【不人気車】今狙いの中古車【お買い得】

1 ：2005/09/07 〜 最終レス ：2013/03/06

軽から外車まで
トラックからスポーツカーまで
とにかくお買い得な中古車を晒してくれ。頼んだぞ

2 ：

2ｹﾞｯﾄ!しかし、何だこの糞スレ。

3 ：

３ゲットか！
おれのアルト　Ｈ５年　

4 ：

カローラセダン

5 ：

アルテッツアなんてどうよ？

6 ：

test

7 ：

やっぱりキャバリエ

8 ：

＞＞７そうだね

9 ：

車庫の関係で５ナンバーサイズでお願いします。
できれば高級感のある静かなセダンが欲しいです。
あと、５０万円以下で。

10 ：

＞＞９　５ナンバーで､高級感は、むりです。

11 ：

ウィンダムなんてどう？

12 ：

プログレがいいのでは？50万以下はキツいけど、100万くらいから探せるよ。

13 ：

プレセアかローレルスピリッツ

14 ：

娘がまもなく免許習得するので嫁のX-TYPEを与えるつもりが、デカすぎ、
外車キライとかで国産中古を買うことに。
当方、車に興味あまりなく知識なし。
適当な車種をご教示願う。
予算200万前後(保険込み 年齢19才)、運転練習車ゆえ車検1年程度あれば
よし。
ただしミニバンはバカに見えるので不可とか(所有者の方ご容赦)。

15 ：

すまん、書き込むトコが違ってた。
初心者スレで訊いてくる。

16 ：

>>13
確かにプレセアみたいな廃版になった車って安そうだな・・
チェックリストにいれとこ

17 ：

BG5レガシィＷ　ＮＡが良いかも。

18 ：

9です。
５０万円以下と言うのはコミコミのことです。
よろしくお願いします。

19 ：

18
10年落ちのマークIIとかレジェンドなんてとうよ？平成の車は10万キロオーバーでも滅多に壊れないよ！と元オーナーが言ってみる。ただし消耗品とパワステポンプは注意しときな。

20 ：

>>19
車庫の関係で5ナンバーサイズでお願いします。

21 ：

アバロンとセプターで決まりだな。
うすらデカイセダンってことで。

22 ：

カローラ、コルサ、スターレットなんかが壊れなくていいよ〜
特に３ドアなんか格安〜

23 ：

>9
VWのVENTOはどうですか？静かな車ではないけれど、居住性、パッケージは完璧。
サイズも必要十分。1996〜1997年あたりの最終年式に近いモデルでも、込み込み
50万円で狙えるでしょう。（本体39万くらい）
ただし、多少はメンテ代は必要ですね。トヨタ車のようにはいきませんが、部品代
は安いので、そんなに問題はないと思う。あと、デメリットはハイオク仕様で燃費は
6〜7�qくらいかな？あんまり良くないね。燃費重視ならば、旧型プリウスのH10年式
あたりなら50万くらいで狙えるでしょう。

24 ：

＞＞２１　　　これらの車３ナンバー。

25 ：

先代コロナプレミオ
先代プリメーラ･ブルーバード
最終型パルサー
最終型カペラ･ファミリア
先代ギャラン
5ナンバー自体､減ってるんだなぁ｡

26 ：

５ナンバーでいいのない

27 ：

ユーノス500

28 ：

>>26
前の型のレガシィ。Ｂ４、ワゴンともに玉数も多くて
掘り出し物あるかも？

29 ：

レガシィはブームが終わりつつあるのに中途半端にまだ高値維持。
買い時ではない。

30 ：

デボネアなんたどう？

31 ：

ホンダ　ロゴがまじおすすめ。

32 ：

どうおすすめなんだか。

33 ：

あのCVTはクソだ。>>ロゴ

34 ：

サイノス

35 ：

VWのVENTOだけはやめとけ。
2台新車で乗り継いだが品質が最悪だ。
一台目はいきなりボンネットから白煙をふいて歯医者。
二台目は最終型だったが一回目の車検直後にミッションが突然死。費用６０まん。
ワーゲンは日本から出て行ってくれって感じだ。
男ならマーチできまりだ。

