おまいらの船は無事でつか？

1 ：2011/03/12 〜 最終レス ：2013/02/23

おらが釣り船は・・・（泣）

2 ：

命があっただけ良かったじゃないか・・・
船どころじゃ無い人も多いと思うが頑張ってください

3 ：

生きていれば船はまた買えるさ・・・

4 ：

まだ見に行く勇気が・・

5 ：

来月、水戸の船主から40ft購入予定だったが、多分駄目だろう
仮契約だったので手付で10万入れたが、見舞金で消えそうだわ

6 ：

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
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　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと船の様子見てくる・・・
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/　　　　/　
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

7 ：

買う前で良かったじゃん
１０万は諦めよう 人として

8 ：

今回みたいな場合も漁師は補填されてホクホクなのか？

9 ：

>>8
それどころじゃないだろ
死者の数を見てみろ
漁師もたくさん死んでるはず

10 ：

阿呆はほっとけ

11 ：

こうゆう時はすぐに沖に逃げなきゃいけないのに
繋留されたままで津波に押し流されるのを見て
何やってんだかと思った

12 ：

ｵﾏｲは海に近づくなと広報されても振り切って沖出しするのか
こちらでは桟橋入場禁止になったけどな。

13 ：

>>11
今回の津波は酷かった
水深が浅くなればなるほど、波は高くなる
港からエンジン掛けて、水深100m以上の沖まで逃げるだけの時間は無かっただろう
30分以内の到達なんだぜ？
家から港、港でエンジン掛けて出航しても飲まれるだけ

14 ：

>>7
勿論そのつもり
というか、売主さんと連絡がつかないんだわ
海に近い所に住んでたし、少し心配

15 ：

>>12
>>13
やれやれこの板でもこの程度の認識か

16 ：

>>13
悪いとは言ってない
馬鹿にしてるだけ
馬鹿にされたくなかったら、もっと経験を積んでください

17 ：

>>15-16
どんだけ上から目線だよカス

18 ：

かなり水深があっても20t未満の船は良くて保針が精いっぱい、津波を受けた反対舷にヒールしながら流れて行くだけ
沖まで出るのに時間が掛かるのに、今回の様に地震発生から30分以内の到達なら船捨てて逃げるのが懸命
>>11みたいに堤防で段ボールハウスに住んでる乞食なら1分でエンジン始動しただろうが
行き足、潮流、風向も考えず出た先で沈、挙句津波に乗って帰ってくるのがオチだろう

19 ：

今回の地震発生から津波到達の時間は20分
>>11>>15-16のカスの様に、堤防で住んでいたとしても、沖に出るまでにどれだけ進めるか？
20ノットの漁船で12.3km程度しか離れられない
今回の地震で発せした津波は、沿岸から5kmの地点で既に波高3mとなっていた
おまけにこれは経験した者にか分からないが、津波ってものは普通の波と違い、船が揺れない。
ただ、力いっぱい押されるので船がヒールする。
波切り性能など関係なく、水の塊に押し流される
20分で進んだ距離をものの10分足らずで押し戻されて終わり
船を沖に出すのは、予報後1〜2時間の余裕がある時だけ
漁協に行けば、そういった張り紙があるだろうに

20 ：

津波の知識が無いので教えてください。
＞沿岸から5kmの地点で既に波高3mとなっていた
津波って波と言うより、水の塊が押し寄せる感じなんでしょ？
で、３ｍなら十分上れる高さだと思うんだけど、甘いのかなぁ？
（もちろん船の大きさや性能に因るだろうけど）
＞水の塊に押し流される
テレビの情報によると沖では８００ｋｍ／ｈにも達するけど、
陸に上がる時の速度は１０ｍ／秒程度との事。
となると、２０knot以上出れば逃げ切れるチャンスは大きいのかな？と
思うんだけど、これも甘い？
ま、どっちにしても俺のは陸置きだから打つ手は無いんだけどさ。

21 ：

海にいたら陸から離れる
陸にいたら海から離れる
その中間にいたら運次第
かな

22 ：

>>21が正解

23 ：

>>21
素晴らしい

24 ：

津波到達まで20-30分ってことは、沖に向かって走らせてたら
15分とかそこらで第一波に出会ってるわけでしょ？
んでもってあの第二波がやってきたら・・・
今回の津波は沖出しで逃げれるとは思えない。

