上級者のみなさん、「買い」かどうか、使用目的に合っているかどうかを判定してあげてください。
テンプレはとりあえず以下のような感じ。
追加あったらよろ。
総合価格：
車両価格：
車種：
年式：
ボディカラー：
ミッション：
駆動方式：
走行距離：
車検：
修理歴・他：
使用目的：
何年くらいは乗りたいか：
その他・備考：
ネットで見つけたなら、URLもあればいいかも。
前スレ この中古車お買い得？判定スレ 7台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1332949622/969-
車両価格： 69.8万円
車種： 日産ティーダ15M
年式： 平成20年(2008年)
ボディカラー： ベージュ
ミッション： CVT
駆動方式： 2WD
走行距離： 4.3km
車検： 平成25年3月
修理歴・他： 修復暦無し
使用目的： 週末の買い物や小旅行･月1の大阪-名古屋移動(高速道路利用)
何年くらいは乗りたいか： 5年ほど
その他・備考：年間１万キロほど走行する予定です
URL：
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1354093288/index.html?STID=CS210850
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1334572001/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1334572001/index.html?TRCD=200002
ありがとうございます
年式の下限を2007年式(特に拘りは無いですが)に設定して絞り込んでいたのですが
解除して再度検索してみます
車両価格： 59.3万円
車種： RX-8 タイプS
年式： 2005年
ボディカラー： ラディアントエボニーマイカ
ミッション： 6MT
駆動方式： FR
走行距離： 11.0万km
車検： なし
修理歴・他：修理歴なし
使用目的： 週末の買い物やドライブ。平日の使用は皆無。年間2000km〜5000km程度しか運転しないかも。
何年くらいは乗りたいか： 3年〜5年（乗りつぶすつもりです）
その他・備考：
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mazda/rx-8/CU1436874901/
まったくの初心者です。よろしくお願いします。
外せない条件は、下のとおりです。
●マニュアル6速のRX-8であること。
●マツダのディーラーが扱っている物件であること(ロータリーエンジン車なので、ディーラーがいいかなと思いました)
●修復歴なし。
走行距離などで不安はありますが、乗りつぶすつもりなので、できるだけ安く購入したいと思っております。
あと、上級者の方の視点で、おすすめの物件など教えていただければ。
よろしくお願いします。
ロータリーの多走行は難しそうだが。
修復歴なしは当然として
条件の6MT＝ベースグレードは5MTだから却下って意味だろうし
アフターや保証の面こだわっているんだろうけど、マツダ寺は・・・(省略)
とは言え、関東で選ぶならここらへんか・・・予算的に厳しいけども
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/9090121009D0501650013.html
アドバイスありがとうございます。
いくらディーラー車でも、多走行車はまずいですか・・・。
>>8
アドバイスありがとうございます。
マツダのディーラーは微妙ですか・・・。
乗りつぶすとはいえ、もうちょっとお金をためて、
紹介していただいたようないいタマを狙おうと思います。
ありがとうございました。
総合価格： 不明
車両価格： 93万円
車種： 307 フェリーヌ
年式： 2007年後
ボディカラー： ホワイト
ミッション： MT
走行距離： 3.3万km
車検： なし
修理歴： なし
使用目的： 週末のお出かけ
何年くらいは乗りたいか： 6年
その他・備考： プジョーでMT、出来れば100万円以下で探してます
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700957117320120220001.html
ラテン系は新車で3年、その後は廃車
という格言をご存知？
廃車になって2年以上の車に100万。
6年も乗ったら廃車修理にトータル100万どころじゃない修理代かかるぞw
車両価格： 18万
車種： カローラランクス
年式： H13
