【復刻!】ワイルドワン　ならず者一人目

1 ：2012/04/24 〜 最終レス ：2013/05/07

7月が楽しみだな。
みんなで語り合おう。

2 ：

で〜すぺらぁどぅ〜♪

3 ：

ワイルドワンとならず者がどういう関係があるんだ？

4 ：

WILDの意味をググるんだ
まあでも楽しみだねぇ、今頃バギチャンで走りまくりでお楽しみ中だけど
ワイルドワンだと雰囲気はあってもう少し走りにストレスが無くなって良さそうね。
まあプラバスタブはちょっとアレだけど。防水サーボに防水アンプにHPIの防水受信機ボックスも
用意済だぜ、はよ来い、チャンプと一緒に丸洗いしてやろう。

5 ：

「ならず者」なら普通はデスペラード、アウトロー
映画にちなむなら乱暴者、あばれものがより適切かもな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/乱暴者
まあ細かい事だしそう気にせんでも良いけど

6 ：

去年は他人のアタックバギー指をくわえて眺めてたんだけど今年は混ざれる！ｗ
アタックが意外なほど良く走ってたんで期待しちゃうな
新ダンパー調べたらあんまり評判良くなかったし
今のうちに使えるもの探しておこうっと

7 ：

一車種復刻される度にいちいちスレ立てんじゃねぇよ！
ワイルドワン？買うよ？絶対買うよ？待ってたんだよ？
ひゃほほ〜い！！

8 ：

アタックバギーも仲間に入れて下さいまし。

9 ：

アタックバギースレ立てろ！

10 ：

アバンテ復刻が当時の目玉だとすると、今回はワイルドワンが本命だな。
盆栽確定！

11 ：

いや、2つ買って片方くらいは走らせようぜw

12 ：

ドライバーさんのメットのパーツ1000個注文した！

13 ：

メットはもちろんアライなんだろうな。

14 ：

意外な程よく走るって‥アタックとワイルドワンはタミヤのトレーリングアームの集大成なのに。
アタックは盆栽だがワイルドワンは走らせるぜ。

15 ：

俺の周りでは当時はワイルドワン派とフォックス派とで二分されてたなぁ。

16 ：

スレ違いだが、FOXも良かったぞ。
ということでFOX復刻が間近か？

17 ：

ワイルドワン用のボールデフか何かで流用する方法ってないのかな？
旧ワイルドワンはジャンプやハイパワーソースだとすぐベベルギヤとカップの接続分がツルツルになっちゃったので。

18 ：

>14
その物言い、DT01にも幻想抱いてるクチかい？

19 ：

540かリフェと組み合わせてスポチュンかダート、GTチュン辺りで走らせるのがまあ無難だろね。

20 ：

トルクチューンにお布施

21 ：

ブラシレスの6.5Tとかだとシャーシばらばらになりそうだな。
やはり11.5T位が無難ですかね。

22 ：

リフェならね、リポならもう少しクルマを労われと言う

23 ：

>>17
フロッグの社外製ボールデフ、そのまま使えなかったっけ?
樹脂でシャフト作れば簡易トルクスプリッターみたいなのが出来そうだが。
DF02のシャフト使えないかな?

24 ：

説明書見る限りワイルドワンとフロッグは
デフキャリアもべベルギアもジョイントシャフトもみんな同じ物みたいだ。

25 ：

11.1ｖリポと3.5Tブラシレスで刹那を楽しむぜ

26 ：

ホビーショーの出品リストに載ってないっぽいが間に合わないのかね？

27 ：

RCマガジンでワイルドワン特集をするとき
ワイルドサトちゃんってキャラが出てくると思う。

28 ：

園崇寺康人「ん？な・何の事かな？(汗)」

29 ：

ところでワイルドワン系ってCVA等の現在のオイルダンパーってポン付け出来るの？

30 ：

>>29
イケるんじゃね？

31 ：

ところで、おまいらもうキット予約した？
一緒に何を注文したか教えてケロ！

32 ：

また注文してないが
多分ボールベアリングが付いてないと思うからまずそれ。

33 ：

ユニバーサルシャフトはいらない蟹？

34 ：

常にガンガン走らせるなら欲しいが、2･3回走らせて盆栽にするなら要らない。
って言うかこの車種はDF-02用ユニバが付けれるの？

35 ：

マイティフロッグのでしょ。ガンガン走らせ用でもいらない。

36 ：

では、追加するのはフルベアだけでおk？

37 ：

すっかりラジコンから離れていたがワイルドワンが復刻すると聞いて予約した俺に
具体的にどの商品を買うとフルベアリングなのかとかユニバーサルシャフトなのかとか
教えてくれても良い
なるべく買う

