【鉄道】「切符売り場ない駅なんて」、山梨県知事がリニア新幹線の中間駅案に異論←JR東海「必要なら自治体が作ればいい」 [05/16]

1 ：2013/05/16 〜 最終レス ：2013/06/01

ＪＲ東海が１３日に明らかにしたリニア中央新幹線の中間駅の概要について、
山梨県の横内知事は１５日の定例記者会見で「待合室も切符売り場もない。
あれで賛成と言ったわけではない」と今後、同社と協議する考えを示した。
同社と中間駅が設置される地元自治体は２０１１年、駅として必要な機能は同社が、
それ以外の観光施設などは自治体がそれぞれ負担して整備することで合意。横内知事は、
同社がネット販売を前提に切符売り場を置かないなど簡素な作りとするとした中間駅の
概要について「切符売り場は駅になければいけないのでは」と話した。
横内知事の発言を受け、同社の山田佳臣社長は同日、名古屋市内で開いた会見で
「リニアは事前に予約するので、（駅で待っていても）キャンセルが出れば、
ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、
どうしても必要なら、自治体が作ればいい」と反論した。
●JR東海が発表したリニア中間駅のイメージ図(※関連スレより)
http://mainichi.jp/graph/2013/05/14/20130514k0000m040080000c/image/001.jpg
◎http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130516-OYT1T00554.htm?from=main3
◎関連スレ
【鉄道】リニア新幹線、コンパクトな駅を目指す…山梨・長野・岐阜の概要発表［13/05/13］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368494334/

2 ：

高速列車の意味がなくなるやんか

3 ：

なんという正論ｗ

4 ：

金も出さない癖に文句言う自治体が悪い

5 ：

新しい事をやると理解できない老害がケチを付ける

6 ：

田舎の人間は必要以上に鉄道信仰がある

7 ：

文句言うなら、途中駅なんかやめてしまえ。

8 ：

公共交通には雇用の受け皿って面もあるのに、何でもかんでも民営化したらこうなる

9 ：

インターネットバンキングの銀行に実店舗作れって言っているのとおなじかぁ？

10 ：

よくわからんのだが、リニアの駅ってのは列車が停まると車掌が降りてきて収改札するのか？

11 ：

確かに、必要と思うなら自治体が作れば問題が無いだろうな
仮に自治体が作っても職員置くとなればJRが雇わないと行けなくなるし

12 ：

まちおこし失敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

13 ：

>>1
イメージ図吹いたｗｗｗ

14 ：

>「リニアは事前に予約するので、（駅で待っていても）キャンセルが出れば、
>ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、
>どうしても必要なら、自治体が作ればいい」と反論した。
全く持って同意。そもそも速達のボトルネックになる中間駅停車便なんて、
極力減らしてしまえばいいんだ。

15 ：

>>8
これで弊害感じるようだと
そもそもリニア必要ないでしょマジで

16 ：

いやね〜　いなかもんって

17 ：

リニア関連ではこんな記事も
【「フードは透明に」リニア駅予定地で集会】
リニア中央新幹線の駅舎建設が予定されている甲府市大津町で１５日夜、
住民集会が開かれ、住民からフードの透明化を求める意見が相次いだ。
集会を開いたのは大津町の９６世帯でつくる「開発協議会」。集会では住民から
「土管のような形は景観上好ましくない。リニアが見えるようフードを透明にすべき」
といった意見が出た。このほか、住民からは「協議会で街づくりのビジョンを考え、
提案すべき」などの意見も出た。
一方、協議会は先月、大津町の住民を対象にリニア駅と周辺整備に対するアンケートを
実施し、渋滞対策として道路の新設や交通量増加に伴う信号機の設置を求める要望が
あったという。協議会は要望案を取りまとめ県や甲府市に提出する方針。
◎http://news24.jp/nnn/news8882697.html

