鉄ヲタ規制を働き掛けよう！

1 ：2010/02/07 〜 最終レス ：2013/09/15

JRの鉄ヲタ放置は、もう許せないレベルに達しています。
社員の中にも鉄ヲタがいるため甘いのかも知れませんが、
99％の乗客に迷惑をかけ、1％未満の鉄ヲタを甘やかすなど言語道断です。
よって以下の内容で働きかけるようにしましょう。
【JRに対して】
　
　1.一般乗降客のいる場所での撮影禁止
　2.総合的内容の鉄ヲタ規制規則の策定
　3.社員に対する反鉄ヲタ教育
　
【国・地方自治体に対して】
　1.鉄ヲタ規制条例の制定
　2.鉄道沿線における鉄ヲタ迷惑行為への厳罰化
【マスコミに対して】
　1.鉄ヲタの迷惑について投書等により訴える
　2.鉄ヲタの迷惑行為を撮影して送る

2 ：

鉄ヲタの迷惑行為を見かけたら、どんな些細な事でも110番する事が大切です。
110番通報が増えるほど、法の厳格適用が行われるようになりますし、
警察庁からの働き掛けで新法が作られるようになります。

3 ：

参考スレ
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265436317/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265442758/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265459658/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265470087/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265478729/
「鉄ヲタ専用車両でーす」　何この人達気持ち悪い・・・。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265426096/
「鉄ヲタ専用車両でーす」「一般人は乗れませーん」
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1265435494/
「鉄ヲタ専用車両でーす」　
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1265430050/

4 ：

【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265537055/

5 ：

支援

6 ：

何とかすべきなのは激しく同意だけど、あまり闇雲に
排除することばかり考えても他に皺寄せが行くだけで
根本解決にはならないだろうな。それに、事を起こさない、
つまり迷惑行為や危険行為、犯罪行為に至らないうち、
大宮みたいな有様にならないうちは警察も当然手を
出してはいけないし、鉄道会社からしてみれば立派な
お客様だ。
当面は、鉄の有名人を起用して鉄道趣味のマナーを
訴えるCFを流し続けるしかないと思うよ。

7 ：

駅構内や車内で迷惑行為に遭ったら駅員や車掌に通報してください
少しでも暴力されたら（突き飛ばされる等）その場で直に110番してください

8 ：

>>7
キモヲタなんか客じゃねーよ

9 ：

鉄ヲタが客なら、痴漢も立派なお客様だｗ

10 ：

□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 
□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■ 
□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■ 
■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□ 
□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□ 
□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□ 
□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□ 
□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□ 
■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□ 
□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□ 
□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□ 
□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□ 
■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□ 
■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□ 
□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□ 
□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□ 

11 ：

>>8
お前もなんらかの趣味でヲタやってんだろ？他から見れば十分キモい
し、迷惑かけ放題してるんだよ。きづかないだけでさ。
でも、そうやって規制増やして趣味無くしていくのが良いのかねぇ。
アニメ・ゲームも規制、鉄道も規制、車もバイクも規制、ネットも規制、
スポーツも規制、みんな与えられた情報だけで仕事だけやってればいい
のさって世の中にしたいの？俺はそんな国に住むの嫌だね。どっかに
移民しろ。

12 ：

>>10
終了厨うぜーな

13 ：

108 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![] 投稿日：2010/02/11(木) 11:39:16 0
最寄り駅に鉄ヲタが集合中・・・
さらに集まると嫌だから場所は書かないけど
「ざけんなよ、曇りやがってよ！」
「オラオラ一般人、邪魔だよ邪魔ｧ！」
「駅員ごくろう！俺らきょう仕事だから！」
「そこ立つなっつってんだろボケ！Rぞ！」
なんて大騒ぎではしゃいでる
マジで消えてほしい

利用客の安全と鉄道の運行を考えれば
鉄道施設での撮影禁止は必須だね

14 ：

>>11
いやいやそれ以前に
趣味に没入して回りに迷惑をかける自分を
気づかせるほうが先だろ
鉄に限らずな

15 ：

>>11
>でも、そうやって規制増やして趣味無くしていくのが良いのかねぇ。
趣味ができるのはカネがあるから。
今、無理に規制しなくても、あと10年もすれば、貧富の差の拡大により、貧乏人は趣味なんてできなくなるよ。

16 ：

鉄ヲタ叩きスレと鉄ヲタ叩き叩きスレが乱立しててひくわ。
真性のキモヲタは、叩かれていることすら感知できないんだろうね

17 ：

>>1
ここに書き込むのはいいが、こんなこと、誰も実行してないんじゃないの？
つか、誰も実行するわけがないと思ってるだろうね。

18 ：

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko012198.jpg

19 ：

１４日午前１０時４０分ごろ、大阪府柏原市のＪＲ関西線河内堅上駅近くの線路脇にカメラを持った男性ら３人がいるのに、
加茂発天王寺行き快速電車の運転士が気づいて停車。直前に回送電車の運転士が同じ場所で線路に立ち入っている約５０人を目撃しており、
別の普通電車も人影に気づいて停車した。上下計１９本が運休、２６本が最大約４０分遅れ、約１万３０００人に影響した。
団体客専用の臨時列車「あすか」の運行があり、鉄道ファンらが撮影に集まったらしい。ＪＲ西日本と府警柏原署によると
快速電車の運転士が退去を求めたが数人が聞き入れず、周辺駅から応援の駅員を呼んだり、パトカーが出動する騒ぎになった。
全員立ち去ったが同署が列車往来危険容疑で調べている。

20 ：

1.線路への侵入を発見したら即110番（「線路内に人がいる、危ないと思うので対応願いたい」）。
2.車両内、ホームで迷惑行為を見たり聞いたら駅員に通報。
　（「ホームに大きなカメラとか脚立を広げている人が沢山いる。線路に押し出されそうで危ない」）
　写真を撮影できれば尚可。
難しいことはしなくて良いんだよ。上記2つを実行していけば良いんだ。
簡単で誰でも出来るでしょ？

21 ：

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up112640.jpg
・注意の際、言葉遣いに注意されたい。特に「常識はずれ」「鉄道マニア」や「鉄道オタ
ク」などの発言は、該当者を挑発するような言葉なので避けてもらいたい。また、妨害行
為があった場合の放送方としては「線路内人立ち入り」ならびに「お客さま対応」とする。
「常識はずれ」糞ﾜﾛﾀ

22 ：

電車止めた鉄ヲタを擁護するカスｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1200931802/598
>598 ：名無しでGO! ：2010/02/16(火) 23:26:58 ID:SgYP+mt10
>ニュースコピペで言葉と情報だけは知っているが、裏に隠された真実とか、核心の部分は全く無知。
>それで叩くからすぐにボロを出す。悔しいから関係ないところの言葉尻を捕らえて揚げ足を取るしかなくなる。

23 ：

>>22
もう何でもいいから人類は絶滅すればいいよ。

24 ：

♪♪...
ス：こちらスネーク、
大佐：スネーク、実はとんでもない事が起こった。
ス：ん、どうしたんだ大佐。
大佐：実はこの間JRの団体列車、「あすか」を撮ろうとした、
鉄ヲタが大和路線の電車を止めてかなりの人が迷惑したらしい。
ス：そいつは酷い話だ、俺ももう我慢の限界だったんだ。
俺は「鉄ヲタ」はカスであると言ってやりたいよ。
大佐：なるほど、お前の言っていることももっともだ、
だが鉄ヲタがこうなった理由はあるはずだが、
元を正したところでもう遅い。
ス：確かにその通りだが大佐、今回はどんな任務なんだ。
大佐：今回の任務は、
電車を止めた鉄ヲタ達を排除し今後このような事が起こらないようにすることだ、
ス：なんだまたか、この間のつるぎ号と２０９系の時からこうなるとは
思っていたがやはり少し強引な手を使ってでも
鉄ヲタや鉄クズ共にマナーを教えてやらねばならないようだな。
大佐：つまりそうゆう事だ、 かなり危険な任務だが後は頼んだぞ。
ス：了解だ大佐、任務を続行する。
♪.ピシャーン

25 ：

>>21
鉄ヲタは常識はずれ

26 ：

鉄ヲタは社会最下層のゴミ、汚物、害悪

27 ：

趣味に没頭する以前の問題だわ。最近の状況は。
こういう事を起こした連中はリアルの女性に興味ないのかな。

28 ：

>>27
女性に嫌われる→趣味に逃げる→無頓着になる→女性に嫌われる→（以下ループ）
のように、負のスパイラル状態だから、
自分で気付いて、強い決意と精神力と努力と忍耐を持って、
この流れを断ち切って、正のスパイラルに転換しない限り、無理だと思うよ。

29 ：

個人の嗜好の問題だから、法的規制は簡単にはできないだろう。
禁煙条例の拡大のような事例はあるが、これは個人の喫煙を規制する法律ではない。
有効なのはむしろ、民間レベル・企業レベルでの「規制」だろう。
既に企業では、喫煙者に対する「負のインセンティブ」が拡大情勢にあるし、
2013年度以降は、メタボ社員に対する「負のインセンティブ」も始まるだろう。
つまり最近になって急速に、個人の私生活や趣味嗜好が、給与と連動するようになってきているということ。
既にその流れは見えていて、オタク趣味を採用時の履歴書に書いたら大幅減点、って企業も実在する。
企業も今や、成果主義やリストラだけでは人件費を抑えられない上に、急速に景気が悪化し、
しかも少子化などで、国内市場の伸びも期待できないから、
社員の業務成績だけじゃなく、社員の私生活や趣味嗜好も、評価対象にして、人件費を抑えようと躍起になっているわけだ。
メタボ、喫煙者、オタクは、これから急速に低所得者層に転落していく時代になると覚悟すべし。

30 ：

>>29
他のスレで反証されたからここに逃げたのかｗ

31 ：

鉄ヲタって今じゃ暴走族に等しい迷惑集団だよな・・・
モラルだのなんだのと自主性に期待する時期はとうに過ぎている。
法令で規制して壊滅に追い込んだ方が良い。

32 ：

「撮り鉄」の“脱線”問題　大阪府警が捜査へ
大阪府柏原市のＪＲ関西線で鉄道ファンが撮影のために線路内に立ち入りダイヤが乱れた問題で、
府警柏原署が鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑での立件を視野に、本格捜査に
乗り出す方針を固めたことが２０日、捜査関係者への取材で分かった。府警は今後、
同様のトラブルを防ぐためにも適正な捜査が必要と判断した。来週中にも立ち入り現場の
実況見分を行う方針。
捜査関係者によると、実況見分では１４日に鉄道ファンが立ち入った状況やダイヤの
乱れなどの被害状況を確認する。このほか、運転士や車掌から当時の詳しい事情を
聴くという。
また、トラブル当日に柏原署員が駆けつけた際、鉄道ファンは線路からすでに
立ち退いた後だったため、居合わせた別の鉄道ファンらの目撃証言や、
撮影された写真なども集める。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100220/crm1002201612012-n1.htm

33 ：

>>1
政府が鉄ヲタ規制なんてしたら、そんなことより経済政策汁ってマスゴミ総叩きだｗ

34 ：

鉄道営業法の罰則が軽すぎるので、改正するか
運行妨害などについては新幹線特例法のようなのを別途作るというので十分。
あとは事業者の範疇。別に難しいことじゃないよ

35 ：

>>33
んな訳ねえだろｗｗｗ

36 ：

じゃあ２ちゃんねるも徹底的に規制かけようぜ！
２ちゃんねるに巣くう無責任かつネットイナゴ、他人のブログ等を炎上させるような連中と
鉄道の運行に支障をきたすような鉄ヲタはどちらも同じクズ！

37 ：

鉄ヲタマジでR
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/a/b/ab3561f5.jpg

38 ：

>>36
賛成！現実世界と同じくらい言葉狩りされるといいのにね。
平気で「R（原文ママ）」とか使うからな奴ら。
やがては２ｃｈに「バカ」と書いただけで務所送り、そんな日本もいいな

39 ：

>>38
Rバカ

40 ：

>>39
ネタですか？2chも一応公共の場所なのに、そんなことを言うとは。
自由を履き違えて人を傷つけたり、迷惑を与える人が多いなら、そんな自由は制限されても文句は言えない。
民主党は嫌いだが、法律で撮り鉄規制してくれるならいくらでも支持するぜ。

41 ：

鉄ヲタによるテロ対策のため超厳戒態勢が敷かれました
新幹線500系「のぞみ」引退　"撮り鉄"警報発令でJR超厳戒態勢
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266839828/

