★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353978597/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1360582618/
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1363442111/l50
名古屋観光都市化計画part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1363790355/l50
下請け虐めだみゃ〜、金よこせだみゃ〜
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
＞新川（右）の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅＝２０００年９月１２日、名古屋市西区
【WBC】日本vs台湾〜感謝の応酬〜【日台友好】
http://www.youtube.com/watch?v=xgmOPR6lGes
高評価１９０２
(中文字幕)2013.03.17-ＷＢＣ台湾戦の奇跡_円陣_お辞儀の秘密
http://www.youtube.com/watch?v=Kb4zkM4PFak
高評価５４８６
管理してるのは企業や名古屋市ではなく伏見地下街組合で土地も個人が所有してるらしく改修・修繕が出来ないらしい
名古屋市に言っても個人の物なので行政は介入できないと・・
まあそりゃそうだわな税金使うに相応しいかどうか、組合が努力してきたとは思えん
http://www.asahi.com/business/update/0513/NGY201305130034.html
写真：外観を透視した、リニア新幹線の地上駅イメージ図＝ＪＲ東海提供
http://www.asahi.com/business/update/0513/images/NGY201305130033.jpg
詳細
http://company.jr-central.co.jp/company/others/_pdf/info_31.pdf
http://img15.imageshack.us/img15/5725/07acc288e72942688368ac7.png
http://img818.imageshack.us/img818/4889/47c8e1779e0748a69026e38.png
東京にとっては周辺人口が１０００万増える
名古屋にとっては観光やビルが建つ
大阪にとっては大名古屋てでかい経済圏が近くにできる
みんなハッピーだね
リニアにより東京名古屋が日本のダブルエンジンとなり大阪は衰退する
大阪の衰退は日本中の願望だからね
衰退を喜ぶ阿呆な名古屋人
観光の面なら相互作用あっていいじゃん。
あ、大阪まで繋がるのは大分先でしたねｗｗｗｗ
ビジネスは変わらないだろうが観光は少しはきてもらいやすくはなる
ビジネスは東京に近いからと名古屋に移転するならはなから東京や東京周辺に移転する
それより街のポテンシャルをあげる事が大事
今の名古屋の状況なら観光自体も行きたいと思ってはもらえないだろう
なわけない
リニアが通らないからと嫉妬するなよ大阪人め
非常時以外の全列車は名古屋を通過させるようにしよう
関西にリニアは通りません
ＪＲ東海が明言済み
「リニア同時開業困難」 ＪＲ東海社長
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120709/wec12070923000010-n1.htm
ＪＲ東海の山田佳臣社長は９日、大阪市内で開いた会見で、リニア中央新幹線について、
「（関西経済界などから要望が上がっている）名古屋、大阪の同時開業は困難」との見方を改めて示した。
リニアについて同社は平成３９年に東京−名古屋間、５７年に東京−大阪間で開業する計画。
関西財界からは「大阪までの開通が遅れると関西経済に大きな影響が出る」と、
名古屋との同時開業を求める声が上がっている。
騒いでるのはナゴヤンだけ。
リニアのようなお花畑時代に計画された代物は今の時代にはそぐわなくなってるわな。
それより東海道の迂回ルートとしての北陸新幹線の方が重要。
2027年開通があやしくなってきたね
ヘタすりゃ計画自体の頓挫の可能性も
＞＞ていうか東京人も大阪人もリニアなんて何とも思ってないよ。＞＞
関西財界からは「大阪までの開通が遅れると関西経済に大きな影響が出る」←これは？？
東京もＪＲの起点である東京駅乗り入れを実現できず東海主導で品川発になったのは
不本意な面もあるだろう。
＞＞昨今言われる東南海地震や富士山噴火など東海道をめぐる危険度は増すばかり。＞＞
地震の予知はできてない。いつどこにくるかわからんということ、東海道ラインに
観測網が集中しているのは一番重要な地域であるから研究予算をとりやすいから。
今後も余地は困難だと延々といい続けて地震学者は安泰ということだ。
ま、しかしあんたのいいたいのは名古屋に発展してほしくないという願望だけ