25 ：

津波は陸地に近づいて水深が浅くなったり、湾口が狭くなったり
して高くなるので沖ではむちゃくちゃ高い波ではないのでしょう
今回のは判りませんが、少なくとも海の上なら湾内より
沖が助かる可能性が大きいです。

26 ：

沖の船は、津波に気づかなかったようですね。

27 ：

沖の津波を見て、相馬港の小さな漁船や遊漁船２０隻が沖だしして難を逃れたと
週刊新潮で今日読んだ。

28 ：

ttp://www.flickr.com/photos/compacflt/5529928992/in/set-72157626119790243/
ヨットがガソリンスタンドの屋上に残されてる...

29 ：

>>28
船が壊れていないのが不気味さを増している

30 ：

ここで聞いていいのかわからないけど、
舟にはさっぱり無知なので良かったら知恵を貸してください。
茨城県民ですが、うちの近くの砂浜に小型の舟？がうち上げられています。
近くに港は無いので津波のあった大洗か鹿嶋あたりから
流れてきたのではないかと思います。
これを持ち主さんに返してあげる方法はないでしょうか？
落し物として警察に届けることも考えていますが、
警察も大変そうなので直接連絡できればと思ってます。

31 ：

とりあえず再度流されないように、十分岸へ上げるかロープで固定して下さい。
その後、来週とか来月あたりに通報して下さい。

32 ：

銀色に黒文字の船検証(ステッカー)を見て
クルマで言えばナンバープレートで
xxx-xxxxxx みたいな感じ
船体の両側に貼ってあります
その番号で持ち主が解ります
それを是非届け出てあげて下さい
南無

33 ：

>>31　>>32
ありがとうございます。
自分ひとりではどうすればいいかわかりませんでした。
>>31
自分達の力で岸にあげるのは無理っぽいです。
明日になったらホームセンターでロープを仕入れてこようと思います。
砂浜（しかも今回の津波でだいぶ削れた）なので
ロープを固定するところがあるかどうか、そこが問題ですが何とかやってみます。
>>32
わかりました。
複数流れ着いているので、あした一つ一つ見て回って
ステッカーの写真を撮ってみます。

34 ：

あー複数有るんですね。１艇かと思ってテキトーに答えてしまった。スマヌ。
大きさはどれくらいの船かな？大きければ必ずロープが載ってるはずです。
それを使って下さい。ただ、少しでも危険ならそのままに。
もしよければ、茨城の市町村名か海岸名を教えて下さい。わたしから近くの漁協に連絡して
協力を頼んでみます。

35 ：

あ、ロープ載ってるかもしれないんですか。よかった。
何メートルくらい買えばいいのか、頭の中で試算してましたｗ
大きさは乗用車よりちょっと長いくらいです。
場所は茨城県鉾田市の大竹海岸付近。
ただし、同様のボートが点々と流れ着いているのが見えるので、
海岸数キロにまたがって流れ着いてるものと思われます。
一応ひとつだけ撮ってあった写真がありますが、
アップしたほうがよければ今からアップローダー探します。

36 ：

登録証書が手帳と一緒に入ってないかな
持ち主の住所氏名が書いてあるはずだけど
でもねえ・・津波でひっくり返ってるような船は多分いらないと思うよ

37 ：

連絡してみました。が、漁協は電話に出なかった。忙しいのでしょう。
保安庁に電話したところでは、沖合などに多数漂流しているのは認識している。
牽引などしているが全く手が回らない状態。
記号（船舶の横に書いてある。どの県から来たかが判る）は判りますか？
とのこと。

38 ：

規制にまきこまれたので携帯から。
>>36
やっぱりそうか…orz
自分が見たのはちゃんと立ってて傷もなかったんで大丈夫かなと思ったんだけど、
このままほっといて子供達の遊び場にでもなったほうがいいのかな。
>>37
わざわざありがとうございます。
茨城のものでした。
今日海に行く予定でしたが、強風と高波注意報で怖くて近づけそうにありません。
もしかしたら再度流されてしまっているかも…

39 ：

海保の巡視艇が津波を超えるときの映像
ttp://www.nikkei.com/video/?bclid=67379774001&bctid=835182976001