42 ：

携帯で無意味な書込みしてる暇があったら、仲間の撮り鉄を擁護してあげたらどうですかｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260727937/102
>102 ：名無しでGO! ：2010/02/24(水) 10:52:18 ID:PXKaQ0V5O
>>>93
>別名 失笑節ですねw
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1265549593/28
>28 ：名無しでGO! ：2010/02/24(水) 15:32:27 ID:PXKaQ0V5O
>ID:NsO3ywA/0といえば？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1262250918/44
>44 ：名無しでGO! ：2010/02/24(水) 15:34:43 ID:PXKaQ0V5O
>>>41
>鉄オタ叩きはキモいですねｗｗｗｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1249829454/142
>142 ：名無しでGO! ：2010/02/24(水) 15:48:06 ID:PXKaQ0V5O
>穀潰し
>ID:NsO3ywA/0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1262239695/50
>50 ：名無しでGO! ：2010/02/24(水) 15:40:09 ID:PXKaQ0V5O
>ID:NsO3ywA/0は就職活動ぐらいしろよｗｗｗ

43 ：

>>37
線路に入るな、なんて親から真っ先に教えられることだろ？ひでえなこれ・・・
マジレスで、結局何を目的に何をしてる人達なの？？？

44 ：

http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN201002190013.html

45 ：

>>37
これ、犯罪行為とちゃうんか？何を考えとるねん。
こんな事しよる輩のせいで他の鉄ヲタが白い目で見られてもしゃあないわ。

46 ：

>>37 の画像、どいつもこいつもキモい奴らばかりですねｗｗｗ

47 ：

てｓｔ

48 ：

>>37
これは保線作業中ですかｗ

49 ：

>>42
奴らは何も反論できないから無意味なレスしかできないんですよｗ

50 ：

>>37
なにやら引っこ抜いたものは持って帰るつもりなのか？

51 ：

あわや脱線転覆事故！！
鉄よりもそっちのほうの事故のほうが深刻だろ？乗客の生命に関わることだ。
＜ＪＲ東海道線＞尼崎駅で一時信号故障　２０万人以上に影響
（毎日新聞 - 03月03日 09:44）
３日午前７時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ東海道線尼崎駅で、構内の上り線用信号機が赤のまま変わらなくなった。
ＪＲ西日本によると、付近のレールが溶接部分で折れて、約１センチの亀裂ができていた。
レールには弱い電流を流して異常があった場合に検知できる仕組みになっており、亀裂を感知して赤信号が点灯したらしい。
ＪＲ西は午前８時半ごろ、レールに応急の通電装置を取り付けて信号が正常に作動するようにした。
亀裂部分は徐行で通過させ、昼ごろ、レールの交換を終えた。
このトラブルで、東海道・山陽線大阪−姫路間の上りが運休。また福知山線尼崎−篠山口間の上下線もストップした。
正午現在、１４９本が運休、７３本が最長１時間３１分遅れ、通勤・通学客ら約２０万７０００人に影響した。０１年以降、事故や災害を除くトラブルでは最悪となった。
一方、午前８時５０分ごろには、兵庫県伊丹市北伊丹の踏切で遮断棒が折れているのがみつかった。
約３０分後に遮断棒を修理するまで列車が徐行運転し、ダイヤの乱れを拡大させた。
尼崎駅のトラブルで周辺の踏切は遮断棒が長時間おりたままだったとみられ、通行車両が無理に踏切をわたって遮断棒を折ったらしい。【鳴海崇】

52 ：

4月25日午前９時18分頃、ＪＲ西日本管内の福知山線塚口〜尼崎駅間の第１新横枕踏切手前のカーブで、
宝塚発同志社前行き快速電車（5418M)が脱線し、隣接するマンションに激突、大破するという大事故が発生しました。
　快速電車は、７両のうち５両が脱線、１、２両目はマンションに激突し、
台車から分離した客車の車体がＬ字形に折れ曲がるという大惨事となりました。
本日朝で判明しているだけでも乗客約580人のうち、死者72人、重軽傷者442人に及んでいます。
いまだ１両目は救出中であることから、死傷者はさらに増える可能性もあります。
1991年５月の信楽鉄道事故（42人死亡、628人負傷）をはるかに上回る、ＪＲはじまって以来の大惨事となりました。
この事故で亡くなられた乗客の皆様のご冥福と負傷された方々へのお見舞いを心から申し上げます。
　事故の原因について、マスコミなどでは「運転士（23歳）の速度超過によるカーブでの脱線が原因ではないか」と報じられています。
また、車両の軽量化が被害を増大させたともいわれています。
現在、ＪＲ西日本や国土交通省・航空鉄道事故調査委員会、兵庫県警などが調査中であり、
その判断を待ちたいと思いますが、私たちはこの大惨事を痛恨の想いで受けとめ、直接原因のみならず、
背後要因についても、さまざまな観点から究明していかなければならないと考えます。
　これまでＪＲ西日本は、安全よりも運行優先・利益優先の立場をとり、
事故の責任を現場社員に転嫁する姿勢をとり続けてきました。
90年の国際鉄道安全会議へのＪＲ西日本労使のボイコット以来、
翌91年５月の信楽鉄道事故や99年11月の山陽新幹線トンネルコンクリート崩落事故、
昨年の保線検査記録の改ざんなど、ＪＲ西日本は多くの事故や不法行為を繰り返してきました。
２００５年４月２６日
★これからは鉄に責任転嫁していくことが見栄見栄ww

53 ：

>>37
欲しいわけじゃあるまい。そのへんに棄てるんだろ。

54 ：

>>50

55 ：

これから「バンキシャ」でなんかやるぞ

56 ：

280 名無し職人 2010/03/08(月) 13:20:49
>>253
パトカー車内にて
刑事Ａ「・・・電車がホントに好きなんだな」
鉄ヲタ「ハイ・・」
刑事Ａ「でもさ、人に迷惑かけちゃダメだよな」
鉄ヲタ「・・・ハイ・・反省してます・・・・」
刑事Ａ「俺もさ、趣味は山歩きなんだよ。山には山のルールがあってさ、好きだったらやっぱりマナーは守らなきゃな」
鉄ヲタ「登山なんかと一緒にすんな高尚な鉄道と一緒にするな山登りなんか乞食でもできるだろあんなものただ坂道歩くだけだろバカじゃねえのオイそこ曲がれよ線路沿いの道に入れよ今ちょうど貨物が走る時間なんだよカメラ返せよ汚れた手で触んなよ邪魔だよどけよ」

57 ：

池沼の鉄道好き率は異常に高い。
つまり鉄ヲタは池沼と同じ。

58 ：

ならばこの言葉を送ろう
オマエモナー

59 ：

Y3NKAqUdO　＝　kCVk88V80
同じ趣味人の中に残念な人がいることを不快にも思わず
ただ必死に批判されることに対して反抗してるだけだね。
思考回路がその辺のガキレベルだね。

60 ：

鉄オタ　きんもーっ☆

61 ：

アスペルガー鉄ヲタ

62 ：

鉄オタが駅に入るとき10倍の入場料をとればいい
いい商売だと思うぞＪＲさん
電車に乗るときは20倍の料金だな
んで鉄オタ専用車両をつくる
つまり隔離政策が必要なわけ
政策実行のための資金はもちろん鉄オタが負担
鉄オタから一般利用客を守る安全な会社だとアピールできるし最高の案だろ

63 ：

あげ

64 ：

鉄道会社私有地内での三脚を原則禁止
違反者には罰金

65 ：

■大宮架線切断事故　
復旧まで５時間、１万８千人が４時間半に亘り車内に閉じ込められた。
朝のラッシュ時の事故でした。サラリーマンや学生さんそれとたまたま用事があって関連の電車に乗り合わせた方はお疲れ様でした。　とんだ災難でしたね。
まあ命が有っただけ運が良かったと笑える方は立派です
閉じ込められた乗客の対応。１５分後には別の車両の乗客が「非常コックを引いた」そうだ　「当然降りて歩き出したんだと思うよ」
悪いと言えば悪いが朝のラッシュ時に回復の見通しが放送されない車内に残るより自力で最寄の駅まで歩き、代替手段を考えるという判断であろう。
一人がやればそう思う人が続き線路は人の波に埋まる。該当車輌の運転手が「防護無線？で付近の電車の連絡したものだから架線事故と関係ない路線の電車まで（安全確保のため）止まった」事が事故の影響を拡大した様だ
JRはこれを機に早期復旧の手段と送電システムの欠点を見直す必要があろう。
もっとも国交省はJR東日本を「文章で警告したそうだが」
それで監督責任が果たせたのであろうか？？？
ちょうどその当日はJR東日本の株主総会でした。
また、この日の総会は、"4時間半"と言う過去最長の総会でした。しかし、事故が原因ではありません。
労働組合員でもある1株株主らが盛んに議事進行を遮り、一般株主らも呆れて中座するような大混乱の総会となったからです。
本当に偶発的な事故で、利用客が混乱させられただけだったのか、それとも身勝手な労働運動の犠牲になったのか。

66 ：

■鶴見駅脱線事故
1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 09:23
今朝ほど発生した東海道線鶴見駅での脱線事故ですが、相当長引いてますね。
現在は脱線車両引き上げをするクレーンの「足場作り」をしてる 状況。午後のかなり遅い時間までかかりそう。
こないだの常磐線事故も人為的ミスと発表されたばかりなのに、同じ週にやらかすとは、何考えてるんだ？＞ＪＲ
脱線した機関車が電柱なぎ倒して その電柱が旅客線をふさいでいるらしい ＲによればEF210-10らしい。 新製してからまだ2年程度か？
90 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 15:29
ニュースでは大きな混乱はないっていってるけど 思いっきりあるじゃん
91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 15:33
>>90 どーせ束の発表をタレ流しただけのことだろ。いつも東海道線を東京ー新橋間利用している者だが 非常に迷惑だよね
165 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/18(日) 21:20
http://www.jreast.co.jp/train_info/index01.html によると
東海道線は、１９時５３分頃　戸塚駅で発生した車両トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。
なお、横須賀線は平常通り運転しています。 ということです。続くときは続きますね。

67 ：

■鶴見駅脱線事故 2
166 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/18(日) 21:32
東京駅で「御詫び」がでてました。が 今日も止まった。そろそろプロジェクト組んだ方がいいかも?
167 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/18(日) 21:36
>>166 つーか、詫びるのはJR貨物だろ。
168 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/18(日) 21:38
>>167 まだ分かんねえよ。 線路が悪かったのかもしれん。 恐らく２１０が悪かったんだろうが。
179 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2001/03/19(月) 00:03
事故原因って結局なんなのかな？ 実際土曜日の事故だったから良かったけどさ
この時期JR貨物は人事異動の関係で 事故の対応なんておろそかのはずだよ・・・
183 名前： 投稿日： 2001/03/19(月) 20:24
今日の事故調査によると「競り上がり脱線」と判明した模様。
手前の曲線部にの線路表面にフランジが乗った跡が数百メートルにわたって残っていた。
190 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 08:23
賠償を払うのは東日本の方でしたね（笑）。

68 ：

■鶴見駅脱線事故 3
195 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 13:33
今朝の読売朝刊では、 「レールの位置関係に基準値を超えるねじれが生じたことが主原因で
『乗り上がり脱線』を起こした可能性が高い」 と報じてるな。
事故前日、現場を走った別の貨物列車の運転士が、 現場の箇所で｢横揺れがひどい」と報告してたそうで、
その日の晩、つまり事故が起きる数時間前に、 レールの左右方向や高低を調整する作業を行ったという。
で、事故後、機関車が線路に乗り上げ始めた地点の手前を測定したところ、
レールの位置関係を示す数値が、整備基準値を大幅に上回っていたそうだ。
しかも「作業終了後、工事仕様書に定められている平面性の測定をしていなかった」 らしいぞ。
196 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 13:39
束の保線屋は糞.束の保線屋は糞
197 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 13:39
>>195 東の関連会社だから、甘くなっていたのかも。 普通の下請けなら、ミスをしでかした後の処置が怖くてちゃんとやると思う。
198 名前： 　 投稿日： 2001/03/20(火) 14:03
安全はすべて下請け任せ。 作業の立ち会いの職員すら派遣しない束の金儲け第一主義。 束の辞書に「安全」の文字は無い。
199 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 14:07
そのうち、１０００人近くが死亡する新幹線事故とか起こすんじゃないか？
200 名前： 名前はない 投稿日： 2001/03/20(火) 14:15
>>195,>>197 結局JR東が悪いのか。

69 ：

>>65-68
なにが楽しいの？ｗ

70 ：

>>65-68
頭大丈夫かｗ

71 ：

車内で異臭がすると思ったら鉄オタが二匹近くにいた

72 ：

鉄オタ２人に叩きオタが加わると
さぞ強烈だったろう

73 ：

鉄オタって電車で射精しちゃうってホント？

74 ：

電車はどうかな
国鉄型気動車なら分かるが

75 ：

鉄ヲタはホームで電車撮りながら、興奮のあまり射精するって聞いた事あるぞ
んで、不潔な奴ら鉄ヲタは、当然濡れた股間をそのまま放置→自然乾燥
そして下半身から悪臭を漂わせ電車に乗ると、当然異臭騒ぎが起きる。

