【税制】車保有税15年から増税　総務省、取得税廃止で [13/06/28]

1 ：2013/06/28 〜 最終レス ：2013/07/01

　総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入った。
購入時に自治体に納める自動車取得税が同年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、保有２税の増税で地方税収を補う。
10月をメドに具体策をまとめるが、自動車業界の反発は必至だ。与党の税制調査会による年末の税制改正論議の焦点になる。
　大学教授らで構成する有識者検討会を設け、27日に本格的な議論を始…
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http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/?dg=1

2 ：

ふざけんなR

3 ：

取得税は車を買ったとき１回だけだけど
自動車税は毎年支払うから
１台を長く乗る貧乏人は損した気分になるね

4 ：

車の維持費今でも高いのに
高級車、大衆車で税率変えたら？

5 ：

>>3
15年超持ってると増税とｶﾝ違いしてない？
2015年から増税するって話だよ

6 ：

>>1
民主党と創価学会が無理やり増税をしようとしてるんだろ。
反対してるのは自民だけだな。

7 ：

取得税廃止する意味ねーじゃん

8 ：

NHKのスクランブル化をまずやれ

9 ：

>>5
勘違いしてないと思う

10 ：

総務省はマスコミとも関係あるだろ
財務省といいちょっとおかしいんじゃねえの？

11 ：

その増えた自動車税収で原発でも建てるつもりなのかも

12 ：

>>5
あなたが勘違いしていると勘違いしていると思う

13 ：

クズネトウヨ
お前らの安部ちゃんがまたやらかしたぞ。ｗ
お前達は車なんて持ってないから関係ないか。ｗ

14 ：

テレビで録画や生中継番組のとき、
スタジオの芸能人コメンテーターや司会者の顔が、
画面の隅に出て目障りだ。
歳を重ねた人間にとって落ちついてテレビが見れない。
時々喋り声も聞こえる。
目障りだ。耳障りだ。
芸能人のためのテレビじゃない。
特に民放テレビ局、何とかしてくれ。
それともなにか？
芸能人事務所から隅に顔を出せとでも言われているのか。
とにかく目障りだ。
家で毎日テレビを見ている高齢者を大事にしてくれ。
これ以上続くなら番組スポンサーの商品は買わんぞ。
テレビはチャンネルターンするぞ。
NHKはこいうことがなくて好感が持てる。
by高齢者

15 ：

軽自動車現状維持なら別にいいと思う

16 ：

商用車は除外だろうから
アルトバン買うわ

17 ：

寧ろ軽減させないと車離れが加速するだろ　　アホな官僚ども

18 ：

>>15
一律\8000値上げ

19 ：

自動車税を増税するくらいなら、軽自動車の廃止しろよ。
税金減ってるのは、軽自動車が増えてるからだろ。
だったら軽の区分廃止して、均等にしてから再検討しろ。

20 ：

>>15
一番上げたい部分だろ。

21 ：

これって外車買っても国産車と同じ扱いだよっていう話？

22 ：

>>1
ふざけんなハゲ！！

23 ：

車業界からすると、保有するデメリットが増えると
旨みのある車検が減るからな
新車売るより車検の方が儲かるからな

24 ：

ふざけんな。
１回だけの取得税を廃止、
毎年払う自動車税を増税。
どう見ても大増税じゃないか。
取得税廃止の目的が自動車販売のてこ入れ目的なのに、
総合的に見て増税じゃ誰も買わんじゃねぇか。

25 ：

軽自動車は俺みたいな貧乏人が乗ってんだから現状維持が普通だろ・・・
普通乗用車を8000円とかケチなこといってないで6万ぐらい値上げすれば良い

26 ：

>>3
よりエコな車に数年単位で買い替えるよう促すための税制なんだよ。
自動車メーカーには悪くない税制だろ？

27 ：

おいら障害者だから無税ですわ
ざまあｗ

28 ：

そろそろ
原付生活にシフトしようかな。。。
田舎だし
彼女いないし

自転車はきついけど
原付だったら買い物くらいなら大丈夫

29 ：

さて車に依存しない生活を作っていきましょう。地方の人でもできることから始めましょう。

30 ：

>>24
保有率下がるだろうね。
取得税と車検時の重量税廃止なら、まだわかるが
ランニングコストを上げる事がどれだけ負担か、わかってないんだろうな。
こんなんばかりじゃ、安部ちゃん、長く持たないかもしれないね。

