【ｼﾃｨﾗｲﾝ】名門大洋フェリー1.1【大阪⇔門司】

1 ：2010/09/20 〜 最終レス ：2013/09/08

鯖落ちで6年半続いたスレッドがお亡くなりになったので建て直しました。
元スレ
【自称】名門大洋フェリー【大阪⇔門司】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1075279519/
公式サイト
http://www.cityline.co.jp/

2 ：

>>1
乙

3 ：

オンライン予約画面で空席状況を見たら10月8日の大阪発2便が2等まで全部満席になってた。
かろうじて1等洋室だけが△で残ってる。
おまけに二輪も△印。

4 ：

＞3
　　良くあること
　　団体獲得能力は高いよ
　　バイクが△は避けたほうが良い
　　チーム単位で乗ってるはずだわ

5 ：

ほ

6 ：

すごい

7 ：

定期的にフェリーを利用している、言わば「お客さん」である運送屋の得意先を片っ端から営業にまわり、関西向けの仕事を横取りする名門大洋フェリーのスレッドはここですね!?

8 ：

この前八幡（「やはた」じゃなくて「やわた」ね）の第二京阪側道で初めてフェリックス物流のトラック見たよ。

9 ：

>>7
運送屋が運んでいる荷の荷主が誰かなんて、フェリー会社が分かるわけないじゃん。
飛び込み営業で勝ち取った初見の客が、お得意さんの客だと後で分かったなんて
どんな業界でもよくある話（俺んとこの業界：SIerでもなー）。
そりゃ取られるような営業をしているほうが悪いわ、残念ながら。
社会人の常識だ。

10 ：

>>9
フェリー会社が知らない訳ないだろう!?何も知らない飛び込みの営業なら仕方ないのが社会の常識かもしれんがな
100％フェリー会社出資の運送屋が荷物を運んでるんだよ
かつて庸車として運んでたんだからどこの工場のどこの倉庫から出荷してるのかも知ってるよ
常識じゃ考えられない低い運賃で仕事をとって価格破壊おこしてるよ

11 ：

>>7
それ、何か悪いことなの？

12 ：

>>7 >>10
このデフレの日本で、価格競争にならないほうがおかしいぞ
どう読んでも、価格競争に負けたセールスドライバーの僻みや責任転嫁にしかみえん

13 ：

拡散推奨スレｗｗｗ

14 ：

大阪-北九州の船旅は阪九フェリーでどうぞ m(__)m

15 ：

なーんだ
阪九信者のネガティブキャンペーンだったか

16 ：

大阪南港発2便乗船中。
ターミナルは出港40分前で乗船手続きに長蛇の列。
船内はレストランが有り得ない行列。

17 ：

気を付けて行ってらっしゃい。

18 ：

大阪南港8日発2便、乗ってきました。
新門司到着時ロビー付近は下船客でごった返し、ハッチがなかなか開かないのでイライラする客も。
更に車輛甲板は車止めをはずすために更に10分待たされ、下船出来たのは着岸から20分後。
徒歩客はさっさと降りてバスに乗っていったのとは対照的でした。
二輪だったので、前につかえている四輪が出払うまで随分待たされました。
連休を控えているとはいえ、ここまでの混雑は初めてでした。
並んで待っていたおばちゃん曰く「出稼ぎ労働者の帰省みたい」。
個人的には出稼ぎ労働者よりは、引き揚げ船か跨線橋ダッシュ当たり前の頃の鉄道連絡船の方を想像しました。

19 ：

盛り方が汚くてスマンが、ここの朝食バイキングを適当によそってみたところ。
このほかにパンとジャム、オレンジジュース、コーヒーもあったよ。
ttp://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20101011011302.jpg
自分は飲まないけれどビールは210円から。貼り紙にﾜﾛﾀ
ttp://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20101011011309.jpg

20 ：

>>19
健康志向な選び方にﾁｮﾄﾜﾛﾀ　＜バイキング
俺だったら、スクランブルエッグやソーセージがてんこ盛りになるｗ

21 ：

新門司発1便、ハーレーがやたらと多い。
何かいかにもな格好のオッサンをやたらに見るし。

22 ：

南港からバイクすっ飛ばして家に到着。
これから出勤します。

23 ：

>>22
自分も1便で帰宅して、余裕持って出勤ってパターンが多いです。

24 ：

2便が減速ダイヤになったのはキツいよなぁ・・・（もうだいぶ経つけど）
前は、大阪市内の会社へ定時（9:00）に超余裕で間に合ったのに、
今は、どうがんばっても微妙に遅刻になるので敬遠気味。
せめてあと10分、いや、5分でいいので、南港に早く着いてくれれば・・・
その分ぐらいなら新門司を早発になってもいいからさぁ。
最初の20:00→8:00から、19:50→8:20になって、今は20:00→8:20なんだから、
19:50→8:10にしてくれたら、出張族サラリーマンにはどれだけありがたいことか。

25 ：

>>18
ゴールデンウィークや盆休みは、いつもごった返しやし、
着岸後、車で外に出れるのは20分なんてザラといつも諦めてたけど、
3連休でも、そんな状態なんですか。というか、皆さん、車への甲板下船口、
レストランの横だけじゃないって知らないのかな？

26 ：

船尾方向に車輛甲板への入り口があるけど、トラックの隙間を縫ったり頭の付いていないトレーラーの床下を身をかがめてくぐったりしなければならんという諸刃の剣。
特に混雑している時は車輛甲板が車で溢れかえってるから、人の通行がかなり大変。

27 ：

>>19
どうせなら酒類は売店やレストランでの対面販売にすればいいのに････。

28 ：

自動販売機はシティラインカードのポイント対象外なのも難点。

29 ：

来島海峡で衝突事故ttp://www.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005261551.html
１５日夜、今治市沖の来島海峡で九州から大阪に向かっていたフェリーとタンカーが衝突しましたが、けが人や油の
流出はありませんでした。
１５日午後１０時半頃、今治市沖の来島海峡で、名門大洋フェリー「フェリーきたきゅうしゅう」と（９４７６トン）タンカー
「第七十八光輝丸」が（１１５９トン）衝突しました。
この事故で、タンカーの船首部分とフェリーに損傷ができましたがいずれも航行は可能で油の流出はなく、フェリーの
乗客・乗員あわせて１４８人と、タンカーの乗組員７人にけがはありませんでした。フェリーは北九州市の新門司港を
出発し大阪市の大阪南港へ向かう途中で、事故のあとそのまま大阪に向かいました。
また、タンカーは液化アンモニアを積んで山口県宇部市の宇部港から新居浜市の新居浜港へ向かっていて積み荷
にも異常はありませんでした。
今治海上保安部によりますと、事故当時の海域は穏やかで視界もよく、フェリーがタンカーを追い越した直後に衝突
したということです。海上保安部は乗組員から事情を聞いて事故の原因を調べています。
1時間停泊して7時前に着いたみたい

30 ：

｢フェリーきたきゅうしゅう｣号は今夜も出たのかな?!
少し塗ってごまかせるならいいけど････?!

31 ：

なんかネタないの？

32 ：

お天気ネタ位しか無いんじゃないか?!

33 ：

この時期でも二等洋室は暑いのでしょうか？？？

34 ：

きょうと2／ふくおか2のことかな？
前のドック入りでルーバーを拡大・増設したほうはだいぶマシになったよ。
もう1船のほうは相変わらず真冬でも暑くてブラインドを降ろせないけど。
どっちが改善されたほうだっけ？

35 ：

数日前にゆめ海道が届いたよ。
結構良い紙使ってるけどタブロイド判4ページは寂しい。
紙質なんかどうでもいいから中身をもっと充実させてくれ。

36 ：

まったくだだ

37 ：

今日2便で福岡まで
久しぶりにレストラン行ってみるか

38 ：

一昨日大阪行きに特2等で乗ったけど、相変わらず閉め切ると冬でも暑いな

39 ：

この前団体客で迷彩着た集団がいたけど、演習かなんかかね？

40 ：

こちらの御飯はおかわり自由だそうですが
家族で何度もおかわりをして回して食べることは可能ですか？

41 ：

レストランにいる数少ない職員の数ではそこまでの監視は出来ないだろうから、実質黙認状態ではなかろうか？
ちゃんとおかずを取って売り上げに貢献してくれれば良いみたいな感じで。

42 ：

>>40
朝鮮、中華の乗船お断り。

43 ：

松山観光港からフェリーさんふらわあが撤退しそうだから、
少しビジネスチャンスでない？

44 ：

難しいかも?!

45 ：

南港→新門司２便なう
今日人少ない希ガス

46 ：

この連休で初めて２便の特２利用したけど基本的には良いですね
ただ閉めると暑くて寝られないし静かな空間なのでベッドのキシミ音がやたら響いて
下の人に気を遣う
あと風呂の湯がめちゃくちゃ汚い！お湯入れて表面の陰毛やゴミを流すとかしないと
あとは合格です

47 ：

1便が松山寄港すると下りは夜12時頃着くのか。微妙だな。

48 ：

フェリーって重さ何キロあるの？よく浮くよね

49 ：

お風呂って何時から入れるの？　
大阪発１便です
時間が経ったらよごれるみたいだから乗船後すぐのほうがいいみたいだね　

50 ：

乗船予定の数日前迄に船会社に聞いておいた方がいいかも････?!

51 ：

>>49
乗船したらすぐ入れたと思うが
変な団体（多国籍軍や修学旅行等）がいたら
まず入れないし、しばらくしたら湯船は・・・
まぁこの辺は運ですけど・・・

52 ：

インド人の団体はきついな
ひりひりする

53 ：

徒歩乗船だと、出航1時間前に乗船開始の案内放送が流れ、早足で乗船して、
部屋に荷物を置いて速攻風呂に入るが、たいていトラックの運ちゃんが先に湯船に
浸かってる。

54 ：

風呂は乗船開始後すぐに入れました　
ちなみに気になって８時頃風呂見に行ったら(変な趣味じゃないよ)
汚れは全く気になりませんでした(もう一度入っちゃった)

連絡バス乗車中。車内寒い

55 ：

船内のレストランは焼酎等、持ち込みはＮＧですか？

56 ：

津波の時フェリーどうなるの？
怖すぎるよ

57 ：

>>56
津波の恐れがある時は、大型船は港外へ避難（出航）します。
津波が来る方向へ船首を向け前進し、通常の荒天時に波を乗り越えるのと同じように
津波をやり過ごします（波を乗り越えても、実際には押し戻されたりしていますが）。
今回の地震でも、海上保安庁の巡視船まつしまが、津波を乗り越えています。
http://www.youtube.com/watch?v=4-mkzcxnJS8

58 ：

新スレのご案内
FERRY CRUSING〜日本フェリー船旅ガイド〜 ﾒﾓﾘｱﾙ15
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1303423916/
今度は俺が立ててやったから
亡きサイトを偲んで思いっきり不毛な議論を続けろやｗ
やっぱ
普通の客の感覚は
子供料金＞貸切料金だよな・・・だろ？ な？

59 ：

下り1便なう
ネット予約が満席だったわりに混んだ様子でもないのだが、いまだにお子様軍団が
廊下を走り回って鬼ごっこに隠れん坊・・・うるさくって眠れねぇ(怒)
普段から2便ばっか乗ってたから気づかんかったけど1便って年季の入った船だったんだな。
きれいに掃除はしてあるけど、なんというかインテリアの時代遅れ感が・・・

60 ：

>>59
船内の掲示物も歴史さえ感じさせるものがちらほらあるよ。
近畿私鉄5社の路線図が貼ってあるけど阪急は紐ぐるぐるのやつ。
阪神はなんば線どころか西大阪線が西九条止まり。
近鉄は養老線や伊賀線がそのままで東大阪線は生駒−長田間のみ。
南海は和歌山港線が水軒まである。
京阪に至っては特急の停車駅が出町柳を出ると三条、四条、七条、丹波橋、中書島と大阪の京橋、天満橋、北浜に終点の淀屋橋。
むしろそのまま遺しておいて欲しい。

61 ：

顕正会（教祖：浅井昭衛　さいたま市）による皇室への干渉
皇居を東海地震・浜岡原発・活火山の富士山の近くへ移転させる（公式発表）
現在の皇居は顕正会本部と浅井家の住居とする（公式発表）
これが、公安監視の下にあるカルト顕正会の実態！

62 ：

また訳のわかんねえ基地害がわいてんのか

63 ：

今新門司行き2便だけど人多いな
ゴールデンウィークも終わったというのに

64 ：

明日は門司みなとまつり二日目だからね

関係ないか

65 ：

昼便運行してくれないかなー　瀬戸内をクルーズ気分で堪能したいなー

66 ：

8月に北九州行くのに使う予定です
行きは新幹線さくらで帰りに。
平日とはいえ夏休みだし思いきって個室取ろうかな

67 ：

行ってらー
子供の騒音を心配してるなら、個室でなくてもグリーンAで十分静かだお（※ただし2便に限る）
2便なら北九州空港の夜景、まじオヌヌメ
ちょうど到着便が降りてくる時間だから、出航後しばらくはデッキで進行方向右側を眺めるがよろし