ボディカラー： ベージュメタリック
ミッション： at
駆動方式： ff
走行距離： 57000km
車検： 2年付
修理歴・他： なし
使用目的： 土日にドライブ。年間8000km前後
何年くらいは乗りたいか： 4年
その他・備考： 一年保証付です。
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3697908057
色的にあまり人気ないんで安くなっているかも。
相場より5〜6万安い。
車両価格：130万
車種：インサイト
年式：2010
ボディカラー：赤
ミッション：cvt
駆動方式：2wd
走行距離：2.6万
車検：なし
修理歴・他：無し
使用目的：通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか：8年
その他・備考：http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1155607879/index.html?TRCD=200002
走行距離と値段と
グレードのバランスが良いのか悪いのかよくわかりません
お願いします
車両価格： ５９万
車種： フォレスター 2.0 X20 4WD
年式： ０３（Ｈ１５）
ボディカラー： 黒
ミッション：ＡＴ
駆動方式： 4WD
走行距離： 4.5万
車検： 無し
修理歴・他：無し
使用目的： 通勤・レジャー等で年間１万〜１万３千km
何年くらいは乗りたいか： ５年以上
その他・備考： ディーラー保証１年（延長保証有り）
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1405176589/index.html?TRCD=200002
よろしくお願いします。
価格的には妥当な線。
サンクス
車両価格：55万円
車種：日産ノート15X
年式：平成20年
ボディカラー：ライトブラウン
ミッション：CVT
駆動方式：2WD
走行距離：2.9万km
車検：平成25年3月
修理歴・他：修復歴無し・純正DVDナビ
使用目的：休みの日に釣りや写真を撮りに行くとき、買い物など。
何年くらいは乗りたいか：3年
その他・備考：初車です。今すぐというわけではないですが、新しめでお得なのがあれば買いたい。色がおっさん臭いかなぁ…
価格的には普通。
色は不人気だろうな。
同乗者2〜3人当たり前ならきついけど、助手席に載せるぐらいなら無問題。
がんばってSNSで女釣ってRへｺﾞｰを狙ってそうで笑ったw
H18年
93000k シルバー ナビ付
内装、外装極上
250g fパッケージ 乗り出し80万
車検 25.7まで 修復歴無し
お買い得ではないんですね？
買いたければ買え
音区間はない
個人的趣味から言うと
120系は、ボディーデザイン自体が好きじゃないｗ
同じ買うなら、130系。
なぜお得でない？
知り合い通してオークションから引っ張った車だし。知ったかおつ
趣味の話は聞いてないから
そんな程度だと誰もほしがらん
６年落ち１０万ｋ手前で８０万？
馬鹿じゃねｗ
もう買ったの？トヨタの下取り参考価格で見ても５７万円
実際は４０いけば良い方と思うよ
車両価格：159.8万
車種：アコード ユーロR
年式：H19
ボディカラー：パール白
ミッション：MT
駆動方式：FF
走行距離：5.8万キロ
車検：H26.8
修理歴・他：なし
使用目的：通勤・趣味
何年くらいは乗りたいか：5年以上 できるだけ長く
その他・備考：http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054029920121026002.html
普通かぁ、やっぱ色がなぁ…
そっちの趣味はないからw
乗り出し50〜60万だったら価値もあるが、80万はお得感無いわ。
>>31
内容からすると高からず、安からずで妥当ではないかと。
ただ、ホンダの○○Rは前からそうだが高いわ。
新車で250〜260万が5年落ちでも売値200万手前ってのは
4ドア車では異常よ？ｗ
しかし上の2つ、年式もどっこいで価格は2倍以上の開きがあるな。
ヨタ車のオヤジセダンと、ンダ車のスポーシセダンだからって理由じゃ
何だか納得できんがなあー。
ヾ(〃^∇^)ﾉ
総合価格：60.8万
車両価格： 49万
車種： TOYOTA ウィッシュ 1.8 XSパッケージ
年式： 2004年
ボディカラー：シルバー
ミッション： AT
駆動方式： FF
走行距離： 5万キロ
車検： 2013年10月まで
修理歴・他：修歴無、社外HDDナビ、ETC、アルミホイール等、6か月保障有
使用目的： 週末の買い物等、土日メイン
