【社会】ガソリンスタンドに迫る「2月危機」…油漏れ対策、改修費重く

1 ：2012/12/31 〜 最終レス ：2013/01/04

１３年２月以降、過疎地を中心にガソリンスタンド（ＧＳ）が大幅に減少する「２月危機」の
懸念が浮上している。設置４０年以上の老朽化した地下タンクの交換や改修を義務づける
改正消防法の規制が導入されるためだ。１店につき数百万円にも上る対策費を捻出できず、
廃業する店舗が相次ぐ可能性がある。
厳冬が予想される中、暖房燃料の供給基地としての役割も担っているＧＳの減少に過疎地は
危機感を強めている。
*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20121231k0000e020077000c.html

2 ：

老朽化したのをほっとけってか？
愚痴ってんじゃねえよ

3 ：

自民、負の遺産だな

4 ：

こりあも民主党のおかげだな

5 ：

電気自動車に乗るしかない

6 ：

>>2
いや普通は〜だから国や自治体で補助を出してね♪ってことなんだよ

7 ：

油が漏れると億単位の賠償金とかが発生するよ

8 ：

点検に来たやつに心意気を見せりゃ解決すんだろどうせ

9 ：

仕分けの蓮舫

10 ：

ガソリンスタンド、地方だとかなり無くなってるよ
給油するのに車を結構走らせなきゃいけないから、
農村部だと家で充電できるEVの選択が現実的になるかもしれない状態

11 ：

仕方ない
GS無くなった地域はありがたみを知れよ

12 ：

水ガラスでコーティングを繰り返した方が丈夫になったりしてｗ

13 ：

活断層の上じゃなけりゃ４０年過ぎても大丈夫。

14 ：

>>1
安倍自民は、土建屋に使う建設国債以上に、こういうガソリンスタンドに支援すべきだろうな。

15 ：

でも、面積の小さいオッチャンが一人でやってるようなガソスタて
もう殆どが残ってないだろ？
僻地の中のちょっとした温泉街、みたいなトコに在るのは残ってるけど

16 ：

今でも改修のための補助金はあるのでは。

17 ：

これは深刻な問題だろ
ガソリンスタンドは重要なインフラの一つであり、安全性のみをほざいて規制だけをかけ、倒産続出させるなんて政治として終わってんだろ
民主党も国交省も、これまでいったい何をやってたんだ？！
自公も同じ路線で倒産を放置するのか？！
こういう所にこそ補助金を出せよ！
スタンドが無くなって道路や車だけを残しても仕方がないだろよ

18 ：

>>10
農村部では災害で停電したら逃げることも暖を取ることもできないわけだな
（注：灯油も配達できません）

19 ：

誤差の範囲だろ

20 ：

なんとかしてGSを復活！と聞いた爺さんが押入れから
グループサウンズ時代の衣装をひっぱりだしながら
↓

21 ：

ガソリン販売は儲からない　というのが本音
そこにタンク改修費、数百万って　この際やめよう　で、ガリバーに

22 ：

田舎のGSはJA（農協）のGSにやられてたから
この法律がなくても先行きは暗かった。
田舎の個人事業主にとって最大の敵はヤマダ電機でもイオンでもなくJA（農協）。

23 ：

これもまた自民党のせいか
こういうの監督団体を作って天下ってんだよね
まったく無意味な天下り団体いっちょあがり
で民間が苦労する
自民信者R

24 ：

言っておくが、コンビニや駐車場で充電できるＥＶ車の完全普及なんて、半世紀以上かかるからな
充電インフラを整えるだけでも莫大な金がかかる
それまでの繋ぎの為にもガソリン車やスタンドは当面、必要なんだよ
潰している場合ではない
給油すら当たり前に出来なくなれば、地方は更に過疎るぞ

25 ：

改修するなら廃業
そして地方は電気自動車リーフへ

26 ：

ガソリンスタンド多すぎ
ガソリンの高値止まりの一番の原因

27 ：

>>10
ほんとのド田舎だと競争ないから改修しても元取れるんじゃないの
うちも田舎でけっこう無くなってるけどまだまだ多すぎだわ

28 ：

>>26
意味分からんが・・・
GS減ればガソリンの値段が下がるとでも？

29 ：

地方は過疎って当然
いいかげん夢物語を追うのはやめろ
地方の中でも集落を集中させて生き残る道を探せ
すでに着手実施する時期にもう到達している

30 ：

ゴーストスイーパー思い出した俺はおっさんだな

31 ：

>>8
クソワロタｗ
心意気やよし

32 ：

去年うちの営業車が一度にエンストしまくった。
調べたら軽油に水が混じってた。

33 ：

アメリカじゃ11月から劇的にガソリン価格が下がってる
10月の1ガロン4ドル50の高値から
今は1ガロン3ドル20
今のドル円レートデ1リットル75円くらい
シェール革命で石油の需要が減ると同時に
精製所が生産過剰になってしまったから
日本がどうなるかと言えば
やはりガソリン需要は減るから
地方は改修してまでスタンドを維持しようとは思わない

