リードって便利だな♪その54

1 ：2013/06/23 〜 最終レス ：2013/08/08

ホンダのスクーター、リードについて語りましょう。
リードは５０〜１２５まであるので車種は(５０は型式も)を書いて下さいね。
現行リードＥＸ（10.2.25発売）
ttp://www.honda.co.jp/LEAD/
リードの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/lead/
前スレ
リードって便利だな♪その53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360831733/

2 ：

関連スレ
【HONDA】 リード１１０ (EX) part25 【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367165230/
リコール・サービスキャンペーン
リード100前期型
ttp://www.honda.co.jp/recall/990422_135.html
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/020212.html
現行リード
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/101001.html
関連サイト
2ちゃんねる過去ログスレタイ検索（下記で「リードって便利だな」で検索してね）
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi
リード90のまとめ
ttp://lead90.tripod.com/
ScooterTune.Com スクーターいじりのお部屋
ttp://www.scootertune.com/index.htm
原付 スクーターのトラブルシューティング
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html
リード50/90 トラブル発生原因順位
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/enjine-honda.html#lead
ライオン　リード
ttp://reed.lion.co.jp/

3 ：

チャンバーの洗浄方法 (パイプユニッシュ使用)
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning14/scooter_tuning14.html
劣化した内外装劣化の回復方法
ttp://www.skz.or.jp/ryu/zook/tune.html
社外カウル販売サイト
ttp://81982.com/
ttp://www.bikeyardcab.com/

4 ：

Tips
・WRは価格・耐久性の面で純正品がオススメ。
・スライドピースも消耗部品です、たまには交換しましょう。
・最高速度が低下したらWR・ドライブベルトの摩耗も疑いましょう。(FAQに使用限界幅の記載有り)
・リード100前期型トルクカム(90に流用)
　23220-KFH-000　フェイスCOMP ムーバブルドリブン　\3,100
　91351-GR1-000　Oリング 38.5x2　\185
　91351-642-000　Oリング、ピニオンキャップ　\175
　91211-GK8-013　オイルシール 34x39x3(アライ)　\175 2個必要
　合計￥3,810 (価格は参考程度)
・100のシート段差が気になる方はあんこ抜き・盛りのほかに
　2人乗りしないならばAF-48型50用のシートに変えてみては？
・リード90のWR(外径16mm 幅13mm)
・リード100のWR(外径18mm 幅13mm)　前期型(14g) 22123-KFH-305、後期型(12g) 22123-KFH-306
・キムコ V-linkのWRサイズが径18mm幅14mm 13g6個だそうです。
・カメファクの100用108mmプーリーは外周まで届かないので中心部分を削るといいです。
・リード100で駆動系いじってる人は他車の純正ベルト入れるのも一考。
　18.5x784mm リード100
　18.5x733mm 23100-GCC-000 スペイシー100
　18.0x750mm 23100-GCS-003 リード50(AF48)
　19.0x788mm 27601-16F10 　　アドレス110
・90に100用プーリーを入れることが出来るらしい。(WRは90用)
　プーリー外周のヒダヒダがセルギアカバーに干渉するので予め削り落とすこと。
※純正パーツの品番や価格は変化します

5 ：

FAQ その1
Q1.キックスタートは、いつも使うものなの？
A.応急用です。通常は、セルスタータを使用してください。
Q2.エアクリーナは、どの位走ったら交換するの？
A.走行条件にもよりますが、3000キロを目安にしましょう。
湿式ですので、洗えば再利用できます。
Q3.エアクリーナを洗うのに白灯油を使用できる環境ではありません。他の洗浄方法は？
A.モトレックスやWAKO'Sなどから発売されている、湿式エアクリーナ洗浄剤が使用できます。
　水溶性タイプがお勧めです。洗浄後、日陰でよく乾かしてから使用しましょう。
Q4.エアクリーナに染み込ませるオイルは、どれなの？
A.4stオイル、ホンダ純正ウルトラG1を使用しましょう。
Q5.2サイクルエンジンオイルは何を使ってもいいの？
A.ホンダ純正ウルトラスーパーファインが無難です。
　予算に余裕がある人は、高級品と言われているオイルを使っているようです
　（レース・混合専用はダメ！引火点、粘度が違うから）。
　JASO-FC/FDマークが付いているものを使いましょう。
　ホームセンターの安物はやめておいた方が良いです。
Q6.タイヤのお勧めを教えて
A.リード100のフロントタイヤは、メーカー指定品が良いようです。
　100のフロントにD306を履くと微振動が発生するようです。
　リアは、お好みで…ミシュラン S1とかダンロップ D306、ブリジストン HOOP等
Q7.ライトカウル周辺からビビリ音がするのですが
A.ライトとカウルの間にブチルテープを貼るといいらしいです
　ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/32/28