76 ：

もう面倒だから鉄ヲタに対しては
・駅構内全て並びに鉄道会社所有地内での撮影完全禁止
・ヲタは通常の5倍の運賃、特急料金・グリーン券等は10倍の料金徴収
・明らかに池沼なヲタは鉄警にお引取り願う⇒自宅に強制送還
(↑料金払ってても払い戻し一切無しでヲタだけ損になる)
でよくね？



本当は駅利用一切お断りで出入り禁止くらいはしてもいいとも思うw

77 ：

>>75
鉄ヲタきんも〜

78 ：

>>76
鉄ヲタは池沼だから、殆んど自宅に強制送還ですねｗ

79 ：

池沼は何しでかすか健常者には分からんから…
警察引渡しのほうがいいと思うぞｗ
まず改札に鉄ヲタ(臭気)センサーの設置(鉄ヲタは臭い香具師が多い)
次に駅構内三脚使用は即摘み出せるよう法改正だｗｗｗ

80 ：

81 ：

82 ：

83 ：

84 ：

85 ：

86 ：

87 ：

■東労組自演乙 2010年03月23日21:26
春闘の時期は東労組の自作自演でよく電車が止まるそうですね。
あの話が本当ならJR東日本は本当にとんでもない会社だ。客の命を何だと思ってる
架線トラブル、ＪＲ山手線など運転見合わせ
http://news.ミクシィ.jp/view_news.pl?id=1151212&media_id=88
2010年03月23日 23:47
なんと・・・
それが真実なら国鉄時代からなにも変わっちゃおらんということか。。。
2010年03月24日 06:49
国労と東労組という違いはあるけどね
ただ、当時の国労と今の東労組を比べたら全然やり口が違うよ
東労組は閉ざされた宗教、『東労組にアラザレバ人にアラず』って言うぐらいだからね。
ストライキと名乗らず、『誰も死なずに電車を止める作戦』らしいよ？
順法闘争よりずっとタチが悪い!!
それで会社に給料上げろって要求するんだから、テロリストとどう違うってんだ!!
いつだったかにあった、京葉線の変電所火災も、そうだったっていう噂もあるよ
平成のこの時代にこんなことやってる会社があったなんて、普通信じないだろう？

88 ：

ヲタは総じてキモいし民度も低いけど、鉄ヲタが一番キモい

89 ：

撮り鉄は屑ばかり Part.2
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269995772/

90 ：

行政のJR放置は、もう許せないレベルに達しています。
役人の中にも天下りがいるため甘いのかも知れませんが、
99％の乗客に迷惑をかけ、1％未満の職員を甘やかすなど言語道断です。
よって以下の内容で働きかけるようにしましょう。
【乗客に対して】
　1.会社原因のトラブル禁止
　2.長時間缶詰の禁止
　3.乗客に対するドアコック操作教育
　4.犯JR教育
　
【国・地方自治体に対して】
1.鉄道事故規制条例の制定
　2.運転再開詐欺行為への厳罰化
　3.鉄道利用者における損害賠償請求の簡素化の制定
　4.事故原因調査をJRではなく警察庁が行う
【マスコミに対して】
1.JRの事故について投書等により訴える
　2.JRの運転再開詐欺行為などを撮影して送る

91 ：

>>90
アンチＪＲ乙ｗ

92 ：

鉄ヲタの撮影を規制しろ

93 ：

ID:LIdbqwL90
ID:nw8etad3O
本日の池沼鉄ヲタｗ
ＰＣと携帯使って糞スレ保守ｗ

94 ：

>>88
正解

95 ：

>>93
鉄ヲタは毎日他人のID晒すのが生き甲斐だからなｗ

96 ：

鉄ヲタの皆様へお願いです。


他人に迷惑を掛けないでください。

97 ：

>>95
それを馬鹿の一つ覚えと言うｗ

98 ：

http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up128404.jpg
こいつらも逮捕しろよ

99 ：

>>98
落ちてRばいいかと

100 ：

>>98
スゲェwwwwwww、これには心底驚くぜ

101 ：

>>98
過去最大級的なアホだ

102 ：

【鉄ヲタのしわざ？】ＪＲ土讃線・坪尻駅のスタンプが何故かＪＲ津軽線・中沢駅で見つかる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272189718/

103 ：

ttp://blogs.yahoo.co.jp/ef58178/archive/2010/4/23
いい年したオッサンみたいだが、鉄道営業法を掲示されても
「そんな法律はない」と言い張るアホウｗ
典型的な脳内妄想人物ｗ

104 ：

>>103
鉄ヲタはいくつになってもクズだからなｗ

105 ：

>>103
鉄ヲタはいくつになってもアホウだからなｗ

106 ：

鉄ヲタ＝アホウ

107 ：

>>103
鉄ヲタはいくつになってもザコだからなｗ

108 ：

>>103
消されてるね。

109 ：

鉄ヲタに見られる特徴
■認識されている特徴■
意地が悪い、冷酷、攻撃的、しつこい（粘着質）、こだわりが強い、頭が固い、自分の価値観を押し付ける、
執念深い、がめつい、ケチ、悪口・叩きが好き、虚言癖、独りよがり、コミュニケーションが一方的、ネチネチしている、
言動に矛盾が多い、言動がわざとらしい、空気を読むのが下手、利己的、詐欺師的（人を騙すために嘘をつく）、
考えが変わりやすい、ピリピリしていて怒りっぽい、見栄っ張り、無神経、下品、嫉妬深い、心が狭い、働くのが嫌い、ニート、
自分は特別だと思い込む、裏表が激しい、協調性がない、他人の足を引っ張る、自意識過剰、批判に敏感、ひねくれ者、
同じことを繰り返す（学習能力が低い）、空想好き、現実逃避的、 責任転嫁が多い（なんでも人のせいにする）、
言い訳が多い、よく逆ギレする、独裁者的、暴君的、自作自演が得意、人の親切に付け込む、恩を仇で返す、クレーマー、ストーカー気質
■自覚がない、もしくは認めたがらない特徴■
劣等感が強い、視野が狭い、要領が悪い、不器用、マイナス思考、根暗、計算できない、被害妄想が激しい、器が小さい、
脳内で事実を作り変えて話す（妄想癖）、自分の欠点や自分のした悪いことを他人のことだと思い込む（妄想癖）、
あら探しの天才、過去の話を蒸し返す、重要でないことにこだわる、細部にこだわるのが好き、努力をしない、
神経症的（不快感に敏感、些細なことでクレーマーになる）、流されやすい、洗脳されやすい、
コミュニケーション能力が低い、自己保身に長けている、すぐに自分のことで頭がいっぱいになる（心に余裕がない）、
言語表現が得意でない、女々しい、自閉症である、人格障害になりやすい、発達障害者との共通点が多い、メンヘラになりやすい、犯罪者との共通点が多い

110 ：

鉄ヲタは、ただ己の私欲から公共交通機関の運行を平気で妨害する社会のゴミ
世にヲタクは数あれど、これほど迷惑で常識に欠けた種類のヲタクは他に存在しない

111 ：

>>103
鉄ヲタはいくつになっても迷惑だからなｗ

112 ：

>>103
鉄ヲタは典型的な脳内妄想人だなｗ

113 ：

鉄ヲタきんも〜☆

114 ：

今時、履歴書に趣味は「鉄道写真」って書いたらそれだけで落とされるな

115 ：

>>103
鉄ヲタは典型的なアホだなｗ

116 ：

>>115
もともとアホですから

117 ：

>>98
落ちてRばいいのに

118 ：

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

119 ：

>>118
久しぶりに見たｗｗｗ

120 ：

悪質撮り鉄擁護厨が涙目でスレ立てｗｗｗ
なぜ鉄オタ叩きはいつまでも同じネタに固執するの？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1275915287/
1 名無しでGO! 2010/06/07(月) 21:54:47 ID:09BoT/I+0
何か鉄オタを叩けるネタを見つけたら、最低半年、
大体一年は同じネタに粘着して叩き続ける鉄オタ叩き。
よくもまぁ、同じネタでそんなに粘着できるもので…

121 ：

我々に定期的にネタを提供し続けてくれる池沼鉄ヲタ共がいるからだろうにｗ

122 ：

なんとか鉄ヲタを、自分で自分の首を絞めさせることはできないのかな？

123 ：

いや、彼らは十分(社会的に)自滅していると思うが…

124 ：

おやおや、鉄ヲタ君は自演が図星で余程悔しかったようだｗ
あちこちに貼りまくってるな、低脳過ぎで笑えるわｗｗｗ

125 ：

鉄オタ　きんもーっ☆

126 ：

>>124
メンヘラにも馬鹿にされてるしｗｗｗ

127 ：

保守

128 ：

保守

129 ：

保守

130 ：

保守

131 ：

保守

132 ：

保守

133 ：

野上電気鉄道の末期の鉄ヲタに対する態度を、
日本の鉄道業界は見習うべきである。

134 ：

鉄ヲタによる迷惑行為に対しては規制し
規制に反する者は厳罰とするのが良い。

135 ：

鉄ヲタになった時点で厳罰にした方が早い

136 ：

基本的にルールを守らない撮り鉄は池沼。

137 ：

先ずは、警察は鉄ヲタを発見したら職務質問しなきゃダメだな。

138 ：

日本も鉄道撮影禁止にすれば良いのに

139 ：

そうそうホームで無断撮影は禁止にすればいい
いやなら駅使わなければいいだけ

140 ：

オタク云々より、APEC対策として、写真撮影を規制してもいいと思うが。
日本の治安対策は甘過ぎ。

141 ：

鉄道会社は鉄ヲタに甘過ぎると思う。
だから鉄ヲタは調子に乗る。

142 ：

鉄ヲタを見つけたら撮影して晒しましょう

143 ：

>>133
野上は鉄ヲタにキツかった訳ではなく、誰に対してもああだった
だから客が逃げて潰れたわけで

144 ：

鉄ヲタ規制を法制化するには具体的にどこに嘆願すればいい?

145 ：

著しくマナーが悪い空ヲタ=ほぼ100％鉄ヲタ
常識のない空兼鉄ヲタは展望デッキで撮影するな！
空オンリーのヲタに迷惑かけるなR!!

146 ：

ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/200912/544731.jpg

147 ：

日豊本線は酷い
http://c.2ch.net/test/-/rail/1284634627/-513

148 ：

大物鉄ヲタ（ｗ）の逮捕きてるぞ！

149 ：

鉄ヲタは鉄道会社に迷惑料を払えよ。

150 ：

>>1
鉄道は高尚な趣味であるからして、その趣味の規制など有り得ない。

151 ：

ついでにDQN旅客も規制しましょう

152 ：

キハ200オールロングを関門トンネルに擦り付けようとするキモヲタも規制しよう。

153 ：

>>103
鉄ヲタはいくつになってもキモいからなｗ

154 ：

何処が高尚なのか？説明していただきたい。

155 ：

安全上の理由から鉄オタの電車利用や撮影行為を
規制することは当然のことです

156 ：

いや

157 ：

青少年健全育成条例で鉄ヲタにさせないという条文を追加すべし

158 ：

児童ポルノと同等の罪にすれば桶

159 ：

いや鉄ヲタ＝死刑でいいよ

160 ：

この際だから東南アジアの某国みたいに列車撮影は原則禁止にして
違反者を警察官が拘束したり逮捕するのもアリだなｗｗｗｗｗｗｗ

161 ：

ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110305-744682.html
はやぶさ初日から遅れ　東京駅で男性転落
また撮り鉄の仕業か。

162 ：

60代の男らしい
60過ぎでヲタかよｗ

163 ：

今日ホームから落ちた鉄ヲタはきちんと遅延損害払うんだろうな。
タダで済むと思ったら大間違い。

164 ：

>>161
ほんと撮りテツとかRよボケ。

165 ：

駅の中は撮影禁止にしたら良いんだよ。
撮り鉄は勝手に死んでくれていいよ

166 ：

http://www.yomiuri.co.jp/feature/graph/20090128-945707/glist.htm?ge=909&gr=3310&from=yolsp
鉄オタばっかり写ってる…。

167 ：

鉄道オタクは不謹慎な奴多すぎだよ

168 ：

駅のホームで撮ってる奴は、はっきり言ってゴミだ。
邪魔。あんなポジションでロクな写真なんか撮れない。
報道気取りの屑ばっか。
酷いのは今回の地震の有事のなか関東鉄で撮りに行く奴とか
迂回が無いかとか書き込んで期待してる奴、2トレに関東圏の写真を投稿してる奴
こいつらは国賊者だ!!!