40 ：

岸に近い場合は猛烈な引き波を考えないと・・・・
報道では多くの船が引き波に置いてかれて座礁したとか
もしうまく引き波に乗れたとしても後は、目の前に迫る壁のような津波
映像を見る限り出力がある船だったら波を乗り越え荒れるかもしれん
越えられれば生存できるかな、越えられなかったら一気に陸に戻される
んじゃないかな
報道映像で津波に巻き込まれている漁船を見る限り、船の復原力は
想像以上にあるね、しかし数十ノット？の流速に打ち勝つ船は少ないわな

41 ：

時化の方が怖い

42 ：

>>40
上の方で言ってるじゃん
安全なのは沖か陸上だって
岸の近く=津波の影響が及ぶ部分にいたら
どうしようもないでしょ
こういう話しはサーファーならすぐ解る
ボートマンは残念ながらイマイチ解ってない人が多いかも

43 ：

しかも、あくまでも”津波が来る”って情報があることを前提にしてるからね

44 ：

どさくさにまぎれて自分のｸｿ船を流すなyo

45 ：

ttp://www.nikkei.com/video/?bclid=67379774001&bctid=835182976001
マジ、信じられん。
沖出て亡くなったボート海苔はいるんだろうか・・・

46 ：

>>42
サーファーが言う沖って、岸から100ｍくらいだろボケ。
サーファーは津波を乗り越えられないで打ち上げられるし、
乗り越えても津波の速さ以上のスピードで泳げるサーファーがいたら、
競泳全種目で、永遠に破られない世界新記録を今すぐ出せる。

47 ：

またそう言う事を言う
インドネシアでも津波発生時に沖に居て死んだサーファーはほとんどいないんだぜ
津波はサーフィンでいうショアブレイクの激しいやつと思えば間違いないよ
ブレイクの先に出れば波は上下に動くだけでブレイクはしない(割れない)わけさ
あのパイプラインだって裏ではリラックスして板に座って波待ちしてるだろ
波乗り、セイリング、ダイビングの基本的な事をしってて邪魔にはならないから
釣り目的のモーターボートの知識しか知らないで海を語るのは恥ずいぞ

48 ：

>>47
たまたま沖に居て助かっただけ
同じ場所で東北並みの津波待てる？
聞きかじった知識で海を語るのは恥ずかしいよ

49 ：

>>44
どさくさにまぎれて宮城に流しに行く人居そうだな・・・

50 ：

岩手県久慈市に来た今回の津波のこの画像
http://earthquake-tohoku.seesaa.net/article/190226236.html

最初の画像のほうに
急いで沖に避難するおそらく２０トンクラスの沿岸漁船が１隻写っているが
津波を乗り超える瞬間に津波の力で船が横向きになっている
それでも黒煙あげながらＭＡＸパワーで沖に出ようとしているが・・
この漁船、助かったのだろうか？
今回の津波、プレジャーボートレベルじゃ全然無理だろ
艇はあきらめて高台に避難して正解じゃないか？
サーフィンがどうのこうのって・・・そういう波じゃないよ

51 ：

>>48
津波がブレークしたまま沖からやって来ると思ってるでしょ
その時点で津波の事が全然解ってない
沖からきたうねりの波動が浅瀬にぶつかって出来るのが津波、沖の風波とは違うよ
スケールが大きいから普段の波とは発生ポイントとは違うけど、陸との干渉がない部分では理論的に起きようがないの
解ったかな

52 ：

>沖からきたうねりの波動が浅瀬にぶつかって出来るのが津波
この時点で間違ってるね。
陸地の形状、水深、海底の形状で大きく変化する津波をサーファーが居るような
所で語られてもね・・・

53 ：

だみだこりゃ

54 ：

http://www.youtube.com/watch?v=4-mkzcxnJS8&feature=player_embedded
これが津波だ
海保が乗り越える映像を見て、津波の状態を確認すればいい
プレジャーボートじゃ乗り越えられんかもな

55 ：

だから
津波の影響が及ぶ範囲= ウネリが陸と干渉する部分から陸上の浸水部分はキツイ
プレジャーだと頑張っても運次第かと
つまり >>21 がすべて
それが理解出来ないと無理

