物流業界41

1 ：2013/08/19 〜 最終レス ：2013/09/05

※前スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1353326731/
物流業界40
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1363865225/

2 ：

物流業界39
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1353326731/
物流業界40
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1363865225/

3 ：

【2013年　物流ランキング （最新版）】
SSS　日本郵船 商船三井
SS
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 日本貨物航空　三菱倉庫
A　　 新和海運　住友倉庫　飯野海運　第一中央汽船　三井倉庫
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　MOL JAPAN　 日立物流　安田倉庫
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
　　　日本トランスシティ　日本郵便逓送　郵船航空サービス 住商GL ソニーSSCS 三菱商事ロジ
B　　伊藤忠ロジ　ケイラインロジ　山九　日鐵住金物流　
　　　　トヨタ輸送　東洋埠頭　丸全昭和運輸 鈴与
　　　日本石油輸送　 三菱電機ロジ　名港海運 日通(空・海) ヤマト運輸
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　伊勢湾海運　キリン物流　フジトランス　日通（陸）
　　　東芝ロジ　東陽倉庫　富士物流　トライネット　日新 コマツ物流
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー リコーロジ
　　　双日ロジ　凸版物流　明治海運　ホンダロジ　バンテックWT 丸紅物流 鴻池運輸
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　　松下ロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　福山通運　
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　 宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック 丸和運輸機関
E　　 引越しのバイト

4 ：

SSS 日本郵船
SS 商船三井
S 川崎汽船
─────────────────────────────────
AAA 郵便事業会社
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 飯野海運
─────────────────────────────────
BBB 近鉄エクスプレス 三井倉庫 NSユナイテッド海運 東京汽船 共栄タンカー
BB 日立物流 安田倉庫 日本貨物航空 第一中央汽船 栗林商船 川崎近海汽船 東栄リーファーライン 新和内航海運
B 乾汽船 玉井商船 東海汽船 イヌイ倉庫 丸八倉庫 郵船ロジ 日本通運(海・空) 山九
─────────────────────────────────
CCC 日本トランスシティ 澁澤倉庫 鈴与 日新 丸全昭和運輸 宇徳 伊勢湾海運 名港海運 東洋埠頭 日鉄住金物流 三菱電機ロジ JR貨物
CC JFE物流 神鋼物流 ニチレイロジ キユーソー流通システム OCS MOLJapan 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 住商GL 三菱商事ロジ 伊藤忠ロジ
ソニーSSCS リコーロジ 東芝ロジ パナロジ 味の素物流 NTTロジスコ エージーピー フジトランス 櫻島埠頭
C 西鉄航空 明治海運 凸版物流 豊通物流 日本石油輸送 丸運 トライネット 鴻池運輸 富士物流 ヤマト運輸 日本通運(陸上) 丸紅物流
三井倉庫エアカーゴ センコー 大東港運 アサガミ 杉村倉庫 ケイヒン 東海運 伏木海運運送 サンリツ オーナミ
─────────────────────────────────
DDD 西濃運輸 NECロジ コマツ物流 商船三井ロジ ケイラインロジ 国際コンテナ輸送 鈴江 アルプス物流 ANAロジ
名糖運輸 トヨフジ海運 横浜冷凍 エーアイテイー 鈴与シンワート 内外トランス キムラユニティー
DD 日本郵便輸送 国際コンテナ輸送 大王海運 ホンダロジ キリン物流 大和物流 東陽倉庫 福岡倉庫 三井倉庫ロジ
日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 セイノーロジ バンダイロジ 安川電機ロジ ヤマトGL ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫
D 上組 丸和運輸機関 愛知海運 福山通運 横浜倉庫 三菱化学物流 花王ロジ 富士フィルムロジ
日本ロジテム 成田運輸 航空集配サービス 西武運輸 佐渡汽船
─────────────────────────────────
EEE 佐川急便 サカイ引越センター
※前スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1353326731/

