【訃報】1985年、テヘランに残された日本人215人を救出したトルコ航空機の元機長、オルハン・スヨルジュさん死去、87歳★２

1 ：2013/03/02 〜 最終レス ：2013/03/04

イラン・イラク戦争中の１９８５年、テヘランに取り残された日本人２１５人を救出したトルコ航空機の元機長、
オルハン・スヨルジュさん（８７）が先月２４日、イスタンブールで死去した。
トルコと親交のある和歌山県が１日、発表した。在イスタンブール日本総領事館によると、病死とみられる。
イラクがテヘラン空爆を開始した際、日本の航空機が就航しておらず、脱出のために空港に押し寄せた在留日本人が孤立。
トルコ政府が救出のため特別機２機を派遣した。
スヨルジュさんはこのうち１機の機長。その功績で０６年、旭日小綬章を受章した。
ソース　毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20130302k0000m030115000c.html
前スレ　1の立った日時　3/01(金) 23:08:42
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362146922/

2 ：

こいつの人生どうすりゃいいんだよｗ
http://darekatomero.wiki.fc2.com/

3 ：

ありがとう。本当に。

4 ：

ご冥福をお祈り致します
御恩は生涯忘れませぬ

5 ：

Tesekkur ederim

6 ：

感謝します　安らかに…

7 ：

http://tana.pekori.to/tear/log/0412.html

8 ：

ありがとうございました
安らかにお眠り下さい

9 ：

R.I.P...

10 ：

なにこのスレ笑
眠れ眠れって子守唄かよ笑

11 ：

>>10
朝鮮人は永遠に眠ってください

12 ：

>>10
┏┳━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
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　　　　　　　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　　　　　　　 (ノ
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13 ：

あの時の勇気は称えられるべきもの。
撃ち落とされる恐怖もあっただろうに。
御冥福をお祈りします。
御恩は忘れません。

14 ：

ご冥福をお祈りいたします。
本当にありがとう。

15 ：

ありがとうございました。
どうか安らかに、お眠り下さい。

16 ：

>>960
Orhan Suyolcu

17 ：

英雄に敬礼
心よりお悔やみ申し上げます

18 ：

ありがとうございました。
ゆっくりお休みください。
お疲れ様でした。

19 ：

当時知らなくてごめんなさい。
ささやかながら黙とうをささげました。
ご冥福をお祈りいたします。

20 ：

政府は日本国として早急に弔意を送るべし
どうぞ安らかにお眠りください

21 ：

ありがとう！
よくやってくれた
あんたは英雄だわ

22 ：

近接信管の弾幕の中上昇するときは生きた心地がしなかったぜ

23 ：

元機長及びトルコ航空の関係者の方々の勇気ある行動は忘れません

24 ：

この人のせいじゃないけど、自国民置いてっちゃったんだよね。

25 ：

元機長オルハン・スヨルジュ様、日本人救出の御恩は忘れません。どうか安らかにお眠りください。
テシュキュール　エデリム　　オルハン　スヨルジュ様

26 ：

日本の航空会社は拒否したのだっけか？
合掌

27 ：

welcom to turkey とかなんとか
プロジェクトXかなんかで見た気がする

28 ：

>>13
それに比べて日航は・・・。
あの対応で、沈まぬ太陽でのブランドを一気にドン底まで落としたからね。

29 ：

昭和６０（1985）年３月１８日の朝日新聞朝刊に「イラン上空
飛行すれば攻撃／イラクが民間機に警告」という見出しが躍った。
当時はイラン・イラク戦争（1980-1988）の真っ只中であり、長
びく戦闘にしびれを切らしたイラクのサダム・フセインは、つい
に総攻撃体制に入ったのである。
　その一環として、あろうことか、テへラン上空を航行する航空
機はいづれの国のものであろうと撃墜するという方針に出たので
ある。期限は日本時間の３月２０日午後２時。
　明けて１９日の朝刊トップは「邦人に動揺広がる／脱出路探し
に必死」と大書。外国航空の特別便が一部運航することにはなっ
たものの、自国民優先のため日本人ははじき出されてしまい、邦
人一行の不安におののくさまを伝えた。
　外務省は救援機派遣を日本航空に依頼したが、 「帰る際の安
全が保障されない」として日本航空側はイラン乗り入れを断念し
たという。事態はますます深刻度を増した。同日タ刊には「テへ
ラン 邦人３００人以上待機」という見出しを掲げ、現地に釘付
けとなった邦人の孤立状況が続報された。

