【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap4【国内】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1322208197/
・対象カテゴリ
F3000クラス（GP2、AutoGP、FR3.5（WSR)、F2）
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、Fアバルト、FCJなど）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路なんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
【FN】フォーミュラニッポン -98-【Fﾎﾟﾝ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320758840/
GP2 Series(LTあり)
ttp://www.gp2series.com/
GP2公式LT（ポップアップ版）
ttp://www.gp2series.com/Live-Timing/Live-Timing-Popup/
FIA-F2(LT及びライブストリーミングによるレース生中継有り）
ttp://www.formulatwo.com/
F2-TV(レース映像配信）
ttp://www.formulatwo.com/f2tv-live.aspx
GT-Onpen主催イベントでのLT
ttp://online.cronococa.com/
WSR又はFR3.5（LT有り。ラップチャート等の詳細も随時アップロードされる）
ttp://www.worldseriesbyrenault.fr/en/Pages/Live.aspx
WSRのLT
ttp://wsr.alkamelsystems.com/live.html
WSRのテスト含む全公式セッションのラップタイム、ラップチャート等
ttp://wsr.alkamelsystems.com
Auto GP(LT有り）
ttp://www.autogp.org/en/
☆Super★スーパーリーグフォーミュラ★league☆2（事実上消滅）
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245752844/
■■■A1GP Powered by Ferrari■■■LAP9（08-09シーズン限りで消滅。復活報道もあるが…）
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253230080/
GP3（LTあり）
ttp://www.gp3series.com/
LT(ポップアップ版）
ttp://www.gp3series.com/Live-Timing/Live-Timing-Popup/
British F3(LTあり）
ttp://www.formula3.co/
TSL Livetiming(British GTとの共催レース及び英国内の公式テストセッション全ラップタイム）
ttp://www.tsl-timing.com/
Euroseries F3(LTあり、12年シーズンは全レース公式映像配信）
ttp://www.f3euroseries.com/
公式LT
ttp://www.f3euroseries.com/live/
ライブストリーム
ttp://www.f3euroseries.com/livestream/
全日本F3(11年シーズンはUstreamでレース映像配信を実施）
ttp://www.j-formula3.com/
ATS Formel3 Cup(ドイツF3、LTあり。ADACマスターズ主催イベントのみ公式映像配信実施）
ttp://www.formel3.de/
公式LT
ttp://static.sportresult.com/federations/fia/app/index.html?ref=ADAC&CLASS=ATS_Formel_3_Cup
ライブストリーム
ttp://www.formel3.de/multimedia-livestream.php
（続く）
ttp://www.acisportitalia.it/F3/
公式ライブ・ストリーミング
ttp://www.acisportitalia.it/F3/live-streaming
Europrean F3 Open(旧スペインF3。LTあり。公式映像配信あり）
ttp://www.f3open.net/
公式映像配信
ttp://www.live.f3open.net/
GT Open主催時のLT
ttp://online.cronococa.com/
南米F3(サイトの更新停止か？）
ttp://www.f3sudam.com.br/
◆F3単発イベント
マカオGP(LTあり）
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/app/home/mgpc/en
公式LT(他のWTCCサポートイベントと共用）
ttp://www.mstworld.com/timing/livetiming.htm?series=wtcc-support
ポーGP（LTあり、2012年はDailymotionにて公式映像配信実施）
ttp://www.grandprixdepau.com/
主催団体Peter Auto RacingのLT
ttp://livetiming.alkamelsystems.com/peterautoracing/
主催団体Peter Auto Racingのリザルトシート
ttp://peterautoracing.alkamelsystems.com/
DailymotionのポーGP公式アカウント
ttp://www.dailymotion.com/GPPau
マスターズF3（ザンドフールト公式サイト、ここで映像配信も実施。LTあり）
ttp://www.circuit-zandvoort.nl/Event?contentid=29&languageId=1
FR2.0Euro cup（WSRと共に欧州各地を転戦。FR3.5と共用でLTあり、ラップタイム等閲覧可）
ttp://www.worldseriesbyrenault.fr/en/championships/eurocup_formula_renault_2_0/Pages/Default.aspx
