JR東海在来線車両スレ31

1 ：2013/05/18 〜 最終レス ：2013/06/13

JR東海の在来線車両について語ろう。
※対象:大垣車両区、神領車両区、名古屋車両区、美濃太田車両区、静岡車両区、伊勢車両区
※注意
コテハン、トリップは一切使用禁止です。コテトリ抜きで書き込んでください。
専用ブラウザでNG設定するなど、放置して絶対に構わないでください。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
前スレ
JR東海在来線車両スレ30
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364441924/

2 ：

過去スレ
.1スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229339831/
.2スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230987823/
.3スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234252253/
.4スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247217775/
.5スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255617412/
.6スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264768457/
.7スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269877678/
.8スレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275395080/
.9スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279735500/
10スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285074101/
11スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289428768/
12スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297426924/
13スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303920321/
14スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309078954/
15スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312994316/
16スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314746227/
17スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317799214/
18スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320307367/
19スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321709445/
20スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324198980/
21スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326605486/
22スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330737373/
23スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334378866/
24スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338351941/
25スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341109895/
26スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346949409/
27スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352624533
28スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357490491
29スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360855889/
30スレ ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364441924/

3 ：

JR東海在来線車両の今後の動き(313系新製投入関連)
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
●2010〜2012年度にかけて313系120両投入
→●2010年度に44両(5000番台6連×1本、5300番台2連×1本、1100番台大垣車4連×7本、1300番台ワンマン準備工事車2連×4本)を投入
→●2011年度に44両(1100番台神領車4連×1本、1300番台ワンマン対応車2連×16本、1300番台ワンマン準備工事車2連×4本)を投入
→●2012年に32両(5000番台6連×4本、5300番台2連×4本)を投入
　→●313系1300番台ワンマン準備工事車(2010年度投入分)の運用開始によって一時運用離脱した213系に半自動ドア化・クモハにセラジェット設置・ クハにWC設置の改造を近畿車輛にて施工
　→●313系1300番台ワンマン車を神領区に投入し、捻出した313系3000番台を大垣へ転属
　→●大垣の313系2連予備車活用と313系1300番台ワンマン車投入によって大垣転属になった313系3000番台を211系0番台の運用に投入し、余剰となった211系0番台4連×2本が神領に転属。
　→●神領に転入した211系0番台とB6編成によってB0代走の任を解かれた211系5000番台で213系2編成併結運用×3を置き換え(213系は関西線から撤退)
　→●313系1300番台ワンマン準備工事車(2011年度投入分)の運用開始によって213系の神領区運用終了→大垣転属完了
　　→●119系は全車2011年度内に運用を離脱し、12両を除き解体完了
　　→●117系は2013年3月15日の2541F・244Fをもって定期運用終了
　　　→●トレイン117を除き、117系の廃車回送完了
　　→●西浜松に留置されていた119系R1・3・7編成が陸送
　　　→●改造のうえ、えちぜん鉄道に7000系として2012年度6両、2013年度6両を譲渡
　　　→●西浜松に残存していた車両のうちR2・5・8編成を除く119系と117系S5・15編成解体

4 ：

JR東海在来線車両の今後の動き(キハ25形＆武豊線電化関連)
●武豊線にキハ25形10両(2連×5本)を投入(完了)
→●武豊線で運用されていたキハ75形を捻出
　→●捻出したキハ75形を用いて快速“みえ”を4両編成に増強
●2015年に武豊線を電化、これに対応するため313系28両を投入
→●キハ25形・キハ75形は伊勢・美濃太田に転属しキハ40系列を置き換え
●2014〜2015年度にキハ25二次車を52両新製
→●武豊線電化で捻出されるキハ75ワンマン車・キハ25一次車と合わせて美濃太田・伊勢に投入
　→●キハ40･47･48形を置き換え(これによりJR東海から国鉄型DC全廃)
　→？キハ11も形一部置き換え？

