SUPER GT 2013 Vol.147

1 ：2013/04/28 〜 最終レス ：2013/05/08

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スーパーＧＴニュース
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ　52Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1361874820/
前スレ
SUPER GT 2013 Vol.146
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1365281225/

2 ：

乙

3 ：

http://www.youtube.com/watch?v=Cq5B1vTR5ZE

4 ：

日産応援団ｗ

5 ：

坂東応援団ｗ

6 ：

今のGT500ってどん位馬力出てるんだろう

7 ：

いちおつ
600馬力ってとこじゃないかなー

8 ：

ピエールが富士でしゃべるの新鮮。

9 ：

GT500にSC430が出てるけど10年以上前の車だしもう製造終了してるんですよね
トヨタはGT500に後継を出す予定は無いんでしょうか

10 ：

2010年GW以来のクソレースだな

11 ：

瀧？

12 ：

SC上位にいるとクソレース言うやつwww

13 ：

よほどトヨタが嫌いなんだろうなww

14 ：

序盤からトラブル続出で、モチュール、BRZがいなくなってちょっとがっかりだったなー

15 ：

しかし、1ヶ月ぶりのSGTだってのに全然スレ伸びないな・・
現地に行ってる人が多いからなのか？

16 ：

まぁ、実況したら怒られるし、
レース終わるまでは、こんなもんじゃね。

17 ：

CRZありえねー・・

18 ：

現地から帰ってきたわ

19 ：

>>18
はええなｗ
1週目レイトに何かあったか教えてほしいんだが

20 ：

かずきおめ

21 ：

ペトロナスおめでと

22 ：

IDEさん最後列から5位w

23 ：

意外とSC同士がバトってくれて思ったよりは面白かったな
つーか他が不甲斐なさすぎ

24 ：

>>13
トヨタ嫌いというか富士のレースが面白くないな。

25 ：

>>19
特になかったんじゃないかな？
ウイダーとかに気取られてたから詳しくわからんすまぬ

26 ：

ここや実況スレでトヨタアンチが発狂してて面白い

27 ：

CR-Z、あれプリウス勝たせるための八百長だろ？

28 ：

実は富士で初優勝のトムス

29 ：

なんかイマイチなレースだったな

30 ：

>>29
去年が大荒れだっただけにな

31 ：

>>25
そっかありがとう
ちょっと気になっただけなんだ

32 ：

関口が小暮に軽くあしらわれてワロタ
HSV勢にもやられっぱなしだし
前評判が高すぎただけだな

33 ：

やっぱ富士は微妙だわ。
ホンダがHSVなってから富士でまったく歯が立たないいのが一番つまらなくなってる原因。

34 ：

本山はもう限界じゃないかな
トレルイエと組んでた時でさえ遅くて・・・

35 ：

>>33
じゃあ鈴鹿で勝ちなさいよHSVさん

36 ：

和製グロージャンこと関口のおかげでHSVがお通夜にならなくて済んだんだろうが

37 ：

モチュールが生きてればもう少し盛り上がったと思う
300は悲惨だったな
バトルなんて数えるほどで、他がトラブルで脱落するのを待つだけのレース

38 ：

無限武藤だったのか
今後干されちゃいそうだな
これを八百長とかいっちゃう奴って
致命的に知識不足なのか
人格障害でもあるのか

39 ：

>>33
富士自体は結構面白かったと思うがな
HSVでも対GTRは見てて結構面白かったが
ホンダがトップ争いできないのが原因なら
ホンダファンの方ご愁傷様としかいえんわなこの状況

