【HONDA】CBR250R 91【MC41】

1 ：2013/03/28 〜 最終レス ：2013/04/04

http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3�s･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780�o
車両重量：161�s 〔ABS：165�s〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2�q/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17　後輪：140/70-17
・『煽り･荒らしは徹底放置　 かまうのも荒らしと見なします』
　　　反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行　→　メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-5を参照
前スレ
【HONDA】CBR250R 90【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363531101/

2 ：

Q　マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A　往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
　　好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
　　タイホンダ　　　　　　　　　　　日本のホンダ
　　CBR125R（輸入車）　　　　　CBR250RR（国産）
　　CBR150R（輸入車）　　　　　CBR400RR（国産）
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　CBR250R（正規輸入車）　　CBR600RR〜CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/

3 ：

今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版２)
・小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
・純正OPミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23km/L･最高40km/L以上
・8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
・純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
・シートは乗っているうちに柔らかくなる
・フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
・納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
　- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
　- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを１度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
　（エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も）
　- 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
　- 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。

4 ：

ウィキ：http://www14.atwiki.jp/cbr250r/
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000〜8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2〜2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c

5 ：

重要事項なのでもう一度言います
・『煽り･荒らしは徹底放置　 かまうのも荒らしと見なします』
　　　反論したくても、我慢しましょう！
　　　荒らしは構って欲しいので反論すると喜びます
・どうしても荒らしについて議論したい方は、荒らしが立てた
　次のスレッドの中だけでやって下さい
　【タイ単】CBR250R 88【MC41】
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362407688/
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
　（エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も）
　- 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
　- 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ
テンプレここまで>>1-5
　　　　　　　　 　 　　　 ∧＿∧　　　　　
　　　　　　　　　　　　　（,, ・∀・） 　　　 _ [)
　　　　　　　　t‐-; .＿　ﾉ　　つ ‐-､o_,＞＼
　　　　　　　 ＿>: :ｔ―:（　　ノ: :ミゞ:cbr:ゝ_,ﾉ
　ﾄｺﾄｺ　　　 〉／⌒`　､.＼_）＜　　>: : ／_
　 ε= ε=　´γﾉ⌒ ヽ _`: : :G:＼〈 :／`ｰ-ヽ
　　　　　 　 　 { `ｰ−- ､,ン: : : : : `/{　（　）　}
　　　　　　　　 ゝ ＿ ,ノ　 `ー-−､;;>ゝ ＿ ,ノ

6 ：

オーナーによる不具合報告まとめ
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
　タイでの雑な組立てのせいでバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。
　単気筒だからか回すと急激に燃費＆耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。
　仕様？それともやっぱタイでの雑な組立てによる不具合？
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。
・200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。
・他バイクから乗り換えたら今まで何ともなかった肩が痛くなる症状。
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。
　やはりタイでの組付けが雑で締め付けトルクがバラバラ？
・足付きがかなり悪い。’09年6Rで両足べったりの人でも踵が付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ。
　メイン、タンク、シートのシリンダーを総替えするおおごとに。
・6速7000rpm巡航のまったりツーリング中にも関わらず燃費28.2km/L。
　35とか40という数字は盛大な誇張と判明。Stop＆Goの多い街中ではさらに悪化？
・スタンドが長く自重で下がり過ぎて押し歩き時に足に引っかかる現象。
・ガソリンのリザーブ機能、メットホルダー、ハザード等の装備が省かれている。

テンプレここまで>>1-6

7 ：

おつ

8 ：

やっぱ単気筒ってダサいのか、周りから馬鹿にされる。
道の駅とかでもそういう雰囲気がある。
知ってるくせに「シングルなんですか」とか言われる。
なんかウンザリしてくるよ・・・

9 ：

おーつ

10 ：

>>1乙〜

11 ：

おつです

12 ：

>>1
おっつおっつ

13 ：

>>6
まとめアリガトン、参考になるよ。

14 ：

>>8
テンプレに手を出すのはマナー違反だ

15 ：

前スレでも言ったけど
・スタンドが長く自重で下がり過ぎて押し歩き時に足に引っかかる現象。
ではなくて
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がり、スタンドを立てるときに地面に引っかかる
が正しい