169 ：

鉄ｦﾀって犯罪者予備軍だろ
私有地無断侵入、無段で木を伐採
写真撮ってる鉄ｦﾀ見かけたら警察に「不審者がいます」と通報しましょう
それに鉄ｦﾀは基本顔つき目つき逝っちゃってるから気持ち悪い

170 ：

>>165
当然だね。駅は写真を撮る為の場所では無いからね。

171 ：

>>170
そんな子供でも理解できるような事が鉄ヲタには理解できないんだろう。

172 ：

俺の隣に座っている鉄ヲタは、何時も鼻糞穿りながらインターネットしてるｗ

173 ：

>>172
汚ねーなー、鼻糞食べてるんじゃないか

174 ：

オタクの論理は、例えば
｢同人イベントは自粛ではなく、むしろ積極的に開催すべき!それのほうが日本を元気づけられる!｣
などがあるが、
だったらそれをネットじゃなくて、みんなの前で堂々と自分の口で言ってみろよ。
夏コミなどのオタク系イベントこそ、真っ先に自粛すべき対象だと思うが。
それで元気になる日本人なんて、オタク人口を考えたら、100人に1人いるかいないか…
なぜ早々と東京湾大華火大会の中止が決まったのか、その事情を想像できないのかな?
｢花火は中止でも夏コミはやる｣が、世間から理解されると思うか?

175 ：

別にヲタがワッショイしても元気にはならんが、
家でRーさせるよりは外で金使わせた方がマシ。
ぜひ　東　電　管　外　で　夏コミをやってほしい。

176 ：

以前日暮里だかのホームで、「報道」の腕章をつけたオタが写真撮ってたぞ。
なんでオタと判断できたかって？
ＥＦ５８とかＲＭのステッカーを貼ってある「報道」関係者なんて居るかよ
雰囲気も見るからに童貞君っだたし・・・
エスカレートして、取材と偽り鉄道現場に無断侵入しそうだな。
あいつならやる、きっとやる、

177 ：

>>174
その世間とやらは何処にいるんだ？
そしてまた実写原理主義丸出しｗ

178 ：

>>176
それって身分の偽装で違法じゃないのか？

179 ：

>>178
医師とか弁護士を装うと
医師法とか弁護士法違反になるらしいけど、
プレスでもそうなの？
プレスだ。取材するから通せ→実はただのヲタっすｗ
だったら刑法違反かもしらんけど。

180 ：

今年の夏は電車内がくせぇだろうな
せめて今年の夏だけという時限立法で
鉄ヲタ鉄道利用禁止法って作ってくれないかな

181 ：

>>180
鉄ヲタの悪臭は大迷惑だよな

182 ：

>>181
ホームレスもなかなかきつい。

183 ：

撮り鉄のキチガイの皆さん。
ホームで罵声を上げるのは、やめましょう。

184 ：

鉄道(というよりも新幹線)も好きですが、他にも英語、散歩、写真(主に自然などの風景)、ソフトテニスを趣味としていますが、これも立派な鉄オタなのでしょうか？
それとも、多趣味人間なのでしょうか？(^^;;

185 ：

>>184あと音楽もです。

186 ：

>>183
キチガイに何を言っても無駄

187 ：

鉄ヲタは生きているだけで犯罪
鉄道ファンの高校生逮捕　貨車のブレーキ作動させた疑い
　　ＪＲ貨物の貨車にブレーキをかけて列車の運行を妨げたとして、滋賀県警は２４日、
　　京都市西京区の男子高校生（１６）を偽計業務妨害の疑いで逮捕した。
　　「一度ブレーキをかけてみたかった」と話しているという。
　　県警によると、男子高校生は２月２日午前９時ごろ、ＪＲ湖西線近江舞子駅（大津市）で
　　停車中の貨物列車に乗り込み、貨車に手動ブレーキをかけて下車。
　　列車は２７キロ先の大津京駅（大津市）まで走行し車輪などを損傷した。
　　高校生はブレーキをかけ、列車の運行を遅らせた疑いがある。
　　調べに対し高校生は、鉄道写真を撮影中で、列車の発車後に怖くなり、
　　「貨物列車から煙が出ている」とＪＲに通報したという。
朝日新聞　2011年5月24日15時23分
http://www.asahi.com/national/update/0524/OSK201105240052.html

188 ：

>>187
こうなるともう鉄ヲタを野放しにできない。
法律で規制するしかない。

189 ：

>>187
よくブレーキの掛け方なんて知ってたな

190 ：

>>189
一般常識は知らない癖にねｗ

191 ：

>>188
鉄道趣味者の全てが悪いのではありません
規制など出来るはずがありません

192 ：

>>191
大いに同意する
全ての鉄道好きが悪いというわけではなく、中には礼儀正しい人もいる。

193 ：

>>192
しかし、それ（礼儀正しい人）は少数派。

194 ：

鉄道マニアは礼儀正しい人がほとんど

195 ：

鉄オタは、変な奴が多いと思う。

196 ：

>>195
偏見はいけませんね

197 ：

>>196
それは偏見とは言わず正見と言います

198 ：

マジレスすると規制無理

199 ：

鉄道撮影は精神科専門医の診断書で所見無しと書かれた者に対してのみ
認めればいいと思う

200 ：

200

201 ：

>>199
そうなれば鉄ヲタは全員失格となり
皆盗撮に走るだろうな

202 ：

>>199
先におまえが所見してもらえばいいと思うよｗ

203 ：

鉄ヲタはこんな輩が大勢います。
自己満足の趣味の為に平気で犯罪犯すのっていかがなものでしょうね。

257 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/07/03(日) 16:12:13.80 ID:Jagj02u/O
伊東駅上りホームへの階段前にて横浜支社腕章の職員による検札あり。
急行伊豆撮影目的の厨房、工房が軒並み噛まれてた。
669 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/07/03(日) 23:27:55.59 ID:DzZHEKdZ0 [4/5]
今日、伊東駅の東京方面行きホームの階段で検札あった。
横浜支社とか書いてた腕章を付けてた。
急行伊豆を撮りに来た人が多数引っかがってたww
見乳で一回出た俺は勝ち組(ドヤッ
716 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/07/04(月) 22:15:27.23 ID:w7Bz2Wdv0 [2/2]
113急行伊豆号運行日に伊東駅の改札ではなく、ホーム連絡階段に臨時改札設置して
相当狩られたらしいな（suicaチェック有り）　糞東嫌な事考えやがる　R

204 ：

難しいね(-.-;)

205 ：

さんざ出てきているけど現行の法令運用の厳格化で鉄ヲタの迷惑行為はかなり封じ込められる。
駅構内での列車撮影禁止とか他人の敷地に無断で立ち入った場合、50万円以上500万円以下の罰金に処すなど。
あとＪＲさんにぜひやっていただきたいこと、
青春18きっぷは１日に利用出来る列車数または距離に制限を設けること。
鉄道博物館(東)梅小路蒸気機関車館(西)は入場者を10歳未満の子供と子供１人につき一名までの保護者に限定すること。
これで鉄ヲタが一般市民の視界に入って迷惑をかけるようなことも大幅に減るだろう。

206 ：

自称一般人の迷惑行為取り締まりが必要
>>205みたいなロリショタ誘拐犯を筆頭として

いろんなところで規制書いてる規制厨は、自分が抜けられるような規制を書きやがる
だからその規制の文面見りゃ、そいつの属性がハッキリする

207 ：

>>205
＞青春18きっぷは１日に利用出来る列車数または距離に制限を設けること。
事実上不可能。非鉄な人でも中学生用の社会科の地図があればわかる簡単な例で。東京〜千葉の移動にＪＲの普通列車(快速を含む)を使うとして何通りの経路があるでしょう。
総武線快速、秋葉原に出て総武線各駅停車、京葉線で蘇我廻り、ちょっとマニアックなところでは上野に出て常磐線〜(我孫子)〜成田線〜(佐倉)〜総武本線〜というルートもあります。
乗車回数や距離に制限をかけるとするとこれらの路線を走る全列車で検札(きっぷにハサミを入れるかスタンプ捺すか)しなくてはならなくなります(朝の通勤通学時間帯もです)。
到底無理な話ですね。

208 ：

「鉄オタ規制」なら、まずはキセル取締りをすればいいんじゃない？。
できることから始めましょうよ、鉄道各社さん…。
臨時列車イベントの時は特に有効ですよ。
駅撮りの学生（小学・中学・高校生）がかなり減るんじゃない？。

209 ：

＞駅撮りの学生（小学・中学・高校生）
こいつらにRの楽しみを教えれば一発で鉄道趣味とお別れするんじゃないかなｗ

210 ：

駅撮りやってる工房が女に相手にされると思うか？
女の相手が出来ると思うか？

211 ：

俺は撮り鉄やってたことがあるけど、お前らが思っている以上にジジイの数が多い
ネタ列車が通る時に沿線の私有地に勝手に車止めて撮影してるやつとか

>>209>>210
みんな鉄道趣味に人生賭けてる、恋愛なんて無駄、何の旨味もない人間関係なんか無駄、と思ってるから無理
情報が得られるのなら、キチガイだとしても関わりを持とうとするよ

212 ：

>>211
それは極一部の撮り鉄の話じゃないか
撮り鉄全員がそんな人じゃない
殆どはマナーを守ってるんだ

213 ：

鉄道趣味を否定してる馬鹿はどうかしている
問題なのは一部のDQNだけだ
なんで鉄道趣味が悪いように言う？

214 ：

まず憲法違反で不可能
まず一般常識としてあなたちの言い分は通らない。
「きもい」だの非論理的理由が法律の場では通用しない
周りに迷惑かけてなくても犯罪になるとかそんな馬鹿げた話があってたまるか
趣味の否定は個人の自由の尊厳に反する
マナーの悪い連中を現行法にもとずき取り締まればいい
善良な鉄オタたちはどうなるの？
なに鉄道好きなったらだめなの？
マナー守ってもだめなの？
オタクを馬鹿にしてる人はたぶん趣味がひとつも無いんでしょうね
自分の生きがいが無いと生きてく気力なんてなくなりますよ

215 ：

>>1←コイツゆとりだろ！
日本国憲法ですらまともにわかっていない時点でもう…

216 ：

てか日本人じゃなくて朝鮮人だろ。日本の鉄道のやり方に文句付ける所とかまさにそう。

217 ：

てめぇ〜ら（鉄ヲタ叩き）ふざけるな！！！
これを読みなおせ！！！
ttp://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

218 ：

常識的に考えて鉄道趣味者を規制するなんて不可能だ

219 ：

>>214
どういうところが憲法違反なの？教えて？ｗ

220 ：

>>214
鉄ヲタのマナーと憲法は何の関係もない

221 ：

>>214
憲法云々よりも作文の勉強から始めた方が宜しいようでｗ

222 ：

鉄ｦﾀはどれだけ社会に迷惑掛ければ気が済むのか？

223 ：

鉄オタを規制して鉄オタの居ない世の中にしよう
この世に鉄オタは不要

224 ：

鉄ヲタが浄化されれば少しは日本が平和になる

225 ：

日本の鉄道をまた国が全部買って自衛隊の管轄にすればいい
鉄道を軍事施設扱いにすればめでたく撮影できなくなる

226 ：

>>225
鉄ヲタ叩きが反日ウヨクであることが明らかになりました
ちなみに真の右翼はすべからく反日です(日本の国益よりアメリカ様のほうが大切)
彼らの言う｢愛国｣とは、アメリカ様に忠誠を誓うことです

227 ：

>>226
何訳の分かんねーこと言ってんのｗ

228 ：

>>226
　　　 ＿_　　 ━┓
　　 ／ ―＼ 　┏┛
　 ／ﾉ　(●)＼ ・
　｜(●)　⌒) ＼
　｜　(＿ﾉ￣　 ｜
　 ＼　　　　　/
　　 ＼　　 _ノ
　　　/　　　＼
　　 ｜　　　 ｜
　　 ｜　　　 ｜
　━┓　 ＿＿＿
　┏┛ ／ ―　 ＼
　・ ／　(●)　＼ヽ
　　/　(⌒　 (●)/
　 /　　￣ヽ_) ／
`／　　　　＿／
｜　　　　 ＼
｜　　　　　｜

229 ：

>>227
その意味不明な鉄ヲタはスルーでｗ

230 ：

鉄オタ叩きの考え方って、普通じゃないね
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1286881481/
鉄道趣味者叩きキモヲタは社会＆人間の屑(２)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1230639951/
鉄ヲタ叩きよ、ネットを捨てて外に出よ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1296407644/
鉄ヲタ叩きなんかに必死になれる奴はキモいw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1288878878/
人間やめますか？それとも鉄オタ叩きやめますか？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1276179468/
鉄ｦﾀ叩きするより、他にやるべきことがあるでしょw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1284482236/
鉄オタ叩きの粘着コピペはつまらなすぎる
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285521567/

231 ：

なぜ鉄道趣味者が規制されなければならないんだ
なにも悪い事はしていない

232 ：

1.鉄道施設内外を問わず、鉄道施設および車両を撮影する際には、
環境整備費・安全対策費として鉄道会社が定める金額を支払え。

2.環境整備費・安全対策費の目安は当該会社の最高運賃の3倍とする。
JRは当該会社の総営業キロを幹線として計算する(本州は3社の合計とする)。

3.鉄道会社は環境整備費・安全対策費を用いて全線・全駅に
防音壁(例：http://www.jfe-kenzai.co.jp/product/07/01/images/ph_index07.jpg　）と
ホームドア（例：http://www.youtube.com/watch?v=jtULzExdaPY　)を設置せよ。