36 ：

３１グロ

37 ：

クライスラー・クロスファイア
当年式のロードスターが、期待以上の値落ち具合

38 ：

人力車

39 ：

10年前なら宮崎勤のラングレーで決まりだったなー。
今ならクーペー、セダンといったところか。
軽ならセダンタイプしかないんでない？

40 ：

>>35
ぴ〜ヒャラララ〜〜  
俺はＶＷ工作員〜  
今日も故障不具合隠すぜ〜  
日本人なんてバカばっか〜  
おれたちゃＶＷ工作員〜  
ぴ〜ヒャラララ〜  
俺はＶＷ工作員〜  
今日も欠陥車売りまくるぜ〜  
日本帝国ぶっつぶせ〜  
おれたちゃＶＷ工作員〜  
ぴ〜ヒャラララ〜  
俺はＶＷ工作員〜  
今日もバカな日本人をだますぜ〜  
小泉靖国参拝なめてんのか〜  
おれたちゃＶＷ朝鮮人〜  

41 ：

>>35
ヴェントは不幸をもたらす車  
僕の姉は美人で気前もよく誰からも愛される正確なのですが30過ぎてもまだ独身です。  
なぜなら毎回結婚寸前になると破談になってしまうのです。  
どうも相手側に姉の暗い過去がばれるかららしいです。  
その暗い過去というのが若いころ一度だけ乗ったヴェントという車なのです。  
そりゃだれもそんな車に乗ってた人と結婚したくありませんよね。  
世間ではＶＷ＝朝鮮人、ハンセン病、R、オウム真理教というイメージがありますから。  
なぜそのことが婚約者に知られるのか？  
僕の調査によるとＶＷ工作員というのがいて色々裏工作をして嫌がらせをしているとのことです。  
お願いです。  
ＶＷ工作員の皆さん、私の姉をこれ以上困らせないで下さい。  

42 ：

ＶＷ工作員
ＶＷ車を売らんが為には手段を選ばない連中の総称。 
他社メーカーもしくは他社メーカーの車（多くはトヨタ）の不具合をコピペし、 
或いは蔑んでＶＷ社／車の不具合を誤魔化そうとする。 
特にＶＷ車の不具合を指摘されると以下の様な言動を取る。 
（１）「お前の手入れが悪い」と個人の保守点検に原因を転嫁する。 
　　「どういう保守点検をすれば壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。 
（２）「使い方が悪い」とユーザーの使用方法に問題を転嫁する。 
　　パワーウインドウ寸止めを常識とするなど、一般的な使用状況を無視していて、 
　　「どういう使い方なら壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。 
（３）「消耗品だ」と言う。 
　　プラグコードやスイッチ類なども消耗品扱いにしたり、購入後１−２年で壊れた物に 
　　ついても「消耗品」と強弁する。工作員に言わせればパワーウインドウも消耗品らしい。 
（４）「俺の車は大丈夫だ」と個体差を強調する。 
　　「壊れている」、と訴えている人間が嘘を言っていない限り何の説得力もない。 
（５）「リモコンの電池」など、どうでも良いことを妨害目的で必死で書き込む。 
　　　不具合の原因を突き詰められると困ることがある模様。 
（６）「ＶＷ車も維持できない貧乏人」などとユーザーを煽り罵倒する。 
　　　ＶＷ車が故障が多いという事実と個人の財力には何の関係もない事を理解できていない。 
（７）「○○社の××も故障する」と他車を引き合いに出す。 
　　　何のソースも所持しておらず、比較しようとしても資料を出さない。 
　　　ゴルフ３、ヴェントの窓落ちクレームが今まで何件発生したか、教えてね。 

