【Volkl?】Volklってどうなるのよ? Part2【BB?】

1 ：2008/08/28 〜 最終レス ：2013/09/17

新スレ立ったのに、わずか４レスで落ちたので立てなおし。
前スレ
Volklってどうよ？
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/tennis/1109663261/
Volkl Tennis（外国語）
ttp://www.voelkl-tennis.com/
Boris Becker | Start（外国語）
ttp://www.borisbecker.com/en/start/
選手の画像（'08全米；Frank Dancevic ）
ttp://sports.yahoo.com/ten/photo?slug=bf7dcdd48a5e4bb5bf7f58dac6ca6756.us_open_tennis_uso120&prov=ap

2 ：

■フォルクル専門店
ttp://www.ginrei.net/volkl.tennis.htm
■フォルクルの館
ttp://www.chukai.ne.jp/~stringer-nono/volkl.htm
■９月発売新製品情報（フォルクル再始動）
ttp://www.tennis-seed.com/
ttp://www.beebalm.co.jp/item/1027.html
ttp://www.courtside.co.jp/racket/yoyaku08/volkl.html
以上。
ではよろしく。

3 ：

乙＆ありがとう。4レスで落ちた1より。

4 ：

回避措置

5 ：

sageなどする必要のないこの過疎っぷり。
何でVolklがはやらないんだろう。コスメ悪くないのに。

6 ：

>>1 おつです　　>>2のリンクも貼り付けてくれてGJです。
>>5 　まず、日本人が「○○選手が使ってるから」とか　「有名ブランドだから」
「あの人が使ってるから」という理由から、マイナーなブランドは選択肢の中には
はなから入ってない場合が多いよね。（競技者・テニス通はのぞく）
　でも、序々にではあるが、フォルクルはカタパルトやDNXの代くらいから
ユーザーが増えてきていたと思う。しかし、突如のベッカーブランドへの以降・・・
取扱店は減ったしVOLKL時代とは一線を画するコスメ（個人的にはカッコイイとは思わない）
によって、ファンが他に流れたようにおもう。ベッカーのネームバリューには
ちょっと？がつく。
　今ごろになって、VOLKLブランドでニューモデルを出してきたが、時すでに遅し
という感じがある。しかも、”パワーブリッジ”とかいってるけど、マイナーチェンジ
に留まってる感が否めない。VOLKLブランドに話題が復活するには、やや魅力不足かな〜と思います。
　比較的人気の高かったDNX8の後継、パワーブリッジ8（日本未発売）が発売されて、
競技者の評価が高かったDNX9の後継が出れば、ちょっと興味はあります。

7 ：

スレ立て人の>>1です。>>3、>>5ども。
今さらなんだけど、ベッカーブランドへの移行は―日本市場に限っても―失敗だったと思う。
30代以上でかつて、あるいは未だにベッカーファンって結構いると思うけど
その人たちにとって魅力あるのは現役時代のベッカーであって
魅力あるラケットは当時使用していたプーマかエスチューサなんだわな。
そのベッカーが、VOLKLという老舗ブランドを自分の名前のブランドにしたところで
どれだけの人が欲しいと思うかと……。
>>5さんが指摘したように、それによってVOLKからもLファン離れを招いたしね。
※仮にエスチューサ社から、あのラケットの正統な後継機種をベッカーブランドで
リリースしたとしたら、もっと話題になっていたかもしれないんじゃなかろうか
マーカーJPももう少し、国内のVOLKLファンの思いを汲み取って欲しいよね。
TWで出てる（ダンセビッチが使用してる）C10Proの2008Ver.は、アメリカ企画なんで
国内導入の予定はないらしいけれど、これだって入ってきたらベッカー11より売れるんじゃないかな。
パワーブリッジシリーズもマイチェン色は否めないけど、頑張って欲しいす。

