WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　59C

1 ：2012/11/14 〜 最終レス ：2013/01/11

WO（ワイヤード・オン）タイヤとチューブを語るスレです。
※チューブレス、チューブラーの話題は専門スレでどうぞ。
前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　58C
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347698368/
関連スレ
【ツーボトルか】チューブラー23【予備タイヤか】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342225456/
★★★★　ロード用チューブレス　Part17　★★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345273110/

2 ：

>>2乙

3 ：

ついにきたか・・・

4 ：

>>4
乙です

5 ：

>>5乙！

6 ：

乙でございます

7 ：

25.5mmだった四季28cが1week経ち26mmになった。
あと2mm成長してくれるのだろうか。

8 ：

今までノーマルチューブばかり使ってて、初めて薄チューブにTRYしてみた（KENDAのウェルターチューブが安かったので）
前スレで、ラテックスチューブが鞘エンドウみたいにボコボコになると読んで、組む前に軽くエア入れてみたら、本当にボコボコに膨らんでびっくり
細い所と太い所で2倍ぐらい直径に差があって、ノーマルチューブではありえない
所によってブチルゴムの厚さにかなり差がある
薄いゴムは均一につくるのが難しいのかね・・・前スレ読まずに買ってたら絶対に不良品と思ってクレーム入れてた

9 ：

23Cのチューブを50mm位に膨らませてボコボコだぁってなにか意味有るの？

10 ：

ノーマルチューブではありえないほど、所によってブチルゴムの厚さに差があるのがわかる
薄いゴムは均一につくるのが難しいのかね？

11 ：

ノーマルだって空気を入れ続ければそうなるよ
そもそもそういう使い方を前提としていないんだから

12 ：

さやえんどう化はしばらくタイヤに入れとくと空気抜いてもでこぼこになる現象を指して言うんと違うの？

13 ：

うちの親戚に遠藤さやっておばちゃんがいるんだが。

14 ：

だからなに？

15 ：

別に？

16 ：

ラテックスはけっこう凸凹になるね

17 ：

>>13
結婚する時、躊躇しなかったか聞いておいてくれ

18 ：

"はら まき"って人よりはいいんじゃないかな

19 ：

>>8
タイヤにはめないで空気入れるとチューブの負担になるよ
伸縮率高いチューブは特に

20 ：

凸凹ゴム製品　いいかも

21 ：

>>20
18C用有りますか？　

22 ：

質問なんですが数日前にロードバイクで走行中
「パン」という音とがしたらリヤのチューブかあっという間にペチャンコになりました。
タイヤを見ると亀裂を発見したのでフィルム状の物を挟んでから
新品のチューブに変えました。タイヤは約4千キロ走行しましたが
まだ履けるので新品に交換せずこのまま限界まで使おうと思います。
フィルムを挟んでから30キロ走行しましたが今の所は異常無しです。この処置で問題無いでしょうか？http://i.imgur.com/oklcL.jpg

23 ：

pro4で体重62kgだと空気圧は前6.5後6.7くらい？

24 ：

>>19
だろうね
試しに鞘えんどう状態にしたら、すぐにエア抜いたほうがいいね
>>22
古チューブを適当な大きさに切って、表面をヤスリで荒らして、ゴム糊でタイヤの亀裂に裏から貼り付けたら？

25 ：

そしてコーナーリング中にバーストし>>22は還らぬ人となるのであった

26 ：

>>24
有り難う御座います 参考になりました。

27 ：

>>22
自分だったら即交換レベル。
どうしても使いたいというのなら亀裂が広がるのを防ぐ処理をした方がいい。
あと予備タイヤを持ち歩くことを強く勧めとく。

28 ：

そんなタイヤを無理して使って転倒したり、出先で走行不能になったりしたら
確実にタイヤ代よりも高く付くと思うのだが

29 ：

これでまだ履けると言い切るのは凄いな
俺だったら絶対履けないと言い切るレベルなのにｗ

30 ：

俺医者だけど、大学で学んだことを思い出した
アホにつける薬なし

31 ：

普通のパーツに金かけても、消耗パーツを思わずケチってしまう人って多いんだよね
俺もそうだけど
でも実はタイヤ、チューブ、チェーンに金かけるのが一番コスパがいい ＝ ケチに適してる

