2stｵｲﾙｽﾚ32缶目

1 ：2012/11/21 〜 最終レス ：2013/08/05

2stｵｲﾙｽﾚ31缶目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341830272/l50

2 ：

R

3 ：

^_^

4 ：

>>1
おつ

5 ：

ポニテがうんたらかんたら

6 ：

ぽに(ｒｙ

7 ：

>>1
プアァァン！プアァン！プアァァァアアアァァン！

8 ：

イマイチ伸びないね

9 ：

ぶべらぶべぶぶぶ
ぱしゅっ　ぷすん

10 ：

パランパンパンパン・・・・・プスン

11 ：

みぃ みぃ みぃ
ｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯｶﾞｽｯ
だるんっだるだるだるだる．．．ぷすん

12 ：

ﾃﾞﾃﾞﾝｯ！
ﾃﾞﾃﾞｯ！
ﾃﾞﾃﾞﾝｯ！
ﾃﾞｯ！
ﾄﾞｩｪｯ！ﾄﾞｩｪｯ！ﾄﾞｩｪｯ！ﾄﾞｩｪｯ！ﾄﾞｩｪｯ！ﾄﾞｩｪｯ！
ﾄﾞｭﾃﾞｨｰｰｰｰﾝ！

13 ：

仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
　],,] .iiiiiiiiiiiiii　iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
　　　　　　　　　lili][ ＜▲>l─l<▲＞ ]ll)]
　　　　　　　　 〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^ll!7
　　　　　　　　 . l;;;　∵..(;（。　　）;)。∵：]
　　　　　　　　　　[∵：'／.＾　.＾.＼　　 gll
　　　　　　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　　　)
　　　　　　　　　 　 l。　　`'Uー─'''　../＜イエーイ、死んだカーチャン見てるー？
　　　　　　　　　　　　t　　　'''''''''∵。/　今日もネットとテレビで仕入れた浅くて薄っぺらい薀蓄をひけらかしてるよー♪　
　　　　　　　　　　　 　C∴：⌒　　　/
.　　　　　　　　　　　 　.|　ヽ＿∵／ 精弱＆情弱＆脳弱＆惰弱小川誠３９歳無職R
お疲れ様でした!! 自宅警備乙www

14 ：

GR2がMONOTAROで1000円切った時に買ってたので今日ためしてみた。
頭打ちがなくなってスムーズにまわる、これかなりいいいと思う。
山の赤ほどではなっかもだが、CCISのType２と同じくらいいいね。

15 ：

そうですか。よかったね

16 ：

>>14GR2はNSR専用ぐらいに思ったほうがいいよ

17 ：

>>16
それはないわ

18 ：

2st250の二気筒なら赤缶で決まりだな。

19 ：

いや、カル缶だな。

20 ：

年収200万スレに帰れ

21 ：

カワサキの2TRは話題ならんけど使ってる人いないの？

22 ：

いないんでしょ。
今年もひましじゃけんを屋外放置してゼリー化するか確認する時期になったな。
ついでにカワサキのも買って試してみるか。

23 ：

ゼリーつったらやっぱあのコピペかｗ
つか今使ってるオイル元々硬くて夏場ですらペペローションみたいな感じだったんだけど
ここ最近の冷え込みで柔らかめのグリスかってくらい硬くなってきた
ポリボトルで先にガソリンで溶いてから混合してるんだけど少々振った位じゃきれいに溶けず
底に張り付いてがんばってやがる
まぁ一度きれいに撹拌しちまえば問題なく使えてるからいいんだけどゼリーだなんだってのは
こういうことなんかね？
カート用のカスターエボリューションてやつの話ね

24 ：

カスタードクリーム

25 ：

hosyu

26 ：

なんで32缶目なってこんな疎開ってんの？寒いから乗ってないんかな？

27 ：

以前話に出てたアムズってのを通販で買った。
なんちゃってTOT仕様の500に入れてみた。
50：1のドミネーターってやつ。
これはキャブセットが変わるな・・・。
976とは焼け方なんかが違う。
そこさえ乗り切ると恐ろしく速くなる。
なんで無名なんだ・・・。
100：1ってオイルもあるのだが・・・・。

