【自動車】スバルと三菱自動車、韓国から撤退へ[12/27]

1 ：2012/12/27 〜 最終レス ：2013/01/03

■　韓国の輸入車市場でドイツ車相手に苦戦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
日本の自動車メーカー、富士重工のブランド「スバル」が、12月31日から韓国での販売を停止すると
26日発表した。三菱自動車も韓国市場から事実上撤退する見通しで、日本の中小自動車メーカーの
韓国からの撤退が相次いでいる。競争の激しい韓国の輸入車市場で不振が続き、結局撤退を余儀
なくされたわけだ。
スバルは韓国進出から3年での撤退となる。同社の韓国法人「スバル・コリア」は2009年末、高麗
製鋼が100％出資して設立。中型セダン「レガシー」、中型SUV（スポーツ多目的車）「アウトバック」
「フォレスター」の3車種を販売した。販売初年の2010年には384台、昨年は664台が売れたが、今年
は11月末現在で累積販売台数が558台にとどまっている。
スバルの撤退は日本本社の事情も影響している。韓国法人は販売価格の引き下げが必要と判断
していたが、事情の苦しい本社側は値上げを求めていたという。スバル・コリアの関係者は「今冬
以降の追加輸入を停止した。最近になって在庫がほとんどなくなったため、自然に販売停止という
状況になった」と説明した。
一方、三菱自動車の韓国販売代理店「CXCモータース」も近く販売中止を決定するという。準中型車
「ランサー」、中型SUV「アウトランダー」「パジェロ」などを販売しているが、今年初めから11月まで
の累積販売台数は61台にとどまり、事実上の「開店休業」状態だ。
業界関係者は「「2013年式モデルの輸入がほとんどなく、来年は正常な販売が不可能な状況」と
して「100台ほど残っている在庫がなくなれば撤退すると聞いている」と語った。
スバルと三菱の撤退は、このところ韓国で輸入車の販売状況に偏りが生じていることに伴う自然
淘汰との見方が強い。今年に入り、輸入車市場はBMW、ベンツ、アウディー、フォルクスワーゲン
などドイツ車が70％を占めている。中小メーカー各社は販売不振と収益悪化により業績がひどく
低迷している。業界では日本の中小メーカーの撤退をめぐり、来年にも起こる輸入車業界の構造
再編の序章にすぎないとの分析も出ている。
ソース：朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/27/2012122700373.html

2 ：

（関連スレ）
【日韓経済】三菱自動車、韓国に再進出[03/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1331207727/l50
▲　今年3月

3 ：

>>1
共同会社となると、後で技術ごと盗まれる前に逃げた
　ファミマが良い例でしたね。

4 ：

法則から逃れるな。

5 ：

>>1
庶民が貧乏で日本車なんか買える状況じゃないだろ
じきに日本もそうなるかもね、若者が作るが、買えない


あれれ？今や既にそうだっけ？

6 ：

スバルは４ＷＤのレオーネだけ生産してりゃ安泰だよ。

7 ：

三菱、逆法則なるか！

8 ：

よし！！
ついでにサンバーの生産も復活だ！！
＠群馬県民

9 ：

ドイツ車と張り合うレベルの車じゃ無いし
今はアメリカで作って韓国に入れた方がいいしね

10 ：

　　　　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　T　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 T ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 P　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 P　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 P　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 P　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

