HONDA−NC700S

1 ：2013/03/21 〜 最終レス ：2013/08/08

■ホンダ公式
NC700S(RC61)
http://www.honda.co.jp/NC700S/
熱き男のＮＣ７００Ｓ乗り達よ！
語り合おうぜぃ！

2 ：

Xと別れて単独でいくんですね？

3 ：

乗って楽しくない

4 ：

>>3
そうなの？

5 ：

>>4
DCT付きは良いけど無いのは

6 ：

http://www.e-chubu.jp/blog/html_blog/news_13.html
NC750L来ますた。Sベースみたいね

7 ：

統合スレのキチガイが悔しくて仕方なくて切なくてスレ立てちゃったのか・・・（呆れ

8 ：

重複誘導
【HONDA】NC700S/X Part35【MT " DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361338168/

9 ：

削除依頼な

10 ：

>>6
なんじゃにりゃ〜
電装が素敵すぎ・・・
いやダサすぎ！

11 ：

Sはスタイリングが良いね。
横からのヘッドライトのラインが戦闘機みたいだね。
走りもクイックだしな。

12 ：

前から思ってたけどこの板の連中は事あるごとにスレを分け過ぎ立て過ぎ

13 ：

>>6
もしかして先週NC700SABSを契約しちまった俺は涙目になるのか？

14 ：

５速で８０万とかするんでしょ。

15 ：

教習専用だから市場には出ないだろ

16 ：

教習車は確実にABSがない
NCは回らないから高回転リミッタは無いとしても出力は700より低い可能性はある

17 ：

このＮＣ７００Ｓは最高のバイクだわ
問題点
改良点も多々あるが
初期型乗りは仕方ない

18 ：

750のボアストはいくつなのだろうか？

19 ：

独立もいいけどテンプレくらい貼っとけよｗ
■ホンダ公式
NC700S(RC61)
http://www.honda.co.jp/NC700S/
NC700X (RC63)
http://www.honda.co.jp/NC700X/
NC700店頭展示店検索
http://www.honda.co.jp/HMJ/nc700/
NewMidConcept
http://www.honda.co.jp/NewMidConcept/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
前スレ
【HONDA】NC700S/X Part35【MT " DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361338168/

20 ：

■プライス&シリーズ■
S･MT…\598,500
S･MT･ABS…\647,850
S･DCT(ABS標準装備)…\701,400
■標準装着OEMタイヤ■
ブリヂストン BT-023（日本国内仕様のみ）
メッツラー ROADTEC Z8 INTERACT

21 ：

■メットイン収納OK　○
◆Arai◆　
プロファイル(XL)･ RX7RR5(XL)･ Astro-IQ(XL)･ Quantum-J　(L)
◆シューベルト◆　
J1(XL)･C3+SMH10
◆SHOEI◆　
MULTITECH(XL)･Z-6(XL)･X-9(XL)･XR-1100(XL)･NEOTEC(XL)･X-Eleven(XXL)
◆ZENITH◆　
YJ-6(M)※若干引っかかる)
◆スコーピオン◆　
DNA400(XL)
◆OGK◆
AVAND(L)･Teleos3(XL)･Kamui(L)
FF-R3(L)･AEROBLADE-III※←2品は幅がきつい)
◆WINS◆　
CR-IV(XL)
◆SUOMY◆　
EXTREME(XL)

22 ：

■メットイン収納NG　×
OGK　FF5-V　(XL)
BELL　REVOLVER　(L)
SHOEI　X-8R　(XL)
LS2　FF367DELTA　(L)
■メットイン収納に工夫が必要な物　
◆OGK◆
AVAND(XL)･FF5-V(L)･Valer(XL)※←3品は車載工具はリア移設必須
KAMUI(XL)※サイドと頭頂部が当たり傷が入る可能性大
◆Arai◆　
ツアークロス※要バイザー取外

23 ：

■関連スレッド
【HONDA】NC700X Part36【MT " DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363956364/
【ホンダ】インテグラ その3【DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886544/
Honda CTX700/CTX700N
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360928960/

24 ：

スレの乱立をしないように
ここは頭の悪い荒らしの立てた単発スレです。落としてください
【HONDA】NC700S/X/インテグラ Part36【DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363983963/

989 ７７４ＲＲ 2013/03/23(土) 00:13:49.93 ID:c+/Glejk
>>988
くやしいのぅくやしいのぅw
俺が総合スレキボンヌの嘘っぱちｲﾝﾃｸﾞﾗ乗りだよwww
まんまと分割してやんのﾌﾟｷﾞｬｰ
分割で過疎ってしまえやぼけwww
給油口、蓋が勝手に、錆びるサス
教習車にも劣るくだらねぇβ仕様のNC乗りども、ｻﾞﾏｰwww

25 ：

なに勝手に独立してんだ馬鹿。
以下オープン戦ネタで

26 ：

>>24はこいつがたてた荒らし統合スレなのでスルーしてください
862 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/03/19(火) 11:16:44.98 ID:qBrL7Y9H [1/2]
感情論でしか反対してないので総合スレ建てるからｼｸﾖﾛ
867 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/03/19(火) 14:42:31.99 ID:qBrL7Y9H [2/2]
そもそも荒らすのが目的だからなw