何年くらいは乗りたいか： できるだけ長く
その他・備考：
オークション代行を利用。（評価点3か3.5、内装Bとのこと）
現車確認済み。
外装に相応の傷がありましたが、板金塗装直し費用は総合価格内に含まれています。
見積もり書に業者取り分の記載が無く、車両価格に含まれてしまっているため、
現在不審に思っているところです。
あと、8年落ち（あと2か月で9年落ち）なのが気になります。
以上、判定お願いします。
んで板金塗装しないと見た目が悪い車
お得感無しじゃね？
俺なら買わない
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarSearchList.aspx?Ex=0&Dsp=0&Srt=1&Pn=1&LC=1&Cn=%83E%83B%83b%83V%83%85&Mk=%83g%83%88%83%5e&Pmx=500000&Otv=0
トヨタＤと比べてその車を買いたいとおもう？
代行なのにいくらで買ってきたか隠してる時点で代行じゃなくなってるわｗ
やってることが普通の販売方法
あとはわかるな？
装備品そこそこで走行も少な目なのでお得かと思ってました。
外装も板金塗装で直るのであれば問題ないのかな、と。
結論としては、同価格帯なら距離はある程度いってるけどディーラーの方が
安心って認識でいいですか？
ディーラーも業者オークションで買うことがあるという話を聞いたことがあるので、
そうなるとどこで買っても一緒なのでは？と思ってしまいますorz
>>40
確かにそうですね。
でもこちらもキャンセル自由なので、メリットは一応あります。
車両価格：73.5
車種：インプレッサハッチバック 1.5 15S
年式：2007(H19)
ボディカラー：シルバー
ミッション：フロア4AT
駆動方式：2WD
走行距離：6.5万km
車検：新規2年
修理歴・他：なし
使用目的：街乗り
何年くらいは乗りたいか：3〜5年
その他・備考：新卒1年目ではじめて買う車で愛知県在住です。
いままであまり運転していなかったので、大きすぎずかっこいい
車を探しています。予算は上限80万程度で考えています。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1383612432/index.html
です
同じ店で、距離がちょっと多い分安くて年式が1年新しいのもあります。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/916012110600204966010.html
ディーラー系で車検諸費用込み約10万でやけに安いなぁ、と思ったら
本体価格に車検代含まれてるんだな、車両本体は60万円台前半ってトコか、（本来の車両価格を確認してみて）
すると登録・事務諸費用約10万がちょい高めに感じるな、
予算に合わせ気持ちよく80万ジャストで交渉してみては？
必要な税金・自賠責は登録月によって変わるから支払い総額に含むよってちゃんと書いてある。
それを差し引くとディーラー系にしてはかなり安い設定に思えるのだが。
左側面を10円パンチでもくらったのか板金塗装してるらしいけど
しっかり色が合ってれば問題ないっしょ。事故じゃないみたいだし。
そちらも候補の一つです。走行距離と車検の兼ね合いで悩んでいます。
>>45
見積りによると本体は73.5万円で、諸費用がほぼ車検代のみって感じでした。
壊れそうなところはほとんど保証の対象になってるから
延長保証に入れば最長3年間はまあ安心出来るわけだ。
ただし、2年目以降の保証は1年当たり車両本体の額を上限とするから
それを超えると自腹修理となる。が、中古部品を使えばほとんど大丈夫だな。
せっかくならレガシィとか買えばいいのに。あんまり大きすぎず速くてかっこいいぞ。
アドバイス有難うございます。
>>44を3年保証つけて75万で買えそうなのでこれで決めようかと思います。
プラス2万円でバックモニターもつけてくれるそうです。
ちょっと前の2.5リッタークラスと変わらないな。長さはさすがにないけど・・・。
記録簿も無しになってるけど全てのオーナーは名古屋スバルの顧客だったのかな？
AISの車両状態評価書もないし、この辺の説明を受けた方がいいかもね。
ソースは先日スズキ寺で買った俺
>>50
インプやアクセラって安いのに大きいよね
10台買えるから
凄いオプション付きだから
税金対策とかマネーロンダリングか裏金作り用なのかな？
皮はタント、中身はレクサス LS600だから
まだ訂正されてないな、マジなのかｗ
高すぎ