11 ：

まあチョン市場はチョン企業が支配すればいいだけだ。

12 ：

チョンコ全員乞食まっしぐらだしな。
技術漏洩懸念もあるし、買う銭持ってない貧乏人が住んでいる場所から
撤退も当然でしょ。

13 ：

>>5　
　　軽4かスーパーカブでいいんじゃね？

14 ：

■■■拡散してね■■■緊急事態！国民VSマスゴミ！バイオテロとの戦い！■■■拡散してね■■■
【ノロウイルス】もはや殺人レベルの偏向報道【韓国】ノロウイルスに関する報道について問題提起。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19674870　http://www.youtube.com/watch?v=1IGekBH_XCA
新しいマスコミ対策方法　 ＩＳＯ26000　ＪＩＳＺ26000
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19646201　http://www.youtube.com/watch?v=t_ggLSqmZBc
在大韓民国日本大使館 「食中毒菌検出キムチの流通販売・禁止 「キムチ類」で検出されたノロウィルス（Ｇ�U−４)」
http://www.kr.emb-japan.go.jp/people/safety/safety_121210.htm
【マスコミ隠蔽】厚労省はノロウイルスの原因が韓国産キムチであることを認識2012/12/6公表
http://blog.livedoor.jp/asahikawa47/archives/1681726.html
フジテレビ情報番組「とくダネ！」で「ノロウイルス感染の疑いあっても病院に行かないほうがいい」
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-4908.html
ノロウイルス感染の疑いで「病院に行ってはいけない」は本当か？ 大学病院「有り得ない！病院に来てください！」
http://www.j-cast.com/2012/12/18158699.html?p=2
韓国産海産物にヒト糞便の痕跡　米FDA回収警告 4　(★レス必見★)
http://www.logsoku.com/r/ms/1341693343/
米国で3名死亡　韓国産カキ食中毒
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Dm_detail.htm?No=41311

15 ：

<丶｀∀´>さらば　スバルよ〜♪　　

16 ：

糞チョン国家で日本車が売れるわけねえだろう

17 ：

米国トヨタと米国ホンダのＦＴＡ攻勢

18 ：

いいものが売れるとは限らないからな。
別に韓国で売れなくてもよろしいのでは。

19 ：

三菱が現代に技術支援なんかするからだろ
自業自得
スバルはしらん

20 ：

売れないのは車の質というよりも、対日感情が悪いというのが原因だろうな
だったら、解決手段は無いし撤退するべきだよね

21 ：

スバルはアメリカで忙しいからね。韓国市場なんかいらないだろ

22 ：

逆法則来たな。

23 ：

朗報
さらば！汚物民族

24 ：

三菱という会社自体が反日のやり玉に上がってたから、韓国人は三菱車は買わないだろう
もし韓国で乗ってたら、あのマークが付いてるってことで後ろ指差されるんじゃない？
・・・でもヒュンダイのクルマのエンジンは三菱の技術だったよね

25 ：

また日本は大韓民国に負けたのか…………

26 ：

南鮮は雪が降らないからスバルの4WD乗る必要ないだろ
トンネル崩落した時のためにインプレッサだけ輸出してやればええんや

27 ：

>>25
ＫＧＨ

28 ：

ドイツ車は日本のように実価格の2倍で売ってるのか？
それとも2倍でも買う馬鹿から金をふんだくる為に日本だけ2倍なのか

29 ：

>>25
韓国の土俵で戦うという点では負けた
だが、それでいい

30 ：

スバル最強伝説来るなぁ

31 ：

おまいらよーく読んだ方がいい
＞日本の自動車メーカー、富士重工のブランド「スバル」が、12月31日から韓国での販売を停止すると
＞26日発表した。三菱自動車も韓国市場から事実上撤退する見通し
と書いてるんだがその後に
＞同社の韓国法人「スバル・コリア」は2009年末、高麗製鋼が100％出資して設立
＞三菱自動車の韓国販売代理店「CXCモータース」
またコリエイトしたのかねぇ。文章の中に矛盾を作るのだけはうまいなぁ

32 ：

>>13
カブは中国製になった上、デザインもキモくなった

33 ：

キャノンボールとキャノンボール２に
それぞれ出場した日本車が撤退か…

34 ：

汚物から離れて良かっただろ

35 ：

TPP大丈夫なのか？　日本メーカーに競争力ないじゃん

36 ：

韓国への進出を考えた奴が無能すぎるわｗ

37 ：

トヨタ・日産・ホンダぐらいの体力のある会社ならいざ知らず、
そもそも韓国に完成車輸出で販売って無理無理。
ドイツ車は、「誇れる対象物」＝「自分の社会的地位を誇れるモノ」
ってことで売れてるが、そのゾーンには入れない。何故かというと、
女が価値というものを理解できない存在だから。

