ジェンソン・バトン Part38

1 ：2013/04/02 〜 最終レス ：2013/05/07

ＪＢ公式
http://www.jensonbutton.com
Mclaren公式
http://www.mclaren.com/index.php
ジェンソン・バトン Part37
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1348909377/

2 ：

アンチはスルーでお願いします

3 ：

>>1乙！

4 ：

セッティング出来ないにゃ。
バリチェロなんて最後は怒り心頭で見せてくれなくなったにゃ。
　∧ ∧∧ ∧　　 　 　 　 ∧ ∧∧ ∧
　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　(ﾟーﾟ*≡*ﾟーﾟ)
　　　|し　|つ　　　　　　 　 ⊂|　し|
　　⊂__　|　　　　　　　　　 　 |　__|⊃
　 　 　 し'　　　　　　　　　 　 し'
　(( ∩ ))　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　((γ))
　　γ'⌒ヽ∧ ∧　　　　　　∧ ∧,r'⌒ヾ
　　 し'ゝつ( ﾟДﾟ)つ　　　⊂(ﾟーﾟ*)⊂ﾝし'

5 ：

削
除
依
頼
し
て
お
け
よ
気
取
り
ゴ
ミ
カ
ス

6 ：

一番スルー出来てない奴が何言ってんだかｗ

7 ：

ジレットのおかげでバトンも長年悩まされていた無精ヒゲからついに解放されたか(´・ω・`)
http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/node_articulof1_imagen/jenson_button_gillette_mclaren_sponsor.jpg

8 ：

J.バトンは「変な感じだけど、中国GPはシーズン開幕の再起動のような気がするよ。
僕たちはどこでパフォーマンスを失っているかわかっているから、
中国GPではいいレースができると思うよ」と意気込みを力強く語った。
そうか、マシーンの問題解決してよかったね。
表彰台に来る意気込み、お手並み拝見

9 ：

流石バトンは６番手タイム。 良くがんばったよ。
クルマは全開より大きく改善したと思うよ。
ハミは中国の大気汚染で、アレルギー症状だし、
ベッテルはいまいち不調だし、トップ勢全員がクラッシュすれば
表彰台に来るチャンスだぜ！(運が良けりゃなあ…)

10 ：

君らどこの子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=_--eD920Cdw

11 ：

>>9
阪神タイガースファンのそれに似ている。
妄想は脳内だけでお願いします。
まだ、Q2なのに何なの、この妄想狂。

12 ：

Excellent!

13 ：

2010年トルコで、僕はレースを先導し、燃料を温存するために減速するよう指示を受け、
ジェンソン・バトンも減速して、順位を守っていると聞かされた。
すると、セバスチャンがマークに対してしたのと同じように、
ジェンソンが僕をオーバーテイクした。
糞腹黒だなコイツ

14 ：

バトン「明日はハード側タイヤでスタートできる」
戦略的な予選、流石バトン、やるね。
明日はトップ争いできると思うよ！
やっとこ表彰台に来るな

15 ：

相変わらずバトンはこすい作戦にでたな。 無気力予選はペナルティ対象とすべき！ ！ ！
Q3はどうせ勝てないからみたいな考えで勝負から逃げたのが見え見え。(それに速くドライビングできないし)
ここまでして 明日表彰台に来れなかったら引退した方がいいよ。
明日は正々堂々勝負したハミルトン、ライコネン、アロンソを応援するよ

16 ：

無気力予選ｗ
アンチも色んな言葉作り出すなｗｗ
Q2の時点で1:35.784とQ3の7番手タイムを出してるんだから良いだろがっ！

17 ：

表彰台は無理でしょう

18 ：

アンチがそう言うと逆法則が働くからいける気がしてきた

19 ：

こすい戦術だろうが勝てばいいんだよ。結果出して見返してやれ！
バトン表彰台に来るチャンスだぜ！

20 ：

>>13
２０１０年当時はまだチームオーダー禁止だったはずですが
図らずも自分がチームに優遇されていたことをゲロしてしまいましたねｗ

21 ：

表彰台とか無理だろ。
他の上位陣みたいにドライでの速さがある訳でもないし。

22 ：

バトン本人が言ってるがMP4-28はタイヤに優しいよ
マレーシアの決勝でRーリと遜色ないペースで走れて
ロングランだけはそこそこ速い
クルーのミスさえなければ
赤牛、銀矢よりも少ないピット数で済んだ

