【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その14

1 ：2013/02/07 〜 最終レス ：2013/03/05

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。
前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1353195982/

2 ：

<関連リンク先>
関東地方整備局：http://www.ktr.mlit.go.jp/
横浜国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
大宮国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
常総国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
千葉国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
東日本高速道路：http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路：http://www.c-nexco.co.jp/
3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/
<開通予定>
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
* 2012年（平成24年）度 : 茅ヶ崎JCT-寒川北IC、海老名IC-相模原愛川IC、
　　　　　　　　　　　　　　　 東金IC・JCT-木更津東IC
* 2013年（平成25年）度 : 相模原愛川IC-高尾山IC(相模原ICを除く)
* 2013年（平成25年）度以降 : 久喜白岡JCT-五霞IC、稲敷IC-大栄JCT
* 2014年（平成26年）度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC、
* 2014年（平成26年）度以降 : 桶川北本IC-菖蒲白岡IC、五霞IC-つくばIC
* 2015年（平成27年）度 : ※釜利谷JCT-藤沢IC
* 開通年度未定 : 大栄JCT-松尾横芝IC
※ 開通年度に検討が必要な区間

3 ：

<関連スレ>
【外環道】東京外かく環状道路 9【国道298号】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1346851694/
★☆首都高を考える 41☆★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1355755635/
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 8【相模･湘南】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1355922189/
【所沢街道】東京都道路総合スレ 4【外苑西通り】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1335964057/
▼埼玉県の道路事情　その13▲
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1336003427/
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路　7号線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1332215088/
千葉県の道路事情★11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1343489099/
北関東自動車道 part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1351437998/
<その他>
高尾山と圏央道：http://www.takaosan.info/kenoudou.htm
高尾山の自然を守る市民の会：http://homepage2.nifty.com/takao-san/
<おまけ>
道路食べ歩き：http://sakuzo.sakura.ne.jp/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/

4 ：

<過去スレ>
12　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1345390942/
11　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1337080342/
10　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/
09　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326283818/
08　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313856823/
07　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1305823414/
06　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1289287715/
05　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275668528/
04　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1265731268/
03　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250835516/
02　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237029841/
01　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155536/

5 ：

>>1乙んこ
ひゃっはーさがみ縦貫道路一歩前進や！

6 ：

>>1乙です。
さがみ縦貫、全通だったら開通日にこのスレ消化しきるんだろうけど、
今ひとつ俺の中で盛り上がらない....

7 ：

相模大野町田の人は相模原愛川インターチェンジ開通で多少便利になりそうだね
横浜津久井の人は全通まで我慢か

8 ：

そこらへんには横浜町田ICがあるじゃん

9 ：

高尾山〜相模原愛川は１年遅いんだよな。
町田街道頑張れ
八王子西のフルインター化ももう少し具体性が欲しいわ

10 ：

中央道と関越の圏央道が開通したときに、朝の情報番組とくダネで、中央道と東名が繋がったと
報道されていたね。
御丁寧に東名と中央道が繋がったフリップまでしっかりと作られていた。
番組後半に訂正とお詫びがあったけど、この人達こんなことも知らないのに報道してんのかと
愕然となった覚えがある。
動画を探しても見つからない。汚点は残さないようにってことか。

11 ：

>>9
自民党様がフルインター用地確保とSIC設置の決定取り付けたと聞いたが。

12 ：

進捗も話題もほとんどない八王子南バイパスと日野バイパス延伸だけど、
今日平山橋の先を通ったら予定地の当たりの家を撤去してた。
んで、その奥の東平山の区画整理もビックリするほど進んでた。
でも、国立府中と高尾山が繋がるにはまだ10年とかかかるのかのぉ？

13 ：

八王子南バイパスは線路超えが多すぎるので
激しく時間かかるだろう
本格的に予算つけるのも圏央道が一段落ついてからだろうし

14 ：

>>1
新スレ乙！このスレでようやっと相模縦貫道東名まで開通か。長かったわ

15 ：

いや、東名までは来年です
ただ、当スレはこれより繁忙期に入ります

16 ：

だな
千葉の方は春になってしまったのか

首都圏中央連絡自動車道の今後の開通予定は、以下の通りである。
2012年度 : 茅ヶ崎JCT-寒川北IC、海老名IC-相模原愛川IC、江戸崎PA
2013年春 : 東金IC/JCT-木更津東IC

