【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part23

1 ：2012/09/14 〜 最終レス ：2013/09/15

４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
Ｖ−ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りはスルーでお願いします。

2 ：

（>>1の続き）
一般的に、女性はRーでRの快感を覚え、初体験から以降の
Rで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。
子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。
女性はRの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。
ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均15〜18センチ程度。
ペニスの長さは18cmあれば十分と言われています。

3 ：

ほしん

4 ：

>>2
何が言いたいんスか？

5 ：

>>2乙
ジャストサイズです

6 ：

9･22　東扇島東公園　マグナオフ楽しかったです！
無事帰宅されましたでしょうか。
またやりましょう！by多分最高齢

7 ：

皆さんお疲れさまでした。
また何かできるといいですね。
by北関東

8 ：

オフ楽しかったです
またやりたいですね
因みに帰りに他のマグナ2台ほど見かけました
by 多摩

9 ：

皆さん最高でした！
byキッド

10 ：

マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

11 ：

してみろよ！
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！

12 ：

>>10
ダイネーゼオヤジ、くせーんだよ！
byコミネおっさん

13 ：

>>11 >>12
何が言いたいんスか？

14 ：

>>13
臭ぇんだよ！

15 ：

>>14
…大丈夫っｽよ！ﾌﾞﾝ回せば皆さんに迷惑かけないくらいの臭さですし

16 ：

ノーマルハンドルでドリンクホルダーってやっぱり安定しないですか？

17 ：

ダイソーの使ってたけど問題無かったよ
サイドバッグにホルダーついたやつ買っても良いかも

18 ：

ドリンクホルダー着けてるけど問題ないですよ
ただホルダーの固定位置が合わないとタンクにぶつかっちゃうかな

19 ：

みなさんあざす
何度調整してもベストポジションにならない。
よかったら固定位置おしえてもらえませんか？

20 ：

物にもよるから一概に言えないけど自分は左端少し手前に着けてる。左に目一杯ハンドル回して燃料キャップに干渉しなければ邪魔にならないし便利。
自分のは下にアジャスター付いていて細い缶もペットボトルも対応している。キャップにも当たらないし重宝してる。購入前にショップで試し当てさせてもらうと良いよ。

21 ：

盗まれてからかれこれ13年ぐらいかな

22 ：

>>21
また買いなよ。価格もこなれてるし。
こないだ、オフ会行ってこのまま所有し続けようかと思った。
いいバイクだし、乗り手もいいバイクだと思った。

23 ：

今日 ガソリン入れたけど、２２０km走ってガソリン７．８１Lだった、平均的な燃費かな？皆さんどう？
使用は通勤：遊びで４：６位かな

24 ：

>>23
>２２０km走ってガソリン７．８１Lだった
日本語でおk
あと燃費聞きたいなら1リッターいくらって数字まで自力で出せ

25 ：

>>23
何言ってんだこいつ

26 ：

マグナって残り3リッターでリザーブに入るでおk？

27 ：

ほしゅん

28 ：

>>26
4と記憶してるが
ガレージT&Fのドラッグパイプマフラーに換えて好みの音と見た目になったものの、爆音過ぎて辟易してる
人が見る見る、路地で響く響く、犬が吠える吠える……
規制値大丈夫かこれ？インナーサイレンサー換えるべきだろうか

29 ：

乾す

30 ：

始めての単車をマグナ予定で考えてます。
中古車買うにあたりマグナはここをチェックした方が良いとかありますか？
車の車検もあるので20万くらいしかだせないからその予算だとどれも同じようなもんなのかなぁ%26#8226;%26#8226;%26#8226;

31 ：

>>30
場所によっては、2003年式で、
距離は走ってるが今も乗っている俺の、
5万（バイクやで買い取りの提示額）で売ろうか?