16 ：

黒船のひとり自演ひでーな

17 ：

燃費よし
加速よし
価格よし
耐久性よし
あじよし
つよし

18 ：

>>1
新スレおめ＆乙です〜

19 ：

>>1乙

20 ：

1乙です。
>>5の隔離スレは次スレに移りました
ハーレー乗りの黒船さん
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363104982/

21 ：

>>20
クソスレ乱立させるなよ。アホが

22 ：

>>8
あと音が酷いよね、周りに沢山バイク乗りがいる中でセル押すのは
恥ずかしいだろうね。

23 ：

>>22
そうなんですよ。
フルカウルなのに耕運機みたいなサウンドだから
そのギャップに笑われることがよくあるんです。
だから道の駅とかでは人がいないとこに停めるようにしてます。

24 ：

>>23
MC41は耕運機サウンドじゃねえだろ、いい加減にしろよお前さあ
MC41といえばこれだろうが
http://www.youtube.com/watch?v=6kb5xntkJI0

25 ：

いつまでも飽きないねぇ・・・。

26 ：

バイクをネタにすれば見ず知らずのオーナーを
侮辱できると考えてる真性の精神薄弱児（中年）だからなｗ
多数を装ったり別人設定を出したり、自分はそんなこと言っていないなどなど
考え付く限りのガキんちょぶりで毎日大発狂ｗ

27 ：

完全に作文タイムｗ
長文が来てその後同意する奴が必ず2人ｗｗｗ
AM3:00〜6:00にネガ意見を書きまくって気分爽快ｗｗｗ

28 ：

やっべ、俺がタイ単君みたいじゃん

29 ：

プリンは4連にすべきだ。
うちは俺、妻、長女（7歳）、次女（4歳）の4人家族だが、
3連プリンを買うといつも上の子が我慢させられる。 不憫で仕方ない。

30 ：

6速7000rpm巡行ってまったりか？
体重90後半の俺が乗っても110km/h位出るんだが

31 ：

>>30
こいつ乗ったことないヤツなんだから知らないんでしょ
俺が乗ったら115くらいでちゃうわ

32 ：

>>31
thx。
ツッコミどころが多すぎて反応しちゃいけないとわかりつつ反応しちゃうなぁ
もう少し自重します。

33 ：

キャンプツーリング行ってきた
http://i.imgur.com/eBz0aGW.jpg

34 ：

>>33
おいおい、これは過積載で違反だろ。
CBR250R乗りとして恥ずかしいな。
こんな奴がいるからバイクは疎まれるんだよ。
通報した。

35 ：

確かに音は残念な感じだ。始動時に周りの人達が薄ら笑いをして見ていた事も実際あるし・・

36 ：

>>33
どう？他人の写真他スレに色々貼ってもらうレスは？快感？w
だったら早く免許取って自分のバイク乗りましょうねww

37 ：

新スレ早々自演かよ

38 ：

たしかに。　
エンジンかけた瞬間、あたかも近くでランマー作業が
始まったかのような感じを与えるみたいで
みんなこっち見てくる。
そのたびに心の中で叫ぶ。
「ランマーじゃねえよ！」って。

39 ：

久しぶりに来たけどまたいつもの人か
スレ立てでは満足がいかなかったのか今度は
テンプレまで新たに作っちゃって…
ID違うからすぐわかったけどよくやるね

40 ：

ウケる

41 ：

>>33
この画像って、タンクバッグの影が無いような気がするんだけど、気のせい？

42 ：

おはよう！
今日も雨が降りそうで降らないような微妙な天気か

43 ：

>>33
だっせぇ…
ほんとだっせぇわ
家のないコジキバイクみてぇじゃねーかw
こんな積みまくるのCBR乗りくらいにしかできねーなw
感性がそもそも狂ってるんだろうけどw

44 ：

燃費よし
加速よし
価格よし
耐久性よし
ひでよし

45 ：

>>33海綺麗だね！
ちなみにホムセンBOXどこにどう引っ掛けて固定してる？

46 ：

>>43
僕は東南アジアの人々を連想してしまったな

47 ：

このバイクを東南アジア臭いとか言うやつは海外に出たこと無いんだろｗ
アジアから中東の貧乏バイクにゃフルカウルなんぞ付いてない、
あちらじゃGSR250をもっとダサくしてアバラみたいなエンジンガードつけた単気筒がロバと並んで走ってるんだよ。
タイ単の特徴はホンダ特有の垢抜けないデザインと安っぽさなんだから覚えとけｗ

