【JALは8年ぶりに】日本航空JL048便【配当180円】

1 ：2013/02/05 〜 最終レス ：2013/03/08

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| 倒産を経て8年ぶりに復配を果たす見通しの日本航空のスレの48個目だモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【JALは２月】日本航空JL047便【ヘルシンキへ】
　　　　　　　　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1357580960/
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧由　 || 　　　　ＪＡＰＡＮ　ＡＩＲＬＩＮＥＳ　 unicef◎　 JA829J
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 ||　
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 || 　 　　　飛べない豚はただの（ｒｙ　Boeing787-8
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレと関連スレは、>>2-30のどっかだｺﾞﾙｧ！
　| 787が飛べないから新年度への路線計画もわからなくなったぞｺﾞﾙｧ!!!
　| 777や767の改修・改装のペースもおそくなるかもしれんぞｺﾞﾙｧ!!!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：

<過去スレ その１>
【JALは12月】日本航空JL045便【サンディエゴへ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349237610/
【JAL】日本航空JL044便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346831988/
【JAL】日本航空JL043便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343295261/
【JAL】日本航空JL042便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/
【JAL】日本航空JL041便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337243352/
【JAL】日本航空JL040便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852/
【JAL】日本航空JL039便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330884924/
【JAL】日本航空JL038便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328537685/
【JAL】日本航空JL037便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325586596/
【JALの787】日本航空JL036便【まもなく到着】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464/
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/

3 ：

間違えた。再貼り
<過去スレ その１>
【JALは１月】日本航空JL046便【SKY SUITE投入】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1357580960/
【JALは12月】日本航空JL045便【サンディエゴへ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349237610/
【JAL】日本航空JL044便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346831988/
【JAL】日本航空JL043便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343295261/
【JAL】日本航空JL042便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/
【JAL】日本航空JL041便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337243352/
【JAL】日本航空JL040便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852/
【JAL】日本航空JL039便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330884924/
【JAL】日本航空JL038便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328537685/
【JAL】日本航空JL037便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325586596/
【JALの787】日本航空JL036便【まもなく到着】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464/
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/

4 ：

また間違えた・・
<過去スレ その１>
【JALは１月】日本航空JL046便【SKY SUITE投入】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353595650/
【JALは12月】日本航空JL045便【サンディエゴへ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349237610/
【JAL】日本航空JL044便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346831988/
【JAL】日本航空JL043便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343295261/
【JAL】日本航空JL042便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/
【JAL】日本航空JL041便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337243352/
【JAL】日本航空JL040便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852/
【JAL】日本航空JL039便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330884924/
【JAL】日本航空JL038便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328537685/
【JAL】日本航空JL037便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325586596/
【JALの787】日本航空JL036便【まもなく到着】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464/
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/

5 ：

<過去スレ その２>
【鶴丸復活】日本航空JL030便【賛否両論】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/
【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】 ←実質29
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/
【JALとAA】日本航空JL027便【ATIで強化】 ←実質28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/
【JALは羽田で】日本航空JL026便【5社とｺｰﾄﾞｼｪｱ】 ←実質27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/
【JALは更生の】日本航空JL026便【最終案を提出へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/
【定時運航率】日本航空JAL０２５便【世界一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/
【毎日毎日】日本航空JL024便【赤字が5億円♪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/
【稲盛新体制で】日本航空JL023便【JALは再飛行！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/
【JAL、OW残留】日本航空JL022便【経営陣刷新】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/
【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/
【再生支援機構】日本航空 JL020便【法的整理？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/
【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】 ←実質19
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/
【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/
【外資提携】日本航空 JL017便【大減便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/
【ｴｺﾌﾗｲﾄ】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/

6 ：

<過去スレ その３>
【JAL SUITE】日本航空 JL015便【導入中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/
【JAL】日本航空 JL014便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/
【JALの】日本航空 JL013便【本スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/
【JAL】日本航空JL012便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/
【JAL】日本航空JL011便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/
【さらば】日本航空JL010便【鶴丸塗装よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/
【12/1JAL】日本航空JL009便【国内線Ｆ始まる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/
【JALは9/29】日本航空JL008便【上海虹橋にも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/
【JALの成田は】日本航空JL007便【２タミから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/
【JALはすでに】日本航空JL006便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/
【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/
【10/29中国線】日本航空(JAL)JL003便【増便】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
【one】日本航空(JAL)JL002便【world】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1150557640/
祝！日本航空(JAL) その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/
あとはもう追跡する気なし・・・
必要あれば追加お願いします