18 ：

中間駅でさえ要らんのだが

19 ：

>>1 イメージ図
何のオプションも無い鉄道模型の塗装前のジオラマかと思った

20 ：

切符売り場を作る→ネット販売で売り切れてて買えない→県民激怒ｗ

21 ：

>>14
なんてスマートな
老害マジ死んでほしいわ

22 ：

どうせ停まらないしね

23 ：

>>20
絶対そうなるな

24 ：

>>17
透明化なんてしたら強度問題発生だろ

25 ：

>>17
202X年山梨の新聞記事
地元の高校生や芸大生の手で長大な土管の周りにリニアモーターカーの絵が描かれました

26 ：

改札ってどうやってするのか気になる

27 ：

>>15
お前のような情弱のために、有人窓口は必要なんだよ
そこまでやってこそ、公共交通を名乗れる

28 ：

>>27
嫌ならリニア駅作らないでいいですね、で終了するんだけど
アホですか

29 ：

俺が高校の時、初めて切符の買い方を知ったという奴が居たな。

30 ：

>>17
渋滞が起きるほどの乗降客がいるのか？

31 ：

おみやげ売り場を造らなければ、
「リニアせんべい」や「リニアまんじゅう」を
売ることができないじゃないか！

32 ：

山梨県知事の本音は、
「大きな駅を作らなければ、地元のゼネコン業者にカネが降ってこないじゃないか」
だと思うけどな。

33 ：

え？あの辺で停まるの？
萎えるわ

34 ：

とはいえ中間駅を作らないとトラブルのときに困るんだろ

35 ：

改札の無い中間駅という設定ならいらないでしょ？改札も切符売り場も？
どうせ、誰も乗り降りしないんだから

36 ：

>>26
切符売り場がないだけで改札はあるんじゃないの。

37 ：

>>32
そらそうよ
今までそれでやってきたんだから

38 ：

どうせトイカのみになるんだから切符売り場いらないんじゃ

39 ：

>>20
少なくとも需要が落ち着くまでの数年間はネット以外で切符買えないだろうな。
ところでネット予約前提という事は発券はどうすんのかな？

40 ：

>>34
震災、事故、テロの可能性があるからね。
緊急の避難路として必要。
避難路だから最低限の設備でいい。

41 ：

てっきり、路線名に「山梨」の名称を入れろとごねているのかと思った

42 ：

>>31
レンタカー屋ならどこにでも来るだろ。そこに作れば
地元も開き直って、レンタカー待合室を兼ねた待合室を作ればいいのに

43 ：

切符自体が無いのか。そりゃあ始発駅でもなしにするんだろうなあ。
で、来日ガイジンとか端末持たない消防とかどうすればいいんだろうか。

44 ：

>>43
そういうのを揚げ足っていうｗ

45 ：

この際だから、リニアの駅に、道の駅を作ったらどうよ
一石二鳥じゃね

46 ：

必要最低限の機能に絞ったから他に必要な施設は地元の金で作れって書いてあるのにな

47 ：

>>43
エクスプレス予約と同じで
事前にＥX-ICカードみたいなの買っといてくれってことだろ

48 ：

最寄り駅が無人駅のおれをディスってんのか山梨県知事如きが

49 ：

>>36
そのためのICカード共用化だと思う。

50 ：

>>46
ようは
リニア運行の危険や邪魔にならない限り
外見は好きにして良いと言ってるのにね
逆に言えば山梨の名産の形をした駅でも良いのに

51 ：

私もなんのかんのいって切符売り場作ると思う。
即座に乗りたい、クレジットカードがない、という人に払い込み専用機は必要だと思う。
コンビニ少ない田舎で急いでる人にわざわざコンビニに行かせてから、駅に来させるのもちょっとね。
どうせ現金扱うなら、切符売り場も作った方が良いだろ。

52 ：

>>39
十年後だしJR発行のカードか携帯電話じゃないかなあ
携帯だと嬉しいね

53 ：

利用者層がかなり高額所得者層を狙ってるんだろうな。
貧乏人が乗ると風紀も悪くなるシナ
スマホや携帯で指定席の暗証番号をバーコード画像で送って、
それを車掌がＰＯＳで読み取るんだろう。

54 ：

地元で作って、JRに貸して、毎月賃貸料取ればいいんじゃないの？

55 ：

>>10
自動改札機って知ってる？
切符売り場と改札って違うの知ってる？

56 ：

>>39
そらICカードと紐付けるんでしょ

57 ：

>>53
運賃としては新幹線料金+千円でやると言ってるんだけど

58 ：

>>53
とはいえ、大阪⇔東京になるときには
価格帯としては飛行機と争える計算してたはず

59 ：

>>53
なにそのビンボークサい「高額所得者層」
暗証番号w
バーコードw
POSw

60 ：

>>52 >>56
ははあ、なるほど。切符持ってない人はICカードと同時にネットで購入する、って感じかな？
外国人観光客やジジババはちょっと辛いかもねえ。

61 ：

中間駅はない方がいい、と思う。
でも、作ってしまうのなら最低限の駅の機能は入れるべきでは？
じーちゃんばーちゃんが駅で切符買えない、と思わないだろうし（長年駅で切符を買っていた習慣がある）、
ならば、とスマホ取り出して自分で予約する、なんてじーちゃんばーちゃんが出来るとおもえん。

