【御社は】交通事故【事故が多いです】

1 ：2012/04/11 〜 最終レス ：2013/05/02

職場で聞いた交通事故情報を書き込むスレです。
死亡・重傷に至った重大事故に限ります。
地域は問わず。

2 ：

春日部は半年で6件

3 ：

全治一年超。
カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://kie.nu/7p1
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

4 ：

東海
４月９日頃
社員（小配受託者か期間社員か、わからない）が信号のある交差点で
右折の際、横断中の老人を見落とし、轢いた。
老人死亡

5 ：

当然
ながら運転危険なのに
例えば
携帯 タバコ 飯
郵便片手に持って運転してたら事故りますわな

6 ：

一人あたりの仕事量が多すぎるんだろうが。
焦りが生じて、事故を起こす。それを当事者だけのせいにする。
舐めるなよ！人間ってぇのはあまりに沢山の量を持たされて時間に追われると、焦ったり慌てたりする動物なんだよ。
そもそもの事故の原因を作ってるのは、当局だろうがよ。

7 ：

>>6
やる気のない奴、去ってくれ

8 ：

交通事故多発支店に指定されております。

9 ：

昨日、バイク事故で同僚が死んだ。いい奴だったのに。
奥さん妊娠していてもうすぐ初めての子供が見れるはずだったのに。
本当に残念だ。

10 ：

事故が起こると唱和が増える。ハンコが増える。提出書類が増える。更に時間に追われる。事故が起こる。
以下無限ループ

11 ：

「焦り」「慌てる」ここから事故が発生する。
一人あたりの仕事量を減らしなさい。

12 ：

スラローム･１本橋 毎日やらされてるけど効果あるのか？
配達現場で蛇行運転する要素がないぞ

13 ：

１本橋は、すり抜けの技術向上のためって指導されたよ

14 ：

余裕のなさが確認不足になる
時間指定やら速達やら時間に追われる
疲れると脳はさぼろうとする
当然だパンクしちまうから
作業が多いほど運転の意識は薄れていく
書留は次どこだ
後ろに積んだベネ、アマ
でかい荷物
バーコード
速達、レターパック
次はなんだっけ
くっついてないか
誤組み立てじゃないか
それを外にいる間ずっとだ
人の集中できる時間は二時間だそうだ
疲労やストレスで更に短くなる
さて運転に集中できなくしてるのは誰か

15 ：

>>14
昔は追跡サービスなんて無かったしな。

16 ：

マジメにやらなければ事故らないよ

17 ：

>>9
都内？

18 ：

大阪府某市の交通事故多発支店において某市営バスに追突事故。
再発防止策。以後、某市営バスの追い抜きは禁止。

19 ：

ケータイやら見ながらの運転は
道交法で禁止しているわけだが
郵便を見ながらの運転はおkってどういう理屈なんだろうなw

20 ：

>>19 郵便をみながらの運転ではなく、次の郵便を見てから運転するんだろ
ベネッセが出た時に思うんだよ。
ここまで単車の後ろのぼて箱に積み上げて、積載量違反にならないのかなって…
90ｃｃの積載量の限界ってどうなんだろう…
我々が高々と積み上げている郵便の量は積載量オーバーにならないのかなって思うよ

21 ：

>>10
抜けてるぞ、＞郵便体操を踊る時間が増える

22 ：

「忙しかったからなんて言い訳だ」という管理者の言い訳にはほんとウンザリ
現場をスムーズに運行させるのも管理者の仕事だろうが

23 ：

スムーズに運行させないのが宗像支店。事故多発！
ミーティング長すぎ。
事故祭りになりますようにw

24 ：

宗像支店のミーティングを無くすために、全国の労働者は連帯して団結し、カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう！！
（-_-#）/（`ε´）/（`へ´）/
http://kie.nu/7p1
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