68 ：

↑
別にフェリーに乗って空港の景色なんか見ても仕方ないと思うけど

69 ：

海上空港を海上から見ることに意義がある
進入灯の流れる光がきれいだぞ

70 ：

>>68
お前は二等和室にでも籠もっていろ

71 ：

2便の予定です〜
せっかくなので船内で晩飯＆朝飯をいただき
ガキじゃないけど船内探検ｗして
朝は早めに起きて景色を楽しもうと思ってます

72 ：

北九市民
行きがドライブｗで帰りがフェリーになったわ
どっちかといえば>>67のように北九州空港の夜景を見たかったな
神戸空港って見える？

73 ：

そんなもん　もろ見えよ

74 ：

>>72
神戸空港からはちょっと離れたところを航行するから
1便だと周りが明るすぎて判りにくいけど、2便だとよく見える。
ここも2便だとタイミングよく降りてくる到着便があるね。
ついでにいえば、上り（南港行き）の2便だと、宇部空港の到着便も見れたり。

75 ：

大人2名、小学生2名、幼稚園児1名のファミリーです。
南港→新門司の2便を利用予定
一等和室に4つ布団を並べて雑魚寝が一番快適？
配置を見る限り、窓はありますよね？
あと、下船は案内のアナウンスがあってから、とwebに書いてあったけど、
到着後何分くらいかかるもんでしょうか？

76 ：

>>75
ココはたいてい到着時刻の10分前くらいに港に横付けされて、ほぼ定時には下船開始
出来るはず。他社だと時刻表の時刻はあくまでも到着時刻で、１０分以上たって
下船開始って所もあるみたいだが。

77 ：

あと、1等和室は4人部屋だと窓はあるけどウナギの寝床のようで窮屈。
お子さんの体格にもよるけど、TVボードのせいで1人は足がつかえる。
5人だと洋室のほうがいいかも。

78 ：

>>75
親の立場だと、子供を好きに転がせておける1等和がラクだろうね。
子供は1等洋のほうが喜ぶだろうけど。
下船に関しては、徒歩乗船だと>>77氏の通り。
車だと、車両甲板への階段が開放されるまで、到着後5〜10分程度待たされることがあるね。

79 ：

>>75です。ありがとうございました。
和室と洋室のメリットデメリットは分かりました。
洋室にした場合、子供が２人で１つベッドを使ってくれれば
親は広く寝れるんですが、
上２人は絶対一つずつベッドを確保したがるし、
一番下はこれまた絶対母親と寝たがるしで、
誰が一番窮屈な思いをするか予測容易ｗ
嫁は、「２段ベッドだと誰か落ちそう」って心配もしておりました。
予約開始まであと少しあるので、
嫁と相談してみます。

80 ：

あー、クルマだったらしばらく掛かりますね。入船時に積み込まれた
位置によってはかなり待たされることも。>>78氏フォローさんくす。

81 ：

三年間お盆に乗ってるんですが、バーコーナーは、いつ開いてるんですか？
暇つぶしにと思ってるけど、開いてるのを見た事なくて。ちなみに２便です

82 ：

>>81
そこは開かずの間です

83 ：

>>82
マジですか？じゃあ何の為に？

84 ：

昨日上り２便を利用したのだが２等和室、部屋に俺一人・・・
平日っていつもこんなものなのか？
２等洋室利用の修学旅行生が結構いて風呂上りのＪＣやＪＫがいい目の保養にはなったがw

85 ：

どこのフェリー会社も例外なく、閑散期の平日なんてそんなもんよ。
名門に限って言えば、修学旅行やツアー客の団体の
2等洋や1等洋の利用が異様に多いね。

86 ：

阪九は六甲に泉大津だからやはり南港というのが大きいのかな

87 ：

旅客主体で考えると、南港発着の地の利は大きいね。
ただまあ、前にも書いたけど、ビジネス用途だとたとえ南港であっても
1便は早すぎ、2便だと10〜20分ほど遅い（梅田や堺筋本町界隈に9時に着けない）んだけどね。

88 ：

まあ2等雑魚寝を占有できて運が良かったのさ
シナチョンに当たったらろくでもねえぞ

89 ：

前に洋室か和室かで質問したものです
結局妻の希望通り南港発２便の和室を予約しました
子供も居るので、出港してから夕食では少し遅いなと思うのですが、
皆さん早々に乗船して（車でも）早めに食事したりしてるものですか？
旅慣れた皆様のご意見をいただきたく

90 ：

出港時間の前後（出港20分前ぐらい〜出港30分後ぐらいまで）は、よく混む。
特に、修学旅行やツアーの団体が重なると、早いうちから混む。
小さい子供がいるなら、19:00のレストランオープン早々に食ってしまい、
早々に風呂に入ってしまうのが吉かと。
逆に乗りなれると、レストランも風呂も混雑のピークを過ぎた遅い時間に
利用するようになるけど。

91 ：

なるほど
家族旅行の最終日に朝からUSJで遊んで…というプランなので、
子供達がお疲れだったら>>90の言うように早めに乗り込んで飯にします
経験上こっちが「もう帰ろう」と言い出す確率大ですがorz

92 ：

いい旅を。

93 ：

出港1時間前に乗船してすぐ風呂にいけば、早く乗り込めたドラさんしか
いなくて空いてること多いな。
上がる頃に混み始める感じ。
浴槽がちっこいから混む時間にライダーさんのグループなんかとかちあた
ると大変。

94 ：

>>91
最終日に朝からUSJで、2便に乗船とな？
夜のマジカル・スターライト・パレードが見れないと思うぞ、それ。

95 ：

チョンコのマナーの悪さ
シナの図々しさ
二等で寝床確保して戻ったら荷物あるのに場所取られてた(T . T)

96 ：

>>94
まぁそういうのが目的の人ばかりじゃないさ
子連れで朝からUSJ行ったら夕方にはヘロヘロだろ
（子供の歳によるけど）

97 ：

２便の１等洋室２人部屋なんですが、窓ないですよね？換気扇とかあるのかな？
喫煙の部屋だと、タバコの煙がこもったりしないですか？禁煙にして喫煙ルームに
行ったほうがいいですか？

98 ：

ごく一部の豪華フェリーの、スイート部屋のバルコニーでもなきゃ、
フェリーの船室に開く窓なんかありませんがなｗ
フェリー会社を問わず、タバコの煙がこもるのが嫌なら、禁煙室にしなされ。

99 ：

>>98
おっしゃる通りに予約とりました。

100 ：

100get

101 ：

夏休みの平日に2便の新門司ー大阪南港
を利用する予定なんですが
特二等室って何人部屋なんですか？

102 ：

>>101
ほとんどが20人部屋、1室だけ12人部屋

103 ：

韓国人と相部屋だとRる

104 ：

カプセルホテルなグリーンAの話で相部屋がどうとか・・・ｗ
R児が相部屋でなきゃ、誰がいてもいっしょ

105 ：

結構大部屋なんですね
韓国人や中国人と同じ部屋はやだな…

106 ：

今はあんまり外国人乗っていないよ。
珍しく大人の中国人を見かけて話してみたら
六四天安門の時に亡命同然に日本へ来た人だった。

107 ：

>>105
それ系の団体と当ると悲惨だよな
俺はこの前、日曜発の1便南港行きに乗船したが、
最初に入った2等大部屋は、場所確保して風呂入ってきたら、
部屋でDQN家族(子供付き)が、発砲スチロールの台を囲んで飯食ってた。
匂いの出る食べ物平気で食ってるし、テレビは好き勝手チャンネル握ってるしで、
別の大部屋に急遽移動して事なきを得た。

108 ：

8月初め頃の平日の2便特二等Aを2名で取りました
何か気をつけることはありますか？

109 ：

朝食バイキング

110 ：

>>108
特にナシ
強いて言うなら、レストランや風呂に行くときの貴重品の扱いくらいかな

111 ：

大事なこと忘れてるよw
ブラインドカーテンを降ろすと暑苦しい。
ので、着替えのとき以外は見られても構わない服装で寝ること。

112 ：

>>111
先週のドック明けで、換気窓が広くなってないかな？
前のドック入りで換気窓が改造されてた部屋は涼しかったし

113 ：

私は太い輪ゴムを持って行って、ロックする所にひっかけてる
ちょうどいい所で止まっててくれる
前寝た所は、ここで止めたいと思ってもスルスルと勝手にあがってしまったから・・・
ドック入りで改善されてたらいいな

114 ：

ありがとうございます
とりあえず暑かった時にそなえ
おでこに貼る奴をもって行きます

115 ：

お盆、予約いっぱいだな。
やはり高速千円がなくなったからなのか？
レストランが激混みしそうなので、酒とアテを買って行くか。
あのくそ暑い所に並ぶのもイヤだしな。
一等を予約しておいて正解だな。

116 ：

朝から行動できるけど船が古い1便
着いたら渋滞で昼から本番の新しい船に2便

117 ：

乗組員『お客様、ここ２等寝台なんでけど？』
客『俺！キップ持ってるよ』
乗組員『お連れの方のキップは？』
客『えっ？２等だけど？』
乗組員『ではお連れの方は２等船部屋で』
客『空いてるからええやんけー』
乗組員『そんな事されると他のお客様の迷惑等になりますから・・』
客『誰も迷惑かけてへんやんけーええやろ』
乗組員『それは無理ですからお連れの方は２等の方へ』
客『ハイハイわかったわかった』
お連れは一旦部屋を出るも暫くして戻ってくる
乗組員よ、なぜそこで差額料金を徴収しないのか？
完全に舐められてるし、同じような事する輩が出てくるぞ
１７日下り２便での出来事

118 ：

>>117
そんな奴ばっかりやから職員も忙しくて他の客の対応出来ないのや

119 ：

補足
予約の電話の時と船に乗ってからの職員の対応は他の船と比べたら
断然にエエぞ。
港の窓口はあんまりエエ事ないけどな、、

120 ：

台風どや？

121 ：

新スレ
FERRY CRUSING〜日本フェリー船旅ガイド〜 ﾚｸｲｴﾑ16
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1311416322/

122 ：

8月4日の南港行き2便乗ります
食事はおいしいですか？
ファミレスレベルくらいはありますか？

123 ：

>>122
ファミレスというよりは、定食屋チェーンのレベル。
や○い軒とか、宮本む○しとか、街か○屋とか、め○や食堂とか、まい○おおきに食堂とか・・・

124 ：

あ〜そっち系かｗ
貧乏舌の俺には馴染みの味なんですねｗ
学生の弟とスペースワールドの帰りに乗ります
船はジャンボフェリーしか乗ったことないっす

125 ：

>>124
主たるターゲットは長距離ドライバーということを考えておけ

126 ：

ちなみにセルフでレンジあたためしないといけない物も多いし、
開店してすぐでも冷えてる物も多い。
たぶんレトルトとか冷凍が多いのかな、仕方ないけど。

127 ：

>>126
俺が昔、和食ファミレスの店長をやってた頃の経験で言うと、
あの量をあの短時間に売りさばくには、出港のだいぶ前から
作り置きしないと、とてもじゃないけど間に合わんのでしょうよ・・・
レトルトとか冷凍とかはあまり関係ない。

128 ：

>>124
スペワですかー。
アトラク目当てなら、乗りたいものがあるなら動いている間にさっさと乗っておくべし。
開園中でも運転を止めて昼間点検するから、甘く見てると乗りそびれることも。
キャラに興味があるなら、ヴィッキーザライブ（キャラショー）、マジおすすめ。
・・・なんだけど、8/4のスケジュールじゃ18:00開演なんで、最後までは観れないか、残念。
ちなみに、スペースワールド駅18:25発の門司港行き快速が、名門の送迎バスに間に合う
最後の電車なんで気をつけて。

129 ：

>>128
おお、有益な情報ありがとうございます
新幹線で夕方行って一泊して翌日までいるので結構遊べると思います
食堂って出港直後がやっぱり混むんですか？
9時くらいにしたいですね

130 ：

>>129
出港の前後30分（計1時間）ぐらいが一番混みますね＜レストラン
風呂も出港1時間後ぐらいまでが一番混みます。
なので、9時前ぐらいから食べ始めて、10時過ぎぐらいに風呂に行くのがおすすめ。
ただ、レストランは一部の料理が売り切れたり、風呂も湯が汚れてくるんで、
そのあたりを気にするなら、混雑は我慢して早めの利用がいいかも。
もし、近代産業の歴史に興味があったり、工場萌えｗなら、
スペワ隣接の東田第一高炉跡も一見の価値ありですよ。

131 ：

>>128
スペースワールド来ました〜
ヴィッキーザライブ見ながら夕食のはずが…強風で中止にorz
8時くらいにショーはやってました
今夜のフェリー楽しみです

132 ：

>>131
ヴィッキーザライブ、強風キャンセルでしたか･･･残念ですねぇ。
興味があったらまた行ってやってくださいな。
フェリーから見る夜景、楽しんできてくださいね。

133 ：

無事に乗り込みレストランにいます
100人は軽く乗ってますね
子供連れや若者おっちゃんおばちゃんと結構バランスよく？ｗって感じです
>>132
ありがとうございます
特二等取ったので快適だと思います

