※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
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公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
XV
ttp://www.subaru.jp/xv/sp/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf
取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html
☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする ２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする アイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370715270/
54 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369275024/
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52 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365262413/
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13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327159843/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326676689/
11 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326196332/
10 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325777135/
9 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325119503/
8 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324526519/
7 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
6 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322898231/
5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/
2.0でやっとこさ、コンパクトのトレジアと同じ加速･･･
http://youtu.be/gwNUIi6atdc
http://youtu.be/cpPt6ainSRQ
10年前の2リッターNAインプ乗りだが高速でも十分だぜ？
テンプレ減ったね。
止まってた前〜サイドにSTI付けた車かっこよかったんだよな。
でも擦りますよね？確実に、、、んー
パドルを一回クリックすれば良いだけなのにと思うのは
元MT乗りの傲慢なのかなぁ……
納車されて数日…うん、いいクルマだ！
ノーマルバンバーでも擦った俺は付けるべきじゃ無いかな・・(泣)
STI:サス＋リップ装着を気にしていたが、思った程では無かった。
大丈夫、大丈夫。
諸元表を見ると、地上高は145mmと乗用車として普通のクリアランスが
あるはずなんだけど、それでもノーマルバンパー摺ることがあるの？
車高落としてるとかじゃなくて？
バンパー擦るかどうかとは無関係だよ。
そうなんだ。
でも、写真で見る限りは、バンパーの位置もそんなに低くなさそうだし、
オーバーハングもごく普通の長さに見えるんだけどなあ。
バンパーの最下部が前に出っ張ってる形状がいけないのかな？
>>14が住んでる場所の車留めや段差の問題じゃない？
多分、他の車でも擦るんでしょ。
横断中の歩行者に気を付けて！
お前XVスレにも変なこと書き込んでたろ
通勤経路の抜け道で結構きわどい急勾配があるのさ
前の車では余裕で擦ることは無かったのに・・・
だからアンダースポイラー付けたら確実に遠回り＆渋滞にハマらないといけなくなる(泣)
>>21-22
www
当たるように後押しお願いします
当れ〜！（俺に）
いよいよだー楽しみ！
アスラーダ知らないのか・・・俺もおっさんになったよ
トレジアってATないよな？
CVTなのに回転落ちるのが謎
車全体がモワッともちあげられる感じ。それともひとついいのがエンジンブレーキ。四輪にきいている？のか
ツン飲めらなくて加速したあとのエンブれでの減速がキモチイ。勝手に解釈しているけどエンジンブレーキは四輪にきいてるのかな？
ＹＥＳ
やはりですか、四駆の仕組みに詳しくないのでエンジンブレーキ時は前輪か後輪だけになっているのかと
謎の深読みしてました…明日も後続車に気をつけつつエンジンブレーキパに勤しんでみます。
俺にはDレンジにしか見えない
トレジアスレでも同じ疑問が
何でだろうね
Rュスタートとナビないけど
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371975000/245
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/06/25(火) 22:35:09.75 ID:SMfJAcgGO
Rュスタートないとか軽みたい
日本人ならインプレッサかアクセラかオーリス買うよな
売国奴
黙ってNGしときなさいよｗ
ttp://hissi.org/read.php/auto/20130625/U01mSkFjZ0dP.html
どの車も買えず脳内でエアーオーナーやってて頭
運転がラク
アイサイト、クルコンの使い方がよくわかりません。
ハンドル右側のボタンでいいのかな？
納車半年以上だけど、未だに運転が楽しい
ちょっとトルク細いけど、でも乗ることが楽しくてしょーがない
フル加速した時パワーの無さを感じる
２．０にしとけばよかったと若干の後悔
でもフル加速するときってそんなにあるかな？
通常の運転では、まずアクセル半分以上踏むことはないよ、自分の場合。
たくさん走ればいろいろなシーンがあるわけで､
自分が要らないと思っている加速性能も必要としている人はいる｡
自動車の操縦余地として､ハンドル操作･減速･加速の三つしかないうちの一つ､あるに越したことはない｡
そうだよね。
余裕あるに越したことはないよね。
自分は1.6乗りだけど、発進してちょっと加速後に減速して再加速というような状況で、時々ものすごくトルク不足を感じる時があります。
2.0ならこんなことはないんだろうなって思うとちょっと後悔・・・。
インプじゃないけど前に乗ってた車がそんな感じだったな
エンジンの大きさのためかわからんけど
そういう時はパドルかSボタン使ってる。
1.6L＋ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝが織り成す維持費の安さ。