25 ：

安全対策の朝の儀式がどんどん長くなる。唱えればいいってもんではないと
思う。

26 ：

>>20
原付一種なら30kg
原付二種なら60kg
少々じゃ過積載になんざならんよ。

27 ：

出発前に計量してる私が通りますよー。
90ccと110ccなら、過積載になる重量にはあまりならないね。
50ccなら、しょっちゅう過積載してるでしょ。

28 ：

>>12
>スラローム･１本橋 毎日やらされてるけど効果あるのか？
リアに積載している重量が日々違うのでやってると勘をつかめる

29 ：

ちょっと気を付ければ事故は起きないだろ！たびたび交通事故起こす奴はさっさと辞めろ！

30 ：

事故を起こすきっかけを作って放置している管理者も道交法違反です！逮捕されるべきです！

31 ：

確かに事故起こすヤツって決まってるよな
そういうバカのせいで全く事故起こさないヤツまでくだらん唱和やら事故事例研究会やら付き合わされる
年に何度も事故ってるやつは減給なり解雇なり厳しい処分するしかないだろ

32 ：

>>28
ねえよ

33 ：

あ〜あ。宗像支店
予想通り交通事故祭り！

34 ：

>>33
ｼｭｳｿﾞｳ支店さん大変だな

35 ：

うちは事故大杉で非常事態宣言が出てるＹＯ

36 ：

大口集荷でいつもは１トン車でいくところを
修理と車検で車が無いから赤車で行ってくれって言われて
不安になりながら集荷に行ったら　そんな日に限って大量に出る
ケースに大量のＡ４サイズ後納郵便。。。
荷台にひたすら積み上げて更に助手席にも積み上げてなんとか載せた
時速３０キロ超えると車が勝手に揺れ始める。。。
集荷先から支店までの１０キロがとても長く感じたよ

37 ：

>>36
350kg以上は過積載で道路交通法違反でふな。
なんで二台で行くことを主張しなかった？

38 ：

今年も本社指定

39 ：

盛り上がってまいりました！

40 ：

>>37
その会社　１回でそんなに大量に出るのは３ヶ月に１回くらいなんだ
だから大丈夫だよ！って皆に言われたし自分もそう思ってた
ただ　よく自分の時だけピンポイントで
滅多に起きない事が起きる不思議な【運】を持ってるようなんだ
で本来なら２度に分けて運ぶんだけど、
個人的にその日は早く帰りたい事情があった
赤車満載で支店に戻った時、居合わせた同僚は腹を抱えて大笑いしてた
まぁ　以前やってた都内の印刷の仕事では軽トラに２トン近く積んで
ヨタヨタと運んだ事がざらにあったから　あんま気にしないな
日本の軽トラは凄いよ　平坦な道を選ぶのは必須だが
２トン位なら積んでも動くぞ！　
その時はマニュアルで怖くて２速までしか使えなかったけどな
３速を使う速度に上げたら制御不能になるのは感覚で判ったなぁ...(　= =)

41 ：

二度とやるな
無理すると終わる
なにもかも

42 ：

命を亡くすということですね

43 ：

交通事故って、精神的な部分が多いと思うんだよ。
あれだけのブツ(休配日開けブツは凄いぞ！特にＧＷ等2連休明け)の日。
あれだけのブツを単車のぼて箱に積まされて、ある程度以上の超勤になると渋い顔をされる。
慌てろ、焦れ…って言ってるようなもんだよ。
管理者はブレーキとアクセルを同時に踏んでいるようなもの。
そら交通事故も起きるわ。交通安全は全てに勝ると言うのであれば、人的に余裕を持ちながら仕事ができるようにしろよ！

44 ：

>>43
超勤削減しろなんてプレッシャーを真に受けてどうすんだ。
「俺が配ってこの時間なんだからほかの奴だともっとかかってる」くらい言えばいいのさ。

45 ：

配達の遅い人はね、『速さは正義』のこの世界では後ろめたいのよ。

46 ：

×速さは正義
○確かさは正義

47 ：

>>45
お前みたいに配達をタイムアタック、公道をサーキットと勘違いしてるバカが事故ってるせいで
真面目に無事故で配達してる社員にまで余計な仕事増やしてんだよ

48 ：

早く配って良い事なんて一つも無いと気付け
早く配って自己満足に浸っても
毎回早く終わる場所はいずれ増区される
本当に優秀な人間は状況を把握して
適度に気を抜いた仕事をするもんだ
毎回全力で仕事してたら不意の物量増に対応できなくなる
この職場は物量が多い時の状況は無視
たまに早く終わって休んでると「サボってる」と見られる
労いの言葉は無く、常に罵詈雑言
脳ある鷹は爪を隠す！のことわざがある
出来る人間は程々な仕事を心がけてくれ