134 ：

気を付けて。

135 ：

おはようございます
昨日はあのあとすぐに圏外になり
電波が復活しませんでした
まもなく明石海峡大橋を通過します

136 ：

以前一等和室のこと質問した者です
やっぱり一等和室に（幼児含んでますが）５人は狭いッスね
チラッと中が見えた一等洋室のほうがよさげに見えましたが、
５人だと誰かがベッドで添い寝になるのでしょうがないか…

137 ：

あの1等和、やっぱり大人4人で使うには無理があったようで、
10月1日から3人部屋に変更になるそうですよ。

138 ：

そのほうが無難かもしれませんねあの広さでは。
下の子が小学校行くようになったら、２人個室＋３人和室で５人寝ればいいか

139 ：

こないだスペワからの帰りに使いました
特二等室よかったです
船から星々が見えたり
朝は漁船群が見えたりしました
ハマりそうです
今度は阪九フェリーのほうにも乗ってみたいですね

140 ：

名門の方が出られるデッキが多い気がするのがいいところ
阪九はレストランがハズレ無しな感じで接客が少しいいし船がでかい

141 ：

今日の2便に乗ります
1年ぶり楽しみ

142 ：

>>140
俺は、ビジホのような快適さを求めるなら阪九、
非日常的な乗り物として楽しむなら名門、と思ってるｗ
名門2便も阪九泉大津便もどちらもいい船だけど、
南港のアクセスの良さもあるし、どちらかというと名門のほうが好きだな。

143 ：

今日はロビーで寝かされそうだな・・・
お盆だし

144 ：

一応、2等和でも1人分のスペースは予約確保されてるんだから、
ロビーで寝かされそうという書き方には、かなり語弊があるかと。
もっともこの時期は、同室のガキが騒いだり夜泣きしたりして、
致し方なくロビーに出なきゃ寝れないというケースは否定できないけどさｗ

145 ：

部屋ないね〜

146 ：

行きと違って帰りは空いててよかった

147 ：

コンテナ船 岸壁衝突、航海士が居眠りか
http://www.youtube.com/watch?v=7E8Mjo6FLHw
名門大洋上り1便とジャンボ上り1便の通過直後

148 ：

大学の部活動の遠征で、9月16日の上り2便を利用する事になりました。
ちなみに90人程です。乗船予定の皆様、ご迷惑おかけします(^-^;)
瀬戸内航路の醍醐味といえば来島海峡大橋・瀬戸大橋・明石海峡大橋をくぐる瞬間だとは思うのですが、他にも航路上でオススメのスポットとか、どの辺りで（あるいは何時頃）に他のフェリーと対向するか教えていただけないでしょうか？
乗った事がある船といえば福岡市営渡船・若戸渡船・防予フェリーぐらいの船旅初心者ですが、よろしくお願いします。

149 ：

>>148
2等和を部屋で貸切ですかね？
風呂が広くないんで、グループ分けしたほうが良さそう。
シャワー組を募ったりとか。
見どころは瀬戸内3橋のほかに、上のほうで何度か書かれてる、
北九州空港と発着する飛行機の夜景ですかね。
19：45発のSFJ/ANA共同便と、20：10着のJAL便が見られるかと。
他フェリーとの遭遇は、ダイヤ改正以降はちょっとわかりませんね・・・
改正前は、阪九フェリーが新門司港を同時発だったんで、明石沖まで
ずっとすぐ後ろに阪九船がついてくる面白い船旅だったんですけどね。

150 ：

>>148
レストランもせまいから時間分けて欲しいなぁ
4日に乗った時も学生の団体いたけど十数人程度だったからたいしたことなかったけど
子供が多かった

151 ：

>>148-150
4つのグループに分けて
�@風呂
�A夕食
�B船内散策
�C客室で荷物番
でローテーション組めばいいんじゃね？

152 ：

これらのスレッドの船とのすれ違いが見られればいいけど、だめかな?!
神戸-小豆島-高松ジャンボフェリー7便★淡路ﾓ寄航ｼﾃ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1309666232/
四国開発フェリー
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1313673433/

153 ：

>>151
4グループだと1グループ22人・・・風呂に22人はキツすぐるｗ
他の乗客のことも考えると、9グループ（1グループ10人）がいいとこじゃね？
>>152
上り2便だと、瀬戸大橋の手前でオレンジフェリーと、小豆島沖でジャンボフェリーと
すれ違う計算になるけど、真夜中の3〜4時のことだしねぇ・・・

154 ：

名門は臭かったよ。
まぁ2等だから仕方ないか

155 ：

名門頑張れ

156 ：

欠航しないでね
BY　しげる（JADE)

157 ：

高速でいくぞ約４５０キロ
かずより

158 ：

屁でスピードアーーーーップ

159 ：

萩は、まあまた来年な！！

160 ：

たこばなであびるように酒を飲むぞ

161 ：

さあてそろそろ出発するかー。リーダーのなみなみならぬ意欲を感じたわ

162 ：

後日観賞会

163 ：

>>148です
いよいよ乗船予定日まで一週間を切りました。いろいろな情報とアドバイスありがとうございます。
風呂とレストランの件、一応上の方に上申してみます（あの後いろんな方の乗船記を見てみましたが、一様にレストランの混雑と風呂の狭さを挙げていましたね）。
まあ学食の値段に馴れている人は、値段見てレストランは敬遠しそうですがww
MarineTrafficで見たところ、明石海峡大橋手前でジャンボフェリーの下り2便とすれ違うようですね。阪九の神戸便は10km程後ろを航行するようですが、望遠鏡とか望遠レンズがないとキツイですかね？
先日北九州に行った折、新門司港にも立ち寄り、2便の出航を見届けました。「星に願いを」が流れる中岸壁を離れて行く、フェリーふくおか2の明かりが印象に残りました。
天気も悪くはなさそうなので、他の乗客の皆様への配慮は忘れずに、夜景と星空を眺めながら瀬戸内海の船旅を楽しみたいと思います。

164 ：

>>163
レストラン諦めるなら、乗船前にコンビニかスーパーで
食料調達するべき。
売店には長期保存パン以外はおみやげかおつまみ、アイスしか食べ物は無く、
自販機はカップヌードルか冷凍おにぎり・焼きそば（高速道路のSA・PAによくある）のみ。
ただ、飲料の自販機は通常価格（他社船だと割増のところも）で何台もあるので
持ち込まなくても不自由しない。
ちなみに自分は、景色には興味ないので、他船とのスレ違いなどには回答できず
申し訳ない。

165 ：

ま、そもそもフェリーはある意味では｢海を行くS.A｣
又は｢海を行くP.A｣だからな。

166 ：

>>164に補足すると、
船内には給湯器があるので、カップラーメンを持ち込むのもいいかと。
売店は申し訳程度のカップ麺しかない。

167 ：

みんなでカップラーメン持ち込んだらソッコーで湯がなくなりそうｗ

168 ：

今日乗るけど空いててよかった

169 ：

もしかして、食中毒だしてね？

170 ：

なんか貼ってあったね
船内の食べ物からは出してないみたいだけど

171 ：

大阪市VS大阪府　赤字対決
http://twitpic.com/4zphru
朝日新聞　5月19日（大阪版）　夕刊

172 ：

　長崎県の佐世保市教育委員会は１５日、修学旅行中の市立吉井中学校３年生ら３８人が下痢などの食中毒症状を訴え、北九州市内の病院に運ばれたと発表した。症状は重くないという。
　市教委によると、吉井中の修学旅行は１３〜１５日で京都、奈良などを訪れていた。中学３年の生徒５６人と教諭６人が参加していた。
　生徒らは１４日夜、大阪南港から新門司港に向かうフェリーの中で下痢や発熱などの症状を訴えた。病院に運ばれた生徒は３６人で、病状が回復していない１６人が経過を見るため入院する。

173 ：

平素は弊社フェリーをご利用いただき誠にありがとうございます。
9月14日大阪南港19：50発フェリーきょうと２内で発生致しました食中毒についての報道をご覧の皆様には
ご心配をお掛け致したことと存じます。
食中毒になられたお客様にはご乗船前から症状があったことや、その後の立ち入り調査により食中毒の原因が
弊社船内レストランではないと判断されることから、所轄保健所より本日のレストラン営業について許可されました。
また、専門業者による各施設の徹底的な消毒により衛生管理の確保が確認されたことから、9月15日以降の
運航及びレストラン営業につきましても通常通り行うことと致しました。
ご病気になられたお客様の早期のご回復をお祈り申し上げますとともに、弊社はお客様に「安心」と「安全」を
提供する企業として最善を尽くしてまいります。
ご利用各位におかれましては、引き続き、弊社フェリーをご愛顧賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

174 ：

さてＸデーなわけだが
乗り合わせた客は大変だ

175 ：

上り２便なう

176 ：

予定通り、９月１６日の上り２便に乗船しました。部屋は男子がC22（５階レストラン入口脇の２等和室）をパーテーションで二分割、女子がG05とG06（５階船首寄りの２等洋室）でした。
風呂は２０時から２４時まで、学年ごとに１時間ごとに区切って入りました。学年ごとにばらつきがあったので大変でしたが……
レストランの使用は特に禁止されませんでしたが、「事前に用意しておくように」と言われました。まあ確かに混んでいましたし、殆どの人は予想通り値段を見て引き返していましたww
天気が悪かったのと、そのせいか出航１時間後からしばらくの間と明石海峡大橋通過〜神戸沖で揺れが気になりましたが、
瀬戸内３橋や北九州空港に目を見張り、公式サイトには掲載されていなかった船内ライブなどもあって、船旅を思い切り満喫出来ました。今後関西に行くときは、フェリーを移動手段の第一候補に考えたいと思います。

177 ：

>>176
乙。

178 ：

冬に乗った方に質問です。年末に乗船する予定です。
船内は、どのような格好が快適ですか？レストラン、客室共に
長袖ジャージ程度でいいでしょうか。
南港発2便で、部屋は1等を予定しています。最悪特2等で。

179 ：

橋を見に行ったりしないならＴシャツ短パンでいいと思う。

180 ：

暖房は良く効いてるな。
特2、2寝はブラインドを下まで全部下ろすと暑いｗ

181 ：

>>179>>180
ありがとうございます。
朝起きたら、喉がカラカラになりそうですね。
暑い、ってクレームないんですかね？

182 ：

>>181
暑いと思う人が大多数だと思いますが
中には暖房抑えると寒いと言う人もいるそうです。
寒い＝風邪引いた＝治療費よこせｗと言うクレームを恐れているのでは？
ましてや半島の団体が多い訳ですし・・・

183 ：

あの部屋は構造上勝手に暑くなるだけだろ
年中クソ暑いわな

184 ：

93年のフェリーふくおか以来18年ぶりに乗った。
2便のふくおか2だがレストランは以前のほうが良かった。
肉じゃがとか食べきれないくらいのボリュームだった記憶がある。
値段は少し高かったが。今のカフェテリアの個々のおかずは小鉢感覚だもんな。

185 ：

今日は予約なしでも行けるかな

186 ：

>>184
まあそれが商売だからね
少量多品種で用意すれば
ついついいろいろ取ってしまうからな
単品は価格が低くて安く思えるが
何品か選んで定食作ってみれば割高だなあと気付く

187 ：

週末だとシーズンオフでも多いんだな

188 ：

>>186
和食カフェテリアチェーン（めしや食堂や、まいどおおきに食堂など）と同じだね。
和食定食屋チェーンに比べたら割高。
船内レストランの価格は、街中の和食カフェテリアチェーンの2割増程度ってとこかな。
白飯・味噌汁お代わりし放題なとこまで考えたら、そう高いと言うほどでもないかと。

189 ：

白飯　お代わり自由といっても実際にはそんなに食えないからなぁ
２杯がせいぜいだわ

190 ：

>>186
確かにそうだね。
ところで近年瀬戸内の各フェリーは客多くない？
昔は1便のような早い時間帯は殆ど一般客はいなかった記憶がある。今は1便でも盛況だな。

191 ：

名門はツアー客が多いね
特に韓国人が・・・
何回か１便乗ったがおっさんおばはん韓国人に遭遇した。
マナー悪いし、キムチクサイ

192 ：

レストラン値下げしてるな
新定価なのか期間限定かは知らんが

193 ：

>>190
全体的に減便傾向で、より特定の便に集中しやすくなってきているのもあるかも。
名門は頑なに2往復を守り通しているけど、阪九は2往復だった泉大津便が1になったし、関汽やダイヤモンドも寄港便や昼行便を廃止して、各航路とも夜行直行便が1往復のみになったし。