38 ：

>>32
おまけに、早速リコールを出した。
旧モデルの生産累計6000万台とは
別物と考えた方が良い。

39 ：

　
　
　
反日教育の中国、韓国は危険、フジタ社員拉致事件を忘れるな、行くなら自己責任！
　
　
　

40 ：

>>31
何処が矛盾？

41 ：

これで、またスバルの業績が良くなるな
三菱もようやく長いトンネルを抜け出せるか

42 ：

そもそも韓国の芸能人が日本好きと言ったら潰されかねない国なのに
日本車とか乗ってたら暴行や車に悪戯されたりするだろ。

43 ：

>>35
韓国絡めて何のメリットが？
世界は韓国だけじゃないよ？
替わりはいるよ？

44 ：

>>36
>>1を読むと別にスバルが行った訳では無い様な…

45 ：

じき戦争になるから撤収してんだろ。

46 ：

一日、マックでバイトしても白菜一つかえない状況じゃ、高い日本車は無理だろ
そもそも、あんな狭い国土に日本車なんぞオーバースペックだ

47 ：

先日ヒュンダイXG見かけた
案の定、運転手はいかにも<丶｀∀´>な感じて薄汚かったわｗ

48 ：

日本の車は中小メーカー扱いだったのか
スバルや三菱が中小だとホンダも中小企業なのかな

49 ：

三菱自動車にしたら散々ヒュンダイに技術供与した挙げ句自分たちがデカくなったら三菱は戦犯企業だとか言われたらやってられんだろ

50 ：

どうせ韓米FTAをフル活用して米国生産のを投入するんだろ。

51 ：

>>15
三菱（ ´・ω・｀）＜　わ〜れもぉ〜　ゆく〜　さらば〜コリアよ〜♪

52 ：

スバル最近いい話しか聞かんなあ。
まじめにいい車作り続けるのが本来の道だと他メーカーも知ってほしい。

53 ：

ヒュンダイは三菱の劣化コピー
そもそも自動車生産技術をくれてやったのが三菱ｗ
アホだよな

54 ：

>>48
ベンツ ＢＭＷも中小企業になりかねないな…

55 ：

スバルは販売好調で、生産キャパ不足。
実に賢明な判断。
ちょっとスバル株買ってくる。

56 ：

反日国家とは縁を切るべき
デメリットの方が遥かにでかい

57 ：

＞同社の韓国法人「スバル・コリア」は2009年末、高麗
製鋼が100％出資して設立。

結局、高麗製鋼の子会社が行き詰って代理店閉店って事だが
なぜか、スバルの業績が悪い影響な記事になってるな
スバルにとっても痛くもなんともないのに

58 ：

>>41
トヨタの不人気bB(ダイハツ製)を押し付けられてるから
厳しいんじゃないかなあ。
トヨタbB
ダイハツCOO
スバルDEX
しかもスバルは1.3リッターだけ。

59 ：

>>33
いやいやちゃんとはにはにちゃんの文章読んであげてｗｗ
ちなみにCXCモータースは韓進グループね

60 ：

スバルは、北米や国内で売れまくって、朝鮮なんかに商品回せない状況だろ。

61 ：

韓国の場合、日本を抜かすと何もできないんだわ
だから焦って市場を確保しようとしなくても大丈夫なんだよね
ヨーロッパやアメリカも韓国には力を入れてないでしょ。
魅力ある市場ではないから
韓国ではあまり儲からないんだろう。

62 ：

>>54
まぁ確かにBMWはマツダより小さな会社な訳ですが。

63 ：

販売台数が少ない上に、韓国の自動車市場も縮小してるんじゃないの？
韓国の不況は、相当ひどそうだからな。

64 ：

北朝鮮とシナ軍がどうせ侵攻してくるからね。早めに徹退した方がいいよ。
米軍も裏切り者の多い韓国で、陸続きの地で北やシナの大群を相手にする
よりも海でやった方が効率的だしね。半島から引き上げでしょう

65 ：

撤退して雨から輸出すれば済む話だからの

66 ：

カンコックはヒュンダイ守るために超高関税かけてんだろ
売るためにはかなりの魅力がないと難しいだろ

67 ：

>>52
残念な事に、まじめに作ったいい車が売れるとは限らない…
まぁ、だから面白いんだけどね。

68 ：

>>1
シナチョンなんて技術を吸い尽くしたら身ぐるみ剥がれて捨てられるよ。
まるでチョンの国技のRと同じ。
やるだけたったら持ち物盗んでどぶに捨てる。
下朝鮮なんてそんな連中。

