京阪電車を模型で楽しむスレ その11

1 ：2013/05/29 〜 最終レス ：2013/09/14

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京阪電車を模型で楽しむスレ その10
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2 ：

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京阪電車を模型で楽しむスレ その3
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京阪電車を模型で楽しむスレ その2
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京阪電車を模型で楽しむスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173414316

3 ：

いちもつ
8030ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙやってほしす

4 ：

>>1
乙たそがれショーボート

5 ：

アフター>>5クラッシュ！

6 ：

廃止やでw

7 ：

もはや車体色だけが京阪電車であることをかろうじて物語っていたが、
その車体色さえ廃止ゃで

8 ：

淀やでぇwww

9 ：

2600 系0番台かて車掌側の窓 日or一枚。1次2次と窓割。組み合わせがややこ。作っててなんかメンドなってきた。
蟻の30番買ってきてヘッドライトの穴ホジくって拡張した方が速いな。ホロ枠はbトレや鉄コレから皿って。
もうどっか出目金ライトにして発売してくれ

10 ：

>>9
骸骨テールとか、窓の大きさとか、蟻ベースでもややこしいぞ…

11 ：

蟻の2630は前面窓がでかすぎるな。
当たり前と言えばそうだが、鉄コル2000の前面が一番出来がいい。
これを手本にして蟻車を改造すればカコヨクなるかな。
Bトレの前面は厚みがあるのが難点。そのままつけたら、運転室ドアより前が長くなりすぎる。

12 ：

>>11
乗務員ドア辺りで切り接げば良いんでは？？？
2630系をベースに弄るなら、サイドの水切りは削らないとアカンね。

13 ：

>>12
確か、ドアギリギリでも長すぎたと思う。
Bトレ前面を薄く削ぐ方法を考えなきゃならん。

14 ：

>>11
鉄コル2000の前面で気になる部位はヘッドライトの高さが実車より、やや低い

15 ：

在日特権とは日本政府からの在日韓国・朝鮮人への優遇措置のことである。
日本人でもないのに，日本の税金を使い，日本人以上の優遇措置がはかられている。
・生活保護優遇
月額最低１７万円無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない
・国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
・保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
・市営交通無料乗車券給与
・仮名口座可（脱税の温床）
・上下水道基本料金免除
・ＪＲの定期券割引
・ＮＨＫ全額免除
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃
・永住資格所有者の優先帰化
・公営住宅への優先入居権
・外国籍のまま公務員就職
・犯罪防止指紋捺印廃止
・朝鮮学校、韓国学校の保護者へ年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・大学センター試験へ韓国語の導入（朝鮮語受験者への異常な優遇）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除
・民族学校卒業者の大検免除
つまり、一世帯あたりに無償で６００万円がプレゼントされる制度。
それによって在日朝鮮人６４万人中４６万人が自称無職である。

16 ：

>>11
鉄コレ2000の前面を移植したら、丁度良いのかもね。車体断面等がどうかは
不明ですが。

17 ：

>>16
移植できるほど種車がいっぱいあればいいんだけどねぇ…

18 ：

>>17
2000系は割と入手しやすかったけどね、関西では。
1900系は関東の圧勝みたいな感じだけど。

19 ：

鉄コレ弄ってて車体もええけど、足回りとかどうするんだ？
台車見本市だけあって数の多さに驚いたわ〜。十何種類だっけか。
gmかて鉄これにそのままではダメだったし。

20 ：

>>19
GMは各自工夫のコト、だろ？

21 ：

2000にせい1900にせ、は先頭車しかないのが今となっては致命的だわ
ニコイチで切り継ぐにしても素材が高過ぎる
南海21000みたいに中間車新規作成してオープンパッケージで出ないかな

22 ：

それ出ないかなホントに。
とにかく一度オープンパッケ一般流通で世の信を問うて欲しい。

23 ：

>>17
2000系中間車を切り継いで作った時の残りが4両分あるので、作ろうと思えば何とか・・・

24 ：

キッズプラザ大阪にあるカットされた京阪電車とか？

25 ：

銘わぁくすより、京阪600形4連の発売予告。できれば3連もほしいが・・・

26 ：

600形じゃなくて600系だろ。

27 ：

地下鉄直通の ８００かなと思ったら、違うのか…。

28 ：

4連が売れ行き好評なら、後で3連やその他のバリ展も出るんじゃね？

29 ：

戸袋窓付き630(元1650)も欲しいところ。

30 ：

予算次第ですが、2セット買ってまずは7連作るかな？　
>>29
630は欲しいですね。

31 ：

秋の鉄コレ限定品は出るかな？

32 ：

もう出ないで欲しいw

33 ：

おいらも祭りは当面結構。

34 ：

俺も出ないでほしいに一票(笑)

