【爽快】！！カプチーノ！！ part61 【軽快】

1 ：2013/01/28 〜 最終レス ：2013/03/08

【爽快】！！カプチーノ！！ part60 【軽快】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354529348/

2 ：

Q：ライトが暗いんですけど？
A：ポリカーボネイト製の為レンズが劣化して黄ばみが出ているかも。
　レンズを磨く、ライトユニットを交換する（純正リビルト、純正後期型、エリートSPL、スズスポﾟHID）
　それか気にしない、ご自由にどうぞ。
Q：おすすめのタービン（足回り、タイヤ）ありますか？
A：いろいろあります。せめてやりたい事や現在の仕様等情報も併せて書き込みましょう。
Q：なにこのスレ？
A：わりとぬるめ。それがカプスレクヲリティ。
Q：全塗装した人いますか？　何色で幾らかかりましたか？　全塗装の予算＆カラーは？
A：もちろん色で値段は違いますがエンジンや内装をはがすか否かで大きく変わって来ます。
　下は20ﾏﾝから上は天井知らず。　また下地処理でも大きく違います。　凹みや錆、防塵処理等々。
　なにより大事なのは塗装工場選びです。　よい店が見つかるといいですね。
Q：カプチ−ノを買いたい
A：造後10年以上経っている平成3年、4年登録車が主力なので、カプチーノ専科などを参考にして、
　よく実車を調べて買いましょう
Q：ドリフトしたいのですが？。
A：「ドリフト」をしたいのであれば、素直にシルビア等のドリ車を買うことをお勧めします。
　どうしてもカプチでしたい！というのなら止めませんが？。
Q：「カプチを売りたい」「安いカプチを買いたい。乗れればいい」
　　などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ？
A：自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、カプチ海苔の一部には「カプチは特別な車だ」という、
　　病的な思い込みをしている方がいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう
　　（そういう人の得意な言葉：「貴重なカプチなのに」　「そんな奴はカプチに乗るな」）
Q：「整備技術、運転技術が高くないと乗ってはいけないんでしょうか？」
A：高いに越したことはありませんが全然問題ありません。
　むしろ、そんな人達の為にもある掲示板ですので、みんなで知識や技術を保管しあいましょう。
　たまに、一部の選民思考者(車)が、「カプチがかわいそうだから」etc　など言って来ますが、生暖かい目で静かに見守ってあげましょう 。
Q:屋根がｷﾞｼｱﾝなのは仕様ですか？
A:仕様です。
Q:ビートと迷っているのですが？
A:両方買ってしまいましょう。

3 ：

　☆カプチーノの注意点
・カムカバーおよびオイルレベルゲージ周辺からのオイル漏れ
･ミッション後端のオイルシール劣化によるミッション・オイル漏れ
･助手席側(運転席側も？)リアブレーキ・キャリパーの引きずり
・デフキャリア周辺のゴムブッシュの劣化による異音
・ナビシート裏の確認。（シートにカビが生えていたら残念、カーペットを捲って現実を受け止めましょう）
・デフマウント切れ。（2速やバックに入り難くなる？）
・オーディオ自動で落ちるよ→オルタ終わる寸前かも
・ＰＷ遅くなる病→グリスアップで改善？
参考　/　Wikipedia:スズキ・カプチーノ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%8E
カプチーノwiki
ttp://sicks.jp/cappuwiki/

4 ：

マッドハウスのロールバーってダッシュ貫通ですよね？
やっぱりバックパネルに足を落とすよりフロアまで伸びてるクスコとか鈴スポの方が剛性高い？
そもそも上部も真ん中通るよりちゃんとドア側に沿って伸びてる方がいいのかな…

5 ：

>>1
ID:yBfrIopNは偉い子なので褒めてあげよう

6 ：

>>1モツカレー

7 ：

前スレのゾディアつけた人、乗り心地はどう？
太い人には辛いとか、倒れぎみなシートだから、
背をたてて乗る人には合わないとか聞くけど、
昼寝できそうなシートで気になってる。

8 ：

>>7
ゾディアは太目の人だと入らない事がある・・・
エスケできついと思う人はゾディアは無理だと思う
あと某オクで安く売られてるゾディアはコピー品
というのを聞いたんだが