194 ：

>>193
なるほど。

195 ：

JRの夜行もなくなったしな
18きっぷシーズンのの夜行快速郡は格安で良かったなあ

196 ：

欲を言えばジャンボフェリーみたいなフリーダムで安いのが関西〜九州で欲しいな
雑魚寝買うとあまり寝れないから、パブリックスペースが充実してたほうが時間潰せるから

197 ：

甲板にゴザはつらいもんだぞ

198 ：

東北の出身CA可愛いね。
親会社から来てるんだろう。
良く動くよ！いい教育してるよ。

199 ：

南港発2便の一等室は、エアコンのリモコンがあり温度調節できましたが、
1便の一等室も、リモコンありますか？

200 ：

>>196
ジャンボは小豆島寄港以降は奴隷船みたいになってるけどな

201 ：

先週末に名門大洋南港発２便の２等に乗船したが、混みすぎ！
船室は乗船後の番号場所指定で、隣の人が寄り過ぎで寝れず、やむなく２階展望スペースのソファで寝る、
レストランは２１時まで行列で、食事もロクに出来ず、
週末や繁盛期は早め（出港の１時間３０分前）に手続きして乗船するべし！
逆に帰りの阪九六甲着はガラガラで２等１室に４人のみで、快適に過ごせた。

202 ：

大阪から社長と一緒に手土産たっぷり持たされて
兜町の超豪華オフィス？に案内された
「金富子先生」
「億様株のブログ」
うちの社長は以前から富子会時代から
相当お世話になっていたみたいで
めちゃくちゃ儲けさせて貰ってるらしく
ウン百万相当のＶＩＳＡギフト券を進呈してた。
株の情報意外でも、こうやって金富子さんはお金増やしてるのかな？
豪華すぎる調度品とか・・・すごすぎる・・・

203 ：

26日　福岡→大阪の2便を利用する
レスは参考になった。
26日は早目に夕食を済ませた後、その日のおやつ＋翌日の朝食用のカップ麺とおにぎりを調達して乗り込むことにした

204 ：

電波テロ装置の戦争(始)
魂は幾何学、コピー出来る公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250〜700台数中国工作員3〜7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年５月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性をR殺害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>>ヤクザ<宗教<R<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索

205 ：

今日は団体多いな

206 ：

はじめまして　失礼します
フェリー内のアルバイトとかって一般募集しています？？

船上で働きたくて　
　

207 ：

あたし働いてたけど名門は決まった所からしか採用しないよ

208 ：

土曜日に久しぶりに新門司発大阪南港行き２便を利用しましたが、客が多かったですな。
２等洋室はこの時期だというのに前回と同じく蒸し暑い。
まあ、２等だから我慢しないと仕方ないね。車積んで一応テレビがあって１万５千円でお釣りがくるならよしとするか。快適度だと神戸大分のダイヤモンドフェリーだがかなり高くなってしまう。
ちなみにメシは東筑軒のかしわめしを持ち込んだ。

209 ：

つうかフェリーの客室はむしろ冬が暑いと思う。
ダイヤモンドのパールスタンダードで冬の夜暑いので冷房入れようとしたら元から
切ってあった。廊下には寝付けない人がフラフラ散歩していた。

210 ：

まぁ、暖房の熱源だけは事欠かないからなｗ

211 ：

月曜に新門司→南港　乗ったけど、空いてたな。団体は１組だけ。
12月は下旬まで閑散期のようだな。今度利用する時はネット割だな。
１等個室も新幹線よりかなり安くなる。
そうそう、南港⇔梅田と京都でバス路線を開設するそうだ。
南港から京都は、九州人に取って面倒に感じるので利用する人はいそう。
まっ九州側で小倉・門司⇔新門司で無料バスを運行しているんだから
せめて大阪側でも南港⇔難波で無料バスを走らせて欲しいな。

212 ：

その内有料で福岡市内直通バスも走らせそうだ

213 ：

有料／無料は別として、南港FT〜USJにはバス路線が欲しいところだな。
キャプテンラインの南港FT〜ユニバーサルシティポート線（ドリームシャトル）が
運行休止して以来、ものすごく不便になった。
このウィラーの南港FT〜大阪・京都線を、USJ経由にしてもいいけど。

214 ：

レストランの電子レンジは、レストラン利用者しか使ったら
ダメなんですか？

215 ：

>>214
レストランの中においてあるのだから、
レストランの利用者の為に
レストランの料理を温めるために置いてあるんだと思う。
レストランの水やお茶は、料金設定が無いから、
椅子に座ってテーブルを使って、ただで水を飲んでいいですかというような考え方だが、
管理者に尋ねてみれば。

216 ：

あげ

217 ：

2便寝台の暑さ問題は、未だ解消せずですか？

218 ：

暑かったです。子供がウルサく注意する親も
ウルサく、もう利用しません

219 ：

>>217
一部は改善済み >>34を参照のこと。

220 ：

大阪南港がますます便利になります！
http://www.cityline.co.jp/cgi-bin/news/news_print.cgi?id=00000139

221 ：

はんきゅうから客を取るのかぁ

222 ：

>>219
２便のうち、片方が改修済みってことですね。ありがとうございました。
でもどっちなんだろ？

223 ：

シティラインカード廃止フラグ来たで

224 ：

３月２日に新門司から大阪南港行きの１便に乗船したいと思っていますが、
金曜日だと１便でも混雑しますか？

225 ：

>> 224
去年の同じ時期に逆の大阪→新門司に乗ったが１便は
無人車中心なのか一般乗客は少なかった
団体客に遭遇しなければ基本的に空いてるようだ
ただ１便は飯がイマイチなので持ち込みをすすめる
(朝のサンドイッチはうまい)

226 ：

>>225レスどうもです。
１便の夕食バイキング、とても美味しいと思ったけど、ダメだった？

227 ：

>>226
揚げ物系がイマイチ。
刺身はそこそこいけるが、パック入りの醤油が九州系の甘いやつなんで
関西人なら刺身こんにゃく用の醤油を使うと吉。
カレーは結構うまいが、ご飯食ってたらバイキングの元が取れんので控えめにｗ
まあ、一度は記念に食べてみたら？リピーターにはなれないと思うけど。

228 ：

>>226
度々レスどうもです。
名門大洋フェリーに乗船するのは３年ぶりで、その時は往路（新門司行き）２便、
復路（大阪南港行き）１便に乗船しました（往復２等）
船が古い、フリースペースが少ない等、評判が悪い１便だけど、週の半ばという事もあり
空いていた事や夕食のバイキングが美味しかったので、２便よりも快適だった。
僕はそんなに舌が肥えていないし、海を見ながらレストランで食事出来る滅多に無いチャンスなので
楽しみです。

229 ：

これ見て
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12999141

230 ：

>>223
うちにもお手紙キター
割引除外日：特別便→繁忙期に変更
廃止条項追加：シティラインカード廃止の６か月前に告示
廃止の場合でもシティラインカード利用券は発行から１年有効

231 ：

夕刻便を廃止するらしいね

232 ：

>>231
情報源はどこ？

233 ：

>>232
フェリーおおさか・きたきゅうしゅうの引退と同時に廃止。

234 ：

>>233
なんだかんだで上り・下り１便も好調な筈だぞ

235 ：

>>234
ん〜廃止って書いた人じゃないけど今のご時世で後続造ってペイできるほどかな？
普通に船が持たなくなったら、じゃあ次ぎ造ろうって発想に行くって思えないけど

236 ：

減便するにしても阪九泉大津みたいに２便廃止でしょ
船の新旧は配船変更すりゃいいし

237 ：

フェリーおおさか・きたきゅうしゅうの就航年は
1992年だから今年中に引退は確かだね

238 ：

92年かー　大学に入った年だわ・・・
前の土曜の新門司-南港の二便に乗ったけど北九州や下関へ行った帰りの
関西のジジババツアーで激混みだったわ
食堂も一時間以上人数制限してたし、翌朝も酷かった
まあ、フェリーが儲かるのはいいことだが

239 ：

>>235
今造るなら、自社建造じゃなくて、鉄道建設・運輸施設整備支援機構に造ってもらって
それをリースでしょ。
2便のフェリーきょうと2/ふくおか2がそうだし。
>>236
2便の廃止はないと思う。
乗船率はあきらかに2便＞1便だから。
というか、阪九との住み分けを考えたら、バッティングする1便が先に逝くでしょ。

240 ：

昨日2/10の大阪南港→新門司２便に乗船した
貸切りキャンペーン利用の１等ツインのシングル利用だったんだが
長崎女子校、どっかの野球部、ＪＴＢふぐツアー他でひと多すぎw
特に長崎女子は同一等級を確保できなかったらしく
１等アウトサイド、特２等、２等に分散してたw
２等に当たった子涙目w

241 ：

>>239
フェリー会社的には2等のおまけ客みたいなもんだし、
単価の高いトラックドライバー様の利用が多い方を残すんだろうな

242 ：

２〜３年以内には新船投入するらしいね。
どんな設備、サービスを期待したい？

243 ：

>>242
暑くない２等寝台ｗ

どこぞのライバルみたいな2等1人個室は要らないな。
あれは、まんま独房みたくて気が滅入る。

244 ：

>>243が全てだな
２等寝台のエアコン機能がバッチリなら無問題だな

245 ：

新船を理由に値上げや週末割廃止なら
ボロを使い倒してもらったほうがありがたいけどそうはいかんのかな？
価格据置で向上ならありがたいけど、削らねばならんなら
個人的にはレストランとか無しでかけうどんだけでもいいんだが

246 ：

>>242
それって確実な情報？
というのも、以前1便船に徒歩乗船して、新門司から送迎バス乗ったときに
出稼ぎっぽいおじさんとバス運転手が雑談していて、その会話の中に、
数年後に2便船に新造船入れて、今の2便船を1便にスライドというのがあったので。

247 ：

>>245
新造したところで、どうせ鉄建・運輸支援と共同所有だろうし、たいしてコストは変わらねーよ。
つーか、今時の省エネ船になるはずなんだし、燃費の悪そうな1便船を使い続けるよか
会社としちゃラクになるかもしれん。
省エネ船になったら、もしかしたら、今の減速ダイヤも解消されるかも。

248 ：

今の1便船は船代は返したorペイしたんだろうか？
そうだったとすれば燃料食おうが多少の改修をしながらギリギリまで使った方が
燃費向上しようがローン返済分は超えられないんじゃないか

249 ：

売却すればいいだけ

250 ：

>>248
償却期間15年だから、リプレース予定２隻は償却終わってると考えていいのでは。
世界的な船腹需要減少傾向から各造船会社の船台も空き気味の様だし、安く新造出来るタイミングかも。
新日海のようなシンジケート（政投銀主導）は組まないだろうし、年間の償却負担がどの程度になるかが鍵とみた。

251 ：

途中で改造とかしてるから、償却延びてないか？　＜フェリーおおさか／きたきゅうしゅう

252 ：

>>248
そんなボロボロになるまで使ったら売却先がなくなるw

253 ：

半分　商船三井なんだから下関の乙なかよりは資金調達うまくやると思う

254 ：

4月に乗ります

255 ：

予約しようとしたらかなり先の平日なのに特等Aがなくて飛行機にした

256 ：

今の時期込んでるの？

257 ：

春節休暇後で大陸の団体さんは少ないし国内修学旅行の時期でもないけど
そろそろ卒業旅行のシーズンだから若者が増える頃かも

258 ：

韓国旅行団は？

259 ：

新聞記事によると昨年の福島原発事故以来激減した
韓国からの来日客は現在でも震災前の半分程度らしいので
船内もだいぶ静かじゃなかろうか

260 ：

サンクス

261 ：

明日１２日の新門司発２便を利用する予定です。
名門大洋のＨＰの予約状況では２等が△
団体さん有りかな

262 ：

ﾚﾎﾟよろ

263 ：

新船の話がどうなってるのか聞きたい。
今の２便が１便にスライドして、新船が２便就航なら
どっちに乗ってもいいけど、今の１便はもう乗りたくない
どうせなら新船に乗りたいけど

264 ：

新船も現在のきょうと２、ふくおか２みたいな２等寝台を作るんだろうか？
暑苦しいとかいう苦情もあったみたいだが。

265 ：

本当に造ってるんでしょうか？
１等２人部屋をもっと増やして欲しいのと、携帯の圏外はゴメンですね
２等寝台のあの階段方式は好きだけど、確かに暑くて息苦しい
上のほうにもあったけど、暑すぎるぐらいのエアコンは、
寒くて風邪ひいた・・・との苦情もあるみたいですね

266 ：

261です　昨夜の乗船報告
１２日の上り２便は外人客はいないものの
学生さんらしきグループ客でごったがえしていました。
小倉駅からの送迎も自社バス３台フル稼働で足りず自分が見ただけでも
２台のにしてつ大型観光バスを投入していました。
当然、レストランは満席、風呂はイモ洗いどころか脱衣所に裸男が
溢れかえるほど（苦笑）
先生の引率が無い若人の血気盛んぶりは深夜までエントランスや
プロムナードデッキで続くのでした。（はよ寝えやホンマ！）
それにしても、この２便の２隻はドドドドドドドド・・・・と
突き上げるような振動が、どうしてこうも酷いのだろうか？
乗船中ずーっとマッサージ椅子にすわってるようなもんだ