233 ：

>>231
まったくもってその通りです。
マナーを守っていないのは一部のDQNたちです。
普通にマナーを守ってる人たちまで規制されるなんて・・・・
そもそも、一定の趣味に対して差別的に規制を行うこと自体、思想の自由に反している。
マナーを守れない奴らは現行法で「不法侵入」とか罵声たてる奴らにはガツンと言えばいい

234 ：

>>233
だから、目的は下の人をつくるのが叩きの目的であってネットでこういうことを書く奴にかぎって
外では何もできない人たちだから何を言っても無駄。

235 ：

>>232
無茶です。
そもそも全線・全駅にホームドアと防音壁などを設置することは鉄道会社が絶対に拒否します
ホームドアには莫大な導入予算がかかる。しかも、
全線全駅ということは利用者が少ないローカル駅にまで設置することはまず鉄道会社側から徹底的に抗議されると予想します
防音壁も同じです、本数の少ない路線に導入しても採算がとれません。仮に国が補助をだしたとしても、国の借金を恐れ無理だと思います。
環境整備費・安全対策費の目安は当該会社の最高運賃の3倍としても、全線全駅に設置するのは無茶があります。
ましてや、必要もないことに、安全という名目で設置してれば批判の嵐です。
1.鉄道施設内外を問わず、鉄道施設および車両を撮影する際には、
環境整備費・安全対策費として鉄道会社が定める金額を支払え。
これをすることは鉄道会社も拒否すると思います。
ましてや解釈すればシャッターオフの状態で撮影し、さらには自分の部屋などから望遠レンズ等で撮影してもアウトといいたいのですね
まずこういう解釈をしたさい、この状態でありながら安全に影響ないのに金を取られる。全くもっておかしい話です
それに鉄道会社は、リバイバル塗装復活や新型車の撮影会や試乗会を開催しています
こういったことからも、雑誌関連、鉄道友の会、鉄道各社、個人、マスコミ、からは批判の嵐となると思います
ただ「鉄道趣味者を叩きたい」という気持ちが目立っている内容だということが明らかです。
世の中はそう簡単なものではありません。

236 ：

>>220
言いたいことを理解してやれよ
ようはなぜ一定の趣味を持つものだけを差別的に扱おうとしてることだよ
あからさまに人権侵害
鉄道趣味は悪くない。悪いのはDQN野郎だけ

237 ：

>>236
むしろここで叩いている奴らは人を差別することによって優越感に浸りたいだけなのでは？
白人による黒人差別と同じようなもの

238 ：

>>237
それもそっか

239 ：

>>237
ていうか、自分より下の人間がほしいんだろうす

240 ：

鉄ヲタに何の規制を掛けると言うのだ
規制されるようなことしてないじゃないか

241 ：

>>240
道交法違反＝違法駐車・歩道橋占拠・道路にはみ出し車両往来妨害など
迷惑防止条例違反＝駅での罵声等
鉄道法違反＝敷地内への立ち入りによる列車往来妨害など
充分規制の対象になるのだが？？？

242 ：

>>241
まあなんだ。
そういう行為に及んだ奴は微罪でも根こそぎ逮捕して略式起訴かましてやればいいのさ。
それを繰り返せばおのずとマナーの良い趣味者の割合が多くなり、
中長期的な視野に立てば鉄道趣味のイメージ向上につながるよ。

243 ：

ものすごく臭い鉄ヲタが居るから迷惑防止条例で取り締まってくれ。

244 ：

迷惑鉄ヲタは撲滅あるのみ

245 ：

臭いというだけで取締りなんでできないよ

246 ：

公害防止条例で取り締まれよ
鉄オタは人間じゃねーんだから
珍種の生き物だろ

247 ：

悪臭振り撒く生物
それが鉄オタ
人間のような姿をしているがファッションや挙動が不振なのですぐわかる

248 ：

>>246
オマエが先頭に立ってやれカス
言い出しっぺが先頭に立ってやるのは当たり前だろｗｗｗ

249 ：

>>247
鉄ヲタは一種の珍獣ではないかと

250 ：

ＪＲはじめ各鉄道会社も「○○系ラストラン」とか調子こいてやるから悪いんだよな。
旧型車両の置き換えなんて予告なし、さよなら運転もなしにするよう働きかけないと
善良な一般乗客が大迷惑する。
今年の3月11日夕刻、富山駅で見た光景。
駅員が数人の鉄ヲタの対応に追われていた。
この日、ｷﾊ58とかいう電車のさよなら運転だったらしいのだが、最後の列車が走るのかどうか、駅員に尋ねてるわけだ。
日本列島が半分破壊されたあの日にだ！
鉄ヲタの後ろには東京や新潟へ向かうか帰るかするビジネスマンが
列車の運行状況を知りたくてズラリと並んでいるのにだ！！

251 ：

>>250
一般乗客なんて所詮荷物扱いです。　JR束

252 ：

一般乗客が荷扱いなら鉄ヲタは所詮し尿だな。
電車が車庫に戻ったら糞便と一緒に処理してしまうということで・・ｗ
今朝、高崎線のグリーン車一階席に乗車。
大宮停車中に若いﾐﾆｽｶ女性をたっぷり観賞。
ちょっと前まではグリーン車付近でホームの端を歩くﾐﾆｽｶ女性はいなかったのが最近はみな無防備になったな。
ﾐﾆｽｶ娘大好きな俺としてはたいへん嬉しいことだ。
グリーン料金払ったかいがあった(^o^)／。
二階建てグリーン車を走らせているＪＲ東は神。

253 ：

なんで鉄道趣味者が規制されなきゃいけないんだ
鉄道趣味者叩きが規制されるべきだ

254 ：

>>253
どっちとも規制不可能。
日本国憲法読んでから出直してきやがれですよ。

255 ：

>>254
具体的には？
俺は出来ると思っているＪＲの覚悟しだいでね
民法709条には違反しないと思っているがね
撮影？表現の自由など制限できると考えているよ
さて私人関係の争いなのに憲法憲法うるさいキミの意見をきこうか？

256 ：

トラックと一緒な感じだろうかな
信号無視（赤でも強引に突っ込む）、譲らない、少しでも気にいらないとビービーうるさい
一部のDQNとは思うけど自分の知る限りトラック＝悪に見えちゃうとか

257 ：

>>255
趣味は表現ではなく内心だからだよ。
表現はあくまでもそれのアウトプットであるに過ぎず、表現を動機として行動という結果に及ぶ。
その行動において公衆に対して社会通念上の嫌悪感あるいは、何らかの損失を与えた場合が問題になる。
例えば、著しく不潔であるまたは公衆に不安を覚えさせる等の行為、あるいは往来妨害等の権利侵害がこれにあたる。
しかし、いかなる法令であっても内心そのものを規制あるいは規制の許容は正当な業務（わからんならググレカス）を除き、存在しない。
こんなごく基本的なこと言わせんなバカ。ゴタク抜かしてるヒマあったら鉄ヲタやめて就活しろ。

258 ：

【急募】
勤務日時：11月13日
勤務地：
�@京王井の頭線(渋谷〜吉祥寺)
京王3000系の先頭車に乗り込み、
駅及び沿線での撮影を妨害し続けるだけの簡単なお仕事です。
※当日は京王アミューズメントパスポート(大人3700円)をご持参ください。
�A中央線(東京〜甲府)
皇太子殿下の御乗用列車の横を沿道で伴走していただきます。
撮り鉄という名の暗殺者から殿下の命をお守りする責任重大なお仕事です。

259 ：

>>257
その理屈は｢鉄道事業者側が｣｢正当な業務の遂行に｣困難をきたした場合のみ
キサマが鉄道事業者に苦情をがなり立てる行為は、その行為が業務の邪魔になるために規制される

260 ：

>>259
マジレスすると鉄道事業者にガナりたてることは一度もやらんしやってない。むしろ迷惑杉。
というのもこっちは鉄道事業を運営するほうの立場だから仕事であってもヲタはやらんし興味もない。
さて、反論は？あとキサマ呼ばわりしたことも撤回して謝ってもらおうか。
常識ある社会人でこれができないなら所詮、罵倒大会の鉄ヲタと同じ連中だろ？と思われても仕方ない。

261 ：

なんか、さっきから鉄道ファン叩きが粘着しててうざいんですけど

262 ：

今日もＪＲの社員だか何だか知らないが
変なのが来てたな

263 ：

鉄道趣味者叩きを規制しろ！

264 ：

アニヲタの必死な鉄道ファン規制運動が笑えるなｗｗ
アニヲタみたいに幼女狙って犯罪犯すやつらばかりじゃないんだから規制なんかされんよｗｗｗ
東京都からも白い目で見られてしまっているアニヲタ(笑)

265 ：

>>263
どうやって？今の日本では業務妨害や名誉棄損等以外では言論統制は認められていないからな。

266 ：

>>265
鉄道趣味者に対する名誉毀損だな

267 ：

>>266
過去の判例から考えると名誉棄損で刑事Rしても公判を維持できないレベルだから却下がオチ。
民事訴訟でも「ババア」発言で石原都知事を訴えた原告側が全面敗訴して確定した。
特定の個人や団体を名指ししない限り、無理。

268 ：

>>266
鉄ヲタに名誉とか有るの？ｗ

269 ：

>>268
あるよ、オマエには無いだろうけどねｗ

270 ：

趣味に名誉もヘッタクレもあるわけないだろうがｗ
名誉があるのはあくまで個人の行状で得た人徳であって、趣味ではないの。
その区別がつかんなら、親に躾け直してもらったほうがいい。

271 ：

>>270
趣味に名誉とか一言も言ってないのだが

272 ：

>>271
268 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2011/11/28(月) 22:43:45.26 ID:MOSZoeSg0
>>266
鉄ヲタに名誉とか有るの？ｗ
269 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2011/11/30(水) 13:05:18.90 ID:COGgf5ZB0
>>268
あるよ、オマエには無いだろうけどねｗ
なぜお前が反応するの？ｗ

273 ：

鉄ヲタにやめてほしいこと・・・・・車内で写真を取ること

274 ：

鉄道愛好家叩きを規制すれば世の中平和になるであろう

275 ：

>>274
なるわけないだろｗ
それより鉄道趣味を禁止する法律作った方がいいぞ
迷惑行為が無くなるからな

276 ：

>>274
どうみても鉄オタを規制した方が幸せになれるだろうね

277 ：

>>276
幸せになる奴：>>276ひとり(もともと｢シアワセ｣だから別に変わらんかも知らんが)
不幸になる奴：そんな根拠ない理屈をゴネられるその他大勢

278 ：

規制対象
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1206/466341.htm?g=06

279 ：

>>278
マルチおつ、そればっか貼って楽しいか？ｗｗｗ

280 ：

>>279
貼られたら困るのかｗｗｗ

281 ：

>>280
だって、ここの他にもあらゆるスレに、あれと同じコピペ貼ってあるんだぜ？
あんな事する労力と時間を、もっと他の何かに使えばいいのにって思うよ。
あのコピペ貼りまくってるヤツって、ネットしか脳が無いんだろうな。
ネット上でしか物が言えない、ちょっと残念な人間なんでしょうな。
しかも、コピペ貼るだけ貼って、自分の意見述べてる訳でもないし。
あ、ちなみに、私は>>279の方とは別人ですからね。

282 ：

拡散したいと思っているんじゃないの
実際ヒドイ話だとおもうけどね
拡散する時期は過ぎたからあとは鉄ヲタを叩く時期になったと思う
初期の目的は達成した

283 ：

>>282
オマエは一生鉄ヲタを叩くのを目的にしてろよｗ

284 ：

>>283
え…？そんなこと許していいの？ｗ
「目的にしてはいけない」じゃなくて「目的にしろ」…と？

285 ：

>>283
ならばキミは一生叩かれて悔しい人生を送りなさいｗ

286 ：

鉄ヲタは批判を真摯に受け止めて本気で反省しろ！

287 ：

>>286
おまいが反省すべきだろｗ

288 ：

フラッシュ焚くなガキ

289 ：

東京都は、「公衆に著しく迷惑をかける暴力的不良行為の防止に関する条例(通称・迷惑行為防止条例)」の改正案を、来年２月の都議会定例会に提出する方針を固めた。
主な改正点は「駅、線路沿いにおける写真撮影を禁止する」というもので、違反者には１０年以下の懲役または１００万円以下の罰金が科される。
ただし、今回の改正では、都交通局や各鉄道会社が主催するイベントでの撮影行為は対象外となる。
東京都の猪瀬直樹副知事は、「昨今の鉄道ファンの違法行為は目に余るものがある。この改正案は議会を解散してでも必ず通す」と成立に意欲を見せている。