49 ：

ちょっと何言ってるか分かりませんね

50 ：

交通事故があった。支店長室から怒号が飛ぶ…。
慌てたり焦ったりするのが交通事故が起きる主因。
配達員が慌てたり焦ったりするようなブツを押し付けているのはどこの誰だよ！

51 ：

>>49
ちょっと長い文章があるとすぐ「何言ってるか分からない」かwww

52 ：

はっきり言って配達はF1と一緒だ。
事故ったら死ぬ。
だが一秒でも速く正確に配達するか否かで職場内での立ち位置が変わる。
速けりゃ王様扱い、遅けりゃ奴隷扱い。
命をかけて走るからこそ郵便屋は美しい。

53 ：

仕事中でなく、プライベートで事故って
同乗者が死亡して懲戒免職になったやつがいるよ。

54 ：

カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
上野支店の店員が命をかけて走ってくれる。
http://kie.nu/4Cy
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

55 ：

>>47
短絡的なバカ？誤解を招く文章でごめんね〜^^;

56 ：

>>53
きょう未明、北見市昭和の道道で乗用車が路外に飛び出す事故があり、
男女3人が死傷しました。3人は中学校時代の友人で、遊びに行った
帰りの事故でした。
事故があったのは北見市昭和の道道北見常呂線です。午前2時すぎ、
北見方向へ走っていた乗用車がカーブを曲がりきれず、道路から
飛び出し電柱に衝突しました。
この事故で乗用車の助手席に乗っていた北見市の大学生千葉風香
さん(19)が病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。また、
運転していた19歳の男性は鎖骨を折る重傷、うしろの座席に
乗っていた19歳の女性が打撲などの軽いケガをしました。
現場はゆるやかな左カーブで、警察は事故の原因を調べています。
（2012年4月30日(月)「どさんこワイドひる」）

57 ：

ハーヴェストツアーよりも事故が多いです。
カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://kie.nu/4Cy
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

58 ：

走って配達してたら、配達先のOBに声をかけられました。
「兄ちゃん、そんなに急いで配ってたら自分が年を取った時にしんどいぞ」
お話もそこそこに、私は走って立ち去った。
>>51
>>49が意味不明として指摘しているのは>>48の下記の部分でしょう。
×毎回早く終わる場所はいずれ増区される
○毎回早く終わる場所はいずれ減区される

59 ：

>>58
え？

60 ：

毎月のように、交通事故あります。すべて自己責任で処理されるのでしょうか？

61 ：

増区って区が増えるって事だぞ配達楽になるじゃねーかっていうね
というか指摘したのはそこじゃなくて手抜きの部分ね。
お前等がいくら手抜きして時間かけようが減区される時はされるんだよ
普段からチンタラやってるといざという時に対応できなくなるのが分からないの？
分からないからあんな発言をするんだろうけど（笑

62 ：

自己が起きたら事故責任。
イザという時に備えて、カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しておこう（＾o＾）/
http://kie.nu/4Cy
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

63 ：

>>52
最後の一文に惚れた。。。

64 ：

何度言っても理解できない配達夫、命でさえも惜しまないで

65 ：

>>52＝>>63

66 ：

>>53プライベートだろうが死亡事故を起こしたら免許取り消し、懲役刑（初犯なら執行猶予あり）だからね。仕事ができないなら解雇も当然でしょ
外周りしている社員なら、相手の加療期間が一ヶ月を越えると中期免停になるから相当不味い。講習を受けても３０日はバイクに乗れない。格好の解雇理由になってしまうね。
ジジババなんてちょっと当ててこかしたらすぐ骨が折れて全治一ヶ月と書かれ中期免停になってしまうから、自分の身を守るためにもゆっくり配達しようぜ