27 ：

7: ７７４ＲＲ [sage] 2013/03/23(土) 07:53:38.31 ID:y1mPTRDd (2/2)
ここまでの経緯


●NC700X/Sスレ、インテグラスレが立っている状態で>>1がNC700XSインテグラ総合スレ（初代）を立てる
↓
●誰にも相手にされず自演にも疲れてあえなくスレ落ち
↓
●スレ落ちした途端NC700X/Sスレに来て「統合を議論しよう」と提案（荒らし行為）を続け数百もの糞レスを発生させる
↓
●NC700X/Sスレが終盤にさしかかるとX・Sを分けた単独スレを勝手に立てる
↓
●その後に統合スレ（二代目）を立てて「乱立させるな！」と統合スレに誘導を始め正当化をアピールする　←今ココ

28 ：

さっ洗車でもすっかな・・・

29 ：

これ洗車するとバイザーの裏に水滴つきまくる
バイザー外して拭かないとメンドイのな・・・

30 ：

カッとしてやってしまったんだろうけど、全車種スレ立てするなんてアホの極みだなあ
と思うw

31 ：

教習車微妙だな、教習車と同じ、しかも排気量ちょっと少なめって事になるのか。
教習車にメットインはいらんやろ…

32 ：

教習車にするなら
•エンジン、ギア比の変更
•ホーンとウインカーの位置の変更？
•ライトOFFボタンの設置
•マフラーガード、エンジンガードの装着
•波状路でエンストしないECU(XJR1300のエンストはそれなりにあった)
•タイヤロックの検出センサー追加(ABSを流用？)
•シフトポジションセンサー追加
考えられるだけで、これだけいるからなー。
特にホーンとウインカーはどうするんだろうか。

33 ：

>>32
どーでもええけどiPhoneRや

34 ：

スレ立て有難う御座います。お疲れ様でした。

35 ：

このバイク燃料コックってどこに付いてますの？

36 ：

>>35
ないよ

37 ：

今買ったらすぐ入手できるかなぁ？

38 ：

うん

39 ：

いつのまにか単独スレになってたｗ
STDを9ヶ月乗って売ったら42万で売れた。まあなかなか楽しくて便利なバイクだったよ。
元々5000キロ乗ったら売るつもりだったんで（夢の買取保証前提で）

40 ：

>>39
車両価格はいくらだったの？走行距離は5000KM未満だった？

41 ：

>>38
そうなんだ

42 ：

>>36
ないのんですか！
燃料切れたらしまいでんな！

43 ：

G2、G3以外でお勧めのオイルは何？

44 ：

>>42
FIでコック有りってあるんか

45 ：

>>42
いつの時代の話ししてんの？
今、コックがあるほうが超珍しい！

46 ：

コックは料理人か自前のだけで充分ですｗ

47 ：

それはポークビッツだろ

48 ：

>>42
かなりの過去から来た関西系のリターンライダーなんだろうな。
チョットカッコ悪い。

49 ：

ＦＩは燃料切らしたらヤバいんじゃなかったかな・・・
だからコックは取り付けれない！

50 ：

ガス欠でインジェクションやポンプにエアが入るとまずいんですよ

51 ：

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1364215146908.jpg
やっぱウインカー位置はライト横がイカすだろ！
マイチエは必ず改善しろホンダよ！
それまでオイラＮＣ７００Ｓは買いませんマンモス！
それとレッドも７５００まであげろよなゃ！
１０００上げても燃費なんてたいしてかわられーにゅ！
２気筒はもとから燃費良いのだかにゃ！

52 ：

買わない理由探しの旅人乙

53 ：

ぱたぱたぱたぱた
迷ってるんだす！
どこかからフロントウインカー移植キット出ろろーーーー
そしたら買うかにゅ
ぱたぱたぱたぱたぱた

54 ：

サイドスタンドに付いている透明の細いホースはなんですか？
NC700Sです

55 ：

>>51
あらかっこいい。
フォークに挟むステーで再現できるかな。

56 ：

>>51
CB５００Fの顔に付け替えるだけで相当格好よくなると思う

57 ：

>>51
ダサっ

58 ：

>>51
GROM？

59 ：

>>51
まあ、実際買ってしばらく乗ってみたら
自然と高回転なんか使わなくなるんだけどねｗ
慣らし終わる頃には、もうその回転域で充分　となるｗ
俺も試乗ん時は「あれ？もうレブリミット？何このエンジン？」って感じだったんだけどｗ