8 ：

>>7 確かにそうだよね。　たとえばフェデラーが試合で使っているラケットと
全く別のスペック・コスメのラケットをWilsonではなく、”フェデラー”というブランドで
売り出しても、一過性の話題にはなるだろうけど大して売れないと思う。
　やはり試合で使ってるのと似たスペック・コスメなど、その選手に結びつく要素のあるラケット
だからこそファンは魅力を感じるんだと思う。特に日本人はそういうの好きだからねｗ　
（VOLKLファンの場合は選手が使ってるからというよりは、他とは違う洗練されたデザインや
独特の打球感・使用感、それに伴うブランドイメージに惹かれて使っていると思うけど）
　だからベッカーブランドも、今までのようにVOLKLのなかのBBラケットという
位置付けで良かったのではないかな？と思う。
　C10Pro2008に関しても同感で、数量限定とかでも発売とかできないものかな〜。売れると思う。
9月に発売になるパワーブリッジも、トップモデルの10と女性トップの6　女性向け１
という展開だけど、主力になるであろう８を外したのは敢えての戦略なんだろうか。
　それとも、今回は様子見で年末あたりに出してくるとか。

9 ：

>>7でアンカー間違えた
>>5じゃなくて>>6さんですｽﾐﾏｾﾝ
>>8
TWにはパワーブリッジ８も出てるんだけど、今回の国内発売では出さないってことか・・・
先代のDNX８は日本でも結構高評価だったと思うんだけどねえ
個人的には９がどうなるのか、期待と不安が半々

10 ：

できれば７シリーズ出してくんないかな。Tour7VEと同じスペックで。
８シリーズ重いもん。６シリーズはバランスがちょっと違うし。
そもそもなんでVEやめたのかいまだにわからん。

11 ：

すれを再始動。

12 ：

VEは、今ではDNX9にかろうじて残ってるだけだもんな。
もし、後継機種の"POWER BRIDGE 9" が出たとしても、VEじゃなくなるかもね。
７シリーズは、一番後発だから出るとしてもまだまだ先かも。
それより、伝統の”Tour”というラインそのものがなくなったからなあ。

13 ：

いまだにカタV1MPを他のと併用してます。
テニスエルボーなので叩きにいっても腕に優しいので助かってますが、
現行モデルで腕に優しいやつってどれになりますか？
DNXV1やDNX8だと痛くなってやめました。

14 ：

僕も、カタV1MPを使っています。
DNXV1も持っていますが、だいぶ違いますね。
カタV1は、ホールド感があって気に入っています。
Volkl以外でも良いので、これに近い現行モデルを知りたいです。

15 ：

>>13 14
power armは、チト違い過ぎますか？

16 ：

BORIS BECKER V1 は?
ttp://tameblo.blog.tennis365.net/archives/article/121699.html

17 ：

>>15
カタV1は、軽量ラケットなのに、フルスイングしても
飛びすぎないところが気に入っています。
power armは、気になるのですが、今出ているのは、
ちょっとジャンルが違うような気がしています。
>>16
DNXV1を買って、外してしまったので、様子見中です。
カタV1ユーザーのインプレッションはないでしょうかねえ。

18 ：

>15、16さん、
意見ありがとうです。
Powerarmちょっとキワモノっぽいので静観中です。
BBV1はどうでしょうねえ。使ってみたい1本です。
102ってサイズ中途半端だけど好きなんです。
>14
カタV1MPは重り貼ってバランス変えず総重量315gで、
モノフィラメントかマルチの細いのを50P以下にしてます。
とりあえず腕の痛みがひどくならなきゃいいかなってのを
重視してます。

19 ：

>>18
13さんは、V1を重くされているとの事、V10は、使われた
ことはありますか？
僕は、V10からの移行だったのですが、V1に変えたのは、
V10が、トップヘビーに感じて取り回しがきつくなったからです。
V10からV1に変えたときは、軽すぎて、ボレーがしにくくなった
ので、重りで調整していたのですが、今は、慣れたので、
素のままで使っています。
今までは、ポリを張っていたのですが、ストロークの時の
衝撃で、肩を痛めてしまったので、マルチに変えました。
肘は、まだ、ちょっと痛んでいますが、肩はすっきりです。
50Pだとちょっと緩かったので、54Pにしています。

20 ：

DNX8は　かなり打球感がマイルドだと思うけどなあ。マルチを張ったら肘にもやさしいと思う。
カタV8とかも　振っていけて肘にやさしいラケットでよかった。いまカタパルトを
搭載してるのは、DNX3か。
　今度のパワーアーム　１は、旧モデルと比べてかなり振っていけるものに
変わったらしいし、一度試されてみては？でも確かに外観が目立ちますね