FR2.0North Europe Cup（NECと略される。FR2.0オランダの後継シリーズ。）
ttp://www.necup.com/
FR2.0Alps(FR2.0スイス、FR2.0中欧の後継シリーズ。）
ttp://www.renaultsportitalia.it/art/news_20110323_alps_eng.html
FR2.0UK※2012年シーズンは参加台数が足りず中止
ttp://www.renaultsport.co.uk/championships/formularenaultuk/
FR2.0BARC（FR2.0UKの二軍シリーズ。1世代前のシャシーを使用する）
ttp://www.renaultsport.co.uk/championships/formularenaultbarc/Default.aspx
FCJ（一世代前のシャシーを使用する）
ttp://f-nippon.co.jp/fcj/
◆その他主要入門シリーズ
Formula BMW Talent Cup
ttp://www.bmw-motorsport.com/en/formula-bmw/formel-bmw-talent-cup.html
Formula Abarth（公式映像配信あり？）
ttp://www.acisportitalia.it/ABARTH/
公式ライブストリーミング
ttp://www.acisportitalia.it/ABARTH/live-streaming
リザルトページ（ラップチャート、レース中の全ラップタイム等閲覧可能）
ttp://www.acisportitalia.it/ABARTH/calendario/ita/2012
French F4（旧フォーミュラ・ルノー・キャンパス）
ttp://www.autosportacademy.com/gb/competition/p/18/r/
リザルトページ（ラップチャート、レース中の全ラップタイム等閲覧可能）
ttp://www.autosportacademy.com/gb/competition/2012-season/calendar-results/p/21/r/
(続く）
ttp://www.adac-formel-masters.de
公式LT
ttp://static.sportresult.com/federations/fia/app/?ref=ADAC&CLASS=ADAC_Formel_Masters
ライブストリーミング
ttp://www.adac-formel-masters.de/livestream-adac-formel-masters.html
British Formula Ford
ttp://www.britishformulaford.co.uk/
Australia Formula Ford
ttp://www.formulaford.com.au/
Toyota Racing Series(ヨーロッパがオフの1月〜2月にNZで開催。オセアニアの有望な若手に加え、ヨーロッパ組の遠征も増えている）
ttp://www.toyotaracing.co.nz/
◆中国・東南アジアの入門カテゴリ
Formula Pilota China(Fアバルトの中国版。ヨーロッパからの遠征もあり）
ttp://formulapilotachina.com/english/index.asp
JK Racing Asia Series(FBMWパシフィックの後継カテゴリ。シャシーは引き続きミゲルFB02を使用中）
ttp://www.afos.com/index.php?option=com_content&view=article&id=793&Itemid=91
Asia Formula Renault(FR2.0の型落ちシャシーを使用）
ttp://www.frdsports.com/en/a_renault/arenault_main.html
Indy lights（F3000相当）
ttp://indycar.com/roadtoindy/
Star Mazda（F3相当）
ttp://www.starmazda.com/
USF2000 National Championship(フォーミュラ・フォード相当）
ttp://www.usf2000.com/Home.aspx
◆その他お役立ちサイト
Driver Database(あらゆるドライバーのプロフィールを網羅）
ttp://www.driverdb.com/
Paddockscout.com(ステップアップカテゴリに特化した情報サイト）
ttp://www.paddockscout.com/
Junior Open Wheel Talent(北米の若手をカートからカバー）
ttp://www.junioropenwheeltalent.com/
次建てるときは圧縮したほうがよさそう。LTと映像のURLは削るか。
>>5
とりあえずF1レギュラー狙いかと。
駄目ならリザーブ、最悪浪人…かなあ。もう1年GP2はないと思います。
過去にGP2メインでタイトルを取ったドライバーがGP2に参戦した例はありません。
今週はBF3最終戦ドニトン、F2最終戦モンツァ、ドイツF3最終戦ホッケン、FR3.5ポールリカールです。
ドイツF3はジミー・エリクソンがタイトル決定。ドニントンで戦われているBF3はラスト1レースを残しトップの
ジャーファーと2位ハーベイが僅か1ポイント差。ポールシッターはハーベイです。総合3位のセラレスにも十分に
チャンスあり。
FルノーNECはドイツの後継でもあるだろ
たぶんBRDCフォーミュラ4が事実上の後継かと
1位2位のバルセッキやラジアを持ち込みスポンサー抜きで欲しがるF1チームが
果たしてあるか？っていうと大いに疑問。
グティエレスも複数の優勝とランキング3位という数字的には無難なものだけど、
F1に上がるには今ひとつ勝負強さみたいな部分が足りないように思う。
あとは長くやってる割に同じような位置をウロウロしてるガルデ、
同じくエリクソンあたりは耐久なりアメリカなり、別の道を行く頃合いかねぇ？
トゥッシャー１５歳にしてスーパーライセンス申請条件満たしたわけだが
来年は何乗るんだろ？
そのまま翌年４輪に上がらなかったのは顎が余計なこと言ったせいなのか
