☆☆★★★鉄道業界ってどうよＰａｒｔ6★★★☆☆

1 ：2013/04/25 〜 最終レス ：2013/09/05

前スレ
☆☆★★★鉄道業界ってどうよＰａｒｔ5★★★☆☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1349489581/

2 ：

立てました。テンプレ等ありましたらどうぞー
現職の愚痴なんですが、女性は何かあるとすぐに辞めてしまうから困る。
駅ならまだいいんだけど、欠員になった乗務員を養成するのは
何ヶ月もかかるのでマジで勘弁してほしい。
元々定年まで働こうとは思っていないみたいだね。

3 ：

鉄道業界に限った話じゃないと思うが

4 ：

>>2
あんたはそう言うが、経営者や管理職はそう思っていないだけさ。

5 ：

>>1さん乙です。
職安行くと
松浦鉄道や
土佐くろしお鉄道
秋田内陸縦貫鉄道などで
乗務員募集してるね。

6 ：

JR東海の工場は楽だぞ
実働３時間ぐらいじゃねか？
ほとんどジュース飲んでるか休んでるかだ。

7 ：

女が優秀か無能かなんてどうでもいいこと、鉄道会社に入社したいと思うことじだい
が許せない、

8 ：

許せないと言っても現に女性が進出しているではないか。
採用するかどうか決めるのは経営者であり、会社の利益に貢献すると判断したからでしょ。
まぁ、ガーガー言うだけのお前さんよりはるかにマシだろうよ。

9 ：

女が男の職場に進出することが悪いんじゃない。 男が女の職場に進出することが全然進んでいないのが悪い。
例えば、以前ハロワで事務職の仕事見つけて職員の電話してもらったら「女性を求めてる」って言われたけど、これは法的にどうなの？逆なら騒いでね？

10 ：

なぜ事務職に就こうとするのか理解に苦しむが
あんなつまらなさそうな仕事

11 ：

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

12 ：

>>11
言いたいことはわかる。これからは性別に限らず職業を選べるようにするべき。現状はすごくバランスが悪い。

13 ：

少子化は鉄道業界にとっては深刻な問題になる
だから子供を産まない女を許すつもりはない

14 ：

鉄道業界の女って子無しなのが多いの？

15 ：

成人式以降独身の男女は高い税金を課せばいい。
結婚したら少し税率を下げて子供が生まれたら、独身からぶんどった税金の上乗せ分を山分けすればいい。

16 ：

つうか、鉄道業界は不安定雇用増やし過ぎ！どいつもこいつも契約・嘱託の求人ばかり。そりゃJR東も人件費削れて儲かるはずたわ。

17 ：

叡山電鉄　運転士候補二名

募集中

18 ：

叡電は出来レースだよ。
京阪の子会社になったことで、京阪本体からの天下りの受け皿にもなってるしね。
若ければ僅かながら望みもあろうが、30歳超えてたら望み薄と思っていい。
筆記で満点取っても面接にすら進めないのだから、推して知るべし。

19 ：

俺はこっちに行くことにした
バス運転士だけど、東急グループだし普通免許しか持ってなくても
会社のお金で養成してくれるし
http://next.rikunabi.com/company/cmi1766935001/nx1_rq0009503638/?vos=nrnnalst80000000001

20 ：

不安定雇用と言うが、悪くはないぞ！給料や福利厚生は、正社員雇用に比べたら劣るが食っていけなくはない。また鉄道会社は、契約社員でも他の業種のブラック企業と比較したらかなりいいぞ

21 ：

軌道工の求人全く無いな
時期も関係するんだろうか

22 ：

>>19
さぁびすぷろばいだぁ(笑)
何でも横文字にすりゃいいってもんじゃあないだろうに･･･

23 ：

>>20
じゃあなんでハナから正社員雇用しないの？

24 ：

いくら待遇がよくても契約は契約なんだよ。
特に今回法改正があったから5年で契約解除が増えると思う。

25 ：

>>19
そこ正社員登用率は高いらしいな
最悪俺もそこ考えてる
まだ鉄道業界への夢は断ち切れんが、いつまでも夢見続けても
時間ばかりがすぎていくだけだし

26 ：

鉄道会社とかは中途採用ってないって思っていた・・・
事務系職希望だけどチャンスはあるかな

27 ：

ＪＲ東海浜松工場で請負作業やってる会社はありゃなんだ。怪我しても隠してやがる。作業のやり方仕方に問題があったのに原因究明と対策はしてない。オイてめえら他の作業員が同じミス繰り返さない指導すらできねえのか？