290 ：

>>289
これはマジなソースですか？

291 ：

>>290
それくらい自分でググレカス

292 ：

昨日競輪場で自称武田豊樹のファンだってガキが捕まったんだけど、
最終列車が来て駅でワーワー騒ぐのとか、乱入するって大抵にわかファンでしょ？

293 ：

>>289
これは良い法案だ

294 ：

>>289はネタだろうけど
http://www.youtube.com/watch?v=TFdc8eyyhnw&sns=em
(01:15あたりから注意してご覧ください)
こんなの見ちまうとそれくらいの法規制は必要なんだろうな、と思う。
考えようによっては、大宮駅罵声よりひどいよ、これ。
大宮駅のは「鉄ヲタってキモイね」で終わりだけど、こっちはｲﾍﾞﾝﾄがんばってる子たちに罵声浴びせてるんだから。
この子たちのうち何人かは将来鉄ヲタ叩きに回るだろうね

295 ：

同じコピペや動画ばかり貼る奴って頭悪いんだろうねｗ

296 ：

立石靖彦しんで　靖彦ちゃん

297 ：

鉄ヲタって何で人が写り込むの嫌がるんだろうね。
汽車があって、それを楽しみに待っている人々や乗客の姿があるような写真
それを見て、鉄道ってのもいいもんだな、次の家族旅行は列車で行こうか
と考える人もいるかもしれないし、
その中の何人かは鉄道趣味を認めてくれるようになるかもしれないのに。
そんなに人が写真に入るのが嫌なら、あちこちの公園やら児童館なんかに置いてある錆びて朽ちかけて二度と走ることのない鉄道車両でも撮ってればいいんじゃない？

298 ：

>>295
「酸っぱい葡萄」を地でやってどうすんだお前はｗ
言い訳してるヒマあったら動画にあるようなバカを実力で排除してこい。
そうしないと鉄ヲタ全体が誤解されるんだぞ。

299 ：

>あちこちの公園やら児童館なんかに置いてある錆びて朽ちかけて二度と走ることのない鉄道車両
たまに復活して走ることもあるけどな

300 ：

>>295
貼られて困るようなことするほうが悪い。

301 ：

なんにしても
駅構内、車内での撮影・録音機器の使用に大幅な制限をかけること
列車の先頭車両は女性・子供・家族連れ専用車にすること
18きっぷは使用時間帯を始発〜7時までと22時〜最終まで、日付をまたいで走る列車には乗れない、
くらいの規制は必要だわな。

302 ：

>>301に追加
・撮影および録音機能のある物品は電源を切って鞄にしまうことを義務付ける
(作為抽出による荷物検査も)
・乗務員室のカーテンは常時全閉(その際JR東日本は乗務員室の椅子を撤去)
・ホーム事務室はホーム両端に黄線一杯の幅で設置する
(倉庫でもトイレでもいいから何かしら両端に置いておく)
・相対式ホームの駅は完全ホーム別改札に改修するか、連絡通路に中間改札を設置する
・島式ホームは中間に壁を作り、ホーム階段出口と壁に中間改札を設置する
・沿線には高さ2m以上(5m程度がいちばんいい)の防音壁を設置する
(フェンスでも可、その場合高さ5m、網目は細かく)

303 ：

　

304 ：

>>302
それでも跨線橋上・歩道橋上から撮るということも考えられるから、跨線橋のある駅は橋上部分の窓や手すり部分、鉄道を跨ぐ歩道橋の手すり部分には目の細かいネットを張る
あとは踏切の早期全廃、当然これらにはかなりの費用がかかる。400ﾐﾘ以上の望遠ﾚﾝｽﾞには消費税50％かけて財源に充てる。(子供の成長記録や一般的な写真趣味なら望遠は400ﾐﾘあれば充分)

305 ：

>>304
そんなカネ掛けて鉄ヲタ対策するより
撮り鉄を禁止すればいいだけ

306 ：

東京メトロって構内撮影禁止
じゃなかったっけ？

307 ：

>>305
それは名案だ、撮り鉄をした者は罰金とかね

308 ：

私鉄地下鉄含め国内すべての鉄道路線について、
第3種事業者として地上施設を米軍が管理していることにすればいい。
基地と同様の扱いにすれば撮影は一切禁止になる、線路に立ち入ったら射殺できる。

309 ：

>>308
束労組が革マルの指令でサボタージュやらかす悪寒

310 ：

迷惑行為を行う鉄ヲタは逮捕して過去の活動を全部しゃべらせて家宅捜索しろ

311 ：

>>308
さすが本物のウヨクは違うね〜
日本をアメリカに切り売り、ですか〜

312 ：

>>311
じゃあ中国や韓国ならいいの？ｗ

313 ：

>>311
実際の右翼は反米ばっかだぞ。
親米右翼なんぞここ１０年でほぼ絶滅したが、お前の脳内では未だ冷戦が終結してないようだｗ

314 ：

>>313
冷戦脳なんか自民にいくらでもいるじゃないかｗ

315 ：

鉄道趣味は禁止すればいいのさ

316 ：

>>315
そんなこと出来る訳ないだろ
常識的に考えて

317 ：

>>314
出た出たｗミンス信者お得意の「ジミンガー」ｗｗｗ
インチキ政党じゃねえかよｗマニフェストはどうしたんだ？え？ｗ

318 ：

>>317
ジミンは｢愛国無罪｣なんですねこの文革中国頭

319 ：

>>318
文革を支持してたのってミンスに多く混ざってる旧社会党の議員だが、何か釈明でも？ｗｗｗ
こんなとこで文革なんかヘタに持ち出してヤブヘビになったなｗざまぁｗｗｗ

320 ：

鉄ヲタは早く規制しないと大事故が起きてからでは遅いぞ

321 ：

JR原因の大事故はしょっちゅう起きていますが？

322 ：

大船駅1番線事務所に、撮り鉄の間では非常識行為、
乱入して撮影した貨物列車の写真が堂々と貼ってあります。
不特定多数の公衆に見える場所にさらされています。
それとも撮影しても良くなったのか。
みんな〜！入って撮影してもいいみたいだぞー！
JR大船駅おすすめの撮影地ですよ！順光でワムが撮れるぞ

323 ：

聞いた話じゃ、名古屋の中村警察署へ行くと、
窓際いっぱいに入ってくる新幹線の写真が伸ばされて何枚も貼ってあるらしいゾ･･･！
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=35.16874625&lon=136.87301495&ac=23105&az=&z=15
おまわりさんも好きね〜？

324 ：

>>321
キミはなんでも自分の都合の良いように解釈するんだな。

325 ：

>>322
写真うｐ!

326 ：

>>321
撮り鉄はしょっちゅう運行妨害してますが？

327 ：

いったい何が激写グラファー（自称？）なのかわからない。
ttp://ameblo.jp/b110ef567/

328 ：

>>321
事故と故意の区別もつかない池沼ですか？ｗ

329 ：

鉄ヲタ、所謂行き過ぎたマニアは、国鉄SL終焉の頃からかなりいたんだよね。
当時のマニアの我関せずのワガママ振りがあるためか、北海道とかで「鉄道趣味なんです」って言うと、さりげに忌避されてしまう感じ。
これはもう仕方ないけど、今の鉄ヲタさんは全国的に忌避されてんだろマジで。
イベント列車や、葬式厨も仕方ないけど、自分なりに乗車・撮影対象の列車・路線・風景に、どういう思い入れがあるか？も大切では？
思い入れがあれば、鉄道職員諸氏、乗客諸氏とのコミュニケーションも変わるよね。

330 ：

「鉄道趣味なんです」って言うと、
犯罪者扱いされる感じですね

331 ：

>>330
そうね、鉄道趣味やってて恥ずかしくないのだろうか？

332 ：

恥ずかしくないから鉄道趣味やってるんだろね

333 ：

この前吾妻線に乗ったんだ
車が車検で仕方なくね
車内に鉄ヲタらしき20代の男が靴を脱いで前の座席に足を投げ出したんだよ
その瞬間強烈なすっぱい臭いが車内に充満した
そのヲタったら時刻表見ながらブツブツ独り言をいっていた
自分の足の臭いは気にならないらしい

334 ：

>>333
他人の迷惑を考えない
臭い
ブツブツ呟く
典型的な鉄ヲタの特徴ですね

335 ：

>>331
鉄ヲタには恥ずかしいと言う感覚そのものがありません

336 ：

鉄オタはやはり無職だった！
ＪＲ横浜線の線路に立ち入り　「撮り鉄」を書類送検
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120323/crm12032314180014-n1.htm
東京都町田市の無職男性（４３）を横浜地検に書類送検！！！

337 ：

>>336
なぜ名前を公表しないのか？

338 ：

未決処分だから。起訴されない限り名前でない。即決裁判で過料払って終わりだろう。
高速道路で毎日何十件も人身事故起きてるが、実名流してたら新聞の記事が事故だらけになる。

339 ：

43で無職ねぇ…
失職して無職ならこんな所で悠長に写真なんか撮っていないだろうし、職歴もないんだろうなぁ…。

340 ：

>>339
もう諦めてるんじゃないかな

341 ：

>>339
生活保護か親の年金で生きてるんだろ

342 ：

　　　　　　★★★★★また、ウジ虫公務員の犯罪だ★★★★★
アホの警察や検察（法務省）はＡＩＪ投資顧問に強制捜査もできないオカマ軍団！
クソだな・・証拠書類がどんどん燃やされていくのになあ〜、
厚生労働省のクソ野郎が所属する社会保険庁の退職金泥棒１億円のリタイヤ公務員が
今度はＡＩＪ 投資顧問とかいうインチキ会社に数十人、再就職して国民から委託されたお金を勝手に流用して、２０００億円の損害を与えた。
委託していた民間会社はバタバタ倒産を始めてる、そこで働いていた奴の年金はパア〜になった。
アホの公務員が資金の運用なんて出来るわけね〜だろう、ケイマン諸島に隠し財産を作る馬鹿ども！
幼稚園のガキでもわかるぜ。みんなグルなんだなあ〜、日本の宦官公務員って・・
767 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2012/03/22(木) 04:59:33.96
被害者リスト
愛知県トラック組合 栃木県石油組合 神奈川県印刷組合 長野県印刷組合 佐賀県トラック組合 その他、中小３０００組合
大手の日用品メーカーのライオンは昨年解約して全額セーフ♪
ほかの奴等は２１００億円がパア〜だよ〜ん
768 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2012/03/22(木) 05:03:23.47
アメリカのＦＢＩが日本支部を作ってくれないとだめだな。 公務員の金銭犯罪が取り締まれないよ。 日本の警察や法務省では無理だな。

343 ：

>>341
もし生活保護なら許されないな

344 ：

>>343
氏刑でいいだろ

345 ：

>>339
４３年間も生きて一度も職に就いたこと無いのかよ
鉄ヲタってこんなのばかりなんだろうな

346 ：

>>345
働かずして撮り鉄とは人類のゴミだな

347 ：

残念ながら>>343が正解だろう

348 ：

>>345
だから平日の昼間っから電車の写真撮ってるのか

349 ：

鉄オタは迷惑千万な糞馬鹿野郎

350 ：

>>345
７０年以上生きてても電車を止める鉄オタもいるし

351 ：

鉄道マニアはリアル池沼がいる場合が多いね
規則正しく動くものが好きなんだっけ

352 ：

>>351
その表現は間違っています
鉄道マニア＝池沼
なんです

353 ：

鉄ヲタを規制すればより平和になるでしょう

354 ：

>>351
車掌の真似してるのとか見ると池沼そのものｗ

355 ：

>>351
アスペですね

356 ：

迷惑な鉄道オタクを規制して全滅させよう
この世に鉄道オタクは不要

357 ：

鉄ヲタは地球から出てR

358 ：

>>356
そうです、あんなものは百害あって一利なしだ

359 ：

>>356
確かに不要だわｗ

360 ：

>>356-359
鉄道オタク嫌われすぎﾜﾛﾀｗ

361 ：

鉄道マニアは存在そのものが目障りで迷惑だわ

362 ：

>>360
鉄道オタクが好きな人とか居ないよｗ

363 ：

>>357
そうね、火星にでも行ってくれると助かるよｗ

364 ：

>>363
糞わろたｗｗｗｗｗ

365 ：

>>363
火星には鉄道が無いから鉄ヲタ涙目ｗ

366 ：

鉄ヲタって本当にクズが多いよな
なんでだろ

367 ：

>>365
銀河鉄道999だなw
原作では地球を出て最初に止まるのが火星だった。

368 ：

7月20日を過ぎて、赤いきっぷを首から下げて徘徊している暑苦しいｷﾓﾃﾞﾌﾞが全国各地で見られるようになった。
何できっぷを首から下げる必要があるんだろう？

369 ：

アニヲタも規制してくれると助かる

370 ：

>>368
書き込みから察するに、wwLaWKeZO君は当初は赤券使いだったんだろう。
君もきっと、今年の夏も赤券を買おうと思ったけど
一部のマジキチ転売厨のせいで全部売切で、全く買えなかったから
赤券を持っている奴、使っている奴を見て、憎しみの感情がわいたんだ、と推測できる
俺も一昨年、買いそびれを経験したから、君の気持ちは痛いほどわかるよ、わかる。
ただ、赤券は冬までは安泰だろうから、気を長くして待とうじゃないか
お前と俺は赤券の硬い絆で結ばれている
http://hissi.org/read.php/train/20120723/d3dMYVdLZVpP.html