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う集団ストーカーという手法が作られたのです
集ストの存在を否定する人はカルトor在日外国人の工作員
カルトがどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[集団ストーカー カルト]で検索
車両価格： 178.5万円
車種： スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD
年式： H18年
ボディカラー： ＷＲブルー
ミッション： MT
駆動方式： 4WD
走行距離： 27836
車検： H25年１月
修理歴・他： 無し
使用目的： 通勤・たまにレジャー
何年くらいは乗りたいか： 何年というより１５万キロ以上は乗る予定
その他・備考： お買い得ですかね？
ＵＲＬ：
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1270873819/index.html?TRCD=200002
割高感しか感じないけど
それ欲しいの？
がんばってマツダのなんとか５のD2.2がいいと思うが
一度乗って見たかったんで長く乗ろうと程度のいいのを探してたんですが
高いですかね・・・
車検２年と延長保証がついてその価格ならお買い得だね！
ディーラーだし。
2.5 STIバージョン 4WDのＭＴだから相場通りの値段かな？
へぇ〜相場どうりとは驚きもっと安くなってると思ってた、甘かった・・・
新しいフォレスター2.0XTアイサイトなら+100万で買える。
(今の所CVTしかないけど・・・)
不足分を均等60回払いで、月々2万程度余計に掛かっても新型乗るわ。
15万km乗ろうと考えてるなら尚更な。
割高にほ程がある！
世の中には、無駄に高い相場というものもあってね
わざわざ付いて行かなくてもいいと思うよ
私は逆にSTIを３年で売った人です。かなり高く売れましたｗ
>>68
そう思うよ。中古より大きい新車値引きもあるしね
ディラーの人ですか？ｗ
車両価格 39.0万円
車種： セリカ SS-2スーパーストラットサス
年式： H11年
ボディカラー： 銀
ミッション： MT
駆動方式： FF
走行距離： 6.4万キロ
車検： なし
修理歴・他： なし
使用目的： 週末のドライブ
何年くらいは乗りたいか： 4年
その他・備考： ディーラー保証１年（延長保証有り）
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3275613114
50万程度で面白そうなMT車を探しています。
価格的には充分こなれている。
SS-2で6MTのスーパーストラット付きはあんまり出てこない。（新車で売れなかったしなｗ）
燃料がハイオク指定(レギュラー入れると壊れる)さえ納得出来りゃ、1,100kg台のボディとも相まって
実に軽やかで運転してて楽しいだろう
ホイールとタイヤがちょっと変わってて
標準15インチは6.5J インセット+39 PCD100 5H ハブ径54mm タイヤ205/55R15となっている。
写真では16インチの純正ホイールのようだが、その場合タイヤは205/50R16になる。
インチアップして17あたりを履かそうとすると、タイヤが215/40R17あたりになって
ロードインデックスが不足する。具体的には87以上を選びたい。
もしかすると本来こちらに書くべき内容を書き込みしてしまったかもしれません・・。
もしよければこちらの皆様もアドバイスいただけるとありがたいです。
失礼しました。
じゃあ内容書けや
ネットには掲載されてない某地方のマツダのディーラー車。
総合価格：157万円
車両価格：147万円
車種：マツダ アクセラスポーツ15S
年式：平成23年9月
ボディカラー：ベロシティレッドマイカ
ミッション：AT（CVT）
駆動方式：FF
走行距離：5300km
車検：平成26年9月
修理歴・他：修理歴無•ディーラー試乗車
使用目的：街乗り、レジャー（休日のみ）
何年くらいは乗りたいか：6〜8年
その他・備考：ディスチャージヘッドランプ＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーカーセットオプション）、サンヨー製マツダ純正メモリーナビ、デンソー製ETC
どうでしょう
初車です
20歳新卒です
あくまでも持論ですが、年間走行1万km/年を基準にしてクルマ選びをしています。
その分、価格を下げているのかと。
これを考えてるって事は
コンパクト車で車両50〜60万
トータルでも70万程度を狙ってるんだろう。
5年以内(2007年製以降)
