【日本全国】乗り換えゲーム　52路線目【私鉄可能】

1 ：2013/07/22 〜 最終レス ：2013/09/14

日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。※他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
1.書込める駅名は日本国内の鉄道旅客線（路面電車可）で、 貨物、廃止、未開業の路線や駅の書き込みは不可。
乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗換は不可。 乗り換えできるのは1レス1回のみ。
1-2.書込めるる路線は、書き込み当日利用できるものに限る、天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
長期運休中の場合は当該路線が正式に廃止とならない限り、書き込みレス時点で現在不通でも当該路線の書き込みは可能。
1-3.書込める列車は、書込めるる路線の条件に加え、乗車券・自由席グリーン券以外の切符が必要な列車とする。
一部車両、一部席のみの場合でも有効とする。尚、公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。
全区間有効。半角でも可。途中から列車名が無くなる場合も、終着駅までの停車駅で乗り換え可能。ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可。
2.書込みは、必ず『【乗り換え駅名】から【事業者名と路線名・運転系統名、またはルールで有効な列車名】』と書くこと。
駅名・事業者名・路線名・運行系統名・列車名は正式名称または事業者が認める愛称、略称を使うこと。駅名や路線名に社名がつくときはそれらも含めて正式名称とする。
路線名に社名が含まれている場合、事業者がJRの場合、事業者名を省略可。旅客営業を行っている路線が1路線の鉄道会社で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。JR各社の略称はJRでよい。

2 ：

4.降車可能駅は、乗り換え駅から乗車した路線・列車の停車駅とする。指定された路線、列車に乗車すること。他路線への直通もできるが同一の列車の直通先に限る。
列車の場合一部のものが停車する駅で降りることができるが、乗車駅と降車駅に同一の列車が停車することが必要。
5.乗り換え可能駅は降車駅から1km以内とする。同一路線の駅間と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は認めない。
駅名が違う駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。乗換駅の距離が離れている場合、駅名の前に社名を付ける事もできる。その場合の社名は()を付ける事。
6.乗り換え駅からそこまで乗ってきた路線をそのまま戻ること（以下ターンバック）は禁止する。ただし列車の運行区間が一部重複する場合はその区間を無視するが、
重複区間内の駅から通ってきた路線以外へ進む乗り換えができる。
7．同一IDでの連続投稿によるゲーム進行、30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。但し20レス経過または、20レス以内でも24時間が経過した時点で無効指摘がなければ有効とする。
無効となったレス以降のレスは全て無効とする。指摘なく無効となっていないレスは飛ばせない。
訂正は無効指摘されるまでに、本人がしたもののみ有効。どのレスを訂正したかわかるようにすること。 誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入する事。後に指摘したレスが無効になった場合でも、
指摘に間違いがなければ、指摘は有効とし有効なレスへ遡って再開すること。
8.スレ途中でのルール変更は認めない。本スレの途中において議論スレで提起されたルールがある場合、原則次スレからの適用とし当スレでは適用しない。荒らし・暴言はスルーすること。

3 ：

【ルール詳細・例】
1．臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。 また、貨物線を通る列車の書き込みは有効。
運行最終日(始発駅基準)の翌日に夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
日付変更時間は0時00分〜01時37分までとする。日付変更時間は書き込み前日のみしか運転されない列車、書き込み当日しか運転されない列車も書き込み可能。
1-3.特例として名鉄特急・近鉄特急の利用は可とする。書き込む場合はミュースカイ、名鉄特急、近鉄特急以外で書き込んだ場合は無効とする。
有効例：指定席券、特急券、急行券、乗車整理券、ライナー券、指定席グリーン券　無効例：団体乗車券、貸切乗車券、特別企画乗車券
有効例：東京からしおさい⇒松岸から成田線、名古屋からみえ　無効例：上野からアーバン、鹿島神宮からあやめ
2．書き方　有効例：新宿から京王線 無効例：新宿からあずさで松本、新宿より埼京線。
路線名/有効例：湘南新宿ライン、埼京線、JR神戸線。無効例:新幹線、神戸線　列車名/有効例:ひかり、ワイドビューひだ　無効例:新幹線、ロマンスカー
駅名の書き込み。駅名の愛称を書く場合は、副駅名称及び駅番号を書くことは出来ません。正式名称(副駅名称及び駅番号)と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の社局に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず無効。但し、複数の事業者が同一愛称を同一駅に使用している場合は有効。
有効例：なんばから南海本線、高砂から京成本線　無効例：原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街(山下公園)からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線
路線名の書き込み。山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しますが路線名としての「山陽本線」はJRのみに使用されているため書き込み可能です。山陽電鉄本線を「山陽本線」と書き込むことは山陽電鉄の正式略称が「山陽」ではないため出来ません。

4 ：

前スレから引き継いでやっても正直意味ないよね
ルールに「前スレから引き継ぐこと」なんて内容もないし>>1も独断でルール変更してるし俺も独断で東京から始めさせていただく
異論ある奴は別にスレ立ててやればいいんじゃね？
議論スレの承認ガーとかのたまう奴らはこれが立つ前に議論スレを立てるべきだったな。残念。
東京から山手線