38 ：

多分ホビーショーに正式なアナウンスがあると思うから
その時に対応OPとかも発表あるかも？だから慌てず少し待て。

39 ：

わかった。やはり卿らは頼りになるな。少し待つ。

40 ：

前菜にアタックバギーなどいかがかな？

41 ：

アタックバギーが復刻したとき、これでワイルドワンの消耗品も供給されるのかと
一瞬喜んだんだが、微妙に規格が違ったりすると怖いので手を出さなかったのだ
どのみち昨日出してみたが俺の小学生の時のワイルドワンはもうグリス固まっちゃってる
感じだったのでやはりホビーショー以降を待ちます
お恥ずかしいがスピコンなしで動く？　？？？　みたいなレベルです

42 ：

シャーシ側面のファコムのステッカーが無くなったりするのは残念だ。

43 ：

>>41
当時物のシャーシは保管状態にもよるが経年変化で
プラパーツが劣化してると思うから壊したく無ければ盆栽が無難。
復刻版を待ちつつ好みのプロポメーカーのサイトを観てニュープロポを選ぼう。

44 ：

>>37
当時物は
ギアボックス内
1150x2、850x2
リアアーム左右裏表
1150x4
前輪ホイール左右裏表
1150x4
ギアボックス内の1150x2についてはキット付属。
当時のままならおそらくM03用のベアリングセットでお釣りがくるだろう。
デフワッシャーやスペーサーをスラストベアリングに交換できるかは不明
(復刻版では出来なくなったキットもある)。
チャンプや宇宙一でキット買うやつはキット+ベアリングセット買えばよい。
地方のやつは尼でイーグル模型のM03セット買うしかないな(送料込み1500円くらい)。

45 ：

すまん、M03セットは
1150は4個しか入ってなかったorz

46 ：

そこまで悩まなくても、アタックバギー用のベアリングセットでおｋ。

47 ：

ワイルドワンはタミヤ物にしてはベアリング数少なくていい

48 ：

ワイルドワン系対応ユニバーサルシャフトだけど
ググって調べたら>>35の言う通りマイティフロッグ用が使えるから
欲しい人はコレだけでも先にキープした方が良いかもね。

49 ：

早く発売しろや

50 ：

>24
だからカエル復刻したあたりでワイルドワン期待する声多かった
ハチと合わせてダンパーも揃ってたからな
随分かかったけど再販決まって良かったｗ
>29
ワイルドワンはともかくアタックだとFダンパーステー的に無理かと

ところで復刻ではないが京商から対抗馬となりえる新型の発表あったが
実車系好きならやはり注目してるんだろうか

51 ：

旧ワイルドワンに黄色いCVAはダンパー下部を若干削る必要があった。
それでも標準ホイールだとタイヤに触れるかどうかのクリアランス。
新CVAなら下部が絞り込まれたので平気。
マイティの六角アダプター使う場合は絶版のHPIスターホイール以外はオフセットの都合で標準ダンパーより太いとアウト

52 ：

ではフロッグ用ユニバのアクスルより長い物ってあったっけ？

53 ：

どっかでアタックに現行ダンパー付けてるの見たけど、なんか全体的にアンバランスだったぞ。好みの問題だろうけど。

54 ：

少し前にアタックバギー用OPダンパーセットが出てるのだけど
ネットの情報ではワイルドワンの物とは形が異なるだけでなく
説明書通り組むとまともに機能しない酷い物と不評だそうだ・・・
復刻ワイルドワンでは改善されてれば良いがRCは走ってなんぼだから
多少の見た目よりもやっぱり現行ダンパーが使いたい。

