特急　川　内　エ　ク　ス　プ　レ　ス【JR九州】

1 ：12/02/16 〜 最終レス ：12/06/19

運転開始　平成23年3月12日
運転本数　1往復
運転区間　鹿児島中央〜川内
使用車両　787系　4両編成
おそらく日本一地味であろう特急について熱く語れ！

2 ：

編成　グリーン車半室　その他は自由席

3 ：

なんというか快速よりも停車駅が多いってどういう事？それってぼったくりでは？
つやま「ま・・・まさかオレを越すヤツがいるとは」
北総「いやいや私だって驚きですよ」
川エク「それぞれ津山と印旛沼にお帰りください」

4 ：

停車駅の数よりも料金的にぼったくりなだけだよｗｗ

5 ：

DQN隔離料金だと割り切れば良いお

6 ：

きりしまよりネタ特急なん？

7 ：

存在感が地味すぐるだけでもネタ特急の資格あるで

8 ：

四国のミッドナイトEXPよりネタなのか

9 ：

びわこエクスプレスも同じ匂いがする

10 ：

>>8
あれは特急いしづち名乗ってもいいんじゃね？
>>9
これはまだ走行距離がそこそこ長い

11 ：

かわうちエクスプレス

12 ：

仙台で新しく作っている地下鉄に川内駅ってのができる予定だよ。

13 ：

名称の省略禁止

14 ：

並行して新幹線が走ってるのもポイントだなw
ますます影が…(以下略

15 ：

グリーン車乗っている客いるのかな。

16 ：

指定席設定は　いらんか

17 ：

川内エクプは、九州１の赤字特急！！
廃止して、国鉄車でホームランナー＆さわやかランナーでも走らせればいい！！

18 ：

川内康範エクスプレス

19 ：

河内長野エクスプレス

20 ：

東京マラソンで一躍有名になった定時性高校事務員の川内さんのスレ
ですか？

21 ：

誰よそれ

22 ：

>>21
知らないの！？川内優輝氏
世界陸上にも出てたじゃん！

23 ：

>>22
ちょｗIDｗ

24 ：

仙台発川内行き新幹線はリニアが出来た後に出来るかな

25 ：

>>23
IDは正直だよなｗ

26 ：

途中通過駅が少なかったので駅が増えますた

27 ：

休日運休にならんだけでもありがたい

28 ：

明日は東京マラソン

29 ：

つ仙台市営バス

30 ：

>>24
新幹線をご利用下さい。
束日本･倒壊･酉日本･吸収

31 ：

>>30
>>24は新幹線の話のように見えるのだが。

32 ：

東京発22時台の便を充実汁

33 ：

肥薩おれんじ鉄道に移管せよ。

34 ：

かわちエクスプレス

35 ：

快速ミッドナイト薩摩

36 ：

ミッドナイトEXP川内

37 ：

客多いの?

38 ：

知らん

39 ：

>>24
東京新大阪間は意地でも通しません

40 ：

>>24
出水発、泉中央行きも希望。

41 ：

出水行きがあるならゆめタウン行きがあっても良い

42 ：

丸刈りエクスプレス14号

43 ：

逆玉エクスプレス2号

44 ：

伊集院利用大半だったりする。

45 ：

伊集院光か

46 ：

鹿児島発着にしてくれ。

47 ：

鹿駅近くにでかい事業所は市役所以外あったか？

48 ：

>>24
仙台から川内に行く路線はむしろリニアだぞ。
http://www.city.sendai.jp/toshi/touzaisenchousei/nandemo/seibikeikaku.html

