【豊橋】東海道線名古屋口スレ48【米原】

1 ：12/05/24 〜 最終レス ：12/06/19

東海道線の名古屋口（豊橋〜米原間）について語るスレです。
静岡住民およびその支援者のカキコは厳禁とします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>950を目処にしてください。
前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330858277/

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

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【名古屋】中央線名古屋口スレ 40【中津川】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334764143/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334751366/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327925961/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330607912/

4 ：

四日市

5 ：

御油

6 ：

六番町

7 ：

七宝

8 ：

八田

9 ：

【豊橋】東海道線名古屋口スレ48【米原】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337819656/
ごばくったwこちがほんすれだよね〜

10 ：

>>9
そのスレは静岡塵がテンプレを改変して立てた陰謀スレなので却下

11 ：

>>10
あちらのスレのほうが早いと書いた者だが、そういうことか。よく読んでなかった。
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ(´･ω･`)

12 ：

>>11
ちなみに、あちらのスレにそう書いた、ということです。

13 ：

>>10
こっちは例のオフィス男女服装差別厨専用でいいんじゃない？ｗ

14 ：

>>10-11
あっちを立てたのは携帯ソフトバンク厨だな
ホント静岡野郎ってあらゆる手段でこのスレをつぶそうとする
脳味噌が腐ってるわホント

15 ：

117もいよいよ今年で乗り納めだな。
最近は乗るタイミングすらないけど、引退前に一度乗っておこうかな。

16 ：

>>15
男性運転士、男性車掌で117系は古き良き昭和の香りがして最高！

17 ：

昭和つっても本当の末期だず
クモハ42クラスでなきゃな

18 ：

>>17
でもあれって2003年まであったんだよなぁ。
1990年の時点でレア者扱いされていたのが2003年まで持ったのが不思議。
山陽本線は行きは九州車で、帰りは日根野所属の車両だった。

19 ：

>>17
それは飯田線で散々味わっただろ

20 ：

飯田線が男性運転士、男性車掌ばかりの時代がいつまで続いてくれるだろう。

21 ：

ガイシで浜崎のコンサートがあったようで凄まじい混雑だった。
正直あんまり好きじゃないけどねｗ
でも、ガイシのための臨時列車もなくなったし臨停も減ったよなあ。
安全のためにも帰りは快速停めた方がいいと思う。

22 ：

NGID　ID:bw1mGnIE0

23 ：

http://hissi.org/read.php/rail/20120526/YncxbUduSUUw.html

24 ：

浜崎て・・

25 ：

昔は1本やり過ごせば男性車掌だったのに。

26 ：

耳栓して乗れよ。どうせ放送なんて聞かなくてもわかってるだろ？

27 ：

ガチホモを語るスレがあると聞いて
記念

28 ：

>>26
耳栓しても聞こえるよ。
>>27
いやゲイじゃないよ。

29 ：

>>28
でも男がいいんだろ？

30 ：

>>29
車掌や運転士はね。男性中心だった領域に女性がのこのこ入ってくるの
って見ていて不愉快じゃん。だって女性中心の領域に男性がのこのこ入っ
てくるケースはものすごく少ないうえ、有難迷惑な心配までされるのに
逆は何でもアリかと。

31 ：

>>30
お前春先に、新社会人云々と因縁つけてた奴だろ

32 ：

男女差別は専用スレあるから
【豊橋】東海道線名古屋口スレ48【米原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337819656/

33 ：

女に生まれてきたかった。そうすればこんな不愉快な思いしないで済んだ。
だって女だったら体の不自由な人に席譲らなくても「何であの女譲らない
んだ？」と思われたり、白い目で見られずに済むじゃん。
男だとボロカスいわれるのにさ。

34 ：

いつからここはスレ違いのフェミの話題を続ける奴が居座ってるのか。
鉄と無関係の話題イラネ

35 ：

速くて便利な新幹線使えよﾈｶﾏ野郎

36 ：

>>35
新幹線だって今となっては男性車掌3人なんて天国なケースはほとんどないですわorz
男2人、女1人でそのうちの最後部が男性ならまだいい方。

37 ：

フェミで相手にされなくなった鉄ちゃんが居座るスレがあると聞いて
記念

38 ：

だからお前ら、頭のおかしな人はスルーしろや
お前たちが相手するから図に乗ってレスしまくるんだから

39 ：

カルテットきっぷﾌｫｰｯ

40 ：

リアル社会でもフェミ板でも相手にされず彷徨ったらここで相手してもらえて居座るんだ
無視が一番

41 ：

>>32
むしろ誘導するならこっち
女性ウテシ・車掌が不安だとおもってる人の数→
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1296565592/401-500