31 ：

軽自動車は安すぎるから、
3倍でもいいとおもう。

32 ：

車への嫌がらせを止めろ

33 ：

死亡税、消費税に続き
安倍ちゃんますます絶好調！

34 ：

やっぱり自民党、官僚は糞だな

35 ：

プラマイで増税分が多いとな

36 ：

>>31
普通車の税金がボッタなだけ

37 ：

>>25
TPP参加で軽自動車の規格そのものが廃止される可能性大。
その場合の軽クラスの自動車税は多分年２万５千円前後になると思う。

38 ：

>>26
保有税をもっともっと上げれば車の保有率が減って、
エコな車に乗り換えるよりさらにエコだ

39 ：

新車購入から３年間は保有税半額にして、１０年以上同じ車を保有していたら保有税３倍とかにしたら、
みんなもっとガンガン買い換えて景気が良くなるんじゃね？

40 ：

取得税の廃止で自動車税を挙げると、実質　税の収入は４倍になります。

実質的な増税です。

さすが自民党、庶民に冷たい政策ばかり。

41 ：

所有2台目から減税処置していけば所有率あがるんじゃないかなぁ

42 ：

車なんぞ不要だな

43 ：

だったら取得税廃止すんなよ。
どうせ新車買わないんだし。

44 ：

>>39
若者が免許を取らない自動車を保有しない、現在の免許保有者の高齢化は進み、また高齢化によって自動車保険も高くなってる。
若者、中年、高齢者の自動車離れが加速するだけだと思われ。

45 ：

田舎、駅から離れた地域での車の税金減らしてやれよ。
生活必需品だぞ。

46 ：

>>10
そのマスコミにとって、最大の広告主は自動車業界なのだが・・・

47 ：

>>27
脳障害

48 ：

燃料も税金だらけだし
まじ公務R改革を先にやってほしい

49 ：

>>45
でも大きな家に住んでますよね

50 ：

増税に賛同してばかりの有識者って集める意味ないだろ

51 ：

13年落ち乗ってるんだが、自動車税があがるのはわかるけど重量税があがるのはなぜ？

52 ：

自民党Rよ
増税路線ばっかりじゃん。

53 ：

馬鹿たれ　やめろ

54 ：

ますます車離れが加速するな…
というかもうマジでアホな団塊屠殺せにゃならんのかもしれんなぁ
キチガイが上に居座って自分たちの都合の良いようにバカなルール作って国としての将来を担保にして
国力食いつぶしてるのだから

55 ：

>>31
先進国基準で見ると軽自動車の税金くらいが普通なんだけどな
日本は車関係で税金取りすぎなんだよ

56 ：

これで借金返すならまだしも
さらに借金して田舎に立派な高速道路作り始めるからな

57 ：

>>52
取得税を廃止するんだから増税になるか減税になるかは
人によるんじゃないかな。
ただ、新車買い替えが有利になるから自動車メーカーは
手を打つかもしれない。

58 ：

>>50
そりゃ官僚のシナリオ通りに物事を言うのがこの国の有識者だものｗ

59 ：

ますます車離れが加速するだろうな、都市部では
シェアやレンタカー事業者が若干潤うかな

60 ：

>>57
自動車メーカー以外の全ての企業は反対するけどな。
会社は車持ってる訳で、経団連だったかが自動車税廃止を求めてる。

61 ：

国内に限っても競争力事業のない農村・漁村地域でこれをやるとかｗ

62 ：

>>60
消費税増税に熱心なのは、自動車業界とマスコミ。

63 ：

税制見てると、車は贅沢品扱いなんだよな。

64 ：

どれだけ増やすかによるんじゃね？
２割増税とか言われたら次から排気量落とすわ

65 ：

ふーん。
言い出しっぺと賛同者の顔と連絡先を一般公開しろ。
なーーーーーにをテメーラ好き勝手やってんだ、あ？
取得税減税で釣っといて嵌め込むとかヤクザか、こら。

66 ：

>>63
お陰でビール（発泡酒）も車（軽自動車）もまがい物が幅を利かせてるんだからおかしいもんだｗ

67 ：

排気量に比例させてくれないかな
660cc軽自動車が10,000円なら
1300cc5ナンバー小型車は20,000円
2000cc5ナンバー普通車は30,000円ってね