6 ：

FAQ その2
Q8.ベルトの使用限界は？
A.AF-20型50は標準18.0mmで限度が17.0mm
　AF-48型50は標準18.15mmで17.15mm
　90は標準17.5mmで16.5mm
　100は標準18.5mmで17.5mm
Q9.ヘッドライトバルブの規格を教えて
A.AF-20型50と90はPH-7(18/18W 2灯)、AF-48型50と100はPH-11(40/40W 1灯)
　PH-11は黒い樹脂製の台座ごと交換
Q10.リード90のライトが暗いのですが
A.片側を25Wにしてみては？(自己責任で)
Q11.リード90の違いは？
A.1型(MJ) ステッカーの字体がLEAD、ライトスイッチあり HF05-1000001〜
　2型(MN) ステッカーの字体がLead、ライトスイッチあり HF05-1100001〜
　3型(MP) ステッカーの字体がLead、ライトスイッチなし HF05-1200001〜
Q12.リード100の前・後期の違いは？
A.キーシャッター無しが前期型、有りが後期型。
　クランクベアリングが改良されています。駆動系のセッティング(トルクカムやWRの重さ)も違います。
　後期型は40〜60km/h付近の燃費を良くするために
　この速度域の回転数を1000rpm落とす設定になっていて(6200→5200rpm)、加速が鈍ります。
Q13.リード100のブレーキに不満があります。
A.フロントをステンメッシュホースに交換すると効き・タッチ共に良くなります。ホース単体で960〜980mm。

7 ：

FAQ その3
Q14.リード100のハイギアはありますか？
A.無いようです。
　リアタイヤを100/90-10→110/90-10にすることでタイヤ径が若干大きくなり同等の効果が得られます。
　ただしバンク角が増え、加速や乗り味も変わるので自己責任で。
　タイヤ外径
　110/90-10 452mm
　100/90-10 434mm　リード90/100
　3.50-10 431.8mm　リード50
Q15.リード100のお勧め社外サスは？
A.カヤバ SG325の報告がその18のレス番383以降でありました。
　参考にしてみて下さい。
Q16.リード100でエンジン停止後にマフラーからプスッやポコッと音がするのですが
A.熱くなっているキャタライザー(約300℃らしい)に生ガスが反応して音が鳴るそうです。

8 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

9 ：

新スレだってさ！
　 前みたいにﾏﾀｰﾘしてて楽しそうだね！
　　　ｳｷｳｷしちゃうね！
＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　∨
ヒソヒソヒソ
　 ／■＼／■＼■＼　　ヒソヒソヒソ
　（　´∀（　　　　）∀｀　）
　（ つ　（　　　　つ　⊂　）
（ ＿）（⌒）（⌒）ノ_（＿）ノ

10 ：

>>1 乙です、大事に乗りましょう (#^.^#)

11 ：

お疲Lead

12 ：

こ、これは>>1乙じゃなくて
脱げたパンツが引っかかって…
　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（・ω・｀*）
　 （::::：::::::::）
　　 しωＪ~`~`~~`ﾌ
　　　　　　　γ`~"
　　　　　 　　ゝ,,...,,ﾉ

　　　　　 ,,o､
＿[警]　{:i:i:i:i:}
　 (　 ) （｀*　）
　 (　 )ヽと:::o:）
　　| |　　 し`Ｊ

13 ：

前スレでアドバイス貰ったノーメンテ3万�`のリード100の者です。
とりあえず・・・・・・・・・・・・リアBOXつけてみました。良い感じ

14 ：

クラッチ交換した。
のんびり高級感が増した。

15 ：

>>14
乙
天気もいいし、ウチもこれからやろうかと思ってる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4308166.jpg