34 ：

>>29
地方に希望を持たせず諦めさせる
それは即ち、都市部の大増税にしか行きつかないぞ
地方を再開拓しないんだから当然だわな

35 ：

(笑)

36 ：

東証で石油セクターが下がっていましたが、何が原因なんでしょう。
小売業セクターさえ、上げてましたから。

37 ：

ガソリンスタンド個人経営の社長でーす　金庫のなかわ　儲からんので　　もうカラーンカラーン
と音がします。

38 ：

補助金はぼろ儲けしている元売りに負担させるべきだろう。

39 ：

安い電気自動車まだかな

40 ：

原発の釜やタンクは４０年使って尚延長
日本はなぁなぁすぎるｗ

41 ：

どーするイデミツ

42 ：

>>22
同感
農協が農業以外に手出しし過ぎて地元産業圧迫している例は枚挙に暇がない
むしろそっちを規制しろと。

43 ：

まあ危険なガスステーションで営業してる民族なんてあれだろ

44 ：

オイラの地元の二店も辞めそうだ
近くのガソリンスタンドまで車で30分以上掛かる
まあ田舎なんで買い出しや遊びに行くからいいけど

45 ：

個人商店なんだから、税金投入はあり得ないだろ。
民主党政権で、乞食が増えて困ったもんだ。
自己責任の範囲。

46 ：

>>45
いや、個人商店だろうが会社だろうが役所だろうが
自己責任だよ。○○だから税金投入は許される、など思い上がりも甚だしい
公平な自己責任とはそういうものだ

47 ：

自己責任＝責任のまっとうと自力救済ということであれば
社会的責任が大きく、動かせる金も大きな大企業こそが
最もそれを求められるべきだけどね
東電やゴミ銀行には散々ジャブジャブ投入してきたモンキー政治の糞国家で
予算がつかない時だけ自己責任論をかざしても虚しい嘘だ

48 ：

いい機会だろ！儲からないなら止めた方がいいだろ！

49 ：

ガソリンスタンド潰して地方締め上げて過疎化させれば地方交付税節約できていいんじゃね？

50 ：

こんな必要経費も捻出できない商売は
早く廃業した方が身の為ですね

51 ：

どこでガソリン入れれば良いのか考えながら走らなきゃならなくなるな
行っても行ってもスタンドなかったらあせるぞ・・・

52 ：

ガソリンスタンドながければ、学校のプールで解決。

53 ：

>>2
>愚痴ってんじゃねえよ
採算が合わないので改修できない。
これって愚痴ですか。
日本語のお勉強が必要だな。
　

54 ：

海江田「今こそ野党民主党が存在感を見せつけるチャンスだ！」
川内「値上げ隊出動！」
安住「プール作るぜ！」
玄葉「タンクローリー占拠！」
太田「ｳﾌﾌﾌﾌ」
千葉「あなたたち！火炎瓶忘れてるわよ」
一同「千葉さん･･･（感涙）」

55 ：

この金を回した方が国民のためになるよね
【政治】 公的資金で製造業支援　 電機メーカーなどの工場・設備買い取り１兆円超
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356912070/