267 ：

だからあれだけ阪九にしろと・・・

268 ：

>>267
阪九も酷い

269 ：

ﾚﾎﾟサンクス

270 ：

>>267
はい、私も阪九のほうが好きなのですが
エコポイントで交換した名門の乗船券があったのでつい・・・（笑）
まあ、ツアーバスだ格安航空だという時代にお客が多いのは良いか
ということで久しぶりの名門船旅は満足でした。

271 ：

15日下り１便ツーリストベッドに乗ったがまさかの
貸切状態でした。こんなにひどいこよになってるとは
知らなかった

272 ：

トラック航送…1便＞2便
旅客…2便＞1便
だからな。
火・水・木曜なんて、団体がなければ旅客はさらに少ないし。

273 ：

週末割とワンランクアップでやっと乗ろうかなといった程度

274 ：

>>266
名門2便船に限らず、M菱下関の船は振動が強いそうで。
いまでこそだいぶマシになってるけど、太平洋の初代きそ・2代いしかりや、
東日本の2代ばるなあたりは、かなり酷かったとのこと。。。

275 ：

>>274
名門1便船もかなり酷い

276 ：

鋼板が薄いとかか＞M菱下関

277 ：

普段はSNF/TFをヘビーに利用してるのだが、
気分を変えて上り２便に初乗船してみた。
それにしても客層が違うと船内の雰囲気も変わるもんだねぇ…
カップラーメン貧乏客や軍人が居ないのはいいのだけど、
大騒ぎする部活動中高生や天○教のジジババに囲まれてどうにも落ち着かない。
やはり殺伐とした客と激しい船体の動揺があってこその船旅(ry

278 ：

ネットの船内図にはエレベーターがあったのに
リアルにはなかったんだけどよくある話？

279 ：

1便はドン、ドンと大きな振動が響くな
2便は小刻みな振動が来る感じか

280 ：

2便は寝台取ればかなりマシになる

281 ：

>>277
以前に2便で、チョンの小学生団体と大浴場で遭遇したことがあった。
浴槽のお湯やシャワーで好き放題でかけあって、それはそれはカオスな光景だった
そこへ入ってきたあちらの先生らしき人が、げんこつでそいつらを殴る光景もまた壮絶だった
日本ならすぐさまモンスターRが訴えるだろうなあwww

282 ：

就活でフェリー利用しようかどうか迷ってます。
学割で二割引きになるなら、値段も安くなるし・・・・。

283 ：

>>282
時間に余裕があるのなら、いい選択だと思うよ
学割に限らず、ネット割引や往復割引もあるよ

284 ：

現在、減速ダイヤだけど、減速でどの程度燃料節約できるの？

285 ：

2割ほど

286 ：

二割も節約は大きいですね。
ところで災害復興エコポイントで名門の乗船券１万円分と交換しました。
千円券？１０枚で有効期限は半年で
船内での食事や等級変更の追加料金には使用できないみたいです。
次の旅行で第二便の二等洋寝台にするか
ちょっと手だししてリッチに一等シングルにするか思案中です。

287 ：

>>286
一等シングルにするなら貸切無料キャンペーンを利用して
一等ツインか一等和室(2名部屋)の利用も要検討
キャンペーンは6月末までだけど阪九の貸切無料キャンペーンに
釣られて延長ぎみだからシーズンオフは当分続けそうな予感w

288 ：

今どき無線LANくらいつけてほしいもんだよね。

289 ：

>>288
アホかｗ
電波の遮蔽される鉄の箱の中で、どんだけAP付けにゃならんと思ってんだｗ　＜無線LAN
付けるとしても、せいぜい1等以上の個室に有線LANジャックか。
だいたい、海上だから回線は途切れ途切れの3Gがいいとこ・・・使い物にならんてｗ

290 ：

そこで船内イントラネット。海賊版動画サーバー，メールボット，船内匿名BBSなど

291 ：

九四オレンジかなんかで実際にLAN環境かなんかなかったっけ？
太平洋や日本海じゃなきゃ何とかならないか？

292 ：

周防灘・伊予灘や燧灘、播磨灘を通過している最中は、
SBはともかく、docomoやauのケータイ・スマホでも電波途切れるぞ。
デッキに出ても圏外かアンテナ1本だわ。

293 ：

>>287
提案感謝です
和室はゴロゴロして過ごせそうで魅力的ですが
振動がもろに伝わりそうなんで（苦笑）二名個室のシングルユースにします

294 ：

あちこちのスレに無線ＬＡＮ厨降臨ｗ

295 ：

よほど悔しかったんだな

296 ：

初出はSNFスレか・・・どこのスレでもフルボッコでﾜﾛﾀｗ
しかし、ここのライバル会社のスレは荒らしてないんだな。
携帯の電波とかネット環境に拘るH社ファンをいうことは・・・「あの」ワン船長の残党かね？＜無線LAN厨

297 ：

28日に南港行き一便に乗ってみようかと思うけど人多いかな？
GW期間に乗ったことある人どんな感じだった？

298 ：

きょうとふくおかの２等洋室の庇閉めたら暑くなるのなんとかならんかなね
暑くて開放じゃないと寝られん

299 ：

でもあのベッド大平洋だけじゃなくて新日本海も採用したぞ
ところで名門大洋は実用新案のライセンス料もらってるのかな？

300 ：

>>297
4月29日下り1or2便（南港→新門司）、30日上り2便の話でいいか？
ここ3年ほど、毎年乗ってるから。
GW前半は下りがいつも満席。
しかし足の踏み場もないようなカオスというわけでもなく、「賑やか」という感じ。
ただ1便船はロビーが狭くてプロムナードがないから、寝るまでの身の置き所に
ちょっと困る（自席で本でも読むくらいしかない）。
レストランや風呂は乗船開始直後から満員だが、時間をずらして遅めに行けば余裕。
子連れが多いので、ロビーや廊下が夜中でも騒々しい。
GW前半の上りは拍子抜けするくらい空いてる。
こんなとこかな。

301 ：

>>300
トンクス
二等室だとちょっとキツそうね
二等洋室にしてマイスペースだけでも確保できようにしとくかなぁ

302 ：

>>299
あれってオリエント急行の会社がうんたらかんたらって言ってた気がする
あと寝台電車のサンライズもあんな感じじゃなかったっけ。

303 ：

>>285
そんなにできるもんなの？
そういや前に荷役で30分遅れ出航だったけど回復運転はしなかったな
霧や風もなさそうだったし。

304 ：

ゆめ海道終了のお知らせ…
本誌には一言もなく、別紙で書かれてあるので急に決まったんだろうなあ。

305 ：

GWも一週間前になると、インターネット予約の動きが激しくなるな。
下り1便が満席でやむなく2便を押さえてあったが、
今朝1便に空きが出てうまく振り替えられた。
1便キャンセルした人、サンクス。

306 ：

２便船の特別２等洋室と普通の２等洋室とでは、テレビの有無以外にどんな違いがありますか？

307 ：

>>306
ベッドの幅は同じだが、向かいとの間隔が若干狭い。上段だと階段の幅も狭い。

308 ：

>>306
ぶっちゃけ、テレビの有無だけ。
強いて言えば、スリッパの色が違うｗ
ワンランクアップキャンペーンが始まる前後までは、
シーツの有無、浴衣の有無なんかの違いもあったけどね。
今はどちらもシーツ有で浴衣なしになったから。

309 ：

>>307
おお、そうなんだ。
そこまでは気づかなかったｗ

310 ：

>>307->>309どうもありがとう。

311 ：

>>309
公式サイトの特2等と2等の写真、向かい合わせのスリッパを見れば通路幅の違いが解るかと。

312 ：

ほんまやｗ
細かいトコまでよく見てんな〜

313 ：

JR東海バスとも組んだパックが出てたんだね
南港まで来てくれるわけじゃないけど、ツアーバス以外とも組んでいたとは

314 ：

２便の一等和室３人部屋って窓ありますか？？

315 ：

あるよ。

316 ：

age

317 ：

ふくおか2の特2等A乗ってきたけど、あのデカくなったり小さくなったりの
鬱陶しい波のある振動がほとんどなくなった？？
前はあれが気になってなかなか寝付けなかったけど、今回は爆睡できたよ。
相変わらず貴重品ロッカーがガチャガチャいう細かい振動はあるけど、
一定の振動になっただけで全然違うね。
何かエンジンの調整したのかなぁ？

318 ：

今のキャンペーンて当日電話予約でもキャンペーン価格なの？

319 ：

どのキャンペーンのことを言ってるんだ？
まあ、どのキャンペーンも当日おｋだけどｗ

320 ：

>>319えっと週末旅客5000〜のキャンペーンです
ありがとうございます！

321 ：

今日の2便は船上で金環日食が見れたんだね
ちょっとうらやましいな

322 ：

SF志布志航路なんて結構テレビで取り上げられたのにまったくだったらしいが…

323 ：

>>318
乗船日の夕方に予約電話して、普通に週末価格＋ワンランクアップ適用出来たよ

324 ：

ワンランクアップキャンペーンって二等洋室で予約すれば、当日窓口で特二等洋室にしてくれるってこと？

325 ：

>>324
インターネット予約なら、最初から特二等洋で予約を入れておくべし。
電話予約なら二等洋で予約を入れても（空きがあれば）その電話口で
ワンランクアップを聞き返してくれる。
なんにせよ早い者勝ちなんで、「当日窓口で」をあてにしてると、週末は厳しい。

326 ：

>>325
今日乗るもんで、駄目もとで電話してみたら空きがあって変更してもらえた。
ありがとー

327 ：

はじめて利用しましたが，壁の薄さに驚きましたｗ
一等和室だったんですが，隣りの通常会話も丸聞こえ。
おならの音も聞こえるレベルです、誇張とかじゃなくて。
さんふらわあの方が防音は格段に上でした。
阪九フェリーはどうなんでしょうか。

328 ：

あと風呂が汚くて狭いのもマイナス。
排水溝の悪臭がたまらなかった。
レストランは，まあまあおいしかったかな。

329 ：

>>327
1便か2便かどっちなん

330 ：

新門司発2便がすごい混んでいた
団体客や高校生でごった返していた
レストランも運ちゃん達がドンチャン騒ぎ
平日なのになんで混んでたのか
ヲタに人気が無い理由が何となくわかった気がする

331 ：

ヲタの俺は特二等洋室に3DSとIPAD持って引きこもってたわ
飯は小倉駅で買った駅弁を二階の外が見える所で食べてまた引きこもり
大変快適な船旅でしたw

332 ：

>>331２階、だと…？

333 ：

>>332
マジレスすると、6F（手元のパンフレットの表記による）の展望ストリートの事かと。
4Fまでは機関室やら車両甲板で、客室は5F〜7Fだから、旅客の見た目からしたら「2階」と認識されるのも分からないでもない。

334 ：

展望ストリートの円形のソファで食事してる人多いね
あそこが一番ゆっくりできるところだからな

335 ：

阪九だとレストラン使おうかなと思うけどここはなんとなく…
仕方ないけどセルフでレンジしなきゃならんような冷たいものが多いよね

336 ：

阪九ではいつも鉄板野菜炒め頼んでる　できたてアツアツで鉄板ジュージュー状態で持ってきてくれるし
ごはんおかわりしまくってお腹ぽんぽんになるんだ

337 ：

ご飯は名門でもおかわりできるがな
2便のステーキセットが無かった
売り切れだったのかな

338 ：

>>333
その通り
自分の感覚で二階だと思ってたよ
あの円テーブル初動で確保失敗したら全然あかないね

339 ：

>>338場所とりに置いてある荷物はどけてしまえ 毛布をテーブルに置いてあったからソファーによけて飯食ってたら場所とりしてた家族が恐縮しながら戻ってきたけどシカトした そしたらそいつら船内ですれ違うたびに申し訳なさそうに会釈してきてﾜﾛﾀ

340 ：

夜10時になればガラガラになるよ

341 ：

展望ストリートの壁側の椅子にも、別体のミニテーブルでもあれば嬉しいんだけどね。
PC席で袖テーブルが壊れているのも増えてきてるし。
まあ、避難誘導通路だから、あれ以上ものを置けないんだろうけど。

342 ：

繁盛期ポイントがつかないからと航路を変更した矢先に、
ポイントがつくように・・・最悪

343 ：

明後日に大阪から2便に乗る予定。
高速バスは寝づらいし、インターネット予約ならツアーバスよりちょっと高いくらいだからこっちを利用する事にした。

344 ：

>>343
それは良い選択。
前に、往路をフェリー、復路を高速ツアーバス（ウィ○ーだｗ）にしたことがあったけど、
2等洋とほとんど変わらない値段の3列独立シートの席を取ったのに、前後の間隔が
狭いわ、キャノピー降ろすと暑いわ息苦しいわ、うるさいわでほとんど寝れず、
二度とウィ○ーなんか使うか！と心に誓ったｗ
（名門とウィ○ーはタイアップしてるから、悪口言っちゃいけないんだろうけどｗ）
小倉〜大阪の高速バスの選択肢がほとんど無いのも困ったもんで。