28 ：

有名チューナーが赤缶よりも2CTがいい！と絶賛宣伝中
赤缶は凡人向けってことですね。真のマニアは自分で試行錯誤を繰り返すものかと。ここの情報に惑わされず、実際に試してみることが大事
時には壊してしまうこともあるでしょうが、変態ですから「ウヘヘヘ」と笑いながら壊れたエンジンを見て楽しむものだ
そうしたキチガイ以外は素直に赤缶を使おう。欲張って違うオイルを使おうと思わないこと

29 ：

西日本でｽﾐｯｸｽ買える所は何処かな？
安さの割に良いみたいだから使ってみたいわ

30 ：

>>29ドンキ行ったらダイナオイルって売ってるやろ？あれスミックスと一緒やで

31 ：

>>28
有名チューナーて誰？

32 ：

>>31
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bb_modified/66083493.html

33 ：

2CTは良くないぞ。
レースになんか使うやつは素人以下だろ。
2CT入れるなら純正でいいよ。

34 ：

玄人御用達のレースオイルを教えてくれ

35 ：

R30

36 ：

810

37 ：

Ｒ３０はオクで金にするのが一番効果的じゃないか？
こないだスパスポが１万超の値で取引されてたけど未開封のＲ３０だと
どのくらいの値が付くんだろな
まぁ100%植物油ベースのオイルがもう無いって訳じゃないんだけどさ
ただ空でもいいから缶は欲しいと思うわ

38 ：

オートルーブｽｰﾊﾟｰRSをYZ250で使ってる人
混合比どのくらいで使ってる？

39 ：

50:1から初めてコンディションにより80:1までは心配なし。
競技でメンテ＆セッティングして勝ちに行くなら100:1OK。
捨て身で勝ちに行くならヘッドばらすか内視鏡みて調整で120:1まで実績あり。

ってじっちゃんが言ってた。
まじで。

40 ：

ＮＳＲ５０ベースでは１００;１は大丈夫だった　２５０でも試したが鈴鹿でも大丈夫だった

41 ：

>>39
>>40
オイルの種類は？
ガソリンはアブガス？
ハイオク？

42 ：

Rガスなんて今日び手に入るのか？
あのいかにも身体に悪そうな匂いが好きだったな…

43 ：

R30はまだ普通にバイク屋で手に入るからな。
ただその店を探せるかどうかは熱意次第。
たいしたオイルじゃないけど。

44 ：

>>43
大昔のオイルだからね
旧世紀と言うか旧世界の遺物
でも当時既にこのレベルの潤滑性能を持つオイルが存在したって考えるとすごいと思うわ

45 ：

カワサキオイル頼んだらいつもと缶が違うしスモークレスって書いてた
いつものはサイケデリックな色
今回のは黒

46 ：

カワサキオイル？「スーパー2」という商品名ね？
以前はどんなものだったか知らないけど

47 ：

カワサキて2TR意外あんの？CCISのレトロなデザイン通り越して毒々しい缶がなんともいえんな

48 ：

RガスがＯＫの時代で俺の記憶は１リットル２７０円程だった。ソレは練習用
決勝はエルフ１１９ガス使ってた１リットル７８０円だった。圧縮あげてもデトネ出なかった時代
RガスがＮＧになったらＮＳＲの時代は終わったね　カート用のオイルで１００対１で使ってた

49 ：

４ストになるけどモンキー系もかなり影響出たんじゃないかな？

50 ：

うちにあるカワサキの2stオイルは毒々しい色の缶と黒い缶がある

51 ：

モンキー系って言うよりカブ系じゃね？どうでもいいけど

52 ：

あけましておめでとう。
ややスレ違いだが、ギヤオイルは4スト用エンジンオイルを使えとショップに言われたんだけど、実際使ってる人いますか？
どんな感じ？
正月終わったら自分でバラそうかと思案中