16 ：

保守。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=76020
確変失敗ｗ

リード100（前期・後期）に乗り続けて15年か。
何もかも懐かしい・・・。

17 ：

リード90を10年位ノーマルで乗ってるんだけど
実働車が安くで売っていたので部品取りにと一台買っちまった。
なので片方はボアアップしておもちゃにしようかと思っているんだけど
キタコの101.2ccキットを使ったとしても
セッティング地獄に落ち入って面白くないかな？
ボアアップ経験者が居ましたら苦労を教えて下さいましm(_ _)m

18 ：

>>17
おもちゃならセッティング地獄も楽しみの一つじゃないのか？

19 ：

>>17
ぐぐれば人柱になった先人達のセッティングが見つかるから
そのまんま真似れば桶
キタコは確か混合ガソリンにしないといけなかったかも
オイルポンプのオイルの供給が追いつかないとか
自分は
ボアアップキット組込み
　　　↓
ポート研磨を間違えて超高回転エンジン完成
　　　↓
マフラー交換で更に高回転化、余裕でメーター振切りマシン完成
　　　↓
クランクシャフト破損
　　　↓
ノーマルエンジン載せ変え←今ここ
参考までに
ttp://lead.thx.client.jp/

20 ：

リード100前期型に乗っています。
メインジェットを変えてみました。＃98→#90
最高速は81から84に伸び、全域パワー感がアップしました。
モーターみたいに回ります。トルク感は若干ダウンしました。
#90か#93がベストでしょう。#93がを入手しようかなぁ。
#93をつけてる人いますか？

21 ：

>>18
セッティングはセッティングで楽しいんですけど
セッティングを出せないおもちゃになってしまうのを恐れていますｗ
>>19
まさにそのサイトみていました！
最初はHID化でググってたどり着いたのですがｗ
キタコはちょろっと調べた感じオイルポンプ加工と混合ガソリン
ジェット類は当然として、マフラーも必須なのでしょうか？
キット自体が1万6千円位するのでマフラーもとなると更に倍になるので
ちょっと悩む金額になりますねorz

22 ：

>>21
マフラーはメーカー純正のノーマルが一番バランス良いみたいですよ
自分は中華製をヤフオクで購入して？？？となりましたから。
燃料は混合ではなくてもいいかもしれません。

23 ：

リード100（前期）のシートを外して、リード50（AF48）のシートのポン付けでいける？

24 ：

いけるいける

25 ：

シコシコシコ

26 ：

Rしてもオート・バイスタータのニードルくらいのくせにｗ

27 ：

俺のハンガーピンは少し曲がってるぜ

28 ：

オレのRブレーキのワイヤーはピンピンで、はち切れんばかりの勢いやでっ！

29 ：

俺のはピストンが潤滑油が足りないまま高速往復したせいでシリンダが悲鳴あげてたぜ!

30 ：

ちっ…テクなしが…

31 ：

>>29
相手が干からびてるんだろ

32 ：

俺の鍵穴もよろしく

33 ：

Webikeに部品注文（見積り）かけると、金額といっしょに「メーカー在庫残り＊＊個」って回答が来ることがある。
あれって、本当になくなるんだろうか？メーカーが他から引き上げて在庫数が増えたり、再生産したりもあるのかな？

34 ：

他の店で普通に注文出来る部品でもWebikeだと廃番になる

35 ：

昔は上野の多慶屋の裏のほうにあったパーツ屋を使ってたけど
無くなっちゃったんだよね。

36 ：

上野もバイク需要の衰退で活気が無くなってる

37 ：

松屋町筋
東京の人はどう読むかな？

38 ：

しょうおくちょうきん

39 ：

大阪人だけど　まっちゃまちすじ　とか読みたくない

40 ：

>>39
そんなん気にしても意味ない。
普通の人は松屋町筋＝おもちゃ、人形の街

41 ：

田舎の難読地名談義はスレチでしょ。

42 ：

>>36
コーリンが散々荒らしたあげくに自滅して
本当につまらない町になってしまった

43 ：

まっちゃまちのふくいたや、にーんぎょーとゆーいの。

44 ：

>>42 コーリン！ 光輪？だっけ、懐かしい

45 ：

当時でも、光輪の従業員が話しかけて来るのがウザくて
極力使わなかったよ、最低限の知識もなくデタラメを言うしさ。

46 ：

ﾌﾟﾘｶｰﾅ

47 ：

「ダイネーゼ」の丸パクリかぁw
トマゼリの偽物も売ってたなぁ

48 ：

散々既出かもしれんが、リード100のフロントサスの
おすすめチューンとかあるでしょうか？
フォークバラしてみたらオリフィス上側の穴がインナーチューブに
空いていてびっくりした。
NSR50とかのフォークが付かんかいな？
流用可能なパーツ情報ありましたら御教授下さいませ。