371 ：

>>368
キモオタは何でも首からぶら下げたがるｗ

372 ：

>>371
カメラも首からぶら下げてるしｗ

373 ：

>>363
>>365
エイリアンの地元のＬＶ４２６惑星で許してやれよｗｗｗ
大気処理工場が稼働して、地球と大差無く生きられるから生活に問題無いぞ。
地下３階にエイリアンがヤンキー中学生みたいにタムロしているけどｗｗｗ

374 ：

一見、団結力有るように見えて、化物遭遇したら真っ先にトンズラは目に見えてるｗ

375 ：

>>363
太陽に逝ってくれたほうが嬉しいがｗ

376 ：

>>365
火星は小石が散らばる広大な平野らしいｗ

377 ：

>>375
太陽が迷惑するだろ

378 ：

どこでもいいけど
地球上に鉄ヲタは不要だな

379 ：

>>378
そうだな、何の役にも立たないし

380 ：

鉄ヲタってどいつもこいつも常識知らずで場所をわきまえないね

381 ：

鉄道マニアって馬鹿が多いよね

382 ：

>>381
そりゃ当然ですよｗ

383 ：

>>380
何れは撮影が規制されるだろう

384 ：

自分のこと卑下してどうしたの君たち。

385 ：

>>383
駅構内や線路脇での撮影は禁止すべき

386 ：

さよなら、鉄道。
140年間ありがとう。来る10月14日をもちまして日本中の鉄道はすべて廃止されることなりました。

387 ：

>>386
で？

388 ：

>>1
JRの鉄オタ放置といえば、何だか今は秋にも18きっぷ出してんの？ここ2、3日電車乗るとスゲエ臭いんだけど。魚が腐ったみたいなのと汗臭いのが混じってとても車内にいられたもんじゃない。

389 ：

今日のクソバカ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/7a/kabuki7600/folder/40218/img_40218_7342678_0?1350219445
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/7a/kabuki7600/folder/40218/img_40218_7342678_1?1350219445
生麦駅前･生見尾踏切にて(205系鉄道開業記念号運転時)

390 ：

>>389
乙、バカは晒してください

391 ：

迷惑連中はどんどん晒せ

392 ：

>>389
(ｷﾓｯ)

393 ：

テス

394 ：

昨日新幹線を止めた奴も鉄オタ？

395 ：

>>394
また止めたのか

396 ：

>>388
引きこもりは黙っとけ
バカがバレるだけだぞ
>>394
つまり逃亡痴漢も酔っ払いも単なる馬鹿ドライバーもみんな鉄ヲタ、というわけだな
寝てろ。目ぇ覚ますな

397 ：

>>388
それに鉄子が加わるとR臭・生理臭が追加されるから地獄だな。

398 ：

>>396
話題逸らしに終始しようが声高に叫ぼうが、クズ鉄の犯罪行為の免罪符にはならん。

399 ：

　

400 ：

http://imepic.jp/20121203/495510

401 ：

>>387
お前に言われたくないw
こういう奴らがいると日本がダメになるわ

402 ：

>>389 森次だ。通報通報

403 ：

撮り鉄は電車を止めるから規制しないといけないな

404 ：

>>398
カス鉄ヲタは死んでもいいと思う
だがお前みたいなクズ叩きを頃すほうが先だ

405 ：

http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069307.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069307.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069305.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069304.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069303.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069302.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069301.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069300.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069300.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069298.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069297.jpg
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069295.jpg

406 ：

>>404にほんごでおねがいしますｗ

407 ：

本気で反省できない鉄ヲタは規制すべきだね

408 ：

鉄オタは池沼ですから反省できません

409 ：

>>408
おまえが池沼だろｗｗｗ

410 ：

線路に三脚を落とした鉄オタ、拾おうと中に入り特急にはねられ死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1357980645/

411 ：

>>410
迷惑な鉄オタが一匹減って喜ばしい事だわ

412 ：

>>410
特急さん乙でしたね

413 ：

>>410
鉄オタざまぁｗ
罰が当ったんだよ

414 ：

>>413
お前どこのスレにも同じような書き込みしてるな

415 ：

つか、マナー違反の鉄オタや、迷惑をかける鉄オタは
懲らしめる必要がありますね

416 ：

>>415
｢俺はそれにゃ該当しないぜ(ｷﾘｯ｣ てかこのカス

417 ：

>>415
大宮とかしょうもねえ鉄オタが一杯いるよな

418 ：

>>415
懲らしめるより、一生鉄道趣味をできなくする方が得策ですよ

419 ：

>>418
どうやってさ
終身刑はないから死刑でない限り再度世の中に出てくる可能性がある
世界中の鉄道をすべて廃止なんて車屋のステマは論外な(てかそう考えてるんならお前死んだほうがいいよ)

420 ：

>>419
鉄オタ専用施設を作って
一生、そこに入れとけばいいんだよ

421 ：

>>420
そんな勿体ないことを
お前出資して作れ
言い出しっぺなんだからそれくらい責任取れ

422 ：

国会議員を動かすしかない。
もはや暴走族と同じ。珍走団と名を変えたように
規制により強制力を持つしかない。
公共の場所で弱者に危害を加わえるのは許せない。
特に最近は何件も発生しているのでこれらをまとめて
テレビで問題提起するように運動するしかない。

423 ：

公共交通施設整備法
第一条
　この法律は、鉄道ならびに鉄道施設内での事故・犯罪を未然に防止し、安全かつ円滑に列車を運行し、
　全ての人が安心して鉄道を利用できるよう改善することを目的とする。
第二条
　駅構内や沿線での犯罪防止の観点で、以下の対策を実施する。
　　１駅構内ならびに列車内などでの盗撮・痴漢の防止のため、カメラ・ビデオをはじめとする全ての撮
　　　影機材ならびに録音機材の鉄道施設内での使用を禁止する。報道関係者に関しては、事前の申し込
　　　みを必須とする。旅行などでの記念撮影に関しては、職員が個別に応対する。
　　２不法な目的での駅構内への立ち入りを制限するため、入場券の販売の際は身分証の提示を義務とす
　　　る。なまた、見送るまたは出迎える相手、列車の発着する時間などを書類に記入しなければならな
　　　い。
　　３以上に従わなかった乗客は、罰金刑に処する。

424 ：

第三条
　利用者が快適かつ安全に鉄道を利用するため、事業者は以下の処置を行わなければならない。
　　１転落事故・人身事故を防止するため、全ての駅にホームドアを設置する。
　　２事故防止のため、プラットホームの端に入ることが出来ないよう柵を設置する。
　　３列車の走行による騒音を防止するため、特定の場所へ防音壁を設置する。
　　４線路内への人や動物などの立ち入りによる列車の遅延を未然に防止するため、基本的に線路の両脇
　　　に高さ5ｍ以上のフェンスを設置しなければならない。
　　５混乱とそれにより生じる列車の遅延などを防止するため、車両の置き換えなどについては一切告知
　　　を行わず、順次置き換えていくものとする。

425 ：

　　６利用者の快適性に配慮するため、製造後二十年以上が経過した鉄道車両は、なるべく早急に新型の
　　　ものに置き換えることを努力義務とする。
　　７施設の簡略化のため、鉄道車両を新幹線、特急用車両、一般車両、貨物車両の区分に分け、新たに
　　　車両を新造する際は基本的に同一の形状のものを製造することを推奨する。資源保護の観点におい
　　　て、車両は金属製の無塗装とすること、また、円滑な列車運用のため、行き先や列車の種類などは
　　　車両側ではなく駅のホーム側に設置した看板に表示することを推奨する。

426 ：

施行後…
全鉄道会社が倒産しました。
東海ですら…無理

427 ：

他人に迷惑メールをかけるようなクズ鉄は死ぬべき
俺ら全体が悪いように思われる

428 ：

>423
さいごは

公共の安全を確保し、及び環境の保全を図ることを目的とする。

429 ：

まちがえてTab→enterとやっちゃった。
書き直し
-----
さいごは

公共の安全を確保し、及び環境の保全を図ることを目的とする。
のほうがいいかと。。。

430 ：

>>423-425
ポイントは、全て「撮り鉄の規制」以外の名目で法規制されることｗ
金が無ければ撮り鉄が撮影地とか呼んでるところだけ重点的に防音対策という名目で壁付けて見えなくするとか。
防音壁自体を広告看板にして収入を得るという手もあるな。
あと反対側のホームの電車を撮影する輩がいるからホームとホームの間にも広告立てないと。
できるだけケバくて目障りなサラ金とか家電量販店の広告とかｗ

431 ：

アニメがあるから、アニオタがいるように、鉄道があるから、鉄オタがいるのだ。
鉄道不要論で鉄道不乗運動しろ。
鉄オタの温床の鉄道が無くなれば、鉄オタが居なくなるぞ。
文句垂れながら、電車に乗るな。移動するときは、車や徒歩等で移動すれば良い。
鉄道に乗らなければ、うざい鉄オタに出会す機会も減り、利用者が減って、鉄オタの温床の鉄道がなくなり、鉄オタがいなくなり、良いことだ。
鉄道を利用する奴は、鉄オタの温床の鉄道存続に貢献する奴だから、鉄オタと同等だ。
鉄道不要論で鉄道不乗運動する者こそ、鉄オタ撲滅に貢献する奴だ。
だが、ニートやひきこもりは、将来のナマポ受給者となり、移動に必要な道路整備に使う税金が減るから論外だ。

432 ：

鉄ヲタ叩く奴は二度と酒飲んだ後電車乗るなよ。絶対に電車内で飲食するなよ、絶対に電車内で携帯電話いじるなよ
周りに迷惑だからな。みんな少しづつ周りに迷惑かけてるんだよ。それを俺らばかり目の敵にしやがって。ふざけんな

433 ：

撮り鉄＞犯罪者の壁＞その他

434 ：

まだ鉄オタがやってることが「迷惑行為」だと思ってるバカがいたのか
さすが犯罪者の巣窟は違うなあ

435 ：

>>431
流石に鉄道を無くすのは無理だろ
首都圏だけで毎日1000万人が一気に車通勤になるんだぜ
駐車場や道路などのインフラが整備されていない
あとは学生の通学需要もある

436 ：

車持ってないから電車無くなったら流石に困るわ。
それより電車の沿線からどうやってオタを排除するかを考えた方がいい。

437 ：

>>436
「あの人、盗撮してます」って通報してやればいい

438 ：

>>437
電車の沿線は流石に厳しい
盗撮は人を写さないと成立しにくい
ただの動く箱を撮るだけじゃ厳しい

439 ：

>>436
ライブカメラで沿線を監視、ネット配信

440 ：

>>436
ライブカメラがプライバシー侵害で揉めてるのは知ってるよな？

441 ：

まあ、通報されるのはクズ鉄だけでいいよ。
周囲や列車運行への安全を確保してるやつまで迫害されるいわれはない。
>>431>>432のいうとおりだ！

442 ：

>>436
電車は必要ないよw

443 ：

>>442
ヒキコモリ乙

444 ：

>>440
鉄オタにプライバシーｗｗｗ

445 ：

ttp://livedoor.blogimg.jp/amaebi4912/imgs/9/f/9f415245.jpg

446 ：

>>445
これはいいねｗ

447 ：

先ずは駅での撮影は規制していいよ

448 ：

>>445
このポスターを駅構内に貼り付け推奨

449 ：

自分で自分の居場所を無くしてるしなあ

450 ：

撮り鉄問題　規制強化に「ＹＥＳ」80％
2013.3.21 20:46
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130321/trd13032120480018-n1.htm

451 ：

>>450
これはもう規制強化で決定でしょ

452 ：

>>451
もうすでに三脚持ち込み禁止とかの流れは来てるからな
今後数年で有人駅での写真撮影は完全不可になるだろうな。沿線での撮影の規制はしにくそうだな

453 ：

点数稼げる感じになったら
お巡りさんも頑張るんだろうね

454 ：

>>453
撮り鉄したら罰金とかね

455 ：

>>454
鉄道の撮影の許可制

456 ：

撮り鉄の有料化

457 ：

三脚だけでなく、あのアルミケースをもちこむのも
規制してほしいもんだなぁ
あれ痛ぇんだぜ、当たると。子供とかケガすっから。

458 ：

>>457
駅で三脚立ててる馬鹿を見たら通報しましょう

459 ：

>>458
どこに？消防署？

460 ：

>>459アメリカ軍特殊部隊スナイパー

461 ：

>>459
小学校から行きなおせ

462 ：

>>461
鉄オタに小学校の勉強はレベルが高すぎる
幼稚園からやり直すべきだ

463 ：

>>462
それでも高い
特別養護施設だな
頭がオカシイ連中なんだし

464 ：

不審者情報で流せばいいんだよ。
私有地に立ち入り、通行人や乗用車を撮影し、
大声で喚く不審者が確認された。
情報をお持ちの方はXX警察署までご一報願いたい。
（この案件は警察で受理済です。）