5 ：

JR東海在来線車両の今後の動き(その他)
●2012年春のダイヤ改正で371系が“あさぎり”運用から撤退
→◆371系を観光列車に転用
●2011年度の冬シーズンをもってDE15 1541号機による除雪終了(これによりJR東海から機関車が全廃)
→●DE15 1541号機が24.3.29付けでJR西日本売却(富山地域鉄道部富山運転センター配置)
？213系H10編成が2012年1月、飯田線で落石事故に遭遇、処遇不明(日車出場後、行方不明状態)
→●修理完了の為、2012年10月に運用復帰
　→？213系H2編成が10月20日に踏切事故でクモハのスカート破損、日車を経て名古屋工場へ(処遇不明)
　　→●2012年12月上旬に運用復帰
●2013年3月16日ダイヤ改正にてCLを廃止し、HL豊橋1・2・4・31・32号、HL大垣1・31・32・34号の運転を取りやめ
→●313系8000番台は中央本線名古屋口の普通・快速およびHL瑞浪1・3・5号に使用
→●373系は豊橋以西での運用消滅
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両が2013年2〜3月に順次陸送
→●キハ180ｰ1は名古屋工場へ、解体済
→●美濃太田には引き続きキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900が残留
　→？この4両は保存？
→●その他の車両は西浜松へ
　→△解体予定

6 ：

>>1-5
乙です。

7 ：

乙

8 ：

前スレの｢今日の臨時回送｣って、今日何かネタあるのか？

9 ：

>>8
371系がニンニキニキニキニン♪

10 ：

371系は大垣に行ったみたいですね

11 ：

>>10
何かの訓練？

12 ：

>>11
いよいよ名古屋地区の臨時列車への使用を踏まえた･･･と、言いたいところであるが、
期待を持たしておいて、何事もなく静岡に戻ってしまうような気がする。

13 ：

名古屋工場ではなく大垣車両区ってのが気になりますね
ひょっとして名古屋〜大垣は初入線？

14 ：

リニア館は雑誌と駅の広告の写真でお腹いっぱい

15 ：

>>13
新製時に大垣区ベースにして関ヶ原までは何度も走ってる。
ちなみに恵那までも性能試験で入ってる。

16 ：

そろそろさわやかウォーキングの臨時で使わないかな

17 ：

運転台の取り替えはやらないのかな>371

18 ：

行き先が大垣では、少なくとも改造の線は無いでしょ？

19 ：

名古屋地区の乗務員訓練？？？

20 ：

>>12
臨死快速 小山号なんて
発表されたね

21 ：

>>20
371系は古巣の御殿場線への臨時列車でしか走ってないけど何か理由でもあるのか？

22 ：

>>21
プレス見て思ったけど『元あさぎり用車両』って内容を強調してるように見えるから
客を乗せて走るのは御殿場線絡みの臨時だけとかこだわってるのかも

23 ：

>>22
この前客乗せて磐田に行かなかったか？

24 ：

>臨時快速列車「おやまウォーキング」号　３７１系車両で運転！
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001216.html
ちゃんとグリーンにも乗れるのがいい
>>23
さわやかウォーキングで行ったね

25 ：

>>24
しかし、何で毎度毎度静岡発なんだろうね。
東京に近いんだから東京か横浜、あるいは小田急新宿発にした方が
集客できそうな気がするが。
静岡発じゃあ静岡市かその周辺の人しか利用できない。

26 ：

元あさぎりの車両って言っても、愛知・岐阜県民には
「はい？」だろうな・・・。
浜松でやっとホームライナーで分かるぐらい。
しかし乗務員訓練らしいが、来年辺りにトレイン１１７が引退して
３７１系と役目を交代するんじゃないかと予想してみる。
それこと中央西線や飯田線への、臨時列車だって組みやすくなるかもね。

27 ：

>>25
いまの倒壊がわざわざ精算のめんどくさい
束らみとなる臨時をやるのかと。
よくやって熱海発なんじゃないか。

28 ：

車両サイズ的に中央線の南木曽以遠は入れるんだっけ

29 ：

今、乗っている３１３系はかなり珍しいプレミアだった。中々、お目にかかれない。得した気分です。

30 ：

大垣の車両が中央線、神領の車両が東海道線の運用を持つのはなんでですか？

31 ：

JR東海は方向幕のLED本格採用が一番遅かった
211系5000番台初期車で採用したものの太陽光で見えにくくなるという苦情が殺到しロール式に戻った
それ以降313系3次車までLED方向幕を採用してなかった