49 ：

>>46
懐かしいなﾌﾟﾘｶｰﾅ
友達に『初めてツナギ買ったんだ、イタリア製だぜ』と言われて答えに窮した思い出が

50 ：

トマゼリの偽物も感触がぜんぜん違ったわ

51 ：

なかなか便利な話題は出てこんね？

52 ：

んじゃあんたが提供しなよ

53 ：

mosu

54 ：

リアＢＯＸ乗せてる場合じゃなぁぁぁあっぁぁああああい
ちゃんとメンテナンスするんだぁぁぁぁぁぁあああw

55 ：

変速タイミングが変だったんで、トルクカムをバラして清掃してみた
ええ感じになりましたわ。ベルトも限界だったんで変えなきゃならんのも判明
で、安いmassimoのベルトでも突っ込んでみようかと思うのだけど
誰か使った人います？

56 ：

ほっす

57 ：

HF05 リード90なんだが、処分を考えているんだが、捨てる前に必要な人があればﾛﾊであげる。
ただし、神戸まで取りにくる人限定。
程度だが、書付きフレーム＋オマケと考えて。
エンジンと駆動系は付いているがダメ。
（エンジンはかかるんだがキャブかエンジン本体のどちらかがダメ）
駆動系も音が出てる。
外装のカウルも割れてダメ。
こんなんで良ければ差し上げる。
流れブッタ斬ってスマソ。

58 ：

>>57
捨てるんなら左側の後ろのドライブケースの辺りに被さる無塗装樹脂のカウルくれ。
頻繁にいじってた頃にいちいち外すのがめんどくさくて、外したままにしてたら捨てられた。
用品店で見かける９０も、それが無いのが結構いるけどみんなめんどいから外してるのか？
あと前足曲がってるから、その処分されるやつの前足が無事なら欲しい。
なんか好きなんだよねTRADの挙動というかさ。この足だけ他にも移植したいくらいだ。
ついでにフロントフェンダーも欲しいな。合わせの爪が割れて、９０キロくらいでガッパガッパ言う。嫌いじゃないが。
あとバッテリーＢＯＸの蓋。ゲームボーイの電池蓋みたいにいつの間にか無くなった。

59 ：

乞食現る

60 ：

>58殿
書き忘れたんですが、部品単品のみのお譲りは考えてません。
車体丸ごとで引き取って頂ける方のみでお願いします。

61 ：

無塗装のカバー、確かそんなに高くなかったよ。
まあ、買ったのは5年以上前だから今は知らんけど。
オークションで買うより格段に安かった筈。

62 ：

あげる！

63 ：

リー100のフロントブレーキフールドタンク？
の周りのゴムカバーが劣化だか振動だかで
取れてなくなった。隙間からフロントウィンカー
とか見えてるし塞がないとダメだよね？
あとメットインのロックが出来なくなった。
修理費いかほどかかったか？判る方いますか？

64 ：

5年も経ってたら、下手すりゃ倍になってるよ。

65 ：

タコ信号とりたいけどプラグコードに巻きつけるのは好きじゃない。
デイトナの赤、パワーアドバンスフルデジタル（ライブDioZX用）は回転信号用の配線があって好都合だけど
リード100に使って正常に動くの？
POSHアナログ（ライブDioZX用）だと動くのはわかってるんだけど。

66 ：

ああ、わかってるだろうけどCDIの話ね。

67 ：

好き嫌い関係なくプラグコード巻き付けがベスト

68 ：

昨日246を80キロで走行中リアタイヤバースト。
死ぬかと思った。ブリジストン、6000キロしか持たなかったよ。

69 ：

>>65
IGコイルから取れよ。
プラグコードからだとアイドリングの回転数が表示されなかったぞ。＠デイトナ・デジタルタコ

70 ：

>>63
ゴムカバーは新しいの付け替えたがやっぱ取れそう
何年か前に買って600円くらいだったかな？
メットインのロックってシートのロック？スタンドのロック？
シートならワイヤー切れか受けがバカになったか
ワイヤー前期なら1000円しないでかえるかな？後期なら2090円で買った
受けも2000円位だと思う
でワイヤー交換は前期と後期で工賃全然違うと思う
後期は外装ほぼ全バラ
スタンドロックの事ならフレーム側が駄目になってることが多いので放置推奨

