【AT】ベンリィ50・110 Part6 【スクーター】

1 ：2012/11/29 〜 最終レス ：2013/03/08

【公式】
ベンリィ 商品情報 http://www.honda.co.jp/BENLY/
ラインナップ
・原付
　ベンリィ　　　　　　2011/09/13発売 (新色 2012/02/23追加)
　ベンリィ プロ　　　2011/09/30発売
・原付二種
　ベンリィ110　　　　2012/01/24発売 (新色 2012/02/23追加)
　ベンリィ110 プロ　2012/01/24発売
無印とプロの違い
・ブレーキ
　無印 右レバー(フロントブレーキ) 左レバー(リアブレーキ＆フロントブレーキのコンビブレーキ)
　プロ 右レバー(フロントブレーキ) 右フット(リアブレーキ)
・プロのみ装備
　フロントバスケット
　大型リアキャリア
前スレ
ベンリィ50/110(実質Part5)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341902107/
過去スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part4 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333549023/
【AT】ベンリィ50・110 Part3【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330247756/
【スクーター】　ベンリィ Part2　【Benly】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328492656/
ベンリィ50・110
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327077199/
※パートつけなおしました。

2 ：

１げと

3 ：

屋根がつかないのであんまりベンリィじゃない

4 ：

あいつが来ませんように。
ところでｸﾛｽ･ｶﾌﾞ格好いいよねー
あんな風にﾍﾞﾝﾘｰもできないかなー？
いや、見た目だけでよくって、オフロード走破性までは望まないから…
何か新しい風が見えそうな気がしてるんだけど…

5 ：

風防あるのとないのとでは全然違う？
早朝45分通勤がつらくなってきたこの頃

6 ：

純正シールド、KITAKOのハンドルガード、純正のグリップヒーターをつけてるけど、それほど寒くないかもしれない。
足元は結構風が来るので、サイドバイザーがあればいいんだけどね

7 ：

>>5
だいぶ違う。ジャイロキャノピーも持ってるけど屋根だともっと違う。

8 ：

>>4
呼ばれたから来たよ

9 ：

>>4
今日は2回レスじゃないのか
つまらん

10 ：

うるせー
滅っせよ。

11 ：

マジであと３馬力欲しいんだわ
どうすればいいの？

12 ：

馬を３頭飼ってみる。
それが一番現実的かな？

13 ：

馬って１頭３馬力ぐらいあるから１頭でおｋ
ただし、馬は軽車両だから交差点右折の際は二段階右折でね

14 ：

ベンリィ50/110
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341902107/l50
こっち消化してから書き込めやRどもｗ

15 ：

2回レスする特徴を指摘されて直せば直したと言われ、直さなければ指摘され続ける。
このスレに悪態レスし続ける限り付きまとう苦行。

16 ：

>>15
ホラ吹きキチガイの相手をする必要は無いよ。
気持ち悪い長文見たら読まないだけの話。

17 ：

ウィンドスクリーン欲しいけど、車体カバーが付けられなくなるので諦めた
折りたたみ式の風防って無いの

18 ：

>>16
興味本位で聞くけどさ、
これ↓のどこにホラだとかウソだとかがあるの？
勉強中だから知りたいんで教えてよ「ウソつき」じゃなかったら。
好みの範疇ってのは個人差があるけど、技術ってのには幅があまりなくて正解ってのはある程度あるものだし。
せっかくだから知りたいのよ。