17 ：

距離としては、川崎から松尾横芝まで一気に走れる
房総側の開通時のほうがもりあがるのかな。車載動画の本数とかさ。

18 ：

地図見たら、東金JCTが以前の地図と一変してるのな。
いつの間におまえは中ボス格上げになったのかといいたい。

19 ：

桶川北本菖蒲白岡ぇ・・・

20 ：

で、12年度開通予定の正式開通日はいつ発表になるの？
茅ヶ崎JC付近に住んでいるが本当に3月中に開通するのか心配になってきた。
必死に工事している感じはするのだが。

21 ：

しないかもね。

22 ：

>>20
とりあえず海老名〜相模原愛川IC間を先行開通させて、茅ヶ崎JCT〜寒川北IC間はGW頃開通とかになりそうな悪寒。
つか寒川南IC・寒川北IC、ともに工事してんのか？ってレベルだな。

23 ：

海老名JCT-寒川北ICが開通するならまだともかく、茅ヶ崎JCT-寒川北ICが開通した所で需要無さそうだ

24 ：

江戸崎PAはいつオープンするの？
やっぱ施設はトイレと自販機かな？

25 ：

相模原愛川−高尾山はいつごろになるのかな？
やっぱり来年の3月末？

26 ：

そんな早くできるの？
圏央道の東名東北間は復興予算使ってでも早期完成させていいと思うんだけどな
訳の分からない所に使うよりよほどいい

27 ：

予定では来年度
年度末まで引っ張りそうだな
東名と中央道だから早めに接続させてほしいが

2012年度 : 茅ヶ崎JCT-寒川北IC、海老名IC-相模原愛川IC、江戸崎PA
2013年春 : 東金IC/JCT-木更津東IC
2013年度 : 相模原愛川IC-高尾山IC
2014年度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC
2015年度 : 釜利谷JCT-藤沢IC
2016年度 : 海老名南JCT
未定（2013年度以降） : 久喜白岡JCT-五霞IC、稲敷IC-大栄JCT
未定（2014年度以降） : 桶川北本IC-白岡菖蒲IC、五霞IC-つくば中央IC
未定（目途無し） : 大栄JCT-松尾横芝IC、かずさIC

28 ：

横環南は2015年度は無理になってる
見直しだとよ

29 ：

先月海老名から愛川までチャリで横を通ったけど、本線はともかく厚木PAは間に合うとは思えない進捗だったんだが、本当に今年度開業するのか？

30 ：

これまでもこんなだったし、まあ、大丈夫でしょう
おそらく発表は今月中にあると思う。早ければ来週あるかもよ
個人的な予想
厚木区間は３月３０日１５：００開通、もしくは３１日
寒川区間は４月中旬〜下旬、千葉区間は４月下旬〜５月中

31 ：

大栄〜松尾横芝は今は何をしてるの？

32 ：

>>31
落花生作ってる

33 ：

>>31
成田の残党が最後の砦を築いてます・・・

34 ：

東名新湘南間つながったら、国道１号の戸塚が
また渋滞地獄になりそうだな

35 ：

東金見てきたけど、圏央道本線部分ようやくアスファルト張ってる最中だった

>>31
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/local/121733
おまけ
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/politics/122401

36 ：

>>28
着工前から知ってた。

37 ：

厚木ICから東名までと、相模原愛川IC-東名までの料金て開設するまでわかない感じ？
圏央道は高いとか言うから具体的な値段が知りたくなってきたんだけど

38 ：

各種割引がないとした場合には、こんなものかな。
ちゃんとした発表待ちだけど
東名：厚木−海老名JCT(１．１ｋｍ)
圏央道：海老名JCT−相模原相川IC（１２ｋｍ）
複数路線の計算が分からないので合計１３．１ｋｍを使ってみると
（１５０円＋１３．１ｋｍ×４２円)×１．０５＝７３５．２１円

厚木IC−海老名ICの料金に１０．１km分足せばいいのかな？

圏央道は、1kmあたり約42円と高速自動車国道と比べて割高な料金体系となっている。
https://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/23.html
東名高速道路・名神高速道路などの高速国道における通行料金につきましては、一部の均一料金区間を除き、以下のように料金を計算しております。
普通車の場合
（150円＋距離×1kmあたりの料金）×1.05（消費税）
※端数については24捨25入し50円単位としております。
1kmあたりの料金は、普通車については24.6円となっており、東京・大阪の大都市近郊区間については普通車29.52円、
恵那山トンネル・飛騨トンネルといった長大トンネル区間につきましては普通車39.36円の特別料金を設定しています。