68 ：

所得税をなくして自動車税そのものを増額（とっとと買い替えないと損するよ策）するんだったら
ガソリン車13年目以降ディーゼル車10年目以降の自動車税の割り増しは廃止してくれるんですかね

69 ：

gj自民党
お前ら黙ってむしろ強国の礎になれることに感謝せよ

70 ：

小型の電気自動車が出てきた以上
軽自動車の優遇税制は終わりだろうな

71 ：

合理的に考えれば、重量と体積、投影面積に比例する金額にして
燃費に関わる分はガソリンにかけるのが公平だけど
公平ってのを嫌うんだよなｗ

72 ：

税制と制度がおかしいから、技術と社会が歪む。
軽優遇税制は廃止しろよ。

73 ：

保有税増税で維持費がかさむようになるなら、
車は手放して、普段はタクシーと電車を使い分け、
どうしても自分で運転したいときはレンタカーだな。
車が不可欠な郊外在住者には、これを機に車不要な
都市部に移住してもらえれば、社会全体のエネルギー
効率も良くなるしね。
田舎のインフラ整備もカットできるから、財政改善の
観点からもよいことだ。

74 ：

ほんと卑怯者の集まりだよね

75 ：

何にでも税金とかシャレならんわ
毎年自動車税払っているのにまだ車から税金取るのか？

76 ：

取得税が存続して増税なんて言う事もありうるｗ

77 ：

多分、平均保有年数-1年ぐらいが損得の分かれ目になるぐらいで
税額決めるんじゃないかな。

78 ：

>>5
お前が勘違いしてるw

79 ：

まーた自民党か

80 ：

くたばれ自民w
重量税も廃止しないし、取得税廃止ししたからなんだよ？そもそも50万円以下の中古車は取得税がかからないだろw実質貧乏人は大増税やないか！

81 ：

>>26
２台持ちが１台に減るリスクが高まると思うけど(´･ω･`)

82 ：

ネトウヨの連中は税金の高さに悩まされることもなくて羨ましいわ

83 ：

自動車税廃止してガソリン税を上げるのが確かに一番公平だな
利用頻度に応じて負担するのが良さそう

84 ：

自動車税って払わなくてもばれない？

85 ：

朝三暮四

86 ：

(*ﾉωﾉ)

87 ：

総務省はバカなのか。
これでは車が売れなくなるじゃん。
ガソリン税上げて車持ってるだけならそれほど費用は掛からんようにした方がいいだろ。

88 ：

打倒安倍内閣！！

89 ：

>>83
それだとガソリンを大量に使う事業用が増税幅が大きくなるので
経済界が反対する。
自民政権であることを考えるとその線はないのでは。

90 ：

ざまぁあああああああああああああああああああ

91 ：

増税増税の嵐ですね・・・。
国民の民意を無視した政治がどんどん行われている感じだわ。。。
選挙しても無意味だし・・誰がなっても政治は変わらん。
本当に民意に答えてくれる政治家が生まれない限り・・。

92 ：

財力のない過疎自治体から人を減らそうっていう力が働き始めたな
人を集積させて、首都から遠く離れた僻地でも人が集まって都市部並みの生活ができるように仕向けたいんだろう

93 ：

自動車関連から、確かに税金取り過ぎだとは、思う。
通信税は、取っても良いんじゃないか？

94 ：

>>87
景気対策は総務省の管轄外だから。管轄下にある地方税の減収のほうが問題。

95 ：

>>93
通信関連の税金取る前に、周波数オークションの方が先。

96 ：

こんなんするから、車離れが加速するんだよｗ

97 ：

で、実質、幾ら値上げになるの？？
軽自動車(580、480)、小型普通乗用車(5ナンバー等)、大型普通乗用車(３ナンバー等)、営業車など、具体的にお願いします。。

98 ：

>>84
バレるに決まってんだろw
放置しとくと催告書が届く。
何回か無視してると役所の納税課から自宅や勤務先に
電話がかかってくる。木枯らしが吹く季節になっても払わないと
車をタイヤロックされたり給料や預金を差押される場合もある。
自治体によってやたら厳しいとこと放置してても車検期限までは見逃してくれる
所とあるみたいだけどね。

99 ：

どうせ新規購入の新車は減税して、大事に車乗ってる人だけ自動車税を増税するのがみえみえ
そうやって自動車業界と経団連を懐柔

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