56 ：

宮城県塩釜港内のマリーナにＹＦ２３ＥＸを上架保管してありましたが、船は流され行方不明です。
悲しい…

57 ：

>>56
塩釜だと
くろしお系のマリーナとマリンテックのマリーナがあるけど
両方ダメだったの

58 ：

>>57
衛星写真を見るとマリンテックの被害の方が大きいかと…

59 ：

そうか…上架していた船もアウトか。
こちとら中の島のPBSだから、完全にアウトだな。
片付けはあるし、病人は出るし、ガソリンはないわで、
まだ塩釜に逝ってないが、逝くのが怖いな。
ま、諦めはついているつもりだが…

60 ：

>>54
＞プレジャーボートじゃ乗り越えられんかもな
そうかなぁ？　俺には超えられそうに見えるけどなぁ。。。
根拠は ‥　まず波頭が出来ていない（波が崩れていない）事から、
壁が迫って来るのではなく、巨大なウネリであろう事。
ウネリを越えた後、激しく落ちていないので自艇でもブローチング
或いは下った後、波に刺さるまではいかないであろう事。
ま、どっちにしても、怖さは半端無いだろうし、まさに命がけだけど。

61 ：

>>60
かも、なんで。
この津波をヨットの回航中に受けた人が居るんだけど
艇がヒールし、そのままの状態で戻らなくなったらしい。
ずっと潮流に圧される感じで。
自衛艦もかなりの角度で突っ込んでるけど、
これ少しでも振れたらガツンと落されるんじゃないかなって思ってね。
貴方の仰る通り、半端無い怖さだと思いますよ
今、この映像を見ているだけってのが幸せですよ、本当に。

62 ：

あの動画でプレジャーが乗り越えられるとかアフォかｗ
最初のうねりが１０ｍって声が聞こえるが、それが本当なら（たぶん本当）
普通は無理だろう。
海保の船の性能とプレジャーじゃ比較にならない。
落ちないとか叩かないとか、海保を基準にしたら死ぬわ

63 ：

タグボート(200トン)の船長をしていますが私の船でも乗り越えられか不安です。
巡視船や自衛艦は特に時化には強い作りになっていますので越えられたのかもしれません。

64 ：

巡視船　まつしま　959トン
ttp://blog-imgs-19-origin.fc2.com/t/h/o/thomasphoto/jcg_pl107_080628_3.jpg
一般的なプレジャーとは比較できんな

65 ：

>>64
こんなデカイ船だったのか・・・ｗ
この船が波から落ちるように見えたってことは・・・・

66 ：

理屈はどうあれ小船で10mの波を乗り越える根性があるかどうかが問題だわ。

67 ：

強大な”うねり”という感じだから何とかなるかな？なんて俺も考えた
ちょうど波を越える直前には”下から盛り上がる”ような雰囲気だったからね
そして越えた後も思ったほどスプレー見えなかったから、落下の衝撃は
少なかったんじゃいかな
ただ、ヘリから撮影されてたような沿岸部に接近してくる白波の帯は無理

68 ：

そもそも津波に向かって沖に突っ走る勇気なんてねえよ
事が起こってからは何とでも言えるけどな

69 ：

津波が押し寄せてる最中に逃げ出そうとしてた（２３feetくらい）船外機艇＆（４０feetくらい）ディーゼル漁船が
いたけど無事だといいが。

70 ：

地震があってから沖へ逃げた漁船が津波が収まってから何故無事に港に帰り着けたのかと小一時間…。

71 ：

>>69
さすがに、23ｆｔの船外機は無理だったんじゃないか、きっと
第一波の時点で水深１００ｍあたりまで行けてたんなら大丈夫だろうけど
湾内であの津波に遭遇してたら今頃は海底だわ
ただ、助かったとしてもあの後、東北太平洋側は大津波警報解除まで３日くらいかかったからな
３日もアイドリングだけで沖で過ごすのは嫌だわ

72 ：

少し落ちついたので、ハーバーに行ったら自分の船は無事だった
何艇か船台から落ちてマスト折れたり、ハルに穴開いたりしていましたが……
係留船は軒並みアウト
あと、GPSが軒並み無くなっている
既に火事場泥棒に荒らされたあと
自分の船は船台に鎮座していたので、登れなかったので何も取られてませんが
ロッカーが荒らされて、セイル１式盗まれてました