だから関係ねーか。
この地域の発展を願う俺にとっては大変楽しみなことである。
別に東京大阪をあらゆる面で超えられるとは思ってないし
それくらい許せ
ですよね
雇傭と成長 一極集中 烈風
http://ameblo.jp/okadan3/entry-11493018417.html
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1363615175909.jpg
空室のままのオフィスビル。
大阪・梅田地区の再開発ビルの入居募集が始まり、２月末の
大阪市中心部の空室率は７カ月ぶりの１０％台に悪化した。
大阪の企業流出が止まらない
■震災直後と一転、東京回帰
「大阪では東京ゲームショーも、（アジア最大級の家電見本市）
シーテックも開かれず、幕張メッセのような大規模展示場もない」
イベントや販売促進キャンペーンの運営や人材派遣を手がける
アシスト・ジャパン（大阪市）は４月１日、初めて東京にオフィスを構える。
井上将豪（まさたけ）社長（３２）は「いずれは登記上の本社も移す」という。
世界９５カ国で賃貸オフィスを提供するリージャスの
日本法人にも、外資系企業を中心に１００件を超す
注文が舞い込んだ。
日本で営業を続けるために、東京から離れた都市の拠点が必要とされた。
東京に次ぐ利便性と第２の市場を抱える大阪は、
その受け皿として選ばれる――。
関西の経済界では、東京一極集中を緩和する
きっかけになると期待が高まった。
ところが、オフィスナビが仲介した物件で、
実際に移転してきた企業はわずか２〜３社だった。
日本リージャスでは、契約した２０社の大半が
１年も経たないうちに首都圏に戻った。
「あれだけ東京一極集中の危うさを実感したはずなのに」。
大阪の不動産関係者らは肩を落とす。
ここは名古屋スレですが
ターミナルになるわけで、どのような変革が起こるか？楽しみである。
東海道新幹線はローカル化して超快速豊橋行き・浜松行き（特急料金なし）
６両編成なんてのが出現するかも知れない。地域間交通は強化される。
品川〜新大阪全通のおりはターミナルとしての役割を終えることになるが
あまり悲観することはない。
東京〜大阪間の往来は航空路線がほぼ全滅してリニアの地上交通に変わる
よって東名阪の地上往来人数は急増するはずだからこれを一人でも多く途中下車
させる知恵を働かせばチャンスはある。
この時点で東海道新幹線のダイヤは余裕たっぷりになるから名古屋発米原経由で
北陸新幹線直通構想も実現可能になる。
北陸新幹線はおそらく米原接続になるだろう、ただ大阪方向からはスルーで運行
できるが名古屋方向からは逆編成になる配線になりそうだ。
そのころ名駅、笹島はマンハッタンのごとく輝いているいることだろう！
うんなわけねーか（笑）
立地的に遠過ぎる
どんなに遠くても名古屋・仙台までが限界
名古屋の最大の強みは日本の中央に位置してるという立地だと思う
名実ともに日本の中央になれるポテンシャルはあると思う
でもなんかイマイチ伸びないんだよな
▼凶悪犯罪が多発 代表的な名古屋アベック殺人事件 あまりにも陰惨で残虐な名古屋
http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm
▼いじめが11年連続で全国トップ（ワースト１）の実績 最近では放射能イジメも
▼被災した避難児童に対して「怪しい鈴木セシウムさんは近寄るな！」「汚染された佐藤セシウムさんはトーホグに帰れ！」とイジメ、その家族は県外に引っ越した。
▼東北出身者への差別、陰口、職場でのイジメが横行。
▼三陸から送られたサンマに対して「恩を仇で返しやがった東北人」「毒を盛るのか！」と暴言を吐いた名古屋人。
▼差別意識と苛め１ 名古屋に行った友達は、露骨に差別されたって言ってたよ。
お近付きのあいさつにお菓子を持って行ったら、ゴミ収集場に捨てられてたって。
かわいそうに子供さんなんて、学校でイジメに遭ったって泣いてたもん。
「うわ、怪しい○○セシウムさんが来た！」「汚染された○○セシウムさんは帰れ！」「放射能が伝染るじゃん！」
その友達は名古屋だけは住めないって言って他の県に引っ越したけど、かなり傷ついてたな。
▼差別意識と苛め２ 名古屋にいる東北出身の友人から聞きました。
お子さんが学校でいじめられているそうです。
例の「セシウムさん事件」の後、名古屋の子供たちが彼のお子さんに向かって、
「汚染された〇〇（彼の苗字です）、うつるからこっちに来るな！」
「怪しい〇〇は東北に帰れ！」
という暴言を吐いたといいます。
彼は相手の親や学校に抗議しようと考えたそうですが、
お子さんが「またいじめられる」「学校に行けなくなる」と泣いて頼むので、
今回は抗議しないことにしたものの、近いうちに別の地方に移ることを決めました。
セシウムさん事件、蒲郡市長の「三陸に家を建てるのがおかしい」発言、
そして今回の「放射能を撒き散らすのか！」という花火事件・・・。
名古屋や愛知県は差別意識が根強いと聞いていましたが、ここまで酷いとは呆れました。
▼おまけに放射能も地震も危険！もんじゅの放射性物質は名古屋を直撃！