9 ：

カプじゃリクライニングできるシートでも昼寝はきつくねーかw

10 ：

フルバケで昼寝とかｗ

11 ：

>>8
そうか。試せる店が近くにあればいいんだが。
>>9
ノーマルシートなら、3時間くらい寝れた。
エコノミーなんとかが怖かった。

12 ：

助手席で寝りゃいいじゃん

13 ：

シート自体は普通に倒せるのに後ろの隔壁にぶつかってちょっとしかリクライニングできないからなｗ
アルトあたりでヒーター全開にしてシート倒して横になると超キモチイイ

14 ：

カプチーノ最高

15 ：

>>12
助手席だと落ち着かないんだよ何故か・・・

16 ：

あ…すげーわかる(笑) 何故か人間ってそうゆう習性持ってるみたいだね。

17 ：

前スレ999です。
BRIDE PROSからの買い替えでした。
PROSは腰がゆるく、肩ホールド
ZODIAは腰ホールド、肩サポート的で腰痛は起こらなくなりました！
前側固定を上位置（真ん中の穴。上は当たります）だと
あまり寝た感じはしません。目線は落ちてます。
肩がサポート的な感じなので、意外に大きめな人でも腰腹さえ入れば
気にならないのではないでしょうか。
ちなみに、１７０，75ｋｇのウエスト85（パンツサイズ）のガッチリピザです。
私も乗降が気になりますが、乗っちゃえば以前のシート達より楽です。
試乗できればした方がいいと思います。私は知人に座らせてもらいました。
昼寝は変えたばかりでまだしてませんがｗできる自信はあります。
前のバケットでも余裕で寝てたので・・・

18 ：

>>16
非常に限られたごく一部の人に限定した話。

19 ：

都内はカプ絶滅したのか？全然スレ違わんビートはたくさんいるのに

20 ：

自分が爺になる半世紀後にはカプも消えてるんだろうなぁ。しみじみ

21 ：

どの車も半世紀ももたん

22 ：

スバルの360とかホンダのNコロとかたまに見るからなんとか行けるんじゃねw

23 ：

保管環境次第だろうな

24 ：

金さえありゃあ永遠にイジできる

25 ：

半世紀後？･･･自分が絶滅してるｗ

26 ：

プロスペックなかなかよい
ヘタレ純正に比べてだが

27 ：

>>17
俺も同じ様な体型だがまさかゾディアに入るとは思わなかったな
情報サンクス

28 ：

>>26
それ比較にならない

29 ：

そういえば過去スレで書かれてたので恐れていたのだが、フルバケで車検通った。運転席、助手席共に純正レールに汎用サイド留めアダプター。
まぁ自動後退なので検査員次第だなと思た。

30 ：

BRIDE PROSを購入予定なのですが
ポン付け出来ますか？

31 ：

prosポン付け厳しいです。
底留めアダプターと純正レールの間に
何かで嵩上げする調整が必要です。
ですので、ポジション下がりません
わたしは、クッション外して使ってました
腰もゆるゆる、肩幅も人を選ぶと思います
レザーに、赤ステッチ（ブラックモデル
見た目意外に良いところ無いと思います。

32 ：

｡｡焦って、sage書くとこ間違った

33 ：

>>31さんありがとうございます。
底上げしないとドアに干渉してしまうのですか？

34 ：

シルとトンネルに引っかかり
そもそも入らないと思います。
シルとトンネルに乗った状態だと
レールに届かないので、その分
嵩上げするイメージだったと思います。

35 ：

>>34
!?何mm位上げなきゃいけないですか？

36 ：

ちなみに、同じ高さで水平に
嵩上げると、シート上部が
ルーフのロックに干渉するので
前側を上げる調整が必要です。
労力に見合ったカッコ良さはありますが
機能性は、前述の通りあまりきたいできません
破格で購入できた！貰った！
意外でしたら、あまりおすすめしません
私も処分に困ってます

37 ：

>>35
ほらよ、参考になるとこがすぐ見つかったぞ
ttp://www.geocities.jp/r_miyacchi/kattobi4-11.html

38 ：

>>37
すみませんでした。
そこも見たのですが他の方はどの位上げて居るのか聞きたくて。

39 ：

見ててポンづけ出来るか質問してるようじゃ厳しいだろうな…
他にも良いシートはあるんだから色々探して見たほうが早いしラクだと思うけど。

40 ：

シュピーゲルあたりにしとけば？

41 ：

おいおまいら、ttwのインナーブレースすっげ良いぞ。

42 ：

無理なら自作するつもりでしたので...もしいるのならって可能性でしたので、
シートレールなどを加工して付けてみます!!