7 ：

>>1乙
って、レス遅っ

8 ：

https://www.jal.co.jp/smartphone_renewal/2013/
大空旅人のマイル数wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

9 ：

スレタイが株式市場

10 ：

>>8
予想超えてた

11 ：

>>10
しかし、普通の「JAL CARD」表示だから
実は陸マイラーで非OW系航空会社が好き
なのだろう(なんというか、迷惑な客だ)。

12 ：

>>11
陸マイルは関係ない。

13 ：

転換社債で資金調達して機材増やせ

14 ：

実際に配当を出してからだったらいいんじゃないかな
社債なんて、いくらでも引き受け手があるだろう

15 ：

フライトマイル以外のマイルも生涯積算の表示をしてほしいなw

16 ：

■JA8061号機事故(31周年・32回忌）概要
　・発生日　　 ：1982年2月9日　午前8時44分頃　東京国際空港C滑走路手前に墜落
　・機種・機番：DC8-61　JA8061
　・便名　　　：JL350便　福岡発羽田行
　・乗客　　　：166名（死亡24名/負傷142名）
　・乗員　　　：8名
※慰霊碑の場所＜http://insptl.ework.jalnet/cgi-bin/lib_doc.cgi?bid=479607&amp;docno=479608&amp;mode=view＞

17 ：

イントラネットのアドレス晒してどうするwww

18 ：

片桐さんは今どうしてんの？

19 ：

731Jは明日は飛べないかな？

20 ：

>>18
　退職金をたっぷり貰い、葉山で悠々自適の余生をおくってられまふ

21 ：

カウル取り替えて終了〜
でしょ・・

22 ：

>>19
何かトラブル?

23 ：

あれは精神異常者による殺人行為そのもの。
そしてその精神異常者を世に出したのはJAL。
兆候があったのに無視してたんだから、ひどい話だ。

24 ：

また来たのかよキチガイｗ

25 ：

最近は事実を書き込むと基地外扱いされるのか、知らなかった。

26 ：

日本航空・JALマイレージバンクを名乗る不審なメールにご注意ください　
ってなメールが来てた

27 ：

結局731Jは成田にステイになってしまったね。　漏れは狙って今月末の運航日を予約していたのだけど
このままどうなるのか？　

28 ：

明日（9日）の6、5便は欠航。

29 ：

CM、阿部ちゃんなんだな。今。

30 ：

JA8070
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/588/921/JAL-JA8070-McDonnell-Douglas-MD-90-30-HND-588921_img_960_3426.jpg

31 ：

昨日のこと。
羽田のDPラウンジで放送が流れた。
札幌地方悪天候のためJL529と531が遅延していた。
「遅延していた529便の搭乗手続き再開。手続きして下さい」
どうやって、手続きせずにDPラウンジに入れるんだ？

32 ：

乗り継ぎじゃね？
結局531が先に出て新千歳の誘導路で吹雪にまかれて動けなくなって滑走路閉鎖。
後から来た529は引きかえしたらしい。
531は機内アナウンスで「自力で安全に脱出できない位置にいることが分かったので牽引車で引きます」
と言ってたので実は逸脱寸前だったのかも。

33 ：

一昨日ＮＹ線乗ったら機内BGMが「I Will Be There with You」だった。
今もこれ使ってるんだね。ずっとこれで良いよ。

34 ：

>>31
とりあえず入れてもらった事があった。昨年。
ラウンジで御待ち下さい、と。

35 ：

https://www.jal.co.jp/newsky/movie/index3.html
Cの座席下、機械だらけだな。
http://desktop2ch.info/airline/1343295261/572のPDFの記載を思い出したよ。

36 ：

>>29
部長｢乗らないか？｣
部下｢アッー！｣

37 ：

でかい阿部ちゃんでも快適っていうことか

38 ：

>>31
カウンターで空席待ちの時みたいな券渡されて入ったことあるよ

39 ：

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/529910_538615866171082_1599496734_n.jpg

40 ：

この期に及んで767にウイングレット付ける予定って何考えてんだよ。
この会社の意思決定システムってどうなってんだ？

41 ：

>>40
787の問題が長期になるって判断じゃないの？

42 ：

いや、それが787の問題があって延期したっていうからどうも787関係なく
計画してたっぽいんだよ。
だったらもっと早く付けるとか、新造機の段階で付けるとかできたはず。

43 ：

新造機つっても、出来上がった機体を改造して付けてるだけですがな。
製造工程で付けるわけじゃない。

44 ：

機材足りてないのに、改修期間確保できるのかね。
773ERもSS7への改修、
772ERもW52/53？への改修でINT機材タイトすぎるな。

45 ：

中国人畜輸送路線（上海、台北、北京、香港etc)なんてA２３やW２３で十分だな。
奴らにMAGICなんて不要。３−４−３の詰め込み型でも乗ってればいい。
そうでもすればW５１の便の一部を欠航しなくて済むのに。

46 ：

>>40
単に金無かったからじゃないの?