と分かってても思わず、まだ使える・・・

32 ：

そんなのケチやない。シミッタレいうんや。

33 ：

ヅラエースのロゴを息かけて磨き
穴あきタイヤにパッチ貼って使う

34 ：

>>22
10barとか入れなければ裂け目が進行する心配はない
でも裂け目がトレッドにかかってるから、異物が直撃しても耐えられるようにフィルムではなく古タイヤの切れ端でも入れておいたほうがいい
フィルムにしろ古タイヤの切れ端にしろ、その断面がチューブを傷つける可能性があるので注意

35 ：

クランクとかブレーキの目立つパーツだけヅラエースで
見えないところはとことんケチる

36 ：

これって例の4000sじゃねえの？
>>30
医者って糞野郎多いだろ。特に女の奴。

37 ：

4000sはどれ？

38 ：

質問なんですが数日前にロードバイクで走行中
「パン」という音とがしたらリヤのチューブかあっという間にペチャンコになりました。
タイヤを見ると亀裂を発見したのでフィルム状の物を挟んでから
新品のチューブに変えました。タイヤは約4千キロ走行しましたが
まだ履けるので新品に交換せずこのまま限界まで使おうと思います。
フィルムを挟んでから30キロ走行しましたが今の所は異常無しです。この処置で問題無いでしょうか？ http://i.imgur.com/oklcL.jpg

39 ：

>>38
こんなのがあったのか初めて見た
しかし見事に切れてるな

40 ：

なぜか既視感をおぼえる。

41 ：

>>33
名言だな　使わせてもらうわ

42 ：

傷でか過ぎ。
とっとと変えるに一票。

43 ：

ケーシングあるのかこれ？
ゴムだけみたいにパックリ切れてる

44 ：

((((；ﾟДﾟ)))))))
サクッと変えろよ。カーブでバーストしたらどうするんだ。

45 ：

タイヤセンターのコンパウンドを全部使いたいという意識はあるかもしれないが
美味しく使えるのは実は半分までなんでしょ？
距離が伸びるのが遅い人なら、半分も使う前にゴムが劣化してくる。

46 ：

ホイールにずっと取り付けたままだとトレッドが縦に割れてガラスを拾いやすくなる。
コンチのタイヤの劣化
4000sは1年半くらい、4seasonは2年以上か？4seasonの持ちが良いのは
トレッドケーシングの外側にもサイドガードが巻いてあるから。

47 ：

休日しか乗らない糞雑魚が美味しく使うとかバカじゃねえの。
お前が不味いっつーの。
そもそも四季と4ksはコンパウンドも違うっつーの。

48 ：

>>44
銅ではないだろうwww

49 ：

>>46
確かに1年半くらいだよなあ＞4000S

50 ：

>>47
落ち着けよボンクラｗ

51 ：

と、父さんにもボンクラって言われたことないのに！！

52 ：

じゃあ今日から俺がお前の父さんだ！

53 ：

倒産！

54 ：

金返せ！

55 ：

>>46
年間1万も乗らないヘボはザフィーロでも使ってろよｗ
雑魚が何評論家ぶってんだかｗ

56 ：

>>55
車輪ごと2〜3個使い分けとか、いろんな使い方の人がいるから…

57 ：

22ですが、皆さん貴重な意見をありがとうございました。やはり新品のタイヤに交換することにしました！

58 ：

それがいいよ(´･ω･｀)
自分だけが危険な目にあうわけじゃないからね

59 ：

タイヤは繊維の方向がバラバラの織物がゴムで融合してるから、この程度の傷は問題ないんだがな

60 ：

>>55
年間1万以上乗るからザフィーロなんだが

61 ：

>>59
じゃあ何かあったら責任取ってね＾＾

62 ：

>>45
タイヤってそんなにすぐ劣化するのか。 もれのホイールに入ってるゴム製
リムバンドは約20年で完全に劣化したが。 でもまだ切れた所をテープで
つないで使ってる。