19 ：

>別にドラムだから効きが悪いってわけじゃないんだけどな。
他の人も書いてるし俺自身も「するとどんな速度域でも気軽にブレーキングできる」って書いてる
そもそもドラムだから効きが良いわけでもないし
どんなサイズなのかが重要
>近所の幹線道路の上り坂をせめて70キロで走れるパワーがほしいだけ
そのためには何なら最高速90キロ程度出る必要がある
理由は「何か特殊な仕組みで最高速を制限してるわけじゃない」から
登りを70キロってことは登りの負荷で70キロに速度が「落ちる」んだよね
登りを70キロで走れる車両であれば平坦な道なら自然と90キロ近く出てしまう
当然ギア比だのエンジンのレブリミットも関係するので必ず90キロって話じゃ無いよ？
登りの負荷って結構あるって話
だから平坦な道での最高速はかなり余裕が欲しいって話
坂道で70キロ出て最高速が70キロの乗り物って実はたぶん存在しない
ましてベンリィの場合は1人乗りでも50kgとかの荷物載せて走ることもあるし余裕はやっぱり欲しい
そんで自分の最高速をどの程度の速度にするかは乗り手が決めればいいだけ
出せなくて出せないのと出せるけど出さないのは違うよなぁって思う
>ドラムは安心して強く握れるから良い
その使い方にこそディスクが向く

>>16俺の勉強のためにヨロシクね。

20 ：

>>19
まぁ少なくとも自分がまともな人間だと思い込んでる事が最高の嘘だわなｗ
キチガイぶりが際立っただけ。

21 ：

>>19
オマエはいつも独りよがりのご満悦ちゃん。
トンJンなデータを駆使してみんなを白けさせるのに勤しんでくれ。

22 ：

そして孤独に苛まれる。
今日も皆に白い目で…

23 ：

どうだ？
俺様のレス
嬉しいだろ？
友達いないもんなー？

24 ：

>>20
>>21
変質者ﾊﾞｯｼﾝｸﾞも程々に。
こんなヤカラが、
「ネットで虐められてムシャクシャしてやった」
と、犯行の動機を供述しちゃうんだゼ。
これ本当。
マジだゼ。

25 ：

ベンリィに乗っている貧乏人同士なんだから、なんとか仲良く出来ないものか

26 ：

>>25
そうだな。
例え仲良くなれなかったとしても、同じバイク乗ってるなら
いがみ合ったり、貶めあう必要はないよね。
言いたい事がある人もいるのだろうが、それも、ほどほどに。
明日もベンリィで物を沢山載せながら、トコトコゆったり走ろうよ。

27 ：

俺は大金持ちのベンリィ乗りだが
金持ち喧嘩せず。
みんなも見習いたまえ。

28 ：

うん。そうさせてもらうわ。

29 ：

21:49:00.52 ID:ChRMwsbT
23:13:32.72 ID:zffZeiW/
23:15:42.39 ID:zffZeiW/
23:18:01.02 ID:zffZeiW/
01:53:01.20 ID:zbVyj4qJ

30 ：

おいおい
2回どころの話じゃなくなってるじゃないか

31 ：

>>4
あいつが来ませんように。
>>8
呼ばれたから来たよ
あやし過ぎるぞ
おまえ自演してるだろ？
『嫌われ者の俺が登場』
の演出のつもり？
前スレでもいつも一人で議論めいたことを始め
参加者を待つ。
あきれたﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟ野郎だな！
ズボシ？

32 ：

23:13:32.72 ID:zffZeiW/
23:15:42.39 ID:zffZeiW/
23:18:01.02 ID:zffZeiW/
マジかよ
前後にID違うのも疑われても仕方ないな特徴あるし

33 ：

きっと、寂しい人なんだろうな。

34 ：

ごめんなさい
もう自演しません
隼スレに戻ります

35 ：

当事者不在でそこそこ盛り上がっていたようで若干あきれつつ久々レス
2レス氏へ
>トンJンなデータを駆使してみんなを白けさせるのに勤しんでくれ。
トンJンである部分を具体的にコピペでいいんで示してくれ
2レスはできるだけ使わないようにして短い文章は1レスに収めるようにすること
これまで「実質1回のレスで2レス消費」してたのがとうとう3レス消費になってる
しかも本題と無関係な話をツラツラと3回も
俺もお前もレスを遠慮することは無いと思う
ただしベンリィのスレだからベンリィ自体かベンリィにまつわる話であれば
ただ今のところ「お前は間違っているっ」であるとか「消えろっ」であるとか無関係のレスしかない
その「間違っている部分」なり前スレで書いてた「思い込み」であるとかの部分を具体的に示す責任は道義上ある
ベンリィにディスク仕様があればなぁ
お仕事用として売ってるから出ないでしょ
そうだよねぇ
そこで前スレの912がドラムだから効きにくいんじゃないんだけどとレスした
（912を非難しているのではサラサラ無いのでご注意）
そして920はドラムは安心して強く握れるとも書いてる
（これも非難してるわけじゃないんで悪しからず）
その下にいくつかレスがついてドラムはディスクに比べて微妙なタッチがしにくい等の当たり前のレスが続く
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bike/1341902107/

