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2013年17車97: 【不躾棒】三本和彦【三角窓】2 (640)
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【不躾棒】三本和彦【三角窓】2
- 1 :2012/09/18 ~ 最終レス :2013/09/15
- かつてTVKの新車情報でお馴染みだったモータージャーナリスト三本和彦氏を語りましょう
氏の正当なフォロワーが出ていない事が残念です
前スレ
【不躾棒】三本和彦【三角窓】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1300638397/
- 2 :
- 三本は三角窓三角窓うるさかったなw
顔は饅頭みたいなのにw
- 3 :
- ジェレミークラークソンを目指して欲しかったなw
- 4 :
- まさかのPart2乙w
- 5 :
- >>3 ジェザはちょっとw
しかしゴローみたいな丁寧口調でせっかくメーカーから開発主査とか来ても突っ込んだ質問が出来ないよかは良いかな。
あ、>>1乙っす。
- 6 :
- 続いては『新車情報大賞』のご案内です…
- 7 :
- >>2
確かに三角窓(あるいはフロントベンチレーター)って便利だったよ。経験者は実感してると思う。
自分の場合、学生時代に三角窓付きのポンコツ(10年以上落ちの初代ゴルフ)に乗ってたけど、
わざわざオプションでドアバイザーつけたりしなくても、雨天でもタバコの煙を強制換気できた。
80年代中盤頃、大気汚染がひどくなったり、エアコンが標準装備されるようになったことで
急速に廃れたんだよね。コストもかかるし。あとは防犯上の懸念で、三角窓部分を割られる
可能性があるっていうのも一つの原因らしい。実際ミニバンが普及してから、オデッセイなんか
あの部分を割られて車上荒らしにあうらしいね。
ほかにも、燃費を良くする=空力・CD値を良くする、スタイリングに邪魔らしいけど、滅多に
高速に乗らない街乗り軽自動車なんかだったら、そのへん切り捨ててもいいと思うんだけど。
日産のパオを、今の技術を使って軽自動車で復刻してくれたら、、、。
- 8 :
- え~いつもの山坂道にやってまいりました…
- 9 :
- え~頭上高は拳二つぶんといったところでしようか
- 10 :
- 今日は新 クルマ情報ですね
- 11 :
- 毒キノコ
- 12 :
- ややダルな印象
- 13 :
- 昔、翁が子供相談室をやってた時に「レーサーになるにはどうしたらいいですか?」という質問があり、
翁は「まず3億円用意しなさい」と子供向けとは思えないシビアな回答をしてた。
後日、「高校出たらレーサーになりたい」という甥に「まず3億円・・」とおんなじ事言って諦めさせた。
- 14 :
- 大体合ってるww
- 15 :
- 不躾と言う言葉はコイツから学んだ
- 16 :
- 「羊の皮を被った狼」「猫足」等々有名な語録も翁が最初に言ったんだよな。
- 17 :
- この人の正当なフォロワーは生まれなかったな('A`)
- 18 :
- (-ω-)y-~・・今の自動車ヒョウンカの中からは無理だな、メーカーの飼い犬ばっかりだから。
本当に一般視聴者の側に立って真っ当な批評が出来てしかもトークの上手い人か・・難しいな・・
- 19 :
- 話は続きますが、ここでコマーシャルを御覧ください…
- 20 :
- たしかシートの生地にもうるさかったような気がする
- 21 :
- 新車情報での批判がが無くなってから各社の内装はしょぼくなる一方だなぁ
- 22 :
- なんだか色盲の検査みたいな生地ですな…
- 23 :
- >>13
新車情報のQ&Aコーナーの方だよ
リアルタイムで見てたが、実況スレが祭になったw
- 24 :
- 新車情報の実況ってやってたんだ。
- 25 :
- 相変わらず不躾なまま放送してます
- 26 :
- ネットで記事を見たんだけど
トヨタが本気でEVに行かずにHVに拘る理由
トヨタが本気で脱ガソリンエンジンに踏み切ったら関連企業が困る。
毎日の通勤、街乗りなら毎日充電で毎日走るぐらい何とも無く簡単に出来る。
- 27 :
- いつもの山坂道にやってまいりました
- 28 :
- >>26
「誰がEVを殺したか」とかってタイトルの米映画で黒幕は石油メジャーって言ってたな。
本当はガソリンエンジン同等かそれ以上に使えるEVは出来てるんだけど極秘だって。
ゴルゴ13でもそんな話があったな~
- 29 :
- >>27
そう言えばこれってどの事なん?
俺も「いつもの山坂道」に行きたい。
- 30 :
- 長尾峠じゃなかったかな?