47 ：

JALの課題：
・B767型機のウィングレット装着（燃費改善）
・B777-300ER型機のSS7化（サービス改善）
・Int仕様機への新シート導入（サービス改善）
どれも喫緊の課題だが、予算やB787問題等で遅れるのは仕方がない。
余ったシェルフラットをB777-200ERに搭載することで、
B777-200ERのスカイラックスを全廃するのが望ましいかと。
問題はB767型機のシートが今後どうなるか。楽しみ。

48 ：

そういや今年10月に763ERはフルフラット導入だったな。

49 ：

>>47
＞余ったシェルフラットをB777-200ERに搭載することで、
＞B777-200ERのスカイラックスを全廃するのが望ましいかと。
オマエ様なんぞにご提案頂かなくても、もうやってるわ（笑）

50 ：

>>49
まだできてねえだろ(笑)

51 ：

もう機内でスティーブンフォスターのBGMを聞ける機材は無くなってますか？

52 ：

主にドメ専門です。

53 ：

>>51
＞スティーブンフォスター
誰それ？

54 ：

スティーブンフォースタークソワロタwwww

55 ：

デイビッドフォスターでした(>_<)

56 ：

ロンドンは、2/26からSS7になるけれど、ニューヨークは、今春で書いてあるけれど、
いつからの予定だろう。４月以降なのでしょかね。

57 ：

CM見て思ったけど、あのビジネスクラスの窓とか中央席へのミールサービスしづらそうだな。
デブは絶対に無理w

58 ：

で、W32根絶予定はいつ？

59 ：

>>57
客を選ぶよねw

60 ：

生涯搭乗マイルが表示されるようになりましたが、搭乗回数に
特典搭乗分は含まれているんでしょうか？マイルは０になって
いますが。

61 ：

>>60
Ｅｘｌｃｅにコピペして区間マイルで並びかえりゃ一発で数えられるだろ

62 ：

ちょっとエクセル買いにいってくる

63 ：

ちょっとエクルセ買ってくる

64 ：

中国、韓国、グアムなんてのは別に国内線機でも飛べるんでしょ
だったら国内線の機材でやればやりくり楽になるんじゃないの？
クラスＪでＣ代用がきつければオールＹでもいいだろうし
国内用もやりくりきついんだっけ？

65 ：

>>64
NRT-ICN、HND-GMPはA23入れてなかったけ？
中国はミールのこと考えると無理だな。

66 ：

経営破たんによって古い機材の殆どが売却されたからね・・。
B747,MD-81/87/90,A300,etc...　
B737-800等の機材が順調に搬入されれば、
国際線・国内線で運用できるのだが。

67 ：

>>64
近距離はそれで十分だから安くして欲しい。
クラスJはさすがにCは無理だからPY（+１万円）でいいと思う。

68 ：

週末ソウルだったけど、往復ともクラスＪだった。
超快適。
空弁も美味しかった。

69 ：

モノクラス運行で、無料でクラスＪの座席にしてくれてた。

70 ：

2/3時点での成田
JALのB777がいる
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/592/335/JAL-JA824J-Boeing-787-846-NRT-592335_img_960_1889.jpg
2/11時点での成田
ジブリ787がいない(ANAカーゴ、フェデックス)
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/593/904/JAL-JA824J-Boeing-787-846-NRT-593904_img_960_3951.jpg

71 ：

保守

72 ：

エクセルって何ですか？

73 ：

>>69
良かったですね。

74 ：

>>68
在日さんですか？

75 ：

>>70
治部煮が引っ込めてくれって言ったんじゃね？

76 ：

777-200ERが足りなかったり
777-300が暇していたり
767-300ERがフル稼働していたり
767-300が国際線に入っていたり
・国内線ファーストクラスと国際線ビジネスクラス
・国内線クラスJと国際線プレミアムエコノミー
・国内線/国際線エコノミークラス
でシートを共通化した767や777があればなぁ・・・

77 ：

お隣さんは暫定国内線仕様ってのを持ってるのにね。

78 ：

ふと、-400のC28というコンフィギレーションを思い出した。

79 ：

>>72
ホテルの名前です（

80 ：

>>61
私のエクセルは　2/12と入れたら自動日付になりますが
年が2013ではなく1900/02/12となってしまいますがどうしてですか？
Exel2007を利用中です。

