【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【22機影目】

1 ：2013/08/06 〜 最終レス ：2013/09/07

Flightradar24に映る飛行機を見ながらまったりしたり右往左往情報交換するスレッド。

-----------データ提供の有志の方に感謝申し上げます。ありがとうございます。-----------------

前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【21機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1370119746/
Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等で得られるADS-B信号情報をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。（グーグルクロム推奨）
情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2012-04-01/00:40/JAL41
過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php
羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。
気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。
例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。
FAQや関連は>>2-4あたり。

2 ：

---FAQ---
・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。
・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。
・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。
・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。
・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。
・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。
・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。
・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。
・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信することを当該サイトに申し込んだ人です。
・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。
・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。
・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。
・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24
・出発地や目的地がまったく違うところを飛んでますが？
　出発地や目的地はサイト運営側のサーバーにデータベース化してるものと思われるためダイヤ改正などで飛行区間が変更されても更新されないと古いデータが表示されてしまうようです。
　特に貨物便やチャーター便などに更新されてない便が多くみられます。

3 ：

---FAQ---
・nocallsign_851D2Cってなに？
　新中央航空のドルニエDo228。調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復。4機所有するドルニエのうち最新型のDo228NG JA34CA。
・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに？
　航空自衛隊のKC-767。小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている。
・JA51HA：
　本田航空のビーチクラフトG58。ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復。最近は神戸空港を拠点に飛行することが多い。
　計器飛行の操縦訓練に使用？
・GTI4***：
　ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機Boeing747-400LCF。N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある。
　不定期にセントレアへやってくる。フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる。（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）
・RJTT NO*：
　羽田空港の作業車。どの車かは不明。

4 ：

>>1さんに(^_^)ゞ

5 ：

---【製品情報】---
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
SBS-3
http://www.kinetic.co.uk/sbs-3.php
AirNav RadarBox　〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html
microADS-B-USB receiver
http://www.microadsb.com/
---------------
---類似サイト---
PlaneFinder
http://planefinder.net/
Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/
Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm
---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/
外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html
主な外交日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/calendar/index.html
FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/
opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/
---関連スレッド---
祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336911397/
Biz機観測スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
政府専用機追跡スレッド23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1370764173/

■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150584/
【着陸復航】ゴーアラウンド情報 2週目【ｺﾞｰｱﾗ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328024137/
テンプレここまで。連投規制うぜー　一気にテンプレ貼れないから大変。

6 ：

>>1乙

7 ：

>>1 乙
流れる前に書いておきたい
本邦の国内線各社機材について
・全機搭載
スカイマーク、スターフライヤー、ピーチ、ジェットスタージャパン、国内全社のB737-700/800/B787全機
・全機非搭載
エアドゥ、アイベックス、フジドリームエアラインズ、他リージョナル各社、ANA747-400D
・機材による
JAL, ANA; 737,767,777の古めの機材はだめ。'00年代中期以降建造機材は搭載機多し
訂正歓迎。廃止目前のWJPは省略。SNAがうまく表現できん。ADOについてが自信がない

8 ：

>>7
ADO
前ANAのJA01AN、JA11AN　は搭載

9 ：

いちおつ

10 ：

　　　　 ／ヾ　　　;;　::≡=- 　　　　／　ヽ r　　,,,....,,,　　　洗　脳　 　 ヾllllllllllllllllllllllllllllll
　　　／:::ヾ 　　　　　　　 　＼ 　　彡ﾍ　i i ,.-''";;;;;;;;;｀ヽ､　　　　　 　 　ヾllllllllllllllllllllllll
　　　|::::::| い　け　だ　も　の |　　lヽゞﾉ ', ''i"~｀ﾞ`‐-､,;;;ﾞ､　　　　　 　 　ヾllllllllllllllllll
　　 ヽ;;;;;|　　 -==≡ミ　　≡=-|ﾐ_│__,　　,...,,,,__ 　　　　　　　｀ヽ　 _,,,..､-‐'ヾlllllllll
　　／ヽ ──|　　∀ |￣|　∀ |l　　ヽ　l　　　ヽ　　　　　　,.r‐'''"ﾞ　　　　　ＷＶ
　 ヽ　< 　　　 ＼＿／　　ヽ＿/'i　 　「ヽ,　　　　ヽ7''~￣　　｀ヽ　し　　　　　::::::
　ヽ|　　　　　　 ／( 　　 )＼　ヽﾞ､　　l,'ﾞヽ　　　　ﾞ､'"´　　　　　　　　　　::::::::::
　　　| （　　　　　　　　｀ ´　　|　 |ﾞ､　｛　　 ＼　　　.）　　　　　し　　　　　 :::::::::::
　　　| 　ヽ　　＼＿／＼/ヽ／　|　｀ﾞ'ﾄ､.,_,,...,_ゝ='ヽ
財　　ヽ 　ヽ　　　＼ ￣￣／／　　　ヽlllulllll｀~´::::::::::ヽ　　　　・
務　　　＼　 ＼　　　￣￣／　　　　　ﾞ､-,,,,,,,,,..,_..,_、　ヽ ::::::::::::　　　　し　　 ::::::: 　　　　　＜犬作先生、(;´Д`)ハァハァ
し　　　/ 　　　　ゝ ── '　 ヽ 　　,,-'"ﾞ｀;;;;;;;;;::::.　 υ　、　:＼　　）::::::::::::::::　:::::::::::: 　　　　　おR シュッ！ シュッ！ シュッ！
ろ　　/　　　,ｨ -っ､　　　　　 　ヽ.(ゝ；;;;;;;;;;;;;;;;, 'u　::::::::::::::::::::::::::::::
よ　　|　 ／　､__ う　人 　･　,.y.／""ヽ;;;;;;;;;;　.υ::::. '"　ν:::::::::::::::::::::::::　　　　／
！　　| 　　　/　　　　　　　　 .／　　´　^　ゞ.ノυ:::::::,,,,,,:::::::::::::::::::::::　　, . - '"
　　　ヽ､__ノ 　　　　　　　　／　 　　　 　 ／　ヾﾞi;;;;;;;;;;::::::::::::::::::,.､,.､-' "
　　　　　|　　　　　　x　　／　　　´　　,／　　　　ヽ､;;;;;;;;;;;;,.､-‐''"　 ＼
　　　　　 | 　　ヽ､_　　／　　ﾉ(　　　／