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/59/subpage.php?id=4247&lang=en
カーリン勢強力すぎるｗ
まあペトロナスだからジャファーなんだろうけど。
違うパッケージですぐに実力を出せるタイプじゃなさそうだし、今年も厳しいか？
上位カテのフル参戦者が複数出てくるっていうのが、今のF3の層の薄さを実感するなぁ。
マカオF3初挑戦のドライバーは☆
◆プレマパワー
#1D・フンカデラ、#2R・マルチェロ☆、#3S・ミュラー☆、#4H・ヴァンアッセルドンク
EF3レギュラー4人のうちルイスのみ外れた。#4のヴァンアッセルドンクはフォーテックでBF3にフル参戦。
◆カーリン
#5F・ナスル、#6D・アプト、#7A・フェリクスダコスタ、#8C・サインツ、#9W・ブラー、#10J・ハーベイ
BF3、EF3のレギュラー6人中マカオに出るのはサインツ、ブラー、ハーベイ（BF3チャンプ）の3人のみ。外部から
GP2総合10位で昨年BF3チャンプのナスル、GP3総合2位のアプト、FR3.5総合6位＆GP3総合3位のダコスタを起用。
まあナスルは去年のF3、ダコスタは今年のGP3でカーリンに乗ってるから縁はある。なお全員経験者。
◆KCMG by RSS
#11平川亮☆
レギュラードライバーで全日本F3チャンプの平川とともに参戦。
◆フォーテック
#12F・セラレス☆、#14A・リン☆、#15H・ティンクネル☆、#16P・デラニ☆
プレマから出るヴァンアッセルドンクを除くBF3レギュラー3人に加え、カーリンから弾き出されたティンクネルを起用する
4人体制。昨年から2台増加。全員初挑戦。
◆トムス
#17J・ジャーファー、#18中山雄一☆
ブラッドレーに代わり、カーリンから外されたBF3総合2位のジャーファーを起用。中山はFBMWでマカオ走行経験あり。
◆ダブルR
#19K・コルユス☆、#20J・エリクソン
昨年に続きBF3レギュラーを起用せず。コルユスはFR3.5総合10位、エリクソンはドイツF3チャンプ。
◆B-MAX
#21山内英輝
昨年はチャンピオンを獲得しながら参戦できなかったが、今年はエントリーしている。レギュラーの山内を起用。
#22F・ローゼンクヴィスト、#23P・ヴェールライン☆、#24M・ギルバート☆
EF3のレギュラー2人に加え、来季ミュッケからのEF3参戦が決まっているドイツF3総合4位ギルバートを起用。
◆ヨー・ツェラー
#25アンドレア・ローダ☆
◆アンゴラ
#26ルイス・サ・シルバ☆
◆Three Bond with T-Sport
#28A・シムス
BF3レギュラーのマクブライドを降ろし、シムスを起用。シムスと組んでEF3にスポット参戦し、1勝している。
◆ヴァン・アマースフルート
#29ルーカス・アウアー☆、#30デニス・ヴァンデラール☆
昨年は1台体制だったが、今年は2台。ドイツF3レギュラー3人のうちビンダーが外れた。普段使っていないF312で
どんな走りができるか。
◆ユーロインターナショナル
#31トム・ブロンクヴィスト☆
ドイツF3レギュラーのブロンクヴィストのみ。ここは普段F312を使っていない＆初のマカオF3。
◆URD Renn Sport
#32ルーカス・ヴォルフ☆
カーリンの面子が贅沢すぎるｗ ユーロのテールエンダー組が出てきたのはちょっと意外。
最年少は94年12月17日生まれのマルチェロ。今年は94年組が一気に増えてマルチェロ、サインツ、平川、
ヴェールライン、ギルバート、アウアー、ヴァンデラールの7人。
今年が最後？マカオGPからF3がなくなるような流れだ（汗）！
かつてのウェバーとかウィルソンとか、あの辺だろうｗ
BRDC F4は激安明朗会計MSV印なんだね。
http://www.formula4.com/
・運営がMSV。シリーズディレクターは勿論パーマー。
・シャシー開発元は下記URLのところ。エンジンはフォードDuratec、2リッターで175馬力。タイヤはヨコハマ。
ttp://www.rfrcars.com/
・参戦費用はプライベーターで3万〜4万ポンド、プロチームで6万〜7万ポンド。公式にはエントリーフィーやパーツ価格まで明示
・2万5000ポンドのスカラシップ+カーリンで1回F3テスト+オートスポーツ・アワードの選考で成績を考慮
・エントラントはFR2.0BARCの有力チームやFR3.5のコムテックなど。元A1チーム・マレーシアがいたり元TWRの
Ken Page氏が「ウォーキンショー・レーシング」なるチームを立ち上げて出てきたり、中々カオス。
>>14
今週末のFR3.5最終戦を前に、モンツァで最終戦を終えたF2を振り返ってみる
1.L・バチェタ 231.5(5勝3PP)
2.M・テュシャー 210(2勝4PP)
3.C・ザネッラ 196(2勝1PP)
4.M・ポマー 169(3勝4PP)
5.M・マリネスク .161(2勝3PP)
6.K・ミロチャ 159.5(1勝1PP)
7.A・フォンタナ .115(1勝）以下略
4連勝の開幕ダッシュを決めたバチェタが逃げ切ってチャンピオン。ただ、16戦7勝のソチェック、2人で18戦中
11勝したパーマー＆石男、総合2位に100ポイント超の大差をつけたボルトロッティらと比べると傑出度では
落ちるか。今年のヒーローはやはり15歳で総合2位に食い込んだテュシャー。シーズン後半に初勝利を挙げ
2勝、2位5回。
3勝のポマーは予想より頑張ったけどシーズン前半の出遅れと後半の不運なノーポイントレースが響いたかな。
期待外れだったのはフォンタナ。当然チャンピオン争いをするものだと思っていたが、下位グループとポイント圏
を争う場面も…。スポット参戦したGP3では悪くなかったので巻き返してほしい。
テュシャーの公式インタビュー。既に他のシリースのチームと接触しているとのこと。メインのスポンサーはボーデと同じCOLASって会社。
ttp://www.formulatwo.com/news/thoughts-of-a-vice-champion.aspx
BF3
1.J・ハーベイ 319（7勝10PP)カーリンVW
2.J・ジャーファー .306（3勝）カーリンVW
3.F・セラレス 299（4勝2PP)フォーテック・メルセデス
4.A・リン .253(1勝1PP)フォーテック・メルセデス
5.H・ティンクネル .226(4勝）カーリンVW
6.C・サインツ 224（5勝1PP)カーリンVW※最終戦欠場
7.P・ファンティン 195(1勝）カーリンVW