465 ：

>>462
大学の鉄研の人でも小学校未満だと言いたいのですか？
そんな人が大学に入れるわけ無いですよね

466 ：

偏差値３８の大学とか
自分の名前が漢字で書ければ合格する高校とか
噂はいろいろあるよねえ。
学力にも問題があるんだろうけど
さらに深刻なのは「年齢相応の社会性が身に付いていない」ということかな。

467 ：

過疎ってんなw
鉄ヲタたたき、もう飽きたのか。
ばかだねぇ、おつかれさんwww

468 ：

>>465
大学にいれば頭が良いとでも？ｗ
鉄オタなんて低脳ばかりじゃないか

469 ：

>>468
オマエモナー

470 ：

>>466
年齢相応の社会性なんて正社員でまともに勤めていれば自ずと身につくはず
なのに鉄ヲタ兼アニヲタにそれが無いのは無職だったり中年になってもフリーターや派遣やってたりするからに他ならない

471 ：

鉄ヲタ奇声を規制しよう

472 ：

>>463
＞頭がオカシイ連中なんだし
つ［鬼の佐川急便］
つ［鮪の遠洋漁業］
この業界に数年働かせれば、終身刑確定の末期の精神病患者でさえも確実に普通になれるから。
　とにかく、こういう体育会系剥き出しな業界な連中に理屈はまず通用しない。何をどうやっても
「そんなのは許【うるせえバカ！！！】と怒鳴られつつ殴られるのは当然で
「なにイカれた【フリ】してんだゴラア（罵声）」
「お芝居ですか？演技ですか？僕ちゃんwww」
「よっ、ひまわり組www」
な罵声と共に酷い打撲程度に、簡単に殴られるか蹴られるか、頭をパカスカ殴られる。激痛ではなく、変な痛みに対しては逃げようとする人間の習性を使って、打撲程度にしこたま殴られる（蹴られる）
下手な矯正施設よりも強力すぎるから、痛み逃れに簡単に完治するぞ！！！
これで完璧！！！

473 ：

>>472
おつかれさん。書き込みして気がすんだ？
気がすんだのなら、あした仕事早いんだろうから
さっさと寝ろ。

474 ：

>>473
日付変わって本日は代休のため休みなんで、銀行役所郵便局病院レジャー施設混まずに行けるんで楽々（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
>>473こそオフピーク通勤しろよ
君が代は 千代に八千代に
さざれ石の 巌となりて
苔の むすまで
特攻（･∀･）押忍！！！

475 ：

こいつイカレてるな・・・
くわばらくわばら

476 ：

迷惑な鉄ヲタは規制されて反省するのが当然です

477 ：

いいえ、鉄ヲタは尊敬されて受勲されるのが当然です

478 ：

いえいえ、鉄オタは片っ端から捕獲して精神病院に隔離するのが当然です

479 ：

>>478
つ>>474

480 ：

>>472だたwww

481 ：

そんなんするとますます鬱が酷くなりそうだなｗｗ

482 ：

>>477
君一人で勝手に尊敬して受勲すればｗ

483 ：

迷惑行為で勲章がもらえると思っている人は
どうみても統合失調症ですw　本当にありがとうございましたw

484 ：

でもいざ規制となると日本国憲法が黙っていないだろうな…どうしよう。

485 ：

「撮り鉄問題」についてのｅアンケート回答
履き違えた自由を楯に、駅員に暴言を吐く・列車を止める・
鉄道敷地内不法侵入など他人の迷惑を顧みない不届き者には、
一度強力な規制をし、徐々に規制緩和を行うことが必要だ

486 ：

平成１９年　３月１９日．月曜日．直江津〜小木まで乗船
直江津　７時００分発−小木　９時４０分着
平成１９年　８月　１日．水曜日．直江津〜小木まで乗船
直江津　７時００分発−小木　９時４０分着

487 ：

>>483
そいつどう見ても頭おかしいよ

488 ：

趣味とは本来、人間が仕事をは別に生まれる余暇を利用して楽しむ道楽のことである。世界的に見ても趣味の種類は多数で、スポーツや書道・生け花といったメジャーなジャンルから切手や切符。
視野をもっと広げてみると落ち葉や石を集めて鑑賞することを楽しむコレクター系の類など多岐に渡る。私が高校時代に知り合った友人の1人は珍しい趣味を持っていた。それが、鉄道・・・ではなく“鉄塔”。
発電所から高圧電流を各地へ運ぶ電線を運ぶ鉄塔を眺めるのが趣味であった。彼は、その特異した趣味が災いしたのか周囲とは隔離した学校生活を送っていたようだが、鉄塔のことになるやいなや饒舌な長講釈が始まった。
ひょんなことで連絡をとってもいつしか趣味の鉄塔の話が始まり「一般的に電線と言っても―」から始まり、「鉄塔に支えられた電線の経路にも鉄道同様に○○線っていう路線名が付けられていて―」
といった専門的かつ奥深すぎる話題を聞く受け手に取ってはちょっとだけ憂鬱であった。
それでも、彼は自分の博学多識を自慢したいのか終わりのない雑学を話していた。その裏にはきっとどこかで自分の趣味や自分の存在を認めて欲しいという心中を持っていたのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/997/img001.jpg">

489 ：

この実例と非常に似ているのが鉄ヲタの性格であると気付いたのは最近の話。見出しに掲げられている鉄ヲタが趣味界独自で常識のように口にする単語の数々は趣味に興味を示さない一般人にとってはまず理解不能である。
それでも、一時期は鉄ヲタでなくても精通する単語が一つだけあった。それが『デゴイチ（デコイチ）』。言わずと知れたD51形蒸気機関車の愛称で、この形式は国産の蒸気機関車の中における製造数は1110機という最多数を誇った。
その足跡こそが日本国民にとって最もポピュラーな形式となるきっかけであり、比例してデゴイチという愛称が鉄ヲタ以外の日本人にとって蒸気機関車の代名詞とも呼べるものになっていったと思われる。
しかし、現在では直流区間であれほどの勢力を誇り、ブルートレインの先頭に立っていたEF65を「ロクゴ」と称して一般人に伝えても意味を成しえない。そう。「ロクゴ」という愛称は鉄道趣味界独自の愛称に留まっている。
それは、全国的に活躍した形式であっても日本国民にとってポピュラーな形式とは成り得なかったからである。そこで一般人から「その“ロクゴ”って何ですか？」と質問されるやいなや鉄ヲタの長講釈が始まる。
こうした長講釈で自分の博識を相手に見せつけ、自分の凄さを主張したいという性格は筆頭に例として挙げた同級生の鉄塔マニアと共通するのではないだろうか？
周囲に自分という存在を認めて欲しいがために自分の博識さを披露し、共感を求める。そうしたケースの人間は言ってしまえば、日常生活において周囲との人間関係が希薄であると考えられる。
人間誰かと繋がっていたいという集団への帰属意識は人類であれば誰しもが持つ本能で、鉄ヲタが列記とした人間である限り例外ではない。
『友達が欲しい』『彼女が欲しい』『結婚したい』という切実な願望があったとしても社会の輪に入るにあたり博識自慢だけが自分の存在をアピールするツールであるため周囲との人間関係に空回りが生じているのである。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/998/img002.jpg">

490 ：

昨今の話題として人間関係の希薄さが挙げられることもしばしば。価値観の多様化や選択性の増大によって人間は表現の自由というものを手にした。しかし、その自由さが故に人間関係も多様化・複雑化の一途にある。
携帯電話やインターネットといった無形の情報システムの発達により遠方の友人と連絡を取ることは容易になったが、その裏では人vs人という人間本来の対話方式で直接的な親交を深めるという意思を剥奪させているとも言える。
携帯電話は相手の姿形を見ることができない。中にはテレビ電話なる相手の顔が画面に表示される種類もあるが、こうした対話方式では自分の意思を表現する相手は所詮機械であり、その機械を通して相手に意思を伝えるのが一般的だ。
更に、インターネットでは自分の意思を特定された人間。もしくは限定された集団にのみ発信することもできるが、無限の利用者に対して発信することも可能だ。しかも、その発信源を隠して第三者に自分の意思や考えを伝えることはできる。
その利便性を利用したいわゆる匿名の悪意とも取られるのが掲示板やチャットといった公共性の高い無形の交流の場において見境なく相手を誹謗中傷する『荒らし』行為。
特に鉄道系の掲示板ではこうした荒らし行為や、些細な発言から交流の場が荒れる様子が多く散見される。こうした鉄道系の掲示板が荒れやすい原因は唯ひとつである。
鉄ヲタ一人が個人の主張をしたとしよう。それに反論する第三者も鉄ヲタであるため、現実社会で人間vs人間の対話術を学ばないままインターネットを利用している可能性が高い。
そのため、物事の表現を上手く言い表すことができず感情的になることが多く、刺々しい口調になるのである。“とにかく自分の話を聞いて欲しい”という一心がありながら相手の反対意見を一方的に否定するために起こる事象だ。
また、こうした言葉を浴びせられるにあたり社会的に大人でレベルの高い反論ができればそこで場の荒れは収束するが、鉄ヲタの場合は個人の主張が一般人以上に強いため売り言葉に買い言葉状態となっていくのだ。
こうした状況を有形化すると討論番組で研究者や政治家が司会者に耳を貸さず主張し合い、やがては言い合いになっていく光景に等しい。が、しかし、鉄ヲタの場合は討論する内容が非常に稚拙であるのだ。

491 ：

ある掲示板では昨今社会問題になりつつある鉄道趣味者のマナー。これについてよく討論される。見かけは自発的な啓蒙活動により鉄道趣味界のレベルアップに努めているように見えるが、その内容を咀嚼していくと非常に薄い。
「撮影地でのゴミは持ち帰るべきである」
「後から来た撮影者は前にいた撮影者に迷惑を掛けぬよう心掛ける」
「夜間・早朝時は地域住民の騒音とならないよう心掛ける」
「罵声を浴びせない」
「立入禁止場所には入らない」
など。全て当たり前決まり文句が並ぶ。それを討議してどうするのかと私は問いたいくらいだ。むしろ、討議として成立するのか。
これら当たり前の項目を実践できない鉄ヲタがいることから社会から非好意的な批判が寄せられているという肝心要の論点に達していない。
結局のところ、こうした場でも『自分はマナーを守って撮影していまーす。偉いだろう？』といったニュアンスの強い主張ばかりだ。

492 ：

<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/999/img003.jpg">
世間に鉄ヲタのマナー低下が大きく取り上げられ影響を与えた関西本線「あすか事件」が発生したのが2010年2月14日のこと。
これからもう3年以上経っているにも関らず、鉄道趣味界に依然として厳しい注目が集まるのは鉄ヲタ一人ひとりがマナー向上という意識がけが足りず、精神面でも進歩していないことに他ならない。
「ニーナ」「ゲッパ」「パイパイ」・・・こうした愛称について私は辟易感はなんら持つ程ではない。それは、単にこうした単語は鉄道趣味界の中における一種の業界用語として割り切り、それ以外の場所で口にすることはないからである。
そうした知識を興味の無い人間に対して披露することで共感は得られないことは知っているし、相手に辟易されるくらいならば言う必要のない知識だと自負しているからである。
それでも、一人の鉄ヲタとして鉄道趣味の愉しさを少しでも共感して欲しいと切に思うかもしれないが、そこで一方的な主張だけでなく別の方法で相手の興味を呼び起こす手段を考える。これがデキる大人への第一歩ではないだろうかと私は考えている。
これからの発展に期待したい。
--------------------
＜イメージ画像出演者＞
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/997/img001.jpg">神木隆之介</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/998/img002.jpg">新垣結衣、綾野剛</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/999/img003.jpg">要潤</a>
http://detthiu.exblog.jp/19049606/

493 ：

>>488-492
コピペうざいな

494 ：

>>493
鉄オタは自分が気に入らないスレは荒らすんだよな

495 ：

>>494
線路脇に気に入らない樹木や草花があると伐採もするよ

496 ：

約８割の人が鉄オタを規制すべきだというアンケート結果が出てますね

497 ：

まず手始めに青春18切符の廃止だな

498 ：

１８切符要らんから
周遊券復活させて
多少高くてもいいから

499 ：

>>497
そうだな
あんな切符は廃止すべきだ

500 ：

>>494
根拠もなく批判されて笑って受けるほど人間が出来てないんでね
>>497
買えないからってひがまないのｗ

501 ：

>>496
ｓ−すあんのか？捏造め

502 ：

>>501
もっと落ち着いて書こう
必死だぞ

503 ：2013/09/15

>>502
痛いとこ突かれて焦ってんだよｗ