ヤフオクにセイルナンバー付で出品されたら笑えるんだけど

73 ：

情報、乙
身を挺して人を助けて人もいるのに、どさくさに紛れて荒らすとかひどいな
みんな、しばらくはそれらしい中古の用品に目を光らせようぜ

74 ：

>>72
火事場泥棒は、ここでは認められています！
ttp://american.naturum.ne.jp/e1186721.html

75 ：

4 名前:名無しさん＠涙目です。(catv?) [sage] :2011/03/26(土) 21:57:28.48 ID:YoWR4/Yp0
http://www.youtube.com/watch?v=xOfy1CoxrMo

これ見る限りちょっと無理だと思う

76 ：

>75
1:27〜多数のUFOが写ってね?

77 ：

>>75
この動画をアップロードしたユーザーが YouTube アカウントを削除したため、この動画も削除されました。

78 ：

日本大震災　銚子　マリーナの津波後の震災の様子
http://www.youtube.com/watch?v=JkzmxxiPXwQ&feature=related

79 ：

東日本大震災　津波の爪あと　ヨットはどこへ？　銚子マリーナ
http://www.youtube.com/watch?v=qssgYXRmC9Q&NR=1

80 ：

外洋帆走協会もビックリの出艇数だな

81 ：

いやぁ、船生きてたわｗｗ
周りの船が皆悲惨だったのに、申し訳ない気持ちだ。
運のいい船もあるんだねｗ
無線、バッテリー、エンジンまで生きてる。キャビンに浸水なし。
おまけに、ガソリン入りの携行缶まで無傷、こんな悪運のいい船もあるんです。
周りの方々、ｽﾏｿ<m(__)m>

82 ：

幸運船ってやつだね
いやめでたい あやかりたい

83 ：

俺も無事だったよ。
自宅保管のトレーラブルでよかったｗ

84 ：

おお、みんなの船は無事だったんだ
俺のは舫が切れで、沖合50km当りで発見された
残念ながらマストは折れて、船体に傷が入った
だが、キャビン内は荷物が散乱しただけで、浸水無し
多分、1〜2回はひっくり返ったんだろうな
ヨットってのは本当に頑丈だわ
マスト代150万は痛いけどさ

85 ：

ＧＰＳ魚探・魚探・船外機(去年購入)補機・フット　コントローラー・タンク３個・船体が沈した
YouTubeで大船渡って検索すると自分の船の映像が観れる
船→コンテナ流れる映像→船(もーない)って感じです
隣の係留場所ではヤマハＦＦ２１とＵＦ？が残りました
近くにはタグボートがありＲ４５より上に打ち上げられてました

86 ：

同じ係留施設でも
無事だった艇と犠牲になった艇
その明暗のポイントは何だったのだろうかね〜

87 ：

いつか仙台のセイルヨット行ってテラスでヨット眺めながらお茶でも、と思っていたら
完全に更地になってた

88 ：

>>86
舫の太さや場所だろう
押し寄せてきても、淀みになる所はあって、そういう所はあまり船が動かなかったようで

89 ：

>>86
舫いの長さ、縛り方（2本）、ともの長さ縛り方、あとは、ぐーぜんしかないんじゃないかな。
船の大きさ、形もあるだろけど…ツキと逝ってしまえばそれまでだが。

90 ：

通常の波と津波はまるっきり違うね。
防波堤があっても、通常の波は遮られても、津波はまるで違う水のエネルギー分布があったと思う。

91 ：

あんたいまさらそんなこと

92 ：

ＮｅｗＰＥＣで東日本の無償ダウンロードがきてるね
瀬戸内の俺様にとってはあまり関係ないんだが・・・・

93 ：

更地になったら、土地は早い者勝ち？
私設マリーナ作ろうかな？

94 ：

宮城、金華山沖100ﾏｲﾙ辺りに無人のプレジャーボートが多数、浮いているらしい…
カツオ船情報です。

95 ：

>>94
そのうちアラスカかロシアに辿り着くだろう
ロシアに着いたら、第二の人生を送るだろう

96 ：

幽霊船

97 ：

放射能

98 ：

銚子マリーナの様子が記事になってます
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20110423-OYT8T00850.htm

99 ：

仙台東部道路の空港IC手前にUF33（たぶん）がまだ畑の中で転がってるね

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