40 ：

富士はトヨタ完勝やな･･･
こんだけやられるとぐうの音も出んわ

41 ：

アンチはトヨタが強過ぎる事を富士がつまらないと言う事にご都合変換
して自我を保つのがやっと







ｱﾎﾝﾀﾞwざまあw

42 ：

GT-RもHSVも遅すぎ

43 ：

>>39
去年のレースや前戦の岡山より落ちるのは当然としても最後の立川の追い上げとかよかったよな
ニスモ押しの俺は早々に他人事で見てたがｗ

44 ：

>>38
武藤は先週インディの解説してて目の前で琢磨に勝たれて複雑な気持ちになり、今週は勝ちを逃し不甲斐なさすぎる件

45 ：

結局、CR-Zはピットインするに至らない状態だったのに、ドライバーの判断ミスでピットしちゃったでFA？
それとも、無線でピットしろと言われたの？

46 ：

韓国無くなってよかったけど次戦まで結構空くな

47 ：

>>45
タイヤはばっちり用意できてたからチームが最終的に入れといったことは間違いないだろうな
判断はどうなんだろうな、いつかのライコネンみたいなことになったら最悪とも言えるし

48 ：

武藤は去年の鈴鹿でもタイヤカス拾って悲痛な無線を送ってたしな

49 ：

>>46
鈴鹿か岡山でもう1戦やってほCよね

50 ：

これのどこかクソレースなんだよｗ
長い距離の魅力が出たいいレースだったろ
SC勢はお見事、脇坂のコメ泣けた
ニッサンホンダはセパンまで休めない日が続くな

51 ：

HSVは直線見る限り去年よりかなり改善したみたいだけど
タイムには現れなかったのか

52 ：

>>51
ば、バラストが…（震え声）

53 ：

>>51
対GT-Rなら良い勝負だったんじゃないか
でもそれ以上にSCが速かったというだけだろ

54 ：

近所の女性は-
(日産ホンダは)配慮してくれないと

55 ：

富士は長いストレートエンドでのブレーキング勝負を期待してるんだけど、そういうの全然なかったからなぁ。
富士ではタイヤの磨耗を気にせずガンガンいくスプリントレースが見たい！
耐久レースなら富士以外でやってほしい。

56 ：

>>55
さすがにレース見てたか？といいたくなる
関口と小暮や立川と大嶋とか、300でも結構やってたぞ

57 ：

>>56
見てたよ。
開幕戦が凄かったから今日のレースはインパクトに欠ける。

58 ：

井出すごかったなあ！
さすがもとF1ドライバーだ！！

59 ：

タイヤの摩耗も見所の一つだろ
タイヤといえば関口ホント酷かったな
あんなところ構わず車体ブレるようなブレーキで勝負仕掛けた挙句小暮抜くどころか
松浦とマコにもやられてもうねアホかｔ（
MOLAの人はタイヤにはライフがあるんだって関口に教えてやったほうがいい

60 ：

童夢はマコちゃん1stにすべきだな、山本ダメだわ

61 ：

>>45
振動が出ていたらしいから、タイヤの負担は相当大きいので
そのままいったらタイヤバーストの可能性も少なくなかったと思う
バーストしなければ優勝、バーストすればポイントなし
そういうハイリスクより堅実な安全策をとったんだとおもう
個人的には判断は間違ってなかったと思う

62 ：

>>57
開幕戦のようなインパクトあるレース自体が
そうあるわけでもなしあっても岡山か菅生くらいで
たまにあるくらい
富士の場合はHSVvsGT-Rみたいなサイドバイサイド
みたいなのが数週続くのが面白いところだと思うがな

63 ：

井出は2シーズンシート無かったから達観したというか
いい意味で肩の力抜けた結果あの好走なんじゃないかな

64 ：

>>61
逆にKEIHINなぜあれでピット入れなかったのか…マレーシアのアロンソ状態
デブリまき散らしてその後のレース展開を左右したこと考えても今回の戦犯

65 ：

>>64
2週放置だもんなーあれはひどいと思ったわ
しかしGT３ってパンクしても
ほんとフェンダーとか壊れないなすげーわ

66 ：

GTはもっとセーフティーカー入れるべきだな。
500kmレースだと間延びしてつまらん。

67 ：

>>66
ALMSやINDYのイエローコーション祭でも見るといいよ

68 ：

>>67
うん、そっちがメインで観てる。
GTはダラダラと観てるかな。

69 ：

FRO入れるぐらいならSC出せと思ったことはあるな

70 ：

#23リタイア
何があったのでしょうか？

71 ：

SC入るとダレるからな

72 ：

>>61
単なる一勝ではなかった
史上初が懸かっていたんだからCRZはギャンブルすべきだったと思うよ
二番手がプリウスでなければ安全策でよかったけども
史上初のHV勝利はトヨタのプリウスと歴史に刻まれた
ホンダは涙目