EF3との混走レースにおけるBF3最上位フィニッシュも優勝としてカウントしてます。最終戦で逆転に成功した
ハーベイがチャンピオン。最多勝＆最多PPなんで妥当か。ジャーファーはトップで最終戦を迎えたものの、
見事にひっくり返された。もう3年目だし来年はペトロナス資金でステップアップ？
フォーテック組はF3ルーキーの2人が健闘。特にセラレスはEF3混走レースでも上位走ったり予想外の活躍。
ただのプエルトリコの坊ちゃんだと思ってました。ｻｰｾﾝ。サインツはちょっと期待はずれだったなあ…。でも
まだ若いし今季は学習のシーズンということで…。ハネスは去年の国際戦で速かったから期待してたんだが
沈んでしまった。
独F3
1.J・エリクソン 408（8勝6PP)
2.L・アウアー .298(2勝2PP)
3.佐藤公哉 281(4勝3PP)
4.M・ギルバート 277(1勝2PP)
5.T・ﾌﾞﾛﾝｸｳﾞｨｽﾄ 222(5勝4PP)※4戦欠場
6.R・ビンダー 191(3勝）
エリクソン圧勝。佐藤は色々あったけどエリクソンには力負けしちゃったかなあ…。アウアーは優勝こそ少ないが
2位8回と安定。18歳でF3ルーキーだし十分なシーズンか。ギルバートは既にEF3転向が決定済み。今季から参戦
のユーロインターナショナルで4戦12レースを欠場しながらこれだけのポイントを稼いだブロンクヴィストはユーロとも
ども厳しいシーズンながら力を見せられたんではないかなあ。
・FR3.5（1レース最大25ポイント）
1.J・ビアンキ 179
2.R・フリンス .174-5
3.S・バード 155-24
前週雨のポールリカールでフリンスのパフォーマンスが振るわず、ビアンキが逆転。
鳥さんはちょっと厳しい。
・FR2.0ユーロカップ（1レース最大25ポイント）
1.S・ヴァンドルネ226
2.D・クビアト 215-11
完全にこの2人のマッチレース。今シーズン、2人以外のドライバーは1度しか勝っていない。
・EF3（レース1.レース3は最大25、レース2は最大10）
1.フンカデラ 225
2.ヴェールライン190*-35
3.マルチェロ 188.5-36.5
4.ブラー 169.5-55.5
・FIAヨーロピアンF3選手権（最大25）
1.フンカデラ240
2.マルチェロ209.5-30.5
両選手権ともフンカデラが優位に立つ。
乙ｗでもF2でいくら圧倒的な成績を残しても、未だにF1に行けたドライバーはいないんだよなぁ…
F3で好成績のドライバーもGP2で潰されるし…
１年目もそこそこで来年オフにどこかのチームでテストできて高評価＆翌年チャンプ
とかになれば最年少F１デビューだな
来年GP2に行くのがまず難しいだろうけど
F3もWSRも最後の最後までもつれそうだ
そういえばまだF2出身F1ドライバーっていないんですね…。
FR3.5王者→DTMのウィケンス、GP2ウィナーになったパーマーあたりが出世頭ですかねえ。
目標こそ壮大だったものの、既に傍流カテゴリという評価が定着してしまった感あり。
>>32
GP2はお金の問題がありますからねえ…。
FR3.5か、来年馬力が上がるGP3あたりが狙い目じゃないかなあ。
400馬力程度ならF2の経験もかなり有効だろうし。
＞最後の最後までもつれそうだ
F3はフンカデラがまさかの連続ノーポイントで逆転の目が残りましたな。
FR3.5はビアンキがやらかしてくれましたね…。ポールからスタート失敗で5位、更に最終ラップで
接触して7位フィニッシュ。無理しなくていいところだったのになんで強引に行くかなあ…。5位で
フィニッシュしてりゃ同点でギリ総合トップ保てたのに。
鳥さんは優勝ならまだわからなかったけどダコスタに敗れて2位だったので非常に厳しい。
GP3
・13-15シーズンの参戦チーム発表。ミュッケの分の補充はなし。ORTが抜けてFR2.0のトップチーム
コイラネン・モータースポーツが参戦。
FR3.5
・ロシアチームのRFRが今季限りで撤退。元GP2ドライバーでSF王者のエイドリアン・ヴァレスが立ち
上げたAVフォーミュラが来年からRFRの参戦枠を取得して参戦するとのこと。今季はFR2.0Alpsに
スポット参戦していた。
ttp://www.avformula.com/
パーマーは例外だからね・・・
そして、フリンスがタイトル取ったおかげで、鳥さんもビアンキももうF1は無理な気がする。
微妙にスレチだけど、DTMもシーズン終了。
メーリさんはシーズンノーポイントで終わりましたorz
F1デビューまではこぎ着けるんじゃないかなぁ。
ただ同じレースを走るライバルをただの障害物くらいに思ってる節があるから、
今のままだとプロとして大成するのは難しい気がする…。
ユーロF3から今年インディライツに転向したカルロス・ムニョスが、早くも
チャンピオンチームから来期のインディカースポット参戦が決定。
今年のライツではランク5位、優勝1回と健闘。
同じくGP3からスターマツダに行ったギャビー・チャベスも、初年度で
ランク2位と活躍。大きいスポンサーも付いてインディライツへ昇格予定。
南米系のお金持ってる若手はアメリカに流れて行きそう？
ちなみにインディカー最終戦を訪問していた平川くんの続報は今のところない。
マカオ終わるまでは無いかも。アメリカに道があるなら進んで欲しいが…。
序盤新マシンのセットアップが決まってただけってばれちゃったからなぁ。
まぁ中山もすごいんだろうけどさ。
ビアンキはなんとなくこうなるんじゃないかという気はしてたけど、鳥さんにはちょっとがっかりかな…。2010年の走りで結構期待したんだけど。
ビアンキにはグロージャンが重なる。国籍もキャリアも走りも。金はあるしF1来るかもしれないけど、このままなら彼の二の舞になる可能性が高いと考えざるを得ないと思う。荒さについては今後も成長の見込み無さそうだし。
個人的にはヴァルのほうがとは思うがどうでしょ？
敢闘賞バイニオ
技能賞ラジア
殊勲賞イェロリー
残念賞ライマー
新人賞フリンス
やらかし賞フンカデラ
話題賞サクライ
ＭＶＰダコスタ
どうですか？
というわけで、成長してないで賞 = ビアンキ に１票ｗ
私もそれに一票。
「接触でタイトルが決まってしまうなんてあってはならない事だ。
97年のシューマッハはそれでポイントを剥奪されている。
下位カテゴリにも同じルールを取り入れるべき」
どの口がゆってんのw
負け惜しみ乙w w w
2年続けて接触決着。ちょっと後味の悪い幕切れになってしまいましたなあ…。
World Series by Renault 2012 Barcelona Bianchi, Frijns Kollision