30 ：

　
これがトルコの真実だ！！
･国内のクルド人を迫害している
･クルド人を｢山岳トルコ人｣として存在から否定している
･隣国に対し宣戦布告なしに軍事行動を起こす
さすがは小日本国｢唯一｣の友好国www
宣戦布告無しで真珠湾攻撃したり南京大虐殺した小日本と似ていますねwww
｢類は友を呼ぶ｣とは、まさにこの事wwwww

31 ：

哀悼の意を表します

32 ：

日本国民のために、どうもありがとうございました。
ご冥福を心よりお祈りします。
自分らの命を顧みず、他国民を救ってくれた人たちがいたかと思うと、
他国に寄生して、その国を食いつぶそうとしている輩がいるなんて
信じられんわ。

33 ：

この逸話を、トルコでは、小学校で教えているそうです。だ
から、トルコの子供たちも、大人も親日的だそうです。そう言
えば、串本では今も慰霊祭が行われ、また記念館がありました。
　トルコに旅行する日本人は多いので、イスタンブールでは、
日の丸の旗が、ホテルやレストランでもかかっていました。
　トルコ全土では、国旗があらゆるところで、はためいていま
した。
　その赤色地の旗は、戦争で祖国の為に亡くなった、兵士の血
の色だそうです。歴史の中で、戦争で自立を脅かされた苦難が
あるが故に、しっかりとこの国旗を常に掲げる習慣があるので
す。今最も、きな臭い隣国がある所為ですが・・国旗掲揚を学
校で問題にする日教組は、トルコに、1度旅してきたらどうで
しょう。平和ボケなんでしょう。 　それにしても、外国で見る日の丸は、なんと美しく、心強い
ものでしょう。先年、トルコで地震があった時も、日本人のボ
ランティアが、一番多く来てくれたそうで、大変恩義に感じて
いるそうです。 　だから、トルコ政府は日本への恩返しの為に、湾岸戦争の時、
日本人をイランやイラクの紛争地からの脱出の飛行機を出した。
トルコのアンカラからならたった2時間なので、緊急時に飛行
機を飛ばして日本人を救助したそうです。日本からは飛行機で
も、12時間もの遠い距離なので間に合わなかったからです。
　またトルコの人は絨毯も革製品も、トルコ石の店でも、大変
日本語が上手です。現地のガイドさんも大学の、観光学科で学
んだそうですが、大変勉強されています。日本のことも、詳し
くて、大変驚きました。このトルコで一番大きな旅行社では、
70人もの日本語のできるガイドさんが、居るそうです。

34 ：

自国民の安全は他国に委ねる
実に日本人らしいエピソードじゃないか(´；ω；`) ﾌﾞﾜｯ

35 ：

いったいこの精神の高さはどこから来るのか。この点に関して トルコ大使に就任した遠山敦子氏と東京大学教授の山内昌之氏は、
こう述べている。 （中央公論社「世界の歴史」第二十巻月報）
山内：　明治時代の初等教育の普及率は大変な高さですね。小
学校の就学率は、明治３０年代で９０パーセントを突破します。
1891（明治２４）年には非識字者は２６．６パーセントでした
が、明治の最後の年になると字が読めない人の率は２．９パー
セントに低下しています。 （中略）これが明治日本の成功の
大きな理由だと思います。そして、そこにエルトゥールル号救
助の際の献身的な行為が生み出されてくる。 遠山：　そのとき、救助にあたった村民たちがエルトゥールル
号の乗組員を人肌で温めて蘇生させたとか、村中の二ワトリを
かき集めてご馳走したとか、エルトゥールル号事件には、私は
大変感動しておりまして・・・。言葉は通じないけれど、1890
年にすでに日本の国民は、地方でもオープンマインドをもって
いて、いざというときには人類愛というか人間愛を発揮できた
んですね。
山内：　そこに困っている人たちがいる、遭難している人たち
がいたら助ける、そこに理屈は何もない。この無償の行為に強
く心がうたれますね。やはり初等教育の普及といったことが背
景にあって、知らず知らずに人間愛が生まれてくる。これがや
はり文明というものだと思います。
　この対談で山内氏は初等教育の普及が育んだ人間愛について言
及しているが、たしかに沖村長とともに救援活動に最も功労があ
ったと言われる樫野区長の斉藤半右ヱ門は、当時樫野小学校創立
期の学務委員として初等教育確立に尽カした人物である。救援活
動の過労と心労のためか翌年死去したが、誠実な人であったとい
う。