49 ：

国分きりしまは超満員なのにこっちはガラガラ
まぁ日豊線の普通が少なすぎるっていうのもあるだろうけど

50 ：

817の快速で十分

51 ：

国分エクスプレス、山川エクスプレスも希望。

52 ：

シンデレラエクスプレスにしてたら、女子やカップルが沢山乗ってたかも

53 ：

>>52
カップルは乗らないでしょ。
女子も12時になると化けの皮が剥がれる奴ばかり

54 ：

>>51
枕崎エクスプレスにして下さい
キハ47でいいですから

55 ：

300円ならライナーと同じ

56 ：

吉松エクスプレスの間合い運用でよかよな

57 ：

おふくろさんは金輪際歌わせない

58 ：

きりしまみたいな停車駅が多い特急は快速でもいいと思うが、
特急車両じゃないと料金を取れないんだろうね。

59 ：

ホームライナーから格上げした理由はあれだな
18キッパー排除

60 ：

川内行きの先代は川内エクスプレス

61 ：

出水まで延長してくれ

62 ：

有明101号、102号にしてくれたらおもしろかったのに

63 ：

成田エクスプレスみたいな略称をつけよう

64 ：

>>63
SEX

65 ：

>>64
SATの時にネタでSEX言ってたのが現実になるとは思わなかった。
…いや、そういえば臨時だけど、東海のサンタクロースエクスプレスがあったかw

66 ：

>>65
京阪の｢さくらエクスプレス｣も。

67 ：

よそ者だが、
実は今日初めてこの列車を知った
しかし、特急初乗り３００円なら
快速とは一体何なのだろうか?

68 ：

快速より停車駅が多い特急って…

69 ：

何度も言わせんな恥ずかしい
九州の特急はDQN隔離料金や

70 ：

特急車両の無駄使いは止めたらいいのに
キハ47特急除いて

71 ：

日本３大エクスプレス
・成田エクスプレス
・つくばエクスプレス
・川内エクスプレス

72 ：

日本３大エクスプレスの略称
・成田エクスプレス：ＮＥＸ
・つくばエクスプレス：ＴＸ
・川内エクスプレス：ＳＥＸ

73 ：

>>72
そこに583系BED EXPRESSを投入だね

74 ：

成田エクスプレスとつくばエクスプレスに乗ったことのある人とは多いだろうが、
川内エクスプレスは少なそうだな。
　川内エクスプレスのグリーン車は特に少ない。
　新宿駅や大阪駅のみどりの窓口で、
明日の川内エクスプレスのグリーン車、隈之城から市来まで１枚、とか
言っても通じないのではないだろうか?

75 ：

>>74
ぜひやってみてくれ
グリーン車で

76 ：

そもそも川内っていう地名が通じない

77 ：

近所の駅で言ったら宮交乗れって言われたお

78 ：

>75
　そもそも普通車指定席がないからなあ。
普通車指定席がない特急自体が珍しい。

79 ：

薩摩川内エクスプレスにしる

80 ：

それでも略称はw

81 ：

別に「薩摩川内」なんぞにせんでええ

82 ：

鹿児島線(南部)はおれんじ鉄道でいいよ

83 ：

空いてるグリーン車でシコシコしていいですか

84 ：

>>81
いや、それは必要。
全国に２つも同じ読みの新幹線の駅があることは大問題。
全国的には圧倒的に仙台の方が知名度が高いから駅名変更すべきは川内の方。

85 ：

みどりの窓口で『せんだいまで指定席１枚』と言った時、
川内駅と仙台駅の境目はどこだろうか？
　東京だと仙台までの切符が出るだろうし、
新大阪だと川内までの切符が出てくるだろう。
名古屋、静岡、京都、金沢などはどっちの切符が出てくるだろうか?

86 ：

>>85
新大阪だとどちらか確認されて、
京都から東では仙台じゃないかと思う。

87 ：

JR九州内のホームライナーを排除するために新設された。

88 ：

>>82
どうでもいいけど、鹿児島市っておれんじ鉄道に出資してないよな。
どうでもいいけど…

89 ：

>>85
新大阪で川内!?
どんだけ川内を過大評価してんだよｗｗｗｗ

90 ：

>>89
実際新大阪で買った事あるけど
普通に川内までの切符が出てきたよ

91 ：

うむ
大阪でせんだいと言えば川内やな

92 ：

ＳＥＸに乗りたい

93 ：

>>88
出資してない。
廃止になって貨物列車が運行できなくても文句は言えない。

94 ：

>>74
隈之城や市来なんて普通はわかるわけないなw
市来こそいちき串木野市があるから、新大阪ならまだわかるが、新宿で隈之城なんか10万人いて1人ぐらいしか知らんだろwww

95 ：

川内エクスプレス14号　オリンピック行きは　運休です

96 ：

オリンピア号とな

97 ：

祝・１周年。
しかし、相変わらず地味ですね。
>>93
　基金には拠出したけど、あと２年ほどで使い切るらしい。
追加の拠出を求められているが、いやがっている。

98 ：

西鹿児島の観光はおれんじ鉄道に乗って川内エクスプレスに乗れば完璧

99 ：

川内エクスプレスが観光向けのダイヤじゃない件

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