48 ：

>>47
MC41は東南アジアっぽくて当たり前ということなのかな。
東南アジアの風景がお似合いだもんね。

49 ：

燃費よし
加速よし
価格よし
耐久性よし
およし

50 ：

このタイ産の単気筒バイクって見た目のダサはもちろんだけど、
タイ産の安物という出自のダサさ、
単気筒という構造的なダサさが確かにあるよね。
あと女子供ゆとり用っていうコンセプト的ダサさも。
あとやたら燃費自慢してくるライダーのダサさも酷い。

51 ：

タイ単くん、早くうpしてよー^^
うpしてからモノ言おうねー^^

52 ：

しかし、こんだけダサいと思っている奴がいるのも事実。
あらしだとおもっている能天気なやつもいるみたいだが、
大半はそんな目でみてるということを覚えとけよ。ユーザーは

53 ：

満足してるユーザーが会話してるのに
「なんでそんなんで満足できるのwww」
とわざわざ寄ってきてるようにしか見えないんだが。

54 ：

CBRに親でも殺された？
たぶんCBRがダサいって言ってる奴より
覚えとけよ。ユーザーは(ｷﾘｯ
とか言ってる奴がダサいって思う奴の方が数百倍多いと思うけどw

55 ：

test

56 ：

そろそろ遠くまで行きたいがなかなか連休が取れないジレンマ

57 ：

初心者って何でもかんでもツーリングに持って荷物満載にするよなw

58 ：

日帰りでも早朝から出ちまえばいいんだろが次の日に休みが欲しいよな〜

59 ：

>>57
俺は北海道初ツーリング時こんな感じだったぜ。
http://www.nijibox5.com/futabafiles/kobin/src/ss194488.jpg.html
君はどんな感じだった？　バイク好きならいっちょ写真でも頼むよ。

60 ：

テントやら着替えやら積むとそうなるわな
毎日ホテルに泊まるなら荷物ほとんどいらんけどな

61 ：

民宿、ホテルも悪くはなかったけどちょい味気なく感じたな〜。
次はキャンプ・・・したかったけど今は迷ってる。

62 ：

後ろに荷物積んだ時にいつものように跨ろうとして倒しかけた事があるw
俺だけじゃないと信じたい

63 ：

荷物への回し蹴りは・・・やるｗｗ

64 ：

>>59
このリヤバッグどこのやつ？
帰省するのに荷物満載できるリヤバッグ探してるんよ。
よろしければ教えてー

65 ：

乗る時はいいけど降りる時だよなー
後ろ回し蹴り！

66 ：

>>64
これはTANAXのフィールドシートバッグ　MFK-101
もうひとつ大きいサイズのMFK-102でもそんなに値段は変わらないからお好みで。
それぞれ両側のファスナーを開閉することで容量を変えることができるので便利っす。
http://www.amazon.co.jp/TANAX-MOTOFIZZ-%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0-%EF%BC%88%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%EF%BC%89-MFK-101/dp/B003BHQ436/ref=pd_ybh_8

67 ：

>>59
まあこんなもんだろ
俺は北海道７泊８日のキャンプツーリング装備を
スポーツバッグ＋タンクバッグで収めた
もちろんテントも寝袋もマットも着替えも持っていった
もっとも着替えは２日ごとだったがｗ
それが嫌ならコインランドリーで適宜洗濯する手もある

68 ：

>>59
悪いがお前の積み荷に特に興味はないんだ

69 ：

>>68
俺の積荷に興味なくっていいからさ。
君のバイク好きなところを見せておくれよ。どんな感じ?