28 ：

KY 危険予知
事故事象事案が起きても何にも対処対策しない請負会社だろ
国鉄時代からやってる時代錯誤の感覚麻痺した会社だがそんな
会社に請け負わせてる会社にも問題があるんだよ。
なあなあで適当にやってるからそんな会社が淘汰されないでのこのこやってやがるんだよ

29 ：

その請負会社は何十年やってようがただ糞と小便出しに来てるようなもんさ。

30 ：

暴力事件おこそうが怪我をしようがその請負会社の管理職ども
みてみろ。関係ねえよ〜ってへらへらしてんだろうが。
JR東海浜松工場はどうなんってるんだ？
遊びでやってんのか？
そんな請負会社そのもの出入り禁止にしろ！
おら関係ねえよって管理職がやってるような請負だから何回も繰り返し
そんな請負に仕事を投げてる会社もどうなってるんだ。

31 ：

>>10
事務職の方が安定してるでしょ。
営業職は不安定でプレッシャーもある。
離職率も高い。

32 ：

国鉄時代とたいして変わらんからそんな請負会社がいつまでも居座って呑気にふざけた事やっとるだろうがＪＲ東海浜松工場は。問題起こした職場は直ぐ取り上げちまえ。請負会社もたるんだ管理でいい加減にやっとるだろ。入れ替えなきゃダメだありゃ。

33 ：

遊園地に遊びに来てると勘違い
してる請負会社だろ

34 ：

>>26 
鉄道会社で事務職は無いんじゃないか？

35 ：

いや、あるでしょ
でもほとんどは新卒で入社して配属されるしかないね
ってか真面目な話、駅員って一生やっていける仕事かな？
ずっと第一線でお客を相手にするのってやっぱ精神的にも肉体的にもしんどそうだけど

36 ：

乗務いかないと給料は値切られたままだな

37 ：

公営の本体職員なら駅も乗務もほとんど変わらないけどな。

38 ：

鉄道系に転職希望してます。みなさんはどのようなルートで求人情報を
入手していますか？
ハローワーク？？

39 ：

ＪＲ四国受ける人います？

40 ：

わたらせ渓谷鐵道がアテンダント募集してたよ

41 ：

>>21
さっきハロワ見たら鉄道建設ってのが募集してたぉ

42 ：

三陸鉄道

43 ：

ＪＲ東海浜松工場の請負会社なんとかせえや!!今どき運送会社でもこんなアホやっとる会社ねえわ!!

44 ：

床で寝てるわフライングして飯くいにいくわ暴力事件起こすわ投げ飛ばすわ怪我は隠して再発防止すらしねえわ単に人間集めて来ただけの中身空っぽの請負会社じゃねえか。そんな会社は退場さしちまえ。時代は国鉄時代じゃねえだろうが!!

45 ：

>>44
もしかしてしょっちゅう労災情報出てくる名工か？w

46 ：

>>45
違うよ。JR東海浜松工場で請負作業やってる会社だよ。

47 ：

コンプライアンスもへったくれもねえ浜松工場の請負会社だかな。人間集めてくれば金が懐に入るから後は勝手作業やってろボケカスどもって会社がやってられるんだから。無責任な班長や課長そろえただけの無責任な管理体制だろ。管理してねえんだから。

48 ：

もういいよ、しつこいわ。

49 ：

ほほとんどやることがないテメエの仕事すら他人に
やらしてふらふらぶらぶらしてるベテランが請負におるだろ。
しかもやることねえのに残業とうい徘徊してる老人が。
ありゃ〜なんだ？

50 ：

そりよＪＲに勤めてる親父の息子や他社からの定年間近の追い出されたお荷物の老人やら定年して会社紹介できてるふざけた老がいやら勤めてる奴らの紹介できてる連中ばかりの肥溜めみたいな請負会社だろ。

51 ：

いつまでも関係ない話をしないでくれ。
板違いだしスレ違い。
すなわちアラシになるぞ。

52 ：

ゆりかもめから受験票きたー
受験票以外は3年前受けたときと同じフォーマットだ
受験番号が3桁ってことは100人以上受験者がいるってことか

53 ：

>>51
関係ない事ねえだろうが。ＪＲ東海は鉄道業界ちゃうんか？

54 ：

絶対やめとけ。
福知山線脱線でも話題になったように鉄道は陰湿なパワハラ体質に足の引っ張りあい。
性格きつい悪いやつばかり特にジジイはほんと酷い。

55 ：

現在は１０円刻みとなっているＪＲなどの鉄道運賃について、１円刻みにする構想が
浮上していることが２日分かった。関係者によると、複数の鉄道会社が消費増税に合わせて導入を検討しており、
増税分をスムーズに運賃へ転嫁するのが主な狙い。駅券売機で１０円未満の硬貨を
利用可能にするのは技術的に困難なため、交通系ＩＣカードでの乗車に限る方向で調整している。