23 ：

バトンがラップリーダー

24 ：

バトンの怒濤の追い上げきたー！！！！

25 ：

最強さんさすがだな
でもペイドライバーはノーポイントだしマクラーレン厳しいな

26 ：

5位かぁ…orz

27 ：

戦略もいいけどさ、バトンみたいな速さのない奴がポイントこつこつってのはウザイわ。まあ、来季は放出だからいいけど。

28 ：

マシンが遅すぎなだけだろ！

29 ：

>>27
来年も契約あるぞ
その次の年にホンダエンジン載せたら
また契約更新する可能性がある

30 ：

だから言ったじゃないですカーーーｗ

31 ：

さすがチャンピオンって走りだったな
どっかのペイドライバーとはわけが違う

32 ：

ペレスがタイヤに優しかったのはマシンのおかげ
バトンのほうが遥かにタイヤに優しいのが証明された
おまけにペレスは速さもない

33 ：

現在の不完全なマシンから得られる最大限の結果と最低限以下の結果を引き出しましたね
マクラーレンの両ドライバーは

34 ：

何故マクだけ去年のマシンにちょっと改良しただけなんだよ！！
他はみんな今年だけでもニューマシンを投入してんのにっ
いくらバトンのテクが凄くてもマシンが遅すぎる

35 ：

パクラーレンは他のチームがキープコンセプトの中マシン一新してあの醜態なんだが
釣り？

36 ：

なんだ、真逆か
友人から聞いた話を勘違いしたか、聞き間違えたらしい
すまん

37 ：

開幕からのブランニューマシンでのフライアウェイ４戦はさすがに厳しいものがありますね
バーレーン後に大幅なアップデートが施されるそうなので、ヨーロッパラウンドから始まるマクラーレンの無慈悲な反撃に期待してほしいと思います

38 ：

鳥インフル蔓延している上海にまで彼女を呼んで腰振って貰っても表彰台は遠いか。
もうオッサンだし、さっさとトライアスロンに転向したら？

39 ：

>>29
ホンダが絡んでも今さらバトンに執着しないだろ

40 ：

>>39
逆だ、バトンがホンダに執着するんだよ
だって日本で仕事すればジェシカに会う機会が増えるだろ

41 ：

バトンはホンダうんざりだろ

42 ：

>>40
妊娠している元彼女を捨てる冷酷な男が、勝利の女神から転落したジェシカに執着するわけないだろ（）
夢見過ぎてるぞ

43 ：

ジェシカは勝利の女神じゃないぞ
周りが勝手に言ってただけ

44 ：

バトンって開発能力皆無だな。
こんな奴に固執したばかりに本田技研は馬鹿みたね。
もう絶対に本田がバトンを遣う事はない。

45 ：

ドライバーの決定権はマクラ＞ホンダだよ

46 ：

なんでもいいけど、表彰台どころかブービー争いとは

47 ：

バトン 次戦バーレーンGPでも またこの予選をちゃんと走ない...と云う戦術で
ポイントこつこつ稼ぐのかな???
2 + 10 = 12 F1 中国GP
12 + 10 = 22 バーレーンGP
悲しい(-_-;)

48 ：

>>20
チームオーダーではない
燃料セーブの指示が出ただけ
何勘違いしるの？

49 ：

バトン辛抱強くがんばったぞ!
情けないけど、マシンの開発出来なきゃ、ほかのドライバーと同じ作戦では絶対勝てないからこれからもずっと
この戦術でピットストップを2回、バトルしないでタイヤを温存すると云うレースしながら
毎回5位でゴール目指して確実に10ポイント獲得ぐらい狙うんじゃないか。
でもこういう戦術って バーレーンGPでも通用するのか???

