SUZUKI　RF 17台目

1 ：2012/07/09 〜 最終レス ：2013/02/06

エラが格好いい！尻が格好いい！グラマラスでセクスィー！フレームは鉄っちん！！
そんなRFとは・・・？
スズキが1993〜2003頃まで生産していたスポーツツアラー
大柄な車体と、サイドのエアアウトレット(通称エラ)、グラマラスなリヤカウルが特徴。
シリーズとして900cc、600cc（輸出専用モデル）、400ccのラインナップがある。
また400にはVCエンジン搭載のRVモデルがある。
もし600を日本国内で見かけたらツチノコ見たと思え。それぐらい希少だからその日はいいことあるかも？！
前スレ
【中途半端】RF【それを万能とも言う】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320549037/
新しくオーナーになる人からの、リピートネタもちらほら。
過去の自分と照らし合わせ、マターリとお付き合い願います。
定期的に保守ageしつつ落ちない程度に行きましょう。

2 ：

◇〜　過去スレ一覧　◇〜

【実は意外な】SUZUKI　RF 13台目【人気者】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550412/
【完走】SUZUKI　RF　12台目【続けよう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238775106/
【完走】SUZUKI　RF　11台目【またもや失敗】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222106860/
【実はデッカイ】RF　祝　10台目【オシリ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209133120/
【魅惑の】RF　9台目【ヒップ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197305614/
【完走】RF　8台目【インストール！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185792400/
【完走】RF　7台目【再スタート】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170286987/
【完走】RF　7台目【保守】←158週目でコースアウトリタイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165848861/
【完走】ＲＦ　６台目【まだまだ続く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160818972/
【完走】ＲＦ　５台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148738175/
【完走】ＲＦ　4台目【継続中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128618983/
【完走】ＲＦ　3台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115380581/
【完走】ＲＦ　2台目【失敗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100825395/l50
【ＲＦ】ＲＦ【ＲＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086099229/l50

3 ：

【なにかと便利な】SUZUKI　RF 15台目【ｴﾗｶｳﾙ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296676060/
【峠も】SUZUKI　RF 14台目【楽しい】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275754528/

4 ：

あれ、いつのまにスレオチしたのやら。
過疎ってはいなかった気がするが・・・

5 ：

男爵でつけてもらったETC　右のパネル外して配線みたらエレクトロタップだった
ま、そんなもんだとは思ってたが
接続不良でゲート通れなかったらどうしてくれる？みたいな。
ギボシにやりかえました。

6 ：

買いたいけど
年式のいい型が全然出てない
93　96とかばっかりや　てか数自体すくない。。
あきらめるしかないのか？

7 ：

96でいいやん。後期型だし。
もともと2ｋモデルなんてほとんど数でてないでしょ
俺96VCの２万走行の奴だけど概ね満足だよ
買うのは900？400？

8 ：

赤男爵のファイナルなかったっけ？

9 ：

900だけどアイドリング時、新品バッテリー両端が14〜15Vで激しく変動
オシロで波形見たら、まるで半端整流みたいなAC成分残ってる
レクチ？レギュ？カップリング破断しかけ？悩み中

10 ：

買うなら400だよ
900もいいけど大型買うなら
VFRの方がよりツアラーで不人気でいいと思う
それかブラックバードがいいわ

11 ：

ツアラー買うならそうだろうけど
ツアラーっぽくないツアラーだからな、RFは
RFが欲しいって言ってんだからそれでいいじゃーん。
goobikeに97RF900が２台あった。１台は逆車かな？

12 ：

最近96年式RF買った者ですが、
エンジンの排熱がくそみたいに熱いです。
全部足に直撃です。
すね毛が燃えてなくなりそうです。
みなさんのRFもこんなかんじですか？
もし対策などされてる方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

13 ：

冷凍庫を付けてプリンをｒｙ

14 ：

カウル外せば並みになる…はず

15 ：

>>12
この時期の400は燃え盛る火鉢と化すねｗｗｗ　もうそれはしゃーないｗ　
どうしても我慢ならんならカウルの隙間をスキマテープとかで埋める位しか対策方法ないっぽい。
俺はそれやっちゃうと更にエンジンに熱こもってRFがバテそうだからやってないけどｗ
これが900になると一転して排熱が来ないんだよなー。まぁカウル取り付け位置が微妙に違ってるからなんだろうけど。
普通だったら逆なのにねｗ

16 ：

ありがとうございます。
まあ、それも含めてRFっていうバイクなんでしょうか…w
RFとは長く付き合っていきたいので、エンジンに負担をかけるのはナシにしたいと思います。
この熱さも我慢します(泣)