実質的な便乗値上げ？

56 ：

求人で運転手募集で、条件に動力車免許所持ってなってるけど、
鉄道会社辞めてフリーで免許保有してるような人っているの？

57 ：

オイなんで骨折したんだよ？どういう作業して骨折したんだよ請負会社？
JR東海浜松構内作業の請負会社よ。で保険は？労災だろ？
健康保険なら詐欺やってるんだろ

58 ：

いい加減にしろ、ﾎﾞｹｯ。

59 ：

>>56
うじゃうじゃいるよ。
辞めたはいいけど外ではまったく使い物にならない自分に気が付いてみんな路頭に迷ってる。
ちなみにどこで募集してた？

60 ：

高所恐怖症だけど多摩モノレール受ける、運転士は訓練で怖いことやるのかな？

61 ：

>>60
悪いこと言わないからやめとけ。
駅間に停車して動けなくなった時の救援訓練とかあるみたいだぞ。
高所恐怖症じゃない俺でもあんな高いとこでそんなんやりたくないわ。

62 ：

前にリクナビでJR○○の子会社が駅員(親会社からの委託)募集してて、ここで相談したら
散々「そこ子会社でも車両清掃とかやってるからｗ」と嘲笑された
でも採用されて入ってみるといろんな部署あって、今も駅員やれてるから
選択は正しかった。あまりネットの意見に振り回される奴がいたら、話半分に聞いておけｗ

63 ：

ＪＲ東海浜松工場の構内請負会社はなんだ�ｩ朝礼やる奴とやりもしねえ奴ら。認識すら違うじゃねえか。朝礼もしねえ奴らわなんだありゃ勝手にやってりゃいいのかボケカス。テメエら何十年間もいい加減やってきやがって

64 ：

確かにこの業界で慣れたら一般の会社じゃ勤まらんわ
タバコ吸って話してるだけで残業代が付くしな
変な客を適当に片づけて金ちょい計算して判子押して終わり
あとは飲み会やって寝るサイクル
脳みそと身体の衰えがやばいな

65 ：

駅員なりたいけど、契約は嫌だなあ

66 ：

>>39
ノシ
なぜかES通った、ばれそうだから細かいことは言わないが
絶対ラストチャンスだろうから、頑張ります

67 ：

KYとは基地外やってられんの略だよな

68 ：

ジジイはほんとパワハラ大好きなやつばかり。
パワハラしてるという感覚すらもはや麻痺しててない。

69 ：

秋田内陸とか平成筑豊とかの３セクって基本地元の人のみ採用・・・？

70 ：

JR酉の契約社員から正社員になれる？3年目で受験資格ありになるみたいだけど

71 ：

前はもっと書き込みあったよなここｗ
もうみんな契約駅員なりになって人激減したんだな・・・

72 ：

全然話しが出なかったけど東のグリーンスタッフは人気ないのかな？

73 ：

>>70
制度上ではなれると言っておこう。
ただし、登用率はかなり低いからそのつもりで。
米子や広島等の地方支社なら最大3割。アーバン地域（京阪神）なら数％。
なお、特急の客室乗務員はアーバン採用となる。
トータルで1割行くか行かないかってところ。
ただ、本体の契約なら5年満了後、子会社への転籍を打診される可能性は残ってる。
乗務員への道はほぼ絶たれるが、駅員として続けていく道は辛うじて残されてる。

74 ：

ゆりかもめ受けるやついないのかー

75 ：

千葉鉄道の話も出てこないな・・・。場所がアレだからかな？
確かにググると動労千葉のpdfが出てきてゲンナリするけどな。

76 ：

JR酉が駅員の契約募集してます。
いくべきか？？
歳も歳なんで３年後に正社員になれる可能性が明らかひくいなら諦める。
年齢４０歳です。
子供の時の最後の夢にかけてみようかな