5 ：

>>1
スレ立て乙

6 ：

>>3
いちいち出来の悪い没案張るなR

7 ：

どっちのランキングにするの？

8 ：

SSS 日本郵船
SS 商船三井
S 川崎汽船
─────────────────────────────────
AAA 郵便事業会社
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 飯野海運
─────────────────────────────────
BBB 近鉄エクスプレス 三井倉庫 NSユナイテッド海運 東京汽船 共栄タンカー
BB 日立物流 安田倉庫 日本貨物航空 第一中央汽船 栗林商船 川崎近海汽船 東栄リーファーライン 新和内航海運
B 乾汽船 玉井商船 東海汽船 イヌイ倉庫 丸八倉庫 郵船ロジ 日本通運(海・空) 山九
─────────────────────────────────
CCC 日本トランスシティ 澁澤倉庫 鈴与 日新 丸全昭和運輸 宇徳 伊勢湾海運 名港海運 東洋埠頭 日鉄住金物流 三菱電機ロジ JR貨物
CC JFE物流 神鋼物流 ニチレイロジ キユーソー流通システム OCS MOLJapan 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 住商GL 三菱商事ロジ 伊藤忠ロジ
ソニーSSCS リコーロジ 東芝ロジ パナロジ 味の素物流 NTTロジスコ エージーピー フジトランス 櫻島埠頭
C 西鉄航空 明治海運 凸版物流 豊通物流 日本石油輸送 丸運 トライネット 鴻池運輸 富士物流 ヤマト運輸 日本通運(陸上) 丸紅物流
三井倉庫エアカーゴ センコー 大東港運 アサガミ 杉村倉庫 ケイヒン 東海運 伏木海運運送 サンリツ オーナミ
─────────────────────────────────
DDD 西濃運輸 NECロジ コマツ物流 商船三井ロジ ケイラインロジ 国際コンテナ輸送 鈴江 アルプス物流 ANAロジ
名糖運輸 トヨフジ海運 横浜冷凍 エーアイテイー 鈴与シンワート 内外トランス キムラユニティー
DD 日本郵便輸送 国際コンテナ輸送 大王海運 ホンダロジ キリン物流 大和物流 東陽倉庫 福岡倉庫 三井倉庫ロジ
日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 セイノーロジ バンダイロジ 安川電機ロジ ヤマトGL ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫
D 上組 丸和運輸機関 愛知海運 福山通運 横浜倉庫 三菱化学物流 花王ロジ 富士フィルムロジ
日本ロジテム 成田運輸 航空集配サービス 西武運輸 佐渡汽船
─────────────────────────────────
EEE 佐川急便 サカイ引越センター

9 ：

ここまで協調性の無い>>4には、物流業界は無理だな。
しかも前スレ自演で埋めたのに、肝心のテンプレ貼りは失敗してやんのw
>>3が圧倒的支持を受けているので、次スレでも宜しく。
本人が一番良く分かっているはず。

10 ：

>>9
自演乙

11 ：

>>10
自演乙

12 ：

今から受けられそうな会社ないの？

13 ：

>>12
丸紅物流

14 ：

>>9
君気持ち悪いね

15 ：

>>9
必死すぎﾜﾛﾀｗ

16 ：

>>9ンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

17 ：

誰も支持してへんのちゃうか？

18 ：

>>3=>>9
基地外はスルーで

19 ：

昔のスレから拾った
外資系
473 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/02/02(土) 12:21:54 ID:i5v+7k7N0
SSS MARESK
S　 MSC　エバーグリーン
AAA APL HAPAG-LIOYD
AA HANJIN COSCO
A OOCL YANGMING
BBB WANHAI CMA FEDEX
BB　　DHL UPS
B　　 CEVA(EGLとTNTの合併) パナルピナ キューネ＆ナーゲル
CCC 西濃シェンカー　エクスベイダーズ
CC アジリティー（旧GEO) アルファ・カミノ　
C　 ECU LINE　サガ・ジャパン　SDV シスコトランスポート　ヴァンガード
EEE アジア系フォワーダー
AIR LINEは知らん。誰か保管してくれ。

20 ：

今のランキングはどっちもおかしいところあるぞ
ただどっちかっていうと俺は>>3のがしっくりくる
>>9批判してるレス多いけどid無いからな実際はどうなんか分かんないね