67 ：

篠路支店のクソ崎！おばあちゃん撥ね殺したくせに今じゃ総務主任で副班長。
配達早いが飛ばしすぎで態度も悪く「配達に来させるな」と苦情の電話。
ずるい、臭い、ケチ、自分に甘く他人に厳しいけど他人を利用して楽をする知恵は
天才的！
こんな奴だけど、どっかの支店で引き取ってくれないかなー

68 ：

〒に来たのが一種の事故ですな。交通事故以上の(笑)

69 ：

バイクの運行前点検DVDをみた。
ツッコミ所満載。
まともにやったら10分以上必要
マフラー点検は黒の軍手でやらないとダメ
多段回停止の映像はダメな見本は一時停止もしてない。あれは違反だよ。

70 ：

たまにくる千問役とかいう人がいつも丁寧に車両の不備を指摘してくれる
もう常に千問役にお願いしたいくらい

71 ：

事故事例研究会は、勤務時間内にやるのか、時間外にやるのか？。
先月、就任した馬鹿課長が「時間外でやる」と言った。
しかも、２時間。
・・・アホか。

72 ：

時間外でやるなら拒否して帰ればいいのよｗ

73 ：

>>72
俺は、さっさと撤収。
班長は、「行きたくないと」遅延行為。ww
誰が出席したかわかんない。

74 ：

今日の通達で休暇中に事故って亡くなった社員のことが書いてあったんだけど
その社員のセンターラインオーバーによる事故とのこと。
通達に支店名、個人名、相手方の個人名まで書かれてた。
ちょっと問題あるのでは？と思って組合の役員に相談したけど、うやむやにされるんだろうな．．
こんな晒し首みたいな事して亡くなった本人やご家族に対してなんとも思わないのか郵政は。

75 ：

>>74
相手方のはいらないな。
でも社員のはあって当然かと。

76 ：

雷雨なのに郵便をビニールに入れて濡らさないようにしましょうしか言われなかった。
誰かに雷が落ちない限りなんも指示がないんだね。

77 ：

身の危険を感じたから一時避難していったら
他の区は普通に帰ってきたのに何でお前だけ…って愚痴愚痴言われた事あるわ
落ちたら痛いじゃ済まないんだけどなぁ

78 ：

落雷直撃で生きてた人を何かで見たけど、目玉が蒸発して失明してたな・・
それこそ防衛運転だと思うんだが、危険を冒す必要は無い。たかがメイトだぜw

79 ：

>>29
貰い事故と言う単語も知らんバカは免許返納して来いやカス！

80 ：

>>79
全部もらい事故ってわけでもなかろう？
本当に1%も己に非はないのか？

81 ：

>>80
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?・・・何を言ってるんだ？
基本、事故は双方に過失が存在するのが常だろう？
(ただし酒酔い、無免許、薬物服用運転者が起こす事故とカマ掘りは100：0なので除外)
俺は「注意していれば事故は起きない」と断言した
無知&非常識な>>29に異を唱えているだけ
自分が気をつけていても事故は起きないと断言が出来る奴は
救いようのない無知且つ非常識なバカだよ
注意して運転して事故発生の確率を可能な限り下げる努力を怠らない事・・・
そればらばまだしも、断言できるバカは一体何なんだろうね。
どんなに気をつけていても事故は起きる可能性がある
だからこそ「それを回避する為の努力(注意と防衛運転)を怠らない」・・じゃないの？
「防衛運転していれば事故は起こらない」
これを本気で思っているならば今すぐ免許を返納して来い！と言いたいね
昔っからのにわとりたまご論争なんだよなぁ・・これって
それに対して「注意してれば事故は起きない」と断言するバカが
あまりにも多く居るせいで話がややっこしくなるんだよ。
>>77
それで正解・・万が一直撃受けても
文句言った奴等が養ってくれるわけじゃないでしょ？
それでウダウダ言ってる奴は所詮そこまでの奴
危険回避した事をそんな奴に言われる筋合いも無いな
労災は降りるかもしれないけど会社の現状考えれば
難癖つけてくる可能性だって非常に高いしな
結局は自分の身は自分で守るしか無いのよ・・

