専門家「吹雪の車中で救助を待つ際は、窓を開けるなど換気に注意をしていれば、今回の事故は防げた」

1 ：2013/03/04 〜 最終レス ：2013/03/04

雪で車が立ち往生　専門家「換気に注意、車内で待って」

車が立ち往生を余儀なくされるほどの暴風雪などに遭遇した場合、どう対応すべきなのか。
専門家は、排ガスによる一酸化炭素（ＣＯ）中毒を招かないよう注意しながら車内にとどまり、
救助を待つのが基本だと指摘する。
独立行政法人防災科学技術研究所・雪氷防災研究センター（新潟県長岡市）の佐藤威
センター長によると、雪の「吹きだまり」が車の周囲にでき、立ち往生することが多いという。
吹きだまりは、風で吹き飛ばされた雪が建物や車など風を遮られた場所に堆積（たいせき）
して作られる。
　また、吹雪で特に危険が高いのは、地面に降り積もった雪が吹き飛ばされる「地吹雪」だ。
気温０度以下で乾いた軽い雪になり、風速が１０メートルを超えると発生しやすくなり、
急速に吹きだまりを作る。地吹雪は視界が真っ白になって１０メートル先も見えなくなる。
佐藤センター長は「車の運転はおろか、方向感覚を失うので歩くのも危険だ。極力車内
にとどまり、救助を待つべきだ」と話す。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）北海道本部は、救助を要請してきた人に、▽排気管付近の
除雪を頻繁に行う▽窓を少しでも開けて換気する▽知人や警察などに消息を伝えながら
救助を待つ――ように伝えている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130304-00000003-asahi-soci

2 ：

寒いのに窓を開けろとかｗ

3 ：

寒いので暖房のためエンジンが高回転になる
ガソリンが切れる
凍死する

4 ：

注意換気

5 ：

えーじゃあ死んだ奴馬鹿の極みじゃん。

6 ：

死因:頭が悪かった

7 ：

そうなのか車全体が雪に埋れていたように見えたが

8 ：

そもそもCOが充満するって知らなかったんだろ文系だから

9 ：

>>3
一般車でガソリン半分ならアイドリングで一晩は持つってじいちゃんが言ってた

10 ：

換気は大事だよ〜

11 ：

雪洞厨死亡ｗｗｗ

12 ：

換気で寒気を入れろってかｗｗｗ

13 ：

そんな状況で少しでも窓開けたら風が入って来て凍死しないの？

14 ：

現場わかってない机上の空論きたこれ

15 ：

>>9
んー
でも今回の吹雪でガソリン切れで凍死した人もいたとニュースでやってたぞ
携帯で連絡してたのに地域の消防は出払ってると門前払いされたみたいだ

16 ：

事故を教訓にするのはいいのだが
今回は車外に出られないほど凄かったんだろ

17 ：

エンジンかけっぱなしで寝てたら雪でマフラーつまって死んだ
みたいなのが昔流行っただろ
何もおぼえてねーのかこいつは

18 ：

もう北海道は捨てて、沖縄に住もうぜ！

19 ：

車内で亡くなられた方は、かーちゃんと子供２人だったんだよな…
かーちゃん、排給気の雪詰まりで車内が一酸化炭素中毒になる、って知らなかった・解らなかったんだろうな…

20 ：

気軽に換気なんて言ってくれちゃってさ

21 ：

いっそのこと車に火をつけて炎上させれば暖をとれたんじゃないか

22 ：

定期的に外に出てマフラー周りの雪かきするのは欠かせない

23 ：

スキー場の駐車場で夜すごす時はエンジン切るけど冬用の寝袋の上から毛布かけて寝てる
でもそれでも寒くてエンジン付けてしまう時もある
換気って・・・

24 ：

俺素人だけど、そうじゃないかと思ってたわ
車をカマクラ代わりにしろってことでしょ
でも防寒具がないとやっぱり死ぬ気がする(´･ω･｀)

25 ：

やっぱ専門家ってのはバカなんだな

26 ：

マイナスうん十度の中で窓開けろって雪国なめてんのかｗ

27 ：

>>18
北海道はロシア領土でいいだろ。

28 ：

エンジン切って車内で裸で抱き合うよろし

29 ：

何も全開にしろとは言ってないだろう
全部の窓を２cmくらい開ければいいんでないの？
雨よけついてれば何とか大丈夫だろ

30 ：

ピコーン！
そうだ、竹槍マフラーがあったわ！
ちょっと量産して売ろう

31 ：

この専門家はもちろん地吹雪の中車内にいた体験あるんだよな

32 ：

つまり北海道は広すぎる

33 ：

昔この状況になって窓開けて寝てたことあるが起きたら体の上に雪積もってたぞ、燃料なくてエンジン切ってたしよく死ななかったなと思うよ

34 ：

>>21
ハイスクール奇面組にそんな話あったな
雪山で遭難して寒いから服燃やして暖とろうずwwwって言って裸で焚き火にあたりながら「俺たちどうなるんだろう…」って後悔してるやつ