21 ：

>>19
エバーグリーンはそんなに高くない。
結局台湾だしね。給料も高くないし、採用実績だって高くない

22 ：

物流業界ってどういった業界に転職できるのかな。
家庭もったら激務、低賃金だからモチベーション維持できなそう。

23 ：

>>8
ソニー、リコー、パナ、味の素が横並びとかありえねぇよwww

24 ：

>>20
投稿時間見れば自演は一目瞭然だろ。隠す気も無いでしょ。
特に前スレ。わずか数分間で4レスwww
やっぱり>>3が妥当なんだよ。俺もそう思う。

25 ：

>>23
ソニーが抜けてるな。
パナソニックはこれからヤバそうだな。

26 ：

ってかパナロジは日通に買われてんじゃんwwwwww

27 ：

このランキングって入社難易度ランキングか、それとも給与、福利厚生、
有給消化率など様々なデータ加味した優良度合いを示すランキングなのかどっちなの？

28 ：

>>27
そこが曖昧だから紛糾する。

29 ：

メーカー子会社はこれからやばそうだな。NECロジ、パナソニックロジは日通
三洋電機は三井倉庫でしょ。どんどん売却されそうですな。
売却されればどんどん給与が悪くなるからな。

30 ：

飯野海運って名前聞いたこと無いんだが、ここ情報では相当イイ会社なんだなー

31 ：

>>30
採用人数がすごい少ないから入るのが激ムズ

32 ：

>>28
定義がないからな
俺は後者の優良度合いだと思ったんだが
給料(生涯賃金)、離職率で主にランキング決めてるんじゃなかったの？

33 ：

>>30
年収高いけど採用人数5名とかだよ

34 ：

>>30
意外に平均勤続年数は低いんだよね。
能力ある人ばっかだからすぐに転職しちゃうのかね。商社系とかにさ。

35 ：

>>34
普通に激務なんじゃないの
相当英語力ないと入るのも入ってからも厳しそう

36 ：

飯野海運平均勤続年数12.2年だから結構長いぞ

37 ：

無知で申し訳ないが、海運系って乗組員の分引いても高給なの？
乗組員は何カ月も陸に帰ってこれないから給料良くて、上の位になると
年収2000万くらいいくと聞いたことあって事務系職員も少ないし、
そこが平均給与押し上げてるんじゃっていう説がオレの中で湧いてきた
どう思う？　

38 ：

>>37
高給だよ
キャリコネとかで年収調べてこい

39 ：

>>38
オレが無知なだけだったようだｗｗ

40 ：

>>36
長くないだろ

41 ：

>>40
勤続年数とかそんなもんだぞ
川崎汽船ですら14年とかだし

42 ：

>>34
商社系に行くのか

43 ：

平均年収が900万近いのに勤続年数が12年は長くないでしょ。

44 ：

海運系は陸上勤務と海上勤務があって陸上勤務は勤続年数が長い。海上勤務は勤続年数が短い。

45 ：

ハマキョウレックスはどう？

46 ：

世間の評価では海運以外は所詮運び屋だよ。昔の言葉では士農工商乙仲、今の言葉じゃ士農工商物流ですよ。ランキングなんかあったもんじゃない。
ロジスティックスとかフォワーダーとか洒落た表現になってるけど、ヤクザ商売にかわりわない。
暴力団の山口組だって港湾運送から発生したんだ。2015卒の人はこんな業界受けるべきじゃない。親に申し訳ないよ。

47 ：

ｸｽｸｽ

48 ：

メーカーでも営業とか企画で使えないやつが物流部門にいくのはある。
ただヤクザ商売なら建設の方なんじゃない？

49 ：

そのヤクザ商売無しじゃ何作ろうが、どんなサービスを提供しようと思っても機能せんやろ兄ちゃん

50 ：

>>48
ゼネコンの面接にいったら面接官みんな煙草吹かしてましたお。
こわかったお

51 ：

物流＝底辺

52 ：

社会的地位が低いのは否めない

53 ：

一人で何をブツブツ言ってるんだか

54 ：

物流業界は最底辺。
外食産業より下

55 ：

>>54
バーカ

56 ：

海運入れてよかったわー

57 ：

>>56
おめでとう
おれは佐川だ

58 ：

>>55
くやしいのうくやしいのう

59 ：

転職の際にもいえることだが東証１部に上場している企業にはいったほうがいい。 ランキングに関わらずね。

60 ：

転職の際にもいえることだが東証１部に上場している企業にはいったほうがいい。 ランキングに関わらずね。

61 ：

有名非上場企業
読売新聞　朝日新聞　小学館　講談社　YKK　日本IBM　日本マイクロソフト　富士ゼロックス　ヤンマー　SGホールディングス（佐川）
NEXCO中日本　NTTコミュニケーションズ　日本郵政　ソフトバンクモバイル　
フジテレビジョン　博報堂　リクルート　国分　日本アクセス　メタルワン
トーハン　三越伊勢丹　みずほ銀行　三井住友銀行　三菱東京UFJ銀行　
大和証券　野村証券　日本生命　東京海上日動火災保険　森トラスト　JTB　
日本旅行　

62 ：

>>61
物流業界では佐川だけか…

63 ：

西濃運輸　鴻池運輸　日本貨物鉄道　鈴与　ケイラインロジ　月星海運
JFE物流　リコーロジ

64 ：

日大じゃ海運三大大手行けないかな?