11 ：

JA52HAがVFRで関東上空を周遊中
軽いエンジン音が聞こえたら手を振ってやってください

12 ：

定期便でもパイロットの機嫌のいいときには
VFRで観光フライトする事あるね。

13 ：

今日はブライトリング曲芸チームがふぐすまで飛ぶらしいね
まぁレーダーには映らないだろうけどｗ

14 ：

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15 ：

ブライトリングチームちゃんと飛んだみたいね
明日もやるって

16 ：

なにそれ？

17 ：

>>15
今日は北部、明日は南部で飛ぶそうだ

18 ：

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　　＼　　　　　　　　　／
　　　＼　　　　　　　／
　　　　　＼( ^o^)／　　　ほぉ〜〜〜！！
　　　　　　│　　│
　　　　　　│　　│　　　　〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
　　　　　　│　　│　　〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
　　　　　　(　 ω⊃〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
　　　　　　／　　＼　〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
　　　　　／　　　　＼　　　〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
　　　　／　　　　　　＼
　　

19 ：

>>7
エアアジアは全機搭載。
SNAはJA80〜のレジの機材のみ搭載。

20 ：

>>7
ADOは、ANAからリースのJA01AN・JA11AN・JA15ANだけ映る。

21 ：

何か緊急事態が起きてる予感

22 ：

気のせい

23 ：

東海沖のN53M
43,000ftとかすごい高度だなぁ

24 ：

>>23
そうでもないだろ。よく見かけるよ。

25 ：

旅客機が滑走路で「牛」と衝突　インドネシアの空港
http://www.cnn.co.jp/business/35035729.html

26 ：

なお、死亡した「牛さん」は乗客全員でおいしく頂いた模様
この事故を受け国交省航空局は、北海道内の各空港に対し
緊急点検を指示するかどうか検討中　　　かもしれない

27 ：

★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。
リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。