42 ：

>>36
リニアができたら女性車掌ばっかにするんだろうな
山手線並みに２人に１人は女とか

43 ：

>>42
女どもは契約か派遣でＯＫだと思う。

44 ：

やらないか

45 ：

米食べりん@東名高速岡崎付近

46 ：

♀乗務員も今は若いからいいが、定年まで続けるのも居るだろうから・・・

47 ：

>>46
だったら家庭に入りたい専業主夫希望の男性を養うべき。

48 ：

>>30
安全に走らせてくれれば、性別は関係ない。

49 ：

>>48
男中心のところに女はくるなと思う。
逆はＮＧな癖に女ばかりいい思いしやがって。

50 ：

アスペは。
ミジンコより劣る。

51 ：

>>49
つまり、安全運転する女性運転士より、高見運転士みたいな男性運転士の方がいいのですね。

52 ：

何はともあれ、女性車掌の声の聞き取りにくさは間違いないな。

53 ：

性別よりダイヤ通り安全に運転出来るかどうかだ
下手は降りろ

54 ：

>>52
女性の方が通りがよくないか？
男性は音が小さいと完全に騒音に消されて聞こえない

55 ：

女性運転手がオーバーランしたって聞いた事ないけど。

56 ：

>>55
金山　オーバーランで出てくるよ結構豪快なオーバーランシーンだった

57 ：

>>56
これだから女は。全くねぇ。
女どもはも男同様、通勤スタイルなんぞ楽しめない世の中になればいい。

58 ：

OLの女どもは車か自転車で通勤する女ばかりだったらいいのにねぇ。
だったら男から僻まれるような「通勤スタイル」なんていう女性の特権も
糞もなくなって男女平等になる。だいたい何で事務一般職の女どもって
電車通勤が多いの？

59 ：

スルー検定　実施中

60 ：

男も女も「通勤スタイル」を楽しめるならそれでいい。
どちらか一方だけが楽しめてもう一方がＮＧなのは男女差別。

61 ：

事務一般職の正社員の都会のオフィスに勤める定時で帰れてカレンダー通り
に休めて「通勤スタイル」のことばかり考えている女ども＝憎まれっ子
どうりで彼女達は世にはばかるわけだ。

62 ：

菌糸がこんなところまで来ている！
ここはもうだめじゃ…

63 ：

もう本当に女に生まれてきたかったです(号泣)

64 ：

小売はともかく他の業種はカレンダー通りかつゴールデンウィーク盆休み年末年始休み設けるように法律で義務付けてほしいな。
まずトヨタカレンダーがそうすりゃいいんだけどな。

65 ：

http://hissi.org/read.php/rail/20120601/TWRMU1k1cEcw.html

66 ：

もはや代理店並みのキチガイだな。

67 ：

通勤スタイル万歳！通勤スタイルこそ心理！もっと世の中に通勤スタイルを！

68 ：

>>67
男女共にね。

69 ：

もう片方のスレを本スレにしますかｗ
ここは精神異常者の専用スレ

70 ：

蒲郡のＳＧ開催ｲﾂｰ?

71 ：

静岡のキチガイが異常者演じてるのか？
前スレの後半から急に現われやがった

72 ：

>>70
今年の4月からスタンド立て替えが始まったから
それが完成する2014年4月まではないかと

73 ：

>>71
名鉄スレとかにも来てるから愛知県人でしょ

74 ：

そうとも限らん
http://hissi.org/read.php/rail/20120601/TWRMU1k1cEcw.html

75 ：

東海道東京口スレにも出張していたな

76 ：

ID:QZ7ZnNOp0

77 ：

肝心な東海道本線の話題が出てない事について。
どうしてこうなった。

78 ：

名鉄や名古屋市交と違ってこれと言ったネタが無いしなぁ

79 ：

相見はさびれてるね。

80 ：

ＪＲ東海在来線車両スレの方が新車転属話で盛り上がってるよ

81 ：

名古屋厨と静岡厨がグルになって荒らしてるようにしか見えないがｗ

82 ：

>>78
名鉄って、何か話題があるの？

83 ：

>>81
それに対して三河厨が猛烈に反応してるわけだが・・・。

84 ：

>>81
そうか？
中央線の馬鹿が見下したくて東海道線組を叩いてるようにしか見えないが？

85 ：

ダイヤの乱れとはいえ、晩に乗った区間快速が全く回復させる兆しなし。先行列車が塞いでるわけでもないのに、１０分の遅れが１１分、１３分と駅に着くたびに遅れていく。
やる気無さ過ぎ。
おかげで刈谷で乗り換える普通が・・・

86 ：

>>79
やっぱり大正義南共和駅の建設が決まらないと盛り上がらないね。
あと武豊線の電化は特に進展無しなのかね。
>>82
名鉄は名駅の駅ビルを近鉄と協力してどうのこうのってニュースでやってた。
まあ２面４線にして東海との競争力をつけたい考えがあるのかもしれんが、
お金がないのと近鉄がわざわざ協力してくれるかどうかが微妙。
>>84
ちな中央線の馬鹿の中年亀にゃんですが最近はすっかり名鉄ユーザーなので特に接点がない模様。