53 ：

>>52
googleで少しは調べてみろよ、結構ありふれた内容だぞ
>どんな感じ？
至って普通

54 ：

>>52
そりゃ、ショップにしたら高価なオイルを勧めるでしょ。
ギアオイルには、安価な鉱物油ベースの「ギアオイル用」とうたってるのがベスト。

55 ：

そもそも2スト用ギヤオイルとの違いはあるの？

56 ：

>>55
少しは調べてみろよ、と言っただろ？なぜ調べない

57 ：

駄菓子菓子、やっすい鉱物油のはシフトフィールがギチギチになるから要注意だぜ
あれってスクーターのギアボックス用なのかしら？あとシフトフィールと潤滑性能は別問題？

58 ：

>>57
シフトフィールと潤滑性能はちょっとは関係あるけど、潤滑性能が高い＝シフトフィールが良いわけではないのは、これも調べてみたらわかること
大体、クラッチ滑りを起こすと困るから「滑りやすさ」と同時に「滑りにくさ」も求めるというジレンマがある
シフトフィールがいまいちでも、優れたミッションオイルはあるから、色々試してみて好みを探すと良いでしょう

59 ：

ns-1のギアオイルは「ホンダウルトラUを使用してください」って書いてあるよ

60 ：

ＮＳＲ５０乗ってたけど夏場にぶっ通しでサーキット走り込んでると
ウルトラＵでは許容出来ないレベルまでシフトフィールが悪くなった
意識して操作しないとギア抜け起こすレベルまで悪化した
なので20ｗ‐50のＧＰ入れたんだけどこちらはどれだけ走り込んでも
そういう事は起こらなくなった
タッチは少し重くなるんだけどそれが逆に入る瞬間のカチッて感触を
引き立たせて確実なクリック感って感じで走りに集中できた
フリクションロスとか出力的には落ちるんだろうけど走りに集中出来るせいか
ＧＰの方がタイムは出た

61 ：

プラシーボ満点だな
ギアオイルなんて入ってりゃいいだろ、ただし油量には注意な

62 ：

2st50ccは過酷。良いオイル入れても調子こいてると抱きつく。。。

63 ：

>>61
起こってた症状が無くなって無くなってたものが
無くならなくなってもプラセボとは恐れ入るｗ

64 ：

>>63
アホでくだらん　>>61　なんかほっとけばいいんだよ。
経験ある奴、賢い奴やつは、わかってだまってるんよ。

65 ：

今までヤマハの青缶入れてたけど、マンセー的な金欠になったんでマッシモの
FBを入れるようになったが煙が凄いね、ポラリスより出るわw
気持ち吹け上がりが軽くなった気がする。
＠RD400

66 ：

ＫＴＭの２スト２００だが、トシニシヤマの説明書では
ギアオイルは４スト用のエンジンオイル１０Ｗ−４０を使用と書いてあった。

67 ：

広島高潤のオイルって、広島県のバイク屋に普通に置いてたりするのかな？
ちょくちょく広島行くからあるなら買いたい。

68 ：

>>67
んなこたーない

69 ：

デイトナかキタコのカタログに載ってるから、カタログ商品なら普通に取り寄せられる鴨

70 ：

ホンダの純正2ストオイルって、どう？
近所のリサイクルショップに大量にあるから、ヤマハのスポーツバイクで問題なければラッキー、と考えている

71 ：

2スーパーは80年代前半のHONDAバイクのみOK
ファインは８０００までのスクターならあり。
GR2のみオールマイティで価格対性能もgood!。

72 ：

8000までのスクター？

73 ：

回転数の事じゃね？

74 ：

GR2はオールマイティと言ってる段階で
信用できない。

75 ：

そもそも2スーパーでも全然問題ないしな。
GR2でもNSRに入れてぶん回したりしない限り、どのホンダ車に入れても
だいたい走るだろ。
むしろスーパーファインの方が激しくバイクを選ぶと思う。

76 ：

ギアを落としすぎてレッドゾーンに突っ込んでエンジンからギャギャギャギャ！と大きな音が出ても平気なのがレース用の混合オイルだったりする
2ストレースが全盛期だった頃、速い人たちはクランクを痛めてでもコンマ秒を削ることに注力していたわけ
最終コーナーでエンジンがロックして大転倒するのはよく見られた光景でもある
ぶっちゃけ、今の時代はぬるい