- 31 :
- >>30
番組末期は箱根スカイライン。まぁ、長尾峠から行くんだけどね。
- 32 :
- ↑ありがとう
爺に会えるかなw
- 33 :
- VTRが撮ってございます
- 34 :
- なんですかね~段差を踏む度の突き上げの収まりがよろしくないですね~
コストダウンでダンパーを安っちいのにしたんでしょうかね~
- 35 :
- MT車だと、高速道路で3速まで落とすのがお約束だった。一度2速まで落としたことがあったらしいw
- 36 :
- >>35
いすゞの初代アスカNAVi-5を扱った際は100㎞/h巡航中にミスシフト安全装置の実演をしようと
わざと1速にブチ込んでたぞw (1速には切り替わらず2速で粘ってた。)
- 37 :
- >>36
マジ!?wそういえばNAVI5は翁が開発に携わってたらしいね。
- 38 :
- >>37
開発に携わってたかは知らんが、この回のロケは何と北海道。量産試作車を使った関係からだろうな。
いすゞの北海道のテストコースも少しだがロケで使ってた記憶が。
ちなみに、その一週間前は出たばっかりの4代目エルフを、開発部門がある藤沢工場のテストコースで
フルテストして、技術屋さんとのやり取りもテストコースの片隅でやってました。
(新車情報最終回のエンディングVTRでも少しだけ出てくるよ。)
- 39 :
- 今日、お台場のイベントで翁が来てたよ
トークショーが終わったと思ったら移動で俺のそばを通りかかったもんだから
思わず話しかけた
俺「新車情報いつも見てました!あれ大好きだったんですよ!」
翁「ああ、あれ47年やってたからね」
他にも2~3言会話が出来たけど、興奮してサインをもらい損ねた……
握手してもらおうかとも思ったけど、翁は杖をついてたからそんな我儘は言えなかった
一瞬の邂逅だったけど、嬉しかったよ
- 40 :
- 47年!?
- 41 :
- 1977-2005までの27年間ですが・・>>39のうろ覚えだと思われ。
翁がボケたと思いたくない。
つかそんなイベントがあったのか、知ってりゃ昨日は家でゴロゴロしてなかったのに!!
- 42 :
- >>39
杖じゃなくて不躾棒、、、
- 43 :
- >>42
いや、翁は膝を痛めて杖を使わないと歩けなくなりつつある。
- 44 :
- >>43
お前つまらんな
爺が手にした棒は、全て不躾棒となるんだろうが
- 45 :
- >>44
単なる棒切れが翁が手にした途端に光を放って不躾棒に変化するのを想像して吹いたww
- 46 :
- 翁が使ってた杖はきっと、仕込み不躾棒だな
- 47 :
- つーか、爺の周りの奴がつまらんというか、分かってねーだろ。
普通の杖でも何時でも測れるように、白のビニールテープでキッチリ1m印付けとけよ!なっ
- 48 :
- 話は続きますが、ここでコマーシャルを御覧ください…
- 49 :
- >>47
だなw
- 50 :
- 新車情報って再放送しないの?
- 51 :
- 既に新車でないから
- 52 :
- 放送して欲しいなぁ
CSなら需要はあると思う
- 53 :
- 酒席で910ブルーバードのシートをめぐって担当のエンジニアとつかみ合いの喧嘩になったらしいねwで、止めに入ったのが同席していた副社長w
- 54 :
- ガチでそういうやりとりしてたのは翁だけだろうな。
大抵はなぁなぁで済ませて終わりだし。
- 55 :
- DOHCターボフルタイム4WDなんて、盆と正月とクリスマスと誕生日が一遍に来たようなものですね。
- 56 :
- ファミリアでも四駆でツインカムで過給機が付いてて
サイボーグとか、GT-iRとか
意外とお買い得感があった時代って
自分の車じゃなくてもすごく楽しい気分を味わえた良い時代。
コストパフォーマンス的には現行GT-Rも悪くないんだろうけど
庶民には、ん百万以上高い。
- 57 :
- パルサー無量大数
- 58 :
- もうずいぶん昔の話だが、翁が収録最後の日に局の外に出たら「長い間お疲れ様でした」って花束を渡しに来た一般視聴者が数名いて感動したって話があったがこのスレの住人?
- 59 :
- なんでそうなるの?
- 60 :
- >>56
バブルの頃500万を越えたの初代シーマだったかなあ?
その翌年復活したスカイラインGT-RとセルシオのA仕様が450万ぐらいだった記憶がある。
当時ローンの審査緩かったから20代でかなりきつかったが買えた人もいた。
現行のGT-R当初777万だったけど大分高くなったな。元々買えないし乗りこなすことも無理だけど、昔なら延長線上にあったような気もしたが、本当に遠くに行ってしまったよ。
- 61 :
- おやじが初代シーマ乗っててよく運転させられた。
でかくて重い車だったがいい加速をする車だったよ。
ただあの頃の日産車の持病の電装系が壊滅的にやばくスピードメーター
パワステ、パワーウィンドウ、カーステが沈黙しパワーシートが運転
中に勝手に前後すると言う恐怖の車になってしまった。
- 62 :
- >>61
>パワーシートが運転中に勝手に前後する
この現象俺も常磐道で経験したw
>>60
シーマはセルシオが出たこともあってマイナーチェンジで
大幅に値下げしたんだよね。
- 63 :
- ちょうど大幅な税制改革があったころだからね
- 64 :
- >>58
住人もいたよ
報告が上がってた
- 65 :
- 続いては『規柴子のなんでもインフォメーション』のコーナーです…
- 66 :
- いんや、『三本和彦のワンRーナー』だぎゃ
- 67 :
- 抽選で3ヶ月間自動車雑誌をプレゼントするというのもあったよね。
当選したのに1ヶ月分しか来なかった。
- 68 :
- カミオンくれよ
- 69 :
- バブル崩壊後、3カ月が1カ月になった
- 70 :
- 石原慎太郎と三本さん、なんとなく感じが似てませんか?