36 ：

必要だから2レス消費するね
そこで929でいろいろ書いたわけだけどそれに対するレスが
939 ： ７７４ＲＲ[sage] ： 投稿日：2012/11/27 21:44:32 ID:OEvA95ju [1/2回]
>>938
内容読んだ奴は居ないと思うぞｗ
前回でお前のイカレ具合がスレ住人には知れてるしなｗ
940 ： ７７４ＲＲ[sage] ： 投稿日：2012/11/27 21:51:27 ID:OEvA95ju [2/2回]
ちなみに前回の荒らし具合については>>306付近を参照。
ダラダラと冗長な長文に偏った思い込み意見の書き込みと荒らし要素満載。
いつもの2レス
自分で示した前スレ306ってのも何が間違ってるかよく分からん内容
その306でも「間違ってるなら指摘してみ？」と書かれてるのに指摘してこない
煽りのレスはhttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bike/1341902107/を見ると一目瞭然だけど
そのIDにおける書き込み回数がすぐ分かるけどそのIDでのレスは1回のやつばっか
俺のレスが邪魔というのは無しね
どんなに嫌がっても止める理由が無いから
ベンリィのブレーキの話をしていて「それは間違ってる」「思い込みだ」と言うならちゃんと指摘すること
俺は少なくともベンリィの話をしてるからね
スルーするならすればいいでしょ？
それができずに話に加わったならベンリィの話をしなければならない
俺はベンリィの話をする
2レス氏はどうする？

37 ：

ううう寒いなあ
ハンドルカバー付けてる人いる？
どれがいいんだろ

38 ：

>>4
スクーターでオフは無理だ。ソースはオレ。
ベンリィ１１０で山道を、登るのはよかったが、下る時はﾀﾏﾋｭﾝしたわ
ニーグリップ無しで座ってるだけだからなー

39 ：

>>37
そういやキタコのナックルカバーって、もう販売終了なんだっけ？
あれだと寒そうだけど。

40 ：

乗ってないと判らんネタにはついてけない台湾スクーター乗りのようだから
ベンリイの良さを教えてあげようぜ

41 ：

グリップヒーターがあるからいいや。

42 ：

登場の見込みは無いけどディスク仕様は欲しいなぁ

43 ：

グリップヒーター使うとどれくらい燃費悪化するの

44 ：

しないと思うよ。

45 ：

グリップヒーターでどのくらい効果あるんですかね？
幹線道路を1時間ぐらい走るのでつけようかと。

46 ：

>>45
ずっと肩こりに悩まされてたんだけど、グリップヒーター付けたら直った。
そのぐらい効果がある。

47 ：

世知辛い世の中、冷たい人々、俺に温かいのは
ベンリィのグリップヒーターだけ。

48 ：

純正風防付けておっさんカスタムしてるならハンドルカバーも付けるべき+ヒーターなら手だけは無双

49 ：

>>45
大した事ない、って言う人も多い。実際極寒になるとオイラもそう思う
が、スイッチ切るとその有り難みを痛感する。有ると無いでは大違い。大袈裟じゃなく

50 ：

分厚い冬用のグローブ付けてても温かさを感じるのけ？

51 ：

グリヒはあると安心感が違うね
グローブ着けても走ってみたら寒かったとき、ちょっと助かる

52 ：

>>50
極寒の寒さを完全にシャットアウトする手袋なら、ヒーターの暖かみもシャットアウトされるでしょう
少しでも寒さが肌に伝わる手袋なら、その分暖かさも伝わります