69 ：

アメリカ経由で販売かぁ。

70 ：

輸入代理店が音を上げたって話か。
撤退も糞もないじゃん。

71 ：

OEMのエンジン生産がなんたらかんたら

72 ：

つか、いずれ戦争になる国だし撤退は賢明だろ

73 ：

>今年に入り、輸入車市場はBMW、ベンツ、アウディー、フォルクスワーゲン
>などドイツ車が70％を占めている。
オバマがアップを始めました

74 ：

いろんな企業が出ていっていいなあ。韓国。
デフレにもならないし、韓国資本による内需が拡大するね

75 ：

麻生政権時代　水面下で進められていた企業の国内回帰戦略が再開されただけのこと　その一環
政権交代で中断されてしまっていた
安倍政権誕生で今後の方向がはっきりしたことから、迷っていた企業がやっと決断しただけのこと
今後更に増えるだろうね

76 ：

北チョンと戦争になるリスク
日本と戦争になるリスク
二つ合わせたら姦酷に進出なんてそもそもあり得なかっただけ

77 ：

日本での韓国車の販売台数と同じだな。

78 ：

中国でもそうなんだけど
車はドイツって神話が韓国にもあるんだろうな
もちろん日本でも輸入車はドイツ車が売れているし
だから高い輸入車であえて日本車を選ぶ富裕層は少ないのも事実でしょ
韓国人も中国人も車を選ぶ基準で見栄の要素が大きいからね。
だから日本車は価格をかなり下げないと売れないのよ。

79 ：

スバルと三菱には追い風か

80 ：

スバルは米国販売が絶好調なのでコリアなんて必要ないだろう。
良い物を見極められる消費者の質の違いが現れてる。

81 ：

米韓FTAで、日本生産品が弾き飛ばされた話だから、いい話ではない。

82 ：

アメリカの月間新車販売台数の伸び　（対前年同月比での増減）
【１１月】
スバル　５９．７％増←また今月もアメリカで車を売ってる全メーカー中、トップを維持　
ホンダ　３８．９％増
ＶＷ　２９．３％増
マツダ　１７．７％増
トヨタ　１７．２％増
メルセデス　１５．６％増
クライスラー　１４．４％増
日産　１２．９％増
ヒュンダイ・キア　７．８％増
フォード　６．４％増
ＧＭ　３．４％増
アメリカ・カナダ・オーストラリア・そして日本で怒涛の進撃を続けるスバルは
生産が追いつかない。朝鮮なんぞから撤退するのは実に賢明

83 ：

ベンツ＝太くて硬いおR
スバルと三菱＝細いふにゃちん

84 ：

ヒュンダイ・キア＝ふにゃちんの余り皮

85 ：

ドイツ車( ´∀`)　( ﾟД ﾟ )　…にゃ
高い本国生産の車はいいけど
普通の車はなぁ、にゃあは2度と乗らないにゃ
毎年必ずエアコン壊れたし、電装も2回壊れた....

86 ：

>>58
ＤＥＸは販売停止したよ。
今はラクティスをトレジアとして売ってます。
ＤＥＸのフロントマスクはｂｂやqooと比べても
良かったので欲しかったけどね〜。

87 ：

>>81
スバルは軽自動車の生産から撤退したが
ＴＰＰなんぞ参加した日には
日本の軽自動車という規格そのものが
【非関税障壁】扱いされかねない。

88 ：

>>82
２月まで軽自動車生産していた工場で
今はｆｔ８６・ＢＲＺ・ＸＶを生産している。
太田本工場のデポ…。
軽自動車５車種生産していた頃より
埋まってるってのはどういう事だｗ

89 ：

アメリカで作ったやつが輸入されるんですね。わかりますん

90 ：

脱シナチョン！良かったね！

91 ：

2013年は、スバルと三菱に逆法則発動。

92 ：

嗚呼、善かったよ。
チョンごときにスバルのスバラしさを分かってもらっても困るシナ。
まぁヒュンダイとキア乗ってりゃいいよチョンは。

93 ：

まともな会社は撤退する

94 ：

よし。
儲からなかったら撤退。
当然のことだ。

95 ：

三菱自の株でも買っておくか。

96 ：

>>38
正直、信頼出来ない車やバイクに手を出すよりも、
自転車のほうが安全だと思ってる自分がいる…。
旧カブはとてもよいものだったのにね。

97 ：

>>88
サイオンFR-Sは7ヶ月待ちだそうで。

98 ：

南朝鮮で作るより、アメリカで増産して南朝鮮にブチ込む方が利益高い訳か
日本人皆殺し官製デモやってないのに雇用失ったようでｗｗおめでとう朝鮮日報

99 ：

三菱自動車がいなくなったら
車のエンジンがー

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