39 ：

>>38
参考になる。ありがとう

40 ：

>>37
機構との協定みてみ
http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k207.pdf
289/365

41 ：

>>38
・海老名南JCT-海老名JCT-海老名ICは東名高速扱い
・圏央道区間(海老名南JCT以南、海老名IC以北)は、ターミナルチャージ(\150)はなし。

42 ：

あと2ヶ月で厚木市街地から渋滞が消えるのか。胸熱だな。

43 ：

246の渋滞消えるかな、ホントウに！？

44 ：

海老名ICから246までの道もスムーズになるのかな

45 ：

今よりよくなるところがほとんどでしょ

46 ：

茅ヶ崎JCtから寒川北ICの開通で寒川町中心部は渋滞が緩和されると思われるが、逆に寒川北IC出入口を中心に付近が渋滞しそうな予感。
おそらく用田あたりも今より渋滞緩和されそうだけど、やはり早く寒川北IC〜海老名北JCT早く開通させて欲しいな。

47 ：

渋滞解消すればいいけど八王子バイパスの250円ですらケチる奴多いのに、一般車で圏央道をどれだけ使う人がいるか疑問だ
トラックは大型料金で更に高くなるしガソリンも今急騰してるから節約したいところだろうしな

48 ：

八王子バイパスて圏央道の内部なのに通勤割とかあるんだよな
朝夕なら通勤割で130円、日中は平日割りで180円だったかな
圏央道も大都市近郊でなく田舎扱いで通勤割対象にしてくれ

49 ：

圏央厚木は、座架依橋の渋滞が地獄になりそうだな。
川沿いの道からもインターに入れるようにすればよかったのに。

50 ：

座間側からも入れればよかったんだろうが
ここら辺ICの間隔狭すぎだしそこまでやらないか
ttp://yahoo.jp/YeGYLA

51 ：

>>50
なんかおもしろいIDだなｗ

52 ：

圏央鶴ヶ島と関越道鶴ヶ島って、乗り降りの時に料金変わる？

53 ：

>>45
えっ？

54 ：

>>52
そりゃ距離違うんだから変わるよ

55 ：

>>46
特に寒川神社の初詣や七五三の時はさらに酷くなりそう

56 ：

>>50
246バイパスの始点が座間になれば良いんだけどな。

57 ：

今日、寒川北ICの作業を見てきたので写真アップします。
料金所のブースはまだ立ってなかったのが気になりますが、
その他は徐々に出来上がりつつある感じでした。
年度内にはギリギリ間に合う感じですかね。
接続道路側
ttp://uploda.cc/img/img5118d8b4be9a2.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d8688956c.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d8cb32d04.JPG
西側
ttp://uploda.cc/img/img5118d963126f9.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d95835a5a.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d96a7e6bc.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d8e4b1509.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d90169bbc.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d8f83bfe5.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d92a648ca.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d9396b66c.JPG
ttp://uploda.cc/img/img5118d919435ee.JPG

58 ：

今年の４月頃に藤沢から中央道で甲府に行く場合はどうやって行くのが早いのかな？
今までは　
　藤沢〜新湘南バイパス〜茅ケ崎中央〜129号〜厚木〜412号〜相模湖〜中央道　
だったんだけど、細切れで圏央道に乗った方が早い？

59 ：

藤沢って言っても広いからね。
藤沢町田街道からR246に合流して、R16を経由して橋本五差路を越えて八王子バイパスの手前で
町田街道に入って、そこから高尾山ICってのは？

60 ：

>>58
海老名（厚木？）-相模原愛川で稼げるから圏央道細切れの方が早いような気はするが…
コストは無視？

61 ：

R16は日中混んでて使い物にならんでしょ。
愛川〜高尾山間の下道ならはそんなには混まないから細切れでも圏央道の方が早い気がする。
いくらかかるのか知らないけど。

62 ：

やっぱり料金を考えなければ圏央道ですかね。
はやく全通してくれるといいんだけど

63 ：

関越・中央・東名は交差までは均一区間内だよね？

64 ：

>>62
藤沢厚木線〜（綾瀬市役所前、左折）〜（大谷小学校前、左折（信号一つ手前））〜
（コメダ海老名店前、左折）〜後は看板あり
海老名ＩＣ前と用田が渋滞するから真夜中とかでない限りこれが一番かな