73 ：

23
今回リタイヤ
痛いね

74 ：

>>66
SCなくったってこんだけ接戦になるんだから必要ないだろ

75 ：

>>71
SCよりいつまっでもマシン撤去せずに区間イエロー出して追い抜き禁止のがよっぽどダレル・オーヤン

76 ：

ホンダ的にはＧＴ以外で最近結果出てるから
それほど涙目ではないんだろうが
本気で勝ちたいならドライバーを何とかせんとな

77 ：

JGTC時代にどんどんSC出そうぜっていう流れになったけど結局進行上の問題でその流れなくなったんだよね

78 ：

>>70
1コーナーへのダウンシフト時に駆動系トラブル発生してそのまま終了

79 ：

BRZ、せっかくのPPだったのになぁ…

80 ：

>>77
GTの場合は順位整理して整列させるだけでも一苦労だしなぁ

81 ：

史上初は大きいでしょ
この後何勝しても取り戻せない
あと少し我慢していたら収まったかもしれないのに、それ考えると無念すぎ

82 ：

名より実だろ

83 ：

>>74
接戦・・・・・ですか・・・・・

84 ：

SGTってピットでタイヤ内圧は確認できないんだっけ

85 ：

BRZが即死したのが一番(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

86 ：

>>83
これが接戦じゃないとでもいうのか
500kmも走ってて

87 ：

>史上初は大きいでしょ
うｎうｎ
>この後何勝しても取り戻せない
うｎ？

88 ：

まだ史上初のチャンピオンは残ってる

89 ：

タイトル獲れたらそれでいいかもな
ただ勝てる時に勝つのも必要
無限はかつて無冠のチョンピオンになったこともあるが

90 ：

>>85
またポールとればええねん
しかしHV速すぎﾜﾛﾝ
F1でいうとKERS使い放題みたいなモンでしょ？

91 ：

>>86
はあ・・・・そうですか・・・・
じゃあしょうがないですねｗ

92 ：

>>87
この後何勝しても『史上初の勝利』は取り戻せない
で別に変ではないと思うけど
多分GT300のCR-Zに対して

93 ：

>>91
500kmレースで1位と2位の差が3秒
これが接戦じゃないとキミがいっても誰も同意しないよ

94 ：

ル・マンでＨＶ初優勝をアウディに持っていかれて涙目だったトヨタが
ＧＴで少しだけ面目保てたから良しとしとく話だろ
>>89
その通りやね
ＣＲＺは次でウェイト載せて速かったら間違いなく性能調整入るので
史上初を逃した事よりも２０ポイント獲れなかった方が痛いわな

95 ：

SC劇場だったけどシビアな戦いしてて現地で見てる分には楽しめた
応援してるわけじゃない車なのが残念だけど
お客さんも多かったし天気もよかったしなかなかいいレースでした

96 ：

エントリー締め切り直前までスパとルマンだけ参戦予定だったチームを
アウディにハイブリッド初優勝持っていかれて涙目とかどれだけ話盛るんだよ

97 ：

>>93
500マイル走って1秒以内のレースなんてざらに有るわけでｗ

98 ：

トヨタ祭りだったのに現地にモリゾー社長が居なかったのが残念

99 ：

>>97
それ反論になってないよ
反論したいならSCがないと接戦にならないことを証明しないと
3秒差だって接戦だし前戦岡山はさらに接近してた
SCがないと接戦にならないというキミの考えは誰にも同意されないよ

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