ttp://www.youtube.com/watch?v=ABpBPNvmlQo
ダコスタが逃げて2位以下がアレシン渋滞。ピットは終了。んでフリンスがビアンキに対して4ポイントリードという
状況でした。レース後25秒加算ペナルティでフリンスはポイント圏外。
レース自体は鳥さん捨て身の早期ピット作戦、ロッシ怒涛の追い上げ、アレシンとバイニオのRFR新旧バトル
と盛りだくさんで最終戦に相応しい楽しいレースだったんだがなあ。
この接触についてフリンスの意見。「フツーに仕掛けただけなのにペナとは心外だ」みたいな感じ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/103630
ビアンキの意見「フリンスにはもっと重罰を課すべき。F1じゃないけどFR3.5は大きなシリーズなんだし
若いドライバーのお手本にならなきゃ」
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/103670
正直ペナ出したスチュワードの判断は間違ってないと思うしビアンキが無念なのもわかる。
…だがな
カタロニアのレース1もそうだったけどポイント勘定して頑張るところと我慢するところの判断
できてりゃこんなことにはなってなかった。間違いなく速かったのにどんだけミスでポイント
失ったよ…。それと普段ガンガン当てまくってるのに自分がやられた時だけお行儀いいこと
言うのはどうなんですかね(´・ω・`) >>43-44には同意せざるを得ない。
>>42
自分もヴァルさんが一番上手かったと思う。それかラジア。
個人的に敢闘賞はアプトさんかなあ。最終戦は燃えた。
1日目
新人（GP3レース経験なし）リスト
・ジャック・ハーベイ（ロータス、93年4月、BF3総合優勝）※RSF
・メルヴィル・マッキー（アーデン、94年8月、FR2.0ﾕｰﾛｶｯﾌﾟ総合8位）
・ニコラス・コスタ（マノー、91年11月、Fアバルト欧州選手権総合優勝）
・ﾊﾟﾄﾘｯｸ・ｼｭﾂｪﾙﾋﾞﾝｽｷ（マノー、93年11月、ポルシｪ・ｽｰﾊﾟｰｶｯﾌﾟ総合10位）
・ﾐｷ・ｳｪｯｸｽﾄﾛｰﾑ（ステータス、92年11月、FR2.0ﾕｰﾛｶｯﾌﾟ総合20位）
・ライアン・カレン（ステータス、92年？、英FF総合6位）
・ニック・キャシディ（ステータス、94年8月、TRS総合優勝、FR2.0ﾕｰﾛｶｯﾌﾟ総合24位）
・サミン・ゴメス（イェンツァー、92年2月、Fアバルト欧州選手権総合7位）※女性
・ロマン・デ・ビエル（トライデント、94年10月、伊F3イタリア選手権総合12位）
・ｴﾏﾆｭｴﾙ・ｿﾞﾝﾂｨｰﾆ（トライデント、94年2月、Fアバルト欧州選手権総合5位、同イタリア選手権総合3位）
・ジョシュ・ウェブスター（カーリン、94年2月、FR2.0BARC総合2位）
・エリック・ﾘﾋﾃﾝｼｭﾀｲﾝ（カーリン、94年10月、英FF総合3位）
・ジョーダン・ウーン（Atech CRS、90年3月、EF3Open総合19位、同Copaクラス総合4位）※いずれも暫定
経験者組
ロータスにベンチュリーニとビソイウ、アーデンにフマネッリとチェッコン、マノーにエリナス、イェンツァーにフォンタナ、
Atech CRSにモンラス（今季は浪人）
結果
ttp://www.gp3series.com/News/2012/10_Oct/Ceccon-tops-the-timesheets-in-Jerez-test/
2日目
ロータスがハーベイに代わってギレッリを起用。ハーベイはカーリンに移動、リヒテンシュタインが押し出されて2日目不参加
結果
http://www.gp3series.com/News/2012/10_Oct/xx/
20台と寂しい台数。2日連続でチェッコンがトップタイムを叩き出した。
新人の集まりが微妙なのはFR3.5のカタロニアと被ったせいもあるのかなと。
F1テストの打診があったけどまだ早いと
お断りしたとBLOGで景気のいい事言ってるけど
ほんとかな？
嘘は言ってない。分かりやすくちょっと抜粋して語ってはいますけどね。
てこと。
これはあくまで世間の一般的な傾向でという意味だけど、
サ○師と呼ばれる人々が好むやりかたではあります。
正解。
◆カーリン #*1C・サインツ（94年9月、BF3総合6位、EF3総合9位、FIA欧F3総合5位）※赤牛
#*2J・ジャーファー（92年11月、BF3総合2位）
◆フォーテック.#*3N・マーチェンコ（93年5月、FR3.5総合20位）○
#*4W・スティーブンス（91年6月、FR3.5総合12位）○
◆ISR .#*5F・サラカルダ（84年1月、GT1総合7位）○
#*6Y・クナ（91年1月、FR3.5総合29位）○
◆テック1 #*7空席
#*8C・デイリー（91年12月、GP3総合6位）
◆P1 #*9M・エリクソン（90年9月、GP2総合8位）
#10空席
◆ロータス #11P・ファンティン（91年11月、BF3総合7位）
.#12M・ソレンセン（90年9月、FR3.5総合6位）○
◆BVM .#15T・パルキス（91年5月、GP3総合12位）○※スポット参戦のみ
#16N・シーロ（94年3月、EF3Open総合2位）※暫定順位
◆AVﾌｫｰﾐｭﾗ #17A・ピック（91年10月、FR3.5総合8位）○
#18M・ストッキンガー（91年4月、GP3総合10位）
◆ポンス #19N・ミュラー（92年2月、FR3.5総合9位）○
#20Z・アンベルク（92年9月、FR3.5総合26位）○
◆ドラコ #21V・ギレッリ（94年5月、FR3.5総合24位）○
#22A・コスタ（90年5月、ユーロカップ・メガーヌ・トロフィー総合優勝）○
◆コムテック #23C・ザネッラ（89年10月、F2総合3位）
#24W・ブラー（92年9月、EF3総合5位、FIA欧F3総合6位）
◆アーデン #25N・ナト（92年7月、FR2.0ユーロカップ総合4位、FR2.0Alps総合2位）
#26L・フォレスティ（92年5月、FR3.5総合23位）○
◆DAMS #27S・シロトキン（95年8月、AutoGP総合3位、伊F3欧州選手権総合5位）○※スポット参戦のみ
#28K・マグヌッセン（92年10月、FR3.5総合7位）○※マクラーレン
◆カーリン #*1（サインツ）※赤牛
#*2（ジャーファー）
◆フォーテック.#*3K・マグヌッセン○※マクラーレン
#*4L・フォレスティ○