5 ：

川内から肥薩おれんじ鉄道
>>4
ルール2「漢字表記が同名の線名が存在する場合は読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること」に違反につき無効
どこから始めるか最初は独断でいいそうなのでここからスタート

6 ：

埋め

7 ：

独断でいいのか
四方津から中央本線

8 ：

名古屋から関西本線

9 ：

つい続けてしまったので訂正
>>7
独断でいいのは一番最初だけでしょ？
>>5から再開

10 ：

うはｗｗｗ俺カッコ悪すぎｗｗｗ
>>5
八代から鹿児島本線

11 ：

鳥栖から長崎本線

12 ：

新鳥栖からかもめ

13 ：

諫早から大村線

14 ：

早岐からみどり

15 ：

博多から福岡市営地下鉄空港線

16 ：

中洲川端から福岡市地下鉄箱崎線

17 ：

唐津から唐津線

18 ：

>>17訂正
箱崎九大前→箱崎から鹿児島本線

19 ：

博多からのぞみ

20 ：

東京からわかしお

21 ：

蘇我からさざなみ

22 ：

五井から小湊鉄道線

23 ：

>>9…ルール7「訂正はどのレスを訂正したかわかるようにすること」違反につき無効。
>>7>>8…>>5から1回の乗り換えでは到達不可能なので無効。
>>5より
八代からSL人吉

24 ：

熊本から豊肥本線
8/4復旧おめでとう！

25 ：

>>23
>>7で十分、分かるのだが。誤指摘だね。
>>22
上総中野からいすみ鉄道

26 ：

>>24より
新水前寺からあそぼーい！
>>25
乗り換えの流れもルールも無視して、>>7のように独断で好きなところから進めるって訳ね。
ID:AMfvqZnlQは荒らしとみなし、ルール8に従って、以後はスルーする事にしましょう。

27 ：

>>25
安房鴨川から外房線

28 ：

>>25
>>23の指摘は何ら間違っていないので無効
>>27
指摘なく>>26を飛ばしているため無効
>>26
宮地から豊肥本線

29 ：

大分から特急ソニック

30 ：

博多から山陽新幹線

31 ：

東京からわかしお

32 ：

海浜幕張から京葉線

33 ：

千葉みなとから千葉都市モノレール1号線

34 ：

千葉から外房線

35 ：

蘇我から内房線

36 ：

本千葉→県庁前から千葉都市モノレール1号線

37 ：

蘇我から内房線

38 ：

>>35
安房鴨川から外房線

39 ：

蘇我から京葉線

40 ：

千葉みなと→新千葉から京成千葉線

41 ：

京成津田沼から新京成電鉄

42 ：

八柱→新八柱から武蔵野線

43 ：

南船橋から京葉線

44 ：

蘇我からさざなみ

45 ：

五井から小湊鐡道

46 ：

>>29
ルール1-3「公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効」
JR大分駅時刻表の列車名には「ソニック」はあっても「特急ソニック」はない
>>28
大分から久大本線

47 ：

久留米→西鉄久留米から西鉄天神大牟田線

48 ：

福岡(天神)→天神から福岡市地下鉄空港線

49 ：

博多から九州新幹線

50 ：

熊本から有明

51 ：

博多からのぞみ

52 ：

新大阪から大阪市営地下鉄御堂筋線

53 ：

難波→大阪難波から近鉄難波線

54 ：

近鉄名古屋→名鉄名古屋から名鉄名古屋本線

55 ：

名鉄岐阜→岐阜からホームライナー関ヶ原

56 ：

>>55訂正
名鉄岐阜→岐阜からホームライナー関ケ原

57 ：

大垣から東海道本線

58 ：

大垣から東海道本線

59 ：

>>58訂正
京都からこだま

60 ：

東京から京葉線

61 ：

蘇我からさざなみ

62 ：

>>48
ルール2違反（駅名不正）につき無効
>>47
西鉄福岡（天神）→天神南から福岡市営地下鉄七隈線

63 ：

木更津から内房線

64 ：

>>63
つながってない
>>62
西鉄小郡→小郡から甘木鉄道

65 ：

>>62
まあ不正じゃなく愛称とみなしていんじゃない？
そう案内する事もあるようだし
>>63から
安房鴨川から外房線

66 ：

大原からいすみ鉄道

67 ：

上総中野から小湊鐡道

68 ：

>>65
最低でも>>64の指摘で>>63は無効になってるし(該当ルール:指摘されていないレスを勝手に飛ばしてはいけない)
続けるとしたら>>61からだ
違うところから続けたため無効
>>61
館山から内房線

69 ：

>>64は無効(誤指摘)なので現時点では>>63は生きている
続いて>>65も生きている
>>66>>67も生きている
僕らはみんな生きている
>>67から

70 ：

>>67
養老渓谷から小湊鐡道

71 ：

>>69
>>64のどこが誤ってるのかそこを説明してよ
>>62の福岡市営地下鉄から1回の乗り換えで木更津駅には行けないよ
さらに>>69は>>68に対する指摘をしていない
指摘をしていなければ飛ばすことは出来ない
よって>>69は無効
>>68から