21 ：

回避

22 ：

パワーブリッジの素材の一部にＤＮＸが，使われているそうですが，
見た目では，どこに使われているのかがわかりません。
ＤＮＸが，どの部分で使われているかご存知の方おられましたら，
教えて下さい。

23 ：

13
ベッカーV1MPを試打で2日計6時間ほど練習とダブルスで使いました。
だいたいはコートサイドさんのインプレと似たような感想です。
腕の痛みはバボラを使っている普段よりは軽かったです。
風邪気味で力まないように気をつけていたのがよかったのか、
楽が出来るラケットと感じました。
スピンのかかりもまあまあだけど、パワーのある人が振り回す
ラケットではないですね。
>14,20
ブリッジ部がノーマルではないラケットが好きになれないんです。
食わず嫌いですけど。

24 ：

>>23
インプレありがとうございます。
カタV1で、おもいっきりハードヒットしているので、
振り回すラケットではないと言われてしまうと、
興味が薄れてしまいます。
これは、買う前に、試打は必須ですな。

25 ：

>>22 基本的に従来のDNXモデルとDNXが使用されている部分は同じで
ヨーク部分のパワーブリッジ部分にもDNXが使われているようだ。
圧縮して密度を高めてあるので、従来のヨーク部より薄くなってるらしい。

26 ：

>>25
ありがとうございます。
同じ部分でＤＮＸが使われているのですね。
その割には，メーカーさんによる特性を伝える姿勢が前ほど感じられない気がします。
逆に，ヨーク部分の新開発部分はかなり強調されてましたが，
ＤＮＸ，カタパルト，Ｖエンジンのそれぞれが初めて付いたときに，
匹敵するほどの機能なのかなぁとも思っていたりしています。
因みに，普段はヤマハPROTOex2，カタ1を使っています。
PROTOex2を3本に渡り長い間，使っていたのですが，
ある時，ダブルス用に，ＤＮＸのＶ1か8を購入しようと思い，
地元のフォルクルの取り扱いの多いショップへ行ったところ，
店主さんの強い勧めでカタ1を購入してしまいました。
予算の関係があり，次の購入がいつになるかわからないのですが，
もう1本ぐらいは，フォルクルのモデルを考えているところです。

27 ：

>>26 逆に言うと、同じ部分で使われている＝マイナーチェンジにとどまっている
と言う事になり、メーカーもそれほど大々的に宣伝してないのではないでしょうか。
　当初はVOLKLブランドでのニューモデルは発売されないような雰囲気だったけど
ベッカーブランドのあまりの不人気さに、VOLKLブランドが復活したのでしょうか。
　VOLKLファンとしては大歓迎ですけどね。

28 ：

e

29 ：

BECKER PROて一応DNX8の後釜なのになんでこんなに人気ないんでしょう？
どなたか使ってる方がいらっしゃれば打球感などを聞かせてもらいたいです。

30 ：

>>29　　デザインが安っぽくておもちゃっぽい、というかジュニアラケット
みたいな感じ。それと、VOLKLというブランドが好きだった人にとっては
BBというブランドは魅力を感じない。BBラケット全般に言えることだけどね。
　打った人とかインプレでの意見を見ていると、DNX8よりもホールドが
長くコントロールしやすいとのこと。
　後継のVOLKL　PowerBridge　８は、海外では発売されているが
日本での発売は年末か来春か？？

31 ：

PowerBridge8の詳細画像はっておきます
ttp://www.tennis-warehouse.com/viewlarge.html?PCODE=VPB8
BB　PROよりはマシだけど、
個人的にはVOLKLの伝統的なカラーリングである１０系のイエロー
９系はオレンジ　８系はレッド　をベースにしてほしかったなあ。

32 ：

今月のテニスマガジン読んだけど、
マーカージャパンのフォルクルテニス部門は二人でやっているんだそうな。

33 ：

ツアー9(Vエンジンが付く前の)が名器だったという話しをけっこう聞くんですが、どんな特徴のあるラケットだったんでしょうか？
打球感やホールド感、威力や振り抜きの良さ、スピン性能などどんな感じだったんでしょうか？