◆ISR .#*5（サラカルダ）○
#*6S・シロトキン○※スポット参戦のみ
◆テック1 #*7N・マーチェンコ○
#*8（デイリー）
◆P1 #*9（エリクソン）
#10空席
◆ロータス #11（ファンティン）
.#12（ソレンセン）○
◆BVM .#15（パルキス）○※スポット参戦のみ
#16I・ディアゴスト（94年6月、FR2.0ユーロカップ総合26位）
◆AVﾌｫｰﾐｭﾗ #17（ピック）○
#18Y・クナ○
◆ポンス #19M・テュシャー（96年12月、F2総合2位）
#20（アンベルク）○
◆ドラコ #21（ギレッリ）○
#22A・ネグラオ（92年6月、FR3.5総合15位）○
◆コムテック #23（ザネッラ）
#24（ブラー）
◆アーデン #25（ナト）
#26S・ヴァンドルネ（92年3月、FR2.0ユーロカップ総合優勝）※ベルギー王立自動車クラブ
◆DAMS #27W・スティーブンス○
#28M・ライネ（90年4月、GP3総合5位）
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/103662
マグヌッセンがトップタイム。若手ではナトが頑張ったかな。復帰のコスタはまだ勘が戻っていないか。
FR3.5カタロニア2日目結果
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/103677
2日目はソレンセンがトップ。テュシャーは午前から1.5秒ほど削って唯一午後にタイムを上げたドライバーになった。
FR3.5関連
・フェリクスダコスタ、将来についてはまだわからないとしつつ、13年のFR3.5フル参戦を希望。多分大丈夫だと思う。
・最終戦の接触について、テック1のシモン・アバディがコメント。アバディによればテレメトリーはフリンスが20メートル
遅くブレーキングし、通常3速か4速のところを5速でコーナーへ進入したと示しているとのこと。
・ナトがFR3.5テストについてオート・ヘブドのインタビューを受ける。首がきつかったそうです。
ttp://www.autohebdo.fr/monoplace/wsr/article-28-10-13907/301012-fr-3.5-?-convaincante-prise-de-contact-de-norman-nato
・2013年のカレンダー発表。シルバーストーンが落ちた。
ttp://www.worldseriesbyrenault.fr/en/tv_news/news/Pages/Sevenmeetingsandawholelotmorein2013.aspx
EF3
・ドイツF3のヴァン・アマースフルート来季から2台体制での参戦を予定。エンジンはVW。マカオに2台で出てくるのは
新体制の初仕事って意味合いもあるかな。
・italiaracing.netによるとBF3のフォーテックが来季EF3へ参戦するとのこと。ドライバーは今シーズンのBF3で共に戦った
デラニとセラレスを起用する模様。
GP2のカタロニアも面白い面子が来ましたなあ。
バシェタ、マルチェロ、クビアトあたりはどうなるんだろうな？
3人とも来てませんでしたね。
クビアトは赤牛基準でも多分昇格基準満たしてるし放出はないと思うんだけどなあ。飛び級なしで赤牛正規ルート
通りBF3かも。マルチェロはマカオがまだなんでそっち方面の準備もあるのかなと。バチェタはどうなんだろ…。
正直次に繋がるカテゴリじゃないからなあ、F2。昨年王者のミルコも今シーズン途中まで浪人してたし。
WSR公式サイトに出てたコメントからカタロニアテスト関係のコメントを一部
Magnussen on a mission
ttp://www.worldseriesbyrenault.fr/en/tv_news/news/Pages/Magnussenonamission.aspx
Sorensen finds response to Magnussen
ttp://www.worldseriesbyrenault.fr/en/tv_news/news/Pages/SorensenfindsresponsetoMagnussen.aspx
・エリクソン
コーナーはGP2よりFR3.5のほうが早い。だからコーナーで速度を維持するためにちょっとドライビングを
変えなければいけなかった
・コスタ
メガーヌからFR3.5に乗り換えるのは簡単じゃないしシングルシーターに乗るのは久しぶり。今日は車を
運転したというより自分が車に運転されていた。もっとテストが必要
・ソレンセン
頭の中では僕はもう2013年にいる。来年はもう一度FR3.5で戦う。
・サインツ
FR3.5の車は素晴らしい。パワーもすごいけど一番驚いたのはダウンフォース。F3だと190キロで通過した
コーナーがFR3.5では230キロだった。来年以降このシリーズでドライブするかはわからないけどこの車は
気に入った。
・シロトキン
DAMSよりISRのほうがセットが合っていた。できるだけ多くのポストシーズンテストに参加することを計画
している。
・デイリー
この車に関してがっかりすることは全くない。アメリカではこんないいフォーミュラ・シリーズはない。僕の
目的は2013年のスタート位置を確定させることだ。
・ヴァンドルネ
FR2.0からこの車に乗るのは大きなステップアップ。フィジカルは大丈夫だったけどちょっと首が張ってる。
2013年について決定する前に2、3チームでテストをするつもり。
仏語の動画見たらノルマン・ナトーだったという…。
プレスリリースでヴァンドールネにタイムで勝ったぉ！ってアピールしてますねw
実走テストの前にFR3.5のシミュレーターを1日使ったんだって。
ヨーロッパじゃ、それぞれのカテに設定されたシミュレーターでの練習はもはや当たり前なのね。
ドライバー育成も新たな時代になりつつある。
PCCJ、F3と全部チャンピオンとはいかなかったねw来年どうするのかな？
そして本場のFルノーが来年からまた新車になるので、FCJはついに3世代落ちに。
世界的に見ればヒストリックカーの域だけど、まあガラパゴス日本らしくはある。
を実現しょうと、2008年に設立された「日本自動車レース工業会（JMIA）」として「FCJ
NEXT STAGE」という提案書を提出し、JRPに赴いてプレゼンテーションも行いましたが、
要領を得ない話で終始した挙句、予算がないという理由でフォーミュラ・ルノーの継続使
用となりました。
