南新宿ラインは雑魚レベル

87 ：

>>79
まあ利用者としてはあの規模の駅でも改札口が２つあるだけ満足よ。
クソ東は西口潰したがってたみたいだけどな。

88 ：

>>87
20〜30年前 当時国鉄は、藤沢に「西改札作りたい」と、商店街と「もめた」よね。
今の状況からすれば、国鉄の方が先見の明ありかな。

89 ：

新快速が出来るらしいからその時に期待しろよ
停車駅は
品川、川崎、横浜、大船、藤沢、平塚
国府津、小田原、湯河原、熱海

90 ：

>>89
国府津に停車するのに茅ヶ崎は通過する時点で(ry

91 ：

>>90
国府津に停まるのは客の都合じゃない

92 ：

価値の無い妄想かよ

93 ：

戸塚と茅ヶ崎は乗り換え需要があるから通過無理だろ

94 ：

251は来年度261に置き換え！

95 ：

>>93
戸塚なら横須賀線もあるから通過でもいい気が
茅ヶ崎は相模線に接続しない時間帯に通過させる。
東海道区間は新幹線は東海管轄なんだからもっと速く出来るだろ

96 ：

正直平塚発着の割合をもっと増やしてもいいのでは？

97 ：

辻堂住民ではないが、退避とかを考えれば
アクティ廃止もありだと思う。平塚ま60分程度で走ってくれれば満足だ。
まー特急は残るんだろうけどな。

98 ：

今のダイヤ見ているといっそのこと昼間の湘南新宿ライン直通の普通を特別
快速にした方がいい感じがする

99 ：

上の方でパターンダイヤ厨が沸いてるが、大船以東ではやってるが、以西ではパターンは無理。まずこれをテンプレ化しても良いと思うのだが

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