53 ：

HONDA純正オプションのグリップヒーターを注文しに行ったら、
入荷は3月末ぐらいまでかかるそうです。
＃他の国で大量発注があって、日本向けには回ってこないそうな・・・
今年の冬はハンドルカバーで乗り切るか・・・

54 ：

面白いな、海外のベンリィの流通も気になるけど、
グリップヒーターの大量発注って
こういうビジバイは日本しか需要がないと思ってた
だってタイとかだと、とんがったスクーターばかりじゃん

55 ：

デイトナのホットグリップでええやん。

56 ：

パンツに手を突っ込んで自らのモノで暖をとってるよ＾＾
一本しかないから交互にね＾＾

57 ：

>>53
グリヒはシーズンだと一か月待つのも普通ってバイク屋が言ってた

58 ：

>>57
夏に装着してもらうのが正解なわけか

59 ：

>>54
ベンリィ専用じゃなくてホンダのこのクラス用のがどっかに大量にって話
グリヒについてだけど当然「握ってないと効果は激減」
手のひらがつらくてって人はそんなにいないと思う
普通は指先がって人がほとんどだと思う
イメージとしてはいつもブレーキングを意識してレバーに指を掛けてる
ないしはそうなりやすい道を走っているときは効果が低くなる傾向がある
比較的長い時間グリップを握っている乗り方のときはけっこう期待できる
つーかレバーが冷たいんだよねけっこう
それプラス中綿の入ったグローブも使ってるとレバーの部分がへたってくるから冷たいし
社外品を買うときには消費電力に注意
ものによってはかなり暖かいものの消費電力も高い
デイトナの巻きつけタイプの安いやつは原付用に低消費電力だからいいかも

60 ：

いいこと思いついた
ブレーキレバー用ヒーターを作って売ればいいんだな

61 ：

薄手のグローブか直接発熱する様な物は作れないのかな。
USB のハンドウォーマーの応用品で、普段はしっかり繋がっていても
転倒時などにはケーブルが外れるぐらいの強度の物であれば危険も無いと思うんだが。

62 ：

×グローブか
○グローブが

63 ：

ここは一つ、エンジンの排熱を利用した仕組を考えたい

64 ：

ネット見てたら、これがあったぞ！
KN企画 電熱線入りハンドルウォーマーカバー

65 ：

>>63
それ、昔あったよ

66 ：

グリップヒーター付けるならバイク購入時に付けた方が値引き交渉に使えて得だろうに

67 ：

ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0-NEWING-NSMS-003-DC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3USB%EF%BC%8B/dp/B003L6HRTM/ref=pd_sxp_redirect
USB電源取り付けて
ttp://item.rakuten.co.jp/vania/v1074/
USBスリッパの中身を取り出してハンカバに内蔵…防水性考えたら難しいか。

68 ：

レバーが冷たいのは100均のちくわスポンジで解消
快適だけど慣れないとブレーキの感覚がスポンジー

69 ：

>64 >67
そうなんだよ。
グローブ自体が発熱するのが１番温かいし、効率が良いけど
問題は雨。電熱の防水が問題なくても、グローブの素材が完全
防水だとごわつくだろうし。
そうなると、グリップヒーターに落ち着く。

70 ：

>>64
KN企画 電熱線入りハンドルウォーマーカバー
Rなら見てみたい

71 ：

>>70
KN企画 電熱線入りハンドルウォーマーカバー
ttp://www.webike.net/sd/20969327/

72 ：

もうすぐ納車だわーい

73 ：

何色買ったし？

74 ：

>>63
強制空冷って右から吸って左から吐くじゃん。
あれを、足元に持ってきたら暖房になりそうな気がするんだけど。

75 ：

冬は良いが夏は堪らん

76 ：

>>73
店頭での一目惚れだったんでそのまま黒だす
箱も色合わせて頼んできました

77 ：

4800キロ弱でセンター溝がなくなった。
とんでもないオタンコタイヤだな、これ。

78 ：

ディスクブレーキのBENLY１５０を出してくれよ
高速に乗れないと困ることがある

79 ：

ベンリィ１５０
が発売されたら、俺はもう一度教習所に通って限定解除だな。

80 ：

保険高くなるし、いらんわー

81 ：

今日、近所のスーパーで安売りをしていた
トイレットペーパー12ロール４個を買って来た。
無理な積載をせずに、後ろのボックスにトイレット
ペーパー12ロールが４つも楽に入った。
ベンリィオーナーとして、これほど達成感を感じた日はないよ。
と同時に、こんな事で達成感を感じる自分の人生の貧しさに愕然とした。