http://www.dome.co.jp/information/images/fcj110920.pdf
おじさん達は若いやつらとやり合うのしんどいだろ
F4はあくまで金持ちの道楽レースでいいじゃないか。
2010 中山（トヨタ）
2011 勝田（トヨタ）
2012 松下（ホンダ）
ですよ
1日目のプロストは今更感がするけどルノーつながり？
プロストｊｒはブーリエ率いるグラビティ所属みたいよ
その関係でテストできたんじゃないかな
FJより全然かっこいいし費用抑えたら人気でそうだけど
ttp://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1487000/1487100/1487166/s1_1.jpg
＞プロスト子
新人（GP3レース経験なし）リスト ヘレス参加組は>>46つけてます
・シェバン・シディキ（ロータス、88年3月、ドイツF3総合12位）
・ｴﾏﾆｭｴﾙ・ｿﾞﾝﾂｨｰﾆ（ロータス、94年2月、Fアバルト欧州選手権総合5位、同イタリア選手権総合3位） >>46
・ダニル・クビアト（アーデン、94年4月、FR2.0ﾕｰﾛｶｯﾌﾟ総合2位、FR2.0Alps総合優勝）
・アデリー・フォン（マノー、90年3月、アウディR8LMS Cup総合1位、Auto GP、インディ・ライツ、BF3にスポット参戦） ※暫定順位
・ﾐｷ・ｳｪｯｸｽﾄﾛｰﾑ（ステータス、92年11月、FR2.0ﾕｰﾛｶｯﾌﾟ総合20位） >>46
・ライアン・カレン（ステータス、92年？、英FF総合6位） >>46
・サミン・ゴメス（イェンツァー、92年2月、Fアバルト欧州選手権総合7位）※女性 >>46
・エマニュエレ・ピヴァ（トライデント、92年12月、浪人？2011FR2.0イタリア総合12位）
・マリオ・マラスカ（トライデント、94年4月、伊F3欧州選手権総合7位）
・エリック・ﾘﾋﾃﾝｼｭﾀｲﾝ（カーリン、94年10月、英FF総合3位） >>46
・ジャック・ハーベイ（カーリン、93年4月、BF3総合優勝）※RSF >>46
・ロベルト・ラロッカ（Atech CRS、91年7月、F2000ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ・ｼﾘｰｽﾞ総合優勝、EF3Open総合10位）
・ﾏｲﾝﾀﾞｰﾄ・ｳﾞｧﾝ・ﾌﾞｰﾚﾝ（Atech CRS、95年1月、FR2.0NEC総合11位）
経験者組
ロータスにブランドル、ア−デンにビソイウとフマネッリ、マノーにエリナス、ステータスにベンチュリーニ、イェンツァーにフォンタナ、Atech CRSにウィリアムソン
結果
ttp://www.gp3series.com/News/2012/11_Nov/fastest-in-Estoril/
2日目
ブランドルが降りてハーベイがロータスに移動。ハーベイが抜けたシートにジウリアナ。
・スティール・ジウリアナ（カーリン、91年6月、豪F3総合3位）
結果（午後は雨）
ttp://www.gp3series.com/News/2012/11_Nov/Fumanelli-fastest-in-Estoril-post-season-test/
1日目クビアト、2日目フマネッリがトップとアーデン勢が好調。台数はヘレスと変わらず20台。
なお、上記の面子とは別にエバンスがGP3/13の開発テストに取り組みました。
すいません、2重に勘違いしてました。
平峰くんはタイトル取ってないのね。三浦くんはもっとずっと前か。
>>69
こないだのWEC富士戦で間近で見たけど、
プロフェッサーの面影が濃くて、絵になる男でしたね。
フォーミュラで大成できなかったのが残念。
・来季参戦チーム発表。今季参戦したARTAエンジニアリング、フォーテック、インターヴェッテン.com、
ヨセフ、カウフマン、コイラネン、KTR、MPマノー、R-AceGP、RCフォーミュラ、テック1に加え、プレマパワー
とイェンツァーが新規参戦。BVMとAtech Reidが予備登録。EPICは撤退。
FR2.0Alps
・こちらも来季参戦チームを発表。決まったのは以下15チーム。ARTAエンジニアリング、AVフォーミュラ、
Brixiaホース・パワー、BVM、クラム、ユーロノバ、GSKグランプリ、インターヴェッテン、イェンツァー、
コイラネン、プレマパワー、チーム・トリノ、テック1、TSコルセ、ヴィオラ
F3
・BF3各チームがマカオ向けテストを完了。そういやもう来週ですねえ。
・12月12日から14日にかけてアブダビ開催されるガルフ12時間レースのサポートイベントとして国際F3レース
の開催が決まっていたそうです。
・ガルフ12時間F3(仮）参加チーム暫定 ADMモータースポーツ（独F3)、BVM(伊F3)、カンポス（EF3Open)、
カーリン(BF3&EF3)、CFレーシング（BF3？）、コルベッタ（EF3Open)、ダヴ・レーシング(EF3Open)、
エミリオ・デ・ヴィロッタ（EF3Open)、ユーロインターナショナル（独F3)、JDモータースポーツ（伊F3）、
Ma-con(EF3）、プレマパワー(EF3)、RPモータースポーツ(EF3Open)、ギンザーニ（伊F3)、
ヴァン・アマースフルート（独F3、来季からEF3予定）
>>58
ナト君、15台走ったバルセロナの非公式テストでDAMSに乗ってトップタイム出してました。
>>66>>70
＞プロス子
多分グラビティ繋がりでしょうね。
Aあと1GPは出てましたけど、AutoGPは出たことないはずです。
さて、今年のマカオのネット放流はどうなることやらｗ
2年後AutoGPにシリーズ名変更になったので
フォーミュラ乗ったのは多分、A＠1GPｗ2009年5月3日の最終戦ブランズ・ハッチが
最後かな公式戦って意味では、その後テストとかしてたらそこまでは知らないが。
あ、そういう意味でしたか。すみません。それと入力ミスも申し訳ないｗ
おまけでF1のアブダビテスト参加者リストでも
・レッドブル
フェリクスダコスタ（1日目、2日目）、フリンス（3日目）
・マクラーレン
マグヌッセン（1日目午前、3日目午後）、パフェ（1日目午後）、ターベイ（2日目、3日目午前）
・ロータス
プロスト（1日目）、モルタラ（2日目）、ヴァルセッキ（3日目）
・ザウバー
フリンス（1日目）、グティエレス（2日目、3日目）
・トロロッソ
ラジア（1日目、3日目）、チェコット（2日目）
・ケーターハム
ヴァンデルガルデ（1日目、2日目）、ロッシ（3日目）
ちなみに9月のマニクール