28 ：

落雷が原因かもしれないあの誤報の時
やっぱりゴーアラした機体あったの？

29 ：

ありません

30 ：

CCA421成田門限遅刻

31 ：

今日はドルニエさんがVFRで関東平野周遊ですな
4,000ftなら地上から見えるので見かけたら手を振ってやってください

32 ：

手を振ると何かいいことありますか？
振られた方もわかんないと思いますよ？

33 ：

みんなあえてそこには触れないようにしてるのに

34 ：

NAOHIKO(JA803X)、羽田から西へ飛行中
ソラシドだけどなんだこれw

35 ：

きっと機長の子供が夏休みで搭乗してるんだよ
あとでFR24で見せてあげて子供が喜ぶのを楽しみにしてるんだよ

36 ：

北でホールドまつり始まりました

37 ：

>>32
手を振ってげると自分の心が明るくなると思う。

38 ：

手を振ると心が晴れるよオススメ
山に向かってヤッホーすると気分は最高
人生は楽しんだ者勝ちだね

39 ：

でも海に向かってバカヤローって言うとヤンキーがやって来てボコボコにされちゃうよ。

40 ：

JA52HAに手を振ったら立ちくらみで気分が悪くなったよ・・

41 ：

ANA8519　トラブルの影響で、羽田へダイバート。リペア後、再就航らしい。

42 ：

8000番台は貨物機か…

43 ：

>>42
そうですなぁ〜
FR24で追うと、途中で180度ターンしてるね〜

44 ：

チェンジ

45 ：

ANA8564便　未だに着陸できず・・・

46 ：

8564は、なぜホールドなの？

47 ：

ANA8564、ようやく着陸　しかし今度はUAE312が待ちぼうけｗｗ

48 ：

>>46
この時間は面的運用で東京湾の細いところは一方通行的に
しているから離陸機とのタイミングあわせだな

49 ：

今も金曜深夜はRWY05/23停止なんだっけか
色々とやりくり大変だな

50 ：

羽田発ったN79RP( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

51 ：

VJT772いってらっしゃい

52 ：

今日も頭上をJA52HAがブイーンと轟かせながら飛行中
今横田からスコーク貰ったけど何処へ行くんだろう
気をつけてね

53 ：

地獄に向かってるんだろ

54 ：

JA52HAはVFRで西行きか
神戸じゃないかな
山に気をつけろよ

55 ：

六甲山に突入せよ！

56 ：

こんな天気で新中央航空が調布に
すげーな

57 ：

と思ったら横浜駅上空でホールディングか
これもまたレア

58 ：

今、横浜は雷ゴロゴロ

59 ：

ぐるぐるしながら徐々に調布に近づいてるw
まだvfr維持してんのかな

60 ：

ドルニエ苦戦中か
無線聞いてみるかな

61 ：

RJTF 1422のスペシャルでTS MOV SEになってるな。抜けるまで待つのか、
羽田にVFRで向かった事例とかあるの？　羽田だとして、実際にはTCAで
アドバイザリー受けながらどっから降りるんだろう、、、
IFRでも飛べる機材と乗員なんだよね？

62 ：

調布のJA34CAが雨でグルグル

63 ：

すまん見てなかった

64 ：

エコーは過ぎたな 後は風と視程の回復待つだけか

65 ：

何かもう、横浜上空から大島まで一旦戻る位の距離と時間はホールディングに費やしてるな。

66 ：

このcb移動遅いし、なかなかしぶといね

67 ：

無線聞いてるとRWY17のコンディション待ち
まだ時間かかりそう

68 ：

間もなくランディング入るそうです
ご無事で

69 ：

あと小一時間でこのCBが羽田の22のファイナルにかかるのか？
地上作業の安全の都合もあるし、乱れるかな？

70 ：

雨はなくなったか。
KAL9052は本当の位置が出てるのかな？

71 ：

調布ローカルだけど
今日の雷雨は尋常じゃなかった。
16時まで停電してたからFR24を見ることが出来なかったけど
JA34CAが17方向にアプローチしているのが見えて空港は無事な事がわかった。
あの辺は野川が過剰に氾濫すると水が上がってきてしまう可能性もある。

72 ：

京王線が落雷で止まったくらいだからね

73 ：

話し変わるけど、SFJ9650(JA08MC)が北九州空港を離陸し南下中。

74 ：

今夜は那覇のフィーダーさんお休みみたい

75 ：

SFJ9650(JA08MC)はどこに行くんだ？

76 ：

地獄に向かってるんだろ

77 ：

羽田　VPCKCがまもなく離陸？

78 ：

>>75
ぐあむ

79 ：

VPCKC
FL410
Direct CUE
琵琶湖を通るから半島か大陸方面か
近場なら西日本か

80 ：

VPCKCってなんだ？ググっても出てこねぇ

81 ：

国籍記号で一旦区切れ

82 ：

三陸ずっとずっと沖で47000ft だった。

83 ：

まだ上昇中か
FL410まで頑張れ

84 ：

やっとクルーズ
シートベルトサイン消灯
これよりお食事のサーブを致します

85 ：

妄想きもい
いい加減やめれ

86 ：

地獄に向かってるんだろ

87 ：

そうですねグアムかもでもどうして？

88 ：

VP-CKCはアメリカ大陸の方にあるケイマン諸島（VP-C)から来ているかも！！
ってすごい！！

89 ：

ケイR諸島だったら面白かったのにね

90 ：

そうかもね。ってところでパイロットさんお疲れだな〜

91 ：

なんでよ？交代要員付きで楽ちんフライトかも知れないだろ。
妄想やめれ

92 ：

でもまた羽田経由でどこか行くみたいだから・・・

93 ：

同じパイロットが続けて操縦していると妄想するのはやめれ

94 ：

そうとは最初から思ってないせいぜい3〜5人ぐらいでしょ。

95 ：

アイハブコントロール





ユーハブコントロール




(^-^)

96 ：

アイスクリ〜ム

ユウスクリ〜ム

好きさ〜

97 ：

ろどんさんお休みかな
いつも貴重なA1航路ありがとう

98 ：

久しぶりに来たら変なの湧いてるな

99 ：

オマエだよ

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