50 ：

棚ボタヲタ馬鹿ばっかりだな

51 ：

MP4-28＆バトンのトップとの差
オーストラリア＝２．９秒（市街地）
マレーシア＝０．９秒
中国＝０．７秒
アルバートパークは、コース特性が特殊でバンプが多いため
フロントプルロッドの硬い特性が顕著に出てマシンが遅くなったと予想
セパンのセクター１で遅い事から、低速コーナーに難があると思う
上海は、低速コーナーが３つのセクターごとに配置されており
それぞれのセクターでトップに比べてコンマ２秒ほど遅い
しかし前戦に比べアップデートの効果でコンマ２秒は速くなっている

52 ：

タイヤ耐久レースだな。マクラーレンは速く走ると上位他チームと比較しタイヤがすぐに垂れてしまうんだろ。
まあバトンはよくやってるんじゃないかな。

53 ：

>>48
＞「順位を守っていると聞かされた」ハミルトン
勘違いも何もハミルトンがズバリ、チームオーダーが出ていたとゲロっているわけですがｗ
もしかしてオーダー（順位）の意味を知りませんでしたか？

54 ：

バトン表彰台に来なくても
この戦術で毎回5位でゴールして10ポイントずつ獲得してったら凄いじゃん
トップは無理でも4位か5位ぐらいはキープ出来るだろ

55 ：

>>53
日本語分からないの？ｗ
>チームオーダーが出ていたとゲロっているわけですが
だから、勝手にそれをチームオーダーと理解してるのはオマエだろ？ｗ
両者に燃料セーブの指示が結果的に順位維持になってるだけだよ
その理屈を各チームが年間全面に押し出していたから11年にオーダー解禁になったんじゃん
要は10年にはチームオーダーは存在してなかったってことだよ
くやしいだろうが、これが真実なんだ。残念だったなｗ

56 ：

ペイドラと全損でマクラーレンは終わりだな

57 ：

10ポイントずつ獲得して4位か5位ぐらいはキープしても
今年一度も表彰台に来なかったら(￣o￣;)
そういうドライバーはF1にはいらない。

58 ：

バトンはF1よりWECのほうが合ってると思う

59 ：

俺もそう思う。バトンは最低6時間以上の耐久レースのほうが結果出せるな

60 ：

ピレリいわく バーレーンGPではソフトタイヤ使わないそうです!
ということは...

61 ：

バーレーンのサーキットは難しいぞ! タイヤはオーバーヒートしやすいし
コース上には砂もあるから実力が試されるレースになる

62 ：

頭のいいバトンの事だからバーレーンGPでも又巧みなストラテジーで
4位か5位ぐらいは確実だよねー

63 ：

5番手以下のマシンで5位って素晴らしいドライバーだな

64 ：

バトンの巧みなマシンセッティングで明日は
フリー走行3回目は3ー4位
予選は3位だゾ

65 ：

バトン、ハワイで戦いの神や守りの神 etc…の入れ墨入れて、
勝つ気マンマンだな
御利益あるといいね!

66 ：

>>64
阪神ファンの妄想みたいなものですか。
ここの人達、きっと関西人が多いんでしょうね。
はい。勝てない女神映像は此方
ttp://distilleryimage4.s3.amazonaws.com/34488500a7ef11e2bbd822000a9f15da_7.jpg

67 ：

>>65
Q2 1:35:356
sense of humor　の神様　キミ (1:34:154) との差は歴然です。
逆立ちしても勝てませんね。
ttp://www.esquire.co.uk/wp-content/uploads/2013/02/lead-image-Michibata.jpg

68 ：

>>66
ジェシカのアンチ活動なら他スレでやってくれ
ここはバトンのF1スレ

69 ：

>>68
如何せん、バトンこそが嫌いな訳だが
引退するまでアンチ活動実施予定です。
勝てないのを開発能力皆無なのを棚上げにして
常にマシンのせいにする男の中の男、それがバトンです。
どうなんだろうね、セッティング出来ないのに開発能力が
あるとは考え辛いよね、正直云って今日も
12位が関の山です。

70 ：

バトン「コンペティティブになるようなセットアップと方向性を見つけ出せたという、いい感触をすでに持っている。」
ハミルトンにトラブル発生!
バトン予選は3位、決勝は予選より上で帰ってくるゾ
ドラゴンと世界王者 お手並み拝見!