34 ：

>>33
300gを超えているが、振りぬきが非常にいいので扱いやすい。振り始めると
スッと振れる感じ。　打球感はとてもマイルドな打球感でホールド感もある。ビッググロメットが
スイートエリアのあたりに使われているため、この手のモデルにしては
スイートエリアは広いと思う。　すべてが相まってスピンは掛けやすいと思う。
飛びはまずまず飛ぶほう。　やわらかいマルチを張れば中級の下くらいから
十分使えるし、俺は硬めのストリングのほうが向いてると思う。バリバリのトップ競技者
なら物足りないのかもしれないが、一般競技者・競技入門としては、とにかく名器だと思いますよ。

35 ：

34さん、ありがとうございます。
フォルクルのラケットに興味があって良さそうなのを探してるんですが、ツアー9かなり良さそうですね。
思いきって買ってみようかな。

36 ：

>>35 　最近のラケットのように、”ラケットによるアシスト”という部分は
少ないかもしれないけど、自分で打ち込んでいきたい人には最適。
　ただ、かなり前のモデルなので、程度の良い出物が少ないかもね。
現行モデルでこれに該当するのはDNX9だけど、TOUR9に比べて打球感が硬くホールド感
は弱めで、TOUR9よりは使い手を選ぶようなきがします。それでも振りぬきのよさ、
狙いどおりに打てるコントロールは同じです。

37 ：

VOLKL　GENERATION�Uを使ってた人今何使ってる？
打感最高だよね。折れてしまったんで買い替え考えてます。

38 ：

>>37 GENE�Uっていろいろあるけど、TOUR10のこと？
最近のラケットは新素材で剛性をどんどん高めてる方向だから、ああいうしなりのある
しっとりした打球感のラケット、最近ないよねー。
　名前だけで後継機種といえばDNX10だが、どうもね。ツアーラインが無くなったのが残念だ。

39 ：

>>38　
そうです！それです。ストリングパターンが粗いのも地味によかったです。
あれと似たフィーリングのラケットで310gぐらいのラケットってないですかね？

40 ：

>>37
同じくVOLKLにしたかったんでDNX9で考えてたけど、試打したら感触がかなり違った
(DNX)10は知り合いが使っているし、デザインがどうも好きになれず）
しなり重視で考えてTOAも借りてみたけど
こっちは逆にしなり過ぎの食い付き過ぎな感じがどうもイマイチ
結局手元に残ってる３本を、腰が抜けても未だに使ってる

41 ：

そうですね〜DNX系はどれも今風な硬いラケットでしたね。
今の全メーカーのラインナップ見ても、どうも似たスペックのラケットは見当たりませんね。

42 ：

>>41
DunlopのDCシリーズは、多少似てない？

43 ：

>>41
トアルソンのプロゾーンなんかいいかも。
厚さは20.5mmでGEN2よりちょっと厚く、ヘッドサイズも100sq.inchだけど
しなりと食いつきは結構ありそう。

44 ：

僕は、トアルソンから、Volklへかえた。
トアルソンのラケットはいいけど、本当に飛ばない。
ストロークは、いいけど、速いサーブを武器にする人だと
しんどいと思う。
Volklのラケットを使っている人で、昔、トアルソンを愛用して
いた人はいたけど、逆は、知らない。

45 ：

>>41
今度出たPowerbridge10は？
DNX10よりは打球感がいくらかソフトになったらしいんで、試してみる価値はあるんじゃない？

46 ：

あ、パターンが18×20だからダメか……

47 ：

とりあえずブランド名を戻すことから

48 ：

>>47 だよなー。メインブランドを”VOLKL”に戻してほしい。
フォルクルファンは、遅かれ早かれ、ベッカーブランドが不調で、VOLKLブランド
で再びラケット出してくるのでは？と予想していた人も多いかもね。俺もその一人。
　ラケットだけかと思いきや、ラケットバッグなども往年のシンプル・シックなデザイン
でニューモデルを出してきたので、結構力入れてるのかも。
　もしかして、ベッカーブランドにしたのは敢えての戦略？　後でフォルクルを
復活させる事もシナリオ通りで、ファンはそれに有り難味を感じるとか！？ｗ
　俺の場合は、ベッカーになった時にフォルクルに対する思いは薄れてしまった。
でも、日本未発売のPB8と　出るかわからない　PB9が出るまで待ってみようかな。
　

49 ：

今のラケットにヒビが入ってきたので買い替えたいのですが
どれがいいですかね？
候補は、DNX9，DNX10，tour10V-エンジン，カタパルト10です。
＞ フォルクラーなので他のメーカーのを、使う気は、ありません。
＞ ラケットに求める事は、重めで使いやすければいいです。