62 ：

>>36
改札が無ければ乗れないと思うのは固定観念です。
実際全席指定にしちまえば改札なんか無くても検札で十分なんだよ。

63 ：

>>60
ただこれあくまで中間駅には券売機なしってだけで
主要駅では普通に発券して売ることもやるから
そっちの地域の客はどっちでも選べるんじゃないの

64 ：

切符売り場は要らんが、フードは透明にして欲しいな。
やっぱ超高速ですっ飛んでく姿は見たい。

65 ：

中間駅自体要らん

66 ：

>>51
いや、駅の高架下に切符も買えるコンビニ併設で十分だと思うが。
田舎の委託駅みたいでびんぼ臭いと言われそうではあるけどな。

67 ：

>>66
だからJR東海はそれやれって暗に言ってるんだろ

68 ：

>>62
そうかもしれんけど改札が無いなんて記事に書いてないじゃん。
切符売り場と待合室が無いとは書いてあるけど。

69 ：

>>68
改札はつけるよ当然

70 ：

コンビニや旅行代理店で飛行機の予約が取れるように、リニアも航空機並みのサービスで行くんだろう
鉄道・鉄道駅と考える概念自体が間違ってるのかも。

71 ：

>>63
ああ、そっか、中間駅だけか。
まあとはいえネット予約前提だと最初の数年間は券売機では券買えないだろうな。
で、ダフ屋行為が横行する、と。

72 ：

＞端末持たない消防、来日ガイジン
面倒見てくれる人もいない半人前は乗るなってことだよ
しかし地方のたかり方はヤクザより酷いなｗ
JR東海はもう少しキレていい

73 ：

駅員居ないの？
Gumo処理どうするの？
まっ、田舎じゃ無人駅あたりまえだから同じ事か…

74 ：

発券業務を代行するかわりに手数料を東海からもらえば？

75 ：

スマホ上でカード使ってデジタル切符を買えるだけで良いよ
年寄りには不便な駅かもしれないが金出さない自治体が悪い

76 ：

欲しい・必要と思う施設を地元が自前で作ればいいだけだろ？

77 ：

入場券もネット販売のみなのかね

78 ：

開業の予定って、遅れなければ15年後だろ。
売り場で切符を買う奴なんて、どれぐらい居るんだ？
携帯予約、電子マネーでの支払いの時代になって、
実際の金に触れる機会すら、激減してんじゃねえの。

79 ：

あと10〜20年後だと、確かに券売機は必要ないだろうな
県がWindowsかGoogleかしらんが、その時の派遣握った情報端末置けって話だな

80 ：

こんなところに駅作っても乗降客は少ないだろ
ほとんどの便は通過で良いよ

81 ：

うーん　これはちょっと節約を名目に削りすぎでは？
守銭奴の東海らしいっちゃらしいが

82 ：

>>11
切符売りに必要は従業員も自治体負担でしょ
自体は、リニア切符を売って幾らかのマージンを貰う形なる
切符売り場というより、コンビニような売店で、リニア切符も売ってるという
形態にしないと、赤字必須でしょうね

83 ：

そもそも、道具なんだから。
もっともっとシンプルでいいんだよ。

84 ：

>>81
自動券売機で1台 1500万
自動改札機は1台 1000万
ここに更に維持費も掛かるからな

85 ：

>>71
流石に、始発駅と終着駅では切符売るでしょ
でも、ネット販売用の端末が置いてあるだけかもね

86 ：

この屑共は、駅を作る金さえ出すのが嫌と文句言いまくり
JR東海が、じゃあ自腹で最低限の設備の駅を作るは…と
なった時に、こうなることは分かり切っていただろ
それを何ゴチャゴチャ文句言っているんだ？
ちゃんとした駅を作りたければ、金出せってんだ
整備新幹線とかなんて、地元自治体が建設費の1/3負担して
いるんだぞ
それなのに、こいつらはびた一文出したくない…
本当屑共だ

87 ：

何で外国人観光客が中間駅で乗り降りするのが前提なの？
リニア乗る人間は、急ぎ客が多いから東京←→名古屋間で
満席だと思うけど。

88 ：

>>85
そりゃ売るんだろうけど、最初の数年は間違いなくネット予約で完売してしまって、
駅券売機では1枚たりとも買えない、みたいな状況になるんじゃね？って話。

89 ：

いくらなんでも改札が必要最小限の駅の機能の内に入らんってJRの主張の方が後出しで無理だろ。
そんなん田舎の無人駅にある販売機と「使用済み切符入れて下さい」箱でええやん。
或いは既存の有人駅に接続するか。

90 ：

>>84
いやネット環境と数名雇うだけでいいんだけどさ
さすがに切符買うっていう利用に必須の手続きを駅のランクで
有無はさすがにひどいと思う
外人なら国によっては
20〜30年後とか言われても持ってない奴はごまんといそうだし

91 ：

無人駅とか山梨県内に腐るほどあるだろｗ
リニアだから特別じゃない
価値のない中間駅だからだ

92 ：

そもそも山梨に駅はいらん

93 ：

>>90
在来線だと田舎で券売機ない無人駅あるだろ
それと同じだと思えばいいんだよ

94 ：

>>89
発券機を置かないだけで、改札は付けるだろ
改札を付けないとは、取りあえずこの記事には書いてないぞ

95 ：

日本国の通貨を支払って乗ろうという客を拒否する公共交通が認められるはずはないな
国土交通省から必ず横槍が入る
今の鉄道は無人駅でもワンマンカーでも必ず通貨決済できるのだから。
リニアは定員制で切符がなければ乗れないというのは、それすらもできないということ。

96 ：

もっとクソ田舎の路線になると、券売機すらなく、乗る時に整理券を取って降りる時に精算だけどね。
石北本線なんか特急停車駅でさえ無人で車掌が精算するよ。
ただ当然ながら停車時間が長くなる。

97 ：

東海は無人駅並みの不採算な駅だと思っているんだろｗ

98 ：

後は自由に整備してくれ
なら歓迎だろうに

99 ：

既存の駅の窓口と券売機で売ればいいんじゃないのか？

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