82 ：

大丈夫。他のバイクだったらトイレットペーパーをそんなに買った事を後悔しただけのこと。

83 ：

他のバイクなら諦める買い物を、ベンリィならできるんだよね
特にツーリングに出かけた時、クーラーバッグがBOXに入れてあれば
生鮮食品も買える。
原２ツーリングで他のメンバーの荷物持ちもできるなｗ

84 ：

>他のメンバーの荷物持ちもできるなｗ
嬉しいような、悲しいような。
仲間の荷物を積んでいれば、遅いベンリィでも
置いて行かれる事はないな。

85 ：

ま、ツーリングでは仲間が二回給油するうち１回は高みの見物が出来るけどね。
ベンリィの航続距離は思った以上に心強い。

86 ：

航続距離に関しては、原付２種に限らず
現行機種の二輪車全体でもトップクラスだからな。

87 ：

>特にツーリングに出かけた時、クーラーバッグがBOXに入れてあれば生鮮食品も買える。
これから帰るってときならいいけどね

88 ：

>>61
自転車用であるよ。
薄いかは怪しいけど

89 ：

電池式で電熱線ついた薄い手袋の上にグローブつける奴使ってたけど、
電池の管理がめんどいし、指先が今ひとつ温まらなかったんだよな･･･
結局、グリップヒーター＋ハンドルカバーが一番いいよ。夏用グローブで行けるし。

90 ：

>>87
なんか発想が貧困じゃね？
オレはキャンプでもするんかなーって思ったけどね。

91 ：

>>89
ハンドルカバーってこけた時に手が外れなくて危険って
聞いた事あるんだけど、実際、どうなの？

92 ：

コケたときに手が外れないようなハンドルカバーだったら、手を入れるときにものすごい
苦労するだろうな。

93 ：

ベンリィスレの皆さん
非オーナーですが伺いたいことがあって参上しました。
現行ベンリィのサイドカバーのロゴは立体エンブレムですか？それともステッカー？
なかなか実車を見る機会に恵まれず、写真で判別出来ずにいます。
長年、CD125Tに乗っていて、現在はCB1100でKing of 実用車を目指してカスタマイズ
しているおっさんですが、立体エンブレムならぜひ流用させていただきたいと
思っています。

94 ：

>>93
バリッバリッのステッカーだよ。
元々ビジバイだし、中国製の薄利多売モデルだろうから
そんなところにコストは掛かってないす。
でも、のんびり楽しいスクーターだよ。

95 ：

>>92
聞いた話だけど、ハンドルカバーは危ないって言うんだ。
普段の走行では手の出し入れが問題ないけど、転倒時には
パニクって手を離そうと思って、引っかかってしまうとか。
多分、口がゴムとかで少しすぼめてあるタイプだと思うんだけどね。
転ぶ事を前提にしているので、少し眉唾なんだけどさ。

96 ：

>>94
迅速レスありがとうございます。
ステッカーですか、残念。確かにおっしゃる通り、そこにコストかけるような
バイクではないですね。ステッカーの方が現代的に見える面もあるし。
エンブレムはオクで探して見ます。お邪魔しました。

97 ：

近所に新しくできたドミノピザにベンリィが10台ほど･･･。
箱つけるからプロじゃないんだね。

98 ：

当方都内だが、５０のベンリィは本当に良く見る様になった。
今年の初めは、ベンリィかと思っても全てギアだったが
最近は、４〜５台に１台くらい白黒ベンリィだ。
でもケンタッキーや郵便スクーターは、今のところ見るのは
赤ギアだけだ。

99 ：

オイル交換本来の右からやろうと思ったけど、どうみても鉄板に落ちるような…
あれってちゃんと流れるようにできてるのかね

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