50 ：

>>49
重めでいいならPowerBridge10は？一応DNX10の後継。

51 ：

>>49氏は用品スレから誘導してきました。詳細は用品スレの
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tennis/1212641435/939
にて。
最近のBBは良く知らないので、こちらの方にもご助言願おうと誘導しました。よろしくお願いいたします。

52 ：

保守

53 ：

保守

54 ：

Becker　PROを買ってみた。
ベースがVOLKL DNX8ということだったので、フレームは全く同じで
パーツを付け足しただけかと思っていたら、上方向から見たトップ部分のフレームの厚さが
若干厚くなり、ブリッジは4mmほど厚くなっている。（いわゆる”ラケット厚”は同じ）
　スロート部分は1cmほど長くなっていて、ずんぐりとしていたDNX8のスロートよりも
振った時の感触はいい。
　打球レポートはまた後日に。。

55 ：

>>49
>50さんがいうように　PB10はどうでしょう。メーカーによると
「しなり」があるラケットというふうに謳ってます。デザインや打球感も
往年のモデルに近づいたかも！？
　あと、使いやすいといえば、DNX9でしょうか。硬いめの打球感ですが
扱いやすさ・振りやすさはこれが一番でしょう。そこそこパワーもあります。
　カタ１０は、製造中止になって久しいのでよい出物は少ないかも。カタV10
300gを超える重いラケットですが、粘りつくようなホールド感が特徴です。
僕は振りづらかったです。

56 ：

>>54
購入された貴重な方ですね。
是非、定期的にインプレお願いします。
今日ショップでモニターしようとしたら、BB11とBBV1しか置いて
なかったです。

57 ：

>>56
＞BB11とBBV1しか置いてない
やはりそうですか。BB　PROは、DNX8のように主力商品になるスペックだと思うんですけどね。
ベッカー社はどういう位置付けや戦略なんでしょうか。9月に発売されたVOLKL　パワーブリッジ
シリーズも”PB10、PB6、PB1”という3種類の展開で、PB８は国内未発売ですよね。　
　BB　PROの場合、デザインのイメージが悪いですね。VOLKL好きの俺にとっては、”アウト！”
なデザインで、それで購入を躊躇してました。いくら性能がよくても、あのデザイン
では売れないでしょうね。

58 ：

と言うわけで、、DNX8を2年ほど愛用していたのですが、ベッカーPROのインプレ記事で
「DNX8と全く違う打球感。コントロールがきく」というのを読んで、デザインには
目を瞑って購入。
　打ってみると、DNX８と比べてホールド感が増えて、よりマイルドになっています。
（DNX8も柔らかい打球感ですが）とはいえ、フレームの剛性は 高くなっていると
思われるので、しっかり感が増えました。どこかのショップのインプレに
「1ランク重いラケットで打ってるような感じ」とありましたが、そんな感じです。
DNX8は、たまにスコーンと飛んでいってしまうことがありますが、BB　PROは
コントロールがつけやすくなったように感じました。俺にとってはDNX8より振りやすい
バランスでした（個体差があるかもしれません）。　ただし、フレームのフェイス方向から見た
厚みが若干厚くなってる部分があるので、空気抵抗は若干増えてるような感じがしました。
　デザインは、写真で見るよりはホワイトとオレンジの部分がメタリックになっていて
思ったほどダサくなかったけど、やはり不満です。ホワイト部分がシルバーなら・・・
　とはいえ、買ってよかった！というのが今の感想です。思い切りストロークが打てます。
DNX8を使っている人は特に買いだと思います。DNX9のような硬い打球感と、ヘッドがスッと
走ってくれるような振りぬきを求める人には、鈍い感じがすると思いますが。。
　今回　硬めのガットを貼りましたが、柔らかいマルチを貼ると、ものすごい
マイルド・ホールド感になるかもしれません。ある程度打っていく人には
硬めのガットのほうがいいと思います。
　長文すいませんでした。