36 ：

昭和四十四年に、山口康助氏(現・帝京大学教授)がトルコの
古都ブルサに泊った時、ある古老が片言の日本語を混えて、
「ジャポン!　ニチロ、アラガート(日本の人たちよ!　日露戦
争に勝ってくれて有難う)」と、呼びかけてきました。続いて
古老は、日本が日露戦争に勝った時、トルコ人は狂喜して、息
子や孫に「トーゴー」「ノギ」の名前をつけ、イスタンブール
の街には、「東郷通り」「乃木通り」ができた事など、語った
そうであります。

・ポーランド
　大戦後、私（加瀬俊一氏）がヨーロッパの大使をしていた時
に、東ヨーロッパの状態を見たいと思い、ポーランドを自動車
で視察したことがあります。（中略） 　それで、道を尋ねるためにある教会に立ち寄ったんです。年
輩の上品な神父が出て来てね、日本人だと言うと、「ああ、いらっしゃい。日本の車があちこち走っているって聞いてまし
た」、そういって喜んでお茶を出してくれたんです。そうした
ら傍らに、小さい男の子が来てね。それで私は、「君の名前は
なんていうの」って聞くと、「ノギ」って言うの。「えっ。ノ
ギ？」。すると神父さんが言うんです。「ノギ」というのは乃
木大将のノギですよ。ノギとかトーゴーとかこの辺はたくさん
いましてね。ノギ集まれ、トーゴー集まれっていったらこの教
会からはみだしますよ。」「トーゴー」はもちろん東郷平八郎
に因んでのことです。
　ポーランドはロシアの悪政に反抗して、独立闘争に多くの血
を流した歴史をもっているんです。そのロシアを打ち倒した英
雄に因んで名前をつけるわけです。なるほどと思いました。

37 ：

誰も助かってない、どういう理由で亡くなったかも分からない新大久保のアレより、
こっちの方が重要だろうよ、帰化人政治家ども

38 ：

トルコ共和国大統領アブドゥッラー・ギュル閣下及び同令夫人の来日について
平成20年5月23日
　トルコ共和国大統領アブドゥッラー・ギュル閣下及び同令夫人は、随員と共に6月4日（水曜日）から6月8日（日曜日）まで、公式実務訪問賓客として滞在される。
　滞在中、天皇皇后両陛下は、同大統領閣下及び令夫人と御会見になるほか、宮中午餐を催される。
　また、福田康夫内閣総理大臣は、同大統領閣下と会談する予定である。
　さらに、東京で日本・トルコ・ビジネス・フォーラムが開催される他、同大統領及び令夫人は、両国友好関係の記念の地である和歌山県串本町を訪問する。
　トルコ大統領閣下及び令夫人の訪日は、トルコ大統領による初めての二国間公式訪問であり、我が国とトルコ共和国との親善関係を一段と深めるものとして、政府は心からこれを歓迎するものである。


・フィンランド大統領パーシキピ
　私の学生時代、日本がロシアの艦隊を攻撃したという最初の
ニュースが到着した時、友人が私の部屋に飛ぴ込んできた。彼
はすばらしいニュースを持ってきたのだ。彼は身ぶり手ぶりを
もってロシア艦隊がどのように攻撃されたかを熱狂的に話して
聞かせた。フィンランド国民は満足し、また胸をときめかして、
戦のなりゆきを追い、そして多くのことを期待した。[6]