55 ：

旧ダンパーは見た目も性能もマシンに対していいバランスだった。
再販もぜひ同じダンパー出して欲しい。
一番欲しいのはおニューのボディだけどね。当時物はもうパリパリですわ。

56 ：

ハチもカエルも現行ダンパーに換えてあるので新品が丁度余ってるｗ

57 ：

タミヤ製品に拘らなければ京商ZX-5用のが一式手元にあるぞ。
サンドマスター「それは僕に欲しいな〜♪」

58 ：

サンドマスターも気になるよな
カッコイイワイルドワンか安くて現実的なDT02の間というか
今のところイイトコ取りに見えるし

540縛りでならこの辺りのバギー集めてレースすりゃ面白いかな

59 ：

冗談抜きでサンドマスター前評判良いみたいだね。
正直こういうのをタミヤが新ワイルドワンとして出して欲しかったのだが
タムギア失敗してまだ年月浅いからこういう冒険はしないんだろうね。
ワイルドワンが売れたら完全新作でリアル調レーシングバギー出してくれるかな？

60 ：

タミヤとしてはキャラ被りすぎるからないんじゃないのかな？
リアル調→バギーチャンプ、ファイティングバギー
やや走り→アタックバギー、ワイルドワン
ファイティングバギーをNewホリデーみたいな新シャシでという願望はある。

61 ：

サンドマスターかっこいいね。
押入れ漁ってたらサンワのブレーザーと受信機にサーボが1個出てきたので
キット搭載のアンプが使えるなら買ってもいいなぁ。

62 ：

ここでスレ違い！って叩く人がいないのが素敵ｗ
どっかのスレと違って
ライバルは良き友だもんな
大事にしなきゃな

63 ：

復刻旧作と完全新作と違いはあるがキャラが似てるからねぇ
駆動系も似てるし色々と比較対象になると思う。

64 ：

復刻版アタックバギーのパイプフレームは素材的な問題なのか黒になってたけど
ひょっとして復刻版ワイルドワンもフレームは黒だったりするのかなぁ？
OPダンパーもたしか黒だったからホイール以外真っ黒シャーシだったりして？
オレはその辺は構わないが、こだわる人はマイナス点なんだろうな。

65 ：

>>64
まだ復刻版の写真でてないしな。
まぁ、そう焦りなさんな。
パイプフレームの色は赤でくると思う。
ダンパーは何かと共通じゃなかったっけ？

66 ：

バギチャンが海外でけっこう売れたらしいし、
こういう実写チックなバギーは少なからず需要があるんだろう。

67 ：

サンドマスターが先だからワイルドワン苦戦かな。
俺は両方買うけど。

68 ：

サンドマスターとワイルドワンは天秤にかける対象ではない。

69 ：

でもワイルドワン複数買うなら1台ずつにしようか、とか
ワイルドワン自体に特別強い思い入れがなく
実車系バギーで走行もそこそこなら欲しいって思ってた人は
けっこうグラつくかもね
まさかここにきてこの手のバギーで選択肢が増えるなんてｗ

70 ：

ダンパーはFがホーネットのリヤと共通でRは専用でしたね

71 ：

リヤってカエルの流用だと思ってた

72 ：

ちょっと当時物ひっぱり出して比較してみました。
左端は京商のプレッシャーダンパーです。現行CVAとの比較になるかと。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1336193766289.jpg
>>71さんの言うとおり原型を切削して作った感じみたいです。
シリンダー長とスプリングは同じでした。
マイティのほうがプリロードかかってるのでそのままだと流用には硬すぎました。

73 ：

アレ？リアダンパーって専用品だったんだ、てっきりフロッグ流用だと思い込んでたよ(苦)
できればアタックバギーOPダンパーとの比較も見てみたいね。

74 ：

ワイルドワンを現行のCVAダンパーに代えるのなら
前後ともCVAショートで良いのかな？

75 ：

換えるの前提な空気…もうアタック買おうかな

76 ：

オリジナルそのままで走るからいいのに。
復刻のアタック買ってメカも積んで作ったけど、傷付けるの勿体無くて盆栽状態。
でも、アタックもいいもんだぞ。眺めながらビール飲むと旨いｗｗ