43 ：

一週間くらい乗らないことも普通にあるのに、
一種間ぶりに車検から帰ってくるのが楽しみでしょうがないのは何故？
その足で箱根行ったるぜ

44 ：

車検に出してシートやミラーの位置が微妙に変わってたりすると、何だか汚された気分になる

45 ：

そんな人にはユーザー車検。

46 ：

車検でサイドスリップ調整したのか、ハンドルの切れ角が違う…見たら片側タイロッドだけで調整されてた(；´Д`
やはり手間はかかるが自分でしっかりやった方が安心か。

47 ：

メンバー付け根が錆びて穴開いてた…
恥ずかしい…

48 ：

この前カプチから降りたさい
ズボンの股関が穴空いてた。超恥ずかしいー。

49 ：

窓全開状態でドア開けて乗り込もうとすると三角窓の角におでこをぶつけそうになる

50 ：

こないだの新人です
みなさん燃費はどんな感じですか？
後タンクは35�g位ですかね？？

51 ：

タンクは３０リットルです

52 ：

クラッチ交換工賃4万だと？
高くない？

53 ：

自分で作業したら１０万ぐらい貰いたくなる作業だから

54 ：

何度も言われてることだが
高いと思うなら自分でやれって話だからな

55 ：

>>49
あの先端が怖くて窓開けられない

56 ：

>>50
最初はリッター15〜16だったが、
無駄にブリッピングやﾋｰﾙﾄｩｰするようになってからは12くらい。
ミッションオーバーホールしてからは、シフトチェンジが楽しくて仕方ない。

57 ：

>>54
だな。
あと>>44みたいな輩も、そんな事言うなら全部自分でやれや！って思う。

58 ：

>>57
そういう話じゃないとおもうの

59 ：

そういう話でいいとおもうの

60 ：

実際カプチのクラッチ交換って相場的にどのくらいなの？
自分でやったときスターターのボルト外すのにめっちゃ時間かかった。

61 ：

>>60
参考までに　標準工数４時間　３００００円〜
ＳＳのカタログより

62 ：

会社で車の話ができる人がいないorz

63 ：

成田のミニサーキット走ってる人いますか？
サーキット走ってみたいんですが
ロールゲージいりますか

64 ：

>>56
昨日、激辛料理食べた。トイレでブリッピング。

65 ：

>>62
別にいいじゃん
そういう人の方が多いとおもうの

66 ：

>>63
ロールケージね
まんがいち転倒したときのことをどうかんがえるか、だとおもうの

67 ：

>>51>>56サンクス
極力ターボ効かさない様な貧乏足で
17�`走ってました。
でも
ついアクセル踏んでしまうw
あ
加速感を楽しむだけですよ

68 ：

俺もノロノロ通勤で16-17位だ ワークスで20いくの裏山

69 ：

寒いと燃費落ちるからなぁ

70 ：

トランクにモトコンポ載るかな？

71 ：

サイドシルスカッフの取付用金具って部品単体で購入できますか？
錆てたから交換したい。

72 ：

１００円で買えるけど、すぐ錆びるからサイドシルスカッフプレートは金具外して両面テープで固定してるわ
あの金具の錆びてボディも錆びるし

73 ：

100円って安いですね。
買って錆びにくいように対策できんかな・・・。
あと、デーラーでこの金具くれって言ったら、注文できるものなんでしょうか？

74 ：

サイドシルにウレタン注入した人いますか？

75 ：

暖機するからリッター12ぐらいだわ。
夏は16〜17

76 ：

>>73
部品名：クリップ
品番：09409-10308
価格：100円（2011.06.15現在）
毎年１２月か４月かに価格改定があると言われたような記憶があるので、
もしかしたら値上がりしているかも……。

77 ：

>>76
ありがとうございます。
さっそく注文してきますわ

78 ：

今日は今年初めて屋根開けたぜぃ(^｡^)
次はいつ開けられるかな。来週は雨だな。

79 ：

H4式2オーナーな俺のカプチーノ廃車。・゜・(ノД`)・゜・。
土曜の夜に追突されて後ろぐっちゃり。
押されてフロントが前の車の下に潜って、ボンネットがくの字に。
相手は枯葉印付けた爺さんの運転するセダン。
車が勝手に加速したとか云々警察官に言ってたけど、今流行りの踏み間違いだよな、これって。
まさか自分がこうなるとは…
馴染みの車屋からさっき連絡あって、修理不能との事。
俺も病院で診察待ちだけどとにかく首は痛いし背中は痛いし…
でも次もカプチーノ探す。
いい出物頑張って探さなきゃだわ…

80 ：

イ�`

81 ：

MJD！？
許せんクソジジイだ
Rば良かったのにジジイ

82 ：

ご愁傷様
ミッション＆デフ逝ってなかったらくでー

83 ：

逆切れ爺？容赦するなよ。

84 ：

>>80
生きる。
>>81
まぁ取り敢えず一言目に大丈夫ですか？だろうって思ったけどそれすら無い…
ワシは悪くないアピール酷くてゲンナリした。
>>82
デフは完全アウト。
ミッションも前後で押されてるから怪しいと思う。
むしろ何処が無事なのかすら解らない。
整備の人によく生きてたねって言われたよ。
取り敢えず頚椎損傷と左肋骨の骨折(ヒビ程度だけど)と右手首の捻挫で全治6ヶ月の診断…(´Д` )