・Rーリ
ビアンキ（1日目、3日目）、リゴン（2日目）
・フォース・インディア
ラジア（1日目）、ビアンキ（2日目）、ゴンザレス（3日目）
・メルセデス
バード（1日目、2日目）、ハートリー（3日目）
7月のシルバーストーン
ウィリアムズ
・ボタス（1日目、2日目）
マルシャ・マノー
・ハルヤント（1日目午前、2日目午前）、チルトン（1日目午後、2日目午後）
HRT
マー・チンホワ（1日目）
ガルフに日本のチームは参戦しないんだろうか、、、
グロージャンみたいにチーム育成なのにシートから溢れたドライバーを乗せるのには
格安だし乗せやすいからそこそこ人気なのかな？
両方とも潰れたけど
http://www.macau.grandprix.gov.mo/images/gallery/2012/1352894827.jpg
ベルネイやらロシターやら結構面白いメンバーが揃ってますな
平川と中山は来年海外へ行けるのかな？それともこのテストのようにSFか
・バレルンガで今年のRーリご褒美テスト開催。参加者はイタリアF3欧州選手権総合優勝のエディー・チーバー3世と
同総合2位のリカルド・アゴスティーニ、FIA欧州F3選手権総合優勝ダニエル・フンカデラ。
てことでイタリアF3のポイントランキングを。欧州選手権のみ。
イタリア選手権は頭2ラウンド（バレンシア、ハンガリー）がカウントされない。
1.E・チーバー（93年） 273
2.R・ｱｺﾞｽﾃｨｰﾆ（94年） 262 ※イタリア選手権総合優勝
3.B・マイサノ（93年） .253 ※FDA所属
4.H・ﾏﾙﾃｨﾝｽ（92年） 182
5.S・シロトキン（95年） 166 ※AutoGPと掛け持ち
6.K・ジオヴェシ（93年） 163 ※EF3Openと掛け持ち、第4戦ミサノからの参戦
プレマパワーのチーバーがF3の2年目で王者に。同チームのマイサノはちょっと残念。FDAに残れるか？
アゴスティーニはダラーラではなくミゲルM10でこの成績。Fアバルトでは平凡な成績だったのでちょっと
驚き。ビソイウは2ラウンドを欠場し総合9位。黒田は…ノーコメントで。
なお公式ストリーミング映像はかなりの高画質でした。ソフトのインストール必須なのがちょっと難点だけど。
・ミゲルは来季ドイツF3へ進出したい考え。
>>80
すまんな…
公式のレースレポによれば軽いウェットコンディションでタイヤ選択が分かれ、レインタイヤ組が正解、てなレース
だったそうな。ちゃんと好機をものにできてよかった。
マイサノは去年もあと一歩のとこでテスト逃してたような
FDA所属なのに皮肉だなあ。まあまた別の機会に乗せてもらえるのかも
しれないけど
マカオで精一杯だと思う…。
>>78
ジェントルマン・ドライバー（チプリアーニ、ラ・ロサ）
GP2行き損ねた（クワイフ-ホブズ、ヴァーハウグ）
早いうちに（安く）でかい車に乗っておきたい（シロトキン、スパヴォーネ、去年のリオ）
…とまあ色々いるけどドライバーの水準は今年が一番低かった印象。
他の有力カテ行き失敗or掛け持ちのガチ勢は減ってるような…。コストパフォーマンスは
いいんだけどね。来年に注目。
>>79
どうなるんでしょうなあ…。
コローニにどうにかできる範囲の話なんだろうか。
>>81
中国仕様でドラゴンですかｗ
>>83
バーナイには報われてほしいなあ。
一応ﾓﾀｽﾎﾟ実況板にマカオスレ立てておきました。ご利用ください。
どのカテゴリかわかります？
出来ればF3乗ってほしいがｗ
ライセンスを取ってデビューって流れだったと思うんですが、今みたいに15歳くらいで
デビューする流れになったのっていつ頃の誰からなんでしょうか？
日本だったら平手とか可夢偉辺りじゃないかな？
渡英してFVJに出てたな
ありがとうございます。日本ではその頃ってことはヨーロッパでの低年齢化の
流れがあって日本もそうなったということなんですかね。日本のレース界が率先して
何かをするというイメージがないので。
予選1
1ダコスタ カーリン
2ローゼンさん ミュッケ
3サインツ カーリン
4アレックス フォーテック
5噴火さん プレマ
6ナスル カーリン
7シムス Ｔスポーツ（スリーボンド）
8マルチェロ プレマ
9セラレス フォーテック
10ヴェールライン ミュッケ
11アプト 15ブラー 17ジャッファー 20コルユス
22山内 26中山 ？平川
ダコスタw覚醒っぷりが半端ない
シムスいいねぇ
ジュンカデラはどうしたの？
livetimingとかあります？
問題の画像はこれですな。
ttp://twitter.com/takiinoue/status/268838184757104641/photo/1
・会場はイタリアのイモラ
・ジャンカルロ・ミナルディ氏もいた
・翼端板にクムホのロゴ ※Fアバルトはクムホのワンメイク
・ノーズ形状
私もアバルトだと思う。
カラーリングは黒ベースでノーズ上面が赤。タキがコネ持ってそうなのはソスピリのユーロノバ
なんだけど今年のユーロノバは白ベースだったんだよなあ…。テストだとカラーリングが違うことも
あるから何とも言えないが。あとFアバルトに参戦してないけど車体持ってるところでテストさせて
もらった可能性もないではない。
笹原は去年の暮れにもバレンシアでFアバルトに乗ってて、それが初フォーミュラ。
その時のチームはプレマパワー。
ttp://www.eikoms.com/Info/2011/Info_2011.htm
>>96
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/59/result.php?race=f3_qual_1&lang=en#result
フェリクダコスタ覚醒ですなあ…。未経験組トップはリン君でしたか。ブロンクヴィスト君はチームともども初挑戦
ってことを考えれば上出来ですね。そしてシムス流石。
日本勢は厳しい結果になっちゃいましたねえ…。中山君はフリー最初のフライングラップでクラッシュしまともに
走れず。予選もユーロのテールエンダー勢とどっこい。平川も午前中にクラッシュしてマシンを壊し、午後は走れず。
明日巻き返して欲しい。
>>98
テンプレの>>4参照。
その他
・アレックス・リン、来季はプレマパワーに移籍しEF3参戦が決定。
・>71>>46でカーリンからGP3テストに参加していたリヒテンシュタインがカーリンと13年のGP3参戦契約を結ぶ。
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