345 ：

乗船当日になった。
デジカメもあるので明石海峡大橋やしまなみ海道大橋も撮りたいな。

346 ：

>>345
団体客で激混みでないことを祈る！
ひき続きのレポを願いたし！！

347 ：

SoftBank携帯なので電波がダメな場合はその部分は事後報告になる事と、状況次第では書き込み頻度を上げる事を了解してくれたらレポートさせてもらいます。

348 ：

乗船券購入しようとしたら同じ料金で特別二等洋室(元は普通の二等洋室)にできますがどうしますか?と尋ねられてハイと答えた。
噂でアップグレードがあるとチラッと聞いた事はあったけど、本当だったようだ。
今は二階待合室にて乗船待ち中。
人は徐々に増えてきた。

349 ：

乗船して荷物をコインロッカーに預けてふと見た七夕飾りに某芸能人に関するエグい願い事が書かれてた短冊を見てしまった。

350 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqYLgBgw.jpg
船内の食堂が開いたので食べたい物を取って精算しました。

351 ：

レポ乙！
夕飯、けっこう奮発したねｗ
明石海峡通過は21時だから、時間（風呂とかのペース配分）に気をつけてね〜

352 ：

>>349
お、いいねぇ〜

353 ：

外にでてみた。
夜風が気持ちいい。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlorgBgw.jpg
かもめターミナルを通過している。
一時間後に通過するという明石海峡大橋を是非撮りたい。

354 ：

只今神戸市付近。
前方に明石海峡大橋のイルミネーションが見えてきた。
この位置からでは手持ちのカメラやiPhoneでは橋は無理だからかなり近くなるまで我慢だ。

355 ：

>>353
いい月夜やねえ。
そういや、明後日は満月か。

356 ：

さっき明石海峡大橋を通過した。
何枚かデジカメで撮ったけど、一番良く撮れてるショットを一枚だけ選んでFX90経由でiPhoneに転送してからうpします。

357 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2OreBgw.jpg
とりあえず一番良く撮れていたショットを一枚だけ選んでみました。

358 ：

明石海峡大橋を船上から遠景で撮ると、やっぱブレるよな
俺も成功したためしがないｗｗｗ

359 ：

軽く仮眠して再びデッキに出て位置情報を見たら、位置情報的には高松市になっていた。
ある程度すれば今度は瀬戸大橋を通過するはずだけど、SoftBankの電波が時々圏外になるのが気になる。

360 ：

播磨灘通過中はSBはきついな。
auやDoCoMoでもアンテナ1本ぎりぎりか。
松山沖を過ぎて伊予灘・周防灘になると、ほぼ圏外。
携帯いじらず、ゆっくり寝てろってこった。

361 ：

マジで実況してたｗｗｗ

362 ：

今、瀬戸大橋を通過した。
明石海峡大橋の時みたいに人は多くなかったが、どっかの高校の修学旅行生が騒いでた。
次のしまなみ海道まで時間があるので寝てます。

363 ：

なんかスレの伸びがおかしいと思ったらwww
早く寝ないと朝食の時間に起きられないでレストランも満員でパンも売り切れちゃうぞ

364 ：

実況中継レポ！誠に乙であります！！(｀_´*)ゞ

365 ：

おはようございます。
ただいま周防灘の海原を通過してます。
高齢の団体が先に並んでて混雑してます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiaLfBgw.jpg

366 ：

ちなみにSoftBankは圏外になったりならなかったりしてるけど、食堂付近はSoftBankWi-Fiスポットが有効らしく今それを使ってます。

367 ：

ただいま小野田市付近通過。
あと少しで九州(の領海？)に入る頃だ。
外は雨降ってて下船してからが大変になりそうだ。

368 ：

新門司港に着きました。
これから小倉駅方面行の無料バスに乗って小倉から目的地を目指します。

チラシ裏にお付き合い下さってありがとうございました。
これで失礼します。

369 ：

乗船レポ乙でしたー
しかし、いつの間にWiFiスポットなんてできたんだ？

370 ：

ソフバンのWiFiスポット検索ページで
それらしい該当場所見つからないから単純に食堂周辺の
電波受信状況が良好ということではないでしょうか

371 ：

>>367
遅まきながら乙！
豪雨には気をつけてって、もう遅いか…

372 ：

お盆の時期の最安値は6700円ということですね？

373 ：

そういや、Loppyで買えたJTB扱いの2割引乗船券がなくなってるな。
名門大洋も阪九も、関西〜九州系統はさんふらわあ以外全部取り扱い中止か。
お盆期間も使えて、しかも2等寝台以上の予約にも使える、隠れ技だったのに。
全部JTB扱いからWiller扱いに移ったんかね？
Willerは予約時に2等和しかないわ、割り当てが7席分しか無いわで不便だよ。

374 ：

お盆に門司〜大阪に行くんだけど、乗るとき、乗船中はどんな格好がいいかな？食事はレストランがいい？ちなみに20代女一人、特二等です！
あと、当日キャンセルなんてでるもの？空いてたら一等に変えたいな〜って思ったから…

375 ：

>>374
服装はいたってTシャツ・タンパンもしくはスエット上下のラフでいいと思います。
食事はせっかくの船旅ですからレストランを利用してみては？
但しお盆休みですから激混み確実。時間をずらして行かれるのが吉
当日キャンセル＝出る事もありますから、乗船前もしくは乗船後の受付で話してみては？
まぁよい船旅をお楽しみください

376 ：

>>374
あと朝の洗面台とシャワー室の争奪戦もご覚悟を。
朝風呂マターリも楽しいけど、下船後の行動考えると
殿方のようにはいかないのがちょっとねw
でもよい旅を〜ﾉｼ

377 ：

>>374-375 女性一人だと１等UGは難しいんじゃないかなあ
相部屋OKと言っても見知らぬ男性や３人家族と一緒の部屋になる可能性あるし
ぶっちゃけ言ったら女性一人だったら阪九の方が１人個室多いんだが・・・

378 ：

ありがとうございます！それぐらいラフな格好でもいいんですね(*^_^*)ならジャージ持っていきます！
もちろんアップグレードするなら一等一人の部屋です！相部屋は嫌なので…あと、設備的には阪九が良いかなって私も思ったんですが港で今回は決めました(>_<)用事がフェリーターミナルの近くであるもので…
よく、乗船記見てると特二等が暑いって聞くんですけど寝付けないぐらいですか？

379 ：

予約してある特2等洋がインターネット予約で取ってあるなら、
>>378
当日キャンセルを狙うよりも、こまめにインターネット予約画面を見て
キャンセルを拾うほうがいいよ。
（1等洋1名の新規予約が取れたら→特2等洋をキャンセルという流れ）
乗船の10日前くらいから3日前くらいはけっこう動きがあるからね。
元々の予約がインターネット予約以外なら、キャンセル料がかかるから
このやり方はできないけど。
あと、暑い特2等洋の件だけど、一部の部屋は改造されて換気口が
大きくなってるからだいぶマシになってるよ。
改造されてない部屋は･･･暑くて夜中に目が覚めちゃいますｗ
冷え性の女性にはいいかもだけどね。

380 ：

これから多客期だってのに書き込み少ないな

381 ：

特別二等洋室に泊まってみた
二等洋室と同じ値段で泊まれるキャンペーンだったし、期待してたが、ガッカリだったな
HPだと二等洋室より少しはマシに見えたのだが、二等洋室にTVくっつけただけだった
相変らず暑苦しくて、夜中に目が覚めてしまったし
TVつけられるなら、エアコンつけてくれればよかったのに

382 ：

コンセントあるからUSB扇風機持ち込むしかないね

383 ：

船に乗ってきました！ふくおか2だったかな？ここや色々な人の乗船記を見て勉強して乗ったよ！
部屋は乗る前に聞いたら一等喫煙があいてるとのことだったので差額4千円ぐらい払って変えてもらいました〜
結局レストランは使わず部屋でおにぎり食べて9時ごろ入浴して10時ごろ展望ストリートでお酒と自販のポテト食べてすごしました
個室が圏外になっちゃうから何回か展望ストリートに出てスマホしてたけど1時ぐらいになったら部屋で爆睡してしまいました笑
何も橋を見ることもなく朝6時になり…朝ごはんはレストランしかしてなくてバイキングはな〜と思ったのでまた自販でチャーハン
買って自分の部屋で化粧しながらたべました！
初めて乗って、少し一人でさびしかったけどよく寝れたし、また使いたいなって思いましたー！
次は阪九フェリーにしようかな！？

384 ：

>>383　船旅楽しめたようで何より
１便の方も朝の時間は早いけれど、その分普段は空いてるし割引使えば夜行バスより安いから
阪九も乗ってみればいいし、四国行くことあったらオレンジフェリーもあるから是非どぞ

385 ：

>>383
一人で乗るなら、やまと・つくしの2等A指定もいいですよ。
部屋の設備は、ほぼ1等ですから。

386 ：

１０月の週末便を利用しようと思いますが
今でも韓国人の団体多いのかな？

387 ：

シティラインの南港到着時間がちょっとなあ。
1便は5:30で早すぎるし、2便は8:30で会社に遅刻してしまうし。
せめて2便を7:00位にしてくれるとうれしいが。

388 ：

>>387
そこなんだよねー。
燃油節約減速ダイヤになる前の2便は、20時発・8時着のきっかりダイヤで、
堺筋本町やら谷町界隈の会社の9時始業に充分間に合ってたもんね。
昔は2便で良く見かけたスーツ姿のサラリーマン（俺もだｗ）が、めっきり減った。
あと、USJのオープンにも、ちょっと間に合わないし。
燃油節約は仕方ないにしても、19時30分発、8時ちょうど着くらいには
なってくれないかねぇ・・・

389 ：

>>386
中韓の団体よりも、国内格安ツアーのジジババに当たる確率のほうが
圧倒的に高い印象ｗ
昔は、まれに韓国の修学旅行生たちなどにぶち当たったけど、
今の東アジア情勢だと、中韓は少ないのではないかと。

390 ：

大阪南港で停泊しているのをいま見ていますが、
右舷最前部の船名表示
フェリー ふくおか2 は、左から書かれてますが、
フェリーおおさか は、船首側の右から書かれていますね。

391 ：

古い船はそうですね。
ばからしーリェフみたいなもんです。

392 ：

祝スレ立て2周年、やっと392ですか
話題が少ないなあ。

393 ：

名門大洋というか三菱のサウナ寝台がついに離島航路に採用される
ttp://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00228989_20120920

394 ：

次の土曜下り2便・日曜上り2便、松本山雅サポの団体バス8台搭載とか。久々の大口客?

395 ：

>>394　ほう、北九州戦か福岡戦か
大分戦だったら関西汽船が潤うんだろうな、昔、関西汽船の松山寄港別府行き乗ったら大分サポご一行ってのに遭遇した

396 ：

>>395
今回は北九州戦だよ。連休中日ってコトもあってか相当キアイ入れて乗り込んでくるらしい。
あと大分がナビスコ杯決勝進出して、ｻﾎﾟが大挙上京したとき、大分便の船長が船内放送で檄飛ばしてたっけw

397 ：

>>396　そうなんだ、本城は長野サポには全国地域で土砂降りの中、逆転で敗退する嫌な思い出がある場所だから
長野が大嫌いな山雅さんはいい思い出を作ってﾎﾙﾎﾙしてもいいよ
大分ナビ優勝の時は当時はまだあった寝台特急富士で帰還したサポや市民に車掌から祝辞もあったってね。

398 ：

台風で欠航はあるけど、大雪は関係ないよね？

399 ：

今日からFBS(福岡放送)とRKB毎日放送、西鉄福岡(天神)駅でCM放映開始
http://www.cityline.co.jp/campaign/tvcm.html

400 ：

新造船の話題は

401 ：

>>400
なし

402 ：

灼熱地獄

403 ：

今日の夜雨降らなきゃいいが･･･

404 ：

年末、特別室ってキャンセル出ることありますか？

405 ：

無いとも言えない。
盆やGWの時期でも空きが出ることは稀にある。
特に10日前あたりから3日前あたり間は動きが激しくなる。
常にWeb予約画面を監視してるといいぞ。

406 ：

これから、繁忙期で、ガッポリ儲けて下さいね。

407 ：

二等洋室→特二等洋室のランクアップキャンペーン、なくなった？

408 ：

>>407
やってるよ

409 ：

モンゴル船と衝突ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

410 ：

今さらジロー

411 ：

名門客よく乗ってますなあ

412 ：

モンゴルには海が無いはずなのに。

413 ：

名門にも新日本海みたいな、バスタブと洗い場が分かれたスイートルームが欲しいなと思う
阪九の亡くなったスイートルームは、部屋こそ新日本海や太平洋のそれより豪華だったが、風呂は確か他と同じ三点ユニットだったと思うし・・・
九州航路に広いお風呂は到来せんものか・・・大浴場使わねばならんのか