39 ：

http://www.asahi.com/national/update/0607/OSK200806070067.html
トルコ大統領、和歌山訪れ感謝　１８９０年の軍艦救助に
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080607/trd0806071405011-n1.htm
敵兵救助の“武士道”実践　救助された元英国士官が恩人艦長の墓参で来日へ (1/2ページ)

○日本軍隊は世界に対して誇るに足る名誉を有する。吾らは日本軍の如き慈愛心の富める軍隊を、この地球上広大なりといえども他に発見し得るか怪しむものなり。
　ひるがえって中国軍を見よ。日本兵のひとたび彼らの手に落つるや、あらゆる残虐の刑罰をもってこれを苦しむるなり。その残虐非情なる行為は、正に野蛮人にあらざれば為し得ざるものなり。
然るに日本軍は、これあるにもかかわらず、暴に報ゆるに徳をもってす。さすがに東洋の君主国に愧じずというべし。フランスのフィガロ紙の従軍記者カレスコート・イリュスト、ラシオン紙の記者ラロ、両氏の『日本軍戦闘観戦記』

izaトルコ大統領が和歌山県を訪れたそうだ。和歌山といえば、江沢民の銅像が建造されかけたり、パンダが6頭もいることで有名な県だ。パンダのレンタル料に和歌山県民の血税が13億円も投与されたというからあきれる。中国の租界のような県だ。
話をもどそう。トルコ大統領が和歌山県を訪れた目的は、1890年に和歌山県沖で遭難したトルコ軍艦エルトゥールル号の追悼式に参列するためだった。
エルトゥールル号遭難事件はトルコの教科書に掲載されているらしい。トルコでは誰もが知っている有名なエピソードだそうだ。ところがこの事件、日本ではほとんど知られてこなかった。広く知られるようになったのは今世紀に入ってからだろう。
トルコでは、東郷平八郎元帥もよく知られているらしい。ところが日本の学校教育は逆に、東郷元帥のことをあまり教えない。誓ってもいいが、東郷元帥の世界的評価は100年、200年のスパンで、今度どんどん上がっていくはずだ。

40 ：

俺の会社ぼ某重電機会社で　イラク　イラン　戦争の時
イラク　KHORRAMSHER　（ホラムシャハル港）に
日本から輸出した　変電機器の　港　から　変電サイトへの
物流の仕事していた
人間が一人いた
ホラムシャハルが戦場となり　鉄砲の　たまをくいくぐり
トルコ経由で　帰還した
その　その　人間も　３年まえ　脳溢血で死んだな

41 ：

■愚行の結果■
　スターリンと同盟し、ヒットラーを敵視して、ルーズベルトは
「裏口から」米国を対独戦争に巻き込んだ。その結果はどうであ
ったか。
　アメリカは戦争には勝ったが、東ヨーロッパはソ連の鉄のカー
テンに閉ざされた。満洲とシナから日本軍を駆逐したが、そのか
わりに全域が共産中国の支配下となった。すぐに米ソ間の冷たい
戦争が始まった。
　かつてヒトラーが征服を夢みた地域よりもはるかに広大な地
域に、全体主義的な専制政治を台頭させる結果となった
[2,p28]
　とウェデマイヤー大将は総括する。これは結果論ではない。当
時、米国世論の大勢を占めていた反戦派は次のような主張をして
いた。
　それ（アメリカの参戦）は、われわれがスターリンのために
ロシアの共産党支配を確立させ、共産主義が世界中にさらに広
がる機会を与えてやることになる（フーバー元大統領）[1,p11
2]
　スターリンは、ヒットラー同様『血にまみれた手』をしてお
り、合衆国は、これら残虐な独裁者たちが勝手に自滅し合うの
にまかせておけばいいのだ（ベネット上院議員）[1,p112]
　もし、ロシアが勝ちそうになったらドイツを援助し、ドイツ
が勝ちそうになったら、ロシアを援助すればよい（トルーマン
上院議員、次期大統領）[1,p112]
　ルーズベルトがこのような賢明な不介入主義をとっていれば、
米国はもとより、英仏、そして日本も戦争に巻き込まれず、独ソ
の両全体主義は早期に自滅したはずである。そうなれば、その後
の冷戦も、朝鮮戦争、ベトナム戦争もなく、２０世紀後半ははる
かに明るい幸福な時代になっていたことであろう。