71 ：

ハミルトン、ギヤボックス交換で5グリッド降格
最強さんチャンスだよ

72 ：

バトンの予選タイム、1分以上違う気がするんだが、これで勝てるとか妄想も阪神ファンレベルか。
可哀相になぁ。勝てなくて妄想が膨らみましたかね。開発出来ない奴は必要ない。
来年は放出だな、たぶん。

73 ：

ペイドライバーが何の役にも立ってないのがな

74 ：

バトンって運が良いゾ。トップ勢全員がクラッシュすれば表彰台に来るチャンスだぜ！

75 ：

こういう見え透いた成り済ましってつまんないな

76 ：

ＢＡＲ時代みたいにチームメイトに恵まれてんな
遅くても安泰かよｗ

77 ：

チャンピオン経験者だと車が悪くてもQ3残れるんだよ

78 ：

>>77
そんな事で励まさないと今じゃ
絶望的でやってイケないレベル感。
バトンは人の褌で相撲取るタイプです。

79 ：

車無しで2時間走れば一番速いのは間違いなく最強さんだろうな

80 ：

＞ バトンって運が良いゾ。
運だけで 勝ってもらってもちょっと...
ガチで勝負して実力で勝ってくれよ。
常にマシンのせいにする言い訳は聞き飽きた。

81 ：

いや実際いまのマシン悪いだろ
チームもそれ認めてるし

82 ：

ハミルトンより得点能力上回る最強さんがなかなか点取れないんだから
メルセデスより車が悪いのは明らか

83 ：

バトンって持ってるよな〜
でもたまにはリミッター外したバトンも見てみたいわ

84 ：

自分に合ったセッティング出来ないからテクが凄くても
速く走れないんだろうな...

85 ：

バトン Q3ノータイム。作戦は先週と同じなのかな？
ピットストップを2回、バトルしないでタイヤを温存すると云う戦術..
5位ぐらいに来れるかな？

86 ：

来なくて良い

87 ：

バトン 前回といい今回といい、Q3でこすいことばっかしてるね。
ここまでひどいとは!!!!!

88 ：

あれだけ劣ったマシンで確実にQ3に進むバトンって天才かも

89 ：

ペレ坊とそんな差もないがな

90 ：

これまでのところペレスはバトンに全く歯が立たないじゃん
連戦連敗中

91 ：

下を見ればキリがない良かった探しとか
有りなのが、バトンの最狂さん伝説ですか。

92 ：

>>90
マレーシアでバトンの卑怯者Q2理論から例えれば
ポイント取る為なら手段選ばずだと既にペイドラにも
負けている訳だが、ここの人達は忘れっぽいのかね。
9 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 56 　+72.3 secs
17 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 　no point

93 ：

練りに練ったタイヤ戦略をドライバーが完全に遂行してもピットのミス一つでパーになってしまうことは非常に残念ですね
あれがなかったらバトンは今やウェバーとロズベルグを抜いてランキング６位に付けていたところです
レッドブル、Rーリ、メルセデス、ロータスに次ぐ第五位のマシンでこれは評価すべきことだと思います

94 ：

気取りゴミカス涙目ｗｗｗｗｗ

95 ：

ピットがミスしないと最強さんに勝てないなんてさすがペイドライバーですね
日本人に勝ったり負けたりする程度じゃ最強さんの相手にはなりませんね

96 ：

おっそ・・・

97 ：

メキシコマネーで糞作戦割り当てられたか・・・

98 ：

全然タイヤ持ってたのに4ストップが明らかなロズベルグに合わせてピット入ったのが糞だったわ

99 ：

ボットンしょぼっ
ペレスとお似合いだな

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