AWDの安心感。
5MTのダイレクトな走り。
セダンの金庫感(乗り味に出てる)
本質を知り尽くした贅沢な車。
それがインプレッサG4。
スポーツとそんなに違う？
それも、かなりお年の。
登坂車線も速いし気持ちい良い加速する
FitRSやVitzRSみたいなのが速いし楽しいだろに
デブの1600やFFを選ぶ方が頭オカシイ
高速の合流や追い越しなんて周りが迷惑して危険だよ
異音が嫌ならスバルは乗るな
これ定説
STIでもカタカタミシミシが普通だから
ちなみにしつこくクレームするのはお勧めしない
全く関係ないところにグリース塗りたくられたりするからｗ
前にみたレポだと制御的には小排気量な分1.6Lの方がENG回転上がる設定みたい。
2.0の方はトルクに頼って回転数上昇をダルにしてるとか書いてあった希ガs
まあ2.0も1.6も通常のエコ制御じゃピックアップがダルダルになるのはしゃーない。
再加速なんかのピックアップ求めるならSモードにしてねって感じ
GF、GG、GRとSTIに乗って来たが、カタカタミシミシなんて一度も無い。
これってそんなにレアなことなのか？
スポーツだけど、俺のも段差を乗り越えたりすると、ハッチがカタカタ音がしてた。
それで、リアシート センターのベルト収納部分や、ハッチ裏のゴムのねじ込み、
車載工具の保管部分、リアシートを倒す固定ボタンなどをいじってたら、完全に直ったよ。
(どれが原因だったか判らないけど)
今ではビビリ音なども全くなしで快適だ。
しょうがないと思ってた。普通しないもん？
ビビリは前後左右する時しない時あるなぁ。音楽つけてると気にならないから
放置してるけど。
発進時からそこそこアクセルを開ければしっかり加速してくれるのは良いんだが
ゆっくり発進してゆっくりアクセルを開けていった場合、一度回転数が落ちてまた吹け上がるの何とかならんのかねぇ
ECUの学習リセットをしてみたけどやはり効果薄い
Sモードの多用は嫌だし
C型で直ってくるんかなぁ
そういうもんトロニックに改名して欲しいわ
C型で改良されるかどうかはわからんが、とりあえず現行の変速に慣れるしかないのでは？
アクセルを徐々に開けるってのはMTでギア固定でエンジン回転上げて徐々に引っ張り加速する感じだと思うが、
これは燃費にはよくないらしく、目的速度のアクセル開度に維持してCVTに変速を任せる感じでいいみたい。
まあこれじゃアクセルじゃなくスィッチみたいな操作で違和感あるがしかたないね。
加速に不満ならこっちを普通は買うと思うが・・・
http://www.youtube.com/watch?v=jI5-qes1awE
http://www.youtube.com/watch?v=HRYs_2fFDcE
http://www.youtube.com/watch?v=CNqDBYJa5Tg
これテンロクターボのWRX Stiじゃん。
現行のスポーツとG4にターボは付かないでしょ。
走りたい人たちにはWRXってすみ分けてるんだから
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1947615395950251131.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/18306060091075309933.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/17395592571219619373.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/5419166481256848298.jpg
きたな
スバルもハイブリッドでお茶濁してないでボクサーディーゼル出してくれよ
やっぱり燃費１割減が相当？？
オモチャ付きだしな
http://www.youtube.com/watch?v=Ha46ZTpsb-g
sモードのMTで走ると12くらいかな、まあこんなの乗り方しだいたけどさ。
sの3000から4500回転あたりが気持ちよすぎてほとんどsのMTで走ってしまう。
今度純粋なsも試してみるよ。
ヘッドアップディスプレイ
オルガンペダル
質感アップ
燃費よく軽い車体
スバルには無理だわ
勝てないわ
あれ？見た目だけじゃないの？(笑)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372222686/88
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/06/26(水) 20:27:08.58 ID:jItfvxxCO
モテナイ独身
種なし夫婦専用車
ファミリーは買わないアクセラ
新型なのにインプレッサ以下
アイサイトなし
追従クルコンなし
笑える
リッター15キロってMFDの表示？
走っている場所も関係あるだろうから比べてもしょうがないかもしれないけど、
自分のはエンジン冷間時からの片道６kmだと
絶対そんな燃費出ないんだよなぁ、、、
キモオタブルー＋金ホイールにしても売れなさそう
レス乞食をいつまでも相手にしないで、黙ってNGに放りこんでおけよ
片道６kmで15ってホント？
自分も片道６km前後・あんま信号ひっかからなくても
ECOモードでMFD表示８〜10しかいかない(2.0i ES)
正確には行きが僅かに下りで15、帰りは14かな。職場まで信号が一つしかないので非常に燃費よいですね。
コンピュータの示す数値です、まだ冬場は走っていないので平均すると少し落ちるかも。
1.6FFならそれ位でるよ。
2.0AWDなら無理かも。
数値が通勤ででていたんだけど、より実走に近いといわれるjc08が標準になった最近の車では
その数値より落ちるんですよね。どんな測定法なのかしらないわけですが…
Ｓモードでもそれ位だから俺と同じ位の表示の人はＳモードでも1割減らない位と考えていいんじゃないだろうか。
エンジンつけてから停止するまでの燃費が見れる奴で毎回見てるんだけど１０キロ出るだけで今回は頑張ったなって思う。
明後日乗ってこいよ
その距離ならEVの圧勝。通勤以外も考慮するとPHEVの方が実用的かも。会社にも給電コンセント設置してもらおう。（提案）
信号なくても周りの車の流れでかなり変わってくる。
燃費最優先の自己中走りするとそこそこ伸びるが、流れに乗ると加減速しまくるので燃費伸びなくなる。
条件的に 電気単価25円 ガソリン単価145円 走行距離20ｋ
深夜なら電気単価8.5円だと94ｋ/Ｌくらいだけどな。
昼は1回の充電で90円夜は30円やりくりナイト契約だと昼は100円くらいだけどな
5キロ地点だとやっぱり9とか10くらいが良いとこだ
信号も1個や2個で田舎だから流れもすごく良い。
2.0ies
冬はがんばっても10−12位だな
で、満タン方で1年1万キロの実質燃費は今のところ12.4って所だね
外気の影響が結構大きいよ11月頃から落ち始めて5月頃から上がり始める
あったまったてて、夜中に何も走ってない一般道40キロ帰ってきたときは20とか出たし
高速は40キロ走ると18とか出てくれるね
でもトータルでよくねえよなｗｗｗ
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