32 ：

>>31
よし買おうか

33 ：

>>31
関東です。
距離はどれ位ですか？？

34 ：

>>31
関西なら俺に売れ

35 ：

>>31
いや、ここは愛知の俺が！！

36 ：

>>31
中国地方なら僕がホシイ

37 ：

近畿です。

38 ：

>>31
新潟の私が是非！

39 ：

夜になって気づいたんですがフロントウィンカーが片目になっていました。
指示器入れたら点滅するんですが、戻したら片方が消えたままです。
何が原因かわかるかたいらっしゃいますか？

40 ：

点滅が早ければ玉切れかと。

41 ：

>>39
それはダブル球のポジション側の球切れだね
バルブかえたら直ると思う

42 ：

なんだか自分では直せそうにないので明日バイク屋いってみます
みなさんありがとうございますー！

43 ：

いやいや
ウィンカーの前部分（下にネジ留め）を外してバルブ（電球）交換するだけなんだが・・・。

44 ：

できないならバイク屋でいい
みんななんでも出来るわけじゃない
だろ？

45 ：

NCを買ったら5万で1994年製のポンコツを引き取ってくれたわ

46 ：

俺が近畿在住ということです。
理由あって、原付が必要となったため、
手放すならマグナかな？とおもたわけです。

47 ：

>>46
バイク屋で5万で売って13万くらいで売りなおされると思ったら微妙な気持ちになるよなーｗ
駐車スペース的な事での乗り換えなら原付はやめとけｗ
スピードでないし３０ｋｍ制限あるし2段階右折せにゃいかんし二人乗りできないし100ccとかにしとけよｗ

48 ：

>>47
駐車スペースではなく、
利用方法の問題。
今、マグナ含めて２輪は5台所有。

49 ：

みんなサドルバッグどんなのつけてる？

50 ：

左サイドに20リットルのでかいの付けてる。
個人的には、迫力あってかっこいいと思ってるが。

51 ：

デグナーのNB1をつけようかと思っている

52 ：

デグナーのNB-43とNB-10を使い分けてる
10は最近あまり使ってないけど

53 ：

サドルバックつけてもフルフェイス入らないからつけてないな

54 ：

>>53
ヘルメットはビニ袋に入れてハンドルにぶら下げとけばサドルバッグ付けれるぜ？

55 ：

トライクがメットいらないんだから2輪バイクもメット無しでもOKにしてほしいな
夏場がきつい

56 ：

>>55
誰も事故ろうと思って事故ってるわけでは無いぞ
ただでさえメットは頭の値段と言われてるのに・・・

57 ：

フルフェイスだったら首が折れて死んでたってのも結構あるみたいだからヘルメットってどれがいいんだろうね
おばちゃんがかぶってるようなジェットタイプが一番安全なんやろか

58 ：

安全性ならフルフェイスだろ
首が折れるほどの衝撃ならどのメット被ってても死んでんじゃねえの？

59 ：

半ヘルは論外だけど安全面を考えたらヘルメットだけじゃなくて肘膝パッドをつけておいたほうがいいだろうな

60 ：

みんなバイクから降りた後、ヘルメットってどうしてる？
持ち歩いてる？
最近スクーターから乗り換えたんだけどヘルメットがジャマくさい。

61 ：

事故ることなんてそうそうないし、ヘルメット被らないでいい国もあるし、ノーヘルＯＫの時代もあったわけだし、思い切り風感じたいし、持ち運び面倒だからヘルメットなんかいらねーよ
>>60
バッグに引っ掛けるorサドルバッグin

62 ：

>>55
30km制限のある原付はメットなしでもいいと思うが50cc以上はメットしないと危ないでしょ

63 ：

>>61
そんなあなたにトライクおすすめ

64 ：

おいおい事故なんてもらったりするんだから原付も必要だろ

65 ：

以前どっかのブログで
「バイクで首都高走ってたらノールック、ノーウインカーのワゴン車に真横からぶつけられた」
ってのがあったな
>>61
そうそうないことが明日起きないと言うことではありませんよ
つか車乗ってる時、ノーヘルのバイクとか近づかないで欲しいんですが・・・
「そこの国道走ってる田んぼ帰りのカブのじいちゃん！!お前だよ！！」

66 ：

>>62
原付乗りが全員３０ｋｍ制限守ってるならメット無しでもいいと思うがね

67 ：

バカヤロウ！！
マグナ乗りたる者がヘルメットなんてダセーもん被ってんじゃねえぞ
無事故無違反無免許でいけやコラ
ねえ、鼠先輩

68 ：

>>66
何が言いたいんスか？

69 ：

30ｷﾛって言ったらママチャリでも出る速度だもんな
30ｷﾛって制限付けるなら40km以上でなくしたらいいと思うがね

70 ：

自分もスピード制限と2段階右折と2人乗りできないから2輪免許取ったなぁ
ビッグスクーター乗る予定だったのにマグナが安くてかっこよかったから買っちゃったわ
原付はもう何十年も前の見た目から自転車にエンジン付けた時の制限速度のままなんだっけ？