43 ：

８）「ディーラーまたは修理業者の腕が悪い」と責任を転嫁する。 
　　　そう言うディーラーを選定して自社製品を販売させているＶＷ社って、何？ 
　　　修理のプロを侮辱する事で自社商品の不具合を隠蔽する最低の開き直り。 
（９）「今は大丈夫、問題無い」と言う。 
　　　その確証はどこから来る？、と突っ込まれると何も答えられない。第一既に発生している 
　　　不具合には何の慰めにも解決にもならない。 
（10）「日本と欧州の気候風土が違う」、と言う。 
　　　日本で売ってるなら日本の風土に合わせるのが当然。日本不適合品を売っていると 
　　　自ら認める発言である事に気付かない。 
（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。 
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない 
（12）それでも問い詰められると国語力がないためか、意味もなく「電話しろ」を連呼して 
　　　何とか話題を逸らそうと２台のパソコンを駆使して必死にスレを荒らす。 
（13）窓落ちクレームの回数を聞かれるとPCの前で固まってしまい動けなくなる。 
　　　せいぜいデタラメの数字を挙げて荒らすだけになる。 
（14）自作自演の問答、他人になりすまし、騙りを平気でやり、他人への誹謗中傷、煽り、侮辱、 
　　　ウソ、詭弁、捏造、妄想、脳内想像その他、考えられるあらゆる方法を使って 
　　　不具合情報を隠そうとする。 

44 ：

.

45 ：

スバル車の相場激落ちの予感

46 ：

996前期はまだ値落ちしますか？
それとも今が買い時？

47 ：

a

48 ：

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49 ：

一日に２〜５時間乗るのですが、50万円程度で何がお得でしょうか？
ガソリン代は会社もちなので、運転していて疲れにくいものがいいのですが。

50 ：

>>ALL
旧スイフト！
元の値段が安いから
中古車は同じクラスのコンパクト（デミオ、スターレット、ヴィッツ、フィット）
よりも安く感じるよ

51 ：

良スレです！
あげ

52 ：

age

53 ：

カペラの2000ccセダンが安いしいいんじゃない？年式の割に人気ないから安いよ

54 ：

ディアマンテ10年落ちくらいのBMに似たやつて総合的に見てどう？
前からかっこいいと思ってた。欲しい。人気ない？三菱だけど大丈夫かな？

55 ：

Ｐ１１プリメーラやプリメーラカミノ・プリメーラワゴン。
S-MXも安くて使い勝手がいいよ。

56 ：

>>54
ギャランが格好いい。まぁ、個人的にだが
>>55
S-MXの安いのって、DQN仕様の慣れの果てしかない
ノーマルの程度良のやつは、まだ100万以上するし高い

57 ：

＞＞５４　神戸市北区、岡場のカーコンビニ倶楽部においてあったディアマンテ
２５００�tのエススパーダ、内外装ピカピカで良さそうなアルミのが１０年落ちで
走行３万６千キロで５８万やった。ディアマンテはかなりお得！他メーカーの同
クラスの車種に比べて、中古の値下がり幅が大きい。高級車だから、シートから
何から全てのパーツ・装備のグレードが上級品なので、かなりおいしい〜。
三菱に関しては、リコール起こしたのは三菱ふそうの方で、リコールの台数自体は
トヨタのが多い。好きだけどな。細かいところまで作りこんであるのに、営業が
下手な三菱。

58 ：

リコール隠しは三菱自動車もだよ！
ふそうは死傷者が出たからより大きい問題になっただけ。。
http://beyond.2log.net/akutoku/news/2004/0603-14.html
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040602AS1G0203G02062004.html
http://response.jp/issue/2005/0412/article69766_1.html
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1059.html