63 ：

紫外線にもさらされず、空気にもほとんど触れさせないとゴムでもそんなにもつのか

64 ：

口だけオカルト野郎の言う事信じるなよ。
ママチャリタイヤなんてあんな扱いなのに楽勝で15年とか持ってるだろうが。

65 ：

ロードをママチャリみたいな使い方しかしないなら問題ないかもなｗｗｗｗｗｗ

66 ：

使い方はともかくタイヤそのものだけを見ても空気圧もコンパウンドもまったく違うからなぁ

67 ：

カラータイヤとミシュランとビットリアはゴミタイヤ

68 ：

俺に言わせれば全部ゴミ

69 ：

お前だけがゴミ

70 ：

今日もGP4000のステマご苦労さまです

71 ：

>>68
よう、ゴミ(´･ω･｀)

72 ：

>>70
今日もPro3のステマお疲れさまです

73 ：

俺に言わせれば全部ゴム

74 ：

俺に言わせれば全部ドム

75 ：

ダムは無駄とか書きこもうとしてるやついるだろ

76 ：

いや？いないけど？
それって何が面白いの？

77 ：

まあまあ面白いかな

78 ：

>>71
よう、不細工Rデブ(´･ω･｀)

79 ：

>>78
よう、不細工Rハゲデブ

80 ：

丸く収めないとパンクしちゃうんだからねっ＞＜

81 ：

>>79
よう、不細工Rハゲデブジジイ

82 ：

はいはい、やめやめ(´･ω･｀)

83 ：

北海道は平野部でも積雪でついに乗れなくなった。
ローラー買ったんだけど、ローラー用のタイヤにした方がいいの？
そのままのタイヤでも支障は無そうだけど。

84 ：

もう外に出て行かないんだったらローラー用がおすすめ(´･ω･｀)

85 ：

>>84
やっぱりローラー用のがいいのか。
雪振っちゃうと半年は道路で走れないからな。

86 ：

ローラー用のホイールとタイヤとスプロケ買っちゃえよ(´・ω・`)

87 ：

お金、かかりますよね(´･ω･｀)

88 ：

MTB追加購入だろ

89 ：

ロードなんてそんなもんだ

90 ：

これ行っとけ！
http://www.eta.co.uk/2010/09/29/bond-bicycle-boasts-ejector-seat-and-flame-thrower

91 ：

半年乗れないならローラー用タイヤだけでいいんじゃないの

92 ：

真冬の北海道をツーリングしてる猛者もいるらしいけどよほどの物好きじゃないとな
半年雪に埋まるなら冬用にMTB買うのが正解のような気がする

93 ：

Surlyの極太タイヤMTBがおすすめ？

94 ：

>>90
おお、これ良さげですね！早速ポチりました。ありがとうございました。

95 ：

シートポスト燃えてるのが暖かそうで北海道ではよさそうだなｗ

96 ：

雪国の人たちって冬にロードバイクに乗れないんだよねぇ　雪の降らない地域でよかったわ
自分は暑いのが苦手なので夏はほとんど乗らないから、秋から春までが本シーズンなんだよねぇ
２週間ぐらい前にRACE type Dの25c買った。1週間後ぐらいにRACE Evo2シリーズ発売って・・
まぁ安く買えたからいいけどさ　RACE type Dってパンクしないよねぇ　５０００ｋｍ走ったけどまだまだいけそうだわ
グランプリ GP 4000Sはいいタイヤだけど、すぐにサイドカットしたのであまりいい印象がない
夜走る事が多いからパンクは絶対避けたい　頼れるタイヤRACE type Dである
日記終わり

97 ：

>>96
バカを晒さなくてもいいよｗ

98 ：

>>96は何のコピペだっけ？

99 ：

決してパンクしない自転車が登場。そのタイヤの構造は・・・・
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v9SWIsY8rzQ

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