65 ：

>>64
受けるだけ受けてみ

66 ：

筆記でおちそう

67 ：

海運の高級は見せかけだよ
船員の給料は高いが地上勤務者の給料はごく普通
船員以外の社員まで高給払ってたら潰れかかってる川○汽船なんて10年前に父さんしているわ

68 ：

>>67 根拠なし。

69 ：

>>64
JR東海みたいに本当に学歴主義なとこでない限り、Fラン私学でもほとんどの一流企業で
ES突破したならチャンスはあるよ。オレの内定先でも高学歴メインだけどFランもいるし、
やっぱり人物重視なんだなと就活終わって思うわ。だからしっかり準備して面接挑んでみー

70 ：

俺んとこFランはいなかったな。
最低が日東駒専だった。

71 ：

財閥倉庫は学歴主義
大手海運は知らんが学歴なきゃ受からないだろ。

72 ：

大東港運ってどう？

73 ：

メーカー物流の内定辞退しました
僻地への転勤無理だし仕事に魅力を感じることが出来なかった…

74 ：

受かっても出世できないよ　マジで

75 ：

物流は夜勤があるから、しんどい

76 ：

ここのランキング駄目だな。
海運陸運フォワーダー埠頭ぜんぶ同列に並べるのは無理がある。
個々人でやりたい事業も違うわけだからね

77 ：

財閥倉庫ってどんな仕事？
男ばっかりのイメージだわ

78 ：

メーカー物流とか業績悪化したら一番先に切られるからな。

79 ：

>>72
最高

80 ：

センコーってどう？

81 ：

鶴見サンマリンってどうよ？

82 ：

>>70
日東駒専ってFランじゃないのか？　March未満、関関同立未満の学校の総称で
Fランって呼んでるんだと思ってたんだが

83 ：

そう思いたいのだろうがＦランの定義は一応あるから調べてみるといいよ。
ランキングに関しては、どの視点から見たランキングなのかはっきりしないから
いつまでたっても議論が繰り返されてるのかな？
年収や離職率・勤続年数ごとに分けるなり、各々の数字を組み合わせて
計算する方式にしてランキングするなりすべきでは？それともそれをした
結果が今のものなのかな。

84 ：

>>69
希望をありがとう。
なんか頑張れる気がするよ
やっぱりSPIと企業、業界研究をみっちりとすることかな？
ちな、日大はDランじゃないの？
なんか去年、日本郵船に日大１名入ったみたいだよ就職四季報見る限りでは
相当優秀なのかな？

85 ：

>>84
相当だと思うよ。

86 ：

筆記が全然だめだと面接にも行かしてくれないかな？

87 ：

それはあたりまえでしょ。
面接後にSPIする企業もあるからな。

88 ：

ですよね。
ありがとうございます。
阪急阪神エクスプレス、近鉄エクスプレスは
評判良いですかね？

89 ：

海運の地上職は給料安いからなあ

90 ：

>>88
金はいい
社風がチンピラ

91 ：

>>89
十分高いよ

92 ：

>>89 負け惜しみ乙

93 ：

>>88
あんまり筆記重視してないような印象だた

94 ：

激務高給
社風が超体育会系
Marchクラスを多くとる

95 ：

船員の給料は高いが地上職は激安

96 ：

近鉄ロジスティクスシステムズは完全に関西のノリだったな。
関西発祥のとこは基本そっちのノリ。

97 ：

物流業界に就職する人ってそこそこの学歴人多いよな
Dランクに決まったけど低学歴なのおらだけだったじぇ

98 ：

そこそこの学歴が多いのは、低学歴がどの程度の偏差値の大学を指すかは知らんが
そういった大学の人間はあまり物流業界に目を向けないからだと思う。
おそらくフォワーダーのフォの字も知らないだろう。
余談ながら、そのそこそこ大学の方々は何故総合物流の会社だろうが港湾運送
だろうが、通関！！貿易！！ばっか言うんだろ....

99 ：

>>96
わかる
特に若手社員w

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