35 ：

うん、なんか疲れた。

36 ：

こんにちは
当公司の新しい店は開業します。
http://126.pm/e9T
http://126.pm/e5M
http://126.pm/e9U
http://126.pm/e9V

37 ：

近鉄と交代して欲しいw

38 ：

春秋秋春秋と

39 ：

>>37
同意、近鉄16000来て欲しい！京阪はいらん

40 ：

とりあえず一般発売で製品化できるようになればいいんだけどな。
頑なな近鉄をなんとか説得したい。
事業者限定が面倒くさいっていうならそれでいいから。
ネタは関西私鉄の中で一番持ってるのになんとももったいない。

41 ：

テツコレは、おけちはんの収益事業なんで、止める気はないよ。

42 ：

>>41
600形ぐらいじゃない？儲かったのって。
他は生産数絞りすぎて…

43 ：

逆に、販売に要する人件費なんかを考えてみたら、本当に「儲かってる」のか疑問になるな。
まぁ、「日比谷での行列、プライスレス」ということなんだと思うけど。

44 ：

駅員のシフト変更だけで済んでいるとしたら、十分だと思うが？
女性駅員の完売しませんでしたねー！　すると思ったんですけどねー！
という発言を聞くと、この人はお祭り好きな人なんだなぁ…って思った。

45 ：

各駅で売って、オタを混乱に陥れて、運賃収入かせぐだけでも相当なもんだろｗｗｗ

46 ：

しかし、私のように、京阪に1円も落とさず阪神だけに運賃払った輩もいるので。。。

47 ：

>>45、>>46
浜大津もJR大津から徒歩だろうし、他の駅も車やJR、阪急その他から集まってくるワケで。
毎回販売数も人も多い駅は結局運賃収入が見込めない。
ま、南海の難波駅、阪急の阪急百貨店も同じだけど。結局儲かるのって、ホテルとか夜行バスとか新幹線だったりするような…

48 ：

>>46
おまいは俺かw
梅田から淀屋橋まで歩き。

49 ：

>>48
おまいは俺だｗ
仲間発見。しかし微妙に違うな…向かった駅が。

50 ：

新車を新造しても未だに２６００の流用品を使ってるケチ阪
鉄コレの収入を気にするのも納得できるのではないかと

51 ：

使い回しは京阪の伝統。鉄コレは株主特典にしてくれ、浜大津で3時間近く並んで
売り切れはまいった

52 ：

買えなかったのね 600 350

53 ：

京阪はその伝統とやらをぶっ壊せと言いたい
浜大津で３時間も並んで買えない？
早く並ばなかった自分を恨め

54 ：

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

55 ：

私なんて京阪の鉄コレ買う為にどんだけJR東海と大阪市交通局に貢献してるやら（東京⇔新大阪⇔淀屋橋）
まあ、京急やスカさいか屋では始発勝負になるし
日比谷公園やニコ超は阪急阪神に振り分けてるからだけどね

56 ：

どう考えても、日比谷を京阪に振り向けた方が良いと思うが…。
阪急はまず買えないことはないし。今年の阪神は、言うまでもない…。

57 ：

阪神は今年ぐらい鉄コレ休止しそうなきもするが甘いかな？

58 ：

>>57
阪神の枠を使って阪急車を…
って、どうせなら山電の方が面白いんだけど。

59 ：

５０００の先頭、中間の2連セット…。交換屋根つけといてね。（＞＜
使いにくいと思いきや…。
数揃えれば、３連、４連、６連は無駄なく組めるんだよねぇ。。。

60 ：

スレ違いすまん…。鉄コレスレと勘違いした。

61 ：

今年は、100周年なのに、鉄コレは企画が間に合わなかったとのことです。
Bトレのビスタカー、スナックカーの一般販売が100周年企画だとのこと。(外にいろいろ企画することが多かった)
それに、鉄コレにする「車両がなくて」とも言ってました

62 ：

思いっきり他社の話題になっとるがなｗ

63 ：

>>61
それはただの言い訳ｗ
近鉄と西鉄・京成が反鉄コレ派なのは既定事実。
だから瓦礫メーカーはこの三社の車両を重点的に製品化するのが安全。
蟻や爺もこの三社には特に力入れて製品化するのが賢明。
鉄コレでは手が出せないし富本家では製品化してもペイするのは困難、と
いう状態になっているのだから。