71 ：

古い原付でぐぐってみたらどうみても自転車にエンジン付けただけのﾊﾟｰﾌﾟﾙやらロードパルが出てきた
この時の制限速度なのか30kmってｗ

72 ：

皆さん リアの純正ショック 設定どうしてますか?
1〜５又は社外ショック取り付け

73 ：

誰か10万位で譲ってくれないかな？

74 ：

>>73
>31、>46

75 ：

>>46是非詳しく聞きたいです

76 ：

>>75
実走で87,000位です。（休みに乗っているので、多少伸びます。）
前タイヤは交換時期が来ています。
ヘッドライト、ウィンカー、リアサス、テールランプ、リアフェンダー（フェンダーレス）
は社外品に交換、純正品なし。
タンクに小傷あり。
オイル交換は3,000〜4,000km毎にSUMIX　10w-40SL。
オイルフィルターは2回に1回交換で、次交換予定でした。
エアクリは20,000kmを超えたら交換していたのでまだ大丈夫と思う。
エアクリボックスに割れあり（メッキのカバーではなく、その中）。
フロントキャリパーの清掃およびシール交換85,000km位の時。
同時にフロントホイールベアリング、ダストシールも交換。
フロントフォークオイル交換の時期で、ダストシールひびあり。
（オイル漏れ、滲みは目視でなし。）
自賠責は必要なら残り3年半くらいあるので別途相談。
今わかるのは、こんなところです。
興味があったらメールください。

77 ：

>>76
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

78 ：

87000とかｗ
いらねえｗｗ

79 ：

マグナ丈夫だし、いんじゃね？
見てみないとなんともいえんがｗ　by初期型

80 ：

VTエンジンだと20万キロとか余裕だよね
8万キロ位可愛いもんだろ
ましてやしっかりメンテしてんなら良いじゃん
2万キロノーメンテより確実にいいタマ

81 ：

大阪で初期型のボロでよければあるでよ、
先月車買ったのでバッテリー外して放置中、走行距離はそんなに行ってないのでエンジンは大丈夫かな？
ただ、こないだ保険切れた、
自賠責と任意再契約するか迷うぜ。

82 ：

>>76レスありがとうございます。
メールしました。

83 ：

>72
ノーマルで一番固くしてる。
二人乗りよくするので。

84 ：

>>83
シングルの時 リヤ跳ねますか?

85 ：

とても気になる中古車が近所のバイク屋にもう二ヶ月も置いてある。
これはもう俺にマグナに乗れと言っているようなものなんでしょうか…
24万円 二万キロ 複数オーナー どノーマル
欲しいっ！
乗り出しはいくらなんだろう…

86 ：

>>84
あまり跳ねませんよ。
今まで乗ってきたバイクも、リアは一番固くしてました。
乗り方なのかなぁ。

87 ：

購入時は一番硬い設定だったがカメラ載せるんで一番柔らかい設定に変えた
体感的には全く変わらない気がするコブラシートだからだろうか？

88 ：

あまり固くすると、腰に来るね。

89 ：

>>85
普通に乗り出すなら30万〜35万くらいだね
いいバイクだよー買っちゃえよー

90 ：

>>87
私も中古車購入時一番固い５だったので、２に変えたけど余り変えた感じが無い！マグナのサスペンスはこんな物なのかな?

91 ：

それはただへたってるだけじゃないか
新品で比較しないと

92 ：

http://livedoor.3.blogimg.jp/kinisoku/imgs/3/1/3102a69b-s.jpg

93 ：

これマットブラックに塗装してんの？

94 ：

＞＞９２あれこの駐輪場見たことあるぞ?

95 ：

ランドセルわろた

96 ：

プリロードは勘違いしてる人が多いけど硬さを変えるものじゃなくて車高を変えるもの

97 ：

勘違いしてる人が居るね

98 ：

おいおい、大丈夫か？

99 ：

オレ45キロ
彼女45キロ
タンデムで日帰りのツーリング(片道150キロ)行くの厳しいかな？

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