414 ：

>>413
まあ、洗面器と椅子があるだけマシ。トイレットペーパーが濡れないよう気をつければ浴槽外で体洗ってもおｋ。

415 ：

あ、自分が乗ったのは名門1便の特等和洋室なんで、他の特等室も洗面器あるかどうかは知りません。

416 ：

最近はチャイニーズやコーリアンが乗ってないから、広い風呂もそこそこ綺麗だよ。

417 ：

大浴場で充分だよなあ
個室ユニットバスでも湯は溜められるのだしな

418 ：

大浴場の大浴槽蛇口に「お湯を出しっぱなしにしないで！」と書いてあるのに
ワザワザ蛇口全開、お湯出しっぱなしで湯船につかるバカをまた見かけた。
閉めて上がるかと思えば、そのまま出て行ってしまった、バカか？
日本人のあんちゃんだったが・・・

419 ：

>>418
その光景、いつでも見るな。
たぶん、ドライバーさんたちや、ガテンなお仕事（死語）な方たちの間で
（誤った）常識になってるんじゃないかと。
古い船なんかだと、湯船の温度を保つ仕組みがなくて
湯を足し続けないと冷めるとかあるし、そうでなくても、
一般客がたくさん風呂に浸かった後は湯が汚れてるから、
わざとオーバーフローさせて湯をキレイにしようとしたりするから。
無論、俺はこれ見よがしに「文字も読めん奴ばかりか？」と悪態をつきながら
蛇口を閉めて上がる。

420 ：

>>419
そんな君を現地で見かけたら、後ろからハグしたい。

421 ：

>>420
アッーー！

422 ：

シナ公が逃げたら･･･ ┌（┌ ＾o＾）┐ ﾎﾓｫが跋扈かよｗ

423 ：

さっきシティラインカード(新規500円)入会しに乗場に行ったけれど
一便の時間帯はガラガラですね。

424 ：

１便は無人航送のシャーシがメインですよ

425 ：

1便客少ないし快適ですよ。

426 ：

でも1便の1等、暑すぎ。一応空調のダイヤルみたいなんついてるけど、
あれって意味あるの？

427 ：

この間初めて利用した。門司港発2便の特別2等洋室A
ここで書かれているようにマジであのスクリーン下ろすと暑すぎｗ
あと風呂のとき、関西弁話す5人ほどの若いグループ（学生？）が
ずうっと湯船の周りに座って喋りこんでてすんげえ邪魔だった。

428 ：

いつも繁忙期なんかには乗ったことがなかったので
ワンランクアップを勧められるがままにやっていたから
この前の正月過ぎに乗った時にはじめてノーマルの2等洋乗ったら
普通のカーテンってことに始めて気が付いたが、カーテンについてはこっちの方が良かった
スクリーンも横スクロールなら使い勝手良いんだがな

429 ：

２便乗船中…
阪九がドック中〜とこともあり、かなり混んでいます。

430 ：

ここでよく見るという中国人は、２等以外に利用する場合があるの？

431 ：

そりゃこの時期シナチョンだらけです。

432 ：

便所(大)の所に【トイレは座ってして下さい】と日本語と中国語で書いてありましたよ。
２年前にビックカメラなんば店で大の便所(洋式)でウンチが壁一杯に散らばっていたのを思い出しました。

433 ：

トイレとゴミ箱は大分ましになった
あとはシャワールームでキムチ洗い禁止の措置が必要

434 ：

同じことを関釜フェリーでやってあげれば…

435 ：

阪九スレを覗いてみたらあちらさんも外国人が話題になってるね。
そんな中でEテレで「3月30日（土） 午後7時00分〜7時44分 分解！巨大メカ　２　〜大型フェリーの秘密〜」
って書いてあった。
少しヲタ心を擽る。

436 ：

レストランで使用している【箸袋】に書いてあるイラスト(マンガ)
よく見かける絵と似ているんだけれど…

437 ：

箸袋にマンガイラストなんかあったっけ・・・？
ブルーのラインに逆三角形の社紋と社名ロゴじゃなかった？変わったの？

438 ：

もしかして下り一便遅れている？

439 ：

ほぼ年１回ペースで２便に乗船するが、
３年連続でレストランの瓶麦酒が冷えてなかった
風呂から上がって落ち着いた頃レストランに入る
氷漬けされているヤツをレジに持っていくのだが・・・生ぬるい。面倒くさいのでそのまま呑む

440 ：

生ビール自販機でもポイント付けてくれよ

441 ：

オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
オマエに命令する資格はない！濱垣雅史は近所覗きとチカンを今すぐ止めろ!
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442 ：

久しぶりに下り1便乗ろうと思ってるが、グリーンB(特2等洋B？)と普通の2等洋室って
部屋にテレビがあって少し通路や寝台サイズが狭いだけの違いだけだよね？

443 ：

>>442
たぶん合ってる
枕も箱枕じゃなかったはずだし
名門の良いところは2等寝台クラスでもシーツ付き毛布なところか
欠点は1等でもそのシーツ付き毛布なところw

444 ：

>>443 ｔｈｘ
ピンの客しかいなければ同じ部屋でもいいと思うけど、
変に小グループが煩かったりテレビの入り切りについてだったり
気にならない状態だと良いけど運次第か

445 ：

>>442
2等運賃で特2等に乗れるキャンペーンを延々と続けてるから、一般客は特2等へ。そして2等の方は実質団体専用になってるな。

446 ：

先日二便下り(平日)に乗った時は、ほとんどの徒歩客は団体用バスに乗り換えたね
門司小倉駅行き送迎用バス(１台目のバス)もほとんどが団体客でした。
一般客は私だけみたいでした(門司下車)

447 ：

>>446
俺が先日乗った下り２便(土曜)もそんな感じ
最近は２等洋室や特２等も団体に占領されてる印象
ところで2便船の個室年中蒸し暑いので湿度計持ち込んで
測ってみたらエアコンオンでも常時５０〜６０％あることが判明
エアコン自動運転にすると年中冷房になるしw

448 ：

フェリーはキャパがでかいから、特に閑散期は客詰め込むのに必死にならないと大赤字になるからな。
特に飛行機、高速、新幹線と交通機関が充実して激しい競走している関西〜九州で、
名門大洋と阪九が毎日4往復も出してるんだから、中国や韓国の団体客詰め込むのも無理はない。

449 ：

バスや座席夜行より圧倒的に快適な動く宿替わりってところと
一応2便が仕事や学校終わりなどに対応できる時間ってのに世間に知られてないのかな
あとは1度乗ってもらわないと揺れるとか遅れるだろと思い込みもあるかも

450 ：

まあツアーバスも大阪〜福岡4000円とかだしな
仮眠しながら7時間乗る程度なら苦でもなし

451 ：

>>448
いやいや、メインの客は無人航送のトラックだから。
旅客閑散期でも、大赤字ってことはない。
（むしろ、貨物が減る大型連休や盆暮れに、旅客に盛大に乗ってもらわないと困る）
>>449
惜しむらくは、2便の到着時間が会社や学校の始業時間に間に合うような時間じゃないってところ･･･
燃費節約減速ダイヤになる前は良かったんだけどなぁ。
>>450
爆睡できるフェリーと、浅い眠りの夜行バスとじゃ、翌日の体力の持ちが全然違うぞ。

452 ：

>>451
昔のダイヤだと名門大洋も阪九も瀬戸内の暴走族って感じだったね。
大分遅くなってしまった。

453 ：

名古屋近郊民だが、九州の仕事以外の用事で使うが本当にコスパが良い
LCC中部就航したけど、飛行機は宿替わりにはならないからね
近鉄株優券とワンランクアップ特2で8千円ほどで快適に朝から活動できる
近鉄部分は修行みたいなもんだが…ここで節約しないとLCC+ビジホ程になるので意味がない

454 ：

多分「空気運ぶよりかはナンボかマシ」的なビジネスモデルなんだろうな
他社であれなんだけど去年バスとの格安セットで名古屋から宮崎に行った時
あまりの安さに予約時に「バスとフェリー合わせた料金ですよね？これポッキリなんですよね？」などとアホなこと聞いてしまった

455 ：

ｳｨｰﾗｰｽﾞﾊﾞｽのことだね
(ｽﾚﾁ申し訳ない)特に宮崎航路とかは通常で乗船するよりも6000円ぐらい安いからね
それがフェリー会社のHPにも載っているから、通常(南港窓口)で乗船する人から馬鹿らしいわね。

456 ：

関門海峡クルージング
http://www.clt-co.jp/k_tour/pdf/gw_kanmon-20130427.pdf

457 ：

津波大丈夫かなぁ？

458 ：

今日、松屋町筋で【ＣＩＴＹ ＬＩＮＥ】と書いてある新車のトラックを見ました。
いつもボロボロのトラックしか走ってないのに。

459 ：

拝見したら、大変な思いしてたんだ。
JAFの大阪湾周遊クルージング行ったけど、売店は、あいさつなし、飲料は
冷えていない。大浴槽の手摺は根元が外れかけてて、気づかず触ったら
バランスくずして足をひねったし。
車の誘導員は手際が悪いのか、以前に比べて、トロイし。
５回目の参加で、最悪だと思うが、シナや高麗に四苦八苦してて、日本人には
気が廻らない経営か。

460 ：

名門大洋フェリーの二便で新門司から帰ってきました
振動大きくって背中がずっとムズムズでした。ドック明けはマシになるんかな？

461 ：

>>460
俺も2便乗ったけどそこまでじゃなかった。
個人的には、低血圧だから朝食バイキングはあまり嬉しくないな。
1便みたいに夕食バイキングの方がいい。

462 ：

>>461
1便もだけど名門はパブリックで売ってるサンドイッチとピザトーストが旨い
1便は徒歩出入口付近、2便はプロムナードで売ってるけど混んでると速攻で売り切れるのが残念
２便のサンドイッチ(大)が一番旨いのだが客が多いと全部サンドイッチ(小)にして数を売ろうとするので
なかなかありつけない

463 ：

>>461
朝からガッツリ派な俺にとっては、朝食バイキングは嬉しいけどな。
（旅館やホテルの朝食って好きだｗ）
ただ、つい先日のGW中に乗ってきたのだが、去年夏にはあったベーコンやら、
スクランブルエッグ・ゆで卵・温泉卵・卵豆腐やら、明太子、焼鮭などなどが
ごっそり消えて寂しいバイキングになっていたのには愕然とした。
3×3のマス目になったバイキング用の皿に、1マス1品ずつ乗せても全種類食えない
あの豊富なメニューが魅力だったのによー。

464 ：

>>459
風呂といえば、いつから2便の風呂の窓がアルミシート張りの「【非】展望風呂」になってたんだ？
風呂に入ってると、みんなが口々に「ぜんぜん展望風呂じゃないｗ」と苦笑いしてて、ﾌｲﾀｗ
そういや、男風呂の脱衣場からベビーベッドも消えてたな。
それと、喫煙所の扉をデカく作り変えてたのには、なんか意味があるんか？
扉の開きしろが大きすぎて、人が出入りするたびに当たりそうになるんだが･･･
折り戸にはできんもんなのか？

465 ：

>>463
今朝のバイキングには、ベーコン、卵豆腐、焼鮭、卵豆腐はありませんでしたがその他の卵類は一通りありました。
その日ごとにメニュー変わってるですかね？

466 ：

>>461
昨年に二便乗っと時は振動気にならなかったんですよ
ほんと今回は横になってると体が揺さぶられる位でした。
一便は夕食バイキングなんですね今度は一便に乗ってみようかな

467 ：

>>464
喫煙所の扉ですが開く方向を統一してほしいですよね
押して開く所もあれば引いて開く所もあったり。。。

468 ：

>>465
好意的に解釈すれば、GW対策で、食材の種類を減らす代わりに量を多くして
欠品を避けていたのかもしれないが・・・
俺が乗ったときのマトモなおかずが、サラダ、焼鯖、ソーセージ、出汁巻き卵、冷奴、納豆、生卵だけで
朝から軽く凹んだｗ

469 ：

そういや先日、2便のレストランで、
御飯だけ頼んで、嫁さんのカレーからスプーンでカレーすくって、御飯にかけて食べていた中年夫婦がいたなw
食欲がなかったのか、メシ代ケチりたかったのか知らんが、
他の客が大勢いる目の前でやる食べ方じゃないな。
せめて豚汁と御飯のペアぐらいだったらまだいいが。

470 ：

>>466
ダイヤモンドや旧BHL並みの冷食バイキングなので期待しないように

471 ：

>>470
ありがとうございます
船内で食事できるだけで満足というか雰囲気だけで美味いって感じてしまうんできっと大丈夫だと思います。

472 ：

新門司から出るときに職員の方々がペンライトを振って見送ってくれるんですね
初めての経験で嬉しくて恥ずかしながらも手を振りかえしてしまいました。
ああいうの見るだけでも、また乗ろうって気になっちゃいますね

473 ：

フェリーのバイキングで一番いいのってどこだろ

474 ：

朝食バイキングに限って言えば、ここの2便だと思うぞ。
夕食バイキングは、どこも似たり寄ったり。

475 ：

なんでバイキングの話で盛り上がっているのかと思っていたが、ドック明けから
2便船も夕食バイキングになるからなのな。
おまえら、話が回りくどいぞw
公式サイトのレストランページのバナーを見る限り、カフェテリアカウンターも完全に閉めるのな。
今週半ばにたまたま九州に行くる機会があるから、現行メニューの食い納めでもするかと思ったら、
ドック配船で1便船大当たり…orz