64 ：

>>61
近鉄にネタが無い何て本気で言ってるのかよ

65 ：

もう京阪は鉄コレ出すなよ。また亜鉄社が買い占めて転売するのが目に見えてるからな。

66 ：

>>63
東京メトロをお忘れなく。
ってか京成は鉄道コレクションで赤電出すとか計画あるんだけどな。
とれいんの寅さんのジオラマの紹介欄か何かに予定品として書かれていたが。

67 ：

京阪止めて東京メトロ大歓迎なんだが

68 ：

京阪鉄コル廃止の英断きぼん。

69 ：

2代目600が売れたら、初代600も作って欲しい＞銘わぁくす

70 ：

京阪はもう秋の鉄コレ出すな！

71 ：

>>70
京阪が今年の秋に鉄コレを出さなければ余計な心配をしなくて済むから禿同

72 ：

みんなプレッシャーに押しつぶされそうだな
それとも、ニュータイプなのか

73 ：

秋の鉄コレが旧3000の先頭２両セットならスルー確定。
先頭＋中間だったら、４つは買うであろう。

74 ：

秋の鉄コルは頼むから13000にしてくれ(懇願

75 ：

俺も13000が良い、なぜならスルーできるから

76 ：

淀屋橋50周年で大志向とコラボ
1900増結セットに決まってるんですが・・・

77 ：

お前のアタマの中では…な

78 ：

旧3000系は蟻と被るけどやりそうな気かする
足回り変えたら地鉄の2種類、大井川まで出せてしまう
まんま、蟻と被るけどな

79 ：

>>73
と、思っていたらヲタが殺到して結局1セットしか買えず、編成も組めず
途方に暮れるってオチが付きそうだけどな。

80 ：

富山の10033-10034にDD挟んだあかつきには蟻から３両セットが出るかも。

81 ：

>>80
すまん、大阪〜九州間のブルトレがDD51に牽かれたり押されたりしてるのが思い浮かんだ。

82 ：

>>81
神戸の頃の話か…

83 ：

あー鉄コル京阪2000の3両セットなんてオープンパッケ一般流通で出たら、100箱ぐらいストック抱えててもいいなー

84 ：

>>83
バリ展しますけどいいですか？

85 ：

>>84
バリ展を見越して10箱に抑えたのに一向にバリ展してくれず仕方無く切り貼り準備中…Orz

86 ：

なぬ、作れば発売される法則が適用されます

87 ：

>>86
よし…
ならば新塗装検討車2825号車を造ってみるか…

88 ：

京阪・地鉄・大鐵コラボ企画でこんな鉄コレが出たら…
◎京阪旧3000系特急車3両セット
（先頭車・テレビカー＋パンタつき中間車＋パンタ付き先頭車）…4000円
◎富山地方鉄道10033+10034の2両セット…2800円
◎大井川鐵道3507+3008の2両セット…2800円
こんなのが秋に出たら日比谷とか京阪主要駅がエラい事になりそうだ…

89 ：

>>76
旧1810の1900とか？

90 ：

>>88
京阪ならやりかねない気がするわ
何せ日比谷で行列の長さを見せつけたいんだから

91 ：

京阪は、日比谷で行列の長さを視察役員にアピールするのが至上命題だからね
佐藤ＣＥＯもうな南海目撃したことやら・・・

92 ：

佐藤ＣＥＯもう何回目撃したことやら・・・

93 ：

>>88
稼動状態の エンドウ製 テレビカー３０００系、を持つ我としても、参戦したくなるネタだな。

94 ：

行列もいいけど、熱中症が出たらそれどころでもないだろうな。いっそみんなでタオレテミル？

95 ：

まぁある意味熱中してるわな。

96 ：

ちゃんと事前にアイソトニック飲料摂取して、事後にはハイポトニック飲料摂取する。
緊急時のためにOS-1も用意しとく。
塩飴、梅干しなんかも用意して、通気性のよい服を着て、つばの大きな帽子も。
なんの話だっけ？

97 ：

うっかり間違えてUS-1用意してきたりしてなw

98 ：

OS/2 を用意してはならないぞ…。

99 ：

小田急バスコレ買いに成城駅前に並んだときは、冬だったのでカイロ配ってた。
ボケいはんも、コレくらい配慮があれば・・・・
ご自愛メ−ルで終わりだから・・・

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