59 ：

ラケット買い替えを考えてます。
これまで５年、プリンスの旧ディアブロMPを使ってきたんだけど、
ちょっとヘタってきたし、傷だらけにもなったので、
買い替えようかと思っています。
ただ、ディアブロの打ち心地自体はかなり気に入っているので、
新ラケットにも、それに近い打感やしなり具合が欲しいのです。
そこで“ボリスベッカー11 295”を有力候補として考えています。
旧ディアブロとベッカー11の両方を使ったことがある方がもしいたら、
その比較も含め、感想など教えてもらえませんか？

60 ：

”しなり”だったら、DNX10をベースにしたPowerBridge10も候補に入れられてはどうでしょうか。
ベッカー11もDNX10がベースだそうですが、PB10のほうが　構造的にしなりを感じられる
ラケットになっているようです。

61 ：

C10Pro、Tour10G�U、DNX9持っている人のPB10レビュー
ttp://wisteria.blog.so-net.ne.jp/2008-11-01-1

62 ：

>>60
59です。ﾚｽありがとうございます。
PB10も候補にします。
いずれにしてもまずは試打、ですね！

63 ：

しかし　PB8の日本発売はいつになるんだろう・・

64 ：

>>63
PB8はあるんだからいいじゃないか･･･

9は!?
ねぇ､9はないの??

65 ：

C10 proの後継を捜しています。
同じようにしなりを感じられるラケットでおすすめありますか？

66 ：

>>65 　間違いなく　C10　PRO　2008だろう。
マジレスすると、PowerBridge10
>>64 もし9が出来たら、Vエンジンじゃなくなるんだろうな。
10と8の間を埋める、絶妙なポジションの9がやっぱり必要だお。
10と8の差が大きすぎる。

67 ：

過疎ってますね
最近アエロプロドライブからツアー9Vエンジンに変えたので感想を書きます。
エロドラと比べ打った感じは、バコーンと飛んでいくようなかんじで
飛びすぎる訳ではなく弾く感じが強い印象でした。
その割にコントロールしやすくハードヒットもしやすかったです。
サーブがとてもうちやすくなり早くなった気がします。
面安定性や振り抜きも良くとても使いやすいです。
恐らくヘッドスピードで飛ばす弾き系のラケットだと思います。
ボレーもしやすかったのでオールラウンド向けのラケットだと思います。
因みにガットは、両方ともミクロスーパー55Pです。

68 ：

>>67 Vエンジンって今ではDNX9に残るのみだね。旧TOUR9もそうだけど、９系は
振り抜きがすごくいい。
PB9が出来たらなくなってしまうのかな。
日本未発売のPB8がヤフオクで出回り始めたね。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g67381668

69 ：

>>68
俺は、8じゃ物足りないし10のミッドプラスは、しっくりこないし
ミッドだとダブルスの時きついなので9が一番使いやすい
残念な事にFP9でVエンジンは、なくなるみたいだが
Vエンジンあるのとないのは、何が違うのですかね？

70 ：

PB9が出るっていう情報ない？

71 ：

>>69　俺も使ってたDNX-9くらいの浅いV-engineだと、それほど効果はわからないけど
メーカーの説明によると、縦糸が長くなる事によってスウィートスポットが上方に
拡大する事と、スピン性能があがるらしい。
　しかし、円形のブリッジよりもたわみにくいためか、打球感が”カンカン”と
金属的な硬い打球感になりますね。

>>70 全然ききませんね。俺はTOUR9からDNX9と使ってきたので、
そこそこパワーもあり振りぬきも抜群の9系には魅力を感じてるので
PB9の登場を熱望してます。
　BBブランドのラケットには興味無いので、他メーカーに変えようと思った
矢先、BP10などフォルクルブランドが復活したので、もう少し様子を
見ようと思ってる。　それよりPB8を日本で発売してほしい。この様子じゃ
もしやるとしても、来春以降になるのかな。

72 ：

先日、友人のDNX9を何となく打たせて貰ったら、すごい自分にピッタリきて「うわ、コレはいい！」と閃いた。
で、この何週間か悶々と考えてたんだけど、今日発作的にIYHしてしまった。
すっきり弾くけどホールド感もあるよね、これ。その辺のバランスがいい。あと過剰じゃないパワーもある。
これまで使ってきたピュアドラロディックもウーファー効果のホールド感があるんだけど、弾きに関しては何か
モッサリしてて、それがずっと不満だった。でも結果的にいい球飛んでくから何となく手放せなかったんだけど、
DNX9が凄く自分好みのバランスだったんで「ひと振り惚れ」してしまったよ。
これが初めてのフォルクルなんだけど、こんないいメーカーが何でこんなマイナーなんだろね？