59 ：

パイザー

60 ：

>>57
やっぱりいいね〜おれも好き。超お買い得だね。

61 ：

カローラ ラグゼールを今狙ってます。ディーラーで１７年式を１２８万ってどう？
走行も１万以下だしマフラー、スポイラーも社外付き＆新しいのでディーラー保証も車検もそのまま２年ほどついてました。
カローラで高級セダンってｗって思ったがさすが高年式で装備もいいし、不人気車で周りも乗ってないし一目惚れしたよ…
セリカ好きなんだが浮気してそっち買います！

62 ：

ファミリアSワゴン　スポルト２０　とか安いわりに走るし使い勝手もいいし結構おすすめ。

63 ：

このスレが不人気(・ω・`)

64 ：

ちょっとすみません
2代目ｾﾝﾃｨｱを狙ってるんですが
この車って故障や弱点は多いんですか?

65 ：

結局、そのディアマンテ、買っちゃいました＾＾
６万値下がりして５２万で、込みこみで６７万。今日払ってきましたよ。
納車が金曜日〜。楽しみ〜

66 ：

チャレンジャーどう？

67 ：

安くて安心ディアマンテ。(・∀・)ｲｲ！

68 ：

先代プレサージュ前期型のＹＤ25搭載のディーゼルなんか良さそうですけどどうでしょう？
グレードがＣ�Vなら文句なしだと思うのですが・・・

69 ：

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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ>>68 無茶しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

70 ：

ボルボＶ７０
チェロキー

71 ：

中古車屋に騙されるのは終わりです

72 ：

>>71
何かあったの？

73 ：

ゴルフIVワゴンにのってるが、故障といったら最近バッテリーが上がって
交換したぐらいだぞよｗ
但しバッテリー交換で２８０００円ってなんだ！

74 ：

　　　　　(⌒⌒)
　　　 ( プッ )
　('A`）ノノ〜'
　　(⊃⌒*⌒⊂)
　　 /_ノωヽ_)

75 ：

>>73
ＢＭＷもそれ位するべ。独車は高いよ〜ん！

76 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

77 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

78 ：

カムリなんかどうよ？

79 ：

初代のインスパイア２リッター最終型がいいんじゃね。初期型乗ってたけどいい車だったなあ

80 ：

スカイラインの下グレード。
Ｒ３３の２０００ｃｃは速いし、エンジン音はいいし、ややおすすめ。
速いってったってそんなに速くないのもいい。
大体２０万円くらい。
オートマよりマニュアルのが普通は高くなるけれど、
この車種に至ってはまったく変わらない。
まぁもう８年落ちの車になるわけだが…。

81 ：

スカイラインって保険高そうだけど…？
こいつはそうでもないのか？

82 ：

中古プログレのお得感は異常。欲しくないけど。

83 ：

キャパはどうよ？

84 ：

ステージアどうよ

85 ：

ステージアって結構高い筈。
国産大型ワゴン考えてるなら、ディアマンテがお勧め。
安く買うなら、やはりマツダ＆三菱だね。

86 ：

リベロとかかなり安いね…。
多分、ランエボワゴンも数年後にはえらく根落ちするはず。

87 ：

ドマーニ

88 ：

ニンニク

89 ：

ヴォルツなんてどうかな？

90 ：

レガシィ
３Ｌマニュアルならすごく安い。２Ｌターボは人気で落ちないが。

91 ：

CT

92 ：

カルディナなんてどう？
レガシィーに押されて人気がないからいいと思う

93 ：

>92
レガシィほどじゃないが、カルディナ・アコードワゴンは人気車種じゃね？
狙うはアベニール・レグナム・オルティア・カロゴン

94 ：

三菱ディオンが近所の店で１９万円で売られていた

95 ：

ヴォルツは、高いよｗｗｗｗ
ヴェロッサとかＷｉｌｌ　ＶＳは新車だと不人気だけど中古だと人気

96 ：

画伯

97 ：

何度か名前が出てるけど、確かにプログレはお買い得だ。
高級感あるし、挙動も異常に安定してる。雨の日とかいいよ。

98 ：

アスコットイノーバ

99 ：

三菱スタリオン

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