70 ：

9R乗った後のこれのがっかり感が半端ないんで
おとなしく125版待つわｗ

71 ：

>>69
お前気持ち悪い奴だな。初心者が単コロと道具揃えて舞い上がったのかい？バイクも荷も初々しさが溢れてるぜw

72 ：

だって初心者だもん。当たり前じゃんｗｗ

73 ：

でたー論点ずれてくやつや

74 ：

自分らはこのバイクが好きでこのスレにいるけど
彼らは嫌いなのに無理に居ついてるから自然とそうならざるを得ない。非常に歪んでる。

75 ：

なぜ無理に居ついてると分かる？お前は番人でもしてるつもりか？自分が歪んでいると何故気付かない

76 ：

>>73
お前がずれてるな、論点て何だ？

77 ：

春休みの中高生？

78 ：

>>74
このスレは、僕はこのバイクについてこういった感想を持ったよ
とか色んな意見があるスレではないの？
批判的な見方や問題点の指摘をする人達は
人格否定してやる、という思想は気持ち悪いね。
マンセーといわない奴らは一人の自演だ！と決め付けてるところも
ちょっと妄想ぽく見える。

79 ：

>>62-65
同意。
乗車時はステップに足掛けてから乗るけど、降車時は苦労するね。

80 ：

初心者だったとは言え、このバイクにのる奴の気持ち悪さとしつこさは良く分かった。批判に怯えて攻撃的になるのはバイクに自信がないからだろうが、批判を排除してもバイクが良くなる訳ではない。

81 ：

単亀頭の音
イケてるな
http://www.youtube.com/watch?v=RoD67YjJakg&sns=em

82 ：

Rが１つ増えただけでそんなに偉いのかよ

83 ：

>>80
ヤッパリ劣等感なんだろうねえ。

84 ：

>>77
君の言うように今は春休みだね、購入を検討している学生も
見に来ているかもしれない。
彼らが雑誌でなく、インターネットで見たいのはネガな部分が隠蔽された
情報ではなく、バイクファンたちの率直な感想、意見なんだよ。

85 ：

このスレは、僕はこのバイクについてこういった感想を持ったよ
とか色んな意見を毎日毎日繰り返し繰り返し垂れ流すスレではないよ

86 ：

シングルが最強なのに
それがわからないかわいそうな人たち

87 ：

>>81
僕はバイクの大きな音には寛容だけど、これはいけないね
やはり単気筒はマフラーを換えたらダメだ、不快で耳障り
美しさが、無い。

88 ：

>>シングルが最強
Duke買えよ、捗るぞ。

89 ：

>>88
いまはCBRで充分だ

90 ：

>>78
批判と中傷がよくわかっていないでしょ
批判があるのはそりゃ当然だが
中傷はただの悪口
しっかりそこは見極めないと収拾がつかなくなるぞ

91 ：

GSRスレから転載
903 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/03/29(金) 06:59:03.94 ID:4ZEWWmXc
たい
ttp://aryarya.net/up/img/8649.jpg
日本一小さな公園
ttp://aryarya.net/up/img/8650.jpg

92 ：

>>83
上にも下にも様々なバイクがあると言うのにCBRスレの卑屈さは特別だよ。
積み荷の感想書いただけでしつこく絡んできて>>74だもの。どうかしてるわ

93 ：

>>91
青いBOXださ

94 ：

>>92
荷物満載→東南アジアぽい　というように勝手にマイナス方向に
思考したんじゃないかな、そして攻撃だ、と考えたのだろう。
MC41オーナーから劣等感丸出しなのが見えてしまうね。

95 ：

>>90
率直な意見の中には、好意的なものや厳しいものも様々有る。
中には中傷に見えるものも含まれるかもしれないけど、それはそれで
生も声として参考になると思う。
オーナー内だけで好意的な声しか聞きたくないよ、というのであれば
mixiでもやってればいいしね。

96 ：

アンチのみなさん今日もお疲れっす！

97 ：

>>92
そういえばこのバイク、韓国で人気みたいだし・・・
MC41オーナーの攻撃的な点との関連性が無いとも
いえないかもしれないよ。

98 ：

>>78
同意
あれだよ、購入後の劣等感に耐えきれず噛み付いてくるんだよ。このバイクのユーザーは(キリッ

99 ：

CBRとすれ違うとほとんどがケースついてんの見るんだけど
のんかCBRオーナーの中で流行ってんの？
それともオーナーは通勤メインのおっさんばっかりなん？
ダサい＋ダサいで更にダサさを強調せんでいいんじゃない？

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