17 ：

ハーフカウル状態だけど流石にフルカウル状態よりかは大分マシかな…
熱がすぐ逃げるし

18 ：

>>9
断言は出来ないけど、
うちのも電圧の変動は結構有ると思うよ。
オシロに繋いだりして検証はしていないけれど、
ランプ類の明暗のサイクルが目に見えてわかるからね。
回転数が上がれば一定の電圧で落ち着いているはずだから、
心配は要らないと思うけど。
回転数と電圧がずっと比例していたら、
レギュかもしれない。
その場合は、ライトが切れるから直ぐにわかると思う。
でもRFの電圧って結構高めだよね。
ライトオフだと15v超えてる。
カップリングが駄目になると、
発電できなくなって、
電圧がバッテリの分だけになるから直ぐにわかる。
昔旅先で、それも夜になってやらかして、
何度もGSで充電させてもらいながら帰ってきたことがあるよ。
最後は車の廃バッテリーを頂いて、繋いで帰ってきた。
親切が嬉しかったよ。

19 ：

>>18
情報ありがとうございます、心配は無用なのですね。
おっしゃるようにアイドリングでランプが少し明暗するくらいに
変動するので気になってました。
たしかに回転あげると一応、14.9Vの高めで変動成分を含みながらも安定します。
POSHのミニ電圧計を買いましたが取り付け場所を考え中です。

20 ：

それから余談ですが900はフィードコイル制御のオルタネータなので
省エネすると発電機にもエンジンにも優しいので可能な限りLED化しました。
例えば信号待ちでブレーキ踏みながらウインカー点灯時は計算上、瞬間的に
161Wも消費しますが、HID化とLED化により61Wに下がりました。
発熱も電流も小さいのでオマケ機能としてウイポジとハザードも実現できました。

21 ：

>>20
次はナビとETCとフォグランプを装備ですなｗ

22 ：

ナビ(タンクバッグ)とETC(カウル内)はすでに使用しています。
4300kのHIDで事足りそうなのでフォグは今のところ考えていません。

23 ：

>>22
じゃあ電飾とモニターとオーディオとアンプに巨大ウーファーを（ｒｙ

24 ：

>>22
夢の３７型モニターとＤＶＤプレイｙ

25 ：

さて、残り１週間となりました。
スレも新しくなった所で、再度告知させてもらいます。
中国地方、四国地方その他の皆さん、ここいらでオフ会でもしませんか？
っと、企画を立ててみたいと思います。
日時　７月２２日（日）
時間　集合　10：00　　解散　15：00
場所　鷲羽山展望台第二駐車場　上の段
　　　岡山県倉敷市大畠２丁目　http://yahoo.jp/eO9Adv
　※昼ぐらいに、往復１時間半くらいのプチツーリングも予定しています。
　　鷲羽山-鷲羽山道路-種松山山頂公園（程良くコーナーが連続する２車線道路です）
雨天　前日夕方の、7/22の現地yahoo天気予報の降水確率が30％以上だった場合は中止します。
　　　連絡は致しませんので、各自ご確認ください。
久しぶりに集まってみませんか？　参加表明はココで。

26 ：

行ってみたいけど遠すぎて断念＠東海
リアショックオイル漏れた、Ｏ/Ｈか…
社外ないのがマイナー車の辛いところですね。

27 ：

GSX-Rのが使えるんじゃなかったっけ？
車高あがるらしいが

28 ：

>>25
俺も行きたいけど、遠すぎて行けません。
至極残念。ちなみに愛知県東部在住。
是非ここで結果報告お願いします。
行く予定の人は楽しんできて。
安全第一でね。

29 ：

>>26
　　NITRON！！　　NITRON！！　　　http://www.nitron.jp/

30 ：

大阪からやけど行こうかな〜？
オッサンでも大丈夫？

31 ：

>>30
　ダメｗ

32 ：

>>31
ﾏﾃｗ

33 ：

>>31
同じくオッサン@大阪
行けたら行こうと思ってたのに・・・

34 ：

大阪のオッサンって気強いんじゃないん？ｗ　
オババは凄いのが掃いて捨てるほど闊歩してっけどｗｗｗ

35 ：

じゃ〜やめとくわ

36 ：

>>31はこのスレの人じゃないんじゃないか
スレがあがってたから来ただけで…

37 ：

来れれば樺太でも沖ノ鳥島からでもいいんじゃね？

38 ：

>>31 どこからオッサン?