65 ：

厚木の広報誌によると、３月２４日に圏央厚木でウォークイベントだそうで。
開通は３月最終週末ですかね。

66 ：

厚木北は座間側にも出入り口がほしい。
相模原愛川は愛川側にも出入り口がほしい。
うーむ。

67 ：

>>62
藤沢のどこかにもよるけど、中央にこだわらずに御殿場経由の方が早いかも

68 ：

海老名・厚木から相模湖まで412経由で約１時間強。
海老名IC-相模原愛川IC-(一般道)-高尾山IC-相模湖ICでも同じ位かかるんではないか？

69 ：

楽なのは御殿場経由だな

70 ：

無邪気な記事だのうw
愛川の文字、見えた
http://www.townnews.co.jp/0407/2013/02/08/175763.html

71 ：

相模原愛川IC手前の上依知地区は苦労しながらも結構立ち退いたんだろうね。
あと、愛川役場の近くにあるスーパーアルプスとか今後どうするんだ？

72 ：

地下だしどうもしないんじゃないの

73 ：

R129南行き関口にでかい電光掲示板がついてた。
いよいよなんだなあ。

74 ：

厚木の豚漬けやシロコロホルモン
茨城の豚カツや味噌煮込みうどん
あたりがおすすめだな
茨城、千葉は利根川流域に味噌や醤油蔵が多く、結構うまい

75 ：

>>70
でもなー見えてる看板の文字がヒラギノじゃあな･･･
やっぱりしっくりこないんだよなあのフォント。

76 ：

シロコロホルモンなんてB1のが先走っちゃってて、別に地元では大して食べられていないし、
食べたことない人も沢山いる。
盛り上がってるのはホンの一部の人達だけだよ。

77 ：

>>73
今晩は北行きに設置工事中だね

78 ：

利根川水系は水がマズいからいや

79 ：

東名厚木ICの上り線、昨日走ったら、ところどころで標識が新しくなっていた。

80 ：

さっき側道を走ってきたけど大分出来てきた
土だった所がコンクリートになっていた

81 ：

>>80
ぬこはよ

82 ：

>>80-81
固まり切る前に！

83 ：

相模原IC付近、風が強くなった気がする。遮蔽物（山体や茂み）をごっそりこそぎ落したせいかもな。

84 ：

原当麻の相模原線とr52って、立体交差になるの？

85 ：

相模線の頻度考えれば信号付きの踏切あたりでいいけどね

86 ：

相模大塚の引き込み線の踏切に信号が無い時点で公安委員会の対応はお察し

87 ：

あの連中って渋滞起こすのが仕事みたいな気がする

88 ：

古河市は何とか古河の名前をねじこみたいらしい。
境ＩＣ，五霞ＩＣ→「境古河ＩＣ」「五霞古河ＩＣ」
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ochiai85toumon/62080942.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/koga_si/61669434.html
五霞インター降りて、利根川を渡った先が古河ですなんて。
利根川の右岸で古河はない、何様？

89 ：

>>86
後の相鉄厚木空港線である。

90 ：

圏央道ができて厚木空港までのアクセスが良くなれば旅行も行きやすくなるね。

91 ：

古河と五霞の合併って、どうしてこけたんだったっけ？

92 ：

去年の高尾山〜八王子間の開通は３月２５日。
公式発表は２月１７日。
という事で、来週中には何らかの発表がある事を勝手に期待。
３月３０日が有力視されてるので、その次の週かもしれんが。
可能性としては２月１５日か２２日だろうか？

93 ：

この記事には木更津東−東金間の３月末開通予定と書いてある。
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/local/122849

94 ：

予定だからな、ネ糞コ次第だろ

95 ：

>>88
古河の方が言われたり標識があれば場所が想像しやすいと思うんだけど
八王子や神奈川の連中は古河なんて知らんか

96 ：

五霞は分かるが境ではあまりにイミフ過ぎる。

97 ：

>>95
東北線、今は宇都宮線って言うのか・・・の唯一の茨城県の駅ってことは知ってる。

98 ：

>>96
意外と境ICから古河市境界までは1Km位と近い。
合併で旧三和町が古河市になった為だが

99 ：

>>98
だから境ICではみんな武蔵境？とか思ってどこか分からないから境古河ICも有りかなって話だろ。

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