71 ：

>>70
>>68でタイヤバーストしたメットインロック壊れたモノです。
通勤で使ってるので修理屋さん兼中古屋さんが近くに
あったのでタイヤ直してもらいに行ってました。
ブレーキマスターのゴム、発注するの忘れた。
ロックは受け（メス）の金具がバカになってるとの事で
その部品と外装全バラにしなくてもいけるらしいので
>>70氏のいう通りの値段くらいで修理出来るとの事。
スタンドロックはロック状態でワイヤー切れる事がある
らしく修理するのに穴開けする事になるらしい。

72 ：

100のシートロックはよく壊れる話を聞くね、90乗ってるけど不具合無いわ
しいてあげると段差でハンドル周りのカバーがバタつく位かな？

73 ：

この時期のリアホイールの熱さは尋常じゃない
これじゃタイヤも溶け出すよなｗ

74 ：

Σ(;;￣A￣)ﾉ 　溶けねーよぉっ

75 ：

溶けるとしても熊谷・館林・甲州・多治見くらいだろ。

76 ：

６万５千キロ越えの９０
サスがヘタリきってるのか路面の凹凸が全部ハンドルに伝わってくる　後ろから前から

77 ：

サスオイル交換すると良くなる？

78 ：

90のサスってオイル入ってるの？

79 ：

わかんないけど、ガスじゃない？

80 ：

後ろから前から どうぞ

81 ：

まさかとは思うが、みんなギャグで書いてるんだよな？

82 ：

そうだよ

83 ：

リード100純正グリップヒーターって何ワットくらい消費するの？

84 ：

専用のならグリヒ用のバッテリー充電に行って無い線があるので
消費とか気にしないでもいいと思う。専用グリヒ自体が中古でしか
手に入らないと思うけど。確かスペ100も同じ仕組みだったかと。

結論は何ワットかは知らんｗ

85 ：

>>84
ヒーター専用に発電コイルが用意されてるのは前からわかってたんだよね・・・
社外汎用よりワット数高い＝効きがイイらしい？
というので実際のワット数わかれば目安になると思ったんだけど残念です。

86 ：

便乗で聞きたい。
>専用のならグリヒ用のバッテリー充電に行って無い線があるので
これから全波化しようと思ってるんだけど
グリヒ使わないならこの配線を何かに使えないかな？テールランプとか。

87 ：

>グリヒ用配線（交流）
ヤフオクで買った安物レギュ通してHONDA純正グリヒ（半周巻き）使ってる

88 ：

100のシート。
荷物詰め過ぎで強引に閉じたら、シート前の根元が折れたｗ
弱いな。

89 ：

会社のやつが乗ってるが、いつも「リードリードリー」とうるさい。
このスレと関係あるのか？

90 ：

沖縄の山でヘリが墜落したと報道してるね。
そういえば過去に、沖縄国際大学にヘリが墜落したとき、「リードが助かった！」
とかなんとか言ってたよね。画像いまもあるのかな？

91 ：

>>89
そういう奴なんだろきっと。
リードじゃなくてDioだろうがマジェスティだろうが同じことじゃないの？

92 ：

>>89
たぶん盗塁コーチなんじゃね？

93 ：

90 だけど普通に走ってる時はなんともないけど全開に近い状態から信号待ちになるとアイドリング時にエンジンから「タンタンタンタン」と振動が出ます、これはクランクベアリングがそろそろ終了！ のお知らせですか？

94 ：

まもまく終了です
今のうちに次のバイク探しといたほうがいいよ

95 ：

>>93
クランクベアリング終了したけど３万くらいで生き返ったのでまだ乗ってます

96 ：

レスありがと！
様子見てみます、
他の時はすごぶる調子よいので・・・。
愛着もあるし

97 ：

>>93
単にアイドリングの振動じゃね？
クランクベアリングなら回転に追従してミャーーーーーって音がする。

98 ：

ミャーーーーーっすか？
それは無いですね

99 ：

ミャーーーーーは名古屋製の部品だけ。

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