32 ：

>>25
それが出来るんだったら今頃東からホリ快がバンバン乗り入れてる。

33 ：

東海に限らずJRの臨時は国鉄時代から続いていたものを除いて
他JRに乗り入れない方向になってどんどん減っている
JR化当初はさわやかウォーキング関連で琵琶湖の方まで走ってたりしてたがそういうのもとうの昔に無くなった
貸し切り列車でもないと無理だな
まあ371系は今はもう小田急にも乗り入れもATSの問題で無理だけど

34 ：

311系も長浜まで入っていたし

35 ：

JR東海はジョイフルトレイン全廃してたことがあったな
117系のトレイン117で復活を果たした
371系は今後団体用で細々と運用するつもりか？

36 ：

新幹線のようなデカい収益は無いけど、在来線で何かできることをやって少しでも収益に繋げることができればって考えなのかもな

37 ：

>>36
この手のは鉄道を利用する事を思い出させたり地域経済の足しになる事を期待したりが主な目的でそのものの利益はあんまり出ない。
列車そのものは赤字かもしれない。
でもたまにはそういう事もしておかないとちょっと出掛ける場合に鉄道という手段が思い出されなくなって地元経済共々ジリ貧になりかねない。
あとはリクルート対策。
この会社に入ったら面白い仕事が出来そうだと刷り込む事は重要だ。
まあ他社より10年遅れてるけどね…。

38 ：

車両の事ではないのだが、来年消費税が上がるけどICカードの値上げ分東日本は1円単位、西日本は10円単位に
するみたいだが東海はどうするんだろう？

39 ：

>>38
間を取って5円刻みだろう

40 ：

>>38
地元民じゃないのまるわかりだぞ。

41 ：

>>39
かかる手間は1円刻みと変わらんだろ、それw
と言いつつ面倒だからって10円刻みと言うに一票。

42 ：

>>38-41
そもそも記者会見で10円刻みで行くことを表明していて、ちゃんと新聞にも載ったわけだが。
東海在来線スレなのに束エリアの人間が知ったかをやるからこんなピント外れのカキコが横行する。

43 ：

そんな話題全然耳にはしてないな。
世間における東と西と東海の認知度の差だ、それは。
日頃からネタを提供し続けないとこうなる。
なるべくしてなった結果だ。

44 ：

>>43
言い訳見苦しい。
ＴＯＩＣＡエリアでどうするかは、地元で普通に新聞読んでいればわかること。
それがわからないのだから、自分が他地域の人間だということを認めろよ。

45 ：

>>43
ここが「東海在来線」のスレだということをわかってないだろ、お前。

46 ：

>>43
単にお前が不勉強なだけだろ。

47 ：

東海エリアに住んでたら東海の話題を把握していないと非国民なのかよ。
痛すぎるw

48 ：

>>47
ついに逆ギレですか、束ヲタ君

49 ：

>>47
把握してないのにここでスレ主をきどってエラソウに振舞ってたわけか。
すごい神経してるね。

50 ：

状況的には、とれいん117の後釜が371系になるんだろうな。まさに適任。ただ具体的に車両をどう改装するかとかが全く見えてこないよね。
そんな最中での大垣回送はまさに寝耳に水だった。下手すると、大していじらずにこのまま使うのかもしれないね。もともとワイドビューだから、眺望にはすぐれた車両だし。
１両くらいは、窓を開閉可能にしてイベントスペースとかは設けるかもしんないね

51 ：

>>48
じゃ関西人なら東海を叩いて良いんだな、よし叩こう
おい糞東海同じ電車ばっかり作ってんじゃねーよ、少しは
223系や225系を見習えよw

52 ：

見苦しいなあ……。

53 ：

末尾Pは精神錯乱状態のようだ。
http://hissi.org/read.php/rail/20130523/L1dDTTJBWmhQ.html

54 ：

いちいちキモい奴だな。

55 ：

と事実を言われ精神崩壊しました（笑）>>53
人に言う前に自分の事を見直したら（笑）

56 ：

ICの10円刻みの件は、静岡新聞にも載ってたな。
知らないならつっこまなきゃいいのに、何意地張ってるんだろう？

57 ：

知らないなら検索して調べればいいだけなのに
俺はほとんど新聞見ないでネットニュースの見出ししか見ないから
このスレのやり取りで今日初めて知ったぞｗ
>「１円刻み」に否定的＝消費増税時の運賃−ＪＲ東海社長
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201305/2013051500705&g=eco