42 ：

オルハンさんのウィキの項目作ってくれた人ありがとう！！
トルコ航空の項目も行くたびに更新されてて受けたｗｗ
おまえら仕事早いな

43 ：

もし許可が出れば、日航機墜落事故で無くなったあの機長さんが
現地に行く事になってたかもしれないなんて知らんかったわ。
このテヘランの数ヶ月後に日航機が堕ちたんだっけ。

44 ：

>>43
高濱機長だっけか
彼も立派だったが奥さんはもっとりっぱだった

45 ：

オルハンさん、トルコ政府の皆さん、トルコの皆さんに心より感謝とお悔みを申し上げますm(__)m

46 ：

>>43
えーちょっと見方かわったわ
可愛そうと思ってたけど
日本人２１５人見捨てた機長だったのか
その話知りたくなかった

47 ：

でもこれ、褒められても機長の気持ちって複雑だと思うんだけどなあ。
日本人を危険な地域から脱出させたって言っても、機長は今後もその
危険地域に住み続けるわけだろ？危険を強調されて感謝されればされる
ほど、複雑なんじゃないか。

48 ：

前スレ>>69
なにこれ先っぽが好きなおれにとってはぜひ行ってみたい場所。
和歌山の海沿いの道は細くて走りにくそう。
>>41
歴史にもしは無いの典型例ですか。
その意見をすこしでも、ほんの少しでも
明日のための提言に割いてくれるなら
（例えば最後に、だからアメリカはイラクから撤退し、
イスラエルとイランが核を打ち合えばいいと訴えるなら）
少しは明日のためになれるのでしょうけど
それが無いならちらうらですね。

49 ：

>>47
イスラム圏てだけで戦争地域とは違うだろ＞トルコ
戦争してたのはイランとイラク
韓国と北朝鮮は今休戦中てことになってるけど
日本は紛争地域なのか？
違うだろ

50 ：

オルハンさんありがとう

51 ：

ありがとうございます
どうか安らかにお眠り下さい

52 ：

2008国旗掲揚を学
校で問題にする日教組は、トルコに、1度旅してきたらどうで
しょう「国旗・国歌の歴史」
　−掲揚しだして１３６年、歌いだして１２０年の歴史−　＜校長の権限＞
　「『教職員』は、法令等及び上司の職務上の命令に従って教育活動を行う職責を負っている。」（地公法第３２条）
　「『校長』は、公務をつかさどり、所属職員を監督する。」と定めており、また、同条が中学校にも準用されているので、「小・中学校には教育課程の編成権があることが認められる。」（学校法第２８条第３項）
　児童生徒に国旗・国歌を尊重する態度を指導する一環として児童生徒に自ら範を示すことによる教育上の効果を期待して、『校長』が職員に対して国旗に敬意を払い国歌を斉唱するように命じることは、
学校という機関や教員の職務の特殊に鑑みてみれば、社会通念上合理的な範囲内のものと考えられる。
　生徒が「国旗・国歌」を不快に感ずるならその理由を聞くこと。校長（教頭・教務主任）が生徒にその意見が受け入れなかった理由を納得できるように根気よく「説明する」のは義務である。（

53 ：

>>46
見捨てたのは機長じゃなくて、労組と会社側だよ。準備が間に合わないというのと危険だと許可が出なかった。
許可さえ出れは行くつもりだった機長さんは何人かいたみたい。