77 ：

70です。
いろいろ意見あるようですね。
平常は６０００くらいしか回さないんで、問題ないですよね？

78 ：

ホンダの純正オイルは3種類あるんだから
どれがあっていくらなのかが分からんと話にならん。

79 ：

ホンダオイル3種類のうちどれを使うべきかは
マニュアルに推奨オイルが書かれてるから、
オイル別に車種リストを作ってみないか？
それでホンダの意図が見えてくるかもしれん

ULTRA 2 SUPER…リード90、リード100
ULTRA SUPER FINE…
ULTRA GR…

80 ：

NS250(MC11)　NSR250R(MC16）メーカー指定は　ULTRA 2 SUPER
ところがこいつらだと非常に被りやすく高回転の上がりが重い。
エアクリ等の加工で被りは解消するが8500からの吹けはわるい。
GPもしくはGR2たど被りにくく吹け鋭くレッド超えても問題し。
ところでGR2は本田だけでなくヤマハ(1ktチャンバー変更）や
スズキ(TS）にも使ったが赤缶には若干劣るが十分な性能だ。
しかも、Monotaroで1L千円で買えるのだからおいらには最高。

81 ：

GR2はバイク屋の爺様がCRM、RMX、LANZA全てに使ってた

82 ：

125ccで40馬力弱搾り出す90年代前半のCR125もGR2指定
私はMC18とKX125に使ってる。レースで勝ちたいわけではないので十分だと考えている

83 ：

ＧＲ２はダートの草レースなら十分いけるよ
うちのCRM250乗ってるお客さんが３Ｈエンデューロで
ライダー３人体制の本気モードのKDX250の連中相手に
１人で余裕で勝ってたよ
そのお客さんはＧＲ２で３人体制のとこは７４７使ってた
ＧＲ２と７４７ではロードだとはっきりと差が出るけど
ダートのＳＰクラス程度じゃあね…

84 ：

昨日ペトロナスのロックルブを40:1で給油した
このオイル色がすごく薄いのな
サラダ油よりも薄くてみりん風調味料くらいの色
俺の知ってる中では一番薄い
カスターレボから変えてどういった差が出るか…

85 ：

GR2は広範囲の実績で評価いいようだね。
ということは>>74はアンチな馬鹿チンでFA。

86 ：

GR2スクーターなんかに使ったら詰まるから

87 ：

広範囲の実績w

88 ：

うん、確かにここに記載の範囲で広範囲は言いすぎた、それなりに実例もあがってきてるに訂正する。

89 ：

アプリオ乗ってるけど、原チャでいろんなオイル試した人いる？
今Ride2T入れてるけど、あったら教えて欲しい。
長く乗りたいから、特にエンジン保護的な意味で

90 ：

>>89
新日石のレースオイル
赤缶
青缶
CCIS
カストロールPOWER1 2T
BPのシンセティック
色々試したが。君も同じように試してみればいいですよ！

91 ：

スーパーRSでも入れたらいいよ

92 ：

レースはしてない（経験は草レースくらい）ので市販で多少の経験しかない（赤、青、CCIS、Type02、SUMIX等々）。

93 ：

すまん、投稿ミスった、>>92は無視してくれ

94 ：

だが 断る

95 ：

>>89
ホームセンターで売ってるファミリーバイク用的なのでいいと思う

96 ：

ワコーズV2R

97 ：

>>89
シグマパワークリーン
カインズオリジナル
UTCの全メーカーオススメピットペン
コーナンに売ってるモービルのスクーター用
スミックス
ダイナオイル
コメリオリジナル
ドンキに売ってるゲンツの青いヤツ
>>90原スクでは燃えきらないのが多数だな。

98 ：

>>89
長く乗りたいのならRideはやめとけ
ＣＤＩ交換してないのなら青缶でいい
交換してるのならＧＲ２か赤缶入れとけ

99 ：

>>86
マフラー交換するとかしてブン回すなら問題ないよ

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