35 ：

>>34
どうせ結局は夢だったんだろ

36 ：

窓をちょっとだけ開けてストローで呼吸してれば大丈夫だった

37 ：

吹雪の中でも立ち往生って異常事態なんだから
多少の寒さくらい我慢しろよ
コンビニの駐車場じゃねーんだからｗ

38 ：

【遠隔操作ウイルス事件】真犯人を名乗る人物が新たな書き込み「逮捕された彼は真犯人ではない」「誤認逮捕5人も狙い通り」
http://rocketnews24.com/2013/03/04/300093/

39 ：

こういうことらしい
排ガスによる一酸化炭素（ＣＯ）中毒
http://www.asahicom.jp/national/update/0303/images/TKY201303030169.jpg

40 ：

北海道でも、テキーラを一本ぐらい車に積んどくべきかもね。
毛布と、アルミを蒸着させた薄いフイルムみたいなのが売ってるから、それあればなんとかなるだろ

41 ：

>>35
しかも他の人が見てる夢なｗ

42 ：

君たち、免許持ってないの？

43 ：

>>40
寒いときに酒を飲むとますます体が冷えて凍死しやすくなる

44 ：

>>35
なんとか救助されたけど男二人が裸で重なって失神してたからホモ扱いされてた
同性愛者に対する配慮が皆無だった時代でした

45 ：

現場を知らない典型的な学者

46 ：

>>39
これだと少しくらい窓あけてても意味ないな・・・

47 ：

ガス欠ならパワーウィンドー作動しません
亡くなった方の車は雪で覆われてて換気するのは無理
北海道ならダウンジャケットにモモヒキに携帯カイロもって運転しないと駄目ですね

48 ：

誰かが一時間に一回くらい雪かきに外にでるはﾀﾞﾒかな？

49 ：

とりま来年から車にカイロと膝掛け積んでおくわ
あとは定期的にマフラーの雪ほろって待つ

50 ：

雪の息づかいを感じていれば…

51 ：

▽排気管付近の除雪を頻繁に行う

52 ：

>>15
環境庁が作成した数字によると乗用車(2000ccガソリン車)で10分あたり 0.14リットルなので、１時間では0.84リットル
エンプティーついてもガソリンは3〜5リットルはある
寒冷地で回転数上がってる事を勘案してもガソリン切れで凍死は申し訳ないが自己責任レベル
エンジントラブルなら知らんがな

53 ：

対処方法としては正しいんだろうけど
そもそも車が雪に埋まるような異常事態に巻き込まれてるのかどうかどうやって判断すんだよ
窓の外が真っ白でも吹き付ける雪で白いのか、車が埋まってきてるのか分かんねーだろ普通

54 ：

>>8
文系＋高卒の可能性も

55 ：

ディーゼルに乗れよ
一酸化炭素中毒はないから

56 ：

雪国仕様車には煙突マフラーの取り付けを義務化しようぜ

57 ：

ヘタに車外に出て怪物に襲われても嫌だしな

58 ：

これってなんの専門家？
馬鹿なことを専門に言いますとか
そういう専門家？

59 ：

こういう状況ってほんのちょっとしたことが生死の分かれ目になるんだから
専門家と称される人が方程式めいた汎用的な方法論を示すのは良くないと思う
そのとき持ってる装備にもよるでしょ
エンジンかけといた方がいい場合もその逆もあるし、車中に留まった方がいい場合もその逆もあるし