54 ：

国旗掲揚を学校で問題にする日教組は、トルコに、1度旅してきたらどうで
しょう   その功績で０６年、旭日小綬章を受章した。
＜日章旗切り貼りし民主マーク！鳩山氏「神聖なマーク、きちんとつくるべき」2009.8.17 17:53
博士＞鳩山代表、他人事のように“謝罪”
　事例の発覚は、「鹿児島県霧島市で８日に開かれた民主党の衆院選立候補予定者の決起集会で、２枚の「日の丸」を切り刻んで重ね、民主党旗として掲揚していたことが分かった」（産経新聞）(Web)とある。
島津斉彬による、日章旗の素案の地である薩摩での斯様な所業。失礼であり、誠に許し難いことである。同時に、これも日本人が目覚めるべき何かの因縁とも感じる。
日章旗を掲げ、日本人は結束せよ、との斉彬の呼びかけと同様に、ここで、心ある日本人はここで真に目覚め、結束すべき、と呼びかけたい。
　云く、「そんなけしからんことをやった人間がいるとすれば、大変申し訳ない」（時事通信）、との鳩山代表の“謝罪”の弁は実に空々しい。まるで他人事のようだ。元々、民主党の党大会や会合では日章旗掲揚も、国歌斉唱もない。
この日本で国民政党を標榜し、
巨額の政党助成金と議員歳費の拠出を現実に受けていながらも、しかし、国家の基本すら尊重し得ていない。その動かぬ証左である。さらに、標題に報じられることが事実とすれば、国家を尊重できないばかりか、むしろ、莫迦にし、棄損している。
その、国籍不明の地金の露呈、とも指摘できる。
　いずこの国においても、当事国内での、国旗、国歌の尊重は団体の信条、主義によらずごく自然なことだ。世界を見渡せば、日教組（民主党の支持団体）の教師から植え付けられた国旗、国歌への拒否感が、いかに歪（いびつ）で、国によっては国家反逆罪に匹敵し、
且つ国民の尊厳を阻害したものであるかを痛感できるだろう。

55 ：

>>1
スレ立てありがとう。
>>16
両方のスレにありがとう。
駐日大使に拙い英語で手紙書けたわ。
お花代も同封する。

56 ：

ありがとう
どうぞやすらかに

57 ：

謹んでご冥福をお祈り致します 。
そして、ありがとう

58 ：

>>46
高濱機長は志願したんだよ。

59 ：

2008国旗掲揚を学
校で問題にする日教組は、トルコに、1度旅してきたらどうで
しょう「国旗・国歌の歴史」
先人は「一燈照隅、万燈照国」と言った。皆がそれぞれ一燈を掲げていこう。私利私欲ではなく国家民族の未来のために行う行動は、いかなる行動であろうとその大小を問わす、
国家再生という大きな大河へと流れ込む一粒の水滴となる。そしてその水滴はやがていつの日か、大いなる本流となって穢れた自虐史観を洗い流し、私達の愛する日本を再び強く誇り高い侍の国へと至らしめるものと信ずる（５１９頁）。

469 ： 名無的発言者[] ：投稿日：2008/03/28 10:24:02
いずこの国においても、「自国の国旗を掲揚し、国歌を斉唱する」ことはごく自然な行為である。むしろ、否定すれば国家反逆罪を問われ、処刑に値する罪を問う国家もある。
かくして『君が代不起立』運動を展開する日教組には、国籍こそ問わねばならない。
国民の基本事項として、それを学校教育の中で徹底する国は多い。まして、日教組が信奉する北朝鮮をはじめ共産主義国、および社会主義国に至っては、さらにその色彩は濃厚である。
たとえば、先に来日した温家宝氏の中共では、噂話をしただけでも密告により逮捕され、国家反逆罪の罪に問われる事例もある。
　そうした海外の事例に照らしても異常である。その目的は、この集団が教育の場で展開して来た「自虐史観教育」「東京裁判史観教育」「亡国教育」「反日教育」等に共通しているのではないか
。いわゆる、侮日思想の噴霧に目的がある。いわば、日本人として、
ごく自然に持つべき「日本人としての誇り」「自信」を砕破（さいは）せんとする破壊行為である。
日本人を「骨抜き」にして、特定国の言いがかりに頭を下げさせる、「言うなりになる」存在に貶める。そうした人間を「育てる」ことを目的としている。いうなれば、日教組は「特定国の意をくむ教育担当」であり、
教育の部位から思想破壊を進める「工作員」と認識すれば、事の次第が判りやすい。
まもなく卒業式、および入学式の時候を迎える。登校する子供たちは教員を選ぶことが出来ない。不運にも、とんでもない教員を担任に持たなければならないケースもある。実に痛ましいことだ。この日教組を支持母体に持ち
、同組織のＯＢ議員を擁する民主党は、この教育現場の荒廃をどう説明するのだろうか。