5万km以下
修復無しって感じで探したらどうだろうか？
でも条件さえ合えば、保険を安くするやり方も・・・
http://topics.jp.msn.com/otoko_blog/other/article.aspx?articleid=514815
対人無制限、車両保険（低価格車なので）無しでコンパクトカーを手に入れました。
車検整備渡しのクルマ＋任意保険＝所持金 に調整してもらいました。
今はもっと高額だろうね。
どうでしょう
いかがでしょうか？
オナシャス。
はっきり言うが費用ボリ過ぎだろｗ
あれだこれだ乗っけられて総額見たら即サヨナラな店じゃないの？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1383605523/index.html?TRCD=100002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1468188270/index.html?TRCD=200002
ヴァンガード 修復無しなら良かったが・・・
車としてどっち取るかならヴァンガードだが
選ぶとしたらこれどう？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1432310067/index.html?TRCD=200002
MDXは絶対数が少ないからなんともいえない気がする。
個人的にはヴァンガードなら>>88かな。
別案でムラーノでもと思ったけどムラーノは5人乗りだった
レスありがとうございます。
MDXは大きいけど、マイナーなうえに完全に外見が気に入ったもので…
燃費とかトータル的に>>88のは良いし、ヴァンガードですかね。
車両価格：58万円
車種：日産ティーダ 15M
年式：H22年3月
ボディカラー：シルバー
ミッション：CVT
駆動方式：FF
走行距離：4万4000km
車検：H25年3月
修理歴・他：なし
使用目的：嫁の買い物の足
何年くらいは乗りたいか：4年くらい
その他・備考：近所のAppleの店頭で見つけました。
1回目の車検前の車にしては安い気がして、事故車じゃないの？と聞いたら、
Gooの鑑定書みたいな紙を見せてくれ、事故車じゃないですよと言っていました。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020529220121113001.html
安いし、購入意志あるなら早めに手を打つべき。ただし、込み価格に大いに疑問あり。
整備無し保証無し、別途有償保証のくせに12万(HP上では14万)も取りやがる。
正味3万、店の儲け含めても5万なら登録変更は出来るし、ここは込み65万で交渉だな。
気のせいかもしれないけど、右リアバンパー右側の色が合ってないっぽい？
フロントバンパー左のフェンダーとの隙間もちょっと気になる。
ここらがしっかりしてないからその分安いのかもね？
あとタイヤがクムホだ。
前オーナーはティーダに金使う気がなかったと見える。レンタアップ？
あと鑑定書はgooなんかじゃなくて業者オークションのを見せてもらおうよ。
> 業者オークションのを見せてもらおうよ。
それってほとんどの物件にあるのかな？
要求すれば見せてもらえるものなの？
オーナーから直接買い取った車なら鑑定書はない。が、普通は安く買い叩いて
業者ｵｰｸｼｮﾝで利ざやを稼ぐのが中古屋だからね、買ったらさっさと流すよ。
そしてその業ｵｸで仕入れた額に数十万乗せたのが店頭価格になる。
だから業者ｵｰｸｼｮﾝからの仕入れの確率は高い。8割の車は業ｵｸを回ってる。
要求すれば当然見せなきゃ。本来その書類は買った人が受け取れるものだからね。
でも何かを隠したい車だと業ｵｸ仕入れでも「直接買い取り車」とか抜かす業者もいる。
「超程度の良い車をアホな前オーナーから安く仕入れられたから
次のお客様には相場よりも安く売って末永く乗って頂ければと思います！」
・・・なんて中古屋がどこにある？俺は知らん。
車両価格：46.9万円
車種：ヴィッツＦ
年式：H17年
ボディカラー：シルバー
ミッション：CVT
駆動方式：ＦＦ
走行距離：8700km
車検：検受け渡し
修理歴・他：修復歴なし・前後バンパーに言われなければ分からない傷はあり。
使用目的：通勤・レジャー
何年くらいは乗りたいか：６〜７年
備考：販売店はハナテン某営業所。
購入してしまってるんだが、果たしてお買い得だったのかどうか。
お教え下さいませ。
失敗では無いと思う。ただこの一言しか言えないｗ
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