56 ：

>>2
見ちゃいけないものを隠してあるんだよ・・・・・。

57 ：

>>22馬鹿なこと言ってんじゃないよ、JAのスタンドも消えたわ

58 ：

トドメだな

59 ：

うちの方はチェーン店の大規模スタンドがいくつも出来た代わりに
小さいスタンドは殆ど廃業した

60 ：

>>47　小泉だよね

61 ：

ガソリン価格の自由化以降GS潰れまくってるからな。
規制緩和が全て正しいとは言えないんだよね

62 ：

>>1
なにか突然古いタンクはダメってことになった
ダメかどうか使ってる店にまかせればいい
社会コストを上げるだけのよけい規制だ

63 ：

今時の車は燃料タンクが小型化してるし（例：旧型カローラ50L→新型カローラ42L）やばいなｗ

64 ：

やだー。
ガソリンスタンドがなければ、プールにガソリン貯めたらいいじゃない。
って我が糖議員が言ってた。

65 ：

単純に値上げすればよろしい

66 ：

うちの周りでもどんどん廃業してるね。でも新しいのもできて、それはなぜか巨大な店舗が多い。

67 ：

どう考えても横持ち運賃の掛かる山梨の方が燃料価格安いのはおかしい

68 ：

>>62
そんな単純な話ではない
安全検査できれば一番いいのだが

69 ：

放置して地中に漏れ出したら環境汚染なんだが、その辺は気にならないのか？＞R

70 ：

改修費用を積み立てずに車検ごとに高級国産車を乗り換えたりしてるからこうなる

71 ：

車乗ってるやつに出させればいいじゃんw

72 ：

　明日の為、発泡酒とコップ酒調達
　　コンビニで￥450円のオセチも忘れないで
　　時は流れても、明日からも今年と全然変わらんやろね
　　アウトローが増えないように　　　

73 ：

ガソリンスタンドの廃業は正直言ってツライ
俺が利用していたところは、駅近くの交差点、それも対角に２店舗あったが両方とも同時期に廃業したよ
片方は更地のまま買い手がつかず一年以上放置状態、もう片方は更地にも出来ずそのまま放置

74 ：

法人税下げてんだから、そんくらい捻出しろ。

75 ：

朝鮮人が絡まらない事象には税金投入はありません

76 ：

借金して改修したら？
金利低いしインフレになりそうだし

77 ：

>>73
ガソスタは地下タンクを埋めてるから厄介らしいよ。
だから跡地をそのまま利用しづらいというデメリットがあるから物件が売れないらすぃ。

78 ：

うちの周りはスタンド数は減ってないけどどんどんセルフ化してる。
かなりの改修額だと思うけど、それでも人件費削減効果のほうが大きいんだろうな。

79 ：

>>36
決算売り

80 ：

資本主義が屑である事が分かる
作るだけで、後の維持管理をまるで考えない
儲け優先のアホ
共産化しメンテ費用も計上する様にしろ
無責任な資本主義

81 ：

>>78
1回導入しちゃえば廃業までRるしな
フルサービスもリアウインド拭いてくれん・・・

82 ：

ガソリンスタンドは、価格の表示がわかりづらい。

83 ：

>>81
同じカネ出すなら、機械に出したほうがマシという結論だな

84 ：

>>82
わかりづらくしてるんだよ
競争が激しくならないように

85 ：

>>14
スタンドの改修でも掘ったり埋めたりするのは土建屋なんだが

86 ：

過疎地のＧＳは村営にして役場の敷地内に作ればいいじゃん

87 ：

弱小ガソリンスタンドを減らすための。国策なんだよ。
文句言うな

88 ：

>>87
いや、EV 増やすための国策だろw

89 ：

あとは、ヤマダ電機みたいな寡占企業を作らせる国策

90 ：

>>83
20年経営続ける前提で従業員10人程に給料払うよりは安いだろうしな
>>86
いっその事役場の敷地内に病院もスーパーも建てちゃうってのはw

91 ：

車は電気に、暖房もガスやエアコンで賄いなさいと
パナやシャープを助ける役目もある

92 ：

イヤならやめろ、代わりはいくらでもいる

93 ：

厳冬の農村部はどうすりゃいいんだ？
農業用の車輌にEVなんて無いし。
寒すぎてEVなんて使えないだろ…

94 ：

>>68
そんなに雁字搦めでなくてもよくね？
東南アジアとかにもスタンドあるけど改修しなくて事故起きたなんて聞いたことないし。
日本ってRとかの扱いと似てて異常にガソリンに対して危険物扱いし過ぎてるきがする
一般人にまともに情報やらないからガソリンに火をつけると爆発するとか本気で思ってる奴多いしｗ

95 ：

>>93
たしかに、ほんとに寒い日や地域では
エアコンは無能だなw
あれはビル都会用だ

96 ：

地方過疎地はイオンがガススタ参入するんじゃね？

97 ：

ガソリンスタンドが廃業してもなかなか次の買い手がつかず廃墟のままになってるのは
タンクの埋め戻しの費用がかなりかかるから

98 ：

>>94
埋めちゃってるからねえ
点検できないんならそうする以外で放置すると
周りの農家とかに訴えられる日が来る　実際の安全性よりも風評被害でかもしれんが
被害は同じだし

99 ：

>>96
敷地内か付近に併設してるところあるね
イオン経営かは分からないけども・・・

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