60 ：

ありがとう

61 ：

よく知らんが当時の日本政府が金出したんから動いたんじゃないか

62 ：

日本人を救ってくれてありがとうございます。
心よりご冥福をお祈りします。

63 ：

ありがとうございました
安らかにお眠り下さい

64 ：

ご冥福を心からお祈りします

65 ：

東日本大震災の際は、援助隊派遣はもちろん半旗掲揚やモスク礼拝まで
気使ってくれたんだよなぁ
トルコ政府ありがとう

66 ：

>>46
＞日本人２１５人見捨てた機長だったのか
いや、この機長さん本人は救出活動に個人でも積極的に動いた立場であったらしい。
結果は勤務先の日航という会社がＯＫを出さなかったという事だろう。
ただ、地理的にはるか遠いテヘランまで日本から出発して飛行を続けるには、
危険性や人道的な立場うんぬんを抜きにして、現在でも民間機には色々難しい状況が有るとは思うけど。
その点、トルコはすぐ近くだからな。

67 ：

平成９）年一月の産経新聞に載った駐日
トルコ大使ネジャッティ・ウトカン氏のコラムを紹介する。
　これを読むだけでも、トルコが何故日本に親愛の情を寄せるに
至ったかの消息が明らかになろう。それは日露戦争をさらに遡る
明治二十三年の出来事に端を発している。
　勤勉な国民、原爆被爆国。若いころ、私はこんなイメージを
日本に対して持っていた。中でも一番先に思い浮かべるのは軍
艦エルトゥルル号だ。1887年に皇族がオスマン帝国（現ト
ルコ）を訪問したのを受け1890年６月、エルトゥルル号は初の
トルコ使節団を乗せ、横浜港に入港した。三ヵ月後、両国の友
好を深めたあと、エルトゥルル号は日本を離れたが、台風に遭
い和歌山県の串本沖で沈没してしまった。
　 悲劇ではあったが、この事故は日本との民間レべルの友好関
係の始まりでもあった。この時、乗組員中６００人近くが死亡
した。しかし、約７０人は地元民に救助された。手厚い看護を
受け、その後、日本の船で無事トルコに帰国している。当時日
本国内では犠牲者と遺族への義援金も集められ、遭難現場付近
の岬と地中海に面するトルコ南岸の双方に慰霊碑が建てられた。
エルトゥルル号遭難はトルコの歴史教科書にも掲載され、私も
幼いころに学校で学んだ。子供でさえ知らない者はいないほど
歴史上重要な出来事だ。
　ここに挙げられたエルトゥールル号遭難に際して、台風直撃を
受けながらも約７０人のトルコ人を救助した地元民とは、和歌山
県沖に浮かぶ大島の村民である。

68 ：

本当にどうもありがとう。
安らかにお眠りください。

69 ：

Japon yardm Eun unutmayacam. Teekkur ederim.