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/e/d/ede2fd73.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/r/u/s/russianemperor/20110324150812899.jpg
▼濃尾大地震 名古屋から北陸を襲った巨大地震で震度７！死者多数！ 昔は名古屋駅も海でした！液状化確実！
http://chigaku.ed.gifu-u.ac.jp/chigakuhp/html/kyo/chisitsu/katsudansou/neotani/nobi2.jpg
▼東海・東南海・南海大地震 名古屋は東南海地震の震源域 三連動大震災も！ 圧死！焼死！溺死！ビルの二次災害もあるでよ！
http://www.mie-sekiyu.or.jp/sos/toukai/img/shingen.gif
▼交通事故死全国一！０３年から１０年連続で全国最悪の愛知県 警察庁の基準に従わず独自の運用（2013年2月8日20時27分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130208-OYT1T01216.htm
東京と大阪を争わせ、静岡と浜松を反目させ、長野と松本を仲違いさせ、漁夫の利を得ようとする腹黒い名古屋。
東海とは静岡県を含む本州太平洋側である事実を歪曲し、東海三県という捏造により、あたかも名古屋がこの地域の中心であるかのように印象操作を続けている。どこかの海の名を変えようと工作する国と同じ。
▼愛知県民は呼吸するだけで内部被曝する東日本へ子供を進学させたがる！痛い学歴厨の巣窟でもある愛知県に住むと不幸になる！
特に人の東京→名古屋移転は結構多いと思う
地価が全然違うし愛知県は第一次産業もかなり盛んで食料品の物価は東京と比べると雲泥と言ってもいいくらい差がある
JR東海はリニアの運賃は現行新幹線とさほど変わらないと言及してるし
普通に名古屋で暮らして東京へリニア通勤する人はいると思う
正直大阪とか自分の街がよければいいんじゃない？住むわけじゃないんだから
別に東京とか大阪とかどうでもいい
名駅のスレとか以前に住むわけじゃないし仕事するわけじゃないからどうでもいい
観光地とかならたまに雑誌で見たりするけど
どうでもいい
名古屋のJPビルの計画って210mだったよね
名古屋の縮み志向はまさに日本の縮図だね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/71/%E5%90%8D%E6%B8%AF%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%A4%A7%E6%A9%8B.jpg
SOLAÉ（173m/稲沢市）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Mitsubishi_Elevator_of_SOLAE_Test_Tower_2010-2-27.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/Higashiyama_Sky_Tower_-_01.JPG
瀬戸デジタルタワー（245m。海抜353m/瀬戸市）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Seto_Digital_Tower_from_Mount_Monami.JPG
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagoya_TV_Tower_-_01.JPG
とりあえず9掛けで180mに縮めさせました
これぞ名古屋の伝統文化
エリア外まで届くとマズイ、地デジタワーも同じ論理。
名古屋人も言い訳するのが大変だね
石狩平野のが広いが
濃尾平野 人口８００万人
石狩平野 人口２３０万人
名古屋夜景
名駅超高層ビル群
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356650979953.jpg
ミッドランドスクエアから超高層ビル群
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651025862.jpg
新幹線ホームから超高層ビル群
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651079665.jpg
名古屋はもうすぐだ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651158183.jpg
名古屋都心はもうすぐだ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651200715.jpg
http://www.sumai1.com/detail/b/DMHE11303/
名古屋じゃふつうの風景。駅西をつぶして大規模都市公園にしてくれ。