476 ：

↑の475だが、連投失礼
2便船の夕食メニュー食い収めはできなかったが、久々の1便船を堪能してきた。
年季が入った船で少々不便なことも少なくないが、風呂だけは間違いなく1便船のほうがいいな。
脱衣場は狭いが、ちゃんと「展望」できるし、シャワーや湯船の湯量は多いし、石張りの床や
洗い場周りはキレイだし。
（2便船や阪九泉大津船の風呂は、淡いタイル張りの浴室がかえって陳腐な感じがする。
あと、2便船の男性浴室が「非」展望風呂になったのは、南港側の乗船口を階段から
スロープにしたから丸見えになっちゃったという、うっかりミスだったんだなｗ）
ところで、新門司港のバース拡張工事がだいぶ進んだようだが、あれが竣工したら
新造船でも入れるつもりなんかね？
一周り大きい船でも対応できそうだが。（南港側がキツいか？）

477 ：

さっき大阪着のふくおか２に乗ってきたけど、
２便船の夕食バイキング化が改悪すぎて、ワロエナイ。
冷食・業務用パッケージ開けただけ祭り、かつ、種類が少なすぎ。
ぶっちゃけ、たいがいだと思ってた以前の１便船より酷い。
生魚はかつおのたたきオンリー、焼魚や煮魚はなく、
豚肉や牛肉料理、炒め物などもなくて、例えて言うなら
「学生寮で宴会するために、貧乏学生が持ち寄った酒の肴」って感じ。
朝食バイキングがショボくなっているのも、>>463から変わらず。
夕・朝食バイキングなら、さんふらわあのほうが、断然豪華で旨くて安い。
運賃とは別に食事のお代をいただいてるんだから、
こんなあからさまなコスト削減はダメっすよ、名門大洋さん・・・

478 ：

>>477
まだ東横インの朝食バイキングのほうがマシなレベルだな。あそこは無料だから諦めもつくけど。

479 ：

東横インはちょっと言いすぎｗ
あそこの朝食バイキングよりは3〜4品多いかな。
でも、750円もの朝食代金を頂戴するレベルじゃない。
せいぜい500円がいいとこ。
ただ、それで思ったんだけど、名門大洋にしろ、さんふらわあにしろ、
朝夕食バイキングをプロデュースしてるのは、湯快リゾートの東愛産業
（廃業温泉旅館を片っ端から買い叩いて、バス送迎つき格安提供している、
ジャンカラで有名な会社）じゃないかな？と。
メニューの品数や手作りメニューなど各社多少のバラつきはあるけど、
食器・什器や、コーラのベンダーマシンや、デザートのチョコファウンテンまで
湯快リゾートの夕食と全く一緒だから。
もしそうだったら、名門大洋も湯快リゾートと同レベルの品数にしろよ、と。

480 ：

今年2月に初めて利用して、特2等のカーテンのおかげですごく暑かったのですが、
夏はもっと暑くなるんでしょうか？

481 ：

>>480
季節による体感の差はあまりない。
冬も夏も同程度に暑いｗ
気温が高くて暑いのではなく、あのカーテンのせいで
己の吐いた息の水蒸気で湿度が高くなって蒸し暑く感じるため。
前回のドックでごく一部の船室だけ寝台の換気ルーバーの
拡大工事がされていて、そこに当たれば、わりと快適。
改造が全室に施されていないのは、試験的にやっただけなのか？

482 ：

カーテンもそうだが、部屋自体も通気が悪いな
ドア開けっぱなしじゃ廊下煩いから駄目だが、ドア下のルーバーが物足りなさすぎる
換気扇？か共通ダクトのファンか何かの能力をあげてほしい

483 ：

>>477-479 抗議の意として阪九に浮気してみたら？
阪九はそれなりに品目多いし

484 ：

>>483
自分は南港通の近くに住んでるので、フェリーターミナルだとほぼ一直線で行けるんだわ。
でも一度泉大津まで行ってみてもいいかな。

485 ：

阪九レストランはいいね。　　乞食みたいにコロッケ２個と食べ放題こはんとで３５０円だよｗ

486 ：

>>483
そうしたいのはヤマヤマだけど、平日に大阪市内・福岡市内で
仕事を済ませてから乗船（自分は九州方面への出張に使ってる）となると、
名門一択だからなー。
金曜夜の阪九神戸便すら、厳しいわ。社畜なもんで。

487 ：

毎日暑いけど船内は冷房効いてますか？

488 ：

冷房は効いていますが湿度が60%ぐらいあります(２便船)

489 ：

そして、寝入りばなは蒸し暑いのに、明け方は少し肌寒いです（特２等洋Ａ）。
冬と違って、６階通路（１等・特２等洋Ａの前）が蒸し暑く、部屋の中のほうがかなりマシです。
どうも、エレベーター横の自販機コーナーの熱が通路に流れ込んできているようです。

490 ：

>>488>>489
レスありがとうございました
参考になりました

491 ：

昨日新門司港発の名門太平フェリーの二便に乗船していたんですが
今朝6時に 子供連れの家族が大声で暴れていて、みんな起こされた。
さすがに、うるさく注意をしたのと5人なのに7枚布団を独占していたので
「全員起きているからいいやろ？」
「電気がついているからいいやろ？」
「実際空いているんだから、いいやろ？」
と言われました。
寝ている人もいたし、フェリーも公共交通だし、みんなぎゅうぎゅうにして寝ていたのに… と思ったのですが…
とある 女性が子連れが怒るのはどうにかしてる と言われました。
これって、僕が悪いのでしょうか？
自分の子供は、九州一周の旅の帰りで疲れてすぐに寝ました。

492 ：

今、北九州にせがれが乗っているんだが
他に乗ってる人おる？

493 ：

>>491
そういう場合は船員さんを通して注意してもらった方が良いですよ。

494 ：

>>491
あなたは悪くないけど
その家族連れの行為は２等だから仕方ない

495 ：

>>494
大騒ぎ家族連れ乙
大部屋で中韓団体みたいに騒ぐんじゃねぇよ
船会社も指定席以外の寝具使用は追加料金取れよ
おとなしくしてる家族連れもいるのに迷惑だ

496 ：

２等は貧乏人の集まりｗ

497 ：

桟敷や二段ベッドを回避すると、陸上交通機関より高価になるだろ。

498 ：

安いからにはリスクはあるということ

499 ：

>>495
＞大騒ぎ家族連れ乙
はあ？　妄想乙。コイツ、バカじゃね(呆)
俺の言いたいことは>>498さんは理解出来てるようだね
まあとにかくお前もその大騒ぎ家族連れ同様、頭が弱いんだろうな

500 ：

このスレの住人の縮図が二等船室なのだなw

501 ：

やっぱり高くても鍵付きの１等がいいな

502 ：

乗るなら糞ガキのいない平日限る！

503 ：

>>502
ヒント　：　夏休み中
今の時期と年末年始、関西〜四国・九州方面の２等（桟敷）が
お子様の運動会会場になるのはしょうがないわなぁ。
どこの会社のどんな航路を使うにしても、最低でも２等寝台じゃないと。

504 ：

まあ1便2等のフリープランむっちゃ安いでな
空いてる時期なら金に困ってりゃ乗るし
出張旅費で新幹線と宿代出てたりするととても素晴らしいｗ
普段は2便2等寝台は確保したい
1等料金となると新幹線選択になるねえ

505 ：

門司発2便乗船中目が醒めたので記念真紀子。
>>503指摘の通り、お子様団体が消灯まで大暴れしてますた。
あと、時節柄大分の高校総体帰りの女子高生多数。
今回も二等和室だけど、俺のあてがわれた区画の並びに雷鳴のようなイビキをかくのが二人もいる。耳元でやられるもんだからたまらん。
俺一人だけ枕を反対方向にして寝てる。これで二連続、イビキ地獄。
もう一寝入りするわ。

506 ：

フェリーふくおか2
2等はくさいが、部屋は別々風呂はきれい

フェリーきょうと2
2等は綺麗だが、部屋は繋がっている。風呂は少し汚い。

さあどっち？

507 ：

部屋も風呂もきれいで飯もうまい阪九にする

508 ：

鉄板焼(^_^)v

509 ：

>>507
メシは阪九が圧勝、部屋はどっこいどっこい、浴室は名門1便だろ。

510 ：

貧乏だからメシは食わないどうでもいいわ
個室が安い阪九の圧勝
R無料

511 ：

2指Bシングルが取れるならな。
2指Bシングルなんて、盆暮れ正月や、GW、秋の連休には、かなり前から予約を入れんと、取れん。
つーか、2指Bシングルでシコるのはヤメれｗ
ドア下に5cmほど隙間があるから、同スペース（10室）の音が丸聞こえだｗｗｗ
名門2洋や特2洋Aとたいして変わらん。

512 ：

お前らなら2洋や特2洋Aでもマスかくだろｗ

513 ：

中洲で2発するのでフェリーでせんわあｗ

514 ：

以前１便の女性用シャワールームからおっさんが出て来たのにはビックリした！
女性の方は気をつけて

515 ：

ノーメイクではオッサン顔の大阪のオバハンやったりしてｗ

516 ：

>>515
違う違う。完全におっさんだった

517 ：

ちんこ見たんか？見てないんやったらおばはんの可能性は捨てきれんで

518 ：

確かに見た目おっさんみたいな猿顔のおばはんはおるからな

519 ：

はるな愛
みたいな おっさんやったら どうする

520 ：

おっさんなんかどうでもいいね
チョンよりマシだから

521 ：

>>.516
リリアンなら無問題

522 ：

すみよしが逝ったか…

523 ：

>522
あれはすみよしだったのか・・・
合掌

524 ：

>>522
何かと思えば、これか。
Ferry sinks in collision in Philippines; 17 dead
http://news.yahoo.com/ferry-sinks-collision-philippines-17-dead-171604013.html
【海外】７００人乗りフェリー沈没、５人死亡　フィリピン・セブ島
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376672977/
1973年生まれの船だから、船齢はちょうど40歳か。
衝突事故とはいえ、大往生かもしれん。

525 ：

久々に昨日利用した。南港発2便。夕食がバイキングのみになってたのは残念。前は500円の生ビールとツマミ2品くらいでチビチビできてたのにバイキングのみ前払いとは。

526 ：

２便の夕食のバイキング、確かにカフェテリア式の頃と比べてしょぼくなった。
でも、朝夕共にコーヒーはきちんとドリップしたやつをサーバーで保温しているのはいい。
最近泡が立ちまくるマシンで提供するところが多いから、余計に存在価値が高い。

527 ：

しょぼくなった分
死ぬ気で食え
朝飯抜きになるほど食うんだよ
関西人のケチ根性で
儲からなくなれば元に戻るだろうよ

528 ：

新日本海スレでリンクが貼られていた、国土交通省／経済産業省資源エネルギー庁の
平成25年度「省エネ型ロジスティクス等推進事業費補助金（革新的省エネ型海上輸送システム実証事業）」
http://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji07_hh_000031.html
なんだが、名門大洋の「大阪〜新門司航路に就航するカーフェリーによる省エネ実証事業（MTF-001）」
っていったい何をするんだろな？

529 ：

夏休みの自由研究みたいな感じ。

530 ：

名門って、省エネとか環境とかに、やたら力を入れてるよなぁ。
もともと、きょうと２・ふくおか２が省エネ船なのに加えて、
太陽光発電＋陸上電力受電を追加搭載とか、
モーダルシフト実証実験や推進事業に積極的に参加してるとか。
最重要顧客である物流のエンドユーザーにとって節税（グリーン税制など）に
なるからってのはわかるけど。

531 ：

きっと、国土交通省とイチャイチャしてるんだろ。

532 ：

電気推進、魚形推進器を採用していたら嬉しい
てか、新門司で工事中の新岸壁はもうできたのかな？

533 ：

しらんがな
(´・ω・`)

534 ：

高速道路網は拡充されていく
トラックに対抗するには環境とかの理由も必要だろな
コストダウンで減速航行を強いられてるしね

535 ：

>>532
1ヶ月半前はまだ工事中で、春からあまり進んでない様子だった。
埋め立て箇所の水抜きをしてるのかな？と。

536 ：

新門司は新岸壁に新ターミナルを造ってもそろそろいい頃だと思うが・・・

537 ：

９月に入って学生の夏休みが終わったから、ガラガラで快適になるかと思ったら、
今度は高齢者の旅行団体が乗ってきて、快適にならん。
２便より１便のが快適だけど朝が早いのがつらい。
２便がバイキング形式になってからは、あんまり混雑しなくなったような気がする。
２便のシャワー室の洗面所に設置されてるドライヤーのパワー無さ杉。
以後は自分でマイドライヤー持参してる。

538 ：

夏休み期間に乗船するといつも天理教のこどもおぢばがえり団体に出くわしていた２０年前・・・
今は夏に乗らないから判らないが、まだやってるの？

539 ：2013/09/08

>>538
その団体らしき集団、この前見た。
でも食事は旅行会社手配？の弁当配って各部屋で食べてたから食堂は溢れることなくガラガラだったけど。