73 ：

>>72
やはり使ってるプロが少ないからですかね
好きな選手が使用しているラケットを買う人も少なくないから
イマイチ知名度が上がらない。

74 ：

>>72
それはフォルクルジャパンのテニス部門が2人しかいないからでは･･･

75 ：

>>73
日本だとやっぱり○○使用モデル、っていうのが大きいんですかね？
でも形状とコスメは同じでも中身は別物、っていうのが殆どなんだけどね。

>>74
売れないから2人なのか？
2人だから売れないのか？
びみょうだー

今日使ってて思ったが、DNX9ってピュアコントロール・チームと打感が似てる。

76 ：

>>72
DNX9いいよね。ツアー系モデルの振りぬきの良さに加えて
そこそこのアシストがあって、とても扱いやすい。
打球感は硬いめだけどストリングの選択によってはいい感触も出せるし。
　人気の無さについては、73が言ってる事が大きいだろうね。欧米では
VOLKLは結構メジャーなブランドらしいから、日本人は「○○選手が使ってる」
というファン心理や「みんなが使ってるから」という安心感などからブランドイメージ
を作る人が多いように思う。（それはそれで悪くはないけど）
74の言うように、ほとんど宣伝など販促にも力を入れてないのでは。
入れてないというか入れられないと言ったほうがいいのだろうか。

77 ：

>>76
ちなみにストリングは何を張ってます？
友達のを借りたときは、テクニのコンペティション１．２５mmが５０pで張ってあったんですが、
自分はポリが好きなんで、キルシュバウムのプロライン1の１．１２５mmを５２ｐで張ってみました。
これで軟過ぎたらプロライン2かアルパワーにしてみようと思ってます。
やっぱ二人じゃ販促難しいですよね。
せいぜい試打会にラケット提供するくらいかな。
それでも実物見て打てる機会あればファンは少しずつ増えてくるとは思うけど、細々としたもんですよね。
まあ、日本市場撤退、なんてならない程度に売れていればいいのかな。

78 ：

>>77
>>76でないが参考になれば
ミクロスーパーを55Pで張ってます。
色々試したがミクロスーパーに落ち着きました。
ポリだとスーパースマッシュ1.25を50Pで張ったが使いやすかったです。
＞ まあ、日本市場撤退、なんてならない程度に売れていればいいのかな。
俺も撤退しない程度に売れてくれればいいと思っている。
FP9販売希望
最近レスが伸びていてとても嬉しい。

79 ：

>>77 俺は、ポリならオレンジ色のシグナムプロを張ってた。
性能はもちろん、なんといってもカラーのマッチングがかっこいい。
　ナイロンならアスタリスクかGOSENのAKパワー。DNX全般にいえると思うが
やや硬い目のストリングが合うと思う。DNX9の場合は、若干ホールド感
を出したいのでアスタリスクやAKパワーなどのモノを使ってる。

80 ：

>>77
>>76じゃないけどキルシュバウムのP2を50Pで張ってます
地味にいいです
色可愛いし

81 ：

やはり好みは千差万別ですね。
自分の印象だと、DNX9自体はカッチリ硬めのラケットだと思ったので、ストリングは
柔らかめで食いつきのいいのが相性いいのかなと思ってP1を選びました。
ただこれでラケットの特性が死んじゃうようであればP2⇒アルパワー⇒XPと試して
みようと思ってます。
ポリプラズマは色の相性がいいですねｗ　いっぺん試してみようかな。

82 ：

Ｔｏｕｒ１０Ｖ　ＭＰだが
プラズマとＡＫＰｒｏのバイブリッドが結構良かった
色的にも控えめなオレンジって感じで良かったよ

83 ：

>>81
確か柔らかい目のストリングを低めのテンションで張るのが良いらしい。
DNX9硬いけど前のモデルのtour9Vエンジンってどんな感じなのかな？

84 ：

>>83
ツアーシリーズのほうがしなり感があるって聞くけどね。
実際どんなもんか使ってみたい。
PB9、来年あたりは出てほしいな。
あと、国内でもちゃんとリリースしてほしい。