そう考えると納得するよ
国際センタービルのせいでかっこよくないな今
これも建て替えてくれ
どの計画が動きだしたのか気になる
笹島と言えば、マンション建設予定地
2棟から5棟に変更になったらしいが
どんなデザインなんだろう
まぁ、高さと階数は変わらないみたいだが(´･ω･`)
有史以来、関東に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)
名古屋(尾張)の田舎者は、一切東京に来るなよ
しつこい野郎だ
住みにくい
西に住んでる人は引っ越したほうがいいぞ。
両方表示するようにしたのかな
上京かっぺですか？
うちは実家が川向こうで、餓鬼の頃から地盤の軟弱さとか
まごうかたなきゼロメートル地点だから津波来たら観念
するしかねーよなｗ とか言ってたんだけど、まぁだからって
そうそう引っ越せないし。
それよか、そういう土地に安さに釣られて越してくる人らの
神経が悪いけど理解できんわ。
そうまでして市内に住みたいのか。一戸建てがいいのか。
車を制限するなんて出来やしない
無理じゃないだろ
超高層ビルマニアとして、そこから見える風景はタワーズとMLSとスパイラルだけだったのが寂しいよ・・・
タワーズとMLSの間は新ダイナが埋めてくれるとして
MLSとスパイラルの間をどうにかしてくれ
そう、
三井北街区
おまいらが200m級を建ててくれたらそれでOKなんよ
名古屋は歩道も広いんだよ
>>71
困った
名鉄が４００メートルクラスになると何も見えなくなっちゃうよ
あんまりデカすぎても見た感じがなんか変
高層ビルは200が一番スタイルが良い
是非とも目指して欲しいね
名古屋の歩道が広いってwww
お前、気は確かか？
いい加減、もう少し世の中知った方が良いぞ
http://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec130523_dainagoya_bldg.pdf
世間を見た方がいいのは君だろ
東京や大阪はもちろん福岡、札幌、仙台に住んだことあるが
名古屋は普通に歩道が広いだろ
歩道が広くても歩く奴らがダサいのが悲劇。
名古屋は平均して歩道が広いのは確かだが
メインストリートに限れば他都市に広さで負けてるから
一点豪華主義も時には必要、ってのが理解できない田舎者だからしゃあないか
名古屋圏だと、こことかそうだけど。まぁ俺は好きだが・・・
http://www.machi-ga.com/24_mie/yokkaichist/yokkaichist068.jpg
あんたの言うメインスリートってどこ？
適当過ぎるぞｗ
名古屋が栄交差点付近の大津通、広小路通を基準とすると
札幌の駅前通りや福岡明治通りの歩道なんて凄く狭いぞ
久屋大通の三越側の歩道は札幌大通、福岡渡辺通りの歩道の軽く倍の広さがある
桜通りや伏見通りの歩道を歩いてみろよ、他では見たこともないくらいの広さだぞｗ
普段格下だとか言ってバカにしている所を
一生懸命引き合いに出されても(´･ω･`)
吉祥寺かとオモタ
公約に掲げて、民意は下った
公約違反はするな、今高らかに尾張名古屋共和国(笑)＝名古屋都又は愛知都(旧尾張藩の規模)
周辺のゴミ共も後押しせんかい
河村君に期待アゲ
人口400万人の「中京都・尾張名古屋共和国構想」を発表！
http://m.logsoku.com/r/news/1360641900/
「中京都」「尾張名古屋共和国構想」 実現に向けた戦略本部が再開
http://m.logsoku.com/r/news/1343457977/
【地方】河村市長「中京都構想」から「尾張名古屋共和国構想」シンポ 河村市長「県も市も解体」
http://m.logsoku.com/r/newsplus/1341939964/
【愛知】 河村市長、「尾張名古屋共和国」実現へ 各首長に呼び掛け
http://m.logsoku.com/r/newsplus/1329743534/
【政治】河村たかし市長「尾張名古屋共和国作りたい」-中京都構想
http://m.logsoku.com/r/newsplus/1326986973/
河村市長「人口４００万人の尾張名古屋共和国を作りたい」…名古屋終わり地域が日本から独立へ
http://m.logsoku.com/r/news/1326986603/
そのうえ放置自転車ばかり
そこに自転車乗ったおばちゃんが我が物顔で通り過ぎる
名古屋は広い道の車線や路肩を自転車専用道に転換したりしている
大阪も見習って欲しいものだな
大衆向けの商業施設出来るのは嬉しいけどイオンってのが周りの個人店への悪影響が心配
住宅は三菱地所なんでタワマンになるかもしれんで
まあ期待を入れて可能性五分五分てとこかな
で、イオンに行く車で名駅通りが大渋滞すると…
ここは一つ、名駅通りのトランジットモール化で、
イオンへ行く交通の流れを遮断するしか内なw
ナゴヤドーム前は立体だし大規模平面がある熱田は特別だよ
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