60 ：

>>39
マフラーが詰まっただけならco中毒はないってこと？

61 ：

>>15
後追記だが車の暖房はエンジンの暖気を利用しているだけなので送風量しかエネルギーつかわない為燃費にはあまり関係しない
おぼえとくといいよ

62 ：

雪山とかで何より大事なのは装備って言うから、試される大地とかに住んでるなら
やっぱり寝袋とか非常食とか積んでたほうがいいんじゃないでしょうかね

63 ：

もっとはっきり言えば
軽自動車は乗らずにスコップを携帯すること
北国のくせに軽乗ってんじゃねーよｗ

64 ：

>>60
エンジンが止まってるならな

65 ：

練炭積んどけよ

66 ：

>>60
排気ガスは暖かいから直ちに詰まらない
自然と図のようになると思う

67 ：

地吹雪の中歩き回る方が危険ですな

68 ：

あほか
極寒用寝袋積んどけよ

69 ：

可哀想になぁ

70 ：

>>63
軽でもジムニーとかじゃダメなん？

71 ：

30分おきに外に出て排気管のあたりを雪かきしたらいいんだろ？
余裕だな

72 ：

え？　今回のは無理でしょ
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/~/media/highlight/2013/03/03/7Z20130303GZ0JPG00059600100.jpg

73 ：

>>71
寝たら死ぬの典型じゃないかｗ

74 ：

>>70
今朝のテレビでジムニーで実験やってたわ
全く駄目だったから
おそらく現実でも無理だろうな

75 ：

>>53
＞異常事態に巻き込まれてるのかどうかどうやって判断すんだよ
周りか見えず進めない
この時点で異常
ぼさっと何時間も座ってる(寝てる?)場合じゃない

76 ：

たられば定食大盛り

77 ：

>>72
一瞬でこうなったわけじゃないからな
雪崩で一瞬でこうなったならかなり試されるけど
今回はじわじわ積もってこうなった

78 ：

>>39
ここまで完全に埋まってなくても
車体の下がある程度埋まったらそこを通って一酸化炭素が入ってきてるってことだろ
気づいたときにはもう動けなくなってる希ガス

79 ：

エンジンを止めて、車内に備えておいた寝袋に包まって救助を待つのが正解？

80 ：

寒冷地方の人は車に−２０℃対応の高性能寝袋は常備しといた方がいいかも。
これなら一晩ポカポカと過ごせる。
もしくは貼るカイロの３０個セットを常備しといて雪に閉じ込められたら体中に貼りまくると。
貼るカイロのセットなら１０００円ぐらいで買えるし。

81 ：

さすが原発の専門家は言うことが違う

82 ：

車内に閉じ込められて長居するための装備なんて簡易トイレがせいぜいだろ

83 ：

無茶言うな

84 ：

じわじわ積もるとか言うけれど、降り出すと予想以上の積もり方だろ。
みるみるうちにみたいな感じで身動きとれず。
スキー場レベルの吹雪でもどうしようもなかったことあるし。

85 ：

http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/~/media/highlight/2013/03/03/7Z20130303GZ0JPG00059600100.jpg
逃げられねえよ・・・・

86 ：

複数人居たんなら交代で仮眠と雪掻きをすべきだわな
ちょっと非常識だわ

87 ：

窓を開けたら一酸化炭素中毒が窓から進入

88 ：

>>77
二日の午後に降り出して動けなくなって
通報から二時間後には救助が来たけどもうあぼーん状態
その日の夜には搬送先の病院で死亡が確認
一瞬じゃないにせよほんの数時間の出来事だろ

89 ：

窓は凍て開かなくなるけど救助来るまで開けとくの？

90 ：

北国の人って雪に弱すぎﾊﾞﾛｽwwwwwwwwww

91 ：

逆に北海道の土人どもが何のリスクマネジメントもしてないのに驚いたわ
俺だって冬には毛布と使い捨てカイロを念のため積んでるぞ
暖房ガンガンに効かせてTシャツ姿でアイス食ってるような土人だから
何言っても無駄か

92 ：

以前から、北海道には住んでなくても想像力で
寝袋常備は必須だと思ってたけど
道民ってアホなん？

93 ：

なんでマフラー詰まったらエンジン止まるようにできんの?

94 ：

雪の季節はトランクにビバークできる装備一式積んでおけ、でOK?

95 ：

内気循環にしとけば良かったのかな

96 ：

情強はマフラーにジャガイモを詰めて待つ

97 ：

窓あけといたら凍死するのと違うか
>>79
たしかに雪山登山で使うような寝袋あれば助かるだろうな
だけど家族で外出なんて時に人数分用意とかはちと難しいという・・・

98 ：

>>47
お前の車はエンジンで窓開け閉めしてんのか？
ガス欠でもバッテリーが上がってなきゃ開け閉めできるだろ

99 ：

>>93
すぐには止まらないけどな
でも、排気できなくなったらピストン内に空気とガソリン吹き込んで爆発させること
もできなくなるから止まっちゃうんじゃね

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