85 ：

>>84 ほんとだよな。すでに海外発売されてるPB8でさえ、まだ国内発売の
話を全然聞かないしな。まあヤフオクでPB8は2万以下で手に入るけど。
旧TOUR9の打球感は独特のマイルド感でよかったな。V-engineTOUR9になって
かなり硬質の打球感になったらしい。スロート部分はダブルでブリッジついてるし。
しっかし廃盤になるの早かったな。デザインも不評だったように思う。

86 ：

年始あげ！

87 ：

あがってないよ

88 ：

ステパネクが調子いい件

89 ：

ktbrはボスワースに換えて、完全にVOLKLじゃなくなっちゃったじゃん・・・

90 ：

次のチェコ人プロVolklユーザーは現れるのだろうか。

91 ：

>>89
変なカクカクしたラケットになってる…

92 ：

て事は、ダンシェビッチぐらいしか使ってる奴いないってことか

93 ：

今PB10に買い替えようかどうか考えてるんだけど、
これってしなる感じが強いのかな？それとも弾く感じ？
試打ができればいいんだけど、なんか・・・なさそう。

94 ：

>>93
フェイスで捕まえる感じ。
ストリングパターンが密なので、ボールを潰してスピンかける打ち方に向いてる。
Volkl扱ってる店なら試打ラケあるでしょ。

95 ：

>>92
ダンセビッチもW社に移ったとか読んだけど・・・
ｋｔｂｒのBosworthの奴って買えないのかな
素人でもオーダーすれば作ってくれるみたいだけどｗ

96 ：

このスレで聞くのもあれなんだけどさ、
よく2chでステパネックのことをktbrって書くの見るけど、何の略？唇とか？

97 ：

お店で聞いたらPB10の試打ラケあったんで
借りて打ってみた。サイズの割りに振りぬきがいいんで
びっくり。厚く当てたときの感覚が今使ってるやつ（ブレード）
とちがうけど、これはこれで良かった。買うつもりだけど、
C10proも良いよと勧められました。こっちは試打がないんで
打つことはできません。あ〜ぃ・・・先生わかりません。

98 ：

>>95
なんですって今プロで使っとるの誰いるの？
>>96
そうです。個人的には、あまりいいあだ名ではないな
>>97
C10PROは、粘りがありますが降り抜きは、PB10の方が上です。
スマンこんぐらいしかわかりません。専ら9シリばっか使ってるので

99 ：

保守ｱｹﾞ
話題が乏しくてさみしー
そろそろ新作を！

100read 1read

1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

【YONEX】yoyoヨネックス【弁当箱】 Part_8 (238)
【ATP】マイナー選手について語るスレ2 (364)
【87〜】次世代王者議論スレ【20代前半】 (801)
■■　　錦織圭と福原愛ってＨしたのか？　　■■ (312)
杉山愛が雑魚を「ざつぎょ」と読む (175)
サングラスのおすすめ (299)
--log9.info------------------
ポンコツDD54を無理やり褒めるスレ (146)
こんな路線車両に乗車経験ある奴はオッサン世代 ５ (409)
【八丁畷】荷物列車【汐留】 (324)
DF50総合スレ (326)
国鉄四国総局 (184)
むかし鈍行の寝台車があってな (340)
【夢をみた】0系新幹線13号【東海道 山陽】 (164)
【営団】帝都高速度交通営団総合スレ【Ｓ】 (912)
【湯たんぽ】東急旧5000・5200系【青がえる】 (184)
懐かしの海水浴列車とスクール水着 (128)
「現在まで残ってれば良かったのに」と思う廃止路線 (531)
90年代の東北の701系について語るべ！ (253)
50系レッドトレイン (729)
三河島事故＆鶴見事故＆餘部鉄橋事故 (405)
横浜市電 (761)
鉄道懐かし板 質問スレ (113)
--log55.com------------------
快適な車中泊を目指すスレ(62泊目)
【ＳＡＪ】テクニカル・プライズ受験12【技術】
スキージャンプについて語ろう237
【ｽｷｰ】初心､初級者 滑り方相談室13【目指せﾊﾟﾗﾚﾙ】
【業者マジ注意】ワックスを語るスレ　ベース60回目
【パウダー】志賀高原 85【スノー】
■P-canの谷口に文句言ってるヤツなんなん？
☆バッジテスト1級を目指してる奴ら91★