77 ：

>>76
アンタアバンテとブルーザースレにも居たろｗ

78 ：

アバンテもブルーザーも興味ないし、居ないよｗ
アバンテなんて良さがワカンネｗ

79 ：

再来週ホビーショウだがその前に復刻版ワイルドワンの写真の公開は無いかな？

80 ：

>>72とあらためて比較するとコレジャナイ感がすさまじい・・・
アタックバギー用オプションアルミダンパー
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1336261276111.jpg

再販ワイルドワンがこれの流用だったら嫌だな

81 ：

>>80
こんなダンパーついて復刻してきたらマジでへこむわ。
だが今のタミヤはやりかねんので怖くて予約できない。

82 ：

商品名が「ワイルドワンオフローダー」だから仕様も当時品と異なるかも知れない
キチンとダンパーとしての機能してくれれば多少の見た目はオレはガマンするよ。

83 ：

新ダンパーが効果絶大！とかだったら評価ガラッと変わるのにな
…なんでこうなった？？

84 ：

アタックOPダンパーはF201とかの売れ残りパーツで作られてるからねぇ・・・
一応限定品みたいだからワイルドワンからはキチンと新開発してくれるといいのだが
でないとサンドマスターに客取られてしまうぞタミヤさん！

85 ：

そりゃだって復刻モノが受けてる根幹は憧れや懐かしさの他に
現行バギーのデザインやスタンスに辟易してるところがあったからな

サンドマスターなにがイイって
ありがちな「高性能！」って謳い文句がないとこが潔くてよろしいｗ

86 ：

高性能重視が受け入れられてるならTRF201やDN01がもっと売れてるはずだしね
未だにDT02が人気なのはカッコ良さとそこそこの高性能のバランスがとれてるからだと思う。
それと今後バハチャンプやザハークの様なカン違いリアル風ボディはもうやめてほしいｗ

87 ：

勘違いリアル…いやアレはアレで需要あると思うんだけど…
ホットショットやアバンテも入っちゃうし否定したくはない
並べて違和感のない仲間とは言いがたいけどね

88 ：

現行レーシングバギーの基本押さえて安価なのてDTぐらいしかないからね。
あとはスリッパさえ何とかしてくれれば。

89 ：

元々ヨーロッパで流行ってたDT01をバージョンアップさせたのがDT02だから
向こう的にはスリッパーまでは必要無いという判断だったんだろうね。
バギーをオンロードサーキットで走らせるのが日本でも流行らないかなぁ・・・うらやましい

90 ：

スポチュンあたりまでのモーターならスリッパー無しでも、軟骨で事足りるからね。
DT-02は色々な意味でバランスいいんだよなぁ。
自分もタイタンお気に入りっすよ。

91 ：

以前トレーリングアームはオンロード走行は苦手だと聞いたけどそうなの？

92 ：

実車は知らんが少なくともRCでは
トレーリングアームのオン車なんかないからわからんな
Wウィッシュボーンに対して相対的に性能が低いからそう評価されてる…とか？
或いはギャップに強いから逆にオンロードでは、とか

93 ：

単純に横Gに対するキャパが高いのでWイッシュボーンがレースでは採用されます。
トレーリングアームは限界域での急激な挙動変化が弱点。
実車でBMWが未だに採用してる理由は単純にトランクルームを広く取れる等の実用背景かららしいです。

94 ：

初代ファルコンのリアサスはハの字状のセミトレーリングアームだね

95 ：

ダンパーとか気になる点はあるけど昔から気になってたマシンだから
ホビーショーの正式発表待たずに全てを受け入れ今日予約してきたぜ！

96 ：

ダンパーよりも真っ新ボディが入手出来るのが一番嬉しい
ぼったくりレプリカなんてゴメンです

97 ：

ヤフオクとかで当時物も考えたけど劣化して脆そうなので止めた。
公式でホビーショーの追加情報にワイルドワン来たね。

98 ：

＞ぼったくりレプリカ
コスパでいうなら復刻車全般に言えちゃう…
特に値段上がった連中立場ないじゃん

99 ：

RCだけでなくプラモとかの復刻も高いよね。
当時の型の修復や改良とかのコストがかかってるから仕方ないと思う
それでも新品として普通に買えると思うとまだ安い方かもね。

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