39 ：

>>38
　37歳から

40 ：

>>39
ゲorz

41 ：

>>39
ＲＦがデビューした頃飛びついた、憧れた人は大抵その辺のラインじゃね？ｗ

42 ：

>>41
　つまり、みんなオサーンってことだ。
　ぢゃ、岡山オフ逝ってもいいぢゃね？
　どうせ来てるのもオサーンばっかりだよ。
　老人・小僧・ババァは居ても「おねーたん」は居ない。
　に、１ジンバブエドル。
　え？
　オレか？
　行くよ。
　だってオッサンだもの。


それと
　>>39
　sageとこうか。

43 ：

>>42　
>どうせ来てるのもオサーンばっかりだよ。
この間のRFOCは見事にオサーン組と小僧組で年齢層が別れたなｗ
でもRに固まらず皆いい感じに和気藹藹としててよかったけども（＾。＾）
>老人・小僧・ババァは居ても「おねーたん」は居ない。
バイクは男の乗り物！異論は認めたくない…　　（；∀；）

44 ：

RF乗りで若い子なんているんだ

45 ：

>>44
心はいつだって若い子だよっ！！
え？聞いてねぇって？

46 ：

俺は去年RFを見た。欲しくなった。買った。
発売当時はVFRが欲しかったホンダ党。
今は立派な鈴菌保有者。

47 ：

RFって鈴菌度数低いと思う
あくまで個人的な見解（思い込み）だけど
何だかエレガント？な感じがするよ

48 ：

B-KINGに比べれば、な。

49 ：

23でRF乗りだけど4年目だよ
岡山オフ行くかどうか迷ってる、金銭的な理由で

50 ：

迷ったら行くｗ
下道ガンバレ

51 ：

下関からなんキロくらいかなあ
一回の給油で行けるかな
あと外装が驚異的なほどにボロだから参加するのがおそれ多いというのもある

52 ：

外装ボロいとなー
俺のもアッパー擦り傷だらけでサイドカウルは片方色違いフェンダーにも擦れ傷
ウィンカー垂れてるわ我ながらひどいなうｎ

53 ：

下道で、354キロ　21km/Lでカツカツｗ
高速で363キロ　22km/Lでやっぱりカツカツｗ
燃費がどれくらいかわからんが、ギリなんとかなるんでね？

54 ：

と、いうことで
２２日の西日本オフ
こことミクシ合わせて多分１０〜８台くらい？になりそうです。
天候もガッツリよさそう　つか暑そう
来られる方はご安全にお越しください。
俺のRFもカウルの色あせが酷いけどねorz

55 ：

いいな。楽しんで来てくだされ。
仕事で行けん(;ω;)
青RF400RV@高知

56 ：

俺もやっぱり金銭的にキツイから見送るよ＠下関

57 ：

と思ったけど余裕ができた
途中参戦はＯＫかい？

58 ：

>>57
スマソ　見てなかった。無事あえてよかったよ。
わたしゃ一足先に帰投しやした。
今日は７台集まりました。来た人お疲れー
遠くは名古屋から。地元岡山はだれもいなかったけれどｗ
プチツー、下手な先導すんませんでしたー！
名古屋、山口、広島、鳥取から来てました。
ぶっちゃけまとめてRF見るの初めてだったんスけど、いろんな話出来て面白かったッス。
またやりましょうね
主催者＠VCバッテリー切れ

59 ：

>>58
埼玉人だけど乙
写真はよ？はよ？

60 ：

東京人だけどオフ会成功おめ

61 ：

無事帰還しますた＠広島の黒900
400の方が多かったですね。そしてみんな速いｗ
途中まで一緒に帰った下関・名古屋の学生くんが無事帰りついてくれることを祈ってます。

62 ：

>>59　写真とってなかったのよ、ごめんな
　　　来た人あｐよろしくだ
>>60　ありがっちょ
>>61　オツカレー
　　　先に出たはずなのに迷ってスタンドで遭遇しますた。
　　　名古屋君が心配だねぇ。まぁ大丈夫だと思うが。
たしかに400比率高かった（400-5台　900-2台）
そしてヨシムラ比率高かった（吉村400-3台　900-1台　森脇400-1台　自作-900・400）
自作ってｗ

63 ：

無事帰還しました、実家にだけど＠下関のツギハギ
途中で電池切れてまともに写真撮れなかったちくしょう

64 ：

小梅太夫乙

65 ：

名古屋の学生君帰宅しましたよっと！

66 ：

次回集まるなら
バイクが見えて、涼しい木陰のあるところがいいねぇ
夏場は。
学生君たちは明日の試験がんばれｗ
今回一番役に立ったこと。
リアキャリパーボルトが緩んでる＆１本なくなってる　のを直せたことだろうか。
まさかボルト類携行してる輩がいようとはおもわんかった。
>>63、>>65　乙〜ｗ
とりあえずもらいもん画像張り。鷲羽山スカイラインのプチツーの最中。
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=38611.jpg