58 ：

>>57
俺も同じ。
ネットでニュースを見るようになってから、新聞をあまり見なくなった。
結果、地元のニュースには疎くなる。
かたや、東日本の1円刻みはテレビでよく取り上げられてるから、
東海の対応は知らなかったな

59 ：

どちらにせよ知らない自慢は恥ずかしいね

60 ：

無知は罪

61 ：

知ってても撮りに行けない

62 ：

流れを一切無視して
1127頃名古屋を発車したトレイン３７１を目撃

63 ：

>>62
いつの間に改造されたんだｗ

64 ：

371系で名古屋地区で富士宮でやろうとしてたようなイベントをやってくれないかな
あさぎりやホームライナー各種の方向幕を出してさ

65 ：

無いわな
縁もないしこれから頻繁に使う訳じゃないからPRする必要もないし
イベントやれるような駅もないし

66 ：

熱田とかならできるんじゃない
前まで117がとまってた所で

67 ：

ナイスホリデー木曽路を371で運行してくれ・・・

68 ：

>>67
木曽路に371系とか胸熱

69 ：

371は静岡へ帰ったってこと？
それとも訓練かなんかでまだまだ名古屋周辺をウロウロしてるの？

70 ：

試運転で大垣〜豊橋1往復

71 ：

そういえばどこかのスレでとれいん117が検査の都合で今夏までっぽいらしいってのを見たけど
どうなんだろうね？

72 ：

371のJT改造説は消えたけど、名古屋地区の波動用には使われる可能性があるって事？

73 ：

>>66
オリエンタル急行も熱田で展示会やったな。
あと旧名古屋駅ならつくば万博のPR列車の展示会をやった覚えがある。

74 ：

展示会 短時間なら 名古屋駅でも出来るじゃん
しらさぎや313系の展示会やったんだし

75 ：

鉄道ファンに載ってたけどえちぜん鉄道に行く予定の119系3編成まだ車籍あるんだな
まだ改造しないのかな？

76 ：

>>73
名古屋駅でつくば博の展示はやって無いよ。あん時は岐阜駅で展示だった。
名古屋駅でやったのはドラマチックやまぐちと超魅力くまもとくらいでないかな。

77 ：

>>73
オリエンタル急行？

78 ：

オリエンタル中村急行

79 ：

オリエンタルマース

80 ：

名古屋駅も旧1番線でサイエンストレインの展示やったやん

81 ：

今日の371系試運転って何のスジ？

82 ：

リニア館の300系新幹線にラストランの装飾を施したらしいがその程度で客が増えるかねぇ…

83 ：

371只今豊橋駅停車中
もち、試運転表示

84 ：

二川通過♪

85 ：

３７１系、標準軌改造して●鉄に売ろう？(笑)
スーパーしまかぜ(笑)

86 ：

371系はどこを走らせても通用する東海には珍しい名高い車両だからな

87 ：

小田急に譲渡

88 ：

>>85
河原田以南非電化なのがね…

89 ：

>>87
RSE廃車にしちゃうぐらいだから無いわ

90 ：

じゃあ東武でスペーシアとして…

91 ：

>>87
むしろ小田急からRSEを貰えば

92 ：

20002編成は絶対に貰えん

93 ：

371、只今大垣駅６番線停車中

94 ：

>>93
御殿場線スレではすでに沼津へ帰京したとの書き込みが？

95 ：

>>94
ガセ情報ですよ
さっき名古屋駅で見ました

96 ：

沼津に帰｢京｣って時点で…

97 ：

>>96
中京帰った

98 ：

>>96
名古屋人の感覚では沼津は東京圏内なんだろう。
本来帰京の京は京都を示すんだけどね。

99 ：

>>98
> 名古屋人の感覚では沼津は東京圏内なんだろう。
そんな奴はいない
さすが屑岡だな

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