85 ：

>>83
取り敢えず保険屋に一任だけど、納得いかなければ裁判沙汰になるかと。
車は年式が年式だし、価値無しと判断されるんだろうなぁ…
大事にしててもそう判定されるのが一番しんどい…

86 ：

カプチーノは残念だったけど、
生きてて良かった。
障害が残らないと良いけどね。
お大事に！

87 ：

(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!
とにかく生きていたことだけでも良かったけど、頸椎損傷って将来大丈夫なの？
全損＆全治6ヶ月とか悲しすぎる・・
ジジイ、マジでムカつく
しかし、カプチーノが衝突に弱いというのが実感できるなぁ
自分がいくら気をつけても、向こうから突っ込んできたらどうしようもない訳だから怖いよね

88 ：

うわぁ、カプチーノに限らず、軽四全般にいえる、最も危険なケースだな。
軽四は単独事故ならたいした事無いが・・・程度によるが・・・
一番怖いのは今回のケースと思ってる。
だから、いつも信号待ちで止まる時は、必ず一台分はスペースを空けて、自分が止まったら
ルームミラーで後ろの車が止まるそぶりがあるかどうか気にしてる。
玉突きで最初に潰れるのが軽四だからな。
でも、命に別状がなくてよかった。　まず体を養生してカプ探ししてくれ。
ところで、不謹慎とは思うが、　相手の車はどの位のスピードでぶつかって、どれ位の重さの車だった？
そして、その衝撃で、どれ位の壊れ方だった？　ペダル、ハンドル、椅子の位置が変る位の変形の仕方だった？
屋根は外れるか、歪むかした？
怪我しているところ、申し訳ないが、もし良かったら教えてくれ。

89 ：

トランクにロールバーが必要だな

90 ：

>>87
現在は右手の捻挫があるのでよくわからないんだけど、右腕に痺れがある位。
停車中にCDを入れ替えてる時にぶつけられたんで運が悪かったのかもしれない。
手術するとかそういう話は出てないけど、酷ければやる事もあるのかもしれないね。
医者の話ではリハビリを続ければ良くなると言われたから、それを信じるよ。
>>88
どの位でぶつかってるかはちょっと解らないけど、40km/hの所で減速を踏み間違えてる筈だからその前後かと。
相手は多分プレセアだったと思うけど自信無い。
あの位のサイズだと思うよ。
室内は記憶の限りではあまり変わりがなかったと思う。
ただトップは外れてたし、ドアも普通には開かなかったから結構歪んでたんじゃないかと思う。
曖昧な記憶しか無くてすまん(´Д` )

91 ：

なんてこったい
とりあえず事故の責任を取って、事故前の状態と同等の車を買わせるべきだね
あと付け部品も事故前と同様に・・・

92 ：

俺も右折待ちしてたら追突されたことあったな
携帯イジってるクソRで直前で気付いたのかフルブレーキしてキキキ〜ガシャン！
幸い10：0で完璧に相手もちで修理できたが、修理代４５万だった・・・

93 ：

流通在庫の半分以上がもう修理履歴ありだからなぁ・・。

94 ：

>>90 　事故でいろいろ忙しいのに、くだらない質問に答えてくれて　ありがとう。
おかげで、だいたいのイメージをする事ができたよ。
十分養生して、新し目のバージョンアップカプをてにいれたら、ここで復活宣言してくれよ。

95 ：

よく生きてたな。すげぇ強運の持ち主だ。

96 ：

ガバレ！

97 ：

>>79
まずは生きてて良かった
10:0の停車時に追突なら車輌価格は関係無いはず
相手の保険屋も馬鹿じゃないから全損３０万ソコソコで言って来るだろうケド
そこで泣き寝入りする必要全くなし！
外装や内装・パーツも車屋に言って見積もりだして請求出来ます
「現状復旧」が大原則ですし「部品は新品定価」ですし
旧車だからと言われても「同等程度のカプチはこんなにしてますよ？」でおｋ！

98 ：

普通、人身事故なら即刻謝罪が常識
じゃないと被害者に刑事罰を希望と言われたら下手すりゃ・・・だし
>>79さんも分からない事や疑問な点は
御自身の保険屋さんに良く相談されてください

99 ：

ありがとう。
今は病院が優先なんで保険屋に任せてるけど、弁護士特約にも入ってるからそちらにも頼むかもしれない。
とにかく頭痛と吐き気が酷いんで、暫く任せようかと。
あと単身赴任だもんで嫁さんが飛んで来た。
心配かけて申し訳ない気持ちでいっぱいになったよ。
でも迷わせないで済んで良かった。
カプチーノ辞めてって言われそうだけど、そこはそれで話し合って何とかまた乗れるようにしたいと思う。
皆さんも巻き込まれたりしない事を祈っております。

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