77 ：

受かる前に悩むの？

78 ：

>>76
奥さんや子供とよく話し合え。

79 ：

>>76
まず40じゃ契約社員の採用試験すら受からないと思う
20〜30代前半でも山ほど応募者いるからｗ
何を好き好んで40の初老を雇わにゃアカンねん

80 ：

７日でグリーンスタッフ応募締切だったんだけど、ここで話題にならなかったな。応募だけしておいた。正社員になれる可能性はほとんどないらしいね。

81 ：

>>76
40だと、子会社のJR西日本交通サービスやメンテックなら辛うじてってところだろうな。
交通サービスがアーバン地域、メンテックがその他地域の中小規模の駅の駅務を担当してると考えて良い。
子会社だと、福知山メンテックが車庫内の構内運転を担当してるくらいで、乗務員への道はほぼ絶たれ駅務専門になる。
なお、本体ではその年齢だとまず無理だと思う。
JR西日本本体は、建前上年齢制限は撤廃してるけど、以前は32歳制限だったからね。
撤廃した今でも年齢は選考に少なからず影響はあるだろう。

82 ：

ＪＲ東海浜松工場の構内請負会社�D工機なら不問だぞ。但し放り込まれて勝手に来て勝手に作業してるだけだから殴りあいの喧嘩はするわめちゃくちゃだがな。そんな請負会社がＪＲ東海浜松工場で車輛の修繕してる。

83 ：

女ってすぐ「子供できたから辞める」とか「結婚したから辞める」とか、唐突に辞めてく奴も多いが
ここ数年、職場に３０超えて独身の女も数名となり、そういう人はどうも結婚する気がなくて居残ってる
今後さらに独身Rが増えそうだが、できたらR様も売れていって欲しいと願っています…

84 ：

ＪＲ東海浜松工場の構内請負会社�D工機。殴りあいの喧嘩、ぶち投げる、仕事放り投げるベテラン、骨折するよな喧嘩しても隠蔽。再発防止に指導管理しねえ。ただ適当に集めて適当に放り込まれて人間が勝手にやってるだけ。

85 ：

たまたまＪＲ職員が見てたから当人は出禁になったが見てなければそのまま。過去にも血だらけの喧嘩。繰り返す請負会社。そりゃ適当に放り込んでただ名目上置いたってだけの置物の管理体制じゃ赤ん坊でも充分人間じゃなくても犬や猫でも班長として勤まるわ。

86 ：

76です
JR西日本交通サービスの契約社員も出てるようですので、応募してみようかな。
鉄道系に行きたかったんで。
あまりいい社風ではなさそうですが。
３年で正社員になれるか・・
ギャンブルかな

87 ：

明日ゆりかもめ受けてくるよ
って俺だけしかいないのか
みんな受けてないのか書類選考で落ちたのかどっちなんだ
俺以外にも受けるやつがいても不思議じゃないだろ

88 ：

皆仲良く喧嘩しないように働いてね〜｡拘束時間に差別。朝礼する奴しない奴ら。遊んでる奴らと休憩もない奴ら。差別で喧嘩助長してんのはＪＲ

89 ：

>>88
ＪＲじゃなくＪＲ東海浜松工場の構内請負会社�D工機っす。

90 ：

北朝鮮の工作員はいますか？請負会社なんか得たいの知れないわけわからんような人間がごろごろリュックサック背負って工場など出入りしてるが大丈夫？

91 ：

>>89
あんた前他のスレで京急ファインテックの事をグチグチ言ってなかった？

92 ：

地元にある東武車両基地の清掃バイト求人が、年に何度も出ます
今時定着率が低いのは、かなり問題のある職場？

93 ：

正社員ならともかく、バイトで定着率が高い方がおかしいだろう。

94 ：

パワハラあたりまえ業界だからやめときな。
他業界に転職してみるといかに鉄道は性格きついパワハラ野郎ばかりかわかるよ。

95 ：

小田急が駅務スタッフ募集していますね。
ttp://www.odakyu.jp/recruit/dentetsu/career.html

96 ：

ＪＲ東海浜松工場の請負会社�D�D工機なら人間なら五体不満足でも大丈夫。でこいつは今からふらふら遊ぶからオマエやってやれとそいつのをやらされ目の前で居眠りしてやがる。こりゃまともならぶち殴ってるわな。わざわざ喧嘩助長しとる会社だわ。

97 ：

>>95の信号扱者ってうちだと入社10年くらいのベテランか
乗務員経験者しかなれないんだが…

98 ：

小田急よりメトロ来いよ

99 ：

いやいやいや
そう簡単に言うけどもやな・・・

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