60 ：

>>51
ダッサー

61 ：

>>51
確かに馬面がシュッとなって中々スタイリッシュになるのな
>>56
あれもウインカー上に付いてて良くは見えないなぁ

62 ：

NC700ってかなりフロントヘビーだろ？
エンジンが前に傾いてるせいだろうな。
それでフロントタイヤの減りが早い訳か。

63 ：

フロントヘビーなのか？
ガソリンがない分フロントは軽いと思ってた。

64 ：

前傾エンジンは低重心だと思うけど
フロントヘビーとは思った事ない
むしろ軽やか

65 ：

>>6
ふむ、やっと出たか
まあ、バイク屋では昨年の春には情報が出回ってて公然の秘密あつかいだったからな
このスレでもバイク屋で聞いてた人も多いだろうし今さら驚きはないのも当然か
あ、そういや一晩中教習車なんて出ないって騒いでた引きこもりがいたっけw

66 ：

コミュ障の自宅警備員に無茶を言っちゃいかんよ
彼らは直接他人と話すと死んでしまう病なんだから、外出はもちろんバイクショップなんかはいれる訳がないだろう

67 ：

別に教習車なんてどうでもいいでしょ？
これから免許取る人には扱いやすい教習車仕様NCが出たのはいいことなんだろうけど
すでに乗っている者にはなんの恩恵も無いんだよな

68 ：

排気量多い方が格上

69 ：

でも401cc以上なら皆同じ気がするけど。

70 ：

ガード類買えるなら嬉しい

71 ：

そーゆうレベルかよ

72 ：

>>63
ガソリンなんて鉄の塊に比べたら軽すぎるぞ
エンジンがどんだけ重いか

73 ：

>>69
ZX -6R

74 ：

とりあえず教習仕様車現車確認できたｗ
型式はRC67
メットインは通常通り
フレームは黒塗装←案外こっちの方がいいと思った
教習用具装着の螺子穴ならびにワイヤーハーネス加工済
お値段はツルシの状態で表向きはインテより上だそうだｗ

75 ：

妄想・乙

76 ：

>>74
その排気量の一般流通はあるの？

77 ：

なんだ、このスレは教官ばっかなのか？

78 ：

教官は公務員

79 ：

CB750を騙し騙し使ってた貧乏教習所にはありがたいだろうな
すでにXJRに替えたとこはしばらく使ってからNCに代替してくんだろう
せっかく販路を築いたヤマハは涙目だな

80 ：

nc700s
フル加速してみた。
中々速いね、１２０はすぐ出る。
しかしフロントロードノイズなのかなにか音がする。
タンクポケットは良いね。
これは便利だわ。

81 ：

>>80
もちろん、サーキットいやアウトバーンですよね。

82 ：

はい。

83 ：

公道に決まってんダロー!! ボケ

84 ：

犯罪です。

85 ：

ミツバサンコーワ製ＥＴＣってドリームでも扱ってるんですか？

86 ：

NC700S用のかっくいいローミラーないかな？

87 ：

明日はマフラー交換してリアタイヤフェンダー付けるもんねー
いいだろほー
ドッドッドッ感が増してくれい！
純正は静か過ぎて面白くないのは認めた。

88 ：

リアフェンダーはカッコいいが、サスが泥まみれの状況は余り変わりないらしい。

89 ：

Xのスレに書いてしまったのですが、今回SDCTを手放しました。
ご参考までに下取り金額をお知らせします。
2012年9月2000km走行　54万（同店冷やかし）
2013年3月6500�q走行　40万
でした。
装備はETCとスタンドを付けたくらい
左右のバーエンドにゆっくりと外装慣らしした時の傷、DCTフィルターカバーに擦り傷

90 ：

サスが泥まみれの状況は余り変わりないらしい
↑
洗車すればいいじゃん
つーか俺は雨の日は乗らないと思うんだ・・・

91 ：

俺も3月にＳのＭＴ，ＡＢＳなしを売ったよ。走行距離2500くらいで40万ほどでした。

92 ：

>>89、>>91
参考までに、早々に手放した理由を教えて頂けませんでしょうか？

93 ：

NC700Sかシャドウファントムで迷ってる
NCのメットインも魅力的だがファントムのドコドコ感も捨てがたい

94 ：

誤解無いよう最初に
良いバイクでした
DCTが好みではなかった
他に欲しいバイクが昔から合って、やっぱりそっちが欲しくなった

95 ：

他に魅力的なバイクがあるなら絶対そっち買うべき。

96 ：

>>94
ＤＣＴ以外の点は？

97 ：

別に無いよ
日帰り〜一泊ライダーには最適だろう
燃費は最近落ちてはいたが暖かくなれば戻るだろうし（L25�q位まで落ちた）
なんか重く感じるけど、そんなもんだろうし
ヘルメット入れが便利だったなぁ
エンブレが弱い　速度の変化にギアが追い付かない時の振動？（高いギアで低速走るとき）
俺のようなお土産買う人には良いんじゃないかしら

98 ：

なるほど、了解。

99 ：

>>89
俺はS（STD）走行5000ｋｍ42万だったぞ
夢で買って売ればよかったのに・・・・

手放した理由は最初から走行5000以内ｏｒ1年以内で売る予定だったから
夢の買取保証アテにして。
とりあえずレンタルではなく購入して乗ってみたいバイクだと思った。
予想以上に乗ってて心地よくて楽しいバイクだったんで、思ったより距離伸びた。
複数台持ちなんで、1年足らずで5000行くのは久々。

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