81 ：

スレチ

82 ：

>>76
プレエコの椅子に1000円で座らせるのはもったいないなぁ…

83 ：

>>82
それを言ったら、744の飛んでいた時代なんかもっとすごかったw

84 ：

JL8730　HKG-HNDではエコチケなのに
10回中10回ともC席開放だったなぁ。
744のスカイラックスは楽だったが
772のは不快だった。

85 ：

787の運行停止で払い戻しや変更の手数料無料のお知らせ出てるが、
これって787便のチケット取った人なら787便以外も
変更手数料無料なのかな
乗り継ぎ便を変更したいんだがストップオーバーしてるし無理かな

86 ：

つーか、普通に払い戻してから再度予約発券すればいいんじゃないか？

87 ：

今日南紀白浜にMD90入ってるのな

88 ：

>>76　もし可能だったら是非してもらいたいですよね。
国内線・近距離→１席でも多くの座席を設けることで採算をとる
長距離国際線→１席の占有スペースを広げることで顧客の好感を得る
強いて言うなら、近距離国際線と国内線のシートの共通化は図ってもらいたいですよね。
近距離国際線＝中国・韓国線・一部アジア線
近距離国際線　Cクラスシート = 国内線 Fクラスシート
近距離国際線　PYクラスシート＝国内線 Jクラスシート
近距離国際線　Yクラスシート＝国内線 Yクラスシート

89 ：

>>87
羽田から、鹿児島、帯広、白浜を各一往復。今日が3空港でMD90の見納め。
残ってるのは高知だけ？

90 ：

国内ファーストと国際ビジネスを同じ座席にしたら、
どこかのプレミアムクラスと同等になってしまうような…。

91 ：

国内ファーストをはやぶさのグランクラスと同じ座席にしよう

92 ：

明日の羽田＝奄美大島便がMD90みたいだね。

93 ：

>>90
つーか、DOM-Fとリクライナーってスキンとテレビと電源が違うぐらいで、根っこは一緒だよな…

94 ：

と、見てて気づいたけど
https://www.jal.co.jp/inflight/inter/business/c_seat/index2.html
下記の記載、なおってないな。
SKY SUITEが抜けたままだ。
JAL SKYLUXE SEAT 導入路線
JAL SHELL FLAT NEO、JAL SHELL FLAT SEAT及びJAL SKYRECLINER導入路線以外での運航になります。
JAL SHELL FLAT NEO 導入路線
JAL SHELL FLAT SEAT 導入路線
JAL SKYRECLINER 導入路線

95 ：

JALのHPって結構間違ってたり、情報古かったりするからね。
スカイリクライナー投入路線も”羽田発”クアラルンプール、大連とか（笑
。
機内食のページでメインが抜けててサラダのみ書いてあったことがあって
メールしたらあわてて直しましたってお詫びメールが来たことあるわ。

96 ：

先日雪まつりからの帰りに、787によるANA便欠航のため羽田→岡山を
JEX便利用。まずCAが若すぎてビックリ。BGMが久石嬢の曲かと思いきや、
以前のピアノインストの曲がまだ流れていた。出発・到着時ともに。
レアだったのかな??

97 ：

>>96
葬送曲の鳴るらない機材は、いまやそうそうないよ。

98 ：

>>82
HND-CDGやNRT-YVRを除けば、767-300ER/777-200/300/200ERの事だし、
「MAGIC-V付クラスJ」でいいよ。何も「SKY PREMIUM」である必要はない。
実際、ピッチ97cm・幅47cm・肘掛18cmなら、従来PYや他社PYと同レベル。
http://kie.nu/NAf
世界のPY(後ろに倒れるタイプ)。上:QF/BA、中:LO/BR、下:CX/NH
エバー航空に加え、LOTポーランド航空も「クラスJ」です。ありが(ry
TIMCO「3050 FeatherWeight Premium Economy」を採用したんだろうな。
>>93
http://kie.nu/NAb
「JALスカイリクライナー」と国内線F、確かに造りが似ている。
どっちも小糸工業製だし、蓋を開ければ中身は同じなのかもな。
まぁ、シートを共通化しても、サービスで違いを出せばいいよ・・・
くだらないと思うだろうが、アメニティ一式をなんとかしてほしい。

99 ：

>>98
リクライナーとドメFって、座席の幅がずいぶん違ったと思うが・・
リクライニングの角度も違うと思う。
どっちも体感だけど。

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