82 ：

>>81
長々と何を言ってるかと思えば、事故は不可避と言ってるだけじゃないか。
断言するのが気にくわないってだけのさ。
バカバカしい、絶対に起こさないという気持ちは常にもっとけよ。
実際に起こすかどうかは別だっつの。
お前みたいな屁理屈こねる心根の腐った奴こそ公道に出るなよ。

83 ：

怠らなかったけど事故っちゃいましたﾃﾍﾍﾟﾛじゃ済まないんだから。

84 ：

81はほんとバカだわ！頭が悪すぎる！運転したことあるの？常に安全運転防衛運転に心がけていれば絶対事故は起きない！断言するよ！

85 ：

専門役が入ったり、ミーティングが長かったり、ロープレやったり
民営化前より確実に事故は増えている
>>84　絶対とかありえないよ　

86 ：

専門役?ミーティング?それがどうした?おまえはバカか！常に気を付けて運転しろって言ってんだよ！バイクで人殺せるんですよ〜わかってる？専門約のせいで人跳ねちゃいましたって言うのかバカが！

87 ：

>>86
改行しろよ　ハゲ！　
お前はここのスレのふいんき悪くしてるよな
ぜいいんお前のこと総スカンだからね

88 ：

>>86
追記
専門約　×
専門役　○

89 ：

あれ、総スカンじゃなかったの？追記すなボケ！おまえも頭悪いな〜悪すぎるよ！

90 ：

>>67事故後、クビにならないように全員に嘆願署名集めた事あったな。
署名呼びかけたボケは責任取ってRよ。すげぇんだよ体臭が。
あと郵便課にいるいつも同じTシャツ着てるメガネかけた汗かきアトピーのタヌキ顔の兄ちゃん。
お前は牛Rを拭き取った後洗わないで放置したボロゾーキンの匂いがする。よくもまぁ郵便課連中ガマンしてるわ・・・。

91 ：

>>90
その匂い、何処の支店でも６割〜７割の奴がさせてるww
たまには日光で干せよ、朝礼で密集した時、臭くて堪らん。

92 ：

>>84
お前免許持ってるの？チャリ配達だろ？ｗｗｗ

93 ：

誰かが事故るたびに変な儀式が増え
そのことにより時間がなくなって
慌てて
さらに事故が増える悪循環
時間の余裕こそ最良の妙薬

94 ：

ぼーえーうんてんのれーこーでー!wwwwwwwwwwwwww
あんぜんさいゆーせんのー!wwwwwwwwwwww
しゅーはいぎょーむをてってーしよーよし!wwwwwwwwww

95 ：

軽四の添乗指導受けたわ
交差点進入時に指差し確認して声に出せだ？
片手運転危ないだろ。アホか。
信号のない交差点で、左右から車が来たら遠くてもいったん停止して、指差し確認しろ？
おいおいｗ一時停止義務の無い場所で止まったら追突されるわｗｗｗRばいいのか？
なんでもかんでも指差しユビサシ・・・・課長の禿頭よし！って言うぞ

96 ：

横断幕に「交通事故は絶対に起こさない！」って書いてあった
もう笑うしかねえ

97 ：

一時停止時に両足地面につけろとか言い出したんだけど・・・
バイク運転の教本に真っ向相反するんだが、何考えてんだ

98 ：

>>97
ホント、そうだわ。
バイクの免許を取るのに「教習所」で教習を受けたときに「両足を地面につけなくていい」って言われたわ。

99 ：

だよねえ
つけなくていいというか、なるたけ右足ついたらアカンと言われるもんだと思うが
バイクの免許持ってない奴に適当なこと吹き込まれても困るのう
一応命にかかわることだから間違いは正してあげたほうがよいのでは？

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