世代が同じくらいだからそう思えるのかな?
- 71 :
- そりゃ似てる人くらいいるでしょう
- 72 :
- >>69
翁はしんたろうを嫌ってるはず。大好きなヂーゼルを変なパフォーマンスでイメージダウンさせたからw
- 73 :
- あ、そうなんですか。嫌いなんだ…。
しかしお二方とも、80歳超えてるのにお元気ですね。
- 74 :
- >>72
パフォーマンス大好きボケ老人<チン太郎
- 75 :
- >>72
石原個人というより、あのオッサンに好き放題やらせる
きっかけを作ったトラック協会と役人を心底嫌ってるよ。
トラックを優遇したおかげで日本はディーゼル後進国になっちまったし。
- 76 :
- 自分のスボンの丈は石原慎太郎と同じだったと言ったあとで、裕次郎だったと訂正してた。
- 77 :
- 話は続きますが、ここでコマーシャルを御覧ください…
- 78 :
- >>75
新車情報がまだ放映されてたら、CX-5と新型アテンザは絶賛だろうな
- 79 :
- マツダ頑張ってるな
17~8年前厳しかった頃のファミリアのディーゼルエンジンは確かいすゞから供給してもらってたな
新車情報やってた頃のどの時期か忘れたが、日本のディーゼルは30年ぐらい欧州より遅れをとってると言ってたような気がする
三本さんも手放しではないだろうが、昔を思い出すとよくここまで追い上げてきたものだなと感じてるはず
話は変わるがホンダのディーゼルはどうしたの?
- 80 :
- >>79
インタークーラーを収める関係でボンネットにパワーバルジみたいなのが付いていた。
エンジンにターボやインクラが付いた状態でいすゞからマツダへ納入されていた関係でそうなった。
- 81 :
- >>80
あー、ファミリアNEOがいたころの世代のセダンにバルジついてたのを思い出した
そういう事情だったんだね、納得。
- 82 :
- >>80
GM系エンジンを積んだフォード車<レーザーディーゼル 正面から見ただけならマッスルカーw
- 83 :
- えーこのクルマはリーンバーン、希薄燃焼エンジンというものが積んでございます。
言ってみりゃケチケチエンジンってなもんでして、
できるだけ少ないガソリンで走らせようと工夫を凝らしています。
ですがこれが厄介でして、薄い燃料で燃やすと窒素酸化物が出やすくなる…
- 84 :
- リーンバーンも最近聞かないなあ
直噴(GDI、D-4等)が出る前カリーナやコロナの1600、1800のA系エンジンとファミリア1500の一部がそうだった
当時培った技術は後に生かされてるのだろうが
- 85 :
- >>84
リーンバーンは今の排ガス規制だと窒素酸化物やPMで引っ掛かるから
無理だろうね。
NOx吸蔵還元触媒もあるけどまだコストが高いから
しばらくは無いんじゃないかな?
これからはどちらかと言うとミラーサイクルが主流になるんじゃないかな?
- 86 :
- 日本自動車殿堂殿堂者入り
懐かしいものがいろいろ見られる。ここまで三本さんの経歴が
細かく書かれているのも珍しい。
http://www.jahfa.jp/JAHFA_PR2_2012.pdf
- 87 :
- >>86
素晴らしい。保存した。
ボキャブラリーの豊富さは日本語学校講師にも生かされていたんだな。
- 88 :
- >>87
それもアメリカ大使館相手に講師してたのね。そりゃ普通の度胸と神経じゃ勤まらんわ。
- 89 :
- 小林彰太郎とはその頃知り合ったんだよね
- 90 :
- >>86
「ぶしつけ棒」(^-^;
- 91 :
- >>86
すごい経歴なんですね、三本さん。
新車情報のキャスターという捉え方しかしてなかったので、驚きました。
- 92 :
- 大したもんだな、三本翁は。
- 93 :
- >>86
ぶしつけ棒って言葉はネットが発祥なのかw
でもなんか感動した
どこぞの間違いだらけのクルマ選びをする偉そうなヒゲと違って
本当にフラットでユーザー目線の意見を言ってくれる稀有な存在だってのを再認識したよ
- 94 :
- 三角窓開きませんか…?
- 95 :
- >>93
番組内ではただの「棒」だったからねぇ。「不躾棒」と言い出した人は良いセンスしてるw
- 96 :
- ウンイドーの傾斜を採点する三角定規も短期間あったな。
- 97 :
- 日産「ノート」を選出
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20121114-1046757.html
- 98 :
- 相変わらず、不躾な番組ですが、どうぞ宜しくお願いいたします
- 99 :
- お使い立てしてすみませんが、ボンネット開けてもらえますか?
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