87 ：

>>85
東海クオリティーだよ。

88 ：

>>86
近鉄は色よい返事してただろ

89 ：

近鉄はできるなら今のどうしようもないホーム長をなんとかしたいだろな。

90 ：

三輌の急行とか走り始めているのに？
客が減ってるから今より長い編成いらんと思う。

91 ：

>>87
安全第一やね（ﾆｯｺﾘ
>>88
まあ、今のところ名鉄の方が主導でやってくれるって話だからね。今のところは。
ただ百貨店の方は色々と面倒なことになりそうなんだよなぁ。

92 ：

この前の東海クオリティでやってくれてたのが、夜の下り豊橋発大垣行のホームライナー。
昼間の事故の影響が２２時まで残ってて、全体的に１０〜１５分ほど遅れてた。
でも、ホームライナーはほとんど遅れなし。
なぜなら、遅れてる普通を、通常の追い越し駅より手前の駅でどんどん追い越して行ったからw
おかげで他の電車がさらに遅れて行く事にwww

93 ：

JR東海のホームライナーって需要どうなの？
動画でしか見たことないから実際はよくわからないけど、HL大垣.豊橋.中津川(313-8000)とか始発駅の時点ではガラガラ。まだ中央線は金山と千種があるから混むのかもしれないけど…

94 ：

>>93
HL豊橋は、豊橋〜名古屋という観点でみると高いという気がする。
往復きっぷ、カルテットきっぷでは追加料金を払えば新幹線に
乗れてしまうから。

95 ：

>>93
朝のHL多治見なんかは普通席は殆ど埋まってる感じだぞ
ただし383の回送も同時連結なので実際利用できるのは後ろ6両だけなんだけどね
>>94
豊橋往復きっぷでHL豊橋32号乗ったことあるぞ
行きは+310円の乗車整理券でガラガラの373系に乗り東芝GTOの音色に浸り
帰りは+350円の変更券でN700のこだまに乗ってきた

96 ：

豊橋のホームライナーはいらないね。373の送り込みをもったいないから金をとってる感じ。
そのせいで本来の快速が変にズラされる事になっている。JRの押し売りみたいな感じで実に迷惑。
安城なんかで夜は普通が40分待ちの間に快速系3本なんて走ってるけど、あれは普通ユーザーは気の毒。
そりゃ名古屋エリアは車社会になるなと思ってしまう。

97 ：

ttp://takedanet.com/2012/06/post_26ee.html
武田教授
旅をする機会が多いので、修学旅行の生徒、若い人の団体、それに熟年の旅行団体に
遭遇することがあります。公衆道徳という点から採点するなら、
最悪：熟年、まあまあ：若い人、比較的純情：修学旅行、という感じです。
最近はあまり言われなくなりましたが、よく「近頃の若い者は」と言いますが、
私には（私を含めて）熟年がもっとも悪いように見えます。
なんと言ってもその「傍若無人ぶり」が目につきます。
お年を召しているから仕方が無いところもありますが、
まず第一に服装が汚らしいという点があります。一人ひとりは一応、ちゃんとしていても
集団となると酷いことになっています。
第二に「うるさい」ということです。熟年の集団と一緒になるとまず
あきらめなければならないのは「静かな空間」です。
男はお酒を飲んで大声、女はしゃべり通しという状態が普通です。
特に、ヒコーキや列車で熟年団体と一緒になると、降りるまで喧噪の中にいなければなりません.
グループの中の道徳は守っているようですが、グループの外は全く見えないという感じです.
「俺たちは老人なのだから、何をやっても良いのだ」という態度がグループ全体にみなぎっています.
私は高度成長を支え、控えめだった日本の熟年に敬意を表してきましたが、
どうも問題があるのではないか　我々、熟年層はさまざまな意味で
子ども達のことを考え、自らは遠慮する存在でなければならないと思うからです。

98 ：

>>94既においしいきっぷ出しちゃってるもんね
>>95朝は混んでるのか…
でもHL中津川3号は313-8000ってかわいそうｗ確実的な着席だけ求めるならいいんだろうけど
>>96かと言って朝に豊橋から下りHL1本設定しても折り返し車両が無駄になるよね…

99 ：

相見駅に行ってきましたが、周りは田畑だらけと言った感想です。
駅東側は、これからマンションなどが建設される予定で、駅前はこれからでしょう。
駅前の筆柿トイレはやはり公共工事だけあって、別にそこまで作らなくても良いと
思ってしまい、このようなものを「ゆるキャラ」ならぬ「ゆるハコモノ」と感じずにはいられません。
駅西側は田畑だらけの中に駐車場がありましたが、良く考えると車で駅へ行くなら幸田か岡崎駅へ
行く人が多いと思いますので、広すぎる駐車場も考え物です。
唯一便利になったのは、幸田高校生でしょう。駅からまっすぐ歩けば高校なので、通学が便利で
私が駅へ行ったときにも、高校生がいました。
快速列車が止まらない限り、始まらないでしょう。

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