67 ：

オフ会九州でもやって欲しいです｡
福岡からじゃ遠い…orz

68 ：

>>67
下関でやるか
西日本全体で
九州遠征もありだが・・・

69 ：

遅くなりましたが、赤900と黒400無事帰りました。
皆と別れた後、バイクセブンに寄り、国道を走っていると、
通行止め、苔、砂利だらけの迂回路を走っていると、
大雨　道路が川に成るほど　それでも無事に転ぶことなく
帰り着きました　お疲れ様でした。

70 ：

>>69
おはよー
日曜お疲れっした。
無事？帰れたようで。そんなに天候キツイことになってたとはしらなんだよ。
こちらは雨が降った後の高速で、センターラインで一瞬横滑りしてビビったけど
眠気に打ち勝ちかえりました。俺もバイク７寄りたかった。

71 ：

>>68
下関でやるなら喜んで参加しやっせ

72 ：

下関は遠いっす…(T_T)

73 ：

関東ではもうやんないのかな

74 ：

>>73
全国ミーティング行けばいいんでねぇ？＠静岡
秋口くらいに下関か、秋吉台ツーリング行きたいな
秋吉台は相当気持ちいいらしい
９末〜１０末くらいの間で

75 ：

秋吉台毎週行ってるわ＠ツギハギ
中国西部〜九州北部のＲＦ乗りてどれくらいいんの？

76 ：

モノクロRF乗ってます@福岡

77 ：

ボロい赤RFに乗っとります@北九州
と言っても最近ほとんど乗れてないが…

78 ：

すごい興味本位なんだけどツギハギの人のRFの外見が気になるｗ

79 ：

>>78
アッパーが少し色違いな程度
むしろいい感じなツートンに見える
ツギハギさんまだ来ないなーなんて思ってたら、既に隣にいた

80 ：

>>79
なるほどアッパーカウルだけ違うんですね
てっきりサイドやらアンダーアッパー全部違うRみたいな方かと…

81 ：

>>80
日本中探せば、そんなRRFも1台ぐらいいる気がする

82 ：

ネイキッドになったRFもいるくらいだからな。
既にRFのウリを７割くらい潰してる気がするが。

83 ：

端から見れば「RFなのに〜」と感じるけど乗ってる方からすれば見慣れてるからね
サイドカウル外したら周囲の反応が薄くなったけど自分としては新鮮だからもう何ヶ月もハーフカウル仕様のまま

84 ：

俺もハーフカウルのまんまだなぁ
テールが好きだから自分は大して違和感がない

85 ：

俺はエラ好きだからハーフカウルはないが、渋滞はいったらひっぺがしたくなる。

86 ：

東北のRF乗りもいるよっ！
、、、、、
他のRFとすれ違ったことは無いけど。。。
＠秋田

87 ：

東北は少ないのか？

88 ：

新潟のRF乗りはいらっしゃる？

89 ：

>>80
加えてＦフェンダーは黒、ウィンカーはNSR、アンダーの一部が水溜まりによって吹き飛んでますん

90 ：

宮城もいるよ
地元で二台と山形で1台見たよ

91 ：

みんなタイヤなに履いてる？

92 ：

ミシュランパイロットロード２の180。
トレッドパターンだけで決めた。
赤男爵で国産とほとんど値段の差がなかったから。

93 ：

180って900？

94 ：

あ
900は170ね。俺のは400だけど5.5インチ化して180はかせてる

95 ：

900もホイールサイズが5.5インチだから180履けるんよね〜。
中古タイヤ選び放題なのがイイトコロｗｗｗ

96 ：

リヤ180は迫力ありそうだね。
ホイールは社外？他車種流用？
タイヤ太くして見た目意外にはメリットあった？
安定感とかグリップとか。

97 ：

180履いたらオレのヘタレテクでは曲がりにくいので170に戻した
900でPPね

98 ：

ホイールはイナズマ４００のを流用。スプロケとディスクはRFより。
ベアリングだけ打ちかえた。ついでにスプロケ４７にしてちょい高速に。
見た目以外にメリットはないねぇ。逆に安定したか？
ペタンと倒れなくなった。よりツアラーぽい乗り味になったかな。
とりあえず見た目重視さ。
旧スプロケは純正につけてるから、走りに行くときは簡単にホイール変えれば
いいやーと思ってたけどかえやしない。

99 ：

900はポン付け出来るんだ。400で180はやっぱり大変そうだな。
太くすると逆に乗りづらくなるのか…。でも後ろから見た時の迫力は羨ましい。
高速コーナーの安定感は元々あるから良いタイヤ履けば結構ハイペースでいけるかな。

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