70 ：

俺と違って立派過ぎ
いいとこいってくださいね

71 ：

敬礼

72 ：

テシェキュウ

73 ：

>>26
確かJALに要請したらJALの労組が拒否した

74 ：

>>2
Rよ、役立たず

75 ：

■６．「当然のことをしたまでです」■
  　いずれにせよ、一世紀を経た昭和６０年に身の危険をも顧みず
  トルコがテへランに孤立した日本人を救出したのは、エルトゥー
  ルル号事件に対する恩義を背景として培われた親日の行為だった
  と見てはじめて得心がゆく。  　じつは、このエルトゥールル号事件のことを授業の教材にすべ
  く、昨年七月にトルコ大使館から貴重な資料を送っていただいた。
  　その際、邦人救出に対して感謝の旨を伝えると、大使は通訳を  通じて「いやぁ大したことではありません。当然のことをしたま
  でですよ」とこともなげに謙遜されたが、忘れ難い言葉である。  　かくてこれらの資料のほか和歌山県の串本町や、この事件の顛
  末を調査研究された和歌山県立串本高校の森修先生（故人）の遺
  族の方などから送っていただいた資料をもとに、昨秋「日本・ト
  ルコ関係史−エルトゥールル号事件の顛末−」と題する主題学習
  にこぎつけることができた。
  　今どきの高校生であっても、こうした史実に学ぶと、例えば
  「明治の人々は、見ず知らずの外国人に広く優しい心で接してい
  る。トルコの人も今も変わらず日本人を思っていてくれてジーン
  とした」と率直な感動を示すものである。
  　一方、経済援助に対する見返り行為だと憶断する朝日新聞の記
  事に対して、「自分が日本人であることが恥ずかしくなった。感
  謝することが大事だと思う。経済的にではなく、気持ちで恩返し
  したい」と胸のうちを吐露する生徒もゐて頼もしい。
  　　　　　　　　　　　　　★★★
  　歴史教育とは、闇に隠されてしまった史実をも虚心に掘り当て、
  今の世に鎮魂と顕彰の記念碑を打ち立ててゆく地道な作業である。
  目下、春を迎へて如何なる史実をどのように取り上げるか、思案
  と勉強の最中である。
 Japan On the Globe (102)

76 ：

ご冥福をお祈りします

77 ：

前スレのAA劇場で泣いたわ

78 ：

>>77
あれよくできてるよな

79 ：

>>75
なんのコピペかは知りませんが
＞今の世に鎮魂と顕彰の記念碑を打ち立ててゆく
記念碑と言うこともない、ありふれた今日を刻んでいくような、。
それが後の世の足場となるような礎石となってくれるなら
こんなうれしいことは無い。

80 ：

現実世界は英雄の物語ではない




・・・・・・・それでも英雄はやってくる

81 ：

感謝しますありがとう。
ご冥福をお祈りします。

82 ：

まだ貼られてないのな。
かなり昔にこれで知ったよ。
http://shupla.w-jp.net/datas/flash/turkey.html
動画版はこちら。10年も前になるのか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=9JPtpsxUTAM

83 ：

こういう事こそマスコミは積極的に報道すべきだよな。

84 ：

ご冥福をお祈りいたします。

85 ：

御冥福をお祈りします

86 ：

漢のなかの漢トルコ有難うございました。
あなた方には 宗教や民族を超えた有難い心を感じます。
ご冥福をお祈り申し上げます。

87 ：

トルコは永遠の友好国
忘れません
ありがとう
ご遺族の皆様、トルコ国民に繁栄があらん事を

88 ：

本で読んだけどこの任務は被撃墜の恐れがあり命懸けだと断った上で志願者を募った時、全員志願したそうだ。(機長や客室乗務員全員ですよ！！）
そしてトルコ航空に乗れず徒歩で故郷に帰ったトルコ人たちの顔はこれでエルトゥールル号の恩を返すことができると誇らしげだったという

89 ：

ありがとう！
ゆっくり休んでください。

90 ：

あの時は本当にありがとうございました
ご冥福をお祈り申し上げます

91 ：

トルコの軍隊は勇猛だからな
国に誇りをもっている

92 ：

ご冥福をお祈りします

93 ：

有り難う御座いました。

最大の敬意に祭日にして欲しい。
最低でも、トルコ機長追悼の日とかに。
明日、渋谷川の暗渠歩きでもしながら。
トルコ大使館に頭下げてくるとするかな。

94 ：

ありがとう
月と星の国の人…
御冥福をお祈りいたします
(`-人-)

95 ：

ありがとう機長殿
ご冥福をお祈りします
アッラーの御加護を

96 ：

>>30
お前の祖国は、その友さえいないくせにｗｗ

97 ：

だめだ、このスレ読んでると涙が止まらない・・・。
トルコの人達ありがとう。

98 ：

国として弔辞を出すべきだな
陛下あたりは外交ルート使って既に使者を
送っててもおかしくないな

99 ：

謹んで哀悼の意を捧げます。
安らかにお眠り下さい。
臣

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