72 ：

>>71
確かに１回の乗換では行けないが、線路は繋がってるので指摘の理由が違う
線路は続くよどこまでも
>>64
理由の相違による誤指摘
>>68
>>67から１回乗換では行けないんで無効
>>70から
上総大久保から小湊鐡道

73 ：

このスレ、アスペルガーばっかだなｗ

74 ：

上総村上から小湊鐡道

75 ：

>>72
とりあえず福岡市営地下鉄七隈線の地図を見てこい
JRはおろか他全ての線路とも繋がってない完全な孤立線だ
>>72
指摘そのもの(内容、理由、説明)が全て間違っているため無効
>>74
再開すべきところが間違っているため無効
>>68から

76 ：

>>65
ルール2に「駅名や路線名に社名がつくときはそれらも含めて正式名称とする」とあるので誤指摘。
西鉄がそんな案内をすることもありません。

77 ：

千倉から内房線

78 ：

>>76
誤指摘
その前に「事業者が認める愛称、略称を使う事」とあるのでこの場合は愛称に当たり、有効

79 ：

>>76
少なくとも車内アナウンスは「ふくおかてんじん」と案内している
西鉄愛用者の俺が言うから間違いない
>>77
安房鴨川から外房線

80 ：

>>78
失礼
愛称ではなく、略称に当たり有効

81 ：

>>80
追伸：安房天津から外房線

82 ：

大原からいすみ鉄道

83 ：

西鉄福岡（天神）の件
「事業者が認める愛称、略称を使う事」に対し西鉄の公式HP･発行資料の何処にもそんな記載はないので
残念ながら認められているとは言えない
車内アナウンスも「にしてつふくおかてんじん」とされてます

84 ：

>>62>>76の指摘は正しいので>>63以降の乗り換えの流れは無効
>>62より
薬院から西鉄天神大牟田線

85 ：

>>84
正しい？理由もないのに？
それではだめだね
>>82
上総中野から小湊鐵道

86 ：

>>85
理由は>>83に書いてあるので誤指摘
（まぁキミのその理屈を使うなら間違っているという理由もないのでやはり誤指摘だが）
>>84「薬院から西鉄天神大牟田線」より再開

87 ：

>>83>>85
http://www.nishitetsu.co.jp/train/default.htm
西鉄の公式ＨＰはここですが、中段ぐらいにある「ニュースリリース」に
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_014.pdf
の記事があります
これは利用客向けに出された案内ですが、この切符はまだ期限内なのでこの記事は現在も有効です
この記事の中では「福岡(天神)駅」となっており「西鉄」が略されています
よって>>83の「事業者が認める愛称、略称を使う事」に対し西鉄の公式HP･発行資料の何処にもそんな記載はない、というのは誤指摘となります
西鉄が自分で出した記事で略しちゃってるんですからねぇ〜・・・
>>83の理由は誤指摘なので>>86も同様に誤指摘となります
また西鉄が出した記事でこのような表記が見られる以上、>>78で言う略称に該当するとみなされ>>62>>76も誤指摘となり>>84も無効です
>>85からとなります
>>85
五井からＪＲ内房線
宜しくお願いします

88 ：

失礼
>>87
最初の行のアンカ
>>83>>86でした
訂正

89 ：

木更津からさざなみ

90 ：

今気付いたが20レス以内に使用した路線の再使用禁止ってルールが書かれてないな
今気付いたところでもう遅いが
君津から内房線

91 ：

佐貫町からさざなみ

92 ：

新宿から中央本線

93 ：

松本から大糸線

94 ：

>>92
一回の乗り換えで行けないので無効
>>91
館山から内房線

95 ：

>>94
指摘としては完全に誤りだね
さざなみは佐貫町から新宿に直通しているので一回の乗り換えで行けます
>>93より
糸魚川から北陸本線

96 ：

>>95
新宿さざなみのこと？書き込み当日は運転日じゃないから使えないよ
前述の通り>>92は無効
>>94は流れ的に有効…かな？
房総ぐるぐるがうざいのは本当に分かるが(俺もうざいし)、それでルール違反やら何やらして曲げるのはどうかと思うぞ
ルールに則って正しく房総半島から脱出しようぜ
>>94
安房鴨川から外房線

97 ：

>>96
>>94は無効じゃない？
だって指摘の理由が違う上、アンカミスでしょ？
佐貫町を通るのは「新宿さざなみ」なので>>91は列車名相違で無効
だからルールに則るなら>>90からだね
>>91
列車名の相違により無効
>>94
指摘理由の相違により無効
>>96
アンカミス(無効なレスから続けた)により無効
>>90
安房鴨川から外房線

98 ：

>>97
追伸
>>91
列車名相違